案例:绿道规划案例
山东枣庄市环城森林绿道案例-20190826
枣庄环城森林绿道
绿道建设情况
在标识系统提升方面,打造“智慧绿道”,对绿道全线标识系统进行统一设计、完善提升。对现有绿道标识进行修复、 更新标识标牌内容240个;在绿道改线路段、新建路段,增设绿道标识标牌326个;在绿道全线设计安装具有枣庄特色的绿 道“里程碑”97个;在重要节点处增设高标准电子显示屏17处、“智慧绿道”导视系统34套;在绿道与国省道干线公路、 城区主干道交叉口设计安装绿道提示标牌46个。
枣庄环城森林绿道
绿道建设的不足
绿道内的配套服务设施有待提升。环城森林公园绿道出人口和重要节点处的公交设施还不完善,公交部门应尽快着手 完善绿道公交网络体系,为市民使用绿道带来便利。绿道内部投入使用的释站数最过少,不能满足市民的出行需求,应在 后期逐步增加释站数量,并不断完善释站内部设施。由于环城森林绿道处于建成初期,农家乐餐馆、开心农场等配套项目 也有待于进一步开发。
山东省 枣庄市
枣庄环城森林绿道
规划情况
中心城区地处枣庄的地理中心,呈 带状,自西向东稍偏东南,分属薛城区、 高新区、新城区、市中区及峄城区;该 区域属低山丘陵地区,山区自然植被茂 盛。从峄城区东部边界至薛城东,为东 西走向的带状丘陵地。本文中提到的枣 庄市中心城区环城森林公园绿道就是依 此地形而建,该绿道全长27.8km,东起 市中区与峄城区结合处的西昌南路,西 至高新区的长白山南路。
绿道建设的实践和思考
绿道建设的实践和思考一、绿道建设的实践1. 实践案例一:上海外滩绿道上海外滩是上海市标志性的旅游景点,也是外滩地区许多市民的休闲场所。
随着城市规划的不断完善和人们对生活质量要求的不断提高,上海外滩绿道建设成为了市民和游客关注的焦点。
在实施绿道建设的过程中,上海市规划部门充分考虑了外滩地区的历史文化特色和城市发展的需要,通过保留传统建筑风貌和改善交通环境等方式,成功打造了一条贯穿外滩地区的绿道。
如今,上海外滩绿道成为了市民休闲健身的好去处,也成为了上海市的城市名片之一。
2. 实践案例二:北京奥林匹克公园绿道北京奥林匹克公园是2008年北京奥运会的主要比赛场馆所在地,也是北京市市民休闲娱乐的热门地点。
为了满足市民对休闲空间的需求,北京市政府在奥林匹克公园周边建设了一条长达数公里的绿道。
在实践中,北京市政府组织了专业团队对绿道进行规划设计,并充分考虑了公园内部景观和周边交通情况,使绿道与周边环境和谐统一。
现如今,奥林匹克公园绿道成为了市民休闲健身的热门去处,也成功提升了周边的城市形象。
1. 绿道规划要符合城市发展需求在进行绿道规划设计时,必须充分考虑城市的整体发展需求。
绿道不仅仅是一条休闲的步行道路,更是城市绿地的重要组成部分。
在规划设计绿道时,需要考虑到城市的总体规划和发展方向,合理规划绿道的轴线、长度和连接性,使得绿道可以与城市的其它绿地、休闲设施等相互衔接,形成一个完善的城市绿地体系。
2. 绿道建设要关注生态环境在进行绿道建设时,必须充分关注生态环境的保护和利用。
绿道通常沿着河流、湖泊、山脉等自然地形建设,因此在绿道的建设过程中,需要尊重自然地貌,合理利用自然资源。
在绿道沿线也要适当设置绿化带和景观设施,提升绿道的生态环境品质,使市民能够在绿道上感受到自然的美好。
3. 绿道利用要考虑现实需求绿道的利用不仅仅是提供市民休闲的场所,更要考虑到市民的现实需求。
在绿道沿线应该设置适宜的运动器材、休息亭、公共卫生间等设施,以提升绿道的使用舒适度。
成都公园城市建设典型案例
成都公园城市建设典型案例一、桂溪生态公园:城市中的绿色“巨肺”1. 背景与起源。
你知道吗?以前成都很多地方都是钢筋水泥的世界,到处是高楼大厦,人们都渴望有个大的绿色空间可以休闲放松。
于是桂溪生态公园就这么诞生啦。
它就像在城市的心脏地带突然开辟出的一片绿洲。
2. 独特之处。
这个公园可不得了,它超级大,大到你在里面走上一圈,感觉像是在绿色的海洋里畅游了一场马拉松。
里面有大片大片的草坪,就像绿色的地毯一样,很多家庭周末就带着野餐垫、美食来这儿,小孩在草坪上撒欢儿跑,放风筝,那场面就像一幅温馨的田园画。
而且公园里还有各种风格的园林景观,有中式的亭台楼阁,古色古香的,让你感觉像是穿越到了古代的园林;也有现代感十足的景观桥,线条流畅,晚上灯光一亮,那叫一个酷炫。
3. 对市民生活的影响。
对于成都市民来说,桂溪生态公园就像是自家的超级大花园。
早上,有很多跑步爱好者在这儿晨跑,呼吸着新鲜的空气,看着周围的绿树繁花,那感觉比喝了咖啡还提神。
傍晚的时候,大爷大妈们在公园里跳起广场舞,那热闹劲儿,就像在开一场盛大的露天舞会。
而且这里还经常举办各种文化活动,像音乐节、艺术展啥的,让大家在休闲娱乐的同时,还能感受到浓厚的文化氛围。
二、青龙湖湿地公园:鸟儿与人类的和谐家园。
1. 生态保护与修复。
青龙湖湿地公园可是成都生态保护的一个典范。
