地铁站明挖区间45吨龙门吊安装拆卸专项施工方案
深圳地铁11号线11303标45T龙门吊安拆方案
中铁五局深圳地铁11号线11303标45T龙门吊安装、拆卸方案工程名称：深圳地铁11号线11303标碧海站工程地址：深圳市宝安区西乡宝源路与共乐路交汇处机械名称：箱式龙门吊型号： MDG45使用单位：中铁五局深圳地铁11号线11303标项目部二Ｏ一三年五月十日目录第一章：MGD45门式起重机钢结构计算书一、计算说明 (2)二、起重机主要性能参数 (2)三、钢结构计算 (3)四、基础验算 (7)第二章：MGD45门式起重机安装、拆卸方案一、工程概况 (8)二、施工内容、依据及组织机构 (8)三、工艺流程 (9)四、施工准备 (9)五、安全措施 (10)六、施工进度形象图 (11)七、安装方案 (12)八、设备调试 (17)九、拆卸方案 (18)十、施工安全及文明施工 (19)十一、起重机械的维护、检修、保养及报废制度 (20)十二、安全应急预案 (25)第一章：M G D45门式起重机钢结构计算书一、计算说明：1、设计主要依据:《起重机设计规范》(GB 3811-83);《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2001);《钢结构设计规范》(GB 50017-2003);《钢结构施工及验收规范》(GB50205-95);2、机械设计手册3、钢结构安全等级为二级4、充分考虑风载荷二、起重机主要性能参数1、额定起重量： 45T2、起升高度： 21m+8m3、大车走行距： 32.1m4、整机运行速度： 0-40m/min5、电葫芦额定起重量： 45T6、电葫芦起升高度： 30m7、电葫芦运行速度： 20m/min8、电葫芦起升速度： 7m/min9、整机运行轨道和基础：单轨P4310、总体方案见图 MH1243-00-00-000三、钢结构计算3.1主横梁综合性能计算 3.1.1已知：额定起重量： Q=45t 龙门吊整机重量：G=53t 电葫芦重量： G1=5.0t 龙门吊跨度： L=12m3.1.2主横梁主要截面的选取：（见《起重机设计手册》P597、P598） 3.1.2.1已知条件：P=Q+G1=51t ，L=12m ，[f]=L/700 3.1.2.2根据刚度条件，主梁所需的截面惯性矩为：Ia ≥][482f E PL =E PL 487002=E PL 487002=69.4PL 2=644881cm 43.1.3主横梁截面选取：如图3.1.4截面性能参数主梁整体截面惯性矩： Ia=930975cm 4， 主梁整体截面抗弯模量：Wa=11887cm 3，3.1.5已知： Q=45t G 小=5t q=0.7 t/m L=32m 计算主横梁最大弯矩：M max =84)1.1(2qL L G Q ++小 =151t.m3.1.6主梁强度校核计算：σ= Mmax/Wa=151×104/11887=127MPa σ＜[σ]=170Mpa验算结果：满足要求，通过检算 3.1.7主梁整体刚度验算： 主横梁跨中集中载荷下挠计算：f=EI PL 483=9309751.24810001.20233⨯⨯⨯⨯=2 cm=20102L =1005L ＜[f ]=700L主横梁跨中均布载荷下挠计算：f=EI qL 38454=9309751.238410001.205.054⨯⨯⨯⨯⨯=0.54cm 验算结果：主梁整体性能参数通过计算 3.2 支腿综合性能计算： 3.2.1支腿拉压杆强度计算：3.2.1.1支腿最大载荷分析：轴距B=5.5m ，支腿上开口距离：b=1.6m ，支腿高度h 支=8.14m P=Q+G 小+qL/2=28tP 斜=αsin 2P =5.76sin 228⨯=35.4t式中：α=arctg b B h -支2=arctg 6.15.514.82-⨯=76.5°（吊梁葫芦移至支腿极限位置时） 3.2.1.2初选支腿型材：材料Q235B3.2.1.3支腿截面性能参数计算：（有效截面计算） 3.2.1.4节间有效长度: Lx=Ly=8.14/sin α=837cm 截面惯性矩： Ix=79431 cm4压杆截面的惯性半径： rx=A I x=08.23879431=18.3cm 压杆的柔度（长细比）：λx=x x r L =3.18837=46压杆的折减系数： φx =0.9查《机械设计手册》第一卷P1-174表1-1-122 3.2.1.5 支腿性能校核计算：⑴强度校核：σ=支斜AP =2380810284⨯=12 Mpaσ＜[σ]=170Mpa 通过检算⑵刚度校核：λ=minγL=3.18837=46＜[λ]=80 通过检算⑶稳定性校核:σx=支斜AP X φ=238089.010284⨯⨯=14MPaσx <[σ]=170 Mpa 材质：Q235B 通过检算 3.3龙门吊整机抗倾覆稳定性校核计算： 3.3.1龙门吊受力分析示意图： 3.3.2横向工况校核计算：3.3.2.1横向工况（大车走行方向，验算工况Ⅱ） ΣM=0.475（G1+G2）B-1.15F1h1 G1和G2：主梁和电动葫芦重力（N ） B ：为主从动轮组间轴距（m ）F1：横向作用于主梁及电动葫芦上的风力（N ）h1：主梁与电动葫芦横向挡风面积自支腿铰接点量起的形心高度（m ） 3.3.2.1.1条件计算：G1=45×104N G2=5×104N B=5.5m F1=CKhqA=1.5×1.0×250×45=16875N 迎风面积A=1.5×26+2×3=45m2 HZ=30m3.3.2.1.2抗倾覆稳定性校核： ΣM=0.475（G1+G2）B-1.15F1h1 =0.475×130000×5.5-1.15×16875×9 =164968N.m ＞0验算结果：按风压工况Ⅱ校核龙门吊，抗倾覆稳定性通过验算。
轨道交通45吨龙门吊安拆方案(2014)
