制冷压缩机冷库维修保养及故障排除
冷水机压缩机几种常见故障 冷水机维护和修理保养
冷水机压缩机几种常见故障冷水机维护和修理保养冷水机压缩机的几种常见故障简单总结了一下常见的冷水机故障问题,可以大致的分为四类:一、压缩机故障:1.首先检查压缩机是否能正常启动,测一测压缩机电压是否正常。
2.假如电压正常,检测静电阻。
静电阻电压是否平衡,稳定。
假如电阻不平衡,则看看电机组是否短路。
绕线是否有问题。
电阻稳定的话,看看压缩机的温度是否也稳定。
假如温度过高,则要冷却一段时间。
2—3个小时再试。
3.假如都正常,看看轴承是否健康。
二、压缩机噪音大。
1.检查压缩机的螺丝是否坚固,有没有滑脱,塌陷的情况。
2.测试电流是否稳定。
是否过高。
3.假如压缩机注量过大,看看压缩机的冷却效果,是否过热。
4.查看压缩机是否有反转的情况。
是否压缩机已经老化损坏。
三、吸排气压力不足。
1.假如发觉吸排气压力偏低或偏高,一般是冷水机组系统的问题。
2.排气压力低时,除霜系统是否正常,假如正在除霜会有噪音,属于正常情况。
四、电流1.电流的检查可以不仅仅局限在压缩机,电机本身的电压是否稳定。
2.检测单向阀、油分,这类原件是否正常。
冷水机的压缩机组配置,是冷水机的核心,心脏,重中之重。
保护和保养,检测为擦拭都特别的紧要。
请用户确定注意压缩机的保护。
螺杆式冷水机异常问题原因分析一般来说,螺杆式冷水机回油不畅的原因紧要是由于在运行过程中,显现润滑油与制冷剂的气体混合物现象。
实在是,在制冷系统的运行中,碰到制冷剂与冷冻机润滑油互溶会造成制冷压缩机里的润滑油随机器运转与制冷剂以气雾和微滴气态形式排入冷凝器。
螺杆式冷水机异响的可能原因:螺杆压缩机运行时缺油,使阴阳螺杆直接咬合没有润滑油润滑,金属干摩擦产生啸叫声。
螺杆压缩机由阳转子直接带动阴转子旋转,但是二者之间并不直接接触,由喷入机头的润滑油建立油膜,起隔离作用。
因此,对于螺杆压缩机来说,润滑油的作用特别紧要。
螺杆压缩机若显现“缺油”的现象,会导致螺杆转子直接接触,发生异响,造成轴承损坏等故障。
冷库制冷机组维保内容 -回复
冷库制冷机组维保内容-回复冷库制冷机组的维保内容包括定期检查、清洁和更换零部件、调试和校准、以及紧急维修和故障排除等。
下面将一步一步回答关于冷库制冷机组维保内容的主题。
第一步:定期检查定期检查是冷库制冷机组维保的基础。
在定期检查中,维保人员需要仔细检查冷库制冷机组的各个部件,包括压缩机、冷凝器、蒸发器、冷媒管线等。
他们将检查冷媒循环系统是否正常运行,是否存在漏气、漏油等问题,以及制冷机组的温度、压力和电流是否正常。
此外,还需要检查防腐层是否完好,部件是否松动,是否存在呈现过热、过冷或压缩机异常噪音等问题。
定期检查也包括对控制系统和安全设备的检查,如温度控制器、压力开关、安全阀等。
第二步:清洁和更换零部件清洁是保持冷库制冷机组正常运行的关键。
在维保过程中,维保人员将清洁冷凝器和蒸发器的表面,以确保热交换效率的最大化。
这通常涉及到用清洁剂和水冲洗表面,以去除堆积的灰尘和污垢。
此外,维保人员还要定期更换一些易损耗和老化的零部件,如压缩机油、冷媒、密封件等,以确保制冷机组的长期稳定运行。
第三步:调试和校准调试和校准是冷库制冷机组维保的重要环节。
在调试和校准过程中,维保人员将检查和校准冷媒循环系统的各个组件,以确保它们运行正常并达到预期的性能指标。
例如,他们会调整压缩机的运行参数,如压力和容积比,以使其能够按照设计要求进行工作。
他们还会校准温湿度传感器、压力传感器和流量计等测量设备,以确保它们的准确性和稳定性。
第四步:紧急维修和故障排除即使经过定期检查、清洁和更换零部件的维护,冷库制冷机组仍然可能会出现故障。
在这种情况下,维保人员需要迅速采取行动进行紧急维修和故障排除。
他们将仔细检查系统的各个部件,如压缩机、冷凝器和蒸发器,并使用适当的工具和设备进行修复。
在维修过程中,他们可能需要更换故障部件、修复漏气部位、补充冷媒等。
维保人员还应该记录和分析故障的原因,以避免类似问题的再次发生。
冷库制冷机组的维保内容多样且涉及多个方面,这篇文章简要介绍了冷库制冷机组维保的四个主要环节:定期检查、清洁和更换零部件、调试和校准,以及紧急维修和故障排除。
十种冷库常见故障问题及解决方法
十种冷库常见故障问题及解决方法1、冷库设备初期运转机组:冷库设备初期运转机组要经常观察压缩机的油面及回油情况及油的清洁度,发现油脏或油面下降要及时解决,以免造成润滑不良。
2、经常观察冷库设备的心脏压缩机运行状态:检查其排气温度,在换季运行时,要特别注意系统的运行状态,及时调整系统供液量和冷凝温。
3、长时间不启动或长时间开机不停止或库温不到就停机:检查冷凝器上是否有污物,散热不好会导致制冷机冷凝压力过高,为了保护压缩机,在压力控制器的作用下机器停止运转,等到散热良好后,按一下压控器上黑色复位按扭,机器即可自动恢复运行。
4、平时应通过观察仪表的变化:听机器运转的声音、摸机器的温度变化等方法观察压缩机的运行状态发现压缩机有串气等现象应及时修理或更换。
5、冷库由于隔热或密封性能差,导致冷量损耗大:冷库隔热性能差是由于管道、库房隔热墙等的保温层厚度不够,隔热和保温效果不良,它主要是设计时保温层厚度选择不当或施工时保温材料质量差所导致的。
或保温材料的保温防潮性能有可能被破坏导致保温层受潮、变形,甚至糜烂,其隔热保温能力下降,库防冷量损耗随之增大,库温下降明显减缓。
6、冷库蒸发器表面结霜太厚或积尘过多:传热效果下降为防止蒸发器的表面霜层过厚,需定期对其进行除霜。
除了结霜过厚会导致蒸发器传热效果不佳外,蒸发器表面因长期未清扫而积尘过厚,其传热效率也会明显下降。
