su与湘源控规场地建模

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如何根据复杂地形打造极致效果?(附湘源控规)

如何根据复杂地形打造极致效果?(附湘源控规)

如何根据复杂地形打造极致效果?(附湘源控规)当你正准备建模时拿到了⼀张满满都是等⾼线的底图时是不是有⼀种想崩溃的感觉捏?想随便应付吧但看着别⼈家利⽤等⾼线打造酷炫的效果⼜觉得不⽢⼼这次,⼩智教⼤家利⽤湘源控规打造极致地形3,2,1,Let's Go!01整理CAD将CAD⽂件单位换成以⽶为单位的图(因为湘源控规默认是以⽶为单位⽣成地形模型滴)02清理CAD将图纸清理得只剩下等⾼线及道路这些在模型会出现的内容。

03设置⾼程在湘源中输⼊⾼程坐标04设置标⾼按提⽰输⼊标⾼最低值及最⾼值;并按提⽰操作,选择标⾼⽂字时全选,选完后的⽩⾊点即⾼程点。

05查找最⾼点与最低点验证提取的坐标点是否为正确的⾼程点。

06⽣成三维模型按图中指⽰操作07设置⽹格范围输⼊左上⾓点及右下⾓点,即框模型范围,输⼊⽹格间距。

08查看效果输⼊view3d命令查看三维模型。

09⽹格单独处理将⽅格⽹单独复制到另⼀个空⽩的CAD上。

10导⼊SU⽤SU打开刚保存的⽂件‘。

不要勾选合并共⾯上的⾯导⼊后效果11柔化模型柔化⾓度在75°以下即可,剩下的线头需单独隐藏。

12⽣成台地封闭模型四个侧⾯,⽣成台地形体。

13⽣成等⾼线利⽤SUAPP中提供的⽣成等⾼线功能进⾏绘制。

噔噔噔噔地形效果⼀下⼦就出来了最后再润润⾊⽴马就⽣成⼀块⾼差⾊彩分明的地形了最后,给⼤家放送的是湘源控规7.0及超详细的地形⽣成教程(⽐上述的还要详细哦)(PS:湘源控规对CAD要求有点⾼,请根据指⽰安装项对应的版本,其详细安装教程在度娘即可搜出,关键词:湘源控规安装)获取⽅式。

结合湘源的控规图则绘制步骤

结合湘源的控规图则绘制步骤

结合湘源的控规图则绘制步骤说起来这还是工作以后第一次画控规分图则。

利用休息时间小结一下,欢迎拍砖~~ 既然软件叫做“湘源控规”,自然在控规图则这一块功能是比较强大的。

前期准备工作就略过了,无非是用湘源画好规划总平面。

下面简介下本人小结的绘制分图则步骤:1.修改指标参数。

在“工具”——“绘图参数”——“指标设置”里面修改本次规划中各类用地的默认指标,方便之后输入指标的操作。

(这是在我做到修改指标那一步的时候才醒悟过来的,晚矣) 2.生成代码。

“用地”——“插入代码”3.划分规划管理单元(街区)4.生成指标“指标”——“生成指标”5.编码重排“指标”——“编码重排”。

编码的顺序,软件默认是操作的时候选择的指标块的顺序。

6.绘制用地界线个人比较习惯先给用地层填充一个“0-地块线”的边界,然后炸开删除不必要的线,将必要的线条延伸至道路中心线,然后用“bo”命令绘制用地界线。

7.修改指标“指标”——“指标修改”。

本次步骤主要修改其中的容积率、建筑密度、绿地率、建筑限高、出入口方位;完善总面积、用地面积这几项即可。

面积用选实体,总面积选之前生成的用地界线,用地面积选填充色块。

PS:啰嗦几句,道路面积、建筑面积的指标湘源会自动生成;而停车位、人口的指标,都是依据建筑面积进行计算的,但有些指标,例如停车:停车场的停车位应该要根据用地面积计算;居住用地,目前用的多的还是依据居住区的户数计算停车位,虽然这一点可以通过户均面积进行换算,不过能直接一点会更好吧。

不知道以后的湘源会不会在这一方面有所突破。

还有最重要的一个~~~指标表上有后退道路红线可以输入,但不能自动生成建筑退线,实在是一大憾事~ 8.标记道路宽度“道路”——“道路标注”——“所有路宽”这样是为了下一步绘制建筑退线服务的。

9.绘制建筑退线这一步只能用CAD中的常规方法自己画了,痛苦痛苦,很磨人。

我是先孤立出“RD-红线”、“建筑退线”两个图层以后,“bo”一下地块线,然后从大到小偏移、剪裁。

SU的高效建模基本步骤

SU的高效建模基本步骤

SKETCHUP建模基本步骤:1、准备导图之前的准备工作2、导入CAD文件3、拉伸各个楼层体块4、开窗开门(是否建窗框,根据实际情况需要进行)5、添加阳台(阳台制作的深度按实际情况需要进行)室外楼梯等外部需要制作的构件。