合肥市轨道交通2号线土建TJ09标段龙门吊安装、拆除安全专项施工方案编制：审核：批准：中铁上海工程局有限公司合肥轨道交通2号线土建T J09标段项目经理部二〇一四年二月目录1编制依据 (1)1.1编制目的 (1)1.2编制依据 (1)2工程概况及45吨门吊设备概况 (2)3施工总体筹划 (2)3.1施工管理组织机构的建立 (2)3.2工期安排 (4)3.3设备工具准备和轨道梁、轨道施工 (5)3.4场地布置图 (6)3.5吊车位置图 (6)4 龙门吊安拆施工工艺技术 (6)4.1门吊起吊各组件重量 (6)4.2门吊安装选用吊车及吊车主要技术参数 (7)4.3起吊用钢丝绳选择与校验 (7)4.5吊装 (11)4.5.1 起吊前的准备 (11)4.5.2试吊 (11)4.5.3吊装 (11)4.5.4整机调试 (25)4.6龙门吊拆除 (25)4.6.1龙门吊拆除施工条件概述 (25)4.6.2拆除方法及步骤 (26)4.7门吊防雷接地做法 (27)5龙门吊拼装、拆除过程中危险源辨识及应对措施 (28)5.1 危险源辨识 (28)5.2 龙门吊安装、拆除安全技术保证措施 (30)5.2.1 一般保证措施 (30)5.2.2 具体保证措施 (31)6安全管理体系 (37)6.1 安全管理体系 (37)6.2 安全管理机构 (38)6.3 安全生产保证体系 (39)7应急预案 (40)7.1 应急领导小组 (41)7.2 信息快速传递渠道 (41)7.3 应急响应 (42)7.4 应急抢险物资 (43)7.5 善后处置 (44)8 地基承载力和缆绳验算 (45)8.1 吊车吊装地基承载力验算汽车吊起重吊装验算 (45)8.2 缆绳验算 (46)8.3 缆风绳底端锚固验算 (47)9 附件 (48)龙门吊安装、拆除安全专项施工方案1编制依据1.1编制目的根据合肥地铁2号线TJ09标盾构区间盾构和车站施工需要，本标段配备二台45吨龙门吊负责吊运盾构管片、盾构施工渣土及工作。
龙门吊安装及拆除施工方案
龙门吊安装及拆除施工方案嘿，各位亲爱的朋友们，今天我要给大家分享的是一份关于龙门吊安装及拆除的施工方案。
这可是我根据十年方案写作经验精心打造的哦，保证让你一看就懂，一学就会！一、工程概况我们来了解一下工程概况。
本次施工的龙门吊主要用于大型设备的吊装作业，其安装和拆除都需要严格按照操作规程进行。
下面就是具体的施工步骤和注意事项。
二、龙门吊安装步骤1.施工准备在开始安装前，要对施工现场进行清理，确保场地平整、坚实。
同时，准备好所需的工具和设备，如扳手、螺丝刀、钢尺等。
2.龙门吊主体安装（1）将龙门吊的主体结构运至施工现场，按照说明书进行组装。
（2）安装行走轮和轨道，确保行走轮与轨道的配合良好。
（3）安装主梁和副梁，调整主梁和副梁的高度，使其保持水平。
（4）安装电动葫芦，检查电动葫芦的运行是否正常。
3.电气系统安装（1）按照电气图纸进行布线，确保线路整齐、安全。
（2）安装控制箱，将电源接入控制箱。
（3）安装按钮、限位器等电气元件，检查电气系统是否正常工作。
4.安全防护设施安装（1）安装防护栏杆，确保防护栏杆的高度和强度符合要求。
（2）安装警示标志，提醒操作人员注意安全。
（3）安装紧急停止按钮，以便在紧急情况下及时切断电源。
三、龙门吊拆除步骤1.施工准备拆除前，要对施工现场进行清理，确保场地平整、坚实。
同时，准备好所需的工具和设备。
2.电气系统拆除（1）切断电源，确保施工现场无电。
（2）拆除控制箱、按钮、限位器等电气元件。
（3）收起电缆，确保电缆整齐、安全。
3.龙门吊主体拆除（1）拆除电动葫芦，检查电动葫芦的运行是否正常。
（2）拆除主梁和副梁，注意保持主梁和副梁的水平。
（3）拆除行走轮和轨道，确保行走轮与轨道的配合良好。
4.安全防护设施拆除（1）拆除防护栏杆，注意安全。
（2）拆除警示标志。
四、施工注意事项1.施工过程中，严格遵守操作规程，确保施工安全。
2.施工人员需经过专业培训，持证上岗。
3.定期检查龙门吊的运行情况，发现问题及时处理。
45吨龙门吊安装拆安全专项方案
目录1编制依据 (1)1.1编制目的 (1)1.2编制依据 (1)1.3适用范围 (2)2工程概况 (2)3施工总体部署 (2)3.1施工组织机构 (2)3.2施工人员及岗位职责 (3)3.3工期计划 (4)3.4劳动力计划 (5)3.5设备及机具配置 (5)3.6材料计划 (6)3.7龙门吊平面布置图 (6)4施工方案 (6)4.1 龙门吊轨道基础施工 (6)4.2吊装场地的准备 (7)4.3吊装工艺流程 (7)4.3.1龙门吊主要参数 (7)4.3.2各主要部件吊装吊点 (8)4.3.3吊装作业顺序 (9)4.4试运行 (14)4.5龙门吊拆除 (15)4.7地锚与风绳设置 (15)4.7.1风绳计算 (15)4.7.2地锚计算 (16)4.8吊装安全技术措施 (17)5吊装设备选型及风险源分析 (19)5.1吊车选型及附图 (19)5.2各部件吊用钢丝绳及卸扣选型 (19)5.3吊车的选型计算 (21)5.4风险源分析 (21)6现场应急预案 (22)6.1目的 (22)6.2安全目标 (22)6.3安全组织机构 (22)6.4安全管理岗位职责 (23)6.5安全文明措施 (24)6.6主要风险源及应对措施 (25)6.6.1触电事故应急处理措施 (25)6.6.2机械伤害应急处理措施 (26)6.6.3物体打击事故应急处理措施 (26)6.6.4起重吊装作业可能出现的事故及处理措施 (26)6.7应急处理流程 (28)6.8应急响应 (29)6.8.1启动应急预案程序 (29)6.8.2应急抢险程序 (29)6.9应急联络电话 (29)7应急预案评价与应急物质配备 (30)7.1应急预案评价与修改 (30)7.2应急救援预案的维护 (30)7.3应急人员及抢修材料设备 (30)8附件 (31)成都地铁7号线9标茶店子路站龙门吊安拆安全专项施工方案1编制依据1.1编制目的根据现场施工条件，为了满足盾构始发、盾构区间施工出渣及垂直运输，需安装45T 龙门吊两座。
起重机安装、拆卸施工方案