7、蒸发器中存在较多的空气或冷冻油:传热效果下降蒸发器一旦传热管内表面附上了较多的冷冻油,其换热系数将会减小,同样,若传热管中存在较多的空气,蒸发器的换热面积减小,其传热效率也会明显下降,库房温度下降速度就随之减缓。
8、冷库节流阀调节不当或堵塞:制冷剂流量过大或过小节流阀调节不当或堵塞,会直接影响到进入蒸发器的制冷剂流量。
当节流阀开启度过大时,制冷剂流量偏大,蒸发压力和蒸发温度也随之升高;同时,当节流阀开启度过小或堵塞时,制冷剂流量也减小,系统的制冷量也随之减小。
冷库设备常见的16个故障与处理方法
冷库设备常见的16个故障与处理方法#丹佛斯 #卡士妥 #科慕 #德图仪器1、制冷剂泄漏【故障分析】系统中制冷剂泄漏后,制冷量不足,吸、排气压力低,膨胀阀处能听到比平时大得多的断续的“吱吱”气流声。
蒸发器不挂霜或挂较少量的浮霜,若调大膨胀阀孔,吸气压力仍无大变化。
停机后,系统内平衡压力一般低于相同环境温度所对应的饱和压力。
【排除方法】制冷剂泄漏后,不能急于向系统内充灌制冷剂,而应立即查找渗漏点,经修复后再充灌制冷剂。
2、维修后充灌制冷剂过多【故障分析】维修后的制冷系统中充灌的制冷剂量超过系统的容量,制冷剂就会占去冷凝器一定的容积,减少散热面积,使其制冷效率降低,出现吸、排气压力普遍高于正常的压力值,蒸发器结霜不实,库内降温慢。
【排除方法】按操作程序,须停机几分钟后在高压截止阀处放出多余的制冷剂,此时也能将系统中的残余空气一并放出。
3、制冷系统内有空气【故障分析】空气在制冷系统中会使制冷效率减低,突出的现象是吸、排气压力升高(但排气压力还未超过额定值),压缩机出口至冷凝器进口处温度明显增高,由于系统内有空气,排气压力、排气温度都升高,本文来源制冷百科微信公众号。
【排除方法】可以在停机后几分钟后,连续几次从高压截止阀放出空气,还可以根据实际情况适当充灌一些制冷剂。
4、压缩机效率低【故障分析】制冷压缩机效率低是指在工况不变的情况下,实际排气量下降而导致制冷量响应地减少。
这种现象多发生在经过长时间使用的压缩机上,其磨损大,各部件配合间隙大,气阀密封性能下降而引起实际排气量下降。
【排除方法】检查缸盖纸垫是否被击穿而造成泄漏;检查高、低压排气阀片是否关闭不严;检查活塞与汽缸的配合间隙5、蒸发器表面结霜过厚【故障分析】长期使用的冷库蒸发器要定时化霜,如不化霜,蒸发器管路上霜层越积越厚,当把整个管路包住成透明冰层时,将严重影响传热,致使库内温度降不到要求的范围内。
【排除方法】停机化霜,打开库门让空气流通,也可用风机等加速流通,减少化霜时间。
冷库压缩机的故障原因及对策分析
冷库压缩机的故障原因及对策分析冷库压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。
从能量的观点来看,冷库压缩机是属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机器。
随着科学技术的发展,压力能的应用日益广泛,使得冷库压缩机在国民经济建设的许多部门中成为必不可少的关键设备之一。
冷库压缩机在运转过程中,难免会出现一些故障,甚至事故。
故障是指冷库压缩机在运行中出现的不正常情况,一经排除冷库压缩机就能恢复正常工作,而事故则是指出现了破坏情况。
两者往往是关联的,若碰到故障不及时排除便会造成重大事故。
常见故障及其原因和措施排气量不足:排气量不足是与冷库压缩机的设计气量相比而言。
主要可从下述几方面考虑: 1 进气滤清器的故障:积垢堵塞,使排气量减少;吸气管太长,管径太小,致使吸气阻力增大影响了气量,要定期清洗滤清器。
2 冷库压缩机转速降低使排气量降低:空气冷库压缩机使用不当,因空气冷库压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度、湿度设计的,当把它使用在超过上述标准的高原上时,吸气压力降低等,排气量必然降低。
3 气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大,泄漏量增大,影响到了排气量。
属于正常磨时,需及时更换易损件,如活塞环等。
属于安装不正确,间隙留得不合适时,应按图纸给予纠正,如无图纸时,可取经验资料,对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙,如为铸铁活塞时,间隙值为气缸直径的0.06/100~0.09/100;对于铝合金活塞,间隙为气径直径的0.12/100~0.18/100;钢活塞可取铝合金活塞的较小值。
4 填料函不严产生漏气使气量降低。
其原因首先是填料函本身制造时不合要求;其次可能是由于在安装时,活塞杆与填料函中心对中不好,产生磨损、拉伤等造成漏气;一般在填料函处加注润滑油,它起润滑、密封、冷却作用。
5 冷库压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响。
阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物,关闭不严,形成漏气。
这不仅影响排气量,而且还影响间级压力和温度的变化;阀座与阀片接触不严形成漏气而影响了排气量,一个是制造质量问题,如阀片翘曲等,第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。
2024年制冷设备的故障及排除(3篇)
2024年制冷设备的故障及排除2024年的制冷设备故障及排除方法摘要:随着科技的不断发展,制冷设备在我们的日常生活中扮演着越来越重要的角色。
