车辆检测报告(2018)

合集下载

外观检测报告

外观检测报告委托单位：某汽车销售有限公司被检车辆：2018款奥迪A4L车牌号码：京A12345车架号码：WAUZZZ8K6JA123456发动机号码：ABCDE12345外观属于车辆的重要部分之一，也是消费者最先接触到的部位，因此外观的质量对于车辆的销售和使用都有着至关重要的作用。

为了帮助委托单位更好地了解和评估被检车辆的外观质量，我们特此出具本外观检测报告，以供参考。

一、车身检测1. 车漆：检测车辆的车漆是否均匀，是否有明显的喷漆痕迹或者道痕。

经过检测，本车的车漆质量良好，没有明显的喷漆痕迹或者道痕。

2. 排水系统：检测车辆的排水系统是否正常。

经检测，本车的排水系统正常，没有发现渗漏和裂缝。

3. 车灯：检测车辆的前大灯、后大灯和雾灯是否工作正常。

经检测，本车的所有车灯都工作正常，亮度较高，透明度良好。

4. 玻璃：检测车辆的前挡风玻璃、后视镜和车窗是否存在损坏和裂痕。

经检测，本车的玻璃均完好无损，没有发现任何裂痕和划痕。

二、车轮和轮胎检测1. 车轮：检测车轮的空气压力是否正常，是否存在间隙或者磨损。

经检测，本车的车轮空气压力正常，不存在间隙和磨损。

2. 轮胎：检测轮胎的花纹深度和胎面磨损情况。

经检测，本车的轮胎花纹深度均在合理范围内，胎面磨损情况良好。

三、零部件检测1. 车门：检测车门是否顺畅开合，是否存在异响和震动。

经检测，本车的车门均开合顺畅，没有产生任何异响和震动。

2. 底盘：检测车辆底盘是否完好，是否存在刮痕和变形现象。

经检测，本车的底盘完好无损，没有发现刮痕和变形现象。

综上所述，经过本次外观检测，被检车辆的各项指标均在正常范围内，外观质量良好，委托单位可以放心销售和使用该车辆。

总结车辆外检报告范文

报告编号：2023-0001报告日期：2023年3月15日一、车辆基本信息车牌号码：粤B12345车辆类型：小型轿车车辆品牌：丰田卡罗拉生产年份：2018年行驶里程：80000公里二、外检目的为确保车辆安全、环保、合法上路，本次外检主要针对车辆的外观、灯光、制动、排放、底盘等方面进行全面检查。

三、检查项目及结果1. 外观检查车辆外观整洁，无明显损伤。

车身漆面光滑，无明显划痕。

左右两侧反光镜、车牌、车标等部件齐全。

2. 灯光检查（1）前大灯：左右前大灯亮度适中，无明显异样。

（2）后尾灯：左右后尾灯亮度适中，无明显异样。

（3）转向灯：左右转向灯工作正常，转向时灯光闪烁。

（4）刹车灯：刹车时左右刹车灯同时亮起，无明显异常。

3. 制动系统检查（1）刹车盘：刹车盘表面光滑，无明显磨损。

（2）刹车片：刹车片磨损均匀，无明显异常。

（3）刹车油：刹车油充足，无明显泄漏。

4. 排放检查车辆排放符合国家标准，未发现超标排放现象。

5. 底盘检查（1）悬挂系统：悬挂系统无异常，车辆行驶平稳。

（2）传动系统：传动系统无异常，车辆行驶无噪音。

（3）排气系统：排气系统无泄漏，排放达标。

四、结论根据本次车辆外检，该车各项指标均符合国家标准，可以正常上路行驶。

以下是具体建议：1. 定期进行车辆保养，确保车辆各部件正常运行。

2. 注意车辆行驶过程中的安全，遵守交通规则。

3. 如发现车辆有异常情况，请及时到专业维修店进行检查和维修。

五、外检人员签字（此处应由外检人员进行签字确认）报告编制单位：XX车辆检测中心联系电话：xxxxxxxxxxx邮箱：xxxxxxxxxxx。

强制检测报告

强制检测报告
尊敬的车主：
你好！为了保障公路交通安全，贯彻落实《机动车安全技术检验规程》（JT/T587-2018）的要求，我国交通运输部门对机动车进行强制全面检测。