新增竖井门式起重机安装、拆卸施工方案编制：复核：审批：中铁隧道集团有限公司南宁轨道交通3号线02标土建10工区项目部2016年4月13日目录1 工程概况 (4)1.1 工程设计概况 (4)1.2 施工要求 (4)1.3 技术保证条件 (4)2 编制依据 (4)3 施工计划 (5)3.1 施工进度计划 (5)3.2 施工设备及机具配置 (6)3.3 劳动力计划 (6)4 施工布置及门式起重机各参数表 (8)4.1 施工现场平面布置图 (8)4.2 门式起重机各参数 (8)4.3 现场施工环境 (9)5 施工前的各项准备 (9)5.1 门式起重机基础及轨道验收 (9)5.2 施工现场准备 (10)6 劳动力计划 (10)6.1 项目专职安全员配置 (10)6.2 施工管理人员、相关作业人员配置 (11)7 施工工艺技术 (10)6.1 各主要部件吊装点布置 (10)6.2 施工作业顺序 (11)6.2.1 地梁总成组装 (11)6.2.2 支腿组装 (12)6.2.3 架设主梁 (14)6.2.4 安装主梁天车 (16)6.2.5其它部件安装 (18)6.2.6门式起重机电源的接入 (18)6.2.7 安装过程中安全保障措施 (18)6.2.8 安装后检查验收内容 (18)6.3 调试运行后轨道检查 (19)6.4 地锚与风绳计算及设置（临时固定支腿） (19)6.4.1 风绳计算 (19)6.4.2 地锚计算 (20)7 吊装设备及机具选型 (21)7.1 吊车设备及机具选型 (21)7.2 吊车选型及计算 (24)8 施工安全保证措施 (24)8.1 组织保障 (24)8.2 安全保证措施 (24)8.3 施工现场安全用电保障措施 (26)8.4 主要风险点表 (28)8.5 设备进场验收 (29)8.6 门式起重机安装的安全注意事项 (29)8.7 监控监测 (30)8.8 现场安全措施 (30)8.9 突发事件的应急预案 (31)8.9.1 突发事件的应急预案执行 (31)8.9.2 突发事故类型 (31)8.9.3应急区域范围划定 (31)8.9.4 应急预案的组织措施 (32)8.9.5 通讯联系 (35)8.9.6 应急物资准备 (35)9 编制审核人员学历及职称 (35)10附件 (35)10.1 门式起重机轨道及安装区域布置图 (36)10.2 门式起重机轨道基础结构图 (37)10.3 门式起重机结构图 (38)10.4 相关人员证书 (39)1 工程概况1.1工程设计概况青秀山站是南宁轨道交通3号线从北到南的第17个站，站位位于凤岭南路与青山路交叉口东侧约180m。
龙门吊安装拆卸安全专项施工方案
**市轨道交通*号线一期土建工程*标段第*项目龙门吊安装拆卸安全专项施工方案编制：复核：审核：*****有限公司**市轨道交通*号线一标第二项目经理部二〇一九年八月目录第一章编制依据 (1)第二章工程概述 (1)一、工程概况及施工场地情况 (1)二、设备概况 (4)三、工程特点 (7)第三章总体施工筹划 (7)一、施工筹划 (7)二、施工场地布置 (8)三、施工进度计划 (9)四、施工人员组织 (10)第四章计算说明 (11)一、龙门吊轨道梁计算 (11)二、吊机选择 (16)三、汽车吊站位处地基承受力的要求 (26)四、吊装设备和工具要求 (27)第五章龙门吊吊装 (32)一、吊装准备 (32)二、吊装过程 (33)第六章龙门吊吊拆 (41)一、吊拆准备 (41)二、吊拆过程 (42)第七章作业安全要求和环境条件 (46)一、作业的安全危害因素辨识和控制措施 (46)二、消防管理 (47)第八章吊装安装安全保证措施 (48)一、一般措施 (48)二、施工机械的安全控制措施 (49)三、吊运作业安全技术措施 (50)四、吊装行车安全保证措施 (51)五、高空作业具体安全技术措施 (52)第九章专项应急预案 (54)一、危险源辨识 (54)二、应急处置基本原则 (54)三、组织机构及职责 (55)四、重大安全生产事故的处理 (57)五、预案启动 (57)六、应急处置措施 (58)七、人员急救措施： (59)附件1 紧急医疗救护联络表 (61)附件2 关键的路线、标识和图纸 (63)附件3 合格证扫描件 (64)龙门吊安装拆卸安全专项施工方案第一章编制依据（1）MG45T门式起重机说明书、图纸等技术文件；（2）施工现场布置图及现场调查资料；（3）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号；（4）《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部166号（5）《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）（6）《起重机械安全规程》GB6067-2010；（7）《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010；（8）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012（9）《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T5972-2006；（10）《重要用途钢丝绳》GB 8918-2006；（11）《通用门式起重机》GB/T14406-2011；（12）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012（13）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011（14）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2015（15）75t、130t汽车吊《使用说明书》（16)《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2011（17）《一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件》GB/T16762-2009 （18）《一般起重用D形和弓形锻造卸扣》GB/25854-2010（19）《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011第二章工程概述一、工程概况及施工场地情况（一）工程概况**市轨道交通*号线*标段第*项目包含一站*区间，分别为汉**站、**站～**站区间、出入段线盾构区间。
45T门吊安装拆除方案
苏州轨道交通Ⅳ-TS-02标项目经理部龙门吊安装专项方案中铁十六局集团有限公司苏州轨道交通Ⅳ-TS-02标项目经理部2013年11月目录一、编制说明（1）本方案涉及的设备参数依据45T通用门式起重机的相关图纸。
（2）本方案主要论述45T通用门式起重机组装方案。
