船舶吨位的计算方法

船舶大小计量单位

总载重吨总载重吨(DWT)：指满载排水量–空船排水量，即货物重量 + 燃料重量 + 淡水重量 + 供应品种量 + 船舶常数。

总载重吨对应于船舶的夏季吃水载重线标志，包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物品的总和。

载重吨用于对货物的统计，表示船舶的载运能力，可作为租金的依据、也可作为新船造价和旧船售价的计算单位。

船舶总吨船舶总吨：概念：表示船舶的容积，又称容积总吨（Gross Registered Tonnage，缩写为GRT）、注册总吨，是指按船舶内部全围蔽空间(可扣除带有符合一定标准的开口场所空间)乘以一定系数，再除以100立方英尺（或2.83立方米）所得的商数。

按定义，总吨应是无量纲单位，但实际使用中常加上吨作为单位。

作用：容积总吨的用途很广，主要反映船舶的大小和收益能力，还用于国家对商船队的统计、船舶登记；政府确定对航运业的补贴或造舰津贴；计算各种税金、保险费、进坞费、港口使用费造船费用以及船舶的赔偿等。

1982年7月18日起，对于船长超过24米的国际航行船舶按《国籍船舶吨位丈量公约》计算总吨。

总吨和净吨不是重量的概念，而是体积的概念。

说得简单一点，总吨是按照一定标准计算出来的全船的总舱容，而净吨是指实际能够用来营运的舱容,也就是能够用来赚钱的舱容.（象生活区、机舱等仓容就不算了）总吨和净吨的概念：船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨，是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。

容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种：1．容积总吨又称注册总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的总和，是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。

容积总吨的用途很广，它可以用于国家对商船队的统计；表明船舶的大小；用于船舶登记；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。

船舶吨位的定义和计算公式精编版

船舶吨位的定义和计算公式公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]船舶吨位的定义和计算公式船舶吨位(Ship|s Tonnage)船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。

用重量来算吨位：通常是按船体在水中部分的容积,即以排水量来计算,海水每35立方米尺重1吨(或每立方米重1公吨),由此即可算出船舶的排水量吨位(Displacement tonnage).排水量吨位有轻载和满载之分,轻载排水量吨位只包括船体,全船的机器和设备以及压舱物等;而满载还须加上所装的货物,旅客,行李,燃料,物料,淡水等,满载排水量减减去轻载排水量后的余数,也就是船舶的载重吨位(Deadweight tonnage).用容积来算吨位：轮船的总吨位与船舶的重量完全无关,它是以船舶的容积来计算的.它以英制100立方尺或公制立方米为1吨,两者计算出来的结果是一样的.所以总吨没有公制与英制的区别,它的计算方法是丈量舰艇各部围蔽空间的容积,如用英尺量的话,就以容积的总和用不100除;如用公尺量,则除以,得出的商数就是船舶的总吨位(Gross tonnage).总吨位在船舶的各种吨位中占很重要的地位,因为船舶的登记,统计等都是以它作为根据央船舶计算出总吨位后,减去驾驶室,轮机舱以及船上其他设备或工作需要的地方外,也就是凡是可以装载货物,旅客等用的空间都是净吨位(Net tonnage).船舶吨位具体计算办法(一)船舶的重量吨位(Weight Tonnage)船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。

目前国际上多采用公制作为计量单位。

船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。

(二)排水量吨位(Displacement Tonnage)排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。