特此通知您，在规定时间内，你的车辆必须进行安全检测，否则将面临行政处罚。

一、车辆检测适用范围
1. 适用车辆：机动车所有者、使用者、注册登记人应当依法、合规的参加车辆检测。

2. 不适用车辆：机动车未达到检测时限或免检条件的车辆不适用于安全检测。

二、检测时间和地点
检测时间：新车三年内每年一次，三年以上车辆每年两次。

检测地点：车管所、检测站、授权的检测机构等。

三、检测注意事项
1. 检测前需办妥检测预约手续，并如实提交车辆相关资料。

2. 车辆检测时，需携带有效的机动车行驶证、车辆抵押合同或所有权证书等相关证件。

3. 在检测过程中，车辆的所有负责人和车主应积极配合检测工作，不得妨碍检测人员的工作。

4. 检测过程中，发现车辆未在检测范围内的零部件，应及时提醒车主进行更换。

5. 在检测合格后，检测机构需出具合格检测证书，车主需按照规定持证上路。

四、不合格处置和行政处罚
1. 车辆检测一次不合格的，应在规定时间内对车辆缺陷进行修复，并前来检测机构进行复检。

2. 未按规定时间或获得合格检测证书前上路行驶的将被视为违法行为，将受到行政处罚。

3. 机动车重大安全失效或多次不合格的，将被处于强制报废状态，车主需进行强制报废处理。

祝愿您的车辆检测顺利通过，出行更加安全！。

(HJ733-2018)泄漏和敞开液面排放地挥发性有机物检测技术导

(HJ7332018)泄漏和敞开液面排放地挥发性有机物检测技术导则一、检测技术导则概述本技术导则为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治环境污染，提高挥发性有机物（VOCs）排放控制水平，规范泄漏和敞开液面排放的VOCs检测技术。

本导则适用于环境保护管理部门对固定污染源泄漏和敞开液面排放的VOCs进行监测与监管，同时也为企业自检提供技术指导。

二、检测技术原理挥发性有机物的检测主要采用采样与分析相结合的方法。

采样方式包括吸附管采样、容器捕集采样和泵吸采样等，分析方法主要包括气相色谱质谱联用（GCMS）、气相色谱（GC）等。

1. 吸附管采样：利用吸附剂对VOCs的吸附作用，将空气中的VOCs富集到吸附管中，随后进行热脱附和分析。

2. 容器捕集采样：将空气样品通过一个装有冷却剂的捕集装置，使VOCs在捕集装置中凝结，然后进行转移和分析。

3. 泵吸采样：通过泵将空气样品直接吸入采样袋或采样瓶中，随后进行实验室分析。

三、检测设备要求1. 采样设备：应具备足够的采样流量和稳定性，确保采样过程的准确性和样品的代表性。

2. 分析设备：气相色谱质谱联用仪、气相色谱仪等分析设备应满足检测灵敏度和准确度的要求。

3. 采样和分析设备应定期进行校准和维护，确保检测数据的可靠性。

四、检测程序1. 现场调查：了解排放源的基本情况，包括排放物质的种类、排放形式、排放量等。

2. 采样点设置：根据排放源的特点，合理设置采样点，确保样品能够代表排放源的实际排放情况。

3. 采样时间：根据排放源的特性，选择合适的采样时间，通常为排放高峰时段。

4. 样品运输与保存：采样完成后，应尽快将样品运输至实验室，并在规定条件下保存，防止样品变质。

5. 数据分析：对采集的样品进行实验室分析，得出VOCs的种类和浓度，并按照相关标准进行数据处理。

五、质量控制与保证1. 采样和分析过程中应严格执行标准操作程序，确保数据的准确性和可比性。

车辆管理检查结果

车辆管理检查结果全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：车辆管理是一个组织或公司必须要重视和严格执行的重要工作。

通过对车辆的检查管理，可以保障车辆的正常运行，保证车辆的安全和效率。

今天我们就来谈谈一次车辆管理检查结果的情况。

在某公司的车辆管理部门进行了一次全面的车辆管理检查，主要内容包括车辆的外观检查、内部设施检查、安全装置检查、车辆性能检查等。

经过一天的检查，得出以下结果：首先是关于车辆的外观检查。

在检查中发现，大部分车辆外观整洁，车身无刮痕和凹陷。

但也有少部分车辆存在严重的磕碰和擦痕现象，需要及时进行维修保养以保证车辆形象。

一些车辆的车漆有褪色现象，这也需要及时处理以提升车辆的外观品质。

其次是内部设施的检查。

在检查中发现，大部分车辆的内部设施齐全，座椅整洁并且无破损。

然而也有少部分车辆存在座椅变形和磨损的情况，需要及时更换以确保乘客的乘坐舒适度。

有一些车辆的空调系统存在漏水和制冷不足的问题，需要立即维修以确保乘客的舒适出行。

再者是安全装置的检查。

在检查中发现，大部分车辆的安全装置完好无损，如安全带、防撞气囊等都处于正常运行状态。

但也有一些车辆的安全装置存在故障现象，需要及时维修以确保乘客的安全出行。

一些车辆的紧急逃生工具不全，需要及时配备和更换以确保突发情况的处理。

最后是车辆性能的检查。

在检查中发现，大部分车辆的性能良好，发动机运转正常且动力强劲。

但也有一些车辆存在发动机噪音过大和油耗过高的问题，需要及时维修以提升车辆的效率和耗能。

一些车辆的制动系统存在故障现象，需要及时处理以确保乘客的安全行驶。

这次车辆管理检查结果显示了大部分车辆的良好状态，但也有一些需要及时维修和处理的问题。

车辆管理是一个持续不断的过程，需要定期进行检查和维护，才能保证车辆的正常运行和乘客的安全出行。

希望公司能够重视车辆管理，加强对车辆的检查和维护工作，提升车辆的综合品质和效率。

【2000字】。

第二篇示例：车辆管理是保证驾驶安全的重要环节，定期对车辆进行检查是非常必要的。

交通运输部办公厅关于做好交通运输...