（3）本方案适用于苏州市轨道交通Ⅳ-TS-02标安元西路站-春申湖路站区间、安元西路站-苏蠡路站区间45T通用门式起重机的组装。
二、编制依据1、《起重机械安全规程》 GB6067-20102、《工程建设安装工程起重施工规范》 HG20201-20003、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》 JGJ276-20124、《起重机械试验规范和程序》 GB5905-865、《通用门式起重机》（GB/T14406-93）6、《起重机安装工程施工及验收规范》（GB50278-98）7、《电器装置安装施工及验收规范》（GB50256-96）8、《大型设备吊装工程施工工艺标准》（SH/T 3515-2003）三、工程概况苏州市轨道交通四号线Ⅳ-TS-02标段为两站（安元西路站、春申湖路站）、三区间（苏蠡路站～安元西路站、安元西路站～春申湖路站、春申湖路站～阳澄湖路站）。
苏蠡路站～安元西路站盾构区间本区间线路从苏蠡路站出站后以直线一直向南，下穿农田及多栋1～2层民房后到达本区间终点安元西路站本区间线路全长，区间在里程右CK1+处设置联络通道（兼泵站）。
安元西路站～春申湖路站区间本区间线路从安元西路站出站后以直线沿道路一直向南，在里程CK2+处以两个R-650m曲线绕避朝阳河桥，线路下穿苏虞张公路后继续在道路下穿行，下穿春申湖路、文灵河桥后接至本区间终点站春申湖路站。
本区间线路全长约1438.063m，设置两处联络通道，其中一处兼泵站。
沿线需下穿玉城河桥、苏虞张公路、文灵河桥，另外尚需侧穿朝阳河桥，且地面管线众多，周边环境较复杂。
图3-1 区间平面图表2-2本工程采用两台45T龙门吊进行盾构掘进的出土及材料吊装工作。
地铁站明挖区间45吨龙门吊安装拆卸专项施工方案综述
目录一、编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2编制人员信息 (2)二、工程及设备概况 (3)2.1工程概况 (3)2.2龙门吊的选用 (4)2.3设备概况 (4)三、施工组织及管理 (6)3.1施工组织机构 (6)3.2工期计划 (8)3.3设备及机具配置 (8)四、安装单位资质、作业人员名单及证件 (10)4.1安装作业人员配置 (10)4.2安装单位资质 (11)4.3安装单位作业人员证件 (11)4.4汽车吊及人员证件 (11)五、轨道安装 (12)六、吊装前准备工作 (13)七、吊装拆卸工艺流程 (13)7.1各主要部件吊装吊点 (14)7.2吊装作业顺序 (15)7.3门吊拆卸工艺流程 (25)7.4 轨道检查 (28)7.5 地锚与风绳设置 (29)八、吊装设备选型 (34)8.1 吊车选型及附图 (34)8.2 各部件吊用钢丝绳及卸扣选型 (35)8.3 吊车的选型计算 (38)8.4 门式起重机吊装过程中地基承载力检算 (38)九、施工安全保证措施 (41)9.1 组织保障 (41)9.2 安全保证措施 (41)9.3 施工现场安全用电措施 (42)9.4 主要风险点表 (44)9.5 设备进场验收 (46)9.6 门式起重机安装的安全注意事项 (46)9.7 现场作业安全要求 (46)9.8 应急救援预案 (47)9.9 各类事故的应急救援措施 (50)9.10 信息报告程序 (55)附表1：安装单位资质 (57)附表2：作业人员操作证 (58)附表3：汽车吊及操作人员证件 (58)附表4：龙门吊基础计算书 (59)一、编制说明1.1 编制依据1、xx公司下发的《xx市城市轨道交通2号线一期工程<安全环保质量手册（暂行）>》（2014年11月）。
2、起重机制作依据《起重机设计规范》GB/T3811-2008。
3、起重机安装依据《起重机械安全规程》GB6067.1-2010。
45T龙门吊安装、拆除施工方案
xx市轨道交通1号线一、二期工程土建施工9标45t龙门吊安装、拆除施工方案二0一三年十二月xx市轨道交通1号线一、二期工程土建施工9标45t龙门吊安装、拆除施工方案编制：审核：批准：目录一、编制依据 (1)二、工程概述 (1)2.1、工程概况及施工场地情况 (1)2.2、门式起重机基本状况 (2)2.3、门机主要部件重量及汽车吊的起吊参数 (3)三、施工方法 (3)3.1、吊装设备的旋转 (3)3.2、人员组织 (12)3.3、施工进度计划 (13)四、吊机的运输及其要求 (13)五、作业前的准备和条件 (14)5.1、技术准备及施工准备 (14)5.2、重难点工作部署 (15)5.3、门机安装场地规划（吊车站位图） (16)5.4、安装工艺流程 (19)六、施工程序及作业方法 (20)6.1、施工流程 (20)6.2、作业方法及要求 (20)6.3、门式起重机拆除 (27)七、负荷试验 (28)7.1、实验前准备 (28)7.2、负荷试验 (31)八、质量目标 (33)8.1、门式起重机结构 (33)8.2、电气设备 (34)九、作业安全要求和环境条件 (36)9.1、作业的安全危害因素辨识和控制措施 (36)9.2、消防管理 (38)十、吊装安全保证措施 (39)10.1、一般措施 (39)10.2、施工机械的安全控制措施 (40)10.3、吊运作业安全技术措施 (41)10.4、高空作业具体安全技术措施 (42)十一、专项应急预案 (44)11.1、重要危险源预测及防范措施 (44)11.2、组织机构及职责 (45)11.3、应急响应 (47)11.4、应急联系单位信息 (49)11.5、突发事件应急预案 (50)11.6、应急物资与装备保障 (52)十二、附录 (53)12.1、缆风绳受力计算 (53)12.2、配重块受力计算 (55)一、编制依据（1）MG45t/10t-26m-10m+30m A6门式起重机说明书、图纸等技术文件；（2）南宁路站施工现场布置图及现场调查资料；（3）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号；（4）《起重机械安全规程》（GB/T6067-2010）；（5）《起重机械安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-2009）；（6）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）；（7）《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB/T5972-2009）；（8）《重要用途钢丝绳》（GB 8918-2006）；（9）《通用门式起重机》（GB/T14406-2011）；（10）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；（11）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；（12）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；（13）100t、130t汽车吊《使用说明书》。