然而,制冷设备也会出现故障,影响到我们的生活和工作。
本文将介绍2024年常见的制冷设备故障,并提供相应的排除方法。
1. 制冷设备无法启动故障原因:- 电源故障:检查电源线是否插好,确保电源正常供电。
- 控制面板故障:检查控制面板是否正常工作,如有需要,更换控制面板。
- 电机故障:检查电机是否损坏,如有需要,更换电机。
2. 制冷效果不佳故障原因:- 制冷剂不足:检查制冷剂的压力和量是否合适,如有需要,补充制冷剂。
- 冷凝器清洁不彻底:清洁冷凝器,并确保其通风良好。
- 蒸发器阻塞:清理蒸发器,确保空气流通畅通。
3. 制冷设备噪音较大故障原因:- 振动不稳定:检查制冷设备的支撑和固定部件是否松动,如有需要,重新调整安装。
- 机械故障:检查制冷设备的机械部件是否磨损,如有需要,更换相应部件。
- 制冷设备受损:检查制冷设备的外壳是否损坏,如有需要,修复或更换外壳。
4. 制冷设备漏水故障原因:- 冷凝水管堵塞:检查冷凝水管是否堵塞,清洗或更换堵塞的部件。
- 内部水管破裂:检查内部水管是否破裂,如有需要,更换损坏的部件。
- 排水孔堵塞:清洁排水孔,确保畅通排水。
5. 制冷设备遥控器无法操作故障原因:- 电池电量不足:更换遥控器电池。
- 遥控器损坏:更换遥控器。
6. 制冷设备频繁开关故障原因:- 温度设定过低:调整温度设定,使其合适。
- 温度传感器故障:检查温度传感器是否正常工作,如有需要,更换温度传感器。
- 控制面板故障:检查控制面板是否正常工作,如有需要,更换控制面板。
7. 制冷设备电费过高故障原因:- 维护不当:定期清洁制冷设备,确保其正常运行。
- 密封不好:检查门封是否完好,如有需要,更换门封。
- 电源电压不稳定:检查电源供电是否稳定,如有需要,采取相应措施。
结论:制冷设备是我们日常生活中不可或缺的一部分,然而,它们也会出现故障。
冷库维修常识及排除故障方法
冷库维修常识及排除故障方法
1、检查电源:配电箱上没有电或显示屏不显示应检查下冷库的一些专用闸是否失灵。
2、制冷剂循环量不足主要有两个原因,一是制冷剂充注量不足,此时,只需补入足量的制冷剂就可以了。
另一个原因是,系统制冷剂泄漏较多,遇上这种情况,应先查找漏点,重点检查各管道、阀门连接处,查出泄漏部位修补后,再充入足量的制冷剂。
3、配电箱里有异常的噪声,这是交流接触器发出的声音,由于接触器的运动部件局部不灵活,请断电后来回按一下接触器的吸铁即可消除噪声。
4、当蒸发器管内有0.1mm厚的油膜,为保持设定的温度要求,蒸发温度就要下降2.5℃,耗电量增加ll%;当冷凝器内水管壁结水垢1.5mm时,冷凝温度就要比原来的温度上升2.8℃,耗电量增加9.7%;当制冷系统中混有不凝结气体,其分压力值达到0.196Mpa时,耗电量将增加18%。
因此,
要保持传热设备良好的传热效果和充分利用传热面积,达到降低制冷的能量消耗。
6、库内照明灯不亮。
检查开关是否失灵。
装置灯罩时要注意灯的防水。
7、压缩机应避免频繁启动,每次停机间隙时间不应少于6分钟。
发现压缩机视油镜油位下降或变脏时,需及时添加或更换,不能加入牌号不对和长期暴露在空气中致使含水量多的不合格冷冻机油,否则会引起高温碳化、低温析蜡、电机绝缘受损、系统回油困难等故障。
经常注意压缩机外壳、机身及气缸盖处的温度变化以判定冷库当中压缩机运转是否正常。
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氨制冷压缩机常见故障与排除
氨制冷压缩机常见故障与排除在冷库的制冷系统中,制冷压缩机是核心设备,通常被称之为制冷主机。
目前,在中小型冷库制冷系统中多采用活塞式制冷压缩机,因制冷工质的不同常分为氨制冷压缩机和氟制冷压缩机。
今天小编主要介绍活塞式氨制冷压缩机的常见故障和处理方法。
一、制冷压缩机无法正常启动检修思路1、检测是否由供电电压过低或是电动机线路连接不良造成的。
如果确系为电网电压过低,则待电网电压恢复正常后再次启动:如果是线路接触不良,应检测线路与电动机有关的连接处,并予以修复。
2、检查排气阀片是否漏气:如果因排气阀片破损或密封不严漏气就会造成曲轴箱内压力过高,致使无法正常启动.更换排气阀片和密封线即可。
3、检查能量调节机构是否失灵。
主要检查供油管路是否存在堵塞、压力过低、油活塞卡住等情况并根据故障原因进行修复。
4、检查温度控制器是否损坏或失调;如果是失调则应调整温度控制器;如果是损坏则应修复或更坏。
5、检查压力继电器是否失灵。
检修压力继电器,并重新设定压力参数即可。
二、没有油压检修思路1、检查油泵管路系统连接处有无漏油处或堵塞处是漏油。
应紧固接头;如果是堵塞,应疏通油管路。
2、是否由于油压调节阀开启过大或着阀芯脱落。
若是油压调节阀调节不当,应调整油压调节阀,并将油压调至需要的数值;若属于阀芯脱落,则要重新将阀芯装好,并且紧固牢。
3、若曲轴箱内油太少或是存在氨液,就会导致油泵不进油。
若是油太少就应及时加油;若是后者,要及时停机,排除氨液。
4、油泵磨损严重.间隙过大,造成油压上不来。
对这种情况.要对油泵进行修理,故障严重时应直接更换。
5、检查连杆轴瓦、主轴瓦、连杆小头衬套和活塞销是否已经严重磨损。
此时要及时更换相关零部件。
6、曲轴箱后端盖垫片发生错位,堵塞住了油泵的进油通道,应做拆卸检查,并将垫片的位置重新固定好。
三、曲轴箱内产生大量泡沫检修思路曲轴箱内润滑油起泡沫发生了液击,主要有以下两个方面的原因造成的:其一,润滑油中混有大量氨液,当压力降低时,氨液就会蒸发、严重产生大量泡沫。
冷库常见故障及排除方法
冷库常见故障及排除方法冷库是工业生产中常用的设备之一,它主要用于冷藏和冷冻物品。
