SBS改性沥青同步碎石粘结层桥面防水技术

桥面基 层抛丸
铺筑沥 青混凝 土路面
施工工序
桥面 清扫
养护
沥青碎 石喷洒
碾压
材料要求：
❖ 沥青：采用SBS聚合物改性沥青作为粘结层
SBS改性沥青技术要求
SBS改性沥青技术要求
材料要求：
❖ 碎石：采用石质坚硬、耐磨、清洁、不含风化颗粒 、不含粉尘、近立方体颗粒的碎石，同时采用 5~10mm的单一级配。集料的各项性能指标和级配 需要满足下表的要求：
❖ 气候 ❖ 施工条件 ❖ 经济条件 ❖ 桥梁类型及特点
我国公路、铁路建设取得骄人的成绩。如 今，桥面防水层已经成为众多建设工程中最为 受关注的项目。桥面防水层要求防水级别高， 首先要能满足抗压、粘结强度、耐高温这三项 指标，其次要保证在动荷载作用下的可靠性， 最后防水施工还要兼顾细节部位，如泄水管、 伸缩缝等位置。要做到可靠、全面的防水，同 步沥青碎石封层的防水方案越来越能体现它的 价值。
工艺概述
沥青同步碎石封层是在桥面喷洒沥青和撒布碎石 ，再由轮胎压路机碾压，使粘结料与集料之间有最充 分的粘附，形成保护原有路面或桥面的防水磨耗层、 防水层或应力吸收层。
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技术特点：
❖ 抗压、抗动荷载能力强 ❖ 具有较强的抵抗反射裂缝性能，作为应力吸收层可
以有效延缓反射裂缝的出现。 ❖ 具有更好的封水性能。 ❖ 耐久性、耐腐蚀性能好。
泄水管处漏水
伸缩缝漏水
桥梁主体因水渗入遭到破坏
桥面防水现状
桥面防水层的作用不同于建筑上的防水，也不同 于地下工程的结构物防水，路桥用防水材料是在外部 应力、剪切力不断变化的条件下承担防水作用的。
在日益严格的要求下防水材料该如何选择？
桥面防水材料选型标准
❖ 能起到粘结过渡作用 ❖ 具备不透水性 ❖ 力学性能稳定 ❖ 能抵抗桥面裂缝处的破坏 ❖ 具有良好耐久性 ❖ 与其他材料的协调性好 ❖ 较强的施工可操作性
桥面防水系统
SBS改性沥青同步碎石粘结层 桥面防水技术
防水工程
建筑防水工程是保证建筑物及构筑物的结构不受 水侵蚀，内部空间不受水危害的一项分部工程， 在建筑工程中占有重要地位。
桥面防水
近年来，我国修建的高速公路无论是设计标 准还是施工工艺，就其总体水平而言都有显著的 提高，各式各样的桥梁在公路的总里程中占有相 当部分比例，在实际工程中常出现诸如立交桥桥 面渗水、铺装层剥落、桥面板破碎等问题。研究 表明，水的渗入是造成这些破坏的最直接和最重 要的原因之一。
防水材料分类
❖ 防水卷材：沥青卷材、高分子卷材等 ❖ 防水涂料：聚氨酯、聚脲、热熔沥青等 ❖ 堵漏材料：各类堵漏封闭材料
目前国内外常用的防水材料主要分为两类,即卷 材和涂膜。这两类材料具有截然不同的使用性能 。
因此在选择时,宜根据实际情况,结合材料自身特 点,综合确定。
桥面防水材料选择影响因素
局限性
❖ 施工环境要求温度不宜过低，基层温度高于20度为 宜
❖ 施工机械专业性强 ❖ 大风、降雨天气无法施工
性能优势
❖ 具有良好的层间粘结力和抗剪力 ❖ 具有良好的防水性能 ❖ 具有良好的应力吸收作用 ❖ 施工便捷、效率高
热 沥 青 流 动 性 强 能 贯 入 并 封 闭 桥 面 铺 装 微 裂 纹
SBS沥青同步碎石封层的施工工艺有一定的局 限性，对施工条件要求高。但因其明显的性能优 势，在条件允许的情况下越来越多的被应用在桥 面防水层施工中！
同步沥青碎石封层
同步沥青碎石封层是利用专门的施工设备——同 步碎石封层机，将高温沥青与洁净干燥的均匀石料几 乎同时(1s内)喷洒在路面上，保证沥青与石料在最短 的时间内完成结合，并在外荷载的作用不断形成强度 ，骨料摊铺停止时，沥青结合料的摊铺自动停止，不 存在等待骨料的沥青结合层。
集料技术指标要求
集料级配范围
施工机械：
❖ 智能同步碎石洒布车 ❖ 桥面抛丸清理机 ❖ 洒水车 ❖ 鼓风机 ❖ 压路机 ❖ 装载机
智能同步碎石洒布车
桥面抛丸清理机
胶轮压路机
鼓风机
主要检测仪器：
❖ 沥青针入度仪 ❖ 沥青延度仪 ❖ 沥青软化点仪 ❖ 沥青粘度仪 ❖ 标准筛（方孔）
方孔筛 沥青针入度仪
施工环境要求
同步沥青碎石封层施工对环境要求较高。施 工应选择干燥和气温较高的季节，施工时基层温 度越高越有利于施工，一般要求基层温度不低于 10度，最佳施工温度高于20度。严禁大风、降 雨天气施工桥面粘结层。
施工前准备
❖ 施工前应对集料、沥青等材料进行质量检查 材料检查结果符合上述各项技术要求，集料
质并清除干净，同时要求抛丸后桥面构造深度达 0.8mm以上。
桥面抛丸施工处理
抛丸效果 要满足规范要 求。过度抛丸 会损伤桥面铺 装结构，轻度 抛丸达不到预 期效果！
图1：抛丸效果不均匀 图2：过度抛丸 图3：较为适宜 图4：程度较轻
施工前准备
❖ 对桥面进行认真清扫 用空压机或鼓风机对桥面进行认真清扫，清
除桥面所有污染，确保桥面干燥、清洁。同时对 防撞墙采取保护措施，以免受到沥青污染。
沥青、碎石喷洒
桥面清理干净后，用智能型碎石洒布车洒布沥青 碎石。SBS改性沥青加热温度控制在160~170°C。
沥青洒布量控制在1.0~1.2kg/m2。洒布量及其洒 布速度需恒定，速度宜控制在3~6km/h，碎石洒布量 控制在11~14Kg/m2，满铺率在70~80%,洒布均匀。
级配和小于0.075mm的颗粒含量达不到要求，应 采用拌合站除尘、筛分以及沥青预裹附处理（预 裹附沥青含量在0.2%~0.3%之间）
施工前准备
❖ 机械准备 对同步碎石洒布车进行调试标定；准备好胶
轮压路机、装载机等其他施工设备。
胶 轮 压 路 机
施工前准备
❖ 严格按照标准对桥面进行抛丸处理 抛丸处理要达到去除混凝土表面的浮浆、杂
碾压
桥面粘结层洒布后应及时用质量为16~21吨的胶 轮压路机碾压2~3遍，碾压时间应在沥青变冷之前进 行，常温下施工碾压时间一般为洒布结束后10~40分 钟内进行。碾压时每次碾压重叠1/3轮宽，要求两侧到 边，确保有效压实度。一般以碎石的2/3体积包裹在沥 青中为宜。
交通管制及养护
避免同步碎石粘结层温度高于常温状态下开通使 用，容易导致集料脱落，粘结层遭到破坏。