船舶安全管理

1 目的
明确工业区有关的船舶运输、作业活动中合同双方安全管理的权利、责任和义务，加强船舶安全管理。

2 适用范围
公司及各所属单位。

3 编制依据
《中海油海西宁德工业区开发有限公司安全管理办法》，QHSE-01-11， 2011，公司。

4 释义
4.1 船舶
指为公司及各所属单位提供服务的各类船舶。

5 管理要求
5.1 租用船舶应符合国家、地方政府和船旗国的相关法律、法规及国际海事组织的相关规定。

5.2 初次租用船舶及必要时，合同委托方应聘请有资质的第三方验船师检验；起租前应在合同中明确工作范围与性质、人员能力、培训、证书及合同委托方的相关规定等安全要求；船舶所有人、或其代理人、经营人及管理人应确保合同作
业期内的船舶始终处于适航状态。

5.3 船舶作业前，合同委托方须对作业海域的设施、环境和作业限制等进行安全技术交底并以书面方式告知船长，包括但不限于：
1)海上设施资料如位置、艏向、吊车作业能力范围、燃烧臂方向、靠船面
及缆绳的布置、立管位置、海底管线的走向等；
2)工作使用频率、频道及应急通信；
3)现场潮流、潮汐等水文气象资料；
4)海上设施与周边其他设施的作业动态，如工程施工作业、油轮外输、潜
水作业、舷外排放等；
5)海上设施的特殊要求，如靠泊、油轮外输、值守等。

5.4 船舶计划航线应避免将海上设施的位置作为航路点，避免近距离对准平台航行。

船舶航行时应使用安全航速，保持正规瞭望，并运用良好的船艺避免碰撞。

5.5 船舶所有人、或其代理人、经营人、管理人或船舶、海上设施管理人员应针对不同的作业性质、作业环境，实施风险评估与安全工作分析。

如果作业环境发生变化时，应重新风险评估和安全工作分析，必要时应停止作业。

5.6 船舶进入海上设施2海里以内水域时，船长必须在驾驶台，船舶操纵系统处于手动控制状态，特殊作业要求可例外。

进入海上设施500米范围水域必须经海上设施管理人员许可。

船舶靠泊前应对车、舵、控制系统试验及船位保持能力验证。

5.7 海上设施管理人员应依据设施的作业计划和天气预报等信息，合理安排船舶的作业计划，尽可能安排船舶在良好的海况下实施作业，尽量安排船舶在海上设施的下风、下流一侧靠泊；对于作业时间的预计延误要及时告知船长，避免过长时间靠泊、海上设施连续作业等待。

5.8 守护船应满足设备配备要求，并获得政府部门签发的《守护船登记证明》。

一般情况，舷外作业、直升机起降等其他需要船舶守护时，应保持在海上设施下风、下流方向500米内值守，同时要避免守护船舶停留在直升机主起降方向的下方。

5.9 船舶所有人、或其代理人、经营人、管理人应有针对性地制作安全教育录像，并对所有乘客或随船出海作业人员安全教育。

5.10 船舶与海上设施之间或船舶之间人员转移时，应考虑实际海况及能见度，并使用专用的吊篮、舷梯或其他安全合适的工具。

5.11 合同委托方、海上设施管理人员和船舶所有人、或其代理人、经营人及管理人，应制定具体的通讯联系程序，保持船舶在航行、作业和靠泊过程中24小时不间断的通讯畅通。

5.12 在避台或其他紧急情况撤离和生产恢复时，合同委托方或海上设施管理人员应妥善安排应急方案，选择合适的撤离和恢复时机，避免船舶陷入危险中。

5.13 任何情况下，船长对船员、乘员、船舶和货物的安全及海洋环境保护负责。

基于专业判断，如作业环境对船员、乘员、船舶安全、海洋环境或设施完整性安全构成威胁时，船长有权决定终止该项作业，同时应通知因其他方指令或活动引起的利益严重冲突的相关方。

5.14 合同委托方与船舶所有人、或其代理人、经营人及管理人应建立一个机制和程序，确保船长与海上设施管理人员有效沟通，确保船长的专业判断不受其他压力妨碍。

5.15 合同委托方、船舶所有人、或其代理人、经营人、管理人及海上设施管理人员，应建立灾害天气预警机制，应确保船舶从多种渠道获取气象及海况信息。

5.16 船舶应配备足够的具备资质的船员，并具备相关作业经验。

从事危化品运输的船员，须经过危化品运输培训，并取得相应的资格证书。

5.17 船舶所有人、或其代理人、经营人、管理人应严格执行倒班、海休制度，避免船员过度疲劳，造成安全隐患。

5.18 合同委托方、船舶所有人、或其代理人、经营人、管理人应及时发布作业安全信息，定期召开涉及安全和有效作业的会议，促进船员参与健康安全环保管理，以确保安全和有效作业。

5.19 涉及其他船舶作业和安全管理活动，公司指定《商船海员安全工作行为守则》、《近海支持船安全管理与操作指南》作为公司对船舶安全管理的指导性文件。

6 附则
6.1 本细则由公司风险管理办公室组织解释。

6.2 本细则自发布之日起生效实施。

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