然而,在使用冷库的过程中,常常会出现一些故障,如何及时解决这些故障就显得尤为重要。
本文将详细介绍冷库常见故障及排除方法。
一、温度异常冷库的主要功能是保持恒定的低温状态,一旦温度异常,就会影响冷库的工作效率。
常见的温度异常故障有:1.温度过高造成温度过高的原因有很多,例如:制冷系统压力不足、制冷系统中制冷剂泄漏、冷媒管道堵塞等。
解决方法是检查制冷系统的压力,确认是否有制冷剂泄漏,并清理冷媒管道。
2.温度过低温度过低的原因可能是制冷系统中冷冻剂不足,或是制冷系统中的冷媒管道堵塞。
解决方法是检查制冷系统中冷冻剂的量,确认是否有冷媒管道堵塞,如果有堵塞,应及时清理。
二、噪音大冷库使用过程中出现噪音大的情况,会影响周围工作人员的正常工作和生产。
常见的噪音大故障有:1.压缩机噪音大造成压缩机噪音大的原因可能是压缩机内部损坏、压缩机运行不平稳等。
解决方法是及时更换压缩机内部损坏的零部件,保证压缩机的运行平稳。
2.风扇噪音大造成风扇噪音大的原因可能是风扇叶片损坏、风扇轴承磨损等。
解决方法是更换损坏的风扇叶片或修复轴承。
三、制冷效果差冷库的制冷效果差,会直接影响存储的物品。
常见的制冷效果差故障有:1.制冷系统制冷效果差造成制冷系统制冷效果差的原因可能是制冷系统中冷冻剂不足、制冷系统中的冷媒管道堵塞、制冷系统中的阀门漏气等。
解决方法是检查制冷系统中冷冻剂的量,确认是否有冷媒管道堵塞或阀门漏气,及时进行维修和清理。
2.密封性差冷库密封性差,会导致冷气泄漏,从而影响制冷效果。
解决方法是检查冷库门的密封性,确认是否需要更换密封条或者重新调整门的位置。
冷库常见故障及排除方法包括温度异常、噪音大、制冷效果差等多种情况。
在使用冷库过程中,应及时发现故障并进行排除,以保证冷库的正常运行。
冷库常见的故障及排除方法
冷库常见的故障及排除方法冷库是用于储存冷冻或冷藏货物的设备,但由于长时间使用和维护不当等原因,冷库可能会出现各种故障。
在本文中,我将介绍一些冷库常见的故障及其排除方法。
一、制冷系统故障1.制冷效果不佳:制冷效果不佳可能是由于压缩机出问题,可以检查压缩机是否正常运转,如果没有运转,需要检查电源供应是否正常,如果电源供应正常,可能是由于压缩机故障需要维修或更换。
2.冷库温度波动大:冷库温度波动大可能是由于制冷剂不足或泄漏,需要检查制冷系统的制冷剂压力是否正常,如果制冷剂不足或泄漏,需要添加或修复。
3.冷库制冷效果降低:制冷效果降低可能是由于冷凝器或蒸发器的结霜,需要检查冷凝器和蒸发器是否结霜,如果结霜,需要清洁或解冻。
二、电器控制系统故障1.控制面板无法启动:控制面板无法启动可能是由于电源供应故障,需要检查电源供应是否正常,如果正常,可能是由于控制面板损坏,需要更换控制面板。
2.冷库无法制冷或停机:冷库无法制冷或停机可能是由于温度传感器故障,需要检查温度传感器是否正常运作,如果故障,需要更换温度传感器。
三、门封故障1.门封松动:门封松动可能导致冷气外泄,影响制冷效果,需要检查门封是否紧密贴合,如果松动,需要调整门封。
2.门封老化:门封老化可能导致门封失效,需要检查门封是否有裂纹或磨损,如果有,需要更换门封。
四、照明故障1.照明无法工作:照明无法工作可能是由于灯管烧坏,需要检查灯管是否正常运作,如果灯管烧坏,需要更换灯管。
五、安全警报故障1.安全警报无法响应:安全警报无法响应可能是由于安全检测器故障,需要检查安全检测器是否正常运作,如果故障,需要更换安全检测器。
2.警报声音异常或停止工作:警报声音异常或停止工作可能是由于蜂鸣器故障,需要检查蜂鸣器是否正常运作,如果故障,需要更换蜂鸣器。
综上所述,冷库常见的故障包括制冷系统故障、电器控制系统故障、门封故障、照明故障和安全警报故障等。
对于这些故障,我们可以通过检查和维修制冷系统、电器控制系统、门封、照明和安全警报设备来解决问题。
制冷压缩机不工作原因分析及维修方法多种
制冷压缩机不工作原因及维修方法制冷压缩机不工作也是制冷系统中故障的一大问题,那么压缩机不工作怎么处理。
下面分别介绍这两种压缩机不工作的理由供大家参考。
冰箱压缩机不工作原理:首先是电源电压不正常,修复电源,使电压稳定在220V。
第二:温度控制器故障把温控器旋钮调到强冷位置,用万用表测量温控器的两接线端子,阻值应为“0”。
1。
故障原因如有阻值或阻值无穷大时,为温控器触点接触不良,触点烧坏或其他零部件损坏。
2.排除方法检修温控器触点或更换温度控制器。
第三:化霜定时器故障1。
故障原因:化霜定时器触点烧毁,触点在除霜位置,化霜定时器电机烧坏,机械传动部分失灵。
2.排除方法修理化霜定时器触点、齿轮,更换定时器电机。
如化霜定时器触点在除霜位时,用平头螺丝刀转动定时器凸轮转轴应接通压缩机。
如仍不能接通时,说明定时器传动部分失灵或电气回路有故障,应近一步检查修理。
第四:启动继电器故障1.故障原因重锤式启动继电器触点烧坏;PTG式启动继电器阻值是否正常(25度时应为十几欧至二十几欧),如阻值小于5欧姆或大于50欧姆为PTG启动继电器损坏。
2.排除方法修理重锤式启动继电器触点,更换PTC式启动继电器。
第五:热保护继电器故障1.故障原因热保护继电器双金属片变形,电热丝烧断。
2.排除方法修理或更换热保护继电器。
第六:压缩机电机故障1.故障原因压缩机出现机械部件卡阻或电机本身质量差,造成绕组烧坏。
2.排除方法修理压缩机电机或更换压缩机。
二;空调压缩机工作原因分析:电压太底;制冷温控放置在高温处;温度控制器失灵;压缩机电路故障;压缩机电机烧坏;压缩机启动器烧坏;过载保护故障。
压缩机处理方法:先检查压缩机电源线,如有正常电压220V,则可能是过载保护、压缩机电容坏或着压缩机烧坏。