6、添加页面,确定模的观测视角定位。

7、导出至JPG图象文件,为后期处理阶段提供建筑图片。

一、在导入CAD之前须先做以下准备工作:⒈在DWG文件中根据实际情况把不需要的线条,图层,全部清除掉。

注意:①清理过程要充分考虑草图立面体块的进退关系,保证部需要的墙体不被清除。

②将CAD图形导出,在导出图形时根据需要可以将主体和阳台等分开导出。

)2. 在SKETCHUP打开程序中,选择“查看”中“用户设置”命令,在出现的对话框中:①将“设置基本单位”选择项中“单位形式”选择为“十进位”模式。

②在“渲染”选项中将“显示轮廓”选择一项进行取消选择。

此项操作是为了保证导入的dwg文件中线条变成细线,以便精确的建模。

(此操作步骤也可以在导入dwg文件之后进行,产生效果前后是一样的。

)二、DWG文件的导入:1.选择菜单中的“文件”选项,选择其中的“导入”命令,在其子菜单中选择“导入DWG/DXF”选项。

之后系统会自动跳出一个对话框,在对话框的右下角有一个“选项……”,点击之后会出来一个新的对话框,在此对话框中选择“单位”为mm,(此选项中建议使用此单位,选择此单位是为了保证导入sketchup的cad图与cad中的图比例保持1:1,这样在建模型中就可以保证在由平面生成立体的时候,高度按照实际尺寸来进行拉伸。

2. 然后选择要导入的dwg图文件选择“导入”命令。

cad图自动导入sketchup中。

三、模型的建立:㈠、导入sketchup中的cad图的处理:1. 将导入sketchup中的cad图进行编组A,B,C,D……(各层平面分别编组,如有导入的立面,立面也要进行分别编组)。

2. 将A,B,C,D……copy一个A’,B’,C’,D’……,作为参照。

使用SU建立山地模型的方法(草图大师)

使用SU建立山地模型的方法(草图大师)

当 GIS 这类软件的科学分析给我们带来理性认识的同时也需要设计师对项目有着深刻的感性体验。

这种感性体验通常情况是经过设计师对项目实地调研而获得的,感性认识程度取决于设计师实地调研的时间长短、细致度。

而设计师对场地的感性认识直接影响到方案创作。

著名的卢浮宫扩建工程中,贝聿铭在得到总统亲自邀请后,三个月里租住于卢浮宫旁,深入研究,细致观察。

三个月后得到灵感才最终正式接受密特朗的邀请。

可我们没有贝大师的条件,国情所致,如今我们接触到的多数方案总是会出现设计周期很短的情况,所以从时间上来讲在前期调研中就会出现很大困难,而且地形是处于山地地区这就难上加难了。

我最近所涉及到的两个投标项目都是在重庆郊县地区,远的地方自己开车来回也得花掉七个小时、这就意味着实地调研的机会很可能仅仅只有一次。

2010 年 2 月底我们接到一个大学校区规划项目,其占地大概就有1100 亩地,因为离市区较远、时间有限,我们的实地调研就只有一上午时间。

加上基地处于山地丘陵地带、交通不便,要想把整个场地走完实属不易。

车行困难时纵然你是极度敬业、精力充沛、决心步行,可是走在山路之中也会有“不识庐山真面目、只缘身在此山中”的感觉。

那么在这种困难情况下 SketchUp 就该登场了。

利用其高效快速的建模能力,直观便捷的三维观察方式再配合回来之后实地调研的照片以及Google Earth 相关卫星图片我们就可以在工作室里准确有效地模拟、再现基地场景了。

地形建好以后,您可以毫不费体力地从这个山头跳到百米开外的那个山头、或者你想去调研时没去过的那个山谷回头看看视线遮挡也没问题,在虚拟山地模型中几秒钟之内就可以满足您!图 2 占地约 1100 亩的场地地形]图 3 场地内的模拟很多时候,一个项目的方案设计是时间短任务重的,那么调研回来之后尽快地进行山地建模,使得模拟地形能够以最短时间呈现在设计团队每个成员面前就是很必要的,这样设计师才能更快地进入方案创作状态,所以关键词是:高效。

湘源控规主要绘图步骤精选文档

湘源控规主要绘图步骤精选文档

湘源控规主要绘图步骤精选文档TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-湘源控规主要绘图步骤1、绘制道路系统规划图步骤1)设置绘图参数。

