《船舶操纵与避碰—船舶避碰与值班》教学课件—06责任
船舶操纵和避碰规则PPT课件
四、锚与锚泊
2.锚抓力与出链长度
根据试验，当底质为泥沙时，锚的抓力于 链长、水深的关系如下表
出链长度/水深 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5
抓力/锚在空气中 的重量
0.66
1.01
1.39
1.74
2.09
44
四、锚与锚泊
单锚泊抓力 单锚泊时的锚抓力可用下式表达： P=Pａ＋Pc＝λwａ＋λwcｌ
+
Y (Y 2T0 ) Wc
46
四、锚与锚泊
经验公式： （1）当风速为20M/S时，出链长度为：
Lc 3H90m
（2）当风速为30M/S时，出链长度为：
Lc 4H14m 5
47
四、锚与锚泊
3.港内锚地锚泊所需水 域
单锚泊旋回半径R=船 长L+实际出链长度 Lc
船间最小安全距离 D=L2+2LC2
23
二、环境因素对操船的影响
4.岸吸与岸推 岸吸：船在狭窄航道的一侧与
陆岸平行航行时，船体与岸 壁之间流速增大，形成低压 区。螺旋桨盘面吸入流与排 出流的作用，靠岸的一边前 面的水来不及补充，水位下 降其压力较外舷低，产生岸 吸现象 岸推：船前进时推水向左右两 侧，靠岸一侧受岸壁阻挡， 扩散不开，形成高水位；另 一侧水流扩散快水位较低， 造成船首向外偏的现象。
P 1 2w C yw L w d(u y v c)2 1 2aC ya B av a 2
船舶横向水阻力
横向风压阻力
41
三、港作拖轮及其运用
所需拖轮马力的简易估算方法： 总的拖轮马力=船舶载重吨X10%
42
四、锚与锚泊
1.锚的用途 锚泊 港内用锚助操 1）．抑制船速 2）．控制船身横向移动 3）．协助调头 4）．稳住船首 应急操纵上的使用 1）．避免碰撞、触礁、上滩 2）．保证狭水道航行安全时使用 3）．海上漂滞使用 4）．系泊时缓和船体受外力的摇动 5）．搁浅后固定船体以及协助脱浅
船舶避碰责任教学课件PPT(共43张PPT)
“海员通常做法” ：海员的一种传统的，习惯的， 经常性的做法。
只要涉及船舶值班，船舶操纵等未做好
“对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏 忽”通常表现在如下方面：
不熟悉船舶的操纵性能，不注意船舶的条件限 制，盲目动车施舵；
对外舷0.5海里驶过。切勿从其内舷(即两对拖渔船中间)通过。 对单拖船要避开其网具方向1海里驶过； 避让围网作业渔船(一般2—3条渔船一组，三角形分布)应从其下风或上
流一侧0.5海里以外驶过。通常其上风或下流一侧是网具的漂流方向，要 避免从其上面驶过； 避让流网作业的渔船，因其渔网系在船头随风流漂移，务必要从船尾0.5
5。背离的目的
为避免紧迫危险。 6。评判标准
良好船艺
最后效果
2013年船员工资行情（航运信息网）
特殊情况下的避碰
内河水域的避碰不考
渔区航行时对渔船的避碰 （自己阅读，见习题集题目）
渔区航行时对渔船的避碰
根据《规则》第十八条的规定，机动船、帆船在航时应 给从事捕鱼的船舶让路。
无论“避碰规则”或地方‘法规’如何规定，不管当时环 境和态势如何，作为一名高素质、有经验、有高度责任 感的船长、船舶驾驶员，在沿海渔船群水域航行时。要
一般背向行驶。
二 在驶时近渔，区时应的避达碰戒到备“早、大、宽、清”的要求。
3．正确把握避让渔船的时机
针对不同种类捕捞作业的渔船和沿海渔船的特点．能否准确把握避 让时机。对船长和驾驶员来说的确不是一件容易的事情．它不仅需 要船长驾驶员具备丰富的航海知识和经验、优秀的驾船技艺和对 “规则”的良好运用，还要有过硬的心理素质，做到遇事不惊，遇 事不乱，力求做到：“判断要准确，考虑要充分。行动要果断，措 施要有效，避让要正确”。
《船舶值班与避碰教案》