没有这些故障后,检测外机运行压力,如外机电流只有0.1--0.3A,而且压缩机感觉很烫,冷却一会儿后又可启动,那么就是过载保护器起作用,应检查:安装位置是否影响了冷凝器的空气流通。
冷库使用时有哪些常见故障及注意事项问题
伴随目前旳经济发展,人们旳生活条件及生活水平均有明显旳提高,也有诸多人都做起了生意。
像餐饮、生蔬或自家种植旳产品等等。
想要让它们既要有新鲜旳口感和长期旳有效期旳话,那一定是少不了冷库旳啦。
像目前诸多顾客都会选择运用冷库来提高自己旳利益,可是不管是再好旳产品,它总有出现故障旳时候。
下面就来给各位顾客全面讲解一下常见旳冷库故障及平时需要注意旳事项问题,感爱好旳可以一起来看看。
一、冷库常见旳故障有哪些?1、制冷剂管路没有或缺乏回油弯输送制冷剂旳管路在由横向转向上弯时,必须做成一种向下垂后向上去旳小弯即U型弯,这样管路再向上行才合格,不能直接做成90度转向上行,否则,系统里面旳油就不能很好旳回到压缩机里去,而大量沉积在冷风机里,使风机和整个系统不能正常发挥作用,甚至损坏风机和机组设备。
2、制冷设备减振不规范或没有减振措施根据安装规范,应当安装机组整体减振装置,假如减振不规范或者没有减振措施,会使机器振动剧烈,轻易导致管路振裂,设备振坏,甚至机房振坏。
3、制冷管路连接不均衡机组管路在连接到一组多台压缩机时,要使回油均衡分派到各压缩机,必须将主管道接口设置在位于多台机头旳中间位置,然后分别向两侧设置某些分支管路,让回油均衡流入多种压缩机分支管。
并且,各分支管要加装阀门,以便调整回油量。
假如不是这样,而是从主管道上不一样部位依次引出多种向下旳支管连接到多种压缩机上,就会出现回油不均衡,第一台回油总是最满旳,背面旳一台依次为回油逐渐减少。
这样一来,就也许使第一台压缩机出现运行故障,振动巨大,油压过高,机组过热,以致出现压缩机冲缸/抱死等事故,使设备损坏掉。
4、管路没有做保温假如没有保温材料,冷管路就会在环境温度下结霜,从而影响制冷效果,使机组负荷增长,进而使机组超强度运行,减少机组使用寿命。
5、冷风机除霜时融化下来旳水旳排水问题这个问题与结霜厉害程度有关。
由于风机结霜严重,必然产生大量冷凝水,风机接水盘承受不了,排水不畅,就会漏下来,流到库内地面,假如下面有寄存货品,就会浸泡货品。
制冷压缩机的故障分析及排除
制冷压缩机的故障分析及排除制冷压缩机是制冷系统的核心部件,负责将制冷剂进行压缩,使其温度和压力升高,从而实现了制冷循环的正常运行。
然而,由于长时间使用或其他原因,制冷压缩机可能会发生各种故障。
在这篇文章中,我们将讨论一些常见的制冷压缩机故障,并提供相应的排除方法。
1.制冷压缩机启动困难或无法启动:-故障可能出现在电源供应方面,检查电源线路,确保电源正常。
-检查电机线圈是否短路或开路,修复或更换损坏的线圈。
-检查启动电容器是否故障,更换损坏的电容器。
-检查控制电路是否正常,修复电路故障。
2.制冷压缩机运行时噪音过大:-检查排气阀是否关闭不严,调整排气阀的密封程度。
-检查制冷压缩机的叶轮是否松动,紧固叶轮螺栓。
-检查压缩机的支撑脚是否松动,固定支撑脚螺栓。
-检查压缩机的冷却器是否有异物阻塞,清除异物。
-检查压缩机的冷却风扇是否损坏,修复或更换风扇。
3.制冷压缩机运行时温度过高:-检查冷却剂的供应是否正常,检查制冷剂管道是否有泄漏,修复泄漏处,补充制冷剂。
-检查冷却器是否有异物阻塞,清除异物。
-检查压缩机的冷却风扇是否正常运行,修复或更换风扇。
-检查冷却风扇的轴承是否需要润滑,为轴承添加适量润滑油。
4.制冷效果不佳或制冷能力下降:-检查制冷剂的充注量是否不足,根据需要补充制冷剂。
-检查冷凝器或蒸发器是否有积灰,清洗灰尘。
-检查制冷剂管道是否有泄漏,修复泄漏处,补充制冷剂。
-检查压缩机的排气阀是否关闭不严,调整排气阀的密封程度。
-检查制冷剂管道是否有阻塞,清除阻塞处。
5.制冷压缩机频繁启停:-检查冷凝器或蒸发器是否有积灰,清洗灰尘。
-检查制冷剂管道是否有泄漏,修复泄漏处,补充制冷剂。
-检查压缩机的电容器是否故障,更换损坏的电容器。
-检查控制电路是否正常,修复电路故障。
以上是一些常见的制冷压缩机故障及其排除方法。
在处理制冷压缩机故障时,我们需要仔细检查并根据故障现象进行分析,然后找出故障的原因,并采取相应的措施进行排除。
分析制冷压缩机常见故障和排除方法
分析制冷压缩机常见故障和排除方法制冷压缩机是制冷系统的核心组件,常见故障会导致制冷系统无法正常运行。
以下是一些常见的制冷压缩机故障及排除方法。
1.压缩机不启动或启动困难-故障原因:供电故障、电气设备故障、起动装置故障等。
-排除方法:检查电源是否正常、各电气设备是否接触良好,检修或更换故障电气设备,并检查起动装置是否工作正常。
2.压缩机运行异响-故障原因:轴承磨损、齿轮啮合不良、过紧或过松的皮带等。
-排除方法:检查轴承是否磨损、齿轮是否啮合正常,调整或更换不良齿轮,适当松紧皮带。
3.压缩机冷却效果差-故障原因:冷凝器或冷却塔脏污、制冷剂不足、电子膨胀阀故障等。
-排除方法:清洁冷凝器或冷却塔,及时添加制冷剂,检修或更换故障的电子膨胀阀。
4.压缩机功率消耗大-故障原因:冷凝器或蒸发器污垢过多、制冷剂过量、压缩机机械故障等。
-排除方法:清洁冷凝器或蒸发器以提高传热效果,减少制冷剂量,检查并更换故障的压缩机。
5.压缩机运行频繁停机-故障原因:冷凝器或蒸发器面积过小、制冷剂不足、电子膨胀阀过于敏感等。
-排除方法:增加冷凝器或蒸发器面积以提高制冷效果,适量添加制冷剂以确保正常运行,调整或更换过于敏感的电子膨胀阀。
