高分子材料在交通运输中的应用
2023年高分子发泡材料行业市场前景分析
2023年高分子发泡材料行业市场前景分析随着科技的不断发展，高分子发泡材料在各行各业中得到了广泛应用。
高分子发泡材料具有轻质、隔热、吸震、节能等优点，因此在建筑、交通运输、家电、包装等领域中得到了广泛应用，并具有广阔的市场前景。
一、建筑领域高分子发泡材料在建筑领域中应用日益广泛，主要用于建筑隔热、保温、吸震等方面，如聚苯乙烯发泡板（EPS）、聚氨酯发泡板（PU）、挤塑板（XPS）等。
随着全球环保意识的不断提高，以XPS为代表的新型高分子发泡材料逐渐取代传统材料，成为市场的主流。
未来几年，高分子发泡材料在建筑领域的市场需求还将继续增长。
二、交通运输领域高分子发泡材料在交通运输领域中也有很大的应用前景。
近年来，轻量化的趋势越来越明显，高速列车、汽车、飞机等交通工具对材料的要求也随之提高。
高分子发泡材料具有轻质、强度高、吸震等优点，在交通运输领域中得到了广泛的应用，如聚酯泡沫材料、聚确定型聚氨酯泡沫等。
三、家电领域高分子发泡材料在家电领域中也有着广泛的应用，如洗衣机、冰箱、热水器等。
高分子发泡材料的使用可以降低产品重量、提高保温效果，减少能源消耗。
现在，随着市场对环保、节能等的要求日益提高，高分子发泡材料在家电领域中的应用前景会更加广阔。
四、包装领域高分子发泡材料在包装领域中也有着广泛的应用。
高分子发泡材料具有轻质、包覆性好、吸震等特点，广泛应用于电子、家用电器、陶瓷、化妆品、玩具等领域的打包保护。
在未来，高分子发泡材料在包装领域中的应用前景也将越来越广泛。
综上所述，高分子发泡材料在建筑、交通运输、家电、包装等领域中具有广袤的市场前景，随着市场对环保、节能、轻量化等的要求越来越高，高分子发泡材料将更加受到市场的青睐。
hsf热压
hsf热压HSF热压，全称为高温短时热压固化技术，是一种机械加工工艺的变革，也是一种新型的环保节能加工方式。
该技术被广泛应用于高分子材料的精密模具制造、复合材料结构加固、高强度结构件制备等领域，在提高生产效率和材料性能的同时，也降低了能源消耗和环境污染。
1. 原理HSF热压技术是通过加热热压的方式，使材料在高温和高压下发生化学反应，使得材料中的分子发生结合，从而形成一种新的固态结构。
这种固态结构具有高强度、高硬度、高耐热性、高耐腐蚀性等优点，从而提高了材料的使用寿命和性能稳定性。
2. 工艺流程HSF热压技术的工艺流程主要包括材料选取、制备、预加热、塑性变形、热压成型、冷却等几个步骤。
具体而言，就是先将所需的高分子材料进行成型和预加热，然后再进行塑性变形，使其变得更加柔韧和韧性良好，接着在高温和高压下进行热压成型，从而形成一种复杂三维结构。
最后冷却固化，成为一种高强度、高耐热、高耐腐蚀的新材料。
3. 应用领域HSF热压技术已被广泛应用于航空航天、交通运输、电子信息等许多领域。
在航空航天领域中，HSF热压技术可应用于制造飞机发动机叶片、燃气轮机叶片、航天器増材料等高强度材料；在交通运输领域中，HSF热压技术可用于制造汽车发动机缸体、轮毂、刹车盘等高强度结构件；在电子信息领域中，HSF热压技术可用于制造半导体和集成电路的支架、芯片载架等微电子元器件。
4. 发展趋势随着科技进步和经济发展的加快，HSF热压技术得到了越来越广泛的推广和应用。
今后，HSF热压技术将更加普及，新型材料和新工艺的开发也将不断涌现。
同时，HSF热压技术也将越来越注重生态环保和可持续发展，为人类社会做出更大的贡献。
浅谈高分子材料与现代生活
浅谈高分子材料与现代生活高分子材料是一类应用广泛的材料，它们由大分子结构构成。
这些材料常常被称为塑料，他们在现代工业和日常生活中都起着重要的作用。
在本文中，我们将探讨高分子材料在现代生活中的应用以及他们对环境和健康的影响。
高分子材料在现代生活中的应用高分子材料被广泛应用于现代生活中的各个领域，如包装材料、建筑材料、医疗器械、电子产品、交通运输以及服装等。
以下是对高分子材料主要应用领域的具体分析：包装材料高分子材料被广泛用于包装材料领域，如食品包装、药品包装、日用品包装和生鲜食品包装。
塑料袋、塑料瓶和塑料膜等常见包装材料，都是由高分子材料制成的。
高分子材料的应用既能保护物品不受外界环境的影响，又能延长物品的保质期。
建筑材料高分子材料也被广泛用于建筑领域。
如聚氨酯泡沫、聚苯板和聚氯乙烯等高分子材料都可以用于墙体、屋面、绝缘材料等建筑装饰材料。
这些材料具有良好的隔热、防水、防潮和防火等特点，可以提高建筑结构的安全性和使用寿命。
医疗器械高分子材料在医疗器械领域也拥有广泛的应用。
许多医疗器械，如输血管、心脏支架、人工器官、人工关节和矫形支具，都是由高分子材料制成的。
高分子材料的使用可以有效减少器械对人体的损伤和不适感。
电子产品高分子材料还被广泛应用于电子产品制造中。
手机、电脑、电视机和其他许多电子产品的外壳都是由高分子材料制成的。
高分子材料的轻巧、坚韧和难燃性等特点，可以有效保护电子产品内部元件的安全性和使用寿命。
交通运输高分子材料在交通运输领域也有重要的应用。
如飞机、汽车、火车和船舶等运输工具所用的许多部件都是由高分子材料制成的，如轮胎、车身、内饰件、塑料板等。
高分子材料的应用可以提高交通运输工具的安全性和严苛环境下的使用寿命。
服装高分子材料在服装领域也有较大的应用。
如尼龙、涤纶、聚酯纤维等高分子合成纤维制成的部分衣服具有轻便、耐磨、易清洗等特点。
同时，高分子材料也可以用于制作手套、鞋子、雨衣等。
高分子材料对环境和健康的影响尽管高分子材料在现代生活中的应用非常广泛，但是它们对环境和健康也会造成一些负面影响。
交通运输领域的新材料和新技术
交通运输领域的新材料和新技术随着全球经济的快速发展和城市化进程的加速，交通运输领域对新材料和新技术的需求日益增长。
新材料和新技术可以为交通运输领域带来更高效、更安全、更环保、更舒适的交通方式，进一步推动交通运输领域的发展。
一、新材料在交通运输领域的应用1、碳纤维碳纤维是一种强度高、重量轻、刚性好、耐腐蚀、绝缘等优良性能的新型轻质材料。
在交通运输领域中，碳纤维被广泛应用于制造汽车、火车、飞机等交通工具。