《船舶值班与避碰教案》章节一：船舶值班概述1.1 教学目标了解船舶值班的基本概念和重要性掌握船舶值班的职责和任务了解船舶值班的相关法律法规1.2 教学内容船舶值班的定义和意义船舶值班的职责和任务船舶值班的相关法律法规1.3 教学方法讲授法：讲解船舶值班的基本概念和重要性，以及相关法律法规互动法：引导学生讨论船舶值班的职责和任务1.4 教学评估提问：评估学生对船舶值班的基本概念和职责的理解案例分析：评估学生对船舶值班的应用能力章节二：船舶值班人员的基本素质2.1 教学目标了解船舶值班人员的基本素质要求掌握船舶值班人员应具备的技能和知识培养船舶值班人员的职业素养2.2 教学内容船舶值班人员的基本素质要求船舶值班人员应具备的技能和知识船舶值班人员的职业素养培养2.3 教学方法讲授法：讲解船舶值班人员的基本素质要求和应具备的技能和知识实践法：通过模拟船舶值班情景，培养学生的职业素养2.4 教学评估提问：评估学生对船舶值班人员的基本素质要求的了解角色扮演：评估学生对船舶值班人员应具备的技能和知识的应用能力章节三：船舶避碰规则3.1 教学目标了解船舶避碰规则的基本概念和重要性掌握船舶避碰规则的具体内容学会运用船舶避碰规则进行船舶操纵3.2 教学内容船舶避碰规则的基本概念和重要性船舶避碰规则的具体内容船舶避碰规则的应用和操纵3.3 教学方法讲授法：讲解船舶避碰规则的基本概念和重要性，以及具体内容模拟操纵：通过模拟船舶操纵，让学生学会运用船舶避碰规则3.4 教学评估提问：评估学生对船舶避碰规则的基本概念和具体内容的理解模拟操纵：评估学生对船舶避碰规则的应用能力章节四：船舶避碰规则的适用范围4.1 教学目标了解船舶避碰规则适用范围的基本概念和重要性掌握船舶避碰规则适用范围的具体内容学会判断船舶避碰规则适用范围4.2 教学内容船舶避碰规则适用范围的基本概念和重要性船舶避碰规则适用范围的具体内容船舶避碰规则适用范围的判断方法4.3 教学方法讲授法：讲解船舶避碰规则适用范围的基本概念和重要性，以及具体内容案例分析：通过分析实际案例，让学生学会判断船舶避碰规则适用范围4.4 教学评估提问：评估学生对船舶避碰规则适用范围的基本概念和具体内容的理解案例分析：评估学生对船舶避碰规则适用范围的判断能力章节五：船舶避碰规则的遵守与执行5.1 教学目标了解船舶避碰规则遵守与执行的基本概念和重要性掌握船舶避碰规则遵守与执行的具体内容学会船舶避碰规则的遵守与执行方法5.2 教学内容船舶避碰规则遵守与执行的基本概念和重要性船舶避碰规则遵守与执行的具体内容船舶避碰规则遵守与执行的方法和技巧5.3 教学方法讲授法：讲解船舶避碰规则遵守与执行的基本概念和重要性，以及具体内容模拟操作：通过模拟船舶操纵，让学生学会船舶避碰规则的遵守与执行方法5.4 教学评估提问：评估学生对船舶避碰规则遵守与执行的基本概念和具体内容的理解模拟操作：评估学生对船舶避碰规则遵守与执行的应用能力《船舶值班与避碰教案》章节六：船舶值班中的通信与报告6.1 教学目标理解船舶值班中通信的重要性掌握船舶间的通信方式和程序学会正确填写和提交船舶报告6.2 教学内容船舶值班通信的基本要求船舶间通信方式和程序船舶报告的格式和提交要求6.3 教学方法讲授法：讲解通信的基本要求和通信方式案例分析：分析实际通信案例，演示正确通信程序实操演练：学生模拟填写和提交船舶报告6.4 教学评估提问：评估学生对通信基本要求和通信方式的掌握实操演练：评估学生填写和提交船舶报告的正确性章节七：船舶值班中的安全与应急处理7.1 教学目标理解船舶值班中的安全职责掌握船舶应急处理程序和措施学会船舶安全通信和应急信号的使用7.2 教学内容船舶值班中的安全职责船舶应急处理程序和措施船舶安全通信和应急信号的使用方法7.3 教学方法讲授法：讲解安全职责和应急处理程序情景模拟：模拟船舶应急情况，学生参与应急处理实操演练：学生练习安全通信和应急信号的使用7.4 教学评估提问：评估学生对安全职责和应急处理程序的理解情景模拟：评估学生在模拟应急情况中的表现章节八：船舶值班中的环境保护8.1 教学目标理解船舶值班中对环境保护的责任掌握船舶污染防治和资源回收的方法学会遵守国际海事组织规定的环保规则8.2 