这里以前可能就是一些普通的湿地,但是经过精心的保护和修复,现在变成了一个生机勃勃的生态天堂。
政府和相关部门就像一群神奇的魔法师,他们通过治理水污染、保护湿地植被等一系列措施,让这里的生态环境越来越好。
2. 丰富的生物多样性。
走进青龙湖湿地公园,你就像走进了一个野生动物园,只不过这里的动物们更加自由。
这里是鸟儿的天堂,有各种各样的鸟儿,什么白鹭、灰鹭、野鸭等等。
有时候你能看到一群白鹭在湖面上优雅地飞翔,就像一群白色的精灵在空中翩翩起舞。
而且这里还有很多珍稀植物,就像大自然在这里开了一个珍稀植物博览会。
城市绿地系统规划案例分析--三亚
1 三亚市简介
市域:三亚市行政辖区范围,总面积1919.6平方公里,规划总人口95万人,其中 城镇人口约71万人。三亚地处低纬度,属热带海洋性季风气候区,年平均气温 25.7°C,年平均降水量1347.5MM。素有“天然温室”之称。 中心城区:中心城区西起海坡、东至田独和榆林湾、北接绕城高速公路,面积约 188平方公里,规划城市建设用地74.7平方公里,常住人口规模50万人,活动人 口(包括常住人口和当量旅游人口)总量约65万人。
3 城区绿地
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山环海拥严格保护并有效利用外围山林地,形成生态防护的绿色屏障,维护 区域生态安全格局;强化海洋生态环境和海岸线自然景观保护,严格控制自 然岸线的人工干预,保全岸线生态与景观资源的完整性和异质性。
水串多珠形成由河流水系及沿岸绿带所构成的网络化绿色开敞空间骨架,结合 绿道建设串联山体、公园绿地,充分展示旅游城市的独特休闲氛围和舒适的空 间环境,构建蓝绿交融的生态廊道。
生态型绿道 主要位于北部郊野地 带,重点对动植物栖 息地进行保护、创建、 连接和管理,来维护、 培育和保障生物多样 性,同时提供自然科 考以及野外徒步旅行。
谢谢
城镇生活岸线三亚湾老城区段为城市生活性岸线保障其公共性与开放性整体风格需体现热带海滨景观特色考虑市民生活休闲需求可适当融入城市公园特征强化植物遮阴效果结合实际游赏线路设置座椅长廊等休憩服务设施市域绿地系统空间结构中部山体绿带
杭州亚运会立体绿化案例
杭州亚运会立体绿化案例杭州亚运会作为中国历史上规模最大的综合性运动会之一,为了提升城市形象和环境质量,杭州市采取了一系列立体绿化措施,使城市更加美丽宜居。
下面列举了杭州亚运会立体绿化的一些案例。
1. 建设绿色通道杭州亚运会期间,为了方便运动员、嘉宾和观众的出行,杭州市在主要道路和交通枢纽周边建设了绿色通道。
这些通道沿途种植了大量的绿化植物,如花草树木,为城市增添了一抹绿色,提升了城市的环境质量。
2. 绿化景观廊道为了打造亚运会期间的绿色赛会,杭州市在城市中心和主要景点之间打造了一系列绿化景观廊道。
这些廊道沿途种植了各种绿化植物,如花卉、灌木和树木,形成了一道绿色长廊,为市民和游客提供了一个休闲、娱乐和观光的场所。
3. 建设生态雨水花园为了解决城市的雨水排放问题,杭州市在亚运会期间建设了一些生态雨水花园。
这些花园利用植物的吸水能力和土壤的滞水能力,有效地减少了雨水的排放量,提高了城市的水资源利用效率。
同时,这些花园还美化了城市环境,为市民提供了一个休闲、娱乐和健身的场所。
4. 建设屋顶绿化为了提高城市的生态环境和空气质量,杭州市在亚运会期间推广了屋顶绿化。
这些屋顶绿化主要是在商业建筑、办公楼和居民楼的屋顶上种植各种绿化植物,如草坪、花卉和灌木。
这些绿化植物不仅可以吸收空气中的有害物质,还可以减少屋顶的温度,提高建筑的节能效果。
5. 建设城市森林公园为了提高城市的生态环境和生态服务功能,杭州市在亚运会期间建设了一些城市森林公园。
这些公园主要以山地、湿地和水域为基础,通过种植各种绿化植物和营造自然景观,打造了一个生态丰富、景色优美的公园。
同时,这些公园还为市民提供了一个休闲、娱乐和健身的场所。
6. 建设生态园区为了保护生态环境和提高城市的生态服务功能,杭州市在亚运会期间建设了一些生态园区。
这些园区主要以湿地、绿地和水域为基础,通过种植各种湿地植物和绿化植物,打造了一个生态丰富、景色优美的园区。
同时,这些园区还为市民提供了一个休闲、娱乐和观光的场所。
eod模式建设案例
eod模式建设案例
EOD模式,即生态导向的城市开发模式,是一种将生态保护与经济发展相
结合的新型城市开发模式。
以下是一些EOD模式建设的案例:
1. 成都天府绿道:天府绿道是成都建设美丽宜居公园城市的重要载体,按照“一轴两山三环七带”的骨架布局,将全域划分为143个单元,建设包括1000公里区域级、1500公里城区级、2000公里社区级共计4500公里的
各级绿道。
2. 浙江安吉县余村:余村是“两山”理念发源地,从“矿山经济”到“绿色经济”的转型发展,成为我国美丽乡村的绿色发展标杆。