使用“绘图参数设置”命令,设置绘图比例及字体高度。

2)绘道路中心线。

使用“PLINE”、“LINE”或“ARC”等命令,通过输入坐标值,绘制好道路中心线。

建议最好用“PLINE多段线”命令绘制。

3)生成道路。

使用“单线转路”命令,选择道路块板形式及宽度参数,按“确定”,然后,在图中选择第2)步所绘的道路中心线,生成道路,重复此步操作,把所有道路中心线全部转为道路。

4)设置交叉口处理的弯道参数。

使用“弯道参数设置”命令。

5)道路交叉口处理。

使用“交叉处理”或“单交叉口”命令。

6)人工修改交叉口。

自动交叉口处理后,可能存在某些交叉口处理不完善情况,用户可以通过人工方法,用“VV圆角”命令修改。

7)喇叭口拓宽处理。

如果道路交叉口需要进行喇叭口处理的,可进行该步操作,否则跳过。

8)生成坐标。

使用“道路标注”-〉“所有坐标”命令。

9)生成道路宽度标注。

使用“道路标注”-〉“所有宽度”命令。

10)生成弯道半径标注。

使用“道路标注”-〉“所有半径”命令。

11)标道路交叉口标高。

使用“道路标注”-〉“单个标高”命令,逐次把所有道路交叉口的标高标注完。

12)生成道路坡度、长度及箭头。

使用“道路标注”-〉“所有坡度”命令。

13)标注道路断面符号。

使用“断面符号”命令。

14)生成道路横断面图。

使用“横断面图”或“单横断面”命令。

15)插入图框、图签、会签等。

使用“插入图框”命令16)生成坐标网。

使用“生成坐标图”命令17)生成图例。

使用“生成图例”命令。

18)存盘。

例如存“道路图.DWG”。

2、绘制控制指标规划图步骤1)打开用地图另存为指标图。

例如打开“用地图.DWG”另存为“指标图.DWG”。

2)设置默认控制指标的各指标值。

使用“指标设置SETDEF”命令。

su建地形

su建地形

1.整理cad文件:将cad文件单位换成以米为单位的图,有些以毫米为单位地形图需缩小0.001倍。

因为湘源默认是以米为单位生成地形模型的。

2.清理cad文件,原则上只剩地形图和道路这些在模型上会出现的东西,并在图上画出来一个图框,(原则上方框范围即是后面的地形模型范围)以作后面定位之用,因为后面地形模型会是方的,需要四个角的坐标和后期的路网对齐。

3.在湘源中将高程坐标输入到湘源里面:这一步通过湘源的字转高程功能实现。

4.按照提示输入标高最低值和标高最高值,这一步是为了防止将地形图中其他数字(比如管径之类的数字)也当作高程点一并提取,本例中高程范围大概为780-830,故范围取750-850。

按照提示操作,选择标高文字时全选。

选完后会生成白色离散点,即高程点5.查找最高点和最低点:此操作是验证提取的坐标点是否是正确高程点,此操作时防止模型出现错误的重要步骤,不可少。

6.生成三维模型:点击命令后,按提示操作,输入左上角点和右下角点,即框选三维模型范围,输入网格间距:默认是20米一个格,数值越小格越多,模型越精确,但是导入su后文件体积越大,机子越慢,数值大以后与上述相反,看地块多大了,本例中采用15米方格。

原则上选择步骤2所画的方框,生成后如图所示输入view3d命令查看三位模型7.将方格网单独复制到另外一个空白的cad文件中,(粘贴时输入坐标(0,0),模型就会出现在原点附近,防止导入su后很难找到模型。

保存文件并退出此cad文件,(如果是su6的用户需将此文件保存在su6的安装目录下面,并英文命名文件,否则可能无法导入su6)。

8.打开su7,导入刚才保存的su文件,导入之前先在窗口-模型信息中确认该模型的单位及其他几处设置。

9.导入设置如图。

不要勾选合并共面上的面10.导入后如图,11.柔化模型,柔化角度不要太大,75度以下,剩下的线头单独隐藏即可。

如图12.导入后你会发现这个面试在空中飘着的,这是因为面上的高程是800左右的,所以模型的高度也是按照真实高程在800米高左右,可以将其移动到地面附近,不影响后面建模,但是建议不要移动,尽量高硫高程信息,这样方便后面地形和道路对接,因为在我的建模方法里地形和道路是分开建,最后组合的。

关于在Sketchup中地形建模表达方式的总结探讨

关于在Sketchup中地形建模表达方式的总结探讨

关于在Sketch up中建立地形,需要用到Sketch up中自带的地形工具,地形工具有一个特别洋气的名字,即传说中的“Sandbox”,翻译成中文就是“沙盘”,这个比喻很贴切,就是说如果在Sketch up中建立地形模型,就好像是我们小时候玩沙子一样,随意堆积成高低起伏的形状。

我想这对于城市规划专业的比较有帮助。

“工欲善其事,必先利其器”,如果你的Sketch up中没有地形工具栏,那么可以点击窗口—参数设置,在扩展栏中调出“地形工具”。

大二接触Sketch up,经过一段时间的学习后略懂皮毛,个人推荐三种方法。

第一种方法:等高线法等高线是山地高低起伏的平面表示,配合相关数据就可以知道高程,如果需要建模来直观地感受山体的形态,就可以利用此种方法,此种方法需要画出等高线,个人觉得比较适合单个山体的简单表现。

进行到这一步时,可以看到三维山体形态大致已经出来了,但是效果不是很好,没关系,只要开动脑筋,善于思考就会有办法的。

此时的山体等高线显示表较粗糙,利用边线柔化可以解决这个问题,对于一些顽固的线条,我们可以利用“shift+e(橡皮擦工具)”来隐藏。

第二种方法:栅格法栅格法适用于多组山体的建模,利用栅格工具建立栅格网后(网格间距可以自行建立),利用挤压工具通过点拉和线拉的两种方式来完成对山体额建模。

在PPT中的应用~第三种方法:1.首先在ps中制作一张贴图,注意颜色宽带从下往上依次递减。

2.将贴图导入已经边线柔化过的地形模型中,与山体垂直高度对应,点击右键来炸开贴图,用吸管吸取贴图材质,然后对模型填色.第三种方法较好的解决了在颜色填充过程中产生的颜色单一而且不真实的效果,不过需要自制一张材质贴图,稍微麻烦一些,但是做出来的山体比较真实美观。

