氟橡胶的应用和分析
氟橡胶的性能及用途
氟橡胶的性能及用途一、氟橡胶简介：橡胶分子中含有氟原子，氟原子与碳原子组成的C-F性能很高，同时氟原子有极大的吸附效应，使氟碳分子链中的C-C键性能增强，且随其氟化程度的提高而增强，氟原子可以把C-C 主键较好的加以屏蔽从而保证了C-C键的化学隋性。
这种特殊的分子结构，使氟橡胶具有优异的耐热性、耐药品性、耐溶剂性、耐氟化性、耐真空性、耐油性、耐老化等多种特异性能。
氟橡胶的主要类型有26型、246型、23型; 四丙氟橡胶、氟硅橡胶、羟基亚硝基氟橡胶、氟化磷腈橡胶、全氟醚橡胶。
二、氟橡胶的主要性能1、化学稳定性氟橡胶具有高度的化学稳定性, 是目前所有弹性体中耐介质性能最好的一种。
26型氟橡胶耐石油基油类、双酯油类、硅醚硅酸油类, 耐无机酸、耐多数的有机溶剂, 但不耐低分子的酮、醚、酯, 不耐胺、氨、氢氟酸、氯磺酸、磷酸类液压油。
23类更有独特之处,其耐强氧化性的无机酸如发烟硝酸、浓硫酸性能比26型好。
2、耐高温性能优异氟橡胶的耐高温性能和硅橡胶一样,可以说是目前弹性体中最好的。
246＞26＞233、耐老化性能好具有极好的耐天候老化性能, 耐臭氧性能。
4、真空性能极佳具有极好的真空性能。
5、机械性能优良有优良的物理机械性能。
在高温下的压缩永久变形大,但若以相同条件比较, 丁腈橡胶和氯丁橡胶均比26型橡胶大。
6、电性能较好23型氟橡胶的电性能较好,吸湿性比其他弹体低,可作为较好的电绝缘材料。
氟橡胶一般只适于低频低压下使用，温度对其电性能影响很大，从24℃升到184℃，其绝缘电阻下降35000倍。
7、气性小氟橡胶对气体的溶解度大,但扩散速度却比较小,所以总体表现出来的透气性也小。
据报道, 26型氟橡胶在30℃下对于氧、氮、二氧化碳的透气性和丁基橡胶相当, 比氯丁橡胶、天然橡胶好。
8、低温性能不好氟橡胶低温性能不好,这是由于其本身的化学结构所致。
如23-11型的Tg＞0℃。
实际使用的氟橡胶低温性能通常用脆性温度及压缩耐寒系数来表示。
氟橡胶的分类
氟橡胶的分类摘要：一、氟橡胶的概述二、氟橡胶的分类1.按照分子结构分类2.按照硫化方式分类3.按照化学稳定性分类三、氟橡胶的应用领域四、氟橡胶的发展趋势和前景正文：氟橡胶是一种具有优异的耐高温、耐油、耐腐蚀和耐氧化性能的特种合成橡胶。
它主要是由氟、碳、硅等元素组成，具有良好的化学稳定性和热稳定性。
氟橡胶被广泛应用于航空航天、石油化工、汽车、电子等高温、高压、高腐蚀的恶劣环境中。
根据分子结构，氟橡胶可分为以下几种类型：1.聚四氟乙烯类氟橡胶（PTFE）：具有优异的化学稳定性和热稳定性，但耐磨性能较差。
2.聚偏氟乙烯类氟橡胶（PVDF）：耐磨性能较好，但耐高温性能略逊于PTFE。
3.偏氟乙烯与六氟丙烯共聚物类氟橡胶（THV）：综合性能介于PTFE 和PVDF 之间，具有良好的耐热、耐油、耐腐蚀性能。
根据硫化方式，氟橡胶可分为以下几种类型：1.过氧化物硫化氟橡胶：具有较好的耐热、耐油、耐腐蚀性能，但耐氧化性能较差。
2.硫醇硫化氟橡胶：耐氧化性能较好，但耐热、耐油性能略逊于过氧化物硫化氟橡胶。
3.辐射硫化氟橡胶：具有较好的耐热、耐油、耐腐蚀和耐氧化性能，但成本较高。
根据化学稳定性，氟橡胶可分为以下几种类型：1.全氟橡胶：具有最高的化学稳定性，适用于强氧化性介质。
2.氢化氟橡胶：化学稳定性较好，但耐热性能略逊于全氟橡胶。
3.氟硅橡胶：具有良好的耐油、耐热、耐腐蚀性能，但化学稳定性略逊于全氟橡胶。
随着科技的进步和工业的发展，氟橡胶在各个领域的应用越来越广泛。
未来，我国氟橡胶产业将继续优化产品结构，提高产品质量和性能，满足不同应用领域的需求。
Viton氟橡胶的性能及其应用
Viton氟橡胶的性能及应用Viton氟橡胶是在1957年为了满足航空工业对高性能密封要求的需要而发展起来的。
从那时起，氟橡胶就迅速地应用到汽车工业、化学工业等其他的工业领域。
经过40多年的应用，证明Viton氟橡胶在耐热、耐腐蚀方面具有优异的性能。
其硫化胶的一些主要特点如下：(1)Viton氟橡胶能够在高温下工作，此时提供的物理机械性能优于大多数其他弹性体。
温度的升高对于氟橡胶耐油、耐化学品性能的影响也相对小一些。
即使连续在204℃或者间歇在260℃烘箱内老化后氟橡胶还会保持一定的弹性。
高温下的使用条件通常为232℃×3000h、260℃×100h、288℃×240h、316℃×48h。
(2)在动态条件下使用氟橡胶一般温度可低至-18到-23℃，但是特定的胶料在静态下使用温度可低至-54℃。
已有实验证明Viton氟橡胶在接近绝对零度的条件下作为静密封制品来使用时，其性能还是令人满意的。
(3)在所有工业化的弹性体当中，氟橡胶耐液体和化学介质的性能比任何非氟弹性体都好，它具有优异的耐油、耐航空燃油、耐润滑剂、耐大多数矿物油的能力。
氟橡胶对于大多数的物质都具有很低的渗透性，在低抗氧化汽车燃油渗透方面也有出色的表现。
脂肪族和芳香族的烃类是一般弹性体的溶剂，但Viton橡胶对它们却有很好的耐久性。
(4)即使在高温条件下，Viton橡胶仍具有优越的压缩永久变形性能。
(5)优异的耐大气、光、氧化老化的性能，良好的耐霉菌、耐真菌性能，在低压低频下使用时具有良好的电性能，比非氟弹性体具有更好的固有的阻燃性能。
1 Viton氟弹性体的型号和种类Viton氟弹性体主要有三种型号，即A、B、F型。
VitonA型是偏氟乙烯(VF2)和六氟丙烯(HFP)共聚物；VitonB、F型是偏氟乙烯(VF2)、四氟乙烯(TFE)和六氟丙烯(HFP)的共聚物。
A、B、F型氟弹性体结构设计上是不同的，不同的单体共聚比决定了最终聚合物氟含量的不同，进而导致它们对液体和化学介质的耐久性也各不相同。
氟橡胶的性能及应用概述
氟橡胶的性能及应用概述
一、引言
氟橡胶，也叫做氟乙烯橡胶，是一种新型的合成橡胶，它具有优异的
耐油性、耐热性、耐氧化性、耐腐蚀性和水膨胀性。
它具有良好的气密性，静电性能好，耐磨性好，不容易变形，具有较高的抗气孔性，广泛应用于