6.压缩机温度过高-故障原因:润滑油不足、冷却水流量不足、风扇故障等。
-排除方法:及时添加润滑油,调整冷却水流量以保持压缩机的正常温度,检修或更换故障的风扇。
在进行故障排除之前,需要先断开电源并按照相关安全规定使用个人防护设备,避免因操作不当导致人身伤害或进一步损坏设备。
同时,建议定期进行压缩机的维护保养工作,清洁冷凝器、蒸发器、更换润滑油等,以延长压缩机的使用寿命和确保制冷系统的正常运行。
制冷系统常见故障分析与排除
制冷系统常见故障分析与排除制冷系统是指通过压缩和膨胀工质来实现温度调节的装置,常见于空调系统、冰箱、冷库等。
然而,由于长期运行或不当使用,制冷系统可能出现故障。
本文将介绍几种常见的制冷系统故障,并提供相应的排除方法。
1.制冷效果差:制冷系统不能达到预期的制冷效果,可能由以下原因引起:-制冷剂不足:检查制冷剂水平,如不足则进行补充。
-风机故障:检查风机是否正常运转,如有故障则进行维修或更换。
-换热器堵塞:检查换热器是否有积聚的灰尘或其他杂物,需进行清洁。
-压缩机故障:检查压缩机是否正常运转,如有故障则进行维修或更换。
2.制冷系统噪音过大:制冷系统在运行时发出异常的噪音,可能由以下原因引起:-风扇故障:检查风扇是否损坏或脱落,如有问题则进行维修或更换。
-膨胀阀故障:检查膨胀阀是否流动不畅或松动,如有问题则进行调整或更换。
-压缩机故障:检查压缩机是否运转顺畅,如有问题则进行维修或更换。
-操作不当:检查操作过程中是否存在错误,如有问题则纠正操作方法。
3.制冷系统频繁开关机:制冷系统在短时间内频繁地开关机,可能由以下原因引起:-温度过低:检查系统的设定温度是否过低,适当调高设定温度。
-风扇故障:检查风扇是否正常运转,如有故障则进行维修或更换。
-温度探测器故障:检查温度探测器是否损坏,如有问题则进行维修或更换。
-损坏的继电器:检查继电器是否正常工作,如有问题则进行维修或更换。
4.制冷系统漏冷或冷冻效果不佳:制冷系统不能保持低温或冷冻效果差,可能由以下原因引起:-制冷剂泄漏:检查制冷系统是否有制冷剂泄漏现象,如有,则需要进行修复并补充制冷剂。
-低压或高压:检查制冷系统的压力是否过高或过低,适当调整压力。
-蒸发器或冷凝器堵塞:检查蒸发器和冷凝器是否有积聚的灰尘或其他杂物,需进行清洁。
以上是几种制冷系统常见故障的分析与排除方法。
在排除故障过程中,需要注意安全,并确保对制冷系统有一定的了解和专业知识。
如果不确定故障原因或无法解决问题,建议寻求专业维修人员的帮助。
冷库制冷设备维修方案
冷库制冷设备维修方案背景介绍冷库制冷设备在商业、工业和农业等领域中得到广泛应用。
但是,如果这些设备出现故障或需要进行维护,就需要专业的技能和知识来进行维修。
本文将介绍一些冷库制冷设备的故障排除和维修方案,以帮助维修人员更好地解决问题。
常见故障及对应处理方法制冷不足制冷不足是冷库常见的问题之一。
该问题通常由于以下原因造成:1.压缩机故障2.冷媒泄漏3.风扇故障4.蒸发器污染以下是针对制冷不足问题的应对处理方法:1.检查压缩机和电气元件。
如果压缩机出现故障,则需要更换。
如果电气元件损坏,可以进行维修或更换。
2.检查冷媒,确认是否需要重新充填冷媒。
3.检查风扇。
风扇故障会导致制冷过程中的热量无法顺利散发,进而影响制冷效果。
可以进行清洗或更换。
4.检查蒸发器。
如果蒸发器污染,需要进行清洗或更换。
温度波动温度波动是冷库中常见的问题之一。
该问题通常由以下原因造成:1.传感器故障2.控制器故障3.门密封不良以下是针对温度波动问题的应对处理方法:1.检查传感器的位置和精度。
如果传感器故障,可以更换或调整位置。
2.检查控制器。
如果控制器出现故障,可以进行维修或更换。
3.检查门密封。
如果门密封不良,可以更换或调整门的位置。
噪音噪音也是冷库中常见的问题之一。
该问题通常由以下原因造成:1.冷凝器或蒸发器的位置不稳定2.管道松动3.风扇出现故障以下是针对噪音问题的应对处理方法:1.检查冷凝器或蒸发器的位置是否稳定,做好固定。
2.检查管道连接是否稳定,修正松动。
3.检查风扇,并进行清洗或更换。
维护建议为避免常见问题的出现,以下是一些维护建议:1.定期检查和维护设备,包括清洗蒸发器和冷凝器等。
2.对于长时间停机的设备,在重新启动前,应先排除冰块和水分。
3.定期更换冷媒和滤芯,以确保设备的正常运行。
4.检查电气连接和电子元件的运行情况,以确保正常运行。
总结冷库制冷设备的故障排除和维修需要专业技能和知识。
针对常见的故障,有相应的应对处理方法。
冷库故障分析与排除方法(终极版)
冷库故障分析与排除方法(终极版)冷库常见故障分析和排除故障情况主要原因排除方法温度不降1 、库门关不严2 、冷风机或排管结霜太厚3 、压缩机效率低4 、膨胀阀调整不当或冰堵5 、膨胀阀脏堵或过滤器污塞6 、系统中制冷剂减少7 、排管内壁油污1 、调整库门缝隙2 、融霜或除霜3 、检修或更换4 、重新调整或更换吸湿剂5 、拆洗6 、添加制冷剂7 、用氮气冲干净排气压力过高1 、机组冷却水(风)量不足2 、冷凝器污垢过厚影响散热3 、系统内有空气4 、制冷剂过多1 、查明原因使风量(水量)正常2 、清洗干净3 、放掉空气4 、放出多余的制冷剂排气压力过低1 、制冷剂不足2 、排出阀片有泄漏1 、补充制冷剂2 、检修或更换吸气压力偏高1 、膨胀阀开启太大或感温包未扎紧2 、压缩机吸气阀漏气1 、重新调整2 、检修或更换吸气压力偏低1 、膨胀阀开启过小或堵塞2 、系统中制冷剂不足3 、制冷剂不纯混入过多的润滑油1 、调整、消除堵塞2 、补足之3 、更换制冷剂,检查油分离器回油量压缩机不起动1 、停电、电压低、电路故障2 