排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。

dwt船舶吨位

dwt船舶吨位
- DWT全称为Deadweight Tonnage,中文意为载重吨位。

- DWT是衡量货船或油轮等载重船舶载重能力的主要技术参数。

- DWT计算方法：DWT = 船舶满载吨位-轻船重量
-轻船重量：指船舶本身结构及必需设备的重量，不包括燃料、货物等。

-满载吨位：指船舶及其所有装备、设备、燃料、淡水、食品、船员及乘客的总重量。

-所以DWT反映的就是船舶在满载吨位下，还能额外装载货物的最大吨位。

- DWT数值越大，表示该船舶的装载能力越强，是衡量货船大小和运载能力的主要参考标准。

- DWT在船舶设计、建造以及营运中都起着重要的参考作用。

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船人吨位计算公式

船人吨位计算公式船舶吨位（Gross Tonnage，简称GT）是衡量船舶大小的一个重要指标，它是船舶内部容积和结构的综合体现。

船舶吨位的计算公式是一个复杂的公式，涉及到船舶的长度、宽度、高度等多个参数。

在本文中，我们将详细介绍船舶吨位的计算公式及其应用。

船舶吨位的计算公式如下：GT = K1 V。

其中，GT为船舶的总吨位，K1为修正系数，V为船舶的总体积。

船舶的总体积V可以通过船舶的长度、宽度和高度来计算，具体的计算公式如下：V = L B D C。

其中，L为船舶的长，B为船舶的宽，D为船舶的高，C为船舶的修正系数。

修正系数C是一个与船舶结构和形状有关的参数，它可以通过船舶的设计图纸或者实际测量来确定。

一般来说，修正系数C的取值范围在0.22~0.32之间。

修正系数K1是一个与船舶类型和用途有关的参数，它可以通过国际海事组织（IMO）的规定来确定。

不同类型和用途的船舶，其修正系数K1的取值是不同的。

船舶吨位的计算公式是一个综合性的公式，它反映了船舶的内部容积和结构。

通过这个公式，我们可以比较准确地计算出船舶的总吨位，从而为船舶的安全操作和管理提供了重要的参考依据。

船舶吨位在航运业中有着广泛的应用。

首先，船舶吨位是衡量船舶大小的一个重要指标，它可以直接反映船舶的运载能力和规模。

其次，船舶吨位也是船舶建造、设计和注册管理的重要依据，船舶的吨位等级将直接影响到船舶的安全操作和管理。

此外，船舶吨位还是船舶运输费用和保险费用计算的重要依据，它直接关系到船舶运输成本和风险管理。

总之，船舶吨位的计算公式是航运业中一个重要的公式，它直接关系到船舶的安全操作和管理。

通过船舶吨位的计算公式，我们可以比较准确地计算出船舶的总吨位，从而为船舶的建造、设计、注册管理、运输费用和保险费用提供重要的参考依据。

希望本文对您有所帮助，谢谢阅读。

船舶吨位估算方法

船舶吨位估算方法船舶的吨位是指船舶的总重量或载重量，是衡量船舶大小和能力的重要指标之一。

船舶吨位的估算方法通常有以下几种：1.毛吨位毛吨位（Gross Tonnage，GT）指船舶全部尺寸及载重能力的综合体现，是衡量船舶大小的指标。

毛吨位的计算公式为GT = K1×V，其中V为船舶的容积，单位为立方米（m³），K1为一个船舶类型修正系数，根据船舶类型的不同而有所差异。

2.净吨位净吨位（Net Tonnage，NT）指船舶载重能力的一部分，净吨位主要用于衡量船舶的经济效益和税收计算。

净吨位的计算公式为NT = GT - K2×V0，其中V0为指定净舱容积，单位为立方米（m³），K2为修正系数，与船舶类型和结构有关。

3.载重吨位载重吨位（Deadweight Tonnage，DWT）是指船舶的最大有效载重能力，包括货物、燃油、淡水、船员、设备等。

载重吨位可以通过船舶的结构和规格参数来估算，一般由设计师计算得出。

4.注册吨位注册吨位（Registered Tonnage，RT）主要用于法律和登记目的，与毛吨位的计算方法相似，但包括额外的修正系数和临时调整系数。

船舶吨位的估算方法基本上是通过计算船舶的容积或重量来进行的。

不同类型的船舶可能采用不同的估算公式和修正系数，但总的原则是考虑船舶的尺寸、形状、结构以及用途等因素。

估算船舶吨位的过程需要收集船舶的设计图纸、规格书和其他相关资料，并根据相关规范和计算方法进行计算。

一般来说，船舶设计师和船级社的工程师会负责进行吨位估算工作，以确保计算结果准确可靠。

需要注意的是，船舶吨位是一个理论值，可能与实际情况存在一定的偏差。

因此，在实际应用中，还需要结合船舶的实际运行情况和实际装载的货物重量来进行评估和调整。

总之，船舶吨位的估算方法包括毛吨位、净吨位、载重吨位和注册吨位等。

这些方法通过计算船舶的容积或重量来进行估算，考虑了船舶的尺寸、形状、结构和用途等因素。

船舶定额吨位

船舶定额吨位
