第03章--旅客运输系统概述

6
第二节 铁路客流分类及旅客列车种类
一、客流的分类
1.按旅行距离结合铁路局管辖范围分类
（1）直通客流 ） （2）管内客流 ）
7
2.按速度特性分类 2.按速度特性分类
（1）动车组旅客列车 ） （2）特快旅客列车 ） （3）快速旅客列车 ） （4）普通旅客列车 ） 旅客列车的席位可分为硬座、硬卧、 旅客列车的席位可分为硬座、硬卧、软座和软卧四种。
13
第二篇 铁路旅客运输
1
第三章 铁路旅客运输系统概述
2
Fra Baidu bibliotek要内容
第一节 铁路旅客运输的地位和作用 第二节 铁路客流分类及旅客列车种类 第三节 铁路旅客运输生产管理系统
3
重点
铁路客流的分类 旅客列车的种类 编组固定的含义
难点
车次的编码 不同等级列车的特性
4
第一节 铁路旅客运输的地位和作用
一、我国客流特点
为了保证行车安全，维护运输秩序，铁道部规定 全路向北京、支线向干线或指定方向为上行方向，均 编为双数车次;反之为下行方向，变为单数车次。
10
编组固定的三层含义： 编组固定的三层含义：
每对列车编组辆数固定； 每对列车编组结构固定； 每对列车的车辆及顺序固定；
11
第三节 铁路旅客运输生产管理系统
目前我国铁路旅客运输管理系统如下: 目前我国铁路旅客运输管理系统如下
量大 行程长 城镇化程度低 在交通系统中，各种运输方式在运输市场中都占 有一定的份额，根据国外经验内陆国家铁路旅客运输 所占有的份额应稳定在35%~40%之间。
5
三、铁路的技术经济优势
铁路的技术经济优势是运能大、能耗小、成本低、 占地少、全天候、安全好、环境效益高、有广泛的适应 性等。 大力发展铁路旅客运输完全符合我国的基本国情， 也完全符合国民经济可持续发展战略的要求。在我国的 具体条件下，铁路的地位和作用是不可替代的。
铁道部运输指挥 中心（运输局） 铁路局 站段
客运处 客运营销处 （营销中心）
车务段 直属客运站 客运段（或列车段）
12
各级管理部门的主要职责： 各级管理部门的主要职责：
（1）铁道部运输局客运营销处负责全路的客运营销策划和宏 观管理。 （2）铁路局客运处（营销中心）负责全局客运营销工作的组 织和管理工作，并进行局管内客运营销策划，开发设计局管 内的客运产品。 （3）客运站、段。贯彻上级的规章、命令、指示，制定客运 工作的管理细则、作业过程和实施措施，确保高效、优质地 完成旅客和行李包裹运输任务，管理客运销售，开拓销售渠 道。
8
3.行邮行包列车根据其技术水平和服务特色 3.行邮行包列车根据其技术水平和服务特色 分类
特快行邮列车 快速行邮列车 行包列车
9
车次编码遵循下列基本原则
（1）体现铁路产品品牌特征 ） （2）考虑未来发展，留有发展空间，具有可扩充性。 ）考虑未来发展，留有发展空间，具有可扩充性。 （3）坚持车次规范、唯一，客货列车车次统一考虑。 ）坚持车次规范、唯一，客货列车车次统一考虑。 （4）简单实用易于实施，便于识别，便于记忆，维护方便。 ）简单实用易于实施，便于识别，便于记忆，维护方便。