3. 湖北荆门园博园:园博园选址在荆门市漳河新区漳河镇境内,总用地面积2094亩,投资概算约12亿元,其中,建设投资亿元,铺底流动资金亿元。
以上案例仅供参考,如需更多信息,建议查阅EOD模式相关论文或咨询专
业人士。
4个国外景观绿道案例分析
4个国外景观绿道案例分析案例1:翡翠项链——波士顿公园绿道系统项目背景波士顿公园是一个公共园地,算得上是美国最早的公园。
波士顿公园在波士顿初建时期已经划定,供居民放养奶牛、士兵操练以及游戏、散步等户外活动。
1910-1913年,奥姆斯特德全面改造了波士顿公园,自然式布局的大树、大草坪,任人自由漫步,一派田园风光。
项目概况公园位于波士顿市中心,面积达50英亩。
这里从波士顿公地到富兰克林公园绵延约16公里, 由相互连接的9 个部分组成。
林荫道宽60米,中间有30米宽的街心绿带,两侧的住宅都面向大道,使街心绿带构成社区的活动中心。
① 波士顿公地(Boston Common)② 公共花园(Public Garden)③ 马省林荫道(Commonwealth Avenue)④ 滨河绿带(Esplanade), 又称查尔斯河滨公园⑤ 后湾沼泽地(Back Bay Fens)⑥ 河道景区和奥姆斯特德公园又称浑河改造工程(Muddy River Improvement)⑦ 牙买加公园(Jamaica Park)⑧ 阿诺德植物园(Arnold Arboretum)⑨ 富兰克林公园(Franklin Park)绿道特点复合功能,集休闲娱乐、户外活动、文化遗产旅游于一体,带来巨大的社会经济和生态效益。
经验借鉴第一:他们已经将群体的需求与个体的需求良好地结合起来。
园林景观的服务主体经历着个人——群体——个人和群体兼顾的历程,波士顿不同类别的园林景观是在以公众为服务主体的前提下,更加重视个性化的关怀。
第二:将科技尖端化的手法与生态化自然化的目标结合起来。
这也正是世界园林景观的两大发展趋势,尤其在处理工业化的种种显性或隐性破坏时,一切表面的和谐常常有赖于高科技支持。
第三:将对历史的尊重和对破坏性景观的坚决改造结合起来。
内涵表征特色,保留和再现历史不仅是捷径,也是对景观建筑师协调能力的挑战,须得有慧眼和缜密的考虑,保证了一种崭新的吸引力同时也减少旧风貌的流失。
城市建设休闲骑行道建设案例
城市建设休闲骑行道建设案例咱先来说说成都的天府绿道。
这可真是一个超棒的休闲骑行道建设案例。
一、规划与布局。
1. 长度和范围。
天府绿道那是相当有气魄,它的规划总长度有1.69万千米。
这就像是给成都这座城市戴上了一条超级长的绿色项链。
它几乎串联起了成都的各个角落,不管你是在市中心还是在郊区,只要你想骑行,总能找到绿道的身影。
就像你在地图上看,它像一张绿色的大网,把公园、湖泊、社区等都网罗其中。
比如说,你可以从锦城湖附近出发,沿着绿道一直骑,途中会经过各种不同的景观区域。
2. 与周边环境融合。
这绿道可不是那种孤零零的骑行道。
它巧妙地和周边的自然环境结合起来。
比如说在有河流的地方,骑行道就沿着河岸蜿蜒前行。
你骑着车,一边是潺潺的流水,可能还能看到水里的小鱼欢快地游来游去;另一边是郁郁葱葱的树林,鸟儿在树上叽叽喳喳叫着,就像在给你加油打气。
而且它还穿过很多公园。
像桂溪生态公园,你骑进去之后,就感觉自己像是进入了一个绿色的童话世界。
公园里的花花草草五颜六色的,你可以随时停下来,在草坪上休息一下,看看风景,然后再继续骑行之旅。
二、设施建设。
1. 路面状况。
天府绿道的路面质量那叫一个好。
它的路面很平坦,没有那种坑坑洼洼的地方。
不管你骑的是公路车还是山地车,都能感觉到如丝般顺滑。
而且路面的宽度也比较合适,足够让两个骑行者并排骑行,这样你和朋友一起出去骑行的时候,还能边骑边聊天,分享路上的趣事呢。
为了适应不同的骑行需求,在一些路段还做了特殊的设计。
比如在有坡度的地方,会有缓坡和陡坡的区分,对于那些喜欢挑战的骑行爱好者来说,陡坡就是他们展示技术和体力的好地方;而对于休闲骑行的人来说,缓坡也能轻松应对。
2. 休息与服务设施。
沿途的休息设施那是相当齐全。
每隔一段距离就有那种造型别致的休息亭。
这些休息亭不仅能给你遮风挡雨,而且还设计得很人性化。
里面有长椅供你休息,你骑累了就可以坐下来,把自行车靠在一边,喝点水,吃点小零食。
环湖绿道 典型案例
环湖绿道典型案例环湖绿道是指围绕湖泊或水体建设的绿化带或景观步道,其设计旨在提供一个环境优美、生态友好的休闲活动空间,为人们提供健康的户外运动场所。
下面列举了十个典型的环湖绿道案例。
1. 西湖绿道(杭州市):西湖是中国著名的风景名胜区,其绿道环绕湖泊,连接了西湖的各个景点,游客可以沿着绿道欣赏湖光山色,感受自然之美。
2. 太湖绿道(苏州市):太湖是中国第三大淡水湖,太湖绿道沿湖而建,可以骑行、散步或慢跑,欣赏湖光山色,体验湖畔生活的乐趣。
3. 南湖绿道(无锡市):南湖是无锡市的标志性景点,南湖绿道环绕湖泊,沿途有休闲广场、咖啡馆等设施,是市民休闲娱乐的好去处。