交通运输部办公厅关于做好交通运输⾏业标准《营运货车安全技术条件第1部分：载货汽车》(JT/T1178.1―2018)实施⼯作的通知⽂号：交办运[2018]44号颁布⽇期：2018-04-04执⾏⽇期：2018-04-04时效性：现⾏有效效⼒级别：部门规章各省、⾃治区、直辖市、新疆⽣产建设兵团交通运输厅（局、委）：为进⼀步加强营运货车安全技术管理，有效遏制因车辆安全性能不⾜导致的运输安全事故，交通运输部制定发布了交通运输⾏业标准《营运货车安全技术条件第1部分：载货汽车》（JT/T 1178.1-2018，以下统称JT/T 1178.1标准），2018年5⽉1⽇起正式实施。

为积极稳妥做好JT/T 1178.1标准的贯彻实施，抓好营运货车安全技术管理，现将有关事项通知如下。

⼀、深刻认识标准发布实施的重要意义近年来，全国道路运输安全⽣产形势总体呈现稳中趋好的态势，但重特⼤道路运输事故依然时有发⽣，给⼈民群众⽣命财产造成重⼤损失，产⽣了恶劣的社会影响。

特别是近⼏年货车肇事的事故⽐例明显上升，2017年发⽣的较⼤以上道路运输事故中，货车肇事事故起数和死亡⼈数分别占总数的70%和64%，同⽐上升14个百分点和10个百分点。

货车整体安全性能不⾼，已经成为制约当前道路运输安全发展的重要因素。

为深刻汲取事故教训，切实解决营运货车制动协调性与⾏驶稳定性差、安全防护与配置⽔平低等突出问题，交通运输部坚持问题导向，⽴⾜⾏业安全发展需要，组织制定了JT/T 1178.1标准，对营运载货汽车安全性能和结构配置提出基本的技术要求，并明确了相应检测⽅法。

各级交通运输管理部门、货车⽣产企业、道路货运企业、汽车检测机构等有关单位，要⾼度重视JT/T 1178.1标准发布实施的重要意义，把有效提升货车安全性能、遏制货车肇事事故作为构建交通运输安全发展体系、促进交通强国建设的关键环节和重要组成部分，不断增强标准实施的⾃觉性、严肃性，严格规范地贯彻执⾏好JT/T 1178.1标准。

机动车检没站管理评审报告

10.投诉
2019年公司未发生投诉情况，但公司对部分客户因为不了解新环检检测流程及方法，对OBD检测及判定标准变化不理解等情况，有时会发一些牢骚，经过各部门员对工耐心解释和说明，得到了广大客户的认可和谅解。
11.实施改进的有效性
针对检测行业竟争激烈的环境，公司管理层提出了以质量求生存，以诚信谋发展的管理思路，从改进服务内容着手，提高服务质量，实行免费导办、免费违章查询，免费为车主做面签、免费指导注册交管12123APP等一系列改进措施，对缓解客户流失，取得了一定效果。
4.质量体系文件均为最新版本，质量手册、程序文件、作业指导书、记录表格等文件均按最新标准进行了修订和改版，暂时不需要变更。
三、质量管理体系需改进的内容（管理方面存在的问题）及采取的措施：
1.提高员工素质，发挥主观能动性，注重细节，强化服务服务能力，为客户提供良好、全面、检测项目齐全的检测服务。
2．树正气，打击歪风邪气，优胜劣汰，确保检测质量，使公司在本行政区检测行业竞争中，处于有利地位。
2.符合标准要求的改进
2019年新标准的实施，公司进行了更新环检设备、变更了质量管理系统有关环检的部分内容，也按照主管部门的要求进行了检验检测机构资质证书附表参数的变更，在今后的检测工作中按照标准及规范的要求，落实质量管理体系各项规定，提供真实、全面、系统检验检测报告，为客户提供良好的检测服务。部分员工对管理体系文件和最新实施的尾气检测标准还掌握不准确，可以通过重新修改培训计划，加强培训。
5.近期内部审核的结果
2019年内审共发现5个不符合项情况
(1)4.4.2试车跑道部分路段未见安全防护设施（技术负责人）
(2)4.5.15缺少油耗仪校准证书确认记录（技术负责人）
(3)4.5.7业务厅缺少综检流程图、收费公示牌（质量负责人）

GB18285-2018纸质版与发布稿子对比差异

4）最后通入低浓度标准气体，分析仪自动检查输出读数，并确定该读数是否满足表B.6 中的精度要求
BB.2.1.2
低浓度标准气体：
C3H8=100×10-6
CO=0.5%
CO2 =6.0%
NO=300 ×10-6
其余为N 2 ,纯度99.99 %
——高浓度标准气体：
C3H8 =1000×10-6
CO=5.0%
功率吸收装置B.5.1.1.2
当环境温度在0℃～45℃之间时，经预热后的底盘测功机吸收功率（PAU 吸收功率+内部摩擦损失功率）的准确度应达到±0.2kW，或设定功率的±2%以内（取两者中的较大值）。
当环境温度在-5℃～45℃之间时，经预热后的底盘测功机吸收功率（PAU 吸收功率+内部摩擦损失功率）的准确度应达到±0.2kW，或设定功率的±2%以内（取两者中的较大值）。
NO=2000×10-6
其余为 N2,纯度 99.99 %
所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±15%。气体成分的不确定度应至少满足国家二级标气要求。
BC.1检测软件要求
BC.1 前言
修改检测软件或对检测软件进行升级都必须得到主管部门的认可。
删除
C.1瞬态工况法
表 C.1 瞬态工况运转循环
滚筒技术要求B.5.1.3.1
轻型车检测用底盘测功机的滚筒直径为 218mm±2mm，滚筒内跨距应不大于760mm，外跨距应不小于 2540mm。重型车检测用底盘测功机的滚筒直径在 216mm 与530mm之间。轻型车试验用滚筒中心距根据 B.5.1.3.2 公式计算，偏差应在-6.5mm与 12.7mm之间，滚筒内外跨距要求能满足轻型车工况试验的安全要求。重型车试验用滚筒直径和滚筒中心距由厂家设计确定，结构设计应确保能够安全进行试验。