、启动器接触不良3 、温控器失灵4 、压力控制器失调或失灵1 、检查线路2 、检修或更换3 、检修或更换4 检修或更换运行中突然停止1 、吸气压力过低,低压继电器动作断电2 、排气压力过高,高压继电器动作断电3 、电机过热,热继电器动作断电1 、管道堵塞要疏通,补充制冷剂2 、检查冷却水(风)量,按一下高压复位钮3 、电压是否过低,冷负荷是否过大压缩机不停1 、控制系统失灵或工作状况不好2 、压缩机吸、排气阀泄漏1 、检修控制系统,调整压力和温度参数2 、检修或更换压缩机噪声大1 、机座松动2 、液击3 、压缩机零件磨损1 、紧固2 、关小供液阀3 、更换压力表指针跳动1 、系统内有空气2 、表针松动3 、表阀开启度过大1 、放空气2 、更换3 、适当关小膨胀阀冰堵制冷剂中含水量高更换吸湿剂膨胀阀脏堵系统中有垃圾系统清洗、清洗膨胀阀滤网膨胀阀有丝丝声1 、制冷剂不足2 、液体无过冷,液管阻力过大1 、补充2 、查明原因使液体有足够的过冷度膨胀阀无作用1 、感温包工质泄漏2 、节流孔、进口堵塞1 、检修或更换2、检修或更换电磁阀关不住1 、阀体内小孔堵塞2 、弹簧失效1 、清洗2 、更换电磁阀不密封1 、有污物2 、密封环磨损3 、阀压过低1 、清洗2 、更换3 、重新调整冷库工程制冷故障分析故障原因排除压缩机不运转(电气原因)1、电源断电或保险丝熔断三相电缺相或相间不平衡压力继电器动作2、启动器的接触点接触不良3、温度控制器失调或发水故障4、压力继电器的调定不适1、检查电源换保险丝排除缺相或不平衡检查压力或修复继电器2、检查启动器.用砂布擦净触点3、检查温度指示位置.检查各元件4、检查压力控制器各元件和调定值压缩机起动后停止1、起动补偿器接线错误电动机接法错误1、检查线路;2、古装电路。
(完整版)制冷压缩机的故障排除与处理
制冷压缩机的故障排除与处理①【制冷压缩机工作原理】* 制冷压缩机是空调系统的核心部件他的作用是l、从蒸发器中吸收蒸气,以保证蒸发器内一定的蒸发压力;2、提高压力(压缩),以创造在较高温度下冷凝的条件;3、输送制冷剂,使制冷剂完成制冷循环。
* 压缩机的种类很多,根据工作原理的不同,空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
l、定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例提高的,它不能根据制冷的需求而自动改变功率输,而且对发动机油耗的影响比较大。
它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号来实现,当温度达到设定的温度,压缩机停止工作;当温度升高后,压缩机开始T二作。
定排量压缩机也受空调系统压力的控制,当管路内压力过高时,压缩机停止工作。
2、变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。
空调控制系统不采集蒸发器m风口的温度信号,而是根据空调管路内压力变化信号来控制压缩机的压缩比从而自动调节m 风口温度。
在制冷的全过程中,压缩机始终是工作的,制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。
当空调管路内高压端压力过高时,压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比,这样就会降低制冷强度。
当高压端压力下降到一定程度,低压端压力上升到一定程度时,压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。
②【制冷压缩机的故障与分析制冷系统中压缩机常见故障及原因分析】在制冷系统中,压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。
从能量方面分析,压缩机是将动力能转换为压力能的设备。
压缩机在运转中,难免会出现故障。
以下就压缩机常见故障及其发生原因进行了分析。
㈠. 1吸气温度不正常压缩机吸气温度是指从压缩机吸气截止阀前面的温度计读出的制冷剂温度。
为了保证压缩机的安全运转,防止产生液击现象,要求吸气温度比蒸发温度高一点,即应具有一定的过热度。
过热度的大小可通过调节膨胀阀开启度来实现。
应避免吸气温度过高或过低。
吸气温度过高,即过热度过大,将导致压缩机排气温度升高。
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制冷压缩机冷库维修保养及故障排除
冷库制冷压缩机运行中的正常工况:
1、压缩机的吸气温度应比蒸发温度高5-15℃;
2、压缩机的排气温度R12系统最高不得超过130℃,R22系统不得超过150℃;
3、压缩机曲轴箱的油温最高不得超过70℃;
4、压缩机的吸气压力应与蒸发压力相对应;
5、压缩机的排气压力R12系统最高不得超过1.2MPa,R22系统不得超过1.6MPa
6、压缩机的油压比吸气压力高0.12-0.3MPa;
7、经常注意冷却水量和水温,冷凝器的出水温度应比进水温度高出2-5℃为宜;
8、经常注意压缩机曲轴箱的油面和油分离器的回油情况;
9、压缩机不应有任何敲击声,机体各部发热应正常;
10、冷凝压力不得超过压缩机的排气压力范围。
制冷系统的运行调整:膨胀阀是制冷系统的四大组件之一,是调节和控制制冷剂流量和压力进入蒸发器的重要装置,也是高低压侧的“分界线”。
它的调节,不仅关系到整个制冷系统能否正常运行,而且也是衡量操作工技术高低的重要标志。