船舶定额吨位是指船舶设计和建造时所确定的标准吨位。

它是根据船体的结构、尺寸和设备等因素来计算的，旨在确保船舶的安全性和运载能力。

船舶定额吨位的确定对于船舶的设计和建造具有重要意义。

船舶定额吨位的计算通常包括轻船重量和载重量两部分。

轻船重量是指船舶除去货物、燃料、水和其他物品后的重量，包括船体、船舱、船桥、发动机和其他设备的重量。

载重量是指船舶可以承载的货物和其他物品的重量。

船舶定额吨位的计算方法有多种，常用的方法是体积法和重量法。

体积法是根据船舶的尺寸和形状来计算定额吨位，主要考虑船舶的容积和货物的装载能力。

重量法是根据船舶的各个部分的重量来计算定额吨位，主要考虑船舶的结构和设备。

船舶定额吨位的确定对于船舶的设计和建造非常重要。

它可以确保船舶在运输货物时具有足够的承载能力，以及良好的稳定性和航行性能。

同时，定额吨位还可以作为船舶分类、登记和运营的依据，以及船舶税收和保险的计算基础。

在船舶定额吨位的计算中，需要考虑多个因素，包括船舶的用途、航行区域、运输货物的特性等。

不同类型的船舶有不同的定额吨位要求，例如货船、油船、集装箱船、客船等。

船舶定额吨位是船舶设计和建造过程中的重要参数，它决定了船舶的承载能力和运载能力。

合理确定船舶定额吨位可以确保船舶的安全性和运输效率，促进船舶行业的发展。

船舶吨位的计算方法

船舶吨位的计算方法
船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。

船舶的重量吨位
船舶重量吨位包括排水量吨位、载重吨位。

排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数。

排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量。

轻排水量是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量；重排水量是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线的重量；实际排水量是船舶每个航次载货后的实际排水量。

在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准。

载重吨位表示船舶在营运中能够使用的载重能力。

载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。

总载重吨是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运和货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。

净载重吨是指船舶所能装运货物的最大限度重量。

船舶载重吨位可用于对货物的统计，作为期租船月租金计算的依据，也可用做新船造价及旧船售价的计算单位。

船舶的容积吨位
船舶的容积吨位是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨位计算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。

容积吨又克分为容积总吨和容积净吨两种。

容积总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的总和。

容积总吨可以用于国家对商船队的统计；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴等。

容积净吨，又称注册净吨，是指从容积总吨中扣除那些不供营业用的空间里所剩余的吨位。

容积净吨主要用于船舶的报关、结关。

船舶平均载重吨位

船舶平均载重吨位导言：船舶作为海洋运输的重要工具之一，其载重能力是衡量其运输能力和效率的重要指标。

船舶平均载重吨位是指船舶在一定时间内所平均承载的货物重量。

本文将探讨船舶平均载重吨位的概念、计算方法、影响因素以及其在海洋运输领域的意义。

一、概念：船舶平均载重吨位是指在某一特定时间段内，所有船舶所承载货物总重量与船舶数量的比值。

也可以理解为单位时间内船舶平均每艘船所承载货物的重量。

二、计算方法：船舶平均载重吨位的计算方法主要包括以下两种：1. 总质量法：将所有船舶所承载货物的总重量除以船舶数量，即可得到平均载重吨位。

公式：平均载重吨位 = 所有船舶所承载货物总重量 / 船舶数量2. 平均质量法：将每艘船所承载货物的重量相加，再除以船舶数量，即可得到平均载重吨位。

公式：平均载重吨位= 所有船舶所承载货物的总重量/ 船舶数量三、影响因素：船舶平均载重吨位受以下几个主要因素的影响：1. 船舶类型与尺寸：不同类型和尺寸的船舶具有不同的载重能力，大型散货船通常比小型集装箱船具有更高的平均载重吨位。