采用碳纤维制造的汽车，重量轻，能耗低，在车身强度、刚性和耐冲击性能上也有很好的表现，同时减少了车身的自重，达到降低油耗和减少排放的效果。
2、高分子材料高分子材料是一种具有高强度、高韧性、优良耐磨性、隔音防水等特性的新型材料。
在交通运输领域中，高分子材料用于制造汽车、火车、飞机的内饰、外壳和密封件等部件，能够有效提高交通工具的安全性、舒适性和环保性。
3、新型金属材料新型金属材料具有高强度、耐腐蚀、轻质化等特点，逐渐在交通运输领域得到广泛应用。
例如，一些汽车、飞机零部件采用镁合金和铝合金等新型材料制造，具有重量轻、良好的强度和刚性性能。
4、纳米材料纳米材料是指其微粒的尺寸在纳米级别的材料。
纳米材料比传统材料具有更高的比表面积、更高的焓值、更强的力学性能和更好的热、电特性等优点。
在交通运输领域中，纳米材料应用较多的是纳米涂料。
纳米涂料能够增强汽车、火车、飞机等交通工具的耐磨性能和抗腐蚀性能，同时也能够减少气动阻力，提高交通工具的牵引动力和燃油效率。
二、新技术对交通运输领域的影响1、智能交通智能交通是一种利用先进的信息技术和通讯技术对交通流和运输系统进行智能化管理的模式。
在智能交通体系中，数据采集和处理、信息传输和通信、系统控制和管理等环节都得到了全面的升级和优化，从而实现对交通流、交通安全、能源利用等要素的高效管理和优化。
2、自动驾驶技术自动驾驶技术是一种利用计算机和传感器等技术实现交通工具自动驾驶的技术。
复合材料在高铁上的应用
复合材料在高铁上的应用高铁的出现，是现代交通运输发展的一个重要里程碑。
高速、高效、安全是其最大的优点，其速度比普通铁路更快，在运输效率和经济效益两个方面都得到了大幅提升。
作为高铁重要的一部分，复合材料的应用逐渐得到了发展。
复合材料是由两种或两种以上材料组成的材料，通常是对一种材料的强度和刚度进行补充，弥补其缺陷。
它们由于优异的力学性能、轻质化、高强度、耐腐蚀、设计性强等特点，已经广泛应用于民用领域、军事领域和工业领域。
在高铁中，复合材料的应用主要集中在以下三个方面：1. 基础材料高铁复合材料的基础材料主要有碳纤维、玻璃纤维、有机合成材料和陶瓷。
其中，碳纤维是高强度、轻质化的材料，广泛应用于高速列车的车体和结构件制造。
由于碳纤维强度高、刚度优异，可以有效解决铁路车辆在运行过程中面临的振动问题，从而提高了高铁的稳定性和安全性。
另外，高分子材料还具有良好的耐久性和水密性，可以在更宽的温度范围内工作。
因此，在高铁上，复合材料和有机合成材料的使用比例越来越高，例如用于高铁内部的制动系统和隔音垫。
2. 车体结构复合材料在高铁车体结构的应用是为了降低高铁的质量和提高车体的强度，通过减少车身的重量，使高铁在高速运行时更加稳定，缩短滞缓时间，同时也节省了能源。
复合材料的强度、刚度和韧性优异，可以满足高铁强度、抗震等方面的要求。
其另一个优点是它能够形成复杂的几何形状，因此在高铁车身的设计中，可以实现更完美的形状和更好的舒适性。
3. 内装饰在高铁的内部，复合材料的应用还可以提高旅客的舒适度。
例如，复合材料可以制造高铁座椅和桌子的表面，如玻璃纤维增强的聚酯树脂；可以用于制作卫生间和厕所的板材和隔板等内装饰。
同时，复合材料制品具有更长的使用寿命，可以减少对环境的压力。
总之，复合材料在高铁的应用，不仅能够提高高铁的质量和强度，同时还有助于提高舒适度和节省能源。
因此，复合材料在高铁的蓬勃发展将会进入一个全新的时代。
PU材料详细解答
PU材料详细解答PU 即是polyurethane中文名：聚氨酯它是一种常用高分子材料。
聚氨酯是一种新兴的有机高分子材料，因其卓越的性能而被广泛应用于国民经济众多领域。
产品应用领域涉及轻工、化工、电子、纺织、医疗、建筑、建材、汽车、国防、航天、航空……一、日常生活中的应用是:家具业应用1.油漆、2.涂料、3.粘合剂、4.沙发、5.床垫、6.座椅扶手家用电器应用1.电器绝缘漆2.电线电缆护套3.冰箱、冷柜、消毒柜、热水器等保温层4.洗衣机电子器件防水灌封胶建筑业应用1.密封胶、2.粘合剂、3.屋顶防水保温层、4.冷库保温、5.内外墙涂料6.地板漆、7.合成木材、8.跑道、9.防水堵漏剂10 塑胶地板交通行业应用1. 飞机、汽车内饰件座椅，扶手，头枕，门内板，仪表盘，方向盘，保险杠，减震垫，挡泥板2.地毯衬里，油漆3.保温绝缘部件、管路4.密封垫圈5.防滑链制鞋、制革业应用1. 鞋内、外底2.粘合剂3.皮革整饰剂4.人造革、合成革涂层体育行业的应用塑胶运动场地（包括篮球、排球、羽毛球、网球场地、跑道的铺设），运动服装（舞蹈服、泳衣、舞蹈服）；运动鞋、滑板车二、各种聚氨酯材料的具体应用是：1、PU软泡Flexible PU垫材——如座椅、沙发、床垫等，聚氨酯软泡是一种非常理想的垫材材料，垫材也是软泡用量最大的应用领域；吸音材料——开孔的聚氨酯软泡具有良好的吸声消震功能，可用作室内隔音材料；织物复合材料——垫肩、文胸海绵、化妆棉；玩具2、PU硬泡Rigid PU冷冻冷藏设备——如冰箱、冰柜、冷库、冷藏车等，聚氨酯硬泡是冷冻冷藏设备的最理想的绝热材料；工业设备保温——如储罐、管道等；建筑材料——在欧美发达国家，建筑用聚氨酯硬泡占硬泡总消耗量的70%左右，是冰箱、冰柜等硬泡用量的一倍以上；在中国，硬泡在建筑业的应用还不像西方发达国家那样普遍，所以发展的潜力非常大；交通运输业——如汽车顶篷、内饰件（方向盘、仪表盘）等；仿木材——高密度（密度300~700kg/m3）聚氨酯硬泡或玻璃纤维增强硬泡是结构泡沫塑料，又称仿木材，具有强度高、韧性好、结皮致密坚韧、成型工艺简单、生产效率高等特点，强度可比天然木材高，密度可比天然木材低，可替代木材用作各类高档制品。
高分子材料在交通运输中的应用
高分子材料在交通运输中的应用随着科学技术的不断进步，具有质轻、高强、耐腐蚀、易成型等优点的高分子材料及其复合材料越来越多地在现代交通运输业(包括基础设施建设和海上陆地交通运输工具)中得到广泛的应用。
应用于交通运输行业的高分子材料主要包括塑料及其复合材料和橡胶两大类，当然其他以高分子材料为基础原料的材料如胶粘剂、油漆等也大量用于交通运输业，但用量远远低于塑料和橡胶。