电子、机械、航空等行业。
氟橡胶的主要成分是氟乙烯，它是一种合成高聚物，具有良好的耐氧
化性、耐油性、耐水膨胀性、耐腐蚀性、耐热性和静电性能。
氟乙烯也具
有高耐温、低摩擦系数和机械强度较高等特点，使得氟橡胶可以应用于温
度范围广泛的环境中。
二、氟橡胶的性能
1、耐油性。
氟橡胶具有优异的耐油性，可以耐受润滑油、高度精炼
的油品及其他有机溶剂的腐蚀。
2、耐温性。
氟橡胶具有良好的耐温性，可以耐受在一定温度下的热
稳定性及耐热性，可以在温度范围-60℃～+200℃之间使用。
3、耐气孔性能。
氟橡胶具有极佳的耐气孔性能，可以耐受大气压及
湿度的变化，可在极端的低温环境中使用。
4、耐腐蚀性。
氟橡胶具有优异的耐腐蚀性，可以耐受气体、溶液的
腐蚀，是电子、化学、航空等行业极其重要的材料。
5、耐水膨胀性。
氟橡胶具有优异的耐水膨胀性，可以耐受水的膨胀，特别适用于湿环境中的使用。
6、耐老化性能。
氟橡胶具有优异的耐老化性能。
氟橡胶研究报告
氟橡胶研究报告氟橡胶是一种具有优异性能的高级合成橡胶材料。
在工业领域中广泛应用，具有较好的耐高温、耐腐蚀、耐油性和电绝缘性能。
本文将从氟橡胶的合成、特性及应用等方面进行详细介绍。
一、氟橡胶的合成氟橡胶是通过聚合反应合成的，主要成分是氟乙烯和其他共聚单体。
其合成过程包括引发剂的选择、反应条件的控制等。
常用的引发剂有过氧化二苯乙酮、有机过氧化物等。
在适当的温度和压力下进行聚合反应，生成氟橡胶。
二、氟橡胶的特性1. 耐高温性能：氟橡胶具有较高的耐高温性能，可以在-20℃至+300℃的温度范围内长期使用，甚至在高温环境下仍然能保持较好的性能。
2. 耐腐蚀性能：氟橡胶具有出色的耐腐蚀性能，能够耐受各种有机溶剂、酸、碱等化学物质的侵蚀，广泛用于腐蚀性介质的密封和垫片材料。
3. 耐油性能：氟橡胶具有优异的耐油性能，能够在油品和油脂的环境中长期使用而不受影响。
4. 电绝缘性能：氟橡胶具有良好的电绝缘性能，能够有效阻隔电流，广泛应用于电气设备、电缆等领域。
三、氟橡胶的应用1. 汽车工业：氟橡胶在汽车制造中起着重要作用，例如用于汽车密封件、O型圈、油封等。
其耐高温、耐油性能能够满足汽车发动机等部件的要求。
2. 化工工业：氟橡胶的耐腐蚀性能使其成为化工设备密封件的理想材料，例如在化工管道系统中使用的密封圈、垫片等。
3. 医药工业：由于氟橡胶具有良好的耐腐蚀性能和耐高温性能，因此在医药设备中得到广泛应用，例如医用管道、密封件等。
4. 航空航天工业：氟橡胶的耐油性能和耐高温性能使其成为航空航天领域中不可或缺的材料，例如用于液体推进剂管道密封、航空涡轮发动机密封件等。
总结：氟橡胶作为一种优异性能的合成橡胶材料，在工业领域中有着广泛的应用。
其合成过程复杂，需要选择合适的引发剂和控制合适的反应条件。
氟橡胶具有耐高温、耐腐蚀、耐油性和电绝缘性能等特点，广泛应用于汽车工业、化工工业、医药工业和航空航天工业等领域。
随着技术的不断发展，氟橡胶在更多领域的应用前景将会更加广阔。
氟橡胶耐阻燃报告
氟橡胶耐阻燃报告
氟橡胶是一种具有良好阻燃性能的橡胶材料，它在高温下也能保持稳定的性能。
本文将从氟橡胶的耐阻燃性能、特点和应用等方面进行介绍。
氟橡胶具有优异的阻燃性能。
由于其分子结构中含有氟元素，使得氟橡胶具有较高的耐高温性能和耐腐蚀性能。
在高温环境下，氟橡胶不易燃烧，具有自熄性能，能够有效防止火灾蔓延。
这使得氟橡胶在航空航天、石油化工、电子电气等领域得到广泛应用。
氟橡胶具有良好的耐化学性能。
氟橡胶能够耐受大多数酸、碱、溶剂的侵蚀，能够在恶劣的化学环境下保持稳定的性能。
这使得氟橡胶在化学工业中起到了重要的作用，例如在制造化工设备密封件、管道、阀门等方面具有广泛的应用。
氟橡胶还具有良好的耐老化性能。
在长期使用过程中，氟橡胶能够保持较好的弹性和机械性能，不易发生硬化、龟裂和变形等现象。
这使得氟橡胶在汽车、船舶、机械制造等领域中得到了广泛应用。
氟橡胶作为一种具有优异阻燃性能的材料，具有耐高温、耐腐蚀和耐老化等特点。
它在航空航天、石油化工、电子电气、化学工业以及汽车、船舶等领域有着广泛的应用。
随着科技的不断进步和工业的发展，氟橡胶的应用前景将会更加广阔。
我们有理由相信，氟橡胶将会在各个领域中发挥越来越重要的作用，为人类的生产和生活
带来更多的便利和安全。
Viton氟橡胶的性能及应用
Viton氟橡胶的性能及应用Viton氟橡胶是在1957年为了满足航空工业对高性能密封要求的需要而发展起来的。
从那时起，氟橡胶就迅速地应用到汽车工业、化学工业等其他的工业领域。
经过40多年的应用，证明Viton氟橡胶在耐热、耐腐蚀方面具有优异的性能。
其硫化胶的一些主要特点如下：(1)Viton氟橡胶能够在高温下工作，此时提供的物理机械性能优于大多数其他弹性体。
温度的升高对于氟橡胶耐油、耐化学品性能的影响也相对小一些。
即使连续在204℃或者间歇在260℃烘箱内老化后氟橡胶还会保持一定的弹性。
高温下的使用条件通常为232℃×3000h、260℃×100h、288℃×240h、316℃×48h。
(2)在动态条件下使用氟橡胶一般温度可低至-18到-23℃，但是特定的胶料在静态下使用温度可低至-54℃。
已有实验证明Viton氟橡胶在接近绝对零度的条件下作为静密封制品来使用时，其性能还是令人满意的。
(3)在所有工业化的弹性体当中，氟橡胶耐液体和化学介质的性能比任何非氟弹性体都好，它具有优异的耐油、耐航空燃油、耐润滑剂、耐大多数矿物油的能力。
氟橡胶对于大多数的物质都具有很低的渗透性，在低抗氧化汽车燃油渗透方面也有出色的表现。
脂肪族和芳香族的烃类是一般弹性体的溶剂，但Viton橡胶对它们却有很好的耐久性。
(4)即使在高温条件下，Viton橡胶仍具有优越的压缩永久变形性能。
(5)优异的耐大气、光、氧化老化的性能，良好的耐霉菌、耐真菌性能，在低压低频下使用时具有良好的电性能，比非氟弹性体具有更好的固有的阻燃性能。
1 Viton氟弹性体的型号和种类Viton氟弹性体主要有三种型号，即A、B、F型。