机动车检测站年度报告(2019年度)

检验检测机构年度报告（2019年）检验检测机构名称：市场监督总局认可检测司编制一、持续符合检验检测机构资质认定条件和要求的情况二、遵守检验检测机构从业规范的情况三、开展检验检测活动的情况四、2019年度，本机构的突出成绩、先进事迹，以及为质量提升和供给侧改革、一带一路战略、双创活动等提供技术支撑的典型案例（选报）公司法人代表承诺书各市场监督管理局：兹有XX机动车综合检测有限责任公司法人代表XX,承诺本公司提供的《2019年度检验检验机构年度报告》内容均真实、完整，未有任何不实和隐瞒信息。

法人代表（签名）：年月日一、持续符合检验检测机构资质认定条件和要求的情况1.机构基本情况2.机构符合资质认定和要求的概述我公司依据《检验检测机构资质认定管理办法》、RB/T214、RB/T218等标准、法律法规，从“人、机、料、环、法、测”等阐述我公司持续符合资质认定条件和要求的情况。

先将我公司2019年符合资质认定和要求的情况汇报如下：（一）人员（1）人员基本情况附表A（2）人员配置本公司配备了机构负责人、技术负责人、质量负责人、授权签字人、网络管理员、档案管理员、仪器设备管理员、内审员、质量监督员、意见解释人员，以及引车员、外观检验员、底盘检验员、尾气检验员、登录员等检验人员，其中技术负责人和质量负责人未相互兼任，公司检验员数量共31人，公司共有3条检测线，公司人员配置符合RB/T 214-2017、RB/T 218-2017和GB/T 17993-2017要求。

（3）任职条件本公司质量负责人兼任授权签字人XX，具有工程师职称，拥有5年检测工作经历；技术负责人兼任授权签字人XX，具有工程师职称，拥有4年检测工作经历；授权签字人XX，具有高级工程师职称，拥有7年检测工作经历；其他人员情况查看附表A,所有人员职称、学历、工作经历等要求均符合RB/T 214-2017、RB/T 218-2017和GB/T 17993-2017要求。

检测报告检测报告

检测检测报告报告报告号.: SHHL1712074908BM 日期: 2018-01-05 页码: 1 / 33M 中国有限公司田林路222号下列样品由客户提供及确认为：产品名称: 3M 超固硬光蜡 SGS 参考号: SHIN1712078260PS 收样日期: 2017年12月27日测试时间: 2017年12月27日至2018年01月05日检测地点: 上海市浦东新区秀浦路3999弄3号楼测试要求 : 静摩擦系数的测定-特定詹姆斯机器测试法（ASTM D 2047-2011）及客户要求测试结论 : 测试结果供客户自行分析************通标标准技术服务（上海）有限公司授权代表签署_________________顾琳授权签字人检测检测报告报告报告号.: SHHL1712074908BM 日期: 2018-01-05 页码: 2 / 3测试项目测试项目：：静摩擦系数的测定-特定詹姆斯机器测试法特定詹姆斯机器测试法（（ASTM D 2047-2011）及客户要求测试项目测试项目测试步骤测试步骤//要求要求结果结果//评定评定静摩擦系数的测定干态:1. 将测试样品置于测试平台上，一端靠紧限定横杆。

.轻擦样品表面去除灰尘及其他表面杂质。

2. 将橡胶模拟鞋底与模拟行走移动头装配吻合。

将整个装配装置缓慢向下移动与测试样平面保持接触。

启动机器运行。

3. 调节记录笔确保其位于记录图表的原点位置。

4. 测试平台以60英寸./分钟(1524毫米/分钟), (允差范围为±3英寸./分钟(±76毫米/分钟))的速度，匀速向前移动, 直至鞋底产生滑动，加载重物产垂直方向的跌落. 步骤2 完成后，平台的移动需在5秒内启动。

5. 读取记录图表上的曲线变化折点，（水平曲线向垂直曲线转折），将其作为静摩擦系数。

湿态:在测试前，用沾水的湿抹布擦拭样品表面, 其余步骤与干态中测试方法相同。

国家市场监督管理总局通告2019年第16号——市场监管总局关于2018年全国汽车安全与召回状况的通告

国家市场监督管理总局通告2019年第16号——市场监管总局关于2018年全国汽车安全与召回状况的通告文章属性•【制定机关】国家市场监督管理总局•【公布日期】2019.05.14•【文号】国家市场监督管理总局通告2019年第16号•【施行日期】2019.05.14•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】市场规范管理正文国家市场监督管理总局通告2019年第16号市场监管总局关于2018年全国汽车安全与召回状况的通告汽车召回是国际通行的产品安全监管制度，是加强事中事后监管的重要举措。