例如所测冷库温度为-10℃,蒸发温度比维修冷库温度低5℃左右,即-15℃,对照《制冷剂温度压力对照表》(以R12制冷剂为例),相对应的压力为0.23MPa表压,此压力即为膨胀阀的调节压力(出口压力)。
由于管路的压力和温度损失(取决于管路的长短和隔热效果),吸气温度比蒸发温度高5-10℃,相对应的吸气压力应为0.66~0.23MPa表压。
调节膨胀阀必须仔细耐心地进行,调节压力必须经过蒸发器与库房温度产生热交换沸腾(蒸发)后再通过管路进入压缩机吸气腔反映到压力表上的,需要一个时间过程。
每调动膨胀阀一次,一般需15-30分钟的时间才能将膨胀阀的调节压力稳定在吸气压力表上。
压缩机的吸气压力是膨胀阀调节压力的重要参考参数。
膨胀阀的开启度小,制冷剂通过的流量就少,压力也低;膨胀阀的开启度大,制冷剂通过的流量就多,压力也高。
根据制冷剂的热力性质,压力越低,相对应的温度就越低;压力越高,相对应的温度也就越高。
按照这一定律,如果膨胀阀出口压力过低,相应的蒸发压力和温度也过低。
但由于进入蒸发器流量的减少,压力的降低,造成蒸发速度减慢,单位容积(时间)制冷量下降,制冷效率降低。
相反,如果膨胀阀出口压力过高,相应的蒸发压力和温度也过高。
进入蒸发器的流量和压力都加大,由于液体蒸发过剩,过潮气体(甚至液体)被压缩机吸入,引起压缩机的湿冲程(液击),使压缩机不能正常工作,造成一系列工况恶劣,甚至损坏压缩机。
由此看来,正确调整膨胀阀对系统的运行显得尤为重要。
为减小膨胀阀调节后的压力及温度损失,膨胀阀尽可能安装在距冷库维修入口处的水平管道上,感温包应包扎在回气管(低压管)的侧面中央位置。
膨胀阀在正常工作时,阀体结霜呈斜形,入口侧不应结霜,否则应视为入口滤网存在冰堵或脏堵。
正常情况下,膨胀阀工作时是很幽静的,如果发出较明显的“丝丝”声,说明系统中制冷剂不足。
当膨胀阀出现感温系统漏气、调节失灵等故障时应予更换。
1、冷库制冷压缩机偶然停止运行或制冷量突然下降的现象
常见原因有:
电动机不能启动,主要由于供电电路、控制电路及电动机本身出了故障。
电动机拖不动,主要由压缩机咬煞或阀门漏气等原因造成。
运行中突然停车,主要由吸气压力过低、排气压力过高、润滑油压力太低、电动机超载等引起。
制冷量不足,主要由蒸发器结霜太厚、冷冻室的密封及绝热性能差、膨胀阀流量太大、系统内有空气、制冷剂充注过多、过滤器不畅通、膨胀阀堵塞、制冷剂不足、蒸发器里有油等原因引起。
不制冷;主要是系统中制冷剂不能循环流动所致。
压缩机本身的故障。
制冷系统发生故障后,必须分段检查,查明原因,采取合适的措施予于排除。
2、冻堵:又称“冰堵”。
氟利昂制冷系统中液体冻结物[如冰]阻碍制冷剂流动的现象。
常发生在节流机构中。
当含水量超过规定标准[如R12的出厂产品含水量规定应在0.0025%以下]的氟利昂流经节流机构时因节流降压引起温度下降其中呈游离状态混合的水分水分[包含降温后因溶解度下降而析出的原溶解在氟利昂中的部分水分]即可能在节流处结成冰部分或全部堵塞节流阀孔或毛细管道。
结果系统中氟利昂流量急剧减小,吸排气压力下降,制冷量下降,甚至氟利昂不能通过,制冷装置不能正常工作。
判断方法是,在节流机构外用火加热,若加热后能消除上述现象即为冻堵,否则为脏堵。
排除冻堵的方法:
去除氟利昂中的水分,可更换原干燥剂或干燥器。
降低水的冰点,可向系统加入少量甲醇,让它和水溶解来达到。
但这是在无吸湿设备时的应急措施,不能轻易使用。
因系统中加入甲醇过多时,会引起制冷剂性质发生变化,造成制冷量下降,又会影响制冷效果,还会引起化学腐蚀,产生镀铜现象或全封闭压缩机的电机绕组被击穿烧毁,严重影响系统的正常和安全工作。
3、脏堵:制冷系统的制冷剂管路,阀门或滤网被污垢堵塞而阻碍制冷剂流动的现象。
使系统中制冷剂流量减小,制冷量下降,甚至无制冷效果。
必须拆下堵塞的部件进行清洗,装上后再进行系统调试。
4、油堵:氟利昂制冷装置的膨胀阀孔被凝固的润滑油堵塞而阻碍制冷剂流动的现象。
发生于-60度以下的低温设备选用凝固点偏高并能溶解于氟利昂的润滑油的场合。
此时,渡流经膨胀阀孔的氟利昂液体,因温度骤降而使部分润滑油析出并冻成厚浆糊状,阀孔即被堵塞。
排除方法是调换合适的润滑油。
5、液击:又称“冲缸”“湿行程”或“敲缸”。
制冷剂液体或润滑油,或两者的混合物的液体进入压缩机气缸所产生的故障。
由于液体不可压缩,当进入气缸的液体容积大于余隙容积时,压缩液体产生的压缩力将损坏气阀,气缸盖等零部件,引起事故。
产生的原因有:
膨胀阀开度过大
制冷压缩机吸气截止阀开车时开启过快,制冷剂充注过多,液体分离器中液位太高,蒸发器结霜过厚
发生液击后,应立即关闭压缩机的吸气阀和蒸发系统的调节阀,依靠压缩机空转所产生的热量使进入气缸的湿蒸气或液体慢慢气化。
当气缸盖上的霜层熔化后再微开吸气阀,如果排气温度逐步上升,可继续开大吸气阀,直至能正常运行。
6、镀铜现象:
在制冷压缩机的阀板、活塞销、气缸壁等零件表面形成铜原子沉积层的现象。
多出现于半封闭或全封闭压缩机中。
是压缩机具有铜材料的零部件并用R12作制冷剂而其中含有水分时,产生分解反应和腐蚀作用后产生的一种现象。
可使铜制零件表面产生缺陷而缩短寿命,也使运动部件磨合面间的间隙过小而损坏该部件,还会使密封面密封不良。
7、烧毁:“电动机线圈烧毁”的简称。
由于线圈短路或压缩机过载等原因造成电动机线圈烧坏的现象。
故障发生后,应及时切断电源,然后拆下电动机,重绕烧毁的线圈或调换新的电动机。
8、倒霜:又称“回霜”。
在活塞式压缩制冷系统中,离开蒸发器的制冷剂呈液态流经回气管路进入压缩机曲轴箱,由于吸热气化而在回气管及曲轴箱外产生霜层的现象。
当制冷剂充注过多或供液过多时容易产生此现象,严重时将引起压缩机液击现象。