交通运输行业中，目前得到广泛应用的高分子材料主要包括塑料及其复合材料、橡胶、胶粘剂等，本文分别从塑料及其复合材料和橡胶两个方面介绍高分子材料及其复合材料在交通运输行业包括交通运输基础设施和交通运输工具上的应用现状。
一、塑料及其复合材料在交通运输中的应用塑料及其复合材料在基础设施建设方面，主要应用于路基、高等级公路的护栏，各种交通标识、标牌；高速铁路的钢轨扣件(包括绝缘板、垫和挡板座等)，轨道的填充材料、弹性枕木等部件。
而在交通运输工具方面，应用塑料材料最多的是汽车工业，而在机车上，塑料则主要用于无油润滑部件、制动盘摩擦片、车窗玻璃等，在其他类型的交通运输工具上，塑料及其复合材料的应用也越来越广泛。
1、基础设施（1）公路基础设施根据我国公路交通的阶段发展目标，到2010年全国公路总里程将达到210～230万公里，到2020年全国公路总里程将达到260～300万公里，高速公路里程达到7万公里以上。
虽然我国高等级公路建设发展迅速，但因交通量大、车辆超载严重、车速快，对路基路面的危害导致我国一部分高等级公路路面损坏现象十分严重，对路基路面的强度和稳定性都提出了更高的要求。
聚苯乙烯（PS）泡沫板材在国外作为路基填充材料已有30年历史，在美国和欧洲已被普遍采用。
PS泡沫板材在公路建设上的应用，可有效改善路面质量，更好地保证道路完好平坦。
由于PS泡沫比强度高、质量小、可承受较大的交通负荷、轻质防水，能更有效地防止路面在使用过程中雨雪对路基的侵蚀，提高了防止路面局部塌陷的能力。
化工材料在高铁动车中的应用
化工材料在高铁动车中的应用摘要:化工材料在高铁动车的生产制造、工程建设中,因其独特的耐腐蚀、耐磨损、弹性好等多种特质,路基防水、轨道减振、车厢密封和内饰材料、降噪吸音等多种场景中被广泛应用,随处可见且举足轻重。
了解这些材料的独特属性及应用范围,将有助于我们更好的在中国高铁动车发展建设中发挥其价值。
关键词:化工材料聚脲弹性体乙烯基酯树脂橡胶元件热塑性聚氨酯弹性体一、化工材料的概念及发展背景1.1化工材料的概念化工材料(chemical engineering materials)——制作化工装置所需工程材料的统称。
化工机械、化工仪表、管道和构筑物等合成组的化工生产装备,这些材料多数需要在不同温度、不用压力和不同程度的机械负荷下高强度运行,作用的物料常常具有强腐蚀性。
因此，化工材料具备工程材料一般特性的同时,拥有更加精良的防腐、抗磨、抗高温、防水、耐火等特点。
防腐蚀、易磨损、不抗高温、易燃,会影响使用这些材料的使用时长，埋下火灾、爆炸等安全隐患;而化工材料的某些特定应用场景中,不具备防水性、导热或隔热功能,影响的就是产品的产量和质量。
1.2化工材料的发展背景飞速发展的全球局势下,环境问题的关注度一直都居高不下,环保要求对各行业提出了新的挑战。
既要求环保,又要求防水防火、耐腐蚀、耐磨损、弹性好,尤其在交通行业,速度、安全、环保缺一不可。
化工材料以其独特的属性,完美的锲和了上述要求,在交通运输业的生产、建设中被广泛应用,比如改变了人类出行方式的高铁动车。
二、高铁动车工程建设中的化工材料2.1化工材料在工程建设中的优势在减振、防噪、吸音、防水等方面许多化工材料的性能,是金属、水泥、木料等传统材料不可比的,例如聚脲、热塑性弹性体等这些化学材料在交通运输业中极为常见。
我国的高速动车在工程建设中业运用了大量的化工材料,在路基防水、轨道减振方面的应用堪称典范。
2.2化工材料在高铁动车工程建设中的具体应用2.2.1聚脲弹性体——路基防水我国的铁轨一般由两条钢轨组成,被并行放置在一起，枕木上固定有钢轨,下面由小试块铺成路碴。
化学与交通运输
化学与交通运输在现代社会中，交通运输是人们生活中不可或缺的一部分。
从古代的马车、船只，到现代的汽车、高铁、飞机等，交通工具的快速发展离不开化学的支持和贡献。
化学科学在交通运输领域中发挥着重要的作用，涉及到燃料、材料、安全等多个方面。
1. 燃料的化学处理交通运输中最常用的燃料是化石燃料，包括汽油、柴油、航空煤油等。
这些燃料主要由碳氢化合物组成，而化学原理和反应是使得它们能够释放能量并推动交通工具前行的关键。
在内燃机中，燃料燃烧产生的能量被转化为机械能，驱动汽车、火车等交通工具运行。
在汽车引擎中，燃料通过化学反应与空气中的氧气发生燃烧，生成二氧化碳、水和热能。
这是一种氧化还原反应，化学方程式可以描述为：燃料 + 氧气 -> 二氧化碳 + 水 + 能量。
此外，化学还帮助改善燃料的性能，使得交通工具更加高效和环保。
例如，通过添加含氧化合物的添加剂，可以提高燃料的辛烷值或者抗爆性，从而提高汽车的燃烧效率和动力性能。
2. 材料科学与交通工具制造化学在交通工具制造过程中发挥着重要的作用。
例如，塑料材料的应用使得汽车更加轻量化，提高燃油效率。
塑料材料的制备离不开聚合反应，通过化学方法将单体聚合成高分子结构，形成塑料材料。
这不仅降低了汽车的整体重量，还提高了车身的强度和耐久性。
化学还为交通工具提供了防腐蚀和耐候性能。
例如，对于船只和飞机来说，经常接触到海水和大气环境，可以利用化学方法对金属表面进行保护。
表面涂层的应用，如防锈涂层、耐蚀涂层等，可以有效延长交通工具的使用寿命。
3. 安全与环保化学在交通运输中的另一个重要方面是安全与环保。
燃料的燃烧会产生废气和废水，其中一些物质对环境和人体健康有害。
化学技术被广泛应用于废气和废水的处理，以减少对环境的负面影响。
例如，汽车尾气中的一氧化碳、氮氧化物和颗粒物等有害物质可以通过催化转化、过滤和吸附等化学方法进行清除。
这些技术可以大大减少尾气排放对空气质量的污染，保护环境和人类健康。
高分子材料在交通运输中的应用
高分子材料在交通运输中的应用随着科学技术的不断进步，具有质轻、高强、耐腐蚀、易成型等优点的高分子材料及其复合材料越来越多地在现代交通运输业(包括基础设施建设和海上陆地交通运输工具)中得到广泛的应用。
应用于交通运输行业的高分子材料主要包括塑料及其复合材料和橡胶两大类，当然其他以高分子材料为基础原料的材料如胶粘剂、油漆等也大量用于交通运输业，但用量远远低于塑料和橡胶。
交通运输行业中，目前得到广泛应用的高分子材料主要包括塑料及其复合材料、橡胶、胶粘剂等，本文分别从塑料及其复合材料和橡胶两个方面介绍高分子材料及其复合材料在交通运输行业包括交通运输基础设施和交通运输工具上的应用现状。