45T门式起重机安装拆卸方案分解
1、工程慨况武汉市轨道交通三号线一期工程第二十一标段宏图大道站位于金银潭大道和盘龙城之间，三号线市民之家站和三金潭车辆段之间，在金银潭大道与宏图大道交叉路口的东北侧沿宏图大道布置。
本车站总长度482m，为地下两层平行双岛式站台车站，站台宽度均为14m，标准段宽45.9m。
有效站台中心里程处轨面埋深为15.45m，标准段高度13.91m，有效站台中心里程处车站顶板覆土厚度为3.0m。
车站总建筑面积56887㎡，其中主体建筑面积47050㎡，附属建筑面积9837㎡（含开发附属面积1184㎡），车站两端均为盾构区间，宏图大道站与金银潭大道十字路口的北侧为武汉客厅一期（已基本完工）；车站西侧为武汉客厅二期及利星行机械，武汉客厅二期目前处于方案设计阶段，利星行机械现已营业；车站南侧为武汉海昌极地海洋世界；车站东侧为保利地块，现已经开始施工。
中铁十一局武汉市轨道交通三号线21标项目部由于盾构施工出土需要，需对四台MG45-21.2 A6双梁门式起重机进行安装，现委托河南省重科防爆机械有限公司负责此四台门吊的安拆工作，特编制本安拆方案。
宏图大道站大里程端头共有四个始发井口，中间两个井口为地铁三号线盾构始发井（1号、2号），两边两个井口为地铁机场线盾构始发井（3号、4号），从东至西分别编为3号、1号、2号、4号，龙门吊布置方案为：一号、三号门吊同轨运行，跨1号、3号井口，二号、四号门吊同轨运行，跨2号、4号井口施工现场平面布置图见图（附图1）2、编制依据2.1《起重机性能汇编手册》2.2《MG45/5-21.2 A6双梁门式起重机图纸》2.3《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB50278-982.4《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-20012.5《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》3、安装方案3.1门吊技术参数该门式起重机主要技术参数：起重量：45吨；跨度22.6米，起升高度40米，起重机的工作级别为A6；司机室操作；主钩起升速度：重载10米/分钟，轻载15米/分钟；小车运行速度：30米/分钟；大车运行速度：40米/分钟。
龙门吊安装拆除安全施工专项方案
龙门吊安装拆除安全施工专项方案1. 引言为了确保龙门吊的安装和拆除工作能够安全、高效地进行，特制定了本专项方案。
本方案旨在明确施工流程、风险评估和安全措施，以保障工作人员的安全和设备的正常运作。
2. 施工流程2.1 安装流程1.确定安装位置，并确保基础承重能力达到要求；2.按照设备制造商提供的安装说明书进行组装及安装；3.连接电源、液压系统等必要设施，并进行调试；4.在安装完毕后，进行设备的测试和验收；5.完成安装记录并整理资料，备案存档。
2.2 拆除流程1.开始拆除前，确保设备处于停机状态，并断开电源和液压等相关供应；2.拆除设备的各个部件，注意操作顺序和安全规范；3.拆除完成后，清理现场，将废弃物处理妥善；4.完成拆除记录并整理资料，备案存档。
3. 风险评估和安全措施3.1 安装风险评估在进行龙门吊安装的过程中，存在一些潜在的安全风险，如坠落、碰撞、电气、液压等。
因此，有必要进行安全风险评估，采取相应的安全措施来降低风险。
1.检查安全设备：确保起重设备上的各种安全设备（如防坠器、安全绳、限位器等）的安装完好，并进行必要的维护；2.人员培训：对参与安装工作的人员进行专业培训，使其了解安全操作规范和紧急情况下的应急措施；3.安全标识：在安装现场设置明显的安全标识，包括警示标志和禁止标志，以提醒工作人员注意安全；4.工作区域划定：将安装区域与非工作区域严格划分开来，确保未经培训的人员不进入安装现场。
3.2 拆除风险评估在进行龙门吊拆除的过程中，同样存在一些潜在的安全风险，如设备倾倒、意外伤害等。
为降低风险，需要采取相应的安全措施。
1.设备稳定性评估：在开始拆除前，评估设备的稳定性，确保避免设备倾倒或折断的危险；2.个人防护措施：工作人员需要佩戴安全帽、防护手套和安全鞋等个人防护装备，以减少受伤的风险；3.工具使用规范：使用适当的工具进行拆除，确保能够保持设备和工作人员的安全；4.工作区域管控：将拆除区域与非工作区域划分开来，确保未经培训的人员不进入拆除现场。
龙门吊安装拆卸安全专项施工方案
龙门吊安装拆卸安全专项施工方案1. 引言本文档为龙门吊安装拆卸的安全专项施工方案，为确保施工过程中人员和设备的安全，详细阐述了龙门吊安装拆卸的步骤、注意事项以及应急措施。
2. 安装前准备在进行龙门吊的安装工作之前，需要做好以下准备工作：•准备所需工器具和设备，包括起重机械、扳手、起重链条等；•对施工现场进行检查和清理，确保场地平整、安全，并清理掉可能存在的障碍物；•对施工人员进行安全教育培训，使其了解安全规范和工作流程；•检查龙门吊设备和相关配件的完好性和可靠性；•查阅龙门吊的操作和维护手册，了解设备的技术参数和安全要求。
3. 安装步骤3.1 安装基础准备在进行龙门吊的安装之前，需要先进行基础的准备工作：•根据设备要求，在场地上标出龙门吊的布置位置和尺寸，确保安装的合理性；•按照设计要求，在地面上进行基础的施工，包括挖土、建造混凝土基础等；•在基础完成后，进行基础的检查，确保其符合设计要求和安全标准。