VitonA型是偏氟乙烯(VF2)和六氟丙烯(HFP)共聚物；VitonB、F型是偏氟乙烯(VF2)、四氟乙烯(TFE)和六氟丙烯(HFP)的共聚物。
A、B、F型氟弹性体结构设计上是不同的，不同的单体共聚比决定了最终聚合物氟含量的不同，进而导致它们对液体和化学介质的耐久性也各不相同。
氟橡胶的优异性能及在汽车上的应用
一、我国氟橡胶的市场前景我国氟橡胶面临着良好的发展机遇。
从市场层面来看，目前我国已成为仅次于美国的第二大汽车生产国和消费国。
汽车工业的技术进步，以及环保要求的提高，为氟橡胶产业发展提供了很大的发展空间。
空气污染对健康和经济都具有重大的影响，各国都在致力于减少汽车污染排放。
这些污染主要包括来源于汽车燃油系统不同位置的碳氢化合物和未完全燃烧的燃料。
一般而言，人们常说的机动车气体排放主要包括三种：昼间排放，来源于每天燃料系统的加热和冷却过程；热浸损失，来源于汽车引擎关闭后从燃油系统排放的碳氢化合物；运行损耗，来源于汽车行驶过程中。
约50%的废气排放来自油箱、燃油管及燃料帽；约有40%的废气排放来自活性炭罐、进气口及连接管；剩下的10%则来自于软管和底盘燃油管道。
许多废气泄漏点存在于燃油输送装置和填料密封帽中，无数的O型密封圈、接头、软管、垫圈和膜片连接着这些系统。
所以，对于氟弹性体生产工业的最大挑战就是帮助汽车制造工业找到更好的和更低渗透的密封材料，以满足严格的新的汽车废气排放标准。
二、氟橡胶的优异性能氟橡胶是指主链成侧链的碳原子上接有氟原子的一种合成高分于弹性体，氟橡胶号称“橡胶之王”，具有优良的化学特性，该类新型高分子材料具有耐热、耐油、耐溶剂、耐强氧化剂等特性，并具有良好的物理机械性能，如密封件、胶管、胶布和油箱等，因其具有的不可替代性而广泛应用于汽车、石油、化工和机械等行业。
氟橡胶60%-70%用于汽车工业。
近年来，我国汽车行业的快速发展拉动了对氟橡胶的需求。
由于氟橡胶优异的性能，因而其在汽车工业中的应用领域不断拓展，制品类型越来越多，主要制品有各种密封材料、胶管、胶带、胶布、绝缘材料等。
目前，国内汽车零部件用氟橡胶材料的主要制品有发动机的曲轴前油封、曲轴后油封、气门杆油封、发动机膜片、发动机缸套阻水圈、加油软管、泄油软管、燃油胶管、机油滤清器单向阀、加油口盖O型环、变速箱及减速箱油封等等。
氟橡胶成为未来汽车用橡胶材料的发展趋势和主流，许多制品采用性能更为优异的氟橡胶来替代传统材料。
氟橡胶hs编码
氟橡胶HS编码1. 什么是氟橡胶？氟橡胶，也称为FPM（Fluorocarbon Rubber），是一种特殊的合成弹性体材料，具有优异的耐油、耐溶剂、耐高温和耐腐蚀性能。
它由氟化烷基乙烯单体聚合而成，主要由氟、碳和氢组成。
2. 氟橡胶的应用领域由于氟橡胶具有卓越的化学稳定性和耐高温性能，广泛应用于以下领域：2.1 汽车工业在汽车工业中，氟橡胶常用于制造密封件、O型圈、传动带等零部件。
其优异的耐油性能使得汽车发动机密封件能够承受高温高压环境下的严酷工况。
2.2 航空航天领域在航空航天领域，由于其出色的抗燃烧性能和低温特性，氟橡胶被广泛应用于制造飞机发动机密封件、液压系统密封件、燃油系统密封件等。
2.3 化工行业在化工行业中，氟橡胶常用于制造耐腐蚀管道、阀门密封件、泵体等设备。
其卓越的耐酸碱性能和耐腐蚀性能使得这些设备能够在恶劣的化学环境下长时间稳定运行。
2.4 医疗器械由于氟橡胶具有良好的生物相容性和化学惰性，它被广泛应用于医疗器械领域。
例如，氟橡胶可以用于制造人工心脏瓣膜、输液器等医疗器械。
3. 氟橡胶的HS编码HS编码是一种国际通用的商品分类编码系统，用于统一对商品进行分类和标识。
氟橡胶的HS编码为4002.59。
4002表示“合成橡胶及合成高分子材料”，属于第40章“橡胶和塑料制品”的分类；59表示该类别下的子类别。
根据HS编码，我们可以追溯到氟橡胶所属的商品类别，并进行相关统计和监管。
4.1 耐温性能氟橡胶具有出色的耐高温性能，可以在-40°C至+250°C的温度范围内长期使用。
它不仅可以在极端高温环境下保持弹性，还可以在低温下保持柔软性。
4.2 耐化学性能氟橡胶具有卓越的耐化学品腐蚀性能，可以抵御大多数有机溶剂、酸、碱等化学品的侵蚀。
它不会因为长时间接触化学品而发生膨胀、软化或硬化。
4.3 耐油性能氟橡胶具有优异的耐油性能，可以在各种润滑油、燃料和液压油中长期使用。
它不会因为与油类接触而发生体积膨胀或硬化。
Viton氟橡胶的性能和应用
Viton氟橡胶的性能及应用Viton氟橡胶是在1957年为了满足航空工业对高性能密封要求的需要而发展起来的。
从那时起，氟橡胶就迅速地应用到汽车工业、化学工业等其他的工业领域。
经过40多年的应用，证明Viton氟橡胶在耐热、耐腐蚀方面具有优异的性能。
其硫化胶的一些主要特点如下：(1)Viton氟橡胶能够在高温下工作，此时提供的物理机械性能优于大多数其他弹性体。
温度的升高对于氟橡胶耐油、耐化学品性能的影响也相对小一些。
即使连续在204℃或者间歇在260℃烘箱内老化后氟橡胶还会保持一定的弹性。
高温下的使用条件通常为232℃×3000h、260℃×100h、288℃×240h、316℃×48h。
(2)在动态条件下使用氟橡胶一般温度可低至-18到-23℃，但是特定的胶料在静态下使用温度可低至-54℃。
已有实验证明Viton 氟橡胶在接近绝对零度的条件下作为静密封制品来使用时，其性能还是令人满意的。
(3)在所有工业化的弹性体当中，氟橡胶耐液体和化学介质的性能比任何非氟弹性体都好，它具有优异的耐油、耐航空燃油、耐润滑剂、耐大多数矿物油的能力。
氟橡胶对于大多数的物质都具有很低的渗透性，在低抗氧化汽车燃油渗透方面也有出色的表现。
脂肪族和芳香族的烃类是一般弹性体的溶剂，但Viton橡胶对它们却有很好的耐久性。
(4)即使在高温条件下，Viton橡胶仍具有优越的压缩永久变形性能。
(5)优异的耐大气、光、氧化老化的性能，良好的耐霉菌、耐真菌性能，在低压低频下使用时具有良好的电性能，比非氟弹性体具有更好的固有的阻燃性能。