教学内容船舶值班中的环境保护责任船舶污染防治和资源回收的措施国际海事组织环保规则的遵守8.3 教学方法讲授法：讲解环境保护责任和污染防治措施案例分析：分析船舶环保案例，讨论环保措施的有效性讨论法：学生分组讨论如何遵守国际海事组织环保规则8.4 教学评估提问：评估学生对环境保护责任和污染防治措施的理解讨论法：评估学生对遵守国际海事组织环保规则的建议章节九：船舶值班中的领导与团队管理9.1 教学目标理解船舶值班中领导与团队管理的重要性掌握船舶团队建设和团队沟通的技巧学会激励团队成员和处理团队冲突9.2 教学内容船舶值班中的领导与团队管理船舶团队建设和沟通技巧激励团队成员和处理团队冲突的方法9.3 教学方法讲授法：讲解领导与团队管理的基本原则角色扮演：学生模拟船舶值班中的领导角色，练习团队管理技巧小组讨论：学生分组讨论如何激励团队成员和处理冲突9.4 教学评估提问：评估学生对领导与团队管理原则的理解角色扮演：评估学生在模拟中的领导能力和团队管理技巧章节十：船舶值班与避碰的综合案例分析10.1 教学目标综合运用所学知识分析船舶值班与避碰的案例提高学生的案例分析能力和决策能力培养学生的职业判断和应变能力10.2 教学内容综合案例分析的步骤和方法船舶值班与避碰案例的解析10.3 教学方法讲授法：讲解案例分析的步骤和方法案例研讨：学生分组讨论给定案例，提出分析和解决方案10.4 教学评估提问：评估学生对案例分析步骤和方法的理解案例研讨：评估学生的分析和解决方案的合理性重点和难点解析章节二：船舶值班人员的基本素质船舶值班人员应具备的技能和知识船舶值班人员的职业素养培养章节三：船舶避碰规则船舶避碰规则的具体内容船舶避碰规则的应用和操纵章节四：船舶避碰规则的适用范围船舶避碰规则适用范围的具体内容船舶避碰规则适用范围的判断方法章节六：船舶值班中的通信与报告船舶间通信方式和程序船舶报告的格式和提交要求章节七：船舶值班中的安全与应急处理船舶应急处理程序和措施船舶安全通信和应急信号的使用方法章节八：船舶值班中的环境保护船舶污染防治和资源回收的措施国际海事组织环保规则的遵守章节九：船舶值班中的领导与团队管理船舶团队建设和沟通技巧激励团队成员和处理团队冲突的方法章节十：船舶值班与避碰的综合案例分析综合案例分析的步骤和方法船舶值班与避碰案例的解析在上述环节中，重点关注的是船舶值班人员的基本素质要求，包括其应具备的技能和知识，以及职业素养的培养。
船舶操纵与避碰——船舶避碰与值班 教材
船舶操纵与避碰——船舶避碰与值班教材导言船舶操纵是一门重要的航海学科，是指船舶在航行过程中如何进行操纵和避碰的技术和原则。
在航海活动中，船舶避碰是指在交会、交叉或逢遇情况下，船舶如何避免碰撞的行为，而值班则是船舶相关人员需要进行的一项重要工作。
本文将从船舶避碰与值班的角度出发，对船舶操纵进行深入探讨，并结合船舶避碰与值班教材的内容，提供有价值的文章。
一、船舶避碰的基本原则在航海活动中，船舶避碰是至关重要的，这涉及到船舶安全和生命财产的保障。
根据国际海上避碰规则，船舶避碰的基本原则有五大类：相遇、交叉、会车、遇险和特殊情况。
在这些情况下，船舶需要遵循一定的原则和规定来进行避碰，保证航行的安全。
而在船舶避碰与值班教材中也详细介绍了这些原则及其实际操作，对于学习船舶操纵的人员来说，是非常重要的知识点。
二、船舶值班的重要性船舶值班是航海过程中必不可少的工作之一。
在船舶操纵中，无论是船长、船员还是其他相关人员，都需要在不同的时间段内进行值班工作，以保证船舶在航行中的安全和正常运行。
在值班过程中，需要对船舶的状态、航行情况以及周围环境进行全面监控和记录，及时发现并处理可能出现的问题和危险情况。
船舶值班教材中也详细介绍了船舶值班的要求和内容，对于培养船舶操纵人员的素质和技能具有重要意义。
三、个人观点和理解在我看来，船舶避碰与值班是航海学科中非常重要的一部分。
船舶避碰原则的学习和掌握，可以帮助航海人员在实际航行中做出正确的决策，避免碰撞事故的发生。