上面提到的三种建立地形模型的方法只是一个原理,可是在现实当中,实际的地形是很复杂很复杂的,那么该怎么办??用推拉工具一个一个拉??估计这样会拉到吐血,而且想准确的定位地形的高差是很难很难的。

Su建模步骤

Su建模步骤

Su建模步骤1、导图之前的准备工作2、导入CAD文件3、拉伸各个楼层体块4、开窗开门(是否建窗框,根据实际情况需要进行)5、添加阳台(阳台制作的深度按实际情况需要进行)室外楼梯等外部需要制作的构件。

6、添加页面,确定模的观测视角定位。

7、导出至JPG图象文件,为后期处理阶段提供建筑图片。

一、在导入CAD之前须先做以下准备工作:⒈在DWG文件中根据实际情况把不需要的线条,图层,全部清除掉。

注意:①清理过程要充分考虑草图立面体块的进退关系,保证内部需要的墙体不被清除。

②将CAD图形导出,在导出图形时根据需要可以将主体和阳台等分开导出。

)2. 在SKETCHUP打开程序中,选择“查看”中“用户设置”命令,在出现的对话框中:①将“设置基本单位”选择项中“单位形式”选择为“十进位”模式。

②在“渲染”选项中将“显示轮廓”选择一项进行取消选择。

此项操作是为了保证导入的dwg文件中线条变成细线,以便精确的建模。

(此操作步骤也可以在导入dwg文件之后进行,产生效果前后是一样的。

)二、DWG文件的导入:1. 选择菜单中的“文件”选项,选择其中的“导入”命令,在其子菜单中选择“导入DWG/DXF”选项。

之后系统会自动跳出一个对话框,在对话框的右下角有一个“选项……”,点击之后会出来一个新的对话框,在此对话框中选择“单位”为mm,(此选项中建议使用此单位,选择此单位是为了保证导入sketchup的cad图与cad中的图比例保持1:1,这样在建模型中就可以保证在由平面生成立体的时候,高度按照实际尺寸来进行拉伸。

2. 然后选择要导入的dwg图文件选择“导入”命令。

cad图自动导入sketchup中。

三、模型的建立:㈠、导入sketchup中的cad图的处理:1. 将导入sketchup中的cad图进行编组A,B,C,D……(各层平面分别编组,如有导入的立面,立面也要进行分别编组)。

2. 将A,B,C,D……copy一个A’,B’,C’,D’……,作为参照。

Su建模基本步骤

Su建模基本步骤

SKETC‎H UP建模‎基本步骤1、准备导图之‎前的准备工‎作2、导入CAD‎文件3、拉伸各个楼‎层体块4、开窗开门(是否建窗框‎,根据实际情‎况需要进行‎)5、添加阳台(阳台制作的‎深度按实际‎情况需要进‎行)室外楼梯等‎外部需要制‎作的构件。

6、添加页面,确定模的观‎测视角定位‎。

7、导出至JP‎G图象文件‎,为后期处理‎阶段提供建‎筑图片。

一、在导入CA‎D之前须先‎做以下准备‎工作:⒈在DWG文‎件中根据实‎际情况把不‎需要的线条‎,图层,全部清除掉‎。

注意:①清理过程要‎充分考虑草‎图立面体块‎的进退关系‎,保证内部需‎要的墙体不‎被清除。

②将CAD图‎形导出,在导出图形‎时根据需要‎可以将主体‎和阳台等分‎开导出。

)2. 在SKET‎CHUP打‎开程序中,选择“查看”中“用户设置”命令,在出现的对‎话框中:①将“设置基本单‎位”选择项中“单位形式”选择为“十进位”模式。

②在“渲染”选项中将“显示轮廓”选择一项进‎行取消选择‎。

此项操作是‎为了保证导‎入的dwg‎文件中线条‎变成细线,以便精确的‎建模。

(此操作步骤‎也可以在导‎入d wg文‎件之后进行‎,产生效果前‎后是一样的‎。

)二、DWG文件‎的导入:1. 选择菜单中‎的“文件”选项,选择其中的‎“导入”命令,在其子菜单‎中选择“导入DWG ‎/DXF”选项。

之后系统会‎自动跳出一‎个对话框,在对话框的‎右下角有一‎个“选项……”,点击之后会‎出来一个新‎的对话框,在此对话框‎中选择“单位”为mm,(此选项中建‎议使用此单‎位,选择此单位‎是为了保证‎导入ske‎t chup‎的cad图‎与cad中‎的图比例保‎持1:1,这样在建模‎型中就可以‎保证在由平‎面生成立体‎的时候,高度按照实‎际尺寸来进‎行拉伸。

2. 然后选择要‎导入的dw‎g图文件选‎择“导入”命令。

cad图自‎动导入sk‎e tchu‎p中。

三、模型的建立‎:㈠、导入ske‎t chup‎中的cad‎图的处理:1. 将导入sk‎e tchu‎p中的ca‎d图进行编‎组A,B,C,D……(各层平面分‎别编组,如有导入的‎立面,立面也要进‎行分别编组‎)。