1 Viton氟弹性体的型号和种类Viton氟弹性体主要有三种型号，即A、B、F型。
VitonA型是偏氟乙烯(VF2)和六氟丙烯(HFP)共聚物；VitonB、F型是偏氟乙烯(VF2)、四氟乙烯(TFE)和六氟丙烯(HFP)的共聚物。
A、B、F型氟弹性体结构设计上是不同的，不同的单体共聚比决定了最终聚合物氟含量的不同，进而导致它们对液体和化学介质的耐久性也各不相同。
氟橡胶手册pdf
氟橡胶手册pdf
氟橡胶是一种优良的高性能橡胶材料，以其出色的耐化学品、耐热性能和优异的物理力学性能而在各个领域中广泛应用。
本手册将详细介绍氟橡胶的特性、应用、加工和保养等方面的知识。
以下是手册的内容概述：
第一章：氟橡胶介绍
1.1 氟橡胶的基本概念
1.2 氟橡胶的化学结构和特性
1.3 氟橡胶的分类及常见品牌介绍
第二章：氟橡胶的特性
2.1 耐热性能
2.2 耐化学品性能
2.3 优异的尺寸稳定性
2.4 低温弹性
2.5 电绝缘性能
2.6 其他特性
第三章：氟橡胶的应用领域
3.1 汽车工业
3.2 航空航天工业
3.3 石油化工工业
3.4 医疗器械工业
3.5 其他领域的应用案例
第四章：氟橡胶的加工
4.1 原料选择与橡胶配方设计
4.2 橡胶制品的成型技术
4.3 检测与质量控制
第五章：氟橡胶制品的保养与维修5.1 氟橡胶制品的保养
5.2 氟橡胶制品的维修与更换
第六章：常见问题与解答
6.1 如何选择合适的氟橡胶材料？
6.2 如何处理氟橡胶制品的老化现象？
6.3 如何判断氟橡胶制品的质量？
6.4 其他常见问题
附录：氟橡胶相关标准和规范
本手册通过图文并茂的方式，结合实际应用案例，全面而准确地介绍了氟橡胶的相关知识。
无论是对于从事相关行业的专业人士，还是对于对氟橡胶感兴趣的读者，本手册都将是一份有价值的参考资料。
请点击下方链接下载《氟橡胶手册PDF》：
（此处省略网址链接）
希望本手册对您的工作和学习有所帮助！。
氟橡胶的应用和分析
氟橡胶的应用和分析氟橡胶是一种具有优异耐热性、耐腐蚀性和耐化学药品性的合成橡胶，具有广泛的应用领域。
本文将介绍氟橡胶的应用以及分析方法。
一、氟橡胶的应用1.航空航天领域：氟橡胶具有耐高温、耐油性和耐腐蚀性等特点，因此广泛应用于航空航天领域，用于制造飞机燃油系统、液压系统、密封件和传动带等。
2.化工领域：由于氟橡胶对许多化学药品具有良好的耐蚀性和耐化学性，因此用于制造化工设备、管道、储罐和密封件等，确保化工工艺的安全运行。
3.医药领域：医疗设备和医药包装通常要求具有优异的化学稳定性和良好的耐腐蚀性，氟橡胶很适合用于制造医疗硅胶管、注射器和输液袋等产品。
4.电子领域：氟橡胶可用于制造电缆、绝缘罩和密封件等电子产品，具有优秀的耐高温性能和电绝缘性能。
5.建筑领域：氟橡胶作为建筑密封材料，能够有效防止水、空气和气味的渗透，同时具有优异的耐候性和耐腐蚀性。
6.汽车工业：氟橡胶用于汽车制造中的密封件、O型圈、传动带和燃油系统等，能够提供可靠的密封性能和耐久性。
二、氟橡胶的分析方法1.重量法：将氟橡胶样品称重，然后将样品放入加热至高温的电炉中，通过烧烤样品观察其质量变化，进而计算得到氟橡胶的含氟量。
2.红外光谱法：利用红外光谱仪对氟橡胶进行快速分析，通过监测样品吸收红外光的特征峰，可以判断出氟橡胶的各种基团和结构。
3.热重分析法：通过热重分析仪对氟橡胶进行热降解研究，通过观察样品在升温过程中的质量变化，可以分析其热稳定性和分解特性。
4.拉伸实验：利用拉伸试验机对氟橡胶样品进行拉伸实验，通过测量样品在施加力矩下的变形程度、强度和弹性模量等参数，可以评估氟橡胶的力学性能。
5.密度测试：通过密度计测量氟橡胶的密度，可以了解其质量和体积的关系，为材料性能评估提供数据支持。
综上所述，氟橡胶在航空航天、化工、医药、电子、建筑和汽车工业等领域有广泛的应用。
为了准确评估氟橡胶的性能，采用重量法、红外光谱法、热重分析法、拉伸实验和密度测试等方法对氟橡胶进行分析是必要的。
氟橡胶生产工艺和应用前景
氟橡胶生产工艺和应用前景1、前言氟橡胶作为一种特殊的合成高分子弹性体，具有耐高低温、耐油、耐溶剂、耐强氧化性及密封稳定性良好的物理机械性能，在所有合成橡胶中综合性能最佳，俗称“橡胶王”。
它主要用十制作耐高温、耐油和耐介质的橡胶制品，如各种密封件、隔膜、胶管和胶布等，也可用作电线外皮、防腐衬里等。
在航空、汽车和石油化土等领域得到了广泛的应用。
在军事土业上，氟橡胶主要用十航天、航空及运载火箭、卫星、战斗机、新型坦克的密封件、油管和电气线路护套等方面，是国防尖端土业中无法替代的关键材料。
2、氟橡胶生产工艺氟橡胶生产土艺一般采用乳液聚合法，VDF,HFP单体在引发剂、乳化剂等存在下，控制反应温度80-100℃，反应压力2.0MPa左右进行聚合反应。
俄罗斯土艺是采用自由基乳液聚合，以水作介质，加入氧化还原引发体系、全氟辛烷基铰盐作乳化剂、醇类作分子质量调节剂、钠盐作pH调节剂共聚而成。
控制反应温度在60℃左右，反应压力在0.9MPa左右，聚合反应结束经回收脱气、凝聚、洗涤、脱水和烘干得到生胶。
日本大金公司和美国杜邦公司型号为VitonA的F - 26其单体比例相近，但杜邦公司采用连续法生产，而大金公司是采用间歇法生产的，采用较灵活的方式，得到不同分子质量的产品，以满足不同用户的需要。
其工艺为在20m3的聚合釜中，用充满水的方法排除反应釜中的空气，然后加入引发剂、和水，再预加VDF 和HFP混合气，使釜内压力达到0. 98MPa，再通入一定物质量比的VDF和HFP混合气，反应温度控制在50-78℃，聚合时间为30-60min，得到胶体反应物。
再加入MgCl2使胶体凝析，然后分离干燥即得产品。
山东东岳神舟新材料股份有限公司公开专利CN101186662A采用复配引发剂，即由过硫酸钾和过硫酸铰按质量比1:0.5到3.0复配成混合溶液，该混合溶液的质量分数为2.0%一3.0%。
使用该复配引发剂生产的聚合产品相对密度稳定，硫化速率明显提高，机械性能明显改善。
2024年氟橡胶预混胶市场需求分析