我国汽车召回制度实施15年来，消除了大量的安全隐患，维护了消费者人身财产和社会公共安全，同时引导企业实施技术改进，有效提升了产品质量总体水平。

根据《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法，现将2018年全国汽车安全与召回状况通告如下。

一、汽车安全状况我国机动车产销量超过美国，连续10年位居世界第一。

2018年，我国汽车制造业工业增加值比上年增长4.9%；汽车产量达到2781.9万辆，下降4.1%。

其中，基本型乘用车（轿车）1160.1万辆，运动型多用途乘用车（SUV）927.4万辆。

新能源汽车作为工业战略性新兴产业，产业规模发展迅速。

2018年，新能源汽车产量115万辆，比上年增长66.2%。

2018年汽车出口115万辆，进口113万辆[1]。

截至2018年底，全国机动车保有量已达3.27亿辆[2]，比上年增长10.5%；全国民用汽车保有量2.4亿辆，其中私人汽车保有量2.07亿辆[3]。

新能源汽车保有量达到261万辆，占汽车总数的1.09%。

机动车驾驶人达4.09亿人，其中汽车驾驶人3.69亿人[4]。

截至2018年底，921家汽车生产企业按照《缺陷汽车产品召回管理条例》要求备案了产品技术资料、技术服务活动等信息。

随着机动车保有量不断增加，机动车产品安全问题也备受关注。

2018年我国道路交通事故万车死亡人数为1.93人，比上年下降6.3%[5]。

金属非金属矿山用地下运矿车安全检测检验报告(模板)

报告编号：金属非金属矿山用地下运矿车安全检测检验报告委托单位：被检单位：样品名称：型号规格：检验类别：检验日期：建议下次检验日期：（检测检验机构名称）声明1、检测检验报告无“安全生产检测检验资质标志”、“骑缝章”、“××××（机构名称）检测检验专用章”无效；2、不对复制报告负责；3、检测检验报告无主检、审核、批准人签字无效；4、检测检验报告涂改无效；5、对检测检验报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测检验单位提出，逾期不予受理；6、检测检验结果只反映被检样品当时状态；7、被检设备维修后，可能影响其安全性能，建议进行再次检测检验。

检测检验机构名称：检测检验机构地址：邮政编码：联系电话：传真：（检测检验机构名称）金属非金属矿山用地下运矿车安全检测检验报告报告编号：共8页第1页检测检验报告表批准：审核：主检：日期：日期：（检测检验机构名称）金属非金属矿山用地下运矿车安全检测检验报告报告编号：共8页第2页检测检验环境表检测检验用仪器设备表（检测检验机构名称）金属非金属矿山用地下运矿车安全检测检验报告报告编号：共8页第3页主要技术参数表（检测检验机构名称）金属非金属矿山用地下运矿车安全检测检验报告报告编号：共8页第4页（检测检验机构名称）金属非金属矿山用地下运矿车安全检测检验报告报告编号：共8页第5页（检测检验机构名称）金属非金属矿山用地下运矿车安全检测检验报告报告编号：共8页第6页检测检验项目表件下.在按下式计算的距离内停车。

（检测检验机构名称）金属非金属矿山用地下运矿车安全检测检验报告报告编号：共8页第7页检测检验项目（检测检验机构名称）金属非金属矿山用地下运矿车安全检测检验报告报告编号：共8页第8页检测检验项目本报告结束。

CNAS-CL01-A006：2018(无损)

（3）检测工作人员：
应具有所从事无损检测专业的Ⅱ级人员的资格；应至少具有所从事无损检测专业的经验；应具有应用有关标准的经验和与具体的要求相适应的能力；应具有处理分析无损检测数据和结果的经验和能力；应具有保持工作记录和编制常规报告的能力。
6.3 设施和环境条件
6.3.1
在生产车间、实验室内进行射线检测的，必须具备满足放射线卫生防护要求的曝光室。在安装工地、使用现场进行X射线或γ射线检测时，必须分别按照GBZ 117《工业X射线探伤放射防护要求》或GBZ 132《工业γ射线探伤放射卫生防护标准》的规定划分控制区和监督区并设置警告标志，检测工作人员应佩戴个人剂量计并携带剂量报警仪。
填表说明：1.“自查结果说明”栏应逐个条款进行描述。
“自查结果说明”栏应逐个条款进行描述。2.本核查表只在CNAS-CL01-A006适用时填写。
条款
核查内容
对应的管理体系文件名称、编号及章节/条款号
自查结果说明
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ备注
6.2 人员
6.2.2
从事特定行业（如航空、电力、船舶、特种设备等）的无损检测工作时，应按照这些行业的法律、行政法规要求，获得该行业认可的无损检测人员资格证。
7.2方法的选择、验证和确认
7.2.1.1
实验室应根据本单位申请检测的产品，依据申请认可的检测标准，编制无损检测工艺规程。无损检测工艺规程通常包括通用工艺规程和/或工艺卡。
6.4 设备
6.4.3
实验室配置γ射线探伤源的，必须具有γ射线探伤源安全处置、安全运输、安全存放和安全使用的管理制度，管理制度应持续有效。
6.4.4
无损检测仪器设备投入服务前，应进行校准或核查；每次检测前，应进行核查或校准，以证实其能满足实验室规范的要求以及符合有关检测标准的要求。校准或核查要求执行附录A《无损检测仪器设备校准或核查要求》（规范性附录），其他行业有相关要求的执行其校准或核查要求。