湘源控规安装及使用方法

湘源控规安装及使用方法

绘制土方计算图步骤1、用pl画出红线范围;2、将设计标高编制成块:快速选择(qselect)-图层等于相对应的设计标高图层;3、将设计标高编制为块(B);4、关闭设计标高以及不需要的图层;5、分解(X)原始标高的图层-点击地形-点击输入高层-选择实体(O)-框选所有的原始标高-生成高程点-ENTER6、点击地形-点击字转高程-框选所有的原始标高;7、点击土方-点击生成网格(10*10,数值越小,准确性越高)即可;8、点击土方-点击采集原始标高即可;9、确认输入高程所在的图层-输入qselect-图层=输入高程所在的图层-Delete删除,字转高程所在的图层使用相同的方法。

10、关闭现状标高以及原始标高图层;11、分解设计标高;12、点击地形-点击输入高程-选择实体(O)-框选所有设计标高-生成高程点;13、点击竖向-点击字转高程-框选所有设计标高;14、点击土方-采集设计标高;15、将采集后的原始标高和设计标高图层留下,不需要图层关闭即可;16、点击土方-点击计算土方-点击土方统计。

完成!一、软件安装1. 《湘源控制性详细规划CAD系统》5.0版是一套功能强大的城市规划、总图、园林设计、土方计算软件。

操作系统为:中英文Win98/2000/NT/ME/XP(最好为WINXP系统),图形支撑软件:中英文版AutoCAD 2002/2004/2006/2008,在安装本软件之前,请先安装中英文版AutoCAD 2002/2004/2006/2008。

2. 运行setup.exe程序,按提示完成安装。

安装完毕后,会自动形成“湘源控制性详细规划CAD系统5.0版”工作组,并在桌面上生成“湘源控规5.0 Acad200?”快捷图标。

3. 如果需要把该软件从您的电脑中删除,则运行“湘源控规5.0卸载”程序,或进入“控制面板”,运行“添加/删除程序”,在列表中找到“湘源控制性详细规划CAD系统5.0版”,按下“更改/删除”钮,把本软件删除。