2024年氟橡胶预混胶市场需求分析1. 引言氟橡胶预混胶是一种特殊用途胶粘剂，具有耐高温、耐化学品和耐腐蚀性能。
它在各种工业应用中广泛使用，如汽车制造、航空航天、电子产品等。
本文将对氟橡胶预混胶市场的需求进行分析。
2. 氟橡胶预混胶的市场使用领域氟橡胶预混胶广泛应用于以下领域：2.1 汽车制造汽车行业是氟橡胶预混胶的主要使用领域之一。
氟橡胶预混胶可用于密封、胶粘和绝缘等多个方面。
例如，在汽车引擎中，氟橡胶预混胶可用于密封橡胶件和防止水、油和化学品渗漏。
2.2 航空航天在航空航天领域，氟橡胶预混胶被广泛用于制造飞机零部件，如密封圈、O型圈等。
氟橡胶预混胶具有良好的抗燃性和高低温性能，能够适应严苛的航空环境。
2.3 电子产品在电子产品制造中，氟橡胶预混胶常用于半导体封装和电子组件的胶粘。
它具有优异的电绝缘性能和耐化学品性能，能够有效保护电子元器件。
3. 2024年氟橡胶预混胶市场需求分析氟橡胶预混胶市场的需求受到多个因素的影响：3.1 汽车行业增长随着全球经济的发展和人们生活水平的提高，汽车行业持续增长。
汽车的产量增加导致对氟橡胶预混胶的需求量增加。
此外，汽车制造商对汽车密封性和耐化学品性能的要求提高，进一步推动了氟橡胶预混胶市场的需求增长。
3.2 航空航天行业需求航空航天行业对氟橡胶预混胶的需求稳定增长。
随着航空旅行和航天探索的增加，对飞机和航天器的安全性和可靠性要求也提高。
氟橡胶预混胶具有耐高温和耐化学品性能等优异特性，能够满足航空航天行业的需求。
3.3 电子产品市场需求随着电子产品的快速发展，对电子组件的需求也在不断增加。
电子产品对氟橡胶预混胶的需求主要体现在半导体封装和电子组件的胶粘方面。
随着电子产品的微型化和高性能化趋势，对氟橡胶预混胶在电子行业中的需求将继续增长。
3.4 新兴市场需求氟橡胶预混胶在新兴市场的需求也呈现出增长态势。
随着新兴市场国家工业化进程的加快，对氟橡胶预混胶的需求不断增加。
汽车用氟橡胶介绍
汽车用氟橡胶介绍氟橡胶，是一种以氟化物为主要共聚单元的橡胶材料，具有出色的耐化学腐蚀性、耐燃性、耐高温性以及耐磨损性等优异性能，被广泛应用于汽车工业。
首先，氟橡胶具有出色的耐化学腐蚀性能。
氟橡胶分子链中的氟原子具有强大的电负性，使得它们与其他物质发生化学反应的能力相对较弱，因而能够在许多强酸、强碱和有机溶剂等腐蚀介质中具有卓越的耐腐蚀性能。
这使得氟橡胶在汽车中被广泛应用于液压系统、燃料系统、冷却系统等关键部件，可有效避免因化学腐蚀而引起的漏油、漏气等问题。
其次，氟橡胶具有良好的耐高温性能。
由于氟橡胶分子链中含有强烈吸电子基团的氟原子，使得分子链的骨架结构非常稳定，能够承受较高的工作温度。
一般而言，氟橡胶的工作温度范围可达-30℃至+200℃，甚至更高，因此，在发动机、排气系统、涡轮增压器等高温环境下，使用氟橡胶可以保证密封件的可靠性和使用寿命。
此外，氟橡胶还具有优秀的耐燃性。
氟橡胶材料在燃烧时几乎不会滴落，且烟雾量和毒性较低，符合汽车内部和外部材料的安全要求。
因此，氟橡胶常用于车内线束、电池盖、制动系统等关键部件上，可以提高汽车的安全性能。
此外，氟橡胶还具有耐溶剂性和耐磨损性。
它对一般溶剂和油剂具有较好的抵抗力，因而可以被广泛应用于油封、密封圈以及液压杯等部件上，有效防止由于溶剂侵蚀和泄漏引起的故障。
此外，在频繁运动的传动系统和悬挂系统中，氟橡胶的耐磨损性能也能够保证其长时间的使用寿命。
最后值得一提的是，氟橡胶还具有良好的电绝缘性，因此在电缆和电气附件中得到广泛应用。
综上所述，氟橡胶作为一种具有出色耐化学腐蚀性、耐燃性、耐高温性以及耐磨损性等特点的橡胶材料，被广泛应用于汽车工业中，为汽车的安全性能和可靠性提供了重要保障。
随着汽车技术的发展以及对汽车材料性能要求的不断提高，氟橡胶的发展前景将更加广阔。
氟橡胶的性能及应用概述
氟橡胶的性能及应用概述氟橡胶是一种以氟炭为主要成分的合成橡胶，由于其在高温、耐油、耐溶剂和耐大多数化学品的特性，被广泛应用于许多不同的领域。
以下是对氟橡胶的性能及应用的概述。
首先，氟橡胶具有优异的耐热性能。
它可以在高温下保持良好的弹性和物理性能，通常可以在-40°C至250°C的范围内使用。
这使得氟橡胶成为许多高温工况的首选材料，例如汽车发动机密封件、高温管道密封、燃气和石油行业、飞机发动机等。
其次，氟橡胶具有出色的耐油性。
它可以在各种润滑油和燃料中保持稳定的性能，不易发生膨胀、软化和腐蚀。
因此，氟橡胶经常被用作汽车发动机的密封件、石油和天然气工业的管道密封、润滑系统的O型圈等。
此外，氟橡胶还具有很好的耐溶剂性能。
它可以在酸碱溶液、有机溶剂以及许多化学品中保持其性能稳定。
这使得氟橡胶在化学工业、制药工业和食品工业等领域有广泛的应用，如化学反应器的密封件、管道的防腐层等。
除了耐高温、耐油和耐溶剂的特性外，氟橡胶还具有良好的气密性、耐老化性和电绝缘性能。
这使得它在气密密封和电气绝缘领域中有重要的应用，如真空设备的密封件、高压电线的绝缘层等。
总之，氟橡胶的优异性能使其在许多工业领域得到广泛的应用。
根据其具体的用途和要求，可以选择不同类型的氟橡胶，如FKM、FPM和FFKM等不同的牌号。
在选择氟橡胶时，还需要考虑其机械性能、耐化学品性能、耐久性、可加工性等因素。
需要注意的是，尽管氟橡胶具有出色的性能，但也有一些缺点，例如高成本、较高的剪切模量和较低的弹性恢复率等。
此外，在一些极端条件下，如极低温或极高温、强氧化剂等，氟橡胶的性能可能会受到限制。
因此，在具体应用中，需要根据具体情况进行选择和评估。
总的来说，氟橡胶由于其卓越的耐热性、耐油性、耐溶剂性和耐化学品性能，在许多工业领域中发挥着重要的作用，为各种高温、高压、强腐蚀和化学环境提供了可靠的密封和绝缘解决方案。
随着科学技术的不断发展和进步，相信氟橡胶在未来将会有更广泛的应用和更大的发展空间。
氟橡胶的性能及用途
氟橡胶的性能及用途一、氟橡胶简介：橡胶分子中含有氟原子，氟原子与碳原子组成的C-F性能很高，同时氟原子有极大的吸附效应，使氟碳分子链中的C-C键性能增强，且随其氟化程度的提高而增强，氟原子可以把C-C 主键较好的加以屏蔽从而保证了C-C键的化学隋性。