一、塑料及其复合材料在交通运输中的应用塑料及其复合材料在基础设施建设方面，主要应用于路基、高等级公路的护栏，各种交通标识、标牌；高速铁路的钢轨扣件(包括绝缘板、垫和挡板座等)，轨道的填充材料、弹性枕木等部件。
而在交通运输工具方面，应用塑料材料最多的是汽车工业，而在机车上，塑料则主要用于无油润滑部件、制动盘摩擦片、车窗玻璃等，在其他类型的交通运输工具上，塑料及其复合材料的应用也越来越广泛。
1、基础设施（1）公路基础设施根据我国公路交通的阶段发展目标，到2010年全国公路总里程将达到210～230万公里，到2020年全国公路总里程将达到260～300万公里，高速公路里程达到7万公里以上。
虽然我国高等级公路建设发展迅速，但因交通量大、车辆超载严重、车速快，对路基路面的危害导致我国一部分高等级公路路面损坏现象十分严重，对路基路面的强度和稳定性都提出了更高的要求。
聚苯乙烯（PS）泡沫板材在国外作为路基填充材料已有30年历史，在美国和欧洲已被普遍采用。
PS泡沫板材在公路建设上的应用，可有效改善路面质量，更好地保证道路完好平坦。
由于PS泡沫比强度高、质量小、可承受较大的交通负荷、轻质防水，能更有效地防止路面在使用过程中雨雪对路基的侵蚀，提高了防止路面局部塌陷的能力。
塑胶新材料用途
塑胶新材料用途塑胶新材料是一种由高分子聚合物组成的材料，具有良好的耐磨、耐化学品、耐候性，同时也具有良好的可塑性和加工性能。
塑胶新材料的应用范围广泛，下面将就其在不同领域的应用进行详细介绍。
首先，在建筑领域中，塑胶新材料可以用于制作各种建筑材料，如塑胶地板、塑胶墙板、塑胶屋顶瓦片等。
塑胶地板具有防滑、防水、隔音等功能，同时也具有良好的绝缘性能，可以用于室内和室外的地面装饰。
塑胶墙板具有隔音、防水、防火等特性，可以用于卫生间、厨房等潮湿环境的装饰。
塑胶屋顶瓦片具有重量轻、耐久性好、绝缘性能佳等特点，可以替代传统的石材、陶瓷等材料，降低建筑物自重，提高建筑物的抗震性能。
其次，在交通运输领域中，塑胶新材料可以用于制造汽车、飞机、船舶等各类交通工具的内外部件。
塑胶材料相比传统的金属材料更轻，可以减小车辆的整体重量，提高燃油利用率，降低尾气排放。
同时，塑胶材料加工性能好，可以制作出各种复杂形状的零部件，提高整车的安全性能和人员乘坐舒适性。
此外，塑胶材料还可以用于道路标线、交通隔离墩等交通设施的制造，提高交通安全性。
再次，在日常生活用品领域中，塑胶新材料也有广泛的应用。
塑胶制品的轻便、耐用、易清洁等特点使得其成为家居、厨具、餐具等产品的理想选择。
塑胶制成的家具、桌椅等具有良好的抗污染性能，方便搬运和清洁维护。
同时，塑胶制品还广泛应用于包装行业，如塑料袋、塑料瓶、塑料盒等，其重量轻、韧性好、密封性强等特点使得其可以有效保护货物，并节约物流成本。
最后，在环境保护领域中，塑胶新材料也发挥着重要的作用。
塑胶材料可以循环再生利用，减少对自然资源的消耗，降低环境污染。
同时，塑胶材料制成的产品可以用于水处理、垃圾分类等环境保护设备中，提高环境治理的效率和效果。
此外，利用塑胶材料的防腐蚀性能，可以制作出具有抗腐蚀性能的管道、容器等设备，用于化工、医药等行业。
综上所述，塑胶新材料具有广泛的应用领域，涉及建筑、交通运输、日常生活用品和环境保护等多个领域，其独特的性能和可塑性使得其能够满足不同领域的需求，并在人们的生活和工作中发挥着重要的作用。
高分子材料在生活中的应用
高分子材料在生活中的应用高分子材料是一种由大量分子单元构成的材料，具有高分子量、高强度、高韧性和耐磨损等特点。
在现代生活中，高分子材料已经成为不可或缺的一部分，它们广泛应用于各个领域，为我们的生活带来了诸多便利和舒适。
首先，高分子材料在日常生活用品中的应用是最为常见的。
例如，塑料制品如塑料杯、塑料餐具、塑料袋等，都是由高分子材料制成的。
这些用品轻便、耐用、易清洁，极大地方便了我们的生活。
另外，高分子材料还广泛应用于家居用品中，比如塑料家具、塑料地板、塑料管道等，它们具有防水、防腐蚀、易清洁等优点，为家庭生活提供了便利。
其次，高分子材料在医疗器械和医疗用品中也有重要应用。
例如，医用塑料制成的输液管、注射器、手术器械等，都具有良好的生物相容性和耐腐蚀性，能够有效保障患者的健康和安全。
另外，高分子材料还被用于制造人工关节、人工心脏瓣膜等医疗器械，为患者提供了更多的治疗选择。
此外，高分子材料在建筑和交通运输领域也发挥着重要作用。
比如，塑料窗框、塑料管道、塑料隔热材料等，都是高分子材料在建筑中的应用。
这些材料具有轻质、耐用、隔热、隔音等特点，能够提高建筑物的舒适性和安全性。
在交通运输领域，高分子材料被广泛应用于汽车、飞机、火车等交通工具的制造中，例如塑料车身、塑料座椅、塑料零部件等，能够降低车辆的重量、提高燃油效率，同时还能提高车辆的安全性能。
总的来说，高分子材料在生活中的应用已经成为一种不可或缺的趋势。
它们为我们的生活带来了便利和舒适，同时也推动了各个领域的技术创新和发展。
相信随着科学技术的不断进步，高分子材料在生活中的应用将会更加广泛，为人们的生活带来更多的惊喜和便利。
聚氨酯是什么材料
聚氨酯材料是聚氨基甲酸酯的简称，英文名称是polyurethane，它是一种高分子材料。
聚氨酯是一种新兴的有机高分子材料，被誉为“第五大塑料”，因其卓越的性能而被广泛应用于国民经济众多领域。
产品应用领域涉及轻工、化工、电子、纺织、医疗、建筑、建材、汽车、国防、航天、航空等。