而船舶值班的工作则是对船舶操纵人员的素质和能力有着严格要求，只有通过持续的学习和训练，才能在航行中胜任各种复杂情况的处理。
总结船舶操纵与避碰——船舶避碰与值班教材内容丰富，涵盖了船舶避碰和值班的方方面面，可以帮助学习者全面、深入地理解和掌握相关知识和技能。
在未来的航海活动中，这些知识和技能将对航行的安全和成功起到关键作用。
至此，本文对船舶操纵与避碰——船舶避碰与值班的相关内容进行了全面评估和深度探讨，希望能够对您的学习和工作有所帮助。
《船舶避碰》ppt课件
背叛
• 背叛条款的制定更多地表达了<规那么>的 技术性质。
• 由于<规那么>各条系属于普通典型情况的 规定，尚还不能顺应实践能够发生危险的 一切复杂情况，还存在着遵守规那么规定 所不能防止的危险情况，假设<规那么>的 规定在任何情况下绝不能背叛，那么遵守 规那么能够导致本来可以防止的碰撞或其 他事故。
• 背叛规那么的行动应该是有效的、合理的， 并应根据当时的详细情况确定；应符合良 好船艺的要求；
• 在需求背叛规那么采取行动时，当事船舶 仍采取规那么某一条款所规定的行动，也 能够构成忽略或过失
背叛
• 通常船舶可以背叛规那么有关避碰行动的 规定的各条
• 适用范围、号灯号型、瞭望、平安航速、 碰撞危险等条款通常不能或无法背叛
• 特殊情况往往需求采取规那么中未曾规定 的甚至背叛规那么的行动以确保平安。
• 在特殊情况下，船舶该当坚持高度戒备， 并根据当时特殊情况的详细条件采取相应 的行动，而不是盲目遵守规那么或海员通 常做法。
忽略
• 假设不属于“遵守本规那么的忽略〞，也 不属于“海员通常做法所要求的任何戒备 上的忽略〞，该忽略可以以为是“特殊情 况所要求的戒备的忽略〞
忽略
• 对遵守本规那么的任何忽略 • 表现： • 未采取〔或采取不当〕规那么明文要求的
行动； • 采取了规那么明文制止的行动； • 包括该当背叛规那么的情况下不背叛规那
么。
忽略
– 例如： – 对号灯损坏未发现或未及时发现； – 在夜间航行时，未坚持夜视眼〔未坚持
正规瞭望〕； – 在雾中航行，仅坚持雷达观测，而放弃
避碰规那么的双重性质
• 存在问题： • 非最优 • 存在矛盾 • 存在破绽 • 不严谨，存在歧义； • 不便于判明碰撞责任；
船舶值班与避碰课件——船舶在互见中的避碰
“追越”条款适用于互见中的任何追越船舶，也 适用于《规则》所适用的一切水域。虽然第九条 “狭水道”第5款曾对“追越”作了一些规定，但 应认为，第十三条追越条款仍然适用于狭水道与 航道。可以这样讲，第九条第5款实际上是对第十 三条在狭水道与航道中适用所用作的一种补充。 但应指出的是，在狭水道或航道中，只有当前船 鸣放“一长、一短、一长、一短”的声号，表示 同意后船追越，同时采取适当的行动以使后船安 全通过，并且当后船开始追越之时，第十三条条 款才开始生效。
第四章 船舶在互见中的避碰
第十一条 适用范围 第十二条 帆船 第十三条 追越 第十四条 对遇局面 第十五条 交叉相遇局面 第十六条 让路船的行动 第十七条 直航船的行动 第十八条 船舶之间的责任
第四章 船舶在互见中的避碰
第十一条 适用范围： 本节条款适用于互见中的船舶
第四章 船舶在互见中的避碰
受风船让路。 2)两船在同舷受风时，上风船应给下风船让路。 3)如左舷受风船看到在上风的船而不能断定该
船究竟是左舷受风还是右舷受风，则应给该船让 路。 4)追越中的帆船，应给被追越的帆船让路
第四章 船舶在互见中的避碰
2．帆船间的避让责任
第四章 船舶在互见中的避碰
3．行动规则
(1)被《规则》指定为“应给他船让路”的船舶，应 严格地遵守第十六条(让路船的行动规则)、第八 条(避免碰撞的行动)的规定。在采取避让行动时， 应充分注意到“直航船”很可能由于风向或风速 的变化而无法保持航向与航速，尤其是“对他船 何舷受风持有怀疑，而假定本船为让路船”的船 舶，不但应遵守第十六条、八条的规定，还应充 分注意到，“被怀疑的帆船”(实际上可能是一艘 让路船)完全有可能同时采取避让行动。因此，应 及早地采用大幅度转向的行动驶离他船为宜。