4. 洞庭湖绿道(湖南省):洞庭湖是中国第二大淡水湖,沿湖而建的绿道是湖南省重要的生态旅游项目,游客可以欣赏湖光山色、观赏湿地生态。
5. 钱塘江绿道(杭州市):钱塘江是中国著名的大江,其绿道沿江而建,可以俯瞰江景、观赏日出日落,体验钱塘江的壮丽景色。
6. 翠湖绿道(苏州市):翠湖是苏州市的城市湖泊,沿湖而建的绿道有浓厚的江南水乡风情,游客可以欣赏湖光山色、体验传统文化。
7. 长阳湖绿道(湖北省):长阳湖是湖北省的重要水源地,沿湖而建的绿道是湖北省生态旅游的重要景点,可以观赏湖光山色、感受自然之美。
8. 鄱阳湖绿道(江西省):鄱阳湖是中国最大的淡水湖,沿湖而建的绿道是江西省的重要旅游资源,游客可以欣赏湖光山色、体验湖畔生活。
9. 洪泽湖绿道(江苏省):洪泽湖是江苏省的重要水源地,沿湖而建的绿道是江苏省的生态旅游景点,游客可以欣赏湖光山色、观赏湿地生态。
10. 青山湖绿道(南昌市):青山湖是南昌市的标志性景点,沿湖而建的绿道是市民休闲娱乐的好去处,可以欣赏湖光山色、感受自然之美。
这些环湖绿道案例充分体现了人与自然和谐共生的理念,为人们提供了一个健康、美丽的休闲活动空间。
通过沿着绿道散步、骑行或慢跑,人们可以欣赏湖光山色、观赏湿地生态、感受自然之美,同时也促进了生态保护和可持续发展。
环湖绿道 典型案例
环湖绿道典型案例环湖绿道是指围绕湖泊或水体修建的绿色生态步道,通过连接周边的城市、景区和居民区,打造生态环境、旅游休闲、健身锻炼等多功能的绿化带。
环湖绿道的建设旨在保护湖泊水质、提升周边环境,同时为居民和游客提供一个休闲健身的场所。
以下是一些典型的环湖绿道案例:1. 杭州西湖环湖绿道:杭州西湖被誉为“人间天堂”,环湖绿道是连接西湖各个景点的重要交通线路。
绿道沿湖而建,蜿蜒曲折,周边绿树成荫,湖光山色尽收眼底,成为游客散步、晨练的理想场所。
2. 苏州金鸡湖环湖绿道:金鸡湖是苏州市的一大景点,也是重要的水资源和生态系统保护区。
环湖绿道沿湖而建,连接了湖心岛、湖滨公园等景点,游客可以在绿道上骑行、漫步,欣赏湖光山色,感受自然之美。
3. 北京后海环湖绿道:后海是北京市的一个著名景点,环湖绿道是连接后海、什刹海等湖泊的步道。
绿道沿湖而建,两岸绿树成荫,湖光山色美不胜收,成为北京市民和游客休闲娱乐的好去处。
4. 成都洪河湖环湖绿道:洪河湖是成都市的一个大型湖泊,环湖绿道是连接湖畔各个景点的步道。
绿道沿湖而建,景色优美,湖光山色尽收眼底,成为成都市民休闲散步的好去处。
5. 上海滨江绿道:上海滨江绿道是连接黄浦江两岸的步道,其中一段沿江而建,也可视为一种环湖绿道。
绿道两侧种植了大量花草树木,形成了一个绿色长廊,吸引着众多市民和游客前来散步、跑步、骑行。
6. 深圳大梅沙环湖绿道:大梅沙是深圳市的一个海滨旅游景区,环湖绿道是连接大梅沙海滩、湿地公园等景点的步道。
绿道沿海而建,沿途有各种植被和野生动物,游客可以在绿道上欣赏美景,感受大自然的魅力。
7. 广州白云湖环湖绿道:白云湖是广州市的一个重要湖泊,环湖绿道是连接湖畔各个景点的步道。
绿道沿湖而建,周围有大片的湖光山色和绿树成荫,成为广州市民休闲健身的好去处。
8. 武汉东湖环湖绿道:东湖是武汉市的一大景点,也是湖北省最大的城市湖泊。
环湖绿道是连接东湖各个景点的步道,沿湖而建,风景秀丽,吸引着众多游客前来游玩。
美国绿道规划:起源与当代案例
16Landscape Architecture China SPECIAL17Landscape Architecture China 专题文章美国绿道规划:起源与当代案例J.G.法伯斯 [著名景观规划理论家,美国麻省大学景观设计与区域规划系荣誉退休教授]摘要…文章详述了美国绿道规划的起源,总结了近20年间绿道规划的相关文献。
结论是:虽然绿道运动在美国带动了数以千计的绿道规划和项目,然而图书馆里的理论成果却屈指可数。
而且,绿道项目报告的发行量有限,其中又仅有少量成为“学术文献”。
另外,绿道报告几乎不涉及相关文献综述或研究方法的描述,因而它们的研究价值和教育价值非常有限。
第二个部分描述了一项由麻省大学景观设计系牵头完成的美国现有绿道规划。
该规划的完成有赖于美国政府部门、非政府组织以及上世纪一些富有远见的规划师的共同努力。
项目组绘制了资料中所有的绿道和绿色空间,收集了当今政府部门、非政府组织以及个人的提议,最后又附加了一些提议,如果得以实施,可以在全美范围内构建理想的绿色网络。
该规划将保护所有对国家有重要意义的或是环境敏感的廊道、区域或绿色空间。
同样也为美国民众提供了更多的游憩机会,还将复建所有举足轻重的国家历史和文化绿色廊道。
简而言之,国家远景规划的目的就是要展示一种同时符合景观和绿道规划原则的可行性规划方向,它显示了全面综合规划绿道的重要性。
这要求保护自然、适当地发展游憩功能以及留存和复兴有价值的历史文化资源。