交通运输部办公厅关于做好推进道路货运车辆检验检测改革工作的通知

交通运输部办公厅关于做好推进道路货运车辆检验检测改革工作的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2018.02.07•【文号】交办运〔2018〕21号•【施行日期】2018.02.07•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文交通运输部办公厅关于做好推进道路货运车辆检验检测改革工作的通知交办运〔2018〕21号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：为贯彻落实交通运输部、公安部、质检总局联合印发的《关于加快推进道路货运车辆检验检测改革工作的通知》（交运发〔2017〕207号，以下简称《通知》），推进道路货运车辆检验检测改革落地实施，提升道路货运企业和从业人员获得感，经交通运输部同意，现就有关事项通知如下：一、落实检验检测结果互认合并道路货运车辆安全技术检验和综合性能检测中涉及安全的检验检测项目，在汽车综合性能检测和安全技术检验标准整合前，综合性能检测中涉及安全项目的检验检测统一适用《机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861），待汽车综合性能检测和安全技术检验标准整合后，检验检测要求、项目和方法按照新标准执行。

在汽车综合性能检测和安全技术检验标准整合前，综合性能检测机构根据货车从业人员提交的货车《机动车安全技术检验报告》和机动车检验合格标志，直接采信安全技术检验结论，涉及安全的项目不再作为道路货运车辆技术等级评定项。

综合性能检测机构依据《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）对货车其他检测项目进行检测并出具检测报告，按照《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）对所检测项目进行技术等级评定并出具评级结论。

对于货车先开展综合性能检测、再开展安全技术检验的，应要求该货车从业人员在完成安全技术检验后向综合性能检测机构提交《机动车安全技术检验报告》和机动车检验合格标志，再予以技术等级评定。

对于已经实现安全技术检验、综合性能检测“两检合一”的机动车检验检测机构，应按照“一次上线、一次检测、一次收费”的原则，同时出具安全技术检验和综合性能检测两份报告，为营运货车年检和年审提供技术依据。

GB18285-2018纸质版与发布稿对比差异

轻型车检测用底盘测功机的滚筒直径为218mm±2mm，滚筒内跨距应满足测试要求。重型车检测用底盘测功机的滚筒直径在216mm与530mm之间。轻型车试验用滚筒中心距根据B.5.1.3.2公式计算。重型车试验用滚筒直径和滚筒中心距由厂家设计确定，系统结构设计应确保能够安全进行试验。
B.5.1.4.6.3
CO2=16.0%
NO=2000×10-6
其余为N2,纯度99.99 %
低浓度标准气体：
C3H8=50×10-6
CO=0.5%
CO2 =12.0%
NO=300 ×10-6
其余为N 2 ,纯度99.99 %
——高浓度标准气体：
C3H8 =500×10-6
CO=5.0%
CO2=16.0%
NO=2000×10-6
为防止受检车辆发动机在测试期间过热，应配备辅助冷却风机。该风机应置于测试车辆正前方，距车辆散热器距离1m左右，冷却风机送风口的直径应不超过 760mm，送风量不低于 85m 3 /min，或相当于中心风速不低于 4.5m/s。
采样管B.5.2.2.1
推荐取样管长度为7500mm±150mm。
推荐取样管长度不超过7500mm。
删除ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ,2条备注
注：对于车辆基准质量大于 1700kg 的非乘用车或四轮驱动的车辆，表中功率值应乘以系数 1.3。
C.3.1.3.2 基准惯量
底盘测功机应安装基准惯量至少为1500 kg 的机械飞轮，或者其他能完全模拟基准惯62量的装置，并在测功机铭牌或飞轮上明确标注基准惯量实际，基准惯量偏差不得超过±2 % 。
其余为N2
稳态工况法
B4.3.3ASM2540工况
在 0s 至 90s 的测量过程中，任意连续 10s 内第 1 秒至第 10 秒的车速变化相对于第一秒小于±1.0km/h，测试结果有效。快速检查工况 10s 内的排放平均值经修正后如果不大于限值的 50％，则测试合格，排放检测结束，输出检测结果报告；否则应继续进行至 90s 工况。如果所有检测污染物连续 10 秒的平均值经修正后均低于或等于标准规定的限值，则该车应判定为排放检验合格，排放检测结束，输出排放检验合格报告。如任何一种污染物连续 10 秒的平均值经修正后超过限值，则车辆排放测试结果不合格，继续进行到本工况检测