su景观建模步骤

su景观建模步骤

su景观建模步骤一、确定建模目标在进行su景观建模之前,首先需要明确建模的目标。

建模的目标可以是为了展示一个具体的景观设计方案,或者是为了进行景观分析和评估等。

只有明确了建模的目标,才能有针对性地进行后续步骤。

二、收集基础数据在进行su景观建模之前,需要收集一些基础数据,以便进行建模分析。

这些基础数据可以包括地形图、地理信息、气象数据等。

通过收集这些数据,可以更加准确地模拟和分析景观的特征和变化。

三、选择合适的建模软件在进行su景观建模之前,需要选择合适的建模软件。

目前市面上有很多种建模软件,如3ds Max、SketchUp、Lumion等。

根据建模的目标和要求,选择适合的建模软件进行建模操作。

四、进行景观设计在进行su景观建模之前,需要进行景观设计。

景观设计是整个建模过程的核心,它包括景观的布局、材质的选择、植物的摆放等。

通过精心的设计,可以营造出具有独特魅力的景观效果。

五、建立3D模型在进行su景观建模之前,需要建立3D模型。

根据设计方案,使用建模软件将景观元素逐一建立起来,并进行适当的调整和优化。

通过建立3D模型,可以更加直观地展示景观的效果。

六、添加材质和纹理在进行su景观建模之前,需要添加材质和纹理。

通过给模型添加适当的材质和纹理,可以使模型更加真实和细腻。

在添加材质和纹理时,需要考虑到不同材质的特性和光照效果,以达到最佳的视觉效果。

七、设置光照和渲染在进行su景观建模之前,需要设置光照和渲染。

通过设置适当的光照和渲染参数,可以使模型呈现出更加逼真的效果。

在设置光照和渲染时,需要考虑到场景的光线状况和环境氛围,以达到最佳的视觉效果。

八、进行模型调整和优化在进行su景观建模之前,需要进行模型调整和优化。

通过对模型进行适当的调整和优化,可以使模型更加符合实际情况和设计要求。

在调整和优化模型时,需要注意保持模型的整体平衡和协调。

九、进行景观分析和评估在进行su景观建模之前,需要进行景观分析和评估。

湘源控规主要绘图步骤

湘源控规主要绘图步骤

湘源控规主要绘图步骤1、绘制道路系统规划图步骤1)设置绘图参数。

使用“绘图参数设置”命令,设置绘图比例及字体高度。

2)绘道路中心线。

使用“PLINE”、“LINE”或“ARC”等命令,通过输入坐标值,绘制好道路中心线。

建议最好用“PLINE多段线”命令绘制。

3)生成道路。

使用“单线转路”命令,选择道路块板形式及宽度参数,按“确定”,然后,在图中选择第2〕步所绘的道路中心线,生成道路,重复此步操作,把所有道路中心线全部转为道路。

4)设置交叉口处理的弯道参数。

使用“弯道参数设置”命令。

5)道路交叉口处理。

使用“交叉处理”或“单交叉口”命令。

6)人工修改交叉口。

自动交叉口处理后,可能存在某些交叉口处理不完善情况,用户可以通过人工方法,用“VV圆角”命令修改。

7)喇叭口拓宽处理。

如果道路交叉口需要进行喇叭口处理的,可进行该步操作,否则跳过。

8)生成坐标。

使用“道路标注”-〉“所有坐标”命令。

9)生成道路宽度标注。

使用“道路标注”-〉“所有宽度”命令。

10)生成弯道半径标注。

使用“道路标注”-〉“所有半径”命令。

11)标道路交叉口标高。

使用“道路标注”-〉“单个标高”命令,逐次把所有道路交叉口的标高标注完。

12)生成道路坡度、长度及箭头。

使用“道路标注”-〉“所有坡度”命令。

13〕标注道路断面符号。

使用“断面符号”命令。

14〕生成道路横断面图。

使用“横断面图”或“单横断面”命令。

15)插入图框、图签、会签等。

使用“插入图框”命令16)生成坐标网。

使用“生成坐标图”命令17)生成图例。

使用“生成图例”命令。

18)存盘。

例如存“道路图.DWG”。

2、绘制控制指标规划图步骤1〕打开用地图另存为指标图。

例如打开“用地图.DWG”另存为“指标图.DWG”。

2〕设置默认控制指标的各指标值。

使用“指标设置SETDEF”命令。

3〕生成控制指标。

使用“输入指标”或“生成指标”命令,生成全部的控制指标块。

4〕如果用“生成指标”命令生成全部的指标块,则还需计算总用地面积及绿地面积。

SKETCHUP建模流程与技巧

SKETCHUP建模流程与技巧

SKETCHUP建模流程与技巧1.设定建模目标:在开始建模之前,要明确建模的目标是什么,确定建筑的规模、材料和形式等。

这个步骤可以帮助你更好地规划建模过程。

2.收集参考资料:在进行建模之前,收集一些相关的参考资料是很重要的。

你可以建筑照片、平面图或手绘草图,从中获取设计灵感并了解建筑的细节。

3.绘制基础线框:使用SKETCHUP的绘图工具,如线段和矩形工具,绘制建筑的基础线框。

这个步骤可以作为建立建筑几何形状的基础,类似于制作一张2D的平面图。

4.创建体量:使用绘图工具将线框转换为3D建模。

你可以使用推拉工具将平面图形拉升为立体建筑,或者使用实体工具创建复杂的几何体。

5.添加细节:在建立基本几何体的基础上,可以添加更多的细节来丰富建筑的外观。

你可以使用画笔工具绘制纹理、使用组件库添加家具和装饰品、以及使用插件添加特效等。

7.渲染和导出:在建模完成后,你可以使用SKETCHUP的渲染插件来渲染建筑模型,以增强其视觉效果。

你还可以将模型导出为不同格式的文件,如JPEG或OBJ,用于其他设计软件的处理或呈现。

除了上述的建模流程,下面是一些SKETCHUP的建模技巧:1.学会使用快捷键:SKETCHUP有很多快捷键可以帮助你更高效地操作软件。

例如,按下“S”键可以切换到选择工具,“P”键可以切换到推拉工具,熟练掌握这些快捷键可以让你的工作更迅速。

2.利用标准视图:SKETCHUP提供了几种标准视图,如顶视图、前视图、侧视图等,可以帮助你更好地观察建筑模型。

你可以通过点击视图工具栏上的相应按钮来切换视图,或者使用快捷键。

3.使用组件库:SKETCHUP的组件库中包含各种预制的家具、植物、人物等元素,可以直接拖放到场景中使用。

这可以节省你创建这些元素的时间,并使建模过程更加高效。

在进行SKETCHUP建模时,记住勤加练习是提高技巧的关键。

通过不断的实践和探索,你会越来越熟悉这个软件,并且能够更快地实现自己的设计想法。

湘源控规实用技巧

湘源控规实用技巧

一、高程分析或者坡度分析的面积统计问题1、 ft命令回车命令行:选择参照块(即在图例上选择一个色块)回车2、命令行:构造实体集类型[0-同层实体1-同类实体2-同层及同类实体3-同色实体]<3>选择3回车3、输入命令CALAREA回车命令行:单位P/<输入字体高度><3.50>输入p回车选择面积的单位公顷、平方米或者亩回车输入字体的高度回车4、命令行:选择计算方法[0-点选1-选实体2-描边界3-按次选线]<1>:选择1回车5、命令行:选择数字、闭合曲线或填充图案: 输入p回车6、命令行:请输入位置点: 在图上选择要输入的位置即可。

7、重复上面的工作可以把所有的不同颜色的高程区域或坡度区域的面积统计出来。

(地形分析的高程分析图和坡度分析图的操作步骤:1地形-字转高程。

把地形图的高程点转为湘源可识别的离散点;2地形-地形分析-高程分析或坡度分析选择对话框的等间距,确定即刻。

即可绘出高程分析图或者是坡度分析图,图例也自动生成)二、标高的箭头太小,如何可以调整标高的箭头调整方法:1)打开湘源控规安装文件夹下“dat”子文件夹中“SYSTEM.DWG”文件。