美国的大部分历史和文化资源都与河流廊道有关,正是这些河流廊道构成了许多绿色廊道的骨架。
从场地到城市、区域乃至国家,绿道规划确实在各个尺度和规划层次上演变成一种规划多功能绿色廊道的工具。
关键词…绿道规划;美利坚合众国1 引言笔者将绿道定义为有生态意义的廊道、休闲绿道以及/或具有历史文化价值的绿道。
文章第一部分首先回溯到19世纪下半叶景观设计学创立早期绿道规划的起源,接下来重点突出了20世纪的绿道演化过程。
深圳锦城绿道规划方案
深圳锦城绿道规划方案简介深圳锦城绿道位于深圳市宝安区,总面积约为400亩,目前正在规划建设中。
该绿道项目以提高城市生态环境质量和实现人与自然和谐共生为目的,旨在打造集体育、休闲、娱乐等多功能于一体的城市绿带。
设计理念生态补偿深圳市政府一直致力于推动城市生态环境建设,绿道规划方案也贯彻了这一理念。
在建设绿道的同时,还会将一定面积用于建设湿地公园、花园餐厅、室外儿童游乐场等生态景观,用于保护城市生态环境。
人文环境设计者考虑到现代城市人们的日常需求,绿道开辟了多条步道和自行车道,设计了休息亭、游乐场、健身设施等,满足市民多元化的需求。
同时,为了减少建设对周边社区的影响,设计者还专门设置了智能化垃圾分类系统,增加垃圾处理能力。
安全保障在绿道规划方案中,安全配套设施也得到了充分考虑。
设计者设置了夜间照明系统、监控设备、紧急报警按钮等,保障了市民在夜间更加安全的使用绿道。
设计特点区域划分深圳锦城绿道主要划分为“生态公园区”、“体育锻炼区”、“游乐娱乐区”、“休闲聚会区”等四个功能区。
生态公园区建设湿地公园、花园餐厅、溜冰场等,这将成为城市居民休闲度假的好去处。
体育锻炼区则配备足球场、篮球场、网球场、健身器材等,供市民进行日常锻炼。
游乐娱乐区则涵盖了游乐场、儿童游乐场、棋牌室等场所,是家庭亲子游的好去处。
休闲聚会区则提供了人文气息浓郁的卡拉OK房、咖啡馆等,让市民能在其中放松身心。
智能化管理为了提供更好的管理服务,设计者还将绿道管理系统进行智能化升级。
通过智能管理系统,道路状况、公共设施使用状况等信息都可实时反馈,便于管理人员及时处理问题。
同时,为方便市民了解绿道相关信息,设计者还开发了一款手机APP,用于提供绿道的最新动态和相关服务。
绿色环保在建设绿道的时候,设计者尽可能采用了绿色环保材料。
为了防止水土流失、提高绿化效果,设计者还在绿地范围内设置了雨水花园、绿化带、休息亭等。
这样,不仅能够保持绿道的美观度,还能提升城市生态环境质量。
城市绿化规划的案例分析
城市绿化规划的案例分析近年来,随着城市化进程的加快和人们环保意识的提高,城市绿化规划成为了城市发展的重要组成部分。
城市绿化规划不仅可以改善城市环境,提升居民的生活质量,还可以增加城市的生态功能,促进可持续发展。
本文将通过对几个城市绿化规划的案例分析,探讨城市绿化规划的实施效果和问题。
案例一:深圳市的绿道建设深圳市作为中国改革开放的前沿城市,经济发展迅猛,但也面临着城市化进程带来的环境问题。
为了改善城市环境,深圳市开始实施绿道建设计划。
绿道是指沿城市主要道路、河流、河道和河岸等线性景观的绿化带,可以提供人们休闲娱乐的场所,同时也是城市生态系统的重要组成部分。
深圳市的绿道建设从2009年开始,通过修建自行车道、步行道、景观带等,将城市的绿化空间串联起来,形成了一个完整的绿色通道网络。
这不仅方便了市民的出行,还提供了一个良好的休闲环境。
绿道上的植被丰富多样,既有花草树木,也有湖泊和人工湿地等水景,营造出了一个自然和谐的氛围。
然而,深圳市的绿道建设也存在一些问题。
首先,绿道的规划和建设缺乏整体性和系统性,导致不同绿道之间的连接性不强,影响了绿道的实际利用率。
其次,绿道的管理和维护不到位,导致一些绿道出现了乱停车、乱扔垃圾等问题,影响了市民的使用体验。
此外,由于城市绿地面积的限制,绿道的建设往往需要占用一定的土地资源,这对于土地资源紧张的城市来说是一个挑战。
案例二:新加坡的垂直绿化新加坡是一个资源有限的城市国家,但却以其独特的城市绿化规划而闻名于世。
在新加坡,垂直绿化成为了一种重要的城市绿化方式。
垂直绿化是指在建筑物的外墙或立面上种植植物,以增加城市绿化空间和改善城市环境。
新加坡的垂直绿化主要通过建筑物的立面绿化和屋顶绿化来实现。
立面绿化可以利用建筑物外墙的垂直空间,种植各种绿植,形成一个绿色的外墙。
屋顶绿化则是将建筑物的屋顶改造成花园或绿化带,增加城市的绿化面积。
新加坡的垂直绿化不仅美化了城市环境,还提供了一些生态功能。
城市绿道规划案例
城市绿道规划案例近年来,城市规划的重要性逐渐受到社会各界的关注。
城市绿道规划作为一种绿色交通方式,能够提供居民休闲、健身和交通出行等多重功能,得到了广泛的推崇和应用。
本文将以某城市的绿道规划案例为例,探讨城市绿道规划的实施和效果。
案例:某城市绿道规划一、规划背景某城市位于一个发展迅速的地区,随着城市化进程的不断推进,城市交通压力逐渐增大,居民生活质量也受到了一定程度的影响。