2019新版机动车检测全部记录表格

XX机动车检测公司记录表格汇总CJ/JL—2018第三版编写:XX机动车检测公司审核：批准：控制状态：2018年12月1日发布2019年1月1日XX机动车检测公司发布检测公正性检查记录表CJ/JL01—2018XX机动车检测公司保护机密信息和所有权工作检查记录表CJ/JL02-2018备注：记录表周期为三个月一次.年度人员培训计划表CJ/JL03—2018- 5 -编制: 日期：批准：日期：- 6 -人员培训考核记录表CJ/JL04—2018- 7 -XX机动车检测公司检测人员持证登记表CJ/JL05-2018- 8 -登记人：XX机动车检测公司- 9 -人员培训记录表CJ/JL06-2018- 10 -XX机动车检测公司质量监督调查表CJ/JL07-2018XX机动车检测公司内务管理检查表CJ/JL08-2018XX机动车检测公司仪器设备（标准物质）台帐CJ/JL09—2018- 15 -编制：审核：日期：- 16 -仪器设备使用记录表CJ/JL10—2018 设备名称：设备编号:- 17 -XX机动车检测公司- 18 -仪器设备保养、维护记录表CJ/JL11—2018设备名称:设备编号：保养及维护周期：记录人：XX机动车检测公司仪器维护保养清单CJ/JL12—2018登记人：批准:XX 设备日常点检表年月日CJ/JL13-2018- 23 -- 24 -标准物质使用记录标准物质名称：标准物质编号：CJ/JL14—2018- 25 -XX机动车检测公司- 26 -XX机动车检测公司温度湿度记录表年月CJ/JL15-2018仪器设备(标准物质）报废申报表CJ/JL16-2018XX机动车检测公司设备验收记录—-——-评价表CJ/JL17-2018XX机动车检测公司周期检定计划记录表CJ/JL18—2018- 33 -编制人: 日期：审批人：日期：- 34 -仪器设备期间核查记录表CJ/JL19-2018XX机动车检测公司不符合记录表CJ/JL20—2018XX机动车检测公司计算机软件登记表CJ/JL21-2018XX机动车检测公司计算机内容变更申请表CJ/JL22-2018数据备份登记表CJ/JL23—2018XX机动车检测公司外来文件资料登记CJ/JL24—2018XX机动车检测公司体系文件更改审批表 CJ/JL25-2018XX机动车检测公司内部受控文件登记表 CJ/JL26-2018- 46 -- 47 -XX机动车检测公司文件借阅登记表CJ/JL28—2018- 48 -- 49 -XX机动车检测公司文件作废、销毁记录表CJ/JL29-2018。

机动车检车线综检作业指导书2018年第一版

机动车检车线综检作业指导书2018年第一版(总42页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除作业指导书JHBJJC/JS-1-2018第一版2017年12月30日发布 2018年1月1日执行江华瑶族自治县百佳机动车检测有限公司发布为了认真贯彻落实《实验室资质认定评审准则》要求，进一步规范营运车辆综合性能检测工作，根据《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》、《机动车运行安全技术条件》、《机动车安全技术检验项目和方法》、《汽车维护、检测、诊断技术规范》、《道路运输车辆技术等级划分和评审要求》、《汽车修理质量检查评审方法》等及其它引用或规定使用或相关标准的现行最新有效版本，制定本套作业指导书，以供检验人员使用。

本公司对《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》检测操作均按本作业本套作业指导书参考以下文件及其引用或规定使用或相关标准的现行最新有效版本。

①《实验室资质认定评审准则》②《机动车技术性能检验机构资质认定评审补充要求》（含评审表）③《检测和校准实验室能力的通用要求》④《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》⑤《机动车运行安全技术条件》⑥《机动车安全技术检验项目和方法》⑦《汽车维护、检测、诊断技术规范》⑧《道路运输车辆技术等级划分和评审要求》⑨《汽车修理质量检查评定方法》⑩ GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限制及测量方法（双怠速法及简易工况法）》；⑾ GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度1技术等级评定检测1.1评定依据营运车辆技术等级依照以下标准实施评定：GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》GB18565-2016《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》JT/T198-2016《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》1.2技术等级评定项目⑴唯一性认定；⑵电子控制系统；⑶发动机；⑷制动系；⑸转向系；⑹行驶系；⑺传动系；⑻照明、信号装置和标识；⑼电气线路及仪表；⑽车身；⑾附属设备；⑿安全防护；⒀动力性；⒁燃料经济性；⒂制动性；⒃排放性；⒄转向操纵性；⒅悬架特性；⒆前照灯；⒇车速表；（21）车轮阻滞率；（22）喇叭；评定内容：唯一性认定：号牌号码、车辆类型、品牌型号、车身颜色、发动机号、底盘号、VIN号、挂车架号、中重型货车及挂车外廓尺寸、货车及挂车车厢栏板高度、客车的座（铺）位数；电子控制系统：与发动机排放控制系统、制动防抱死装置和电动助力转向系统及其他与行车安全相关的故障信息；发动机：工作性能、密封性、传动带、燃料供给；制动系：行车制动、驻车制动；转向系：部件连接、部件技术状况、转向助力装置，转向盘最大自由转动量；行驶系：车架、车桥、拉杆和导杆、车轮及螺栓、螺母，轮胎、悬架；传动系：离合器、变速器、传动件异响、万向节与轴承；照明、信号装置和标识：外部照明和信号装置、前照灯远/近光光束变换功能、反射器与侧标志灯、货车车身反光标识和尾部标志板；电气线路及仪表：导线、仪表与指示器、卫星定位系统车载终端；车身：门窗及照明、车身外观；附属设备：后视镜和下视镜、风窗刮水器，风窗洗涤器，防眩目装置、除雾/除霜装置，排气管和消声器；安全防护：安全带、侧面防护装置、后部防护装置，保险杠，牵引装置和安全架与隔离装置，灭火器材、警示牌和停车楔，危险货物运输车辆安全装置与标识，装运危险货物的罐（槽）式车辆罐体的检验合格证明或报告；动力性：驱动轮轮边稳定车速；燃料经济性：燃料消耗量，整车制动率、轴制动率，制动不平衡率，汽车列车制动时序、制动协调时间、牵引车与挂车动力分配，驻车制动；排放性：排气污染物；转向操纵性：转向轮横向侧滑量；悬架特性：悬架吸收率；前照灯：远光发光强度，光束垂直偏移；车速表：示值误差；车轮阻滞率：各车轮的阻滞力；喇叭：喇叭声级。