2)使用“insert”插入命令,插入“室外标高”图块,位置为(0,0,0),缩放比例为1.0,旋转角度为0,分解打勾。

3)人工调整三角形的大小,注意0,0,0位置别动。

“标高”文字可以大小或位置调整。

4)调整完后再使用用“block”命令,名称仍为“室外标高”,基点为(0,0,0),选择“标高”文字和三角形,按确认。

5)保存“SYSTEM.DWG”文件。

三、地区标准如何实现参数的配置使用“工具”-〉“绘图参数”中的图层设置(对图层的名称、颜色、线型进行定义)弯道设置(对道路的交叉口进行设置)填充设置(对填充图案、填充比例、填充角度进行设置)指标设置(对不同用地性质的建筑密度、绿地率、建筑限高、自行车为、机动车位、总户数参数、户均人数等进行设置)公建参数设置等指标块的修改、图则的修改、图签的修改等修改完所有的参数后用“工具”-〉“绘图参数”中“参数保存(UserPrmFile)”命令。

使用SU建立山地模型的方法(草图大师)

使用SU建立山地模型的方法(草图大师)

当 GIS 这类软件的科学分析给我们带来理性认识的同时也需要设计师对项目有着深刻的感性体验。

这种感性体验通常情况是经过设计师对项目实地调研而获得的,感性认识程度取决于设计师实地调研的时间长短、细致度。

而设计师对场地的感性认识直接影响到方案创作。

著名的卢浮宫扩建工程中,贝聿铭在得到总统亲自邀请后,三个月里租住于卢浮宫旁,深入研究,细致观察。

三个月后得到灵感才最终正式接受密特朗的邀请。

可我们没有贝大师的条件,国情所致,如今我们接触到的多数方案总是会出现设计周期很短的情况,所以从时间上来讲在前期调研中就会出现很大困难,而且地形是处于山地地区这就难上加难了。

我最近所涉及到的两个投标项目都是在重庆郊县地区,远的地方自己开车来回也得花掉七个小时、这就意味着实地调研的机会很可能仅仅只有一次。

2010 年 2 月底我们接到一个大学校区规划项目,其占地大概就有1100 亩地,因为离市区较远、时间有限,我们的实地调研就只有一上午时间。

加上基地处于山地丘陵地带、交通不便,要想把整个场地走完实属不易。

车行困难时纵然你是极度敬业、精力充沛、决心步行,可是走在山路之中也会有“不识庐山真面目、只缘身在此山中”的感觉。

那么在这种困难情况下 SketchUp 就该登场了。

利用其高效快速的建模能力,直观便捷的三维观察方式再配合回来之后实地调研的照片以及Google Earth 相关卫星图片我们就可以在工作室里准确有效地模拟、再现基地场景了。

地形建好以后,您可以毫不费体力地从这个山头跳到百米开外的那个山头、或者你想去调研时没去过的那个山谷回头看看视线遮挡也没问题,在虚拟山地模型中几秒钟之内就可以满足您!图 2 占地约 1100 亩的场地地形]图 3 场地内的模拟很多时候,一个项目的方案设计是时间短任务重的,那么调研回来之后尽快地进行山地建模,使得模拟地形能够以最短时间呈现在设计团队每个成员面前就是很必要的,这样设计师才能更快地进入方案创作状态,所以关键词是:高效。