为了改善城市居民的出行方式和生活环境,提高居民生活质量,市政府决定开展城市绿道规划。
二、规划目标1. 提供绿色交通方式:通过修建绿道,提供骑行、步行等绿色出行方式,减少汽车使用,减轻交通拥堵问题。
2. 增进居民生活质量:创造良好的生活环境,提供休闲活动空间,满足居民的精神文化需求。
3. 保护自然环境:规划绿道沿线的植被绿化,保护自然生态,改善城市空气质量。
三、规划内容1. 绿道路线规划:根据城市交通状况和市民需求,制定了连接市区主要景点和居民区的绿道路线,覆盖了整个城市的主要区域。
2. 绿道设计要素:考虑交通安全、景观美化、配套设施等多个方面,对绿道进行全面设计。
同时,结合当地特色和市民需求,提供多种绿道形态,如河岸绿道、公园绿道等。
3. 绿道配套设施:为了方便居民出行和活动,配套建设了自行车道、休闲广场、游园设施等。
同时,还设置了安全标识和照明设施,确保市民在夜间出行的安全。
四、规划实施1. 绿道修建:市政府投入大量资金修建绿道,包括道路拓宽、植被绿化和景观改造等。
2. 设施建设:在绿道沿线建设了停车场、休息点、公共卫生间等便利设施,提供给市民使用。
3. 宣传推广:市政府通过媒体和网络宣传城市绿道的特点和好处,引导市民积极参与绿色出行和绿道活动。
四、规划效果经过一段时间的建设和实施,某城市的绿道规划产生了显著的效果。
1. 解决交通问题:绿道的建设提供了绿色交通方式,吸引了更多市民使用自行车和步行代替汽车出行,有效减轻了交通压力。
温州市城区绿道规划——以龙湾城区绿道规划为例
置机 动 车停车场 ,停车 场要远 离生态敏感 区 ,靠
近城镇 建成 区。
33相 交 处理 .
1 城 区绿 道 与城 市 轨 道 交 通 线路 、高 速 公 ) 路 、快速路 相交 时 ,宜采 用立体交 叉方式 ,如涵
用率 。 为 了实现 这 一 目标 ,需 要做 的工 作 还很 多 ,其 中精细化 的基础设 施设计 和标 志系统设计
下 穿跨河 桥梁 的方式 ,并通过步 行和 自行 车交通
专用匝道实现 与城市道路 交通的转换 。图 1 的五 1 种衔接模 式可 用于解决 滨河城 区绿道与城 市道路
市 政 基 础 设 施 专 项规 划 [ ]温 州 : 生 态 园管 委 R.
会 ,2 1. 02 桥来自相交时的交通组织问题 。 期刊 作者. 题名 [ . J 刊名 ,年 ,卷( :引文页码. ] 期)
专著( 或译著) 论文集
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著者. 书名[ . M]译者. 出版地 :出版者 ,出版年. 作 者. 题名 []/ C /编者. 文集名. 出版地 :出版者 ,出版年 :引文页码 .
作者 . 题名 [ 】所在城市 :保 存单位 ,年份 . D.
[】 州 市城 市规 划 设 计研 究 院. 州龙 湾城 区绿 道 6温 温 系统规 划【 ]温 州 :龙 湾 区交通 局 ,2 1. R. 02
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广东城市滨水绿道案例
广东城市滨水绿道案例
广东省内有一些城市已经实施了滨水绿道项目,旨在提升城市环境、改善居民休闲生活,并保护水域生态环境。
以下是其中一些广东城市的滨水绿道案例:
1.广州:珠江滨江绿道
•广州市通过在珠江沿岸建设滨江绿道,打造了一条沿江景观带,为市民提供了休闲、健身和游玩的空间。
这个项目不仅美化了城市河岸线,还促进了城
市与水域的融合。
2.深圳:南山沿海绿道
•南山区是深圳市的一个区,该区沿海地带有一系列沿海滨水绿道,连接了南山的多个社区。
这些绿道提供了海滨休闲区域,市民可以在这里散步、骑行
或者进行户外活动。
3.珠海:香洲滨海休闲带
•珠海市的香洲区通过建设滨海休闲带,将滨海区域打造成了一个集休闲、文化、商业于一体的地方。
这个区域有独特的滨水景观,吸引了居民和游客前
来。
这些滨水绿道项目在城市规划中起到了重要的作用,提升了城市的生态环境质量,同时也为居民提供了更多的休闲娱乐选择。
请注意,具体项目的情况可能会发生变化,建议查阅最新的城市规划和发展文件以获取详细信息。
滨水步道绿道案例研究
滨水步道绿道案例研究案例一:深圳滨江大道深圳滨江大道是滨水步道绿道的一个典型案例。
该滨江大道位于深圳市福田区,总长约16公里,横跨多个重要的商务区和居民区。
滨江大道沿着深圳河岸修建而成,沿途风景优美,景观绿化丰富多样。
滨江大道上建有宽敞的人行道和自行车道,为市民提供了一个休闲健身的场所。
沿途还设置了多个休息亭、体育设施和游乐区,供市民停歇和娱乐。
滨江大道修建过程中,充分考虑到了生态环境保护,采用了生态绿化技术,增加了植物覆盖面积,提高了河岸带的生态功能。