这种特殊的分子结构，使氟橡胶具有优异的耐热性、耐药品性、耐溶剂性、耐氟化性、耐真空性、耐油性、耐老化等多种特异性能。
氟橡胶的主要类型有26型、246型、23型; 四丙氟橡胶、氟硅橡胶、羟基亚硝基氟橡胶、氟化磷腈橡胶、全氟醚橡胶。
二、氟橡胶的主要性能1、化学稳定性氟橡胶具有高度的化学稳定性, 是目前所有弹性体中耐介质性能最好的一种。
26型氟橡胶耐石油基油类、双酯油类、硅醚硅酸油类, 耐无机酸、耐多数的有机溶剂, 但不耐低分子的酮、醚、酯, 不耐胺、氨、氢氟酸、氯磺酸、磷酸类液压油。
23类更有独特之处,其耐强氧化性的无机酸如发烟硝酸、浓硫酸性能比26型好。
2、耐高温性能优异氟橡胶的耐高温性能和硅橡胶一样,可以说是目前弹性体中最好的。
246＞26＞233、耐老化性能好具有极好的耐天候老化性能, 耐臭氧性能。
4、真空性能极佳具有极好的真空性能。
5、机械性能优良有优良的物理机械性能。
在高温下的压缩永久变形大,但若以相同条件比较, 丁腈橡胶和氯丁橡胶均比26型橡胶大。
6、电性能较好23型氟橡胶的电性能较好,吸湿性比其他弹体低,可作为较好的电绝缘材料。
氟橡胶一般只适于低频低压下使用，温度对其电性能影响很大，从24℃升到184℃，其绝缘电阻下降35000倍。
7、气性小氟橡胶对气体的溶解度大,但扩散速度却比较小,所以总体表现出来的透气性也小。
据报道, 26型氟橡胶在30℃下对于氧、氮、二氧化碳的透气性和丁基橡胶相当, 比氯丁橡胶、天然橡胶好。
8、低温性能不好氟橡胶低温性能不好,这是由于其本身的化学结构所致。
如23-11型的Tg＞0℃。
实际使用的氟橡胶低温性能通常用脆性温度及压缩耐寒系数来表示。
详解氟橡胶FKM性能特点和应用
化学稳定性佳氟橡胶具有高度的化学稳定性是目前所有弹性体中耐介质性能最好的一种。
26型氟橡胶耐石油基油类、双酯类油、硅醚类油、硅酸类油耐无机酸耐多数的有机、无机溶剂、药品等仅不耐低分子的酮、醚、酯不耐胺、氨、氢氟酸、氯磺酸、磷酸类液压油。
23型氟胶的介质性能与26型相似且更有独特之处它耐强氧化性的无机酸如发烟硝酸、浓硫酸性能比26型好在室温下98的HNO3中浸渍27天它的体积膨胀仅为1315。
耐高温性优异氟橡胶的耐高温性能和硅橡胶一样可以说是目前弹性体中最好的。
26-41氟胶在250℃下可长期使用300℃下短期使用246氟胶耐热比26-41还好。
在300℃×100小时空气热老化后的26-41的物性与300℃×100小时热空气老化后246型的性能相当其扯断伸长率可保持在100左右硬度9095度。
246型在350℃热空气老化16小时之后保持良好弹性在400℃热空气老化110分钟之后保持良好弹性在400℃热空气老化110分钟之后含有喷雾炭黑、热裂法炭黑或碳纤维的胶料伸长率上升约1/21/3强度下降1/2左右仍保持良好的弹性。
23-11型氟胶可以在200℃下长期使用250℃下短期使用。
耐老化性能好氟橡胶具有极好的耐天候老化性能耐臭氧性能。
据报导DuPont开发的VitonA在自然存放十年之后性能仍然令人满意在臭氧浓度为0.01的空气中经45天作用没有明显龟裂。
23型氟橡胶的耐天候老化、耐臭氧性能也极好。
真空性能极佳26型氟橡胶具有极好的真空性能。
246氟橡胶基本配方的硫化胶真空放气率仅为37×10-6乇升/秒厘米2。
246型氟橡胶已成功应用在10-9乇的真空条件下。
机械性能优良氟橡胶具有优良的物理机械性能。
26型氟橡胶一般配合的强力在1020MPa之间扯断伸长率在150350之间抗撕裂强度在34KN/m之间。
23型氟橡胶强力在15.025MPa之间伸长率在200600抗撕裂强度在27MPa之间。
氟橡胶研究报告
氟橡胶研究报告1. 引言氟橡胶是一种特殊的橡胶材料，具有优异的耐高温、耐腐蚀性能，在各种极端工况下得到了广泛应用。
本研究报告将对氟橡胶的性质、制备方法、应用领域以及未来发展进行详细分析和讨论。
2. 氟橡胶的性质2.1 耐高温性氟橡胶具有出色的耐高温性能，可以在-40℃至+250℃的温度范围内保持其弹性和机械性能稳定。
这使得氟橡胶在航空航天、汽车、化工等领域中得到广泛应用。
2.2 耐腐蚀性氟橡胶对多种化学介质具有良好的耐腐蚀性能，可以抵御各种酸、碱、醇等强腐蚀性物质的侵蚀。
因此，在化工、制药等领域中，氟橡胶被广泛应用于管道密封、橡胶制品等关键领域。
2.3 机械性能氟橡胶具有良好的机械性能，具有较高的拉伸强度、抗撕裂强度和耐磨性。
这使得氟橡胶在高负荷、高摩擦环境下依然能保持稳定性能。
2.4 其他特性除了上述主要性质外，氟橡胶还具有良好的氧、臭氧、紫外线和辐射抵抗性，具有较低的燃烧性能。
这些特性使得氟橡胶在特殊环境下能够发挥重要作用。
3. 氟橡胶的制备方法3.1 氟化反应氟橡胶的制备主要通过氟化反应，将正丁橡胶等普通橡胶材料与氟化剂进行反应，将部分或全部氢原子替换为氟原子。
这能够赋予橡胶优异的耐高温和耐腐蚀性能。
3.2 硫化交联氟橡胶的硫化交联是通过加入硫化剂和加热处理，使氟橡胶分子之间形成交联结构。
这种交联结构提高了氟橡胶的机械性能和耐老化性能。
3.3 其他改性方法除了氟化反应和硫化交联，也可以通过引入其他添加剂或采用特殊工艺来改性氟橡胶的性能。
例如，通过添加增塑剂可以提高氟橡胶的柔韧性和延展性。
4. 氟橡胶的应用领域4.1 航空航天领域氟橡胶在航空航天领域中广泛应用于密封件、输油管道等关键部件。
由于氟橡胶具有出色的耐高温和耐腐蚀性能，能够在极端温度条件下保持可靠性能。
4.2 汽车领域在汽车制造领域，氟橡胶广泛用于各种密封件、橡胶管等零部件。
氟橡胶可以承受高温、高压和化学物质的侵蚀，为汽车提供可靠的密封和保护。
氟橡胶材料介绍范文
氟橡胶材料介绍范文氟橡胶是一种优异的弹性体材料，具有耐高温、耐腐蚀、耐油性和优异的密封性能。
下面对氟橡胶材料进行详细介绍。
氟橡胶是以氟乙烯为主要原料制成的一种合成橡胶，其化学名称为氟化二氟乙烯。