su建筑建模步骤

su建筑建模步骤

su建筑建模步骤
在su中建筑建模的步骤可以参考以下步骤:
1.建立场地:首先,创建一个基础体块,然后右键点击体块,在弹出的菜单
中选择建立组件。

这样可以方便地复制和修改体块。

2.拉伸模型:选择平面进行拉伸,通过点击鼠标拉伸模型。

也可以直接输入
拉伸高度,然后按下确定即可。

3.绘制细节:在模型上绘制各种细节,比如房屋的门、窗等。

这可以通过按
下F键进入偏移命令来实现。

选中线条进行偏移,选中面,按下Delete键删除,利用拉伸命令增加外框厚度,即可绘制模型细节。

4.复制和细化模型:选中一个组件进行模型体块的细化,同时复制的体块也
会同步进行变化。

而且不同体块可以自由移动和转向。

5.利用组件功能:可以轻松进行多个体块的建立,比如对于相同模型或相同
柱子之类的体块搭建,这样能大大加快速度。

su建地形模型步骤

su建地形模型步骤

图1
图2
.
4、打开CAD:
(1)地形边缘切割线,用于切
割地形的锯齿状边缘,如图1
(2)道路红线,用于分割地块,
方便后期建道路,如图2(整理CAD
线,后面讨论)
(步骤(1)(2)分别导出,导
入sketchup的线线宽调整为【0】,
由于湘源控规建地形的方格网都
为正方形,而我们的地形边界是
随手画的,所以要么把地形边界
整理前
整理后
.
2、在CAD2008中打开整理好的图纸: (1)字转高程,将原地形中的标高数据生成湘源控规可识别的高程离散点 (2)找最高点,最低点 (3)生成方格模型(生成后可在cad中使用【3do】命令查看生成的地形) (4)新建CAD,将生成的网格复制到新文件中保存
((1)(2)字转高程中输入大概场地高程范围和找最高点最低点都是为了避免湘源控规识别了非高 程数字而造成误差,(3)生成方格模型精度不用太高,根据地块大小来,沿Z轴方向缩放倍数一定要改成 【1倍】(4)将方格单独保存是为了导入SU的时候模型干净)
图一
图二
图三
图四
图五
图六
.
二、道路
.
1、做道路的方法应该有N多种,讲一种最快的方法: (1)根据前面导进CAD的道路红线(如图一),在道路交点处根据CAD标高拉出高度,注
意被分出来的每条道路的切面平行(如图二),方便步骤(2)拉道路。 (2)做出每一条道路(如图三),原理同切割地形,利用模型交错做出有高差的路面,
所需软件:天正(整理图纸) CAD2008+湘源控规(生成地形模型) sketchup+胚子库(插件,能减少工作量,提高效率)
.
一、地形
.

湘源控规使用方法和技巧

湘源控规使用方法和技巧

绘制道路系统规划图步骤--------------------------------------------------------------------------------1) 设置绘图参数。

使用“工具”-〉“绘图参数”-〉“参数设置(SETPARM)”命令,设置绘图比例及字体高度。

2) 绘道路中心线。

使用“PLINE”、“LINE”或“ARC”等命令,通过输入坐标值,绘制好道路中心线。

建议最好用“PLINE多段线”命令绘制。

3) 生成道路。

使用“道路”-〉“单线转路”命令,选择道路块板形式及宽度参数,按“确定”,然后,在图中选择第2)步所绘的道路中心线,生成道路,重复此步操作,把所有道路中心线全部转为道路。

4) 道路交叉口处理。

使用“交叉处理”或“单交叉口”命令。

5) 人工修改交叉口。

自动交叉口处理后,可能存在某些交叉口处理不完善情况,用户可以通过人工方法,用“VV”命令圆角修改。

6) 喇叭口拓宽处理。

如果道路交叉口需要进行喇叭口处理的,可进行该步操作,否则跳过。

7) 生成坐标。

使用“道路标注”-〉“所有坐标”命令。

8) 生成道路宽度标注。

使用“道路标注”-〉“所有宽度”命令。

9) 生成弯道半径标注。

使用“道路标注”-〉“所有半径”命令。

10) 标道路交叉口标高。

使用“道路标注”-〉“单个标高”命令,逐次把所有道路交叉口的标高标注完。

11) 生成道路坡度、长度及箭头。

使用“道路标注”-〉“所有坡度”命令。

12)标注道路断面符号。

使用“断面符号”命令。

13)生成道路横断面图。

使用“横断面图”或“单横断面”命令。

14) 插入图框、图签、会签等。

使用“插入图框”命令15) 生成坐标网。

使用“生成坐标图”命令16) 生成图例。

使用“生成图例”命令。

流程图:绘制控制指标规划图步骤--------------------------------------------------------------------------------1)打开用地图另存为指标图。

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地形建模总汇,为刚进入这块领域的朋友引个路吧。

地形建模共分为两个类型
一、推拉型(梯田型):按照高程数值,逐一推拉登高面,从而形成山体。

二、光滑曲面型:根据在不同高度的等高线,自动生成光滑曲面。

模拟真实的场地感觉。

那我们下面来逐一做分析。

首先要有一份地形图,其中包含等高线,高程数字信息。

当然了完整的地形图里自然包括:道路、原始建筑、各种植被等内容。

不过我们这里只需要等高线跟高程就可以制作了。

然后在这个基础上做地形
第一种、推拉型(梯田型):
1、将整理好的等高线导入到SU
2、按照等高线的划分来封面(请参考坛内封面教学)
3、根据已知的或者是改造后的高程来进行推拉。

如图:
对于润色地形的基本操作:
对于不同高度的面填充一定的渐变色,也可赋予草地材质。

(按照个人喜好)
第二种、光滑曲面型:
方法有两种:a、在SU中根据不同高度的等高线直接生成曲面
b、在其他软件中生成山体曲面,直接导入SU。

a:
1、将整理好的等高线导入到SU
2、按照高程的数值将所有等高线移动到对应高度。

3、用曲面插件或者SU自带地形工具生成地形。

b:
1、将等高线导入3DMAX,相远控规,或者MOI&犀牛生成。

2、将生成好的山体曲面导入SU。

以上是常规做法,很常见,各位估计一直是这么做着的。

下面我讲一下PP的个人操作。

或许会让您事半功倍的呵呵。

1.首先地形中,我只需要高程数字就OK了!
2.打开湘源控规,用“字转高程”工具。

软件会把数字自动定义到相对高度。

3.选择“三角剖分”,软件会根据给予的高程自动生成三角面,但是这还不是我们想要的地形。

4.选择“等高线图”,这样等高线也有了。

5.根据等高线生成曲面,这里我们点软件的“三维模型”
6.导入SU。

之后就是在SU里处理了。

柔化一下。

叠加个等高线看看。

投影贴图一下。

大功告成!附送贴图一张
如有遗漏或者偏颇请告知。

有不清楚的也可以加我QQ咨询。

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