3.2 安装龙门吊主体安装龙门吊主体的步骤如下：1.使用起重机械提升龙门吊主体到预定位置，确保起重链条的可靠性；2.将龙门吊主体慢慢放置在基础上，使用水平仪进行调整，确保主体的水平度；3.确保各个连接点的螺栓已经正确固定，紧固螺栓时使用扳手进行力矩控制；4.检查主体的起重功能和运行机构的正常运转，确保设备无异常。
3.3 安装龙门吊配件安装龙门吊配件的步骤如下：1.根据设备要求，将各个配件依次安装到主体上，包括行车机构、限位器、安全保护装置等；2.使用扳手进行逐个紧固，确保各个配件的稳定性和可靠性；3.检查各个配件的连接是否正确，以及运行机构和安全装置的正常工作。
3.4 安装电气系统安装龙门吊的电气系统的步骤如下：1.按照电器图纸，进行电气系统的布线和连接；2.确保电气系统和龙门吊的连接可靠，并采取绝缘措施保证安全；3.进行电气系统的绝缘测试和耐压测试，确保设备的安全性和可靠性；4.进行电气系统的功能测试，确保其正常工作和安全运行。
龙门吊安装、拆除专项施工方案
龙门吊安装、拆除专项施工方案1. 引言龙门吊是一种常用于在建筑工地等场所进行重物起卸的设备。
其安装与拆除工作需要专项施工方案进行指导和管理，以确保施工过程的安全和高效。
本文档将介绍龙门吊的安装和拆除专项施工方案。
2. 安装施工方案2.1 施工准备在开始安装龙门吊之前，需要进行充分的施工准备工作：•确定安装位置：通过和设计部门沟通确认安装位置，考虑到工地的布局和操作需求。
•确定安装时间：安排合适的安装时间，避免影响其他施工工作。
•准备设备：准备好所需的龙门吊和吊具，确保其符合相关安全标准。
2.2 施工步骤龙门吊安装的一般步骤如下：1.安装基础：根据设计要求，在安装位置上进行基础的施工，包括打地钢板、浇筑混凝土等工序。
2.龙门吊组装：将已准备好的龙门吊部件进行组装，根据制造商提供的安装指南进行安装。
3.吊装操作台：安装操作台，确保其稳定且操作方便。
4.电气接线：将龙门吊的电气系统进行接线，并测试其正常工作。
5.安全检查：进行整体的安全检查，确保各部件的安装牢固，操作安全。
2.3 安全措施在龙门吊的安装过程中，需要注意以下安全措施：•施工现场应划定专门的安全作业区域，进行有效的围护和警示。
•所有工作人员都应佩戴必要的个人防护设备，如安全帽、工作服、防护鞋等。
•对施工人员进行必要的安全教育和培训，使其了解各项操作规程和安全风险。
•在安装过程中，确保所有吊装操作符合标准要求，并严格遵守工艺流程。
•安装过程中，应定期对设备和构件进行检测和维护，确保各部件的正常工作。
3. 拆除施工方案3.1 施工准备在拆除龙门吊之前，需要进行充分的施工准备工作：•确定拆除时间：根据工地进度计划和龙门吊使用情况，确定合适的拆除时间。
•准备设备：准备所需的拆除工具和安全设备，包括起重机、切割工具等。
3.2 施工步骤龙门吊拆除的一般步骤如下：1.卸载吊具：将安装在龙门吊上的吊具进行卸载，确保吊装操作安全。
2.切割吊杆：使用切割工具，切割连接龙门吊吊臂和基础的吊杆，进行分离。
xx45T龙门吊安装拆卸方案
目录第一章工程概况 (2)1.1 工程概况 (4)1.2 45T门吊设备概况 (4)1.3周边环境情况 (5)1.4施工要求和技术保证条件 (5)1.5各参建单位 (5)1.6监督单位 (5)第二章编制依据 (5)第三章施工总体筹划 (6)3.1施工管理组织机构的建立 (6)3.2工期安排 (7)3.2仪器及设备计划 (8)3.3检验器具 (10)3.4劳动力计划 (10)第四章龙门吊安拆施工工艺技术 (12)4.1 门吊安装选用吊车及吊车主要技术参数 (12)4.2 起吊用钢丝绳选择与校验 (14)4.3 吊车吊装地基承载力验算 (14)4.4 缆绳验算 (16)4.5 缆风绳底端锚固验算 (17)4.6 龙门吊各部件分步安装工艺 (18)4.7吊装 (18)4.8质量目标及保证措施 (28)4.9检查验收、检测监控 (32)4.10龙门吊拆除 (33)4.11门吊防雷接地做法 (34)第五章龙门吊拼装、拆除过程中危险源辨识及应对措施 (34)5.1 危险源辨识和控制措施 (34)5.2 龙门吊安装、拆除安全技术保证措施 (35)第六章安全管理体系 (41)6.1 安全管理体系 (41)6.2 安全管理机构 (42)6.3 安全生产保证体系 (43)第七章应急预案 (44)7.1 应急领导小组 (44)7.2 信息快速传递渠道 (44)7.3 应急响应 (45)7.4 应急抢险物资 (46)7.5 应急预案的终止 (46)附件 (46)第一章工程概况1.1工程概况本区间采用土压平衡式盾构法施工,始发井设置11.5m×7.5m的盾构机下井口，用于盾构机和后配套台车的吊装下井组装及掘进阶段的渣土吊运。
为配合区间盾构掘进施工，拟在本标段车站大里程端配备1台45吨龙门吊负责盾构管片、盾构施工渣土及其他材料的垂直运输工作。
1.2 45吨门吊设备概况45t/5t门式起重机可用于吊出渣土与吊运管片，它是依靠大车沿轨道方向，小车沿主梁上轨道方向的移动和起升机构上、下移动相互配合，使其达到在要求的空间范围内吊运重物的目的。
45T门式起重机安装拆卸方案资料
MG45t-22.6mA6双梁门式起重机安装拆卸方案设备名称：双梁门式起重机型号规格：MG45t-22.6mA6编制：付海旭审核：李飞鹏编制单位：中铁十一局集团武汉市轨道交通三号线21标项目部编制日期：2015年1月18日1、工程慨况武汉市轨道交通三号线一期工程第二十一标段宏图大道站位于金银潭大道和盘龙城之间，三号线市民之家站和三金潭车辆段之间，在金银潭大道与宏图大道交叉路口的东北侧沿宏图大道布置。
本车站总长度482m，为地下两层平行双岛式站台车站，站台宽度均为14m，标准段宽45.9m。
有效站台中心里程处轨面埋深为15.45m，标准段高度13.91m，有效站台中心里程处车站顶板覆土厚度为3.0m。
车站总建筑面积56887㎡，其中主体建筑面积47050㎡，附属建筑面积9837㎡（含开发附属面积1184㎡），车站两端均为盾构区间，宏图大道站与金银潭大道十字路口的北侧为武汉客厅一期（已基本完工）；车站西侧为武汉客厅二期及利星行机械，武汉客厅二期目前处于方案设计阶段，利星行机械现已营业；车站南侧为武汉海昌极地海洋世界；车站东侧为保利地块，现已经开始施工。