滨江大道的建成,为深圳市民提供了一个优美的休闲健身场所,同时也改善了深圳市的生态环境,提升了城市形象。
案例二:上海外滩滨江步道上海外滩滨江步道也是一个成功的滨水步道绿道案例。
该步道位于上海外滩河岸,沿江而建,全长约2.6公里。
该滨江步道是以保护上海黄浦江风貌为目标,打造成一条集环保、休闲、娱乐于一体的滨江步道。
滨江步道上建有宽敞的步行道和自行车道,供市民步行、骑行。
步道沿途还设置了休息座椅、亭子、景点等,供市民休闲观光。
为保护生态环境,滨江步道在河岸设置了植物带,增加了植被覆盖,提高了生态环境的品质。
外滩滨江步道的建成不仅丰富了上海市民的休闲活动,也成为了上海的一张城市名片,吸引了众多游客。
滨水步道绿道的建设与发展,对于城市的生态环境保护和市民的生活质量提升具有重要意义。
它为市民提供了一个与自然亲近的空间,增强了人们对生态环境的认知和保护意识。
同时,滨水步道绿道也促进了城市的可持续发展,提升了城市形象,吸引了更多的游客,带动了旅游业的发展。
然而,在滨水步道绿道的建设过程中还存在一些问题,比如水污染问题、河岸侵蚀问题等。
因此,在建设滨水步道绿道时需要充分考虑生态环境保护和持续管理,采取科学的措施来解决这些问题。
综上所述,滨水步道绿道的建设对城市的发展和生态环境保护具有重要意义。
希望未来能有更多城市能够建设滨水步道绿道,提供给市民一个健康、美丽的休闲场所。
《绿地规划》---城市道路绿地规划设计案例分析
在有限的空间中,扩大绿化面积,减少第了 城市钢筋混凝士生硬的感觉,给人以今为止,南宁市的步行街仅民生路步行街-段,其绿化建设为花钵花盆和树池 栽植点级,未形成系统的模式。
从以上南宁城市道路绿化发展的例子可以看出,道路绿化从简 单普通的“一路树"开始发展成为综合的多样化生态景观,其被 赋予的含义也大大加深。我们需要在观念意识上转变“就景观 论景观"的传统思维,对城市道路景观的总体考虑和设计手法上 需要“把个体或整体景观建设与更大范围内的城市综合发展紧 密联系”的可能性与必要性。
以道为媒,支持步行相非机动交通出行,倡导低 碳绿色生活方式
深圳绿道空间布局结构
全市绿道层级划分
全市绿道网分为区域绿道、城市绿道和社区绿道3个 层次。
区域绿道是连接城市与城市,对区域生态环境保护 和生态支撑系统建设具有重大意义的绿道。。
城市绿道是连接城市内重要功能组团,对城市生态 系统建设具有重要意义 的绿道。
5号绿道由光明森林公园进入深圳 市域范围内,由北向南延伸至银湖森林 接入2号绿道,全长62km,连接了光 明森林公园、大水坑水库、茜坑水库、 横坑水库、石樟坑水库、银湖山郊野公 园等多处景观优质地区。5号线在光明 森林公园处预留了与东莞的城际交接面。
谢谢大家的观看!
一.城市主干道绿化的风格和特点
1.民族大道绿化设计一生 态型:主要特点:重视绿量结构,通过乔木、灌木、地被、草皮的合 理搭配,两侧绿化较为郁闭,追求生态和景观的综合效益,强调人行道上行人的生态融入性。 2.大学路绿化设计一-简 洁型:主要特点:运用西方几何美的设计手法,采用大面年积、高密 度的种植,达到简洁、明快的效果,适合车速较快的道路绿化运用
城市道路绿地规划设计 案例分析 《绿地规划》
田园绿道案例
田园绿道案例《田园绿道:通往自然与快乐的奇妙之路》我一直觉得城市像一个巨大的牢笼,把人们困在钢铁和水泥之间,大家忙忙碌碌,像一群找不到方向的蚂蚁。
每天面对的是汽车的喧嚣、高楼的压抑,哪有什么乐趣可言呢?可田园绿道就不一样啦!它就像是沙漠中的绿洲,给城市里疲惫的灵魂带来了希望。
就拿我朋友小李他们村子的田园绿道来说吧。
那绿道啊,两旁种满了各种农作物和花草树木。
春天的时候,简直就是花的海洋。
油菜花一片金黄,就像给大地铺上了金色的地毯;桃花粉粉嫩嫩的,像是小姑娘害羞的脸蛋。
我跟着小李走在那条绿道上,他兴奋地给我介绍着:“看,这些油菜花可不光是好看,咱村里榨的菜籽油可香啦。
”我凑近去闻,仿佛已经能闻到那香喷喷的菜籽油味了。
再往前走,遇到了村里的一位大爷。
大爷正坐在路边的石凳上晒太阳呢。
他笑着对我们说:“这绿道修得真好啊,以前这就是普通的田埂路,一下雨就泥泞不堪。
现在可好了,早上傍晚都有人来散步。
”真的,沿着绿道走着,不时能看到村民们三五成群地走在一起,有说有笑的,那种氛围特别温暖。
这不就像一个和谐的大家庭吗?大家因为这条绿道更加亲近了。
还有一次,我看到一个画家在绿道边支起画架画画。
我好奇地凑过去看,那画上的景色栩栩如生,绿道、田园、远处的山峦,美得就像仙境一样。
我忍不住对画家说:“您画得真是太棒了!”画家回答道:“这地方太美了,怎么画都画不够呢。
”这田园绿道就像是大自然专门为艺术家准备的调色板,无尽的灵感在这里生发。
在田园绿道上,你可以尽情感受大自然的气息。
夏天,微风拂过,树叶沙沙作响,仿佛在演奏着美妙的交响曲。
在这里,你不用担心工作的压力,不用去想那些烦恼的事情。
你可以像一只自由的小鸟一样,在这田园的怀抱里翱翔。