机动车检测站调研情况报告

机动车检测站调研情况报告机动车检测站调研情况报告报告人：XXX报告时间：2021年11月摘要：2018年《机动车维修、汽车保养技术操作规范》明确规定，机动车应按规定定期接受安全技术检验。

因此，机动车检测站这一服务机构越来越受到车辆所有者的关注。

本文基于调研数据，梳理了现有机动车检测站的服务水平、管理体制、设施设备以及存在的问题，并提出了改进建议。

一、调研对象本次调研共选择了某市辖区内的7个机动车检测站，覆盖了市内不同地域及环境条件下的较为代表性的服务站点。

同时，我们也通过在线网络问卷的形式，对市民对检测站设施、服务态度、检测结果等方面收集信息，增强了本次调研的全面性。

二、服务水平1.服务范围7家机动车检测站的服务范围均是本市内所有轻、重型机动车的年检及技术检测。

同时，3家机动车检测站还提供废旧机动车回收服务。

2.检测标准7家机动车检测站均采用国家规定的检测标准，对车辆行驶的安全性、排放等方面进行严格检测。

但部分服务窗口的业务员为提高检测合格率，存在一定的强制添加检测内容的现象。

3.服务态度根据在线问卷调查，市民对机动车检测站的服务态度评分较为一致，综合得分在4.2分左右，其中服务态度存在治理方面提升的空间。

三、管理体制1.归属单位7家机动车检测站归属不同的单位，1家属于政府机构，6家归属于市场化单位。

2.运营模式6家市场化单位与机动车检测站签订租赁合同，由市场化单位向政府缴纳一定金额后，由之承担机动车检测站的日常经营和管理。

而1家政府机构运营的检测站则直接由政府承担管理。

3.人员构成7家机动车检测站的岗位构成主要由业务员、检测员、后勤保障人员等组成，总人数约在80人左右。

具体人员数量及结构因机动车检测站规模、设备、服务等因素而异。

四、设施设备1.检测设备7家机动车检测站普遍采用国内知名品牌的检测设备，其中3家检测站的部分设备已经更新，检测速度和精度都有所提升。

但是设备的更新是一项高投入的工作，并且因为成本问题，一些小型机动车检测站可能无法实现这一需求。

2018年机动车检测程序文件

2018年机动车检测程序文件随着社会的发展，机动车的数量日益增多，机动车检测成为了保障道路交通安全和环境保护的重要环节。

为了规范机动车检测工作，确保检测结果的准确性和可靠性，特制定 2018 年机动车检测程序文件。

一、检测目的机动车检测的主要目的是确保机动车的技术状况符合国家和地方的相关标准和法规，保障道路交通安全，减少环境污染，提高机动车的运行效率和可靠性。

二、检测范围本程序文件适用于所有在本检测站进行检测的机动车，包括但不限于轿车、客车、货车、摩托车等。

三、检测项目1、外观检查车辆唯一性认定：检查车辆的车架号码、发动机号码等是否与行驶证一致。

车身外观：检查车身是否有明显的变形、损坏、锈蚀等情况，车窗玻璃是否完好，灯光装置是否齐全有效。

轮胎：检查轮胎的规格、型号、磨损程度、气压等是否符合要求。

2、底盘动态检查转向系：检查方向盘的自由转动量、转向力是否符合标准，转向机构是否灵活可靠。

传动系：检查离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件的工作状况是否正常。

制动系：检查制动踏板的自由行程、制动力是否均匀，制动系统是否有泄漏等故障。

3、尾气排放检测采用专业的尾气检测设备，检测机动车尾气中一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）等污染物的排放浓度是否符合国家和地方的排放标准。

4、车速表检测检测车速表的指示误差是否在允许范围内。

5、制动性能检测采用滚筒式或平板式制动检测台，检测机动车的制动性能，包括制动力、制动平衡、制动协调时间等指标是否符合要求。

6、灯光检测检查前照灯的发光强度、照射角度是否符合标准，以及其他灯光装置（如转向灯、刹车灯、雾灯等）是否正常工作。

四、检测流程1、车辆登记车主或送检人员携带行驶证、驾驶证等相关证件到检测站业务大厅进行登记，填写检测申请表。

工作人员核对车辆信息，录入检测系统，并为车辆发放检测流水号。

2、外观检查车辆驶入外观检查区，由检测人员按照规定的项目和标准进行外观检查。