日常应用家具业应用1.油漆、2.涂料、3.粘合剂、4.沙发、5.床垫、6.座椅扶手家用电器应用1.电器绝缘漆2.电线电缆护套3.冰箱、冷柜、消毒柜、热水器等保温层4.洗衣机电子器件防水灌封胶建筑业应用1.密封胶、2.粘合剂、3.屋顶防水保温层、4.冷库保温、5.内外墙涂料6.地板漆、7.合成木材、8.跑道、9.防水堵漏剂10 塑胶地板交通行业应用1. 飞机、汽车内饰件座椅，扶手，头枕，门内板，仪表盘，方向盘，保险杠，减震垫，挡泥板2.地毯衬里，油漆3.保温绝缘部件、管路4.密封垫圈5.防滑链制鞋、制革业应用1. 鞋内、外底2.粘合剂3.皮革整饰剂4.人造革、合成革涂层体育行业的应用塑胶运动场地（包括篮球、排球、羽毛球、网球场地、跑道的铺设），运动服装（舞蹈服、泳衣、舞蹈服）；运动鞋、滑板车工业应用PU软泡Flexible PU垫材——如座椅、沙发、床垫等，聚氨酯软泡是一种非常理想的垫材材料，垫材也是软泡用量最大的应用领域；吸音材料——开孔的聚氨酯软泡具有良好的吸声消震功能，可用作室内隔音材料；织物复合材料——垫肩、文胸海绵、化妆棉；玩具PU硬泡Rigid PU冷冻冷藏设备——如冰箱、冰柜、冷库、冷藏车等，聚氨酯硬泡是冷冻冷藏设备的最理想的绝热材料；工业设备保温——如储罐、管道等；建筑材料——在欧美发达国家，建筑用聚氨酯硬泡占硬泡总消耗量的70%左右，是冰箱、冰柜等硬泡用量的一倍以上；在中国，硬泡在建筑业的应用还不像西方发达国家那样普遍，所以发展的潜力非常大；交通运输业——如汽车顶篷、内饰件（方向盘、仪表盘）等；仿木材——高密度（密度300~700kg/m3）聚氨酯硬泡或玻璃纤维增强硬泡是结构泡沫塑料，又称仿木材，具有强度高、韧性好、结皮致密坚韧、成型工艺简单、生产效率高等特点，强度可比天然木材高，密度可比天然木材低，可替代木材用作各类高档制品。
聚氨酯 聚醚 成分
聚氨酯聚醚成分聚氨酯（Polyurethane）和聚醚（Polyether）是两种常见的聚合物材料，在工业和日常生活中有着广泛的应用。
本文将分别介绍聚氨酯和聚醚的成分、特性以及应用领域。
一、聚氨酯的成分聚氨酯是由异氰酸酯（Isocyanate）和多元醇（Polyol）经反应生成的高分子化合物。
异氰酸酯是一种具有活性的化学物质，可以与多元醇发生缩聚反应，形成聚氨酯。
多元醇可以是多种化合物，如聚酯醇、聚醚醇等。
二、聚氨酯的特性1. 聚氨酯具有优异的强度和耐磨性，可以用于制造各种耐压、耐磨的工程零部件。
2. 聚氨酯具有良好的弹性和弯曲性能，可以用于制造弹簧、密封圈等弹性元件。
3. 聚氨酯具有良好的耐候性和耐腐蚀性，可以用于制造室外建筑材料、化工容器等。
4. 聚氨酯具有良好的绝缘性能和吸音性能，可以用于制造电气绝缘材料、隔音材料等。
三、聚氨酯的应用领域1. 建筑领域：聚氨酯可以用于制造保温材料、隔音材料、防水材料等，提高建筑物的能效和舒适性。
2. 交通运输领域：聚氨酯可以用于制造汽车座椅、车身件、轮胎等，提高乘坐舒适度和安全性。
3. 家具领域：聚氨酯可以用于制造沙发、床垫、椅子等，提供舒适的坐卧体验。
4. 医疗领域：聚氨酯可以用于制造人工心脏瓣膜、假肢、医用弹性胶带等，提高医疗设备和救治效果。
5. 电子领域：聚氨酯可以用于制造电子封装材料、电线电缆护套等，提供电气绝缘和保护作用。
聚醚（Polyether）是一种以醚基为主链的聚合物材料，与聚氨酯相比具有一些特殊的特性。
一、聚醚的成分聚醚是由环氧化合物和醇反应生成的高分子化合物。
环氧化合物是一种含有环氧基的化学物质，可以与醇发生环氧化反应，形成聚醚。
醇可以是多种化合物，如乙二醇、丙二醇等。
二、聚醚的特性1. 聚醚具有较低的粘度和较高的流动性，易于加工成型。
2. 聚醚具有良好的耐热性和耐寒性，可以在高温或低温环境下使用。
3. 聚醚具有良好的耐腐蚀性和耐溶剂性，可以用于制造化学容器、管道等。
化学品聚氨酯主要用途
化学品聚氨酯主要用途
聚氨酯（Polyurethane）是一种高分子化合物，是由含有异氰酸酯（isocyanate）和含有活性氢的化合物（如聚醚、聚酯等）反应制得的聚合物，具有耐磨、耐腐蚀、抗老化等特点，常用于制造海绵材料、密封材料、涂料、弹性体、支持垫、橡胶轮胎、填充材料、胶粘剂、塑料包装材料等各种领域。
下面着重介绍聚氨酯的主要用途：
1. 海绵材料：聚氨酯链节柔软，成为制造海绵材料、床垫、靠垫等的优良材料。
由于聚氨酯弹性好、耐磨损，所以作为海绵条、靠背和座椅等轮廓复杂的工业领域中使用。
2. 密封材料：聚氨酯是一种高弹性密封材料，通过流动性良好，使其成为密封材料中一种性能最好、应用最广的制品之一。
且聚氨酯具备防水、防火等特性，可以在家居装饰、汽车制造、电器设备等领域使用。
3. 聚氨酯涂料：作为一种具有环保性的涂料，聚氨酯涂料是一种带有良好耐久性能的涂料，被广泛地应用于涂装金属和非金属材料表面。
常用于汽车、家具、建筑、家居装饰以及其他行业中。
4. 聚氨酯弹性体：聚氨酯是一种具有优良弹性特性的材料，而聚氨酯弹性体可分为前处理、后处理两个阶段进行生产。
广泛应用于运动鞋、橡胶垫、汽车方向
盘、轮胎等。
5. 填充材料：聚氨酯树脂可以通过膨胀后填充绝大多数空心空间，亦可以填补紧贴和有限表面或缝隙。
所以，聚氨酯是优良的填充材料，广泛应用于家具、建筑、采矿等行业。
总的来说，聚氨酯作为一种新型聚合物材料，广泛应用于工业、交通运输、家居装饰以及其他行业。
聚氨酯的出现，不仅促进了化工行业的发展，同时也给我们的生活带来了更多便利和美好。
高分子材料的阻燃性能与应用
高分子材料的阻燃性能与应用高分子材料是一类在工业和生活中广泛应用的材料，具有轻质、高强度、耐腐蚀等特点，但由于其易燃的特性，给人们的使用带来了一定的安全隐患。
因此，提高高分子材料的阻燃性能对于保障人们的生命财产安全至关重要。
本文将探讨高分子材料的阻燃性能及其应用。
1. 高分子材料的阻燃性能高分子材料的阻燃性能是指材料在受到火焰、高温等外界条件刺激时，降低其燃烧性能和烟雾产生的能力的能力。
好的阻燃性能可以有效抑制火灾的发生和蔓延，减少火灾带来的破坏和伤害。
（1）阻燃剂的添加阻燃剂是一种常用的提高高分子材料阻燃性能的方法。
阻燃剂能够抑制材料的燃烧自由基的形成，减少燃烧过程中的热释放，降低燃烧温度，从而延缓燃烧速度，并抑制火焰的蔓延。
常用的阻燃剂包括氢氧化铝、含氯阻燃剂、磷系阻燃剂等。
（2）添加阻燃填充剂阻燃填充剂的添加也是一种提高高分子材料阻燃性能的有效方法。
阻燃填充剂以其高储能特性，在材料受到热源刺激时可以释放吸热，从而有效降低材料的燃烧温度和火焰蔓延速度。
常用的阻燃填充剂包括纳米氧化锆、氮磷酸铵等。
2. 高分子材料阻燃性能的应用高分子材料在阻燃领域的应用十分广泛，以下将介绍几个典型的应用领域。
（1）建筑领域在建筑领域，高分子材料广泛应用于隔热材料、电线电缆、防火胶带等产品中。
