5#车库1#坡道施工方案

一、编制依据

1、建筑施工图：J-01～J-14

结构施工图：G-01～G-28

2、主要规程、规范

混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002

工程测量规范GB50026-1993

地下工程防水技术规范GB50108-2002

建筑装饰装修工程施工质量验收规范GB50201-2001

钢筋混凝土用热扎带肋钢筋GB1499-1998

预拌混凝土GB14902-1994

混凝土外加剂应用技术规范GB500119-2003

钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-2003

混凝土冬期施工技术规程JGJ104-1997

3、主要图集

混凝土结构施工平面图集03G101-1

建筑物抗震构造详图03G329-1

建筑构造通用图集88J系列

4、主要标准

建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001

混凝土质量控制标准GB50164-1992

混凝土强度检验评定标准GBJ107-1987

5、其它

二、工程概况：

1、建筑设计：汽车坡道呈一字型，标高-1.67米以下部分为地下结构，顶

棚覆土，以上顶棚为框架结构倒塌棚。地下部分防水等级为二级，防水采用3+3mmSBS防水卷材。坡道起坡点标高为-7.450米，结束点标高为-1.200米。汽车坡道止水带做法参照图集88J6-1相关内容。

2、结构设计：基础形式为筏板基础，主体结构形式为剪力墙结构，倒塌棚结

构形式为框架结构；抗震设防裂度为8度，抗震等级：按不抗震计算，按三级抗震构造；基础筏板、墙体、顶板混凝土的抗渗等级为S6，混凝土强度等级为C35，垫层C10厚度100；钢筋级别Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级；混凝土保护层：靠土一侧墙体50，内侧20；顶板靠土一侧25，内侧20；

筏板40；梁靠土一侧35，内侧25；墙体、顶板、底板厚度为300，柱尺寸为300*300，框架梁尺寸为300*300，300*500mm。钢筋的锚固长度和搭接长度参见施工图总说明第5条。

三、施工组织部署

1、组织机构：由生产副经理、主任工程师领导下的施工组、质量组、技术组、

材料组对1#坡道安排组织施工。

施工负责人形成以主任工程师主导技术，项目总施工安排生产，质量主管主把质量关，施工主管、施工员、技术员具体指导施工。

主要施工负责人：

主任工程师：方敏、总施工：哈成去、施工主管：郭文平、质量主管：施雪山、施工员：李仁祥、技术员：何庆兴

主要施工队伍：四川亿华建筑劳务有限公司

主要负责人：项目经理：袁年新、钢筋工长：陈洪毅、木工工长：邓中林、混凝土工长：胡在刚、技术员：史新才

四、现场平面布置

1、1#坡道北面为35#楼及施工电梯棚，还有一部分装修材料堆放地，相对狭窄，所以北面没有场地，西面靠锅炉房、南面靠主要道路，没有场地，所以可利用的场地只有在东面，所以成品钢筋堆放于东面，而钢管、模板、木材等堆放于西南角。

2、行车道路为坡道东面，主要停放混凝土灌车和混凝土泵车。

五、施工工期

由于甲方刚刚对1#坡道下发复工令，现在现场场地极其紧张，将刻服现场困难，我部决定于2006-12月正式组织施工，主体基本完成日期为：2007年1月六、施工顺序及验收安排

由于1#坡道在2005年停工，施工设计图纸有变动，所以当时施工时有部分墙体、底板、顶板钢筋未预埋，所以需植筋。

坡道结构分四次进行，植筋一次，植筋完成后需按规范要求做拉拔试验，合格后才能进入下一道工序，底板一次，墙体及顶板一次，倒塌棚一次，最后统一组织验收。今年不装修，明年与5#地库一同进入装修，与5#地库同时组织竣工验收。

七、劳动力组织

结构施工劳动力计划表

装修施工劳动力计划表

八、要施工项目

1、基土回填及灰土回填

2、钢筋、模板、混凝土

3、防水

九、要机械计划

钢筋、模板的吊装用6#楼的塔吊，盲区用人工配合，混凝土浇筑采用汽车泵，装修阶段砂浆搅拌机。

十、施工工艺流程

基础：测量放线→土方回填（素土）→灰土回填→混凝土垫层→SBS防水卷材→防水保护层→底板、墙体、顶板植筋→筏板钢筋、模板、混凝土→墙体钢筋、墙

体模板→顶板模板、钢筋→墙体、顶板混凝土→外墙、顶板防水、保护层→基础土方回填

主体：测量放线→墙柱钢筋→水电预埋、预留→墙柱模板→墙柱混凝土→拆模养护→标高放线→梁板模板→梁板钢筋→水电预埋预留→梁板混凝土→养护

十一、施工准备

1、技术准备

由项目部主任工程师及时组织有关人员熟悉图纸，落实解决设计存在问题，并且根据施工图纸，配备与本工程相关的规范、规程及有关图集，并分发给项目经理部相关人员(规范、规程、图集详见编制依据)，并编制施工方案，正式作业前向施工班组作技术交底。

每次浇筑混凝土前，试验室必须做好取样的准备，冬期施工时要留足冬期试块——转常温和抗冻临界强度试块。

抽料组应提前做好钢筋放样工作。

材料组应做好各种物资进场计划。

2、现场准备

清理出1#坡道东面场地，用于堆放材料，过机动车辆，西南角清理出一片场地，用于堆入钢管、模板、木材等。原来5#地库回填土时，此坡道作为进土口，堆积了一部分土方于此，必须先用小型挖土机挖出，再按设计要求分层分填。

十二、主要项目施工方法

1、流水段划分：主要考虑现浇混凝土工程的模板配置数理、周转次数，具体

划分如下：

1、1底板整体一次性施工，不分流水段。

1、2第一段为地下部分车道，部位为：从C轴至坡道顶点，标高为-7.45～-1.200 米。第二段为框架结构的倒塌棚部位。

2、施工测量放线

根据施工图纸及现场实际情况，根据各水平段标高分界点，参照图纸水平距离，先弹出竖向分界线，然后按各段标高弹斜线（坡度线），在墙体上标出分段标高，并按照图纸各层的构造要求，分别弹出各层的材料构造线，然后按设计及施工规范要求分别施工每个构造层次。

由于底板与顶板的坡度不同，即不平行；坡道顶板标高控制：顶板的坡度是一致的，先确定出顶板两端点的标高，然后弹出斜线。

3、土方工程

3.1施工条件

3.1.1.基础工程检查验收合格，并办理完隐检手续。

3.1.2.基槽内的水流入积水坑，基槽基底表面已清理干净，并办理好有关隐检及验收手续。

3.2测量准备

3.2.1室外在地下室外墙上和基坑边坡上弹出回填土标高线，每隔250mm沿高度方向弹线。

3.3材料准备

3.3.1回填土从36#地下车库运至施工地点，所用土不得含有机杂物，使用前应过筛，其粒径不得大于50mm。坡道基础底板以下范围为素土回填，在回填前进行土工击实试验，并取得试验报告。