氟橡胶的分子结构中含有氟原子，使其具有极高的热稳定性和化学稳定性。
这使得氟橡胶可以在极端环境下使用，如高温、强腐蚀性介质等。
氟橡胶具有优异的耐高温性能，能够在-40°C到+250°C的范围内长时间使用，并且在短时间内可以承受高达+300°C的温度。
这使得氟橡胶成为一种理想的高温密封材料，广泛应用于航空航天、石油化工、汽车工业等领域。
氟橡胶还具有优异的耐腐蚀性能，能够抵抗大多数酸、碱、溶剂等腐蚀介质的侵蚀。
它可以在强酸、强碱环境下长时间使用，不会产生膨胀、腐蚀和溶解。
因此，氟橡胶材料广泛应用于化工管道密封、储罐衬里、化学设备密封等领域。
氟橡胶还具有优异的耐油性能，能够在各种石油产品和石油化工介质中长时间使用而不变质。
它可以承受各种油类的润滑、溶剂和液压油的侵蚀，且不会引起体积膨胀和软化。
因此，氟橡胶广泛应用于液压系统密封、油箱密封等工业领域。
除了以上几个特点外，氟橡胶还具有优异的机械性能和电气性能。
它具有高弹性、高韧性、抗撕裂性好等特点，可以在各种应力下保持稳定的性能。
同时，氟橡胶也具有优良的电绝缘性能，可用于制作各种电器元件和电气绝缘材料。
综上所述，氟橡胶是一种优异的橡胶材料，具有耐高温、耐腐蚀、耐油性和优异的密封性能。
它在航空航天、石油化工、汽车工业等领域有广泛的应用，是一种不可替代的高性能材料。
随着科技的不断进步，氟橡胶的应用前景将会更加广阔。
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氟橡胶的加工与应用1. 前言氟橡胶是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的一种高分子弹性体，所以它具有特别优异的性能。
这里要讨论的是氟-26或氟-246（即维通型氟橡胶）,它是偏氟乙烯、六氟丙烯的二元和三元（第三单体为四氟乙烯）共聚物。
其用量占世界氟橡胶总消耗量的90%以上。
氟橡胶自1956年由美国杜邦公司的试验装置投产后，1958年即建成1800吨/年规模生产装置以来，它的发展十分迅速。
60年代中后期，年递增为20%-30%，70年代的增长率为10%，踏进80年代仍保持7%-8%的增长速度，而且这种趋势一直保持下来。
氟橡胶大量用于特殊密封制品的生产。
据报道，美国50%的氟橡胶用于橡胶密封制品；日本的应用比例更大，高达80%。
维通型氟橡胶的高速发展，主要是他具有最好的综合性能，包括它具有较好的力学强度、热稳定性好，耐介质性能特别优异，而且加工生产工艺方便、成本较低，因此，它在氟弹性体中占有绝对优势的地位。
已广泛用于航天、航空、交通、石油、机械、冶金、化工等工业部门，并在各个领域取得较好的经济效益和社会效益。
2. 氟橡胶的主要性能（1）常态下的力学性能26型氟橡胶一般的配合强度10-20Mpa；伸长率150-300%；撕裂强度在20-40KN/m之间，但是它的弹性较差。
氟橡胶的摩擦系数（0.8），较丁腈橡胶的摩擦系数（0.9~1.5）小。
（2）耐高温性能氟橡胶和硅橡胶的耐高温性能，是目前现有橡胶中最好的。
F26-41氟橡胶在200~250℃下可长期工作，在300℃也可短期工作（见表1），F246的耐热性能比F26好一点。
表1.氟橡胶的耐热性试验温度℃时间（小时）20423210000以上300026010002882403164 8在耐老化方面，氟橡胶和硅橡胶优于其它品种的橡胶（见表2）表.2各种橡胶的耐热老化性*橡胶种类具有工作能力的极限温度℃氟橡胶320硅橡胶320丁腈橡胶180天然橡胶130*橡胶在该浓度下，经过24~26小时老化后，拉伸强度≥7MPa；伸长率≥100%的称为具有工作能力。
氟橡胶拉伸强度和硬度随温度升高而明显下降。
拉伸强度和硬度的变化特点是：在150℃以下，随温度升高而迅速降低；在150～260℃之间，随温度升高下降缓慢（见表3）。
表3.氟橡胶在不同温度下的性能变化性能24℃150℃204℃拉伸强度MPa16.83.42.0伸长率100%33012080硬度（邵氏Ａ）756563基于以上情况，在高温条件下使用的氟橡胶密封件，应避免非装配应力的作用，以免造成高温下早期损坏。
（3）耐腐蚀性能氟橡胶具有卓越的耐腐蚀性能。
它对有机液体、不同燃料油和润滑油的稳定性优异。
对大部分无机酸、碳氢化合物、苯和甲苯有良好的抗蚀性。
仅仅不耐低分子的酯、醚、酮以及部分胺类化合物。
（4）耐热水和过热蒸汽的性能橡胶对热水作用的稳定性，不仅取决于本体材料，而且决定于胶料的配合。
对氟橡胶来说，过氧化物硫化的氟橡胶优于胺类和酚类硫化体系的胶料。
应该说，氟橡胶的耐热水和过热蒸汽性能一般，它不如乙丙橡胶，在180℃×24h的过热水浸泡后体积变化不超过10%，物理性能没有太大的变化。
（5）压缩永久变形性能氟橡胶用于高温下的密封中，压缩变形是它的关键性能。
维通型氟橡胶所以得到极其广泛的应用，是与它的压缩变形的改进分不开的。
美国杜邦公司从60～７0年代致力于提高氟橡胶压缩变形的抗耐性，并取得显著的效果。
表4是杜邦公司氟橡胶压缩变形的改进。
表4. 杜邦公司氟橡胶压缩变形的改进年度204℃×70h1964>80196860196950197030197313（6）耐低温性能氟橡胶的耐低温性能一般，它能保持弹性的极限温度为-15~-20℃。
随着温度的降低，它的拉伸强度变大，在低温下显得强韧的。
在测2mm厚的标准试样时，它的脆性温度在-30℃左右；厚度1.87mm时为-45℃；厚度0.63mm时为-53℃；厚度0.25mm时为-69℃。
一般氟橡胶的使用温度可略低于脆性温度。
如美国军用标准MIL-25879D中规定使用温度为-40~205℃。
国外对氟橡胶在航空发动机中使用温度极限为-35℃。
（7）耐气候老化和耐臭氧性VitonA自然存放10年之后的性能仍然是令人满意的。
在臭氧浓度为0.01%的空气中，经45天作用没有明显龟裂。
它的耐气候老化和耐臭氧性是令人满意的。
（8）电性能氟橡胶的电绝缘性能不是太好，只适于低频低压下使用。