通过在这些材料中添加阻燃剂或阻燃填充剂，可以大大提高材料的阻燃性能，减少火灾的发生和蔓延。
（2）交通运输领域在交通运输领域，高分子材料被广泛应用于汽车内饰、飞机座椅等部件中。
提高这些部件的阻燃性能，可以有效降低火灾发生时的破坏和伤害，并提高人员的撤离时间。
（3）电子电器领域在电子电器领域，高分子材料被用于制造电线电缆、电子封装材料等产品。
好的阻燃性能可以减少电器设备发生火灾的几率，并降低火灾对设备造成的破坏。
3. 高分子材料阻燃性能的挑战与发展与提高高分子材料的阻燃性能相关的挑战主要包括：阻燃剂的选择、添加量的控制、阻燃性能与材料性能的平衡等。
聚氯乙烯的主要用途
聚氯乙烯的主要用途
聚氯乙烯（PVC）是一种有机硅酮树脂，它是由二氯乙烯制成的弹性高分子材料。
聚氯乙烯可在温度超过150℃时轻松分解，具有易焊接、耐磨损、耐腐蚀和低维护成本等特性，因此在工业生产中得到了广泛的应用。
聚氯乙烯的主要用途：
一、建筑装饰。
聚氯乙烯可以用于建筑装饰，包括窗户、门板、墙壁等。
聚氯乙烯的表面外观美观，能抵抗腐蚀，可防止水渗入，使用寿命长。
二、化工工业。
聚氯乙烯在化工工业中也有广泛的应用，因其耐高温、耐腐蚀、抗冲击、隔热性能好等特点，在石油化工、医药化工等行业中都有应用。
例如，聚氯乙烯可用于原油加热炉、化学反应釜、储存罐等液体储存设备，用于抗腐蚀和防火保护，也可用于制造管道和管件等。
三、交通运输。
聚氯乙烯也可用于飞机舱内的面板、车辆内的座椅、大客车的厢体等装饰，它的耐压强度高，抗冲击性能好，可以防止安全事故的发生。
四、家用电器。
聚氯乙烯在家用电器中也有应用，它可以用于制造电热水器、空调、电冰箱等。
由于聚氯乙烯
具有耐热、耐腐蚀、耐高压等优点，在家用电器中可以得到很好的应用。
五、医疗器械。
聚氯乙烯也可用于制造医疗器械，它的最大优势是可以减少交叉感染的可能性，因为它具有耐腐蚀性和可清洁性，特别是在医疗器械的常见表面上，可以更好地保证医护人员的健康和安全。
总之，聚氯乙烯是一种具有多种优点的材料，它在建筑装饰、化工工业、交通运输、家用电器和医疗器械等方面都有着广泛的应用。
材料科学在智能交通中的应用
材料科学在智能交通中的应用智能交通是指通过信息技术和传感器技术等手段，对交通动态进行实时监测和处理，并通过智能化的网络化控制手段，实现交通流量的优化和维护，提高交通运行效率和安全性的一种智能化交通管理模式。
随着物联网、云计算、人工智能等前沿技术的不断发展，智能交通也呈现出越来越广泛的发展前景。
而其中，材料科学的重要性不言而喻。
一、智能交通对材料科学的挑战交通的安全性和可靠性是智能交通所需的一个重要保障。
对此，交通设施与材料科学的有机结合显得尤为重要。
智能路面、智能信号灯等智能交通设施的普及，迫切需要各种能够抵御风吹雨打、磨损和摩擦等外力破坏的材料，如新型纳米复合材料、高分子材料等。
此外，车身减重、提高能源利用效率也是智能交通中材料科学面临的挑战之一。
轻量化材料、高性能电池等新型材料的研发和应用，成为减轻车身重量、提高行驶能效的必要选择。
为此，材料科学已经成为智能交通研究的重要组成部分。
二、智能交通的创新发展1. 智能路面智能路面是指在现代交通管理中，用传感器、控制技术等将路面与网络连接起来，实现智能化、网络化管理。
无论是在智能城市建设还是未来交通运输中，智能路面都扮演着重要角色。
智能路面的一大优势就是可以自动分析和处理交通事故，缩短路面维修时间，并提高客户满意度。
智能路面主要由路面材料、传感器、信息技术的集成组成。
路面材料需要具备高强度、抗风化、耐冲击、绝缘防腐等特点，并且要达到防滑、降噪、减震等优异的路面性能要求。
而这种路面材料的研究离不开材料科学的发展。
实现智能路面，还需要大量的传感器技术、网络技术等。
智能路面的研究需要集成多个学科知识，在材料科学、电子技术、计算机科学、控制技术等领域交叉，形成智能化的新型路面体系。
材料科学在智能路面研究中的应用，对智能交通技术的发展和使用至关重要。
2. 轻量化材料的应用车身减重是未来汽车工业的重点研究方向之一。
当前，随着汽车行业的发展和技术的不断进步，轻量化材料已经成为汽车行业一大主流趋势。
高速公路路面材料的选择与使用
高速公路路面材料的选择与使用高速公路作为现代交通运输的重要组成部分，对于路面材料的选择与使用非常重要。
合理选择和使用高质量的路面材料，不仅可以延长公路的使用寿命，还能够提高公路的使用安全性和舒适性。
本文将从几个方面探讨高速公路路面材料的选择与使用。
首先，高速公路路面材料的选择应该考虑到材料的耐久性和抗老化性能。
公路是长期遭受车辆行驶和自然环境的侵蚀的，因此选择具有较强的耐久性和抗老化性能的材料非常重要。
例如，沥青混凝土作为高速公路常用的路面材料，具有良好的抗压性和防水性能，能够有效避免路面龟裂和渗水等问题。
此外，高速公路路面材料还应具备良好的耐温性能，能够适应不同气候条件下的温度变化，避免材料因温度变化而出现损坏。
其次，高速公路路面材料还应具备良好的抗滑性能和减振效果。
抗滑性能是指路面材料能够有效提供车辆行驶时的摩擦力，防止车辆由于路面摩擦力不足而发生打滑等情况。
因此，在选择路面材料时，应该考虑到材料的摩擦系数和附着力。
此外，高速公路的路面材料还应有较好的减振效果，能够减少车辆行驶过程中的震动和噪音，提高行车的舒适性。
除了上述性能要求，高速公路路面材料的选择还应考虑成本和施工的便捷性。
成本是一个非常重要的考虑因素，合理控制材料成本可以有效降低公路建设和维护的费用。
因此，在选择路面材料时，应综合考虑材料的价格和使用寿命，选择性价比较高的材料。
此外，施工的便捷性也非常重要，材料的施工应该简单、快捷、方便，避免对交通运输造成不必要的影响。
当前，随着技术的不断进步，新型路面材料的研发和应用也在不断推进。
例如，再生资源利用领域的新型高分子复合材料、再生沥青等路面材料，具有一定程度的环保和可持续发展优势，可以有效控制材料成本和提高路面性能。
此外，纳米材料的应用也为改善路面材料的性能提供了新的可能性，能够提高路面的抗老化性能和减振效果。
综上所述，高速公路路面材料的选择与使用应该兼顾材料的耐久性、抗老化性能、抗滑性能、减振效果、成本和施工便捷性等要素。
pu石应用场景
