振动沉管碎石桩法施工

一、振动沉管碎石桩的概述
（3）加筋作用 对于浅层软土层,碎石挤密桩可贯穿整个软土层至相对硬层,此 时桩体在荷载作用下主要起应力集中作用,使地基承载力提高、压 缩性减小。 （4）垫层作用 软土层较厚时,碎石挤密桩可不穿过软土层,此时形成的加固复 合土层起垫层作用,垫层将荷载扩散,使应力分布趋于均匀,从而达 到提高地基承载力和减小沉降量的目的。
三、监理控制要点
（五）成桩施工 1. 振动沉管至设计桩底高程。 2. 首次加料时，向管内一次性加满骨料，装载机每次装料量 必须符合要求，不足时应及时补加，确保填料量符合要求。 3. 按试成桩确定的提升速度、每次提升高度、留振时间和反 插深度进行振动提管和反插。 4. 补充加料，保持地面以下管内填料充实，最终使桩身骨料 高出地面0.3-0.5m。 5. 沉管下沉过程中，垂直度偏差不应大于 1.5%。 6. 在施工过程中应根据沉管贯入的难以程度判断土层变化， 出现异常情况时应停止施工，待与设计会商解决后再行施工。
二、施工工艺
振动沉管碎石桩施工工作流程图 测放桩位
桩机就位
碎石进场 质量检查
沉管造孔至设计深度
填料（加满）
拔管振密
重
复
施
反插加料
工
三、监理控制要点
（一）测放桩位 1. 施工前，要求承包商根据设计要求绘制布点图，并进行审 查。 2. 根据布点图复核承包商的桩位放样，检查桩位是否正确。 （二）桩体材料 碎石桩桩体材料根据来源情况可采用碎石、卵石和矿渣等硬质 粒料。桩体材料的含泥量不宜大于5%，粒料直径应根据成孔设备 的功率及相关性能参数和地基土的性质确定，粒径不宜超过200mm， 粒料级配不应采用单级。
三、监理控制要点
源自文库、监理控制要点
（四）试成桩 1. 正式施工前，在工程护桩部位或工程非主要部位进行试成 桩，试成桩数量应根据设计要求和场地的地质条件确定，且不得少 于3根。通过试成桩确定适合现场工程地质条件的沉管提升速度、 每次提升高度、留振时间、反插深度、控制填碎石量等施工工艺参 数。 2. 试成桩沉管的提升速度可取1.Om/min左右，每次提升高度 可取1.0-2.0m，留振时间可取30-60s，反插深度可取0.4-0.5m。 3. 重要工程或规模较大、复杂地质段还应进行典型施工，典 型施工段一般不小于20m。
交流人：邓晓明
振动沉管碎石桩法施工
目录
振动沉管碎石桩的概述 振动沉管碎石桩的施工工艺 监理控制要点 施工质量检测
一、振动沉管碎石桩的概述
?概念
振动沉管碎石桩法是采用振动沉管成孔，并向管中 添加硬质粒料，经拔管振密形成碎石桩对地基进行处 理的方法。
? 适用 1. 以消除液化为主要目的的地基处理工程； 2. 道路、堆场、护岸和码头等以提高地基承载力为 主要目的的地基处理工程； 3. 以增强土坡和地基整体稳定性为主要目的的地基 处理工程。
一、振动沉管碎石桩的概述
? 2. 对粘性土的加固机理 碎石挤密桩加固粘性土地基的主要目的是提高地基土承
载力、减少地基沉降量、提高土体的抗剪强度、增大土坡的 抗滑稳定性。
（1）置换作用
（2）排水作用
（3）加筋作用
（4）垫层作用
一、振动沉管碎石桩的概述
（1）置换作用 对粘性土地基,由于土的粘粒含量多,粘粒间结合力强,渗透性低, 在振动力或挤压力的作用下土中水不易排走,因此碎石挤密桩的作 用不是地基挤密,而是置换。 （2）排水作用 碎石挤密桩在粘土中形成一个良好的排水通道,起到了排水砂井 的作用,且缩短了孔隙水的水平渗透。