中铁十一局武汉市轨道交通三号线21标项目部由于盾构施工出土需要，需对四台MG45-21.2 A6双梁门式起重机进行安装，现委托河南省重科防爆机械有限公司负责此四台门吊的安拆工作，特编制本安拆方案。
宏图大道站大里程端头共有四个始发井口，中间两个井口为地铁三号线盾构始发井（1号、2号），两边两个井口为地铁机场线盾构始发井（3号、4号），从东至西分别编为3号、1号、2号、4号，龙门吊布置方案为：一号、三号门吊同轨运行，跨1号、3号井口，二号、四号门吊同轨运行，跨2号、4号井口施工现场平面布置图见图（附图1）2、编制依据2.1《起重机性能汇编手册》2.2《MG45/5-21.2 A6双梁门式起重机图纸》2.3《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB50278-982.4《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-20012.5《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》3、安装方案3.1门吊技术参数该门式起重机主要技术参数：起重量：45吨；跨度22.6米，起升高度40米，起重机的工作级别为A6；司机室操作；主钩起升速度：重载10米/分钟，轻载15米/分钟；小车运行速度：30米/分钟；大车运行速度：40米/分钟。
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目录一、编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2编制人员信息 (2)二、工程及设备概况 (3)2.1工程概况 (3)2.2龙门吊的选用 (4)2.3设备概况 (4)三、施工组织及管理 (6)3.1施工组织机构 (6)3.2工期计划 (8)3.3设备及机具配置 (8)四、安装单位资质、作业人员名单及证件 (10)4.1安装作业人员配置 (10)4.2安装单位资质 (11)4.3安装单位作业人员证件 (11)4.4汽车吊及人员证件 (11)五、轨道安装 (12)六、吊装前准备工作 (13)七、吊装拆卸工艺流程 (13)7.1各主要部件吊装吊点 (14)7.2吊装作业顺序 (15)7.3门吊拆卸工艺流程 (25)7.4 轨道检查 (28)7.5 地锚与风绳设置 (29)八、吊装设备选型 (34)8.1 吊车选型及附图 (34)8.2 各部件吊用钢丝绳及卸扣选型 (35)8.3 吊车的选型计算 (38)8.4 门式起重机吊装过程中地基承载力检算 (38)九、施工安全保证措施 (41)9.1 组织保障 (41)9.2 安全保证措施 (41)9.3 施工现场安全用电措施 (42)9.4 主要风险点表 (44)9.5 设备进场验收 (46)9.6 门式起重机安装的安全注意事项 (46)9.7 现场作业安全要求 (46)9.8 应急救援预案 (47)9.9 各类事故的应急救援措施 (50)9.10 信息报告程序 (55)附表1：安装单位资质 (57)附表2：作业人员操作证 (58)附表3：汽车吊及操作人员证件 (58)附表4：龙门吊基础计算书 (59)一、编制说明1.1 编制依据1、xx公司下发的《xx市城市轨道交通2号线一期工程<安全环保质量手册（暂行）>》（2014年11月）。
2、起重机制作依据《起重机设计规范》GB/T3811-2008。
3、起重机安装依据《起重机械安全规程》GB6067.1-2010。
4、《通用门式起重机》GB/T14406-20115、《特种设备安全监察条例》。
6、《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部令166号。
7、《关于进一步加强建筑起重机械安全管理的紧急通知》广州市住房和建设局。
8、《关于规范建筑起重机械法定检验工作的通知》。
9、《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）。
10、《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2012）。
11、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）。
12、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）。
13、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012。
14、《生产安全事故报告和调查处理条例》国务院493号令。
15、《重要用途钢丝绳》GB8918-200616、130t，75t汽车吊使用说明书。
17、施工平面布置图。
18、设备使用说明书。
19、本工程施工组织设计。
1.2编制人员信息表1-1 45t龙门吊安装拆卸专项施工方案项目编审人员及单位信息参建单位信息各参建单位：工程名称：xx城市轨道交通2号线（一期）工程xx标建设单位：xx公司设计单位：xx公司监理单位：xx公司勘察单位：xx公司施工单位：xx公司质监单位：xx市交通运输工程质量监督站安监单位：xx市交通运输工程施工安全监督站二、工程及设备概况2.1工程概况本标段为xx省xx市城市轨道交通2号线xx标工程，标段总长5559.9米，施工范围包括4站4区间，即xx站、xx站、xx站、xx站车站区间及主体结构。
根据盾构施工特点及施工总体筹划，先后在xx站东西两端盾构井始发，向两端掘进。
计划在xx站东西两侧明挖区间投入45/5T-24/26m龙门吊四台。
主要用于盾构施工时出土和管片吊装等。
为保证安装作业的安全顺利进行，编制本安装方案。
现场布置情况如图1-1所示：图2-1 xx站龙门吊地理位置情况图2.2龙门吊的选用为配合隧道盾构掘进施工，本标段隧道采用盾构机掘进，根据盾构机后配套设备的特性，采用大土斗出土（低轨），每个土斗容积约18方，土斗和土总重约38t，故选用45t龙门吊。
2.3设备概况2.3.1工作原理门式起重机（以下简称龙门吊）依靠大车沿地面轨道方向，小车沿主梁移动和起升机构上、下移动相互配合，使其达到在一定的空间范围内搬运物品的目的。