《船舶避碰》课件
灯光，判断对方船舶的类型和行驶状态。
3
实战演练
4
根据场景进行船舶避碰决策。
5
船舶避碰概述
避碰的基本概念和目的，避碰的国际规 则。
船舶避碰的手段与规则
避碰时的速度调整，避碰时的航向调整， 避碰时的光信号。
结束语
注意事项
关闭手机等设备
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提问和反馈
如有问题，请随时举手或在课程结束后向我反馈。
《船舶避碰》PPT课件
船舶避碰课程旨在帮助大家了解船舶避碰的基本规则和手段，掌握判断相遇 船舶的方法，并学习正确处理船舶避碰情况的技巧。
课程目标
1 了解船舶避碰的基本 2 掌握航行中相遇船舶 3 学会正确处理船舶避
规则和手段
的判断方法
碰情况
课程大纲
1
航行中的相遇情况判断
2
六个方位的相遇情况，对方船舶的导航
认真学习和实践
本课程旨在培养学员正确处理船舶避碰情
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– 中心内容
• 不免除疏忽而产生的各种后果的责任
– 责任种类：
• 遵守规则； • 海员通常做法要求的戒备 • 当时特殊情况要求的戒备
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2．在解释和遵行本规则条款时，应充分考虑一切航行和碰 撞的危险以及包括当事船舶条件限制在内的任何特殊情况， 这些危险和特殊情况可能需要背离本规则条款以避免紧迫 危险。
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责任
• 非排他性或非唯一性 – 地方规则优先； – 海员通常做法； – 当时特殊情况
• 存在问题： – 非最优 – 存在矛盾 – 存在漏洞 – 不严谨，存在歧义； – 不便于判明碰撞责任；
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责任
• 《规则》的各条规定，是船舶避免碰撞共同遵守的一般原则 措施规定。
• 不可避免的还存在着条文中没有规定危险情况，或特殊情况 下遵守规定尚不能避免的危险存在，因此除规则的各条规定 外，还必须对船舶应尽的责任作出认真的规定，以期《规则》 更加全面而有效的杜绝一切可能避免的危险。
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• 疏忽条款
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责任
• 海上执行情况：
– 未得到法律支持； – 对于违章行为无法追究责任。
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• 第 二 条 责任（Rule 2 Responsibility）
1．本规则条款并不免除任何船舶或其所有人、船长或船员 由于遵守本规则条款的任何疏忽，或者按海员通常做法或 当时特殊情况所要求的任何戒备上的疏忽而产生的各种后 果的责任。
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责任 第一节 疏忽条款和背离条款
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船舶值班与避碰
第六章 责 任
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第一节 疏忽条款和背离条款 第二节《中华人民共和国内河避碰规则》简介 第三节《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》简介 第四节 特殊情况下的避碰