2. 船舶设计与技术水平：船舶的设计和技术水平直接影响其载重能力。

现代化的船舶设计和先进的技术可以提高船舶的载重能力，从而提高平均载重吨位。

3. 航线与运输需求：不同航线的运输需求不同，某些航线可能需要更大载重能力的船舶，而某些航线则可以使用载重较小的船舶进行运输。

4. 港口设施与限制：港口的设施和限制也会对船舶的载重能力产生影响。

一些港口可能存在限制，如进出口深度限制、码头设施限制等，这些限制会影响船舶的载重能力。

四、意义：船舶平均载重吨位在海洋运输领域具有重要意义：1. 衡量运输能力：船舶平均载重吨位是衡量船舶运输能力和效率的重要指标。

高平均载重吨位意味着船舶能够承载更多的货物，提高运输效率。

2. 规划航线与港口：了解船舶平均载重吨位可以帮助航运公司合理规划航线和选择适合的港口，以满足运输需求并提高经济效益。

3. 优化船舶设计：通过分析船舶平均载重吨位，船舶设计者可以优化船舶结构和技术，提高船舶的载重能力，进而提高运输效率和竞争力。

船舶吨位

船舶吨位船舶吨位（Ship|s Tonnage）船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。

（一）船舶的重量吨位（Weight Tonnage）船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。

目前国际上多采用公制作为计量单位。

船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。

（二）排水量吨位（Displacement Tonnage）排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。

排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。

（1）轻排水量（Ligth Displacement），又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。

（2）重排水量（Full Load Displacement），又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。

（3）实际排水量（Actual Displacement），是船舶每个航次载货后实际的排水量。

排水量的计算公式如下：排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。

2、载重吨位（Dead Weight Tonnage,缩写为D.W.T.）表示船舶在营运中能够使用的载重能力。

载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。

（1）总载重吨（Gross Dead Weight Tonnage）。

是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。

船舶吨位的计算方法

船舶吨位的计算方法船舶吨位是一个衡量船只载货能力的重要指标，可以用来确定船只的尺寸、装载能力以及其他船舶设计方面的参数。

船舶吨位的计算方法根据国际协议和标准来确定，包括总吨位、净吨位、载重吨位等。

下面将详细介绍各种吨位的计算方法。

首先要介绍的是总吨位(Tonnage):总吨位是衡量船只全部容积大小的指标，包括船舱、机舱、货舱、驾驶舱、甲板等所有空间。

总吨位的计算公式如下：总吨位=V（容积）/100其中，容积指的是船舶内部的所有空间总和，单位为立方米。

1立方米等于1000升，因此公式中的100就是将总容积转换成千升的结果。

然后是净吨位(Net tonnage)：净吨位是船舶载货空间的指标，表示船舶可用于载货的有效空间。

净吨位不包括船舶的机舱、船舱等非货物载运的空间。

净吨位的计算公式如下：净吨位=总容积-船舶内部的一些不计入载货空间的空间通常不计入净吨位的空间包括：1.船舶的机舱(Engine Room)：净吨位不计机舱和机械设备所占的空间。

