3006道路与铁道工程专业基础综合A

空军工程大学2012年博士研究生入学试题

考试科目：道路与铁道工程专业基础综合（A卷）科目代码 3006 说明：答题时必须答在配发的空白答题纸上，答题可不抄题，但必须写清题号，写在试题上不给分; 考生不得在试题及试卷上做任何其它标记，否则试卷作废，试题必须同试卷一起交回。

第一部分混凝土学

一、简答题（每小题3分，共12分）

1、简述水化水泥浆体中的孔隙的类型、典型尺寸以及对混凝土性质的影响。

2、解释水灰比是如何影响混凝土的水泥浆基体和界面过渡区的强度？

3、简述混凝土耐久性破坏的主要类型，为何加引气剂能有效地提高混凝土的抗渗性？

4、通常硫酸盐对混凝土侵蚀发生何种化学反应？这些反应的物理现象是什么？

二、论述题（每小题5分，共20分）

1、试述水化水泥浆体中C-S-H、氢氧化钙、水化硫铝酸钙等的物理化学特性。

2、试述在水泥混凝土中掺入优质粉煤灰取代部分水泥，为什么能抑制碱骨料腐蚀？

3、在冰冻和化冰盐复合影响下，混凝土的抗冻性明显降低，为什么？

4、配制高性能混凝土可采取哪些技术路线？为什么？

三、综合应用题（每小题6分，共18分）

1、从混凝土强度角度出发，下面两个选项中哪一个是不想要的？为什

么？

（a）混凝土浇筑温度5℃，养护温度21℃；

（b）混凝土浇筑温度21℃，养护温度5℃。

2、华北某机场，道面混凝土铺筑时发生了很严重的泌水现象。试分析泌水可能会产生哪些不良后果？并从混凝土材料、配合比、浇筑方法等方面分析泌水的原因及预防措施。

3、西北某机场，所在区域属温带大陆性干燥气候，阳光充足，施工期间白天气温35℃以上，太阳直射温度更高，且风速较大。早上6点到10点铺筑混凝土，12点以后即发现有大量的塑性收缩裂纹出现，裂缝宽度1mm左右，裂缝深度25～50mm，裂缝间距0.3～１m。

试分析：该机场道面混凝土产生塑性收缩的原因是什么？应采取哪些预防措施（至少说出5种以上）？

第二部分机场工程可靠性设计

一、简答题（每小题4分）

1．影响结构可靠性的不确定性主要来自哪些方面？

2．极值I型分布的参数α、 k与统计参数μ、σ有何关系？

3．可靠指标的含义是什么？它与失效概率之间存在什么关系？

4．造成排洪沟失效的原因主要有哪些？

5．道面结构参数变异性主要考虑哪几个因素？

二、论述题（每题10分）

1．蒙特卡罗法的基本原理是什么？模拟精度如何保证？

2．什么是作用效应组合？特克斯特拉组合规则的基本思想是什么？

3．均值一次二阶矩法（中心点法）存在什么缺点？如何改进？

第三部分道面设计原理

一、简要回答下列问题（每小题3分，共24分）

1、刚性道面

2、道面板伸缩应力

3、土基回弹模量

4、传力杆缝

5、飞机等级号（ACN）

6、道面板的破损度

7、劲度

8、控制应力疲劳试验

二、论述土基易发生冻胀的条件（8分）

三、论述水泥混凝土道面结构中基层起何种作用？（8分）

四、论述石油沥青的胶体结构理论。（10分）