pu石应用场景
PU石是一种高分子材料，具有高强度、高硬度、抗腐蚀等优良性能，因此在各个领域都有广泛的应用场景。
本文将围绕PU石的应用场景展开阐述。
一、建筑领域
1. 建筑物保温层：PU石具有优异的保温性能，能够有效地防止热量的散失，因此广泛应用于建筑物保温层。
2. 墙体装饰：PU石可以制作成各种花色的墙板，不仅美观大方，而且能够防潮、防火，因此在建筑物的墙体装饰方面也有很广泛的应用。
3. 地面材料：PU石地面的耐磨性能非常优越，因此在公共场所的地面铺装方面也被广泛使用。
二、交通运输领域
1. 船舶制造：PU石具有防水、耐腐蚀、强度高等优点，因此在船舶制造方面也有着广泛应用。
2. 车身材料：PU石可以制作成轻质复合材料，因此在汽车、飞机等交通工具的制造方面也有广泛应用。
三、机械制造领域
1. 传动带：PU石传动带具有硬度高、强度大、耐磨性能优秀等特点，因此在机械制造领域也有着广泛应用。
2. 轴承、密封件等部件：PU石材料的特性使之可以制作成各种机械零部件，这些部件具有耐磨性、耐腐蚀性、耐高温性等特点，因此在机械制造领域中也有很广泛的应用。
四、环保和新能源领域
1. 太阳能板：PU石可以被用作太阳能电池板的封装材料，具有优良的绝缘性，能够有效保护太阳能电池板的内部部件。
2. 汽车节能技术：PU石可以用来制作节能型轮胎，由于其轻量化的特性，能够有效地减轻车辆的整体重量，从而降低车辆的燃料消耗。
总之，PU石作为一种优秀的高分子材料，具有众多的应用场景。
随着技术的不断进步和研发的不断深入，PU石的应用领域还会不断扩大，并推动其在更多领域的应用。
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高分子材料在交通运输中的应用随着科学技术的不断进步，具有质轻、高强、耐腐蚀、易成型等优点的高分子材料及其复合材料越来越多地在现代交通运输业(包括基础设施建设和海上陆地交通运输工具)中得到广泛的应用。
应用于交通运输行业的高分子材料主要包括塑料及其复合材料和橡胶两大类，当然其他以高分子材料为基础原料的材料如胶粘剂、油漆等也大量用于交通运输业，但用量远远低于塑料和橡胶。
??? 交通运输行业中，目前得到广泛应用的高分子材料主要包括塑料及其复合材料、橡胶、胶粘剂等，本文分别从塑料及其复合材料和橡胶两个方面介绍高分子材料及其复合材料在交通运输行业包括交通运输基础设施和交通运输工具上的应用现状。
一、塑料及其复合材料在交通运输中的应用??? 塑料及其复合材料在基础设施建设方面，主要应用于路基、高等级公路的护栏，各种交通标识、标牌；高速铁路的钢轨扣件(包括绝缘板、垫和挡板座等)，轨道的填充材料、弹性枕木等部件。
而在交通运输工具方面，应用塑料材料最多的是汽车工业，而在机车上，塑料则主要用于无油润滑部件、制动盘摩擦片、车窗玻璃等，在其他类型的交通运输工具上，塑料及其复合材料的应用也越来越广泛。
??? 1、基础设施???（1）公路基础设施??? 根据我国公路交通的阶段发展目标，到2010年全国公路总里程将达到210～230万公里，到2020年全国公路总里程将达到260～300万公里，高速公路里程达到7万公里以上。
虽然我国高等级公路建设发展迅速，但因交通量大、车辆超载严重、车速快，对路基路面的危害导致我国一部分高等级公路路面损坏现象十分严重，对路基路面的强度和稳定性都提出了更高的要求。
??? 聚苯乙烯（PS）泡沫板材在国外作为路基填充材料已有30年历史，在美国和欧洲已被普遍采用。
PS泡沫板材在公路建设上的应用，可有效改善路面质量，更好地保证道路完好平坦。
由于PS泡沫比强度高、质量小、可承受较大的交通负荷、轻质防水，能更有效地防止路面在使用过程中雨雪对路基的侵蚀，提高了防止路面局部塌陷的能力。
PS泡沫材料的优异性能能够在一些特殊地段大显身手，如在沼泽地带的路段上用作路基填料，可大大减少路面的沉降及侧压力，利于保持路面的稳定完好及地下排水系统的畅通；用于冻土地区还可减少冰冻现象；在雨雪较多的山地，还可提高坡体的稳定性，使坡体变得稳定坚固，能有效减少山体滑坡现象的发生。
用聚苯乙烯泡沫板作路基填料的费用低廉，维护工作量和费用也大大降低。
另外，路基用PS泡沫板还可以采用包装材料的回收料来制作，为包装废弃物寻找了一个合理的去处。
尽管我国开发路基用聚苯乙烯泡沫板材才刚刚起步，但在沪宁高速苏州段路基上的应用已经为我们展示了良好的市场前景。
??? 高等级公路防护栏也是塑料及其复合材料应用的一个重要方面。
现在高等级公路使用的防护栏多用钢材制成，但钢护栏自重大，安装维修不方便；耐腐蚀性差，易受汽车尾气的严重侵蚀；标识能力差，且耐撞击性能也有待提高。
所以，现在很多国家都在大力研究塑料复合材料护栏，并已经取得了一些突破性进展。
玻璃纤维增强塑料(GFRP)强度高，刚度小，受撞击后不易断裂，又能吸收更多的能量，最大程度地保证公路交通安全；加之GFRP具有优越的耐化学药品性，优良的成型加工性，因而可以很好地解决公路护栏锈蚀的问题，提高护栏的使用寿命；而且GFRP质轻、安装方便、标识性强，通过特殊设计，其使用性能优于钢护栏，而且成本较低。
??? 塑料及其复合材料制品广泛应用于公路的其他附件设施中，如高速公路的隔音板、防眩目光板以及各种公路交通标识制品等。
比如，广泛采用聚碳酸酯(PC)制作的交通指挥灯、路标灯灯罩，可以避免玻璃破碎伤人、更换灯罩不及时而影响市容等一系列问题。
??? 交通标识制品在户外使用，承受着风、雨、烟雾、汽车尾气、日光等外界因素的多重污染和侵蚀，所以，对其耐老化性能有较高的要求，而且，标识制品也应有承受一定应力破坏的能力，对制品的印刷、着色性能要求也很高。
目前，改性聚烯烃制品已获得应用。
??? 传统道路照明灯杆以钢杆为主，而以树脂为基体，以玻璃纤维为骨架构成的复合材料—玻璃钢，由于具备优异的耐腐蚀性能，使用寿命长，无需维护，外表颜色可随意调配，有良好的绝缘性，重量轻，同等体积的玻璃钢重量仅为钢材的四分之一，比强度大大超过钢材及减振性好等性能，这些特点显然符合道路照明用杆的要求，可以用来制作道路照明用灯杆。
??? 此外，国外还在越野公路、山区道路上敷设PC反光道钉。
这种道钉两侧贴上反光微珠，能防止车辆冲撞和碾压。