2.船舱(Boiler Room)：净吨位不计锅炉设备所占的空间。

3.驾驶舱(Pilot House)：净吨位不计驾驶舱和船长住所。

5.水箱(Water Tanks)：净吨位不计用于存放净化船舶结构的水箱。

6.油箱(Fuel Tanks)：净吨位不计用于存放船舶燃料和润滑油的油箱。

7.其它空间。

净吨位是评估船只实际载货能力的一个重要指标，也是国际航运业中常使用的指标。

最后是载重吨位(Deadweight Tonnage, DWT)：载重吨位是指船舶能够承载的最大负载(包括货物、燃料、润滑油、淡水等)的重量。

载重吨位是船舶的设计吨位，表示船舶设计用来承载负载的最大能力。

载重吨位的计算方法如下：载重吨位=船舶的吃水(draft)×船舶的排水量吃水是指船舶的水线以下的深度，排水量是指船舶航行时排出的水的体积。

船舶载重吨位是一个重要的商务指标，它直接关系到船舶的商业运输能力。

船舶吨位的计算方式

船舶吨位的计算方式
船舶吨位是指船舶的整体吨位，是船舶衡量净重量的标准。

船舶吨位是指船舶
的总质量，包括船艉、船首以及船身自重。

它是船舶设计、建造及运用过程中，都是一个重要的参考指标，它能够代表船舶的总体质量，以及船舶整体的功能属性。

船舶吨位的计算方式有若干种。

其中最常见的方法是采用洋船体例规条，按照
船体结构特性标准，计算出船体吨位。

这种方法是按照洋船设计体例确定的，把船体的外形、体例、要求的结构、使用的材料进行比例和对照，才能计算出船体吨位。

其次是采用浮筒法计算船舶吨位，这种测量方法即采用沉桶作为计量装置，测量船舶在满载情况下两端的水深，根据重量原理，计算出船舶的吨位。

另外，还有一种称为“测功法”的方法用于计算船舶吨位，即测量船舶所需发
动机的功率，然后由此来计算出船舶的重量。

还有一种叫做“船舶型号规范系数法”的方法，根据船舶规范和船的体例大小，用型号规范乘积确定船舶的吨位。

最后，船舶吨位的计算方法还有一些特殊的情况，比如某些特殊的船舶，由于
船体的特殊结构，就不能够用以上种方式来计算船舶吨位，此时需要采用适当的方法来测量和确定船舶的吨位。

总之，船舶吨位是船舶衡量净重量的标准，是船舶设计、建造及运用过程中，
都是一个重要的参考指标。

船舶吨位的计算方法有很多，包括船体体例标准法、浮筒法、测功法以及船舶型号规范系数法等等，每种方法都有其优势和适用范围，需要按照各种情况选择最合适的。

船舶吨位的定义和计算公式

船舶吨位的定义和计算公式船舶吨位(Ship|s Tonnage)船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。

用重量来算吨位：通常是按船体在水中部分的容积,即以排水量来计算,海水每35立方米尺重1吨(或每0.9756立方米重1公吨),由此即可算出船舶的排水量吨位(Displacement tonnage).排水量吨位有轻载和满载之分,轻载排水量吨位只包括船体,全船的机器和设备以及压舱物等;而满载还须加上所装的货物,旅客,行李,燃料,物料,淡水等,满载排水量减减去轻载排水量后的余数,也就是船舶的载重吨位(Deadweight tonnage).用容积来算吨位：轮船的总吨位与船舶的重量完全无关,它是以船舶的容积来计算的.它以英制100立方尺或公制2.83立方米为1吨,两者计算出来的结果是一样的.所以总吨没有公制与英制的区别,它的计算方法是丈量舰艇各部围蔽空间的容积,如用英尺量的话,就以容积的总和用不100除;如用公尺量,则除以2.83,得出的商数就是船舶的总吨位(Gross tonnage).总吨位在船舶的各种吨位中占很重要的地位,因为船舶的登记,统计等都是以它作为根据央船舶计算出总吨位后,减去驾驶室,轮机舱以及船上其他设备或工作需要的地方外,也就是凡是可以装载货物,旅客等用的空间都是净吨位(Net tonnage).船舶吨位具体计算办法(一)船舶的重量吨位(Weight Tonnage)船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。

目前国际上多采用公制作为计量单位。

船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。

(二)排水量吨位(Displacement Tonnage)排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。

排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。

(1)轻排水量(Ligth Displacement)，又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。

船舶净吨位计算时小数

船舶净吨位计算时小数
【原创版】
目录
一、船舶净吨位的定义与计算方法
二、船舶净吨位计算中的小数处理方法
三、船舶净吨位的重要性
正文
一、船舶净吨位的定义与计算方法
船舶净吨位是指从总吨位中减去船舶吨位丈量规范所规定的非营运
处所的容积而得出的吨位。

总吨位则是按照一定标准计算出来的全船的总舱容。

船舶净吨位是衡量船舶实际能够用来营运的舱容，也是船舶载重能力的重要指标。

船舶净吨位的计算方法是：首先按照船舶吨位丈量规范，计算出船舶的总吨位，然后减去非营运处所的容积。

计算过程中所采用的单位是立方米，其中 1 立方米等于 100 立方英尺或 2.83 立方米。

二、船舶净吨位计算中的小数处理方法
在船舶净吨位的计算过程中，通常会涉及到小数的处理。

根据船舶吨位丈量规范，计算结果需要保留到小数点后两位。

对于小数点后第三位及以后的数字，需要按照四舍五入的原则进行处理。

例如，如果计算结果为
35.678 吨，那么最终的净吨位应该是 35.68 吨。

三、船舶净吨位的重要性
船舶净吨位是船舶载重能力的重要指标，它决定了船舶能够承载的货物和燃料的量。

船舶净吨位的大小直接影响到船舶的营运效益和运输能力。

因此，在船舶的设计、建造、运营和管理过程中，都需要充分考虑船舶净吨位的因素。

同时，船舶净吨位也是船舶登记、统计和税收等方面的重要
依据。

总之，船舶净吨位是船舶载重能力的重要指标，它的计算过程中涉及到小数的处理。

船舶吨位的计算方法

船舶吨位的计算方法船舶吨位的计算方法船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种：船舶的重量吨位1、排水量吨位排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。