? 排水降压作用
碎石挤密桩加固砂土时,桩孔内充填反滤性好的粗颗粒料(碎石、 砾石、卵石) ,在地基中形成渗透性能良好的人工竖向排水降压通 道,可有效地消散和防止超孔隙水压力的增高,防止砂土、粉土产生 液化,加快地基的排水固结。
? 预振效应 碎石挤密桩在成孔及成桩时,振动锤的强烈振动使填入料和地
基土在挤密的同时获得强烈的预振效果,对砂土、粉土增强抗液化 能力是极为有利的。
成桩示意图
四、施工质量检测
1. 碎石桩工程应对桩体密实度、复合地基承载力和桩间土处 理效果进行检测。
2. 碎石桩桩体的密实度可采用重型动力触探或大吨位静力触 探进行跟踪检测，碎石桩桩体应密实。检测数量宜取总桩数的1%2% ，且不得少于3 根。对砂土和粉土地基，检测宜在碎石桩成桩 1d 后进行；对粘性土地基，检测宜在成桩后 10d 左右进行。
一、振动沉管碎石桩的概述
1.对可液化砂土、粉土的加固机理 碎石挤密桩加固砂土、粉土地基的主要目的是提高地基土承载 力,减少变形和增强抗液化性。
（1）挤密作用
（2）排水降压作用
（3）预振效应
一、振动沉管碎石桩的概述
? 挤密作用
在成桩过程中桩管对周围砂土、粉土层产生很大的横向挤压力, 桩管体积的土挤向桩管周围的土层,使桩管周围的土层孔隙减小、 密实度增大。
5. 桩间土处理效果的检测，可采用静力触探、标准贯入等原 位试验方法进行，也可采用室内土工试验方法进行。试验方法应按 现行行业标准《港口工程地质勘察规范》(JTJ240)的有关规定执行
6. 复合地基和桩间土的检测应在成桩施工完成并间歇一定时 间后进行，砂土地基的间歇时间不应少于7d，粉土地基的间歇时间 不应少于14d，粘性土地基的间歇时间不应少于28d。
三、监理控制要点
（三）设备选型 1. 振动沉管应采用钢管，上部宜采用可拆卸管段组装，外径 不应小于碎石桩设计桩径，桩管壁厚不应小于管径的1.5%，且不小 于6mm。施工前在钢管上标定明显的刻度，以便控制沉管深度。 2. 沉管管靴可选用尖锥形或内活瓣形（止逆阀），施工前均 应闭合，尖锥形管靴下料效果较好，建议尽量采用。 3. 填料机具可选用0.5-1.5 m3的装载机和卸料斗。设备进场 后必须做好斗容标定工作。
一、振动沉管碎石桩的概述
一、振动沉管碎石桩的概述
?基本原理 碎石挤密桩是通过成桩过程中对周围砂土、粉土
层的挤密、振密作用和靠碎石的压入获得加固效果 , 使砂土、粉土地基的密实度增加；同时设置的碎石挤 密桩增强体 ,本身又是一个良好的排水通道 ,它的存在 不仅有利于砂土、粉土地基中超孔隙水压力的消散 , 有效地增强土体的抗液化能力 ,而且在荷载的作用下 , 碎石挤密桩增强体又与砂土、粉土地基共同承担荷载 作用,即形成碎石挤密桩复合地基。
3. 复合地基承载力宜采用单桩复合地基载荷试验进行检测。 必要时，应采用多桩复合地基载荷试验进行检测。复合地基载荷试 验的样本数量不得少于总桩数的0.5% ，并不得少于3 组。
四、施工质量检测
4. 单桩载荷试验的样本数量不宜少于总桩数的0.5% ，并不得 少于3根，试验方法应按现行行业标准《港口工程基桩静载荷试验 规程》(JTJ 255)的有关规定执行。
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