白天可以作为分道线，夜间在汽车前灯照射下能够形成二三百米的光带，保证了行车安全。
??? （2）铁路基础设施??? 高速铁路是20世纪后半叶世界铁路的共同发展趋势，它要求铁路轨道结构具备较高的刚性、稳定性及适宜的弹性，实现高质量、少维修。
因此，对应用在轨道结构中的高分子材料部件提出了更高的要求。
??? 铁路轨道结构中，扣件的挡板座是保护轨枕挡肩、绝缘、保持轨距的重要部件。
要求其材料耐低温、抗冲击。
制备这种部件选择高强度的增韧塑料材料是合适的。
??? 钢轨绝缘件是铁路轨道线路的绝缘部分，为保证轨道信号准确无误，钢轨连接要求具有良好的绝缘性和高的压缩强度。
现在多采用尼龙(PA)、超韧PA、纤维增强塑料(FRP)等材料制作。
??? 为适应高速铁路的要求，设计了新型的提速道岔，并采用了混凝土岔枕，岔枕中配置了塑料套管。
该套管要求具备高抗拔力、绝缘、强韧性等性能，现在多采用高强增韧PA材料制作。
??? 此外，塑料材料还用作可变垫板、电热垫板、轨道填充材料、弹性枕木等零部件；??? （3）桥梁??? 经过近几十年的快速发展，我国桥梁的数量已十分庞大，其中有不少桥梁暴露出缺陷，更有一些桥梁在远没有达到设计寿命时出现耐久性能严重蜕化的现象，甚至出现倒塌等毁灭性事故。
钢筋锈蚀是引起桥梁耐久性蜕化最重要的原因，解决结构耐久性不足的主要办法是改善原材料的耐久性及增加防护措施。
而纤维增强塑料FRP因具有良好的耐久性和抗疲劳性，成为人们解决钢筋锈蚀问题的一个重要选择。
??? 目前，已经研究开发成熟并在土木工程中得到使用的纤维增强塑料FRP主要有3种，即碳纤维增强塑料CFRP、芳纶纤维增强塑料AFRP和玻璃纤维增强塑料GFRP。
其中CFRP是迄今为止应用于土木工程领域最早、技术最成熟，用量最大的高性能纤维复合材料。
与钢筋比较，FRP补强材料质量轻、比强度大、比刚度、抗疲劳性能好、减振性能好、与混凝土及钢材的热膨胀系数相近、耐腐蚀、非电磁性，用于加固修补混凝土结构的优势明显。
利用FRP材料特别是碳纤维增强塑料CFRP或玻璃纤维增强塑料GFRP作为力筋修建、加固桥梁是近年来国际上的一个研究热点。
??? 日本最早采用CFRP绞线作为先张预应力筋修建了跨度576ｍ、宽70ｍ的Shinmia公路桥。
近年来，国外又新建了很多不同型式的CFRP桥梁，包括连续梁桥、斜拉桥等，在设计理论、施工工艺等方面取得了新的进步。
??? 工程上常用的钢筋混凝土结构补强加固方法主要有加大截面加固法、外包钢加固法、预应力加固法、受弯构件外部粘钢加固法、喷射混凝土补强法等。
这些加固方法各有特点和适应范围，也都有一定的缺陷，共性的问题是化学腐蚀问题。
因此，工程界近年出现了新兴的、科技含量较高的加固技术—纤维复合材料粘贴法，并已应用到工程实际中。
??? GFRP常用于桥梁的桥墩等结构件中。
该类结构件要求强度高、质轻、耐腐蚀，GFRP因其优异的性能，加很高的比强度、比刚度、抗腐蚀、耐疲劳等特性，以及很强的可设计性，现在已经广泛地应用于各类桥梁的建设中。
??? 2、运输工具??? （1）汽车??? 目前，汽车研究目标仍然是节能、降低排放量及安全性能的改进。
为此，美国重点从降低汽车自重等方面做出努力，力争将汽车的自重由目前水平再下降40％。
而方法就是采用轻质材料，特别是广泛使用的塑料材料。
??? 塑料及其复合材料是重要的汽车轻质材料，不仅可减轻零部件约40%的质量，而且还可使采购成本降低40%左右。
近年来，塑料在汽车中的用量迅速上升。
据统计，2000年世界汽车平均每辆塑料用量在就已达105kg，约占汽车总质量的8～12%。
塑料在轿车中的用量较高，如奥迪A2型轿车的塑料件总质量已达220kg，占总用材的24.6%。
发达国家汽车用塑料现已占塑料总消耗量的7～11%，预计不久将达10～11%。
目前，车用塑料的品种与所占比例大体为：聚丙烯21%、聚氨酯19.6%、聚氯乙烯12.2%、热固性复合材料10.4%、ABS8%、尼龙7.8%、聚乙烯6%。
从品种上看，聚烯烃材料因密度小、性能较好且成本低，近来有把汽车内饰和外装材料统一到聚烯烃材料的趋势，因此其用量会有较大的增长，预计聚丙烯今后可保持8%的年增长率，聚乙烯的增长势头也比较强劲。
??? 我国汽车工业对聚丙烯的市场需求持续增长，主要是因为聚丙烯能够与多种材料很好配混，能够以较低的价格模拟高价格的工程塑料性能，以及能够薄型化和减轻重量等，使聚丙烯不仅在替代非聚合物，而且在与其它聚合物，如PVC、ABS、HD PE和工程塑料的竞争中也具有很大优势。
许多汽车制造商都看好聚丙烯部件，并希望能够采用单一材料制造，以利回收，同时也希望材料的成本较低，聚丙烯因具有最佳的综合性能而成为首选。
??? 聚氨酯由于原材料的多样性，以及不同助剂和成型方法的使用，可制得符合汽车工业要求得不同类型的产品。
目前聚氨酯泡沫塑料重点发展的车用制件包括座椅、保险杠、制动与输油管件、仪表盘、门内护板和主柱板、轿车复合型地毯、内饰顶棚、隔音耐热减震阻尼制品等。
而聚氨酯弹性体则重点开发汽车传动皮带、油封、缓冲器、门窗封条、异型材胶带、高承载轮胎等。
聚氨酯涂料和胶粘剂在汽车工业的应用也越来越广，以胶粘剂为例，可用作挡风玻璃胶、刹车蹄片胶、高强度压敏胶带以及行李箱、发动机盖、内饰件等的密封和粘结。
??? ABS塑料具有良好的综合性能，在汽车零部件塑料化初期就已应用到塑料工业上。
因其强度高、刚性好、耐高温、加工成型性好、尺寸稳定、外观质量好等特点，因此广泛应用于汽车外屋和内部零部件，ABS在汽车上用量约占塑料总用量的10%。
美国、西欧、日本在汽车上使用ABS塑料约占ABS总用量的20-25%。
我国汽车用塑料需求量预测。
汽车塑料的广泛应用带来了可观的经济效益和社会效益。
经济效益是节能，减轻车身自重不仅可节约油耗，而且在汽车制造过程中也节省了能源消耗。
社会效益是环保，国际上环保要求用在汽车上的材料80％以上必须能够回收利用，而塑料可以满足这一要求。
此外，塑料部件用于汽车还有一次成型，减少了工序和能源消耗，避免了部件组装过程中的误差，提高了整体精度；保持干燥，塑料部件一般无须特殊处理就具有天然的防水性能；耐热性好；无须油漆等优点。