排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种：1）轻排水量又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。

2）重排水量又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。

3）实际排水量是船舶每个航次载货后实际的排水量。

排水量的计算公式如下：排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。

2、载重吨位表示船舶在营运中能够使用的载重能力。

载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。

1）总载重吨是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。

总载重吨= 满载排水量- 空船排水量2）净载重吨是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。

船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。

船舶的容积吨位船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨，是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。

容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种：1．容积总吨又称注册总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的总和，是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。

船舶吨位的定义和计算公式

船舶吨位的定义和计算公式船舶吨位是指船舶的容积大小，表示船舶装载货物和乘客的能力大小。

根据船舶吨位的不同，可以判断船舶的规模、功能和适用范围。

船舶吨位有多种计算方法，下面将详细介绍几种常用的计算公式。

1. 总吨位（Gross Tonnage，简称GT）总吨位是指船舶内部所有有盖的空间的容积总和，包括货舱、机舱、舱口等的容积。

计算公式如下：总吨位=(总体积-闭合空间的排水体积)/0.2其中，总体积指的是船舶所有空间的总容积，如货舱、机舱等的容积总和。

闭合空间的排水体积指的是半盖和盖式船舶艏尾两端和两侧的密封空间的排水体积。

2. 净吨位（Net Tonnage，简称NT）净吨位是指船舶用于运输乘客和货物的净空间容积，计算公式如下：净吨位=总吨位-(船舶轻船时排水量×0.65)轻船时排水量指的是船舶没有负载时的水位线排水量，净吨位的计算中还需要乘以一个系数0.653. 英注册吨位（Registered Tonnage），又称巴拿马吨位（Panama Canal Net Tonnage）英注册吨位是巴拿马运河的计量标准，表示船舶通过巴拿马运河时需要支付的通行费。

计算公式如下：英注册吨位=(净吨位+免税的甲板净吨位)×1.25甲板净吨位指的是船舶甲板上的空间容积，用于运输货物。

4. 排水吨位（Deadweight Tonnage，简称DWT）排水吨位是指船舶最大载重能力，包括船舶本身的重量和所能承载的货物重量。

计算公式如下：排水吨位=轻船排水量-艏尾沉船排水量轻船排水量是船舶全体重量，包括船体、机械设备、燃料、备品备件等，艏尾沉船排水量是指船舶艏尾部分已经进入水中的排水体积。

需要注意的是，不同国家和地区对船舶吨位的计算方法和定义可能稍有不同，上面介绍的是常用的几种计算公式。

此外，船舶吨位还可以进一步细分为轻吨位、满载吨位、船体吨位等，用于更精确地描述船舶的装载能力和性能。

载重吨与总吨转换系数表和方法

载重吨与总吨转换系数表和方法
1、计算公式：总吨=载重吨（满载排水量吨）×转换系数
2
3、转换方法及举例
先根据载重吨位划分船舶吨位级别，再根据船型确定转换系数，最后根据公式计算总吨。

例如：计算46000载重吨成品油船的总吨，根据载重吨46000和船型成品油船，确定转换系数为0.63，根据公式则该船总吨=46000×0.63=28980，即46000载重吨成品油船的总吨是28980总吨。

附页2：
总吨与修正总吨转换系数表和方法
1、计算公式：修正总吨=系数(A)×总吨^系数(B) 即CGT=A×（GT^B）；其中符号“^”是Excel中的Power （幂函数）功能，可写作CGT=A×（Power（GT，B））。

其中，系数A主要考虑船舶种类的影响，系数B主要考虑船舶吨位大小的影响。

2
3、例如：计算3950总吨客船，其系数A=49，B=0.67，根据计算公式该船修正总吨=49×3950^0.67=12587。

船舶吨位的计算办法

船舶吨位的计算办法
船舶吨位(Ship|s Tonnage)：是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。

船舶吨位的具体计算办法：
(一)船舶的重量吨位(Weight Tonnage)
船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000 公斤为一公
吨，或以2240 磅为一长吨，或以2000 磅为一短吨。