技术参数如表2-1所示：表2-1技术特性及主要参数2.3.2结构概述龙门吊是由桥架、小车（装有起升机构和小车运行机构）、大车运行机构、操纵室及电气设备等组成。
起升机构、小车运行机构与起重机运行机构都备有单独的电动机进行各自的驱动。
见下图2-2（龙门吊结构图，有附图）：图2-2 24与26米龙门吊结构图主梁采用计算机优化设计，主结构件（主梁、端梁、车架）的材料按照GB/T14406规定，为Q235B材料。
主结构件的设计静度在不影响起重机自重的条件下，都高于GB3811《起重机设计规范》，使主结构的承载能力和抗疲劳能力增强，提高整机的使用寿命。
三、施工组织及管理3.1施工组织机构具体吊装施工人员分配见下图3-1：图3-1吊装人员分配表3.2工期计划工期计划10天，分六个阶段，具体分配如表3-1所示：表3-1工期计划表3.3设备及机具配置机具设备具体如下表3-2所示：表3-2机具设备分配表四、安装单位资质、作业人员名单及证件4.1安装作业人员配置操作人员分配如表4-1所示：表4-1操作人员分配表技术负责人：制定技术方案并指导具体实施；技术员：协助做好作业全过程的技术工作、过程控制及螺栓、附件登记、编号，安装记录及总结的编制；安全员：作业全过程的安全监督和管理,检查事故隐患，及时提出纠正预防措施；安装工2人：龙门吊钢结构、螺栓、销轴及传动、卷扬机构的安装、修整、调试；电维护工1人：负责电气系统的安装、修整、调试；测量工1人：对门腿垂直度及桥架拱度、试吊中的挠度进行测量；视工程实际需要，调整人力，由机电部、安装单位配合施工。
4.2安装单位资质安装单位资质见附表1。
4.3安装单位作业人员证件安装单位作业人员证件见附表2。
4.4汽车吊及人员证件汽车吊及人员证件见附表3。
五、轨道安装门式起重机走行轨道采用P43钢轨，轨道安装时要做好走道基础的测量，确保其行走轨道的间距、轴线等无误。
P43钢轨轨顶宽70mm,轨底宽114mm，轨高140mmm, 轨顶有效宽度46mm，单位重量44.65Kg/m，屈服强度为375MPa,钢轨为GB182-63U71Mn标准材质。
图5-1 P43钢轨型式尺寸图轨道安装应控制轨道的平顺、轨道接头处的顺接，并利用基础预埋件牢固固定轨道，同时在轨道两端尽头设置挡头板，作为门式起重机限位装置。
轨道采用压板固定，固定压板螺栓在浇筑混凝土时预埋至混凝土内，间距1m一道，轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷。
钢轨应注意铺设平顺，钢轨安装固定后必须严格按规范要求验收合格后方可启用。
我铺设龙门吊轨道和电瓶车轨道时要求它们的轨道平行，这样会减少掉渣难度，减少事故发生等，以及对钢丝绳、机器的损坏。
六、吊装前准备工作1、根据门式起重机组装计划安排，安装人员提前进入施工现场，勘察作业环境、道路、电源及照明设施，并估算、测量现场净空尺寸和极限尺寸，极限尺寸符合《通用门式起重机》GB/T14406-2011规定。
2、检查、测量汽车起重机，达不到要求时，应重新选用汽车式起重机。
3、根据施工现场情况，确定门式起重机卸车方案及存放地点。
4、技术负责人编制施工方案，确定进场日期，落实施工人员，进行技术交底，备好施工机具、工具和安全防护用品，必要时提前办理好动火证明。
5、施工现场是封闭场地，施工范围内地面已硬化，为混凝土地面，地基坚实，能满足吊装作业要求。
6、开工前需要对相关人员进行安全操作规程讲解和技术交底，交底资料已备好。
7、吊装司机与指挥人员采用对讲机方式联系，确保信号准确无误。
七、吊装拆卸工艺流程7.1各主要部件吊装吊点各部件吊装吊点如表7-1所示，表7-1吊点分布表序号部件名称安装吊装吊点位置移动吊装点位置示意图1 主梁两侧下部兜底两侧下部兜底2 支腿上部法兰对角螺栓孔上部法兰对角螺栓孔3 地梁两端下部兜底两端下部兜底4 天车天车四角吊点吊耳表7-2 MG45t龙门吊主要结构及零部件重量序号部位名称单件重量个数重量t1 地梁约4t2 82 台车约2.5t 4 103 支腿约4t4 164 主梁约22t 2 445 小车约24t 1 246 端梁约2t 2 47 其他配件<1t 若干7.2吊装作业顺序图7-1 吊装工艺流程图7.2.1 地梁总成的组装东侧地梁总成由地梁一根、台架两组组成，采用在现场进行拼装，采用一台130t的汽车吊辅助拼装。
采用两根6*37钢丝绳，直径D=28mm，长度5m，2个15tD型卸扣吊装，按照组装图将地梁与台架之间用法兰盘和高强度螺栓连接，连接好后，吊车将其吊装到提前安装好的轨道上，使用40钢管焊接支撑定位。
地梁加固稳定后，吊车收车。
西侧地梁总成采用同南侧组装方式组装。
地梁组装如下图7-2所示，地梁吊装如图7-3所示：图7-2 地梁吊装平面图Φ48钢管支撑图7-3 地梁吊装示意图7.2.2 主梁的转运地梁安装好后，单根主梁采用一台130t汽车吊抬吊转运至安装好的地梁上，单根主梁自重22t，130t汽车吊转运半径为14m，臂长17m，起重量为29.6t，起升高度为9.6，梁底离地高6m，主梁截面宽1m、高2m，吊具高0.5m吊装如图，极限位置运转半径/臂长为1/3.4，能够满足要求，采用两根6*37钢丝绳，直径选用D=30mm，长度为8米，2个15tD型卸扣吊装，当第一根主梁转运好之后，将其与地梁以焊接形式连接牢固，然后再转运第二根主梁（第二根主梁不必焊接），主梁转运如图7-4所示：图7-4 主梁转运图7.2.3 支腿的组装支腿组装采用单根吊装，组装支腿用一台130t吊车在轨道中间进行，按照组装图将地梁与支腿之间用法兰盘和高强螺栓连接。
支腿上部四周焊上角钢，用铁丝绑上木板，吊装主梁时可以作为脚手架，施工人员可在上方行走和紧固螺丝等施工作业。
支腿顶部左右各拴上2根12米钢丝绳，（为支腿直立后起稳固、调整角度作用，也可作为起吊时临时缆风绳使用）。
采用130t吊车将组装后的支腿吊起。
吊点为支腿顶部法兰盘相对应的两个螺栓孔内，用2台2t×6m手拉葫芦分别与支腿顶部12米钢丝绳连接，分挂在轨道南北提前做好的地锚上，拉紧手拉葫芦使支腿站立不动。
固定稳固后松开吊车钢丝绳。
由图可知，吊装半径为14m，查吊车性能表可知，选用130t汽车吊，配重38，臂长：21.2M，起重量为29.3t：大于5t；支腿顶部界面长2.5m，宽1.2m，吊心离最远处1.4m，由图知，满足施工要求。