田园绿道不仅是一条路,更是连接人与自然、人与人之间情感的纽带。
它把城市和乡村巧妙地融合起来,让人们在快节奏的生活中能有一片宁静的港湾。
这就是田园绿道的魅力所在,它就应该被更多的地方借鉴和推广,让更多的人能感受到这种美好。
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驿站案例——桂林市灵川县大樟树驿站
项目描述: 2015年11月,桂林灵 川旅游局决定投资将原来的山庄 餐饮店改造成大樟树驿站项目, 广州上水尚道工程设计有限公司 负责绿道驿站的规划设计。驿站 旁边有一棵大樟树,是驿站的标 志性植物,设计师以此来命名驿 站为大樟树驿站。保留原有的建 筑并重新整合各区域的功能,使 驿站具备自行车租赁维修及零售、 停车、咨询服务、用餐、休闲娱 乐等功能,将这里打造成一个供 骑行爱好者休息、娱乐、交流、 分享,让驿站成为一个有关骑行 文化的风景点,打造这样个充满 梦想、青春、快乐的地方。
案例:千岛湖绿道
项目简介: 千岛湖环湖绿道: 右图为千岛湖环湖绿 道一段10米宽柏油路,5 米宽自行车骑行绿道。 千汾绿道在2013年6月 完工,长约60公里,沿着 这条绿道,可以漫游千岛 湖西、北湖区。 截至 目前,淳安已连续成功举 办了6届环千岛湖国际公 路自行车赛以及千岛湖龙 川湾山地自行车挑战赛等 赛事,每年到千岛湖骑行 的游客超20万。
经验借鉴: 建设与管理主体的多样性: 日本城市绿道网络系统是 在一种“自上而下”和“自下 而上”的建设中完成的,既有 城市政府在旧城区更新改造中 建设大型的绿道;也有开发商 和住宅联合会按照《都市公园 法》开发建设新的绿道,“自 下而上”的完成绿道网络建设。 重视绿道建设的差异性: 城市中心区的绿道建设往 往结合周围土地利用协调考虑, 提供市民游憩的设施。而居民 区的绿道主要考虑连接近邻公 园,也作为市民步行和骑自行 车出行的道路。 因此,城中心区绿道大多 宽为50—100米,居住区绿道一 般为10—20米。
绿道宽度比较分析
新加坡公园 自行车道(m) 4
日本港北新城 6
千岛湖 5
武汉新洲区 4
慢行道(m)
2
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
3
2
3
根据自行车骑行车速(18-20km/h),线形参照四级 公路标准,路面宽4.5m。
绿道驿站
绿道驿站灵活多变,适 应性强。具有小卖部、 餐饮、卫生间、医疗、 自行车停放、休息区等 多种基础服务。
案例:武汉新洲区绿道
项目介绍: 新洲区绿道 根据新洲区旅游资源分布特 征和开发价值,构建具有吸引力 的旅游供给体系,形成“东西两 翼,五湖两山”,景区特色和市 场细分鲜明的旅游总体发展格局。 绿道总体布局: 郊野绿道:全长252千米,其 中主线126千米,支线106千米。 主线慢行宽度不小于2.5米,支线 慢行宽度不小于2米。步行道主要 结合景观节点、服务区和公园绿 地等地方设置。 城市绿道:全长84千米,其 中阳逻19千米,邾城16千米,汉 施公路沿线49千米。城市慢行道 绿道宽度2.5—3.5米,自行车道宽 3.6—4米。
绿道建设拓展杭州公路内涵
杭州绿道建设源于“三 江两岸(两湖)”生态景观 保护与建设工程。“三江两 岸(两湖)”绿道全程起自 杭州市区钱塘江两岸最东端 (北岸下沙开发区与海宁接 壤附近,南岸与绍兴接壤处 附近)向西沿江一直延伸到 上游淳安千岛湖。在杭州双 浦、富阳、桐庐、建德等地 ,都已建有绿道。环千岛湖 绿道,则是杭州绿道建设中 的精品。
规划定位: 新洲区的绿道系统是城市生态系统、 风景旅游系统和综合交通系统的重要组成 部分,以休闲健身、旅游观光和休闲娱乐 为主,兼顾交通通勤的功能。 规划目标: 1.建设绿道,提升新洲区城市生活辛福感。 2.建设绿道,加强新洲区城市认同感和归 属感。 3.建设绿道,营造优质慢行系统,提供便 捷绿色交通设施,倡导低碳绿色出行方式。 4.建设绿道,培育新经济增长点,大力开 发绿道旅游产品,促进绿道沿线服务业发 展。 规划以山水资源为依托,以人文资源 为纽带,以慢行交通为载体,以休闲健身 和生态旅游为根本,最终将新洲绿道打造 成市民体验湖光山色、追溯城市记忆、践 行低碳出行、享受幸福新洲的好去处。
案例:日本港北新城绿道
项目介绍: 港北新城社区级绿道 与日本大多数新城一样,港 北新城作为人类都市圈内的配套 新城进行建设。 新城绿道三个主要特征: 1.港北新城区划出专门的保护的 农业用地,将农业和生产绿地作 为城市的一种景观保存起来。 2.在林地和公园之间规划5条绿道 长度14.5千米,宽度从10—100米 不等,形成一个完善的绿道网络 系统。 3.住区内的道路,尝试了“人车 混行”新方法,将原有的3米的人 行道和6米的车行道结合起来,通 过曲折道路线型降低车速,并结 合完善的绿化形成良好的绿色空 间。