目前国际上多采用公制
作为计量单位。

船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。

(二)排水量吨位(Displacement Tonnage)
排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨
数。

排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。

(1)轻排水量(Ligth Displacement)，又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。

(2)重排水量(Full Load Displacement)，又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。

(3)实际排水量(Actual Displacement)，是船舶每个航次载货后实际的排水量。

排水量的计算公式如下：
排水量(长吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺)
排水量(公吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方米)/0.9756(海水)或1(淡
水)(立方米)
排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨;在造船时，依据排水量吨位可。

船舶总吨位和净吨位

船舶总吨位和净吨位
总吨和净吨的概念:
船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨，是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。

容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种:
1(容积总吨
又称注册总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间(或体积)的总和，是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。

容积总吨的用途很广，它可以用于国家对商船队的统计;表明船舶的大小;用于船舶登记;用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴:用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。

载重吨就是指以吨为单位的载重量。

净载重量即船舶船舶满载时承载的重量。

2.排水量是船舶自由浮于静水中，保持静态平衡时所排开水的质量。

排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。

排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种: 1)轻排水量又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。

2)重排水量又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。

3)实际排水量是船舶每个航次载货后实际的排水量。

排水量的计算公式如下: 排水量(长吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方英尺)/35(海水)或
36(淡水)(立方英尺) 排水量(公吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方米)/0.9756(海水)或1(淡水)(立方米) 排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨;在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量;在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准;军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。

平均总吨位

平均总吨位如下：
平均总吨位通常是指在一定时期内，运输工具（如汽车、船舶）按其载重量计算的平均吨位数。

具体解释如下：
1、对于汽车运输企业：平均总吨（座）位表示的是企业在一定时期内，每天所拥有的营运车辆的总吨（座）位的平均值。

它反映了企业运输能力的大小，计量单位通常用吨（座）/日来表示。

计算公式为：平均总吨（座）位 = 计算期总车吨（座）日数 / 同期日历日数。

例如，如果一个企业在一个月（30天）内总共有29700吨（座）的车吨（座）日，那么它的平均总吨位就是990吨（座）。

2、对于船舶行业：总吨位（Gross Tonnage）是国际上通用的船舶吨位统计单位，它表示船舶建造规模的大小，也是计算净吨位的基础。

船舶总吨位的概念是基于容积吨的概念，即船舶内部可用于装载货物的空间体积。

在实际应用中，了解平均总吨位对于运输企业来说非常重要，因为它可以帮助企业评估和规划其运输资源，确保运输效率和经济效益。

对于船舶而言，总吨位是衡量其承载能力的重要指标，对于航运公司和港口管理也具有重要意义。

船舶大小计量单位

总载重吨总载重吨(DWT)：指满载排水量–空船排水量，即货物重量+ 燃料重量+ 淡水重量+ 供应品种量+ 船舶常数。

总载重吨对应于船舶的夏季吃水载重线标志，包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物品的总和。

载重吨用于对货物的统计，表示船舶的载运能力，可作为租金的依据、也可作为新船造价和旧船售价的计算单位。

船舶总吨船舶总吨：概念：表示船舶的容积，又称容积总吨（Gross Registered Tonnage，缩写为GRT）、注册总吨，是指按船舶内部全围蔽空间(可扣除带有符合一定标准的开口场所空间)乘以一定系数，再除以100立方英尺（或 2.83立方米）所得的商数。

按定义，总吨应是无量纲单位，但实际使用中常加上吨作为单位。

作用：容积总吨的用途很广，主要反映船舶的大小和收益能力，还用于国家对商船队的统计、船舶登记；政府确定对航运业的补贴或造舰津贴；计算各种税金、保险费、进坞费、港口使用费造船费用以及船舶的赔偿等。

1982年7月18日起，对于船长超过24米的国际航行船舶按《国籍船舶吨位丈量公约》计算总吨。

总吨和净吨不是重量的概念，而是体积的概念。

说得简单一点，总吨是按照一定标准计算出来的全船的总舱容，而净吨是指实际能够用来营运的舱容,也就是能够用来赚钱的舱容.（象生活区、机舱等仓容就不算了）总吨和净吨的概念：船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨，是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。

容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种：1．容积总吨又称注册总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的总和，是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。

容积总吨的用途很广，它可以用于国家对商船队的统计；表明船舶的大小；用于船舶登记；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。