温度对它的电性能影响很大，从24℃升到184℃时，其绝缘电阻下降35000倍。
（9）气透性氟橡胶的气体溶解度比较大，其扩散速度比较小，总的气透性很小。
在氟橡胶中，填料的加入，充填了橡胶内部的空隙，从而使硫化胶的气透性变小，这对于真空密封是很有利的。
如配合适中，氟橡胶可解决10-7Pa真空密封。
（10）耐燃性氟橡胶遇火能燃烧，离火即自熄。
3. 氟橡胶的配合技术一个氟橡胶的配方，一般是由生胶、吸酸剂、硫化剂、促进剂、补强填充剂、加工助剂等组成。
（1）生胶国产氟橡胶和国外的氟橡胶的性能基本相同，只是加工性能有些差异，国产胶的加工性能较差，主要是门尼粘度较高，相应影响胶料加工流动性差。
国产氟橡胶26相当于美国杜邦公司的VitonA，氟橡胶246相当于VitonB，国外的氟橡胶生胶，有不少已加好了硫化剂，美国3M公司和日本大金公司供应的氟橡胶已经加好了硫化剂。
（2）硫化剂硫化是使氟橡胶产生一定程度的交联，使其具有良好的使用性能。
氟橡胶硫化可以采用亲核试剂的离子加成机理进行，也可以以过氧化物或射线以自由基机理进行。
胺类化合物（1#、3#硫化剂）硫化氟橡胶，可以解决一般产品的要求；采用2#硫化剂，可以解决胶浆的加工。
在密封制品中，为使其有较小的压缩变形值，应优先选用酚类化合物作为硫化剂。
如对苯二酚、双酚A、双酚AF等，并配用相应的促进剂，以适合高层次的性能要求。
在解决腐蚀介质的抗耐性上，建议采用过氧化物硫化氟橡胶。
（3）吸酸剂吸酸剂也称为稳定剂。
它是为了解决氟橡胶加工过程产生氟化氢对金属的腐蚀和污染，使硫化反应顺利进行。
Ca(OH)2等。
一般采用MgO、CaO、ZnO、PbO、二盐基亚磷酸铅，其用量一般在5 ~10份。
它们的加入各有特点：MgO耐热性好；PbO耐酸性好；CaO压缩变形小；对消除气泡有利；ZnO和二盐基亚磷酸铅，胶料流动性得到改善，耐水性好；Ca(OH)2压缩变形小，加入Ca(OH)2和活性MgO，在酚类硫化体系中，可得到低压缩变形的胶料。
总之，要选择合适的吸酸剂，以满足实际性能的要求。
（4）补强填充剂氟橡胶是一种自补强性能的橡胶。
由于性能要求和用途的不同，需要通过补强、填充体系进行调节，使其功能和成本适应用户的需要。
一般用量在10-30份之间。
目前常用的补强填充剂大致上有热裂法炭黑（N-990）、喷雾碳黑、白炭黑、硫酸钙、硫酸钡、氧化钙、炭纤维等。
用加拿大进口的N990炭黑或喷雾碳黑，在黑色制品中均取得较好的加工工艺和相应的物理性能。
加入20份炭纤维的氟橡胶，胶料流动性好，加工硫化复杂形状产品之后，其外观好于N-990和喷雾碳黑，表面光滑。
由于炭纤维的胶料导热系数大，适合高速运动橡胶件的使用。
应该指明的是加入炭纤维的成本高，其伸长率低。
彩色氟橡胶制品可以使用白炭黑、钛白、氟化钙、碳酸钙等，并配用相应的颜料即可得到相应的胶料。
但是，在加工压缩型密封制品时，在选用彩色原料时，要注意颜料与高温的合理匹配，还要控制胶料的压缩变形值，以使产品适应压缩下的工作需要。
（5）加工助剂加工助剂是近年来氟橡胶加工的一大进步，它是在不影响胶料发挥的前提下，能改善氟橡胶的混炼工艺，防止焦烧，改进胶料的流动性和压出性能，并能在加工中防止粘辊、粘模，起到外脱模剂的作用。
在氟橡胶的加工中，已出现过氟蜡、低分子聚乙烯、硬脂酸锌、Ws280、棕榈蜡、模特丽935P等新的加工助剂，为氟橡胶的加工和应用提供了新的手段。
它的加入量在1-2份。
4. 氟橡胶的加工工艺氟橡胶的加工过程和使用设备、加工方法，和一般橡胶相同。
由于它的结构特点，它的加工性能较差，以下简要叙述一下。
（1）塑炼：生胶在辊距0.3~0.5mm的开炼机薄通10次，包辊即可加入配合剂。
（2）混炼：容量：氟橡胶的容量比合成胶还要小。
63混炼机500克143混炼机5000克辊温：40-60℃加料顺序：生胶→吸酸剂→加工助剂→填充剂→硫化促进剂。
配合剂加完，均匀、薄通打三角包、打卷、放下后片。
（3）硫化一段165-170℃×10min二段230℃×24h（要保证逐步加温，到230℃后，恒温记时。
5. 氟橡胶于金属粘合金属件采用金属喷砂或盐酸浸泡，清洗干净，建议采用CHEMLOK5150或首立公司PC-22作为金属粘合剂。
（详细操作可参考相应公司的规定）6. 国内外氟橡胶的性能对比表5是国内外氟橡胶的性能对比情况，可以看出，国产胶的试验数据与美国杜邦、3M、日本大金公司及德国K.G.K所报道的数据比较接近，常态下的拉伸强度数据有较大差异，伸长率的波动范围基本一致。
但是，在相同硬度下的伸长率，国产的数据低于国外的数值。
表5.国内外氟橡胶的性能对比性能铁岭3M公司1杜邦公司2大金公司3K.G.K4苏联5拉伸强度MPa9-209-198.9-17.217.214.27.0伸长率%130-180100-500100-300250228225硬度（邵氏A）65-9565-95707670-85撕裂强度KN/m18-35压缩变形%（B法3.5mm O型圈）23℃×70h9-1613200℃×70h18-8010-3020-702026200℃×24h70-100【1】《R、C、T》VOL55No3【2】杜邦公司样本VT210·1 编号81/06【3】大金公司样本【4】《K.G.K》No2 P111（1989）【5】ΝΡΠ-1144关于200℃×70h压缩变形，因为我们是按照GB1683进行测试，它的样品是10×10㎜的圆柱体，所得的数值要比环形式样（3.5㎜）大。
因此，我们的压缩变形数值，还是比较好的。
应该说明的是：氟橡胶的压缩变形是一个关键指标。
杜邦公司进行大量工作，他们研究出来的低压缩变形氟橡胶，在200℃×336h压缩变形为19%。
200℃×1000h时为37%。
这样的数据，目前，我们是达不到的。
1. 氟橡胶的应用氟橡胶具有优异的综合性能，它不仅有较好的力学性能，而且有很高的耐热性，耐介质性能特别突出。
所以它的应用范围广泛，现就氟橡胶的应用作一简要的叙述。
（1）高温密封深井温度计是油田接触高温超高压的测试手段，它要求满足在200℃、50MPa的条件下工作。