情境发动机无法启动的检修

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发动机无法起动故障诊断教案

发动机无法起动故障诊断教案教案标题：发动机无法起动故障诊断教案教案目标：1. 了解发动机无法起动的可能原因；2. 学习如何进行发动机无法起动故障的诊断；3. 掌握相应的故障排除方法；4. 培养学生的分析和解决问题的能力。

教案步骤：引入：1. 引导学生回顾发动机的工作原理和启动过程；2. 提出问题：当发动机无法启动时，可能有哪些原因？知识讲解：1. 讲解发动机无法起动的常见原因，如电路故障、燃油系统故障、点火系统故障等；2. 介绍每种故障的特征和可能的原因。

案例分析：1. 提供几个发动机无法起动的案例，并要求学生分析可能的原因；2. 引导学生通过观察和检查，确定故障的具体原因。

故障诊断方法：1. 介绍常用的故障诊断方法，如检查电路是否通电、检查燃油供应是否正常、检查点火系统是否正常等；2. 指导学生如何运用这些方法进行故障诊断。

故障排除：1. 根据故障的具体原因，介绍相应的排除方法；2. 引导学生进行排除操作，并注意安全事项。

综合练习：1. 提供几个发动机无法起动的综合案例，要求学生运用所学知识进行故障诊断和排除；2. 指导学生记录诊断和排除过程，并总结经验。

课堂讨论：1. 鼓励学生分享自己的诊断和排除过程；2. 引导学生思考如何提高故障诊断和排除的效率和准确性。

总结：1. 总结本节课所学的内容，强调发动机无法起动故障诊断的重要性；2. 提醒学生在日常生活中遇到类似问题时，可以运用所学知识进行自主解决。

拓展活动：1. 鼓励学生自主选择一个发动机无法起动的实际案例，并进行诊断和排除；2. 提供相关资料，让学生进一步了解发动机故障诊断的相关知识。

教学评估：1. 设计相关的教学评估题目，考察学生对发动机无法起动故障诊断的理解和应用能力；2. 对学生的诊断和排除过程进行评估，给予针对性的指导和反馈。

教学资源：1. PowerPoint或白板；2. 实际发动机故障案例；3. 相关教学资料和参考书籍。

汽车发动机无法启动的故障原因和排除

汽车发动机无法启动的原因和故障排除序言汽车发动机无法启动是较为常见的现象，现在买车的人越来越多了，在汽车启动的过程中可能会遇到车子启动困难的现象，特别是车子停放几天或者一段时间后，启动非常困难，或者是根本不能启动。

对于像这类发动机启动困难，一般伴随的结果就是燃油消耗过高，遇到上坡时，你可能会发现动力不足，爬坡吃力的现象，感觉就是车子明显的偏软。

对于发动机启动困难的现象，现从发动机启动困难的一些原因和解决的办法来简要分析下。

图片步骤/方法第一、油箱没油或者燃油油位低导致不能正常供油引起的，给油箱加满油就可以了。

第二、喷油器出现问题，(1) 喷油器O型密封圈损坏或丢失，检查密封圈，有损坏就更换；(2)喷油器有污物或者调节不当，对喷油器重新调整，检查清洗滤网或者更换。

第三、进气系统问题，(1)进气管堵塞，检查空气滤清器和进气管路；(2)进气系统阻力超出技术规范严格参照规范来执行修改。

第四、燃油油道中存在杂物堵塞进气管，着重检查空气滤清器和进气管路，清除杂物。

第五、燃油泵出现问题 (1)燃油输油泵进口滤网堵塞解决办法就是清除污物；(2)齿轮泵驱动轴断裂或者错位，重新调整或者更换新的驱动轴配件。

第六、燃油进油口问题 (1)进油口因杂物赌塞，仔细检查滤清器是否存在异物，及时清理；(2)进油口漏气，仔细检查接头和软管是否接紧。

第七、燃油质量问题 (1)燃油等级与应用类型不符；(2)劣质燃油或者燃油中混有水。

及时更换合乎等级的正规燃油。

第八、断流阀出现问题一般断流阀因线路接触不良或者断线，试着手动控制开关启动看看，同时检查线路是否出现问题。

车辆无法启动是一个相对比较常见的问题，在车辆无法启动的时候您不妨从以下几个方面对车辆进行一下初步检查。

１、首先看看油表显示是否有油，很多新司机由于经验不足会忘记加油，车辆没有了汽油自然不能启动。

２、当车内的汽油很少的时候，检查一下车子是否停放了不平整的地方，因为如果地面坡度较大则油箱内的油会集中在一边，因此有时就无法正常供油，从而导致无法正常启动。

发动机启动困难故障诊断与排除

目录摘要 (1)前言 (2)第1章发动机故障现象 (3)第2章发动机故障原因分析 (5)第3章发动机启动困难的诊断与排除 (7)第4章发动机常见案例的维修方案 (11)4.1发动机冬天无法正常起动故障维修方案 (11)4.2发动机百公里油耗增加故障维修方案 (12)4.3发动机启动困难，松开点火开关后即熄火故障维修方案 (12)4.4发动机怠速过高故障维修方案 (12)结束语 (14)谢词 (15)参考文献 (16)摘要汽车发动机是汽车的心脏，包括两大机构、五大系统，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。

发动机最早诞生于英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本意是指那种“产生动力的机械装置随着科技的进步，人们不断地研制出不同用途多种类型的发动机，但是,不管那种发动机，都会发生故障，因此对发动机发生的故障进行分析与排除是十分必要的。

通过运用发动机故障检测设备及经验对汽车汽油发动机的常见故障（发动机不能起动或起动困难、发动机功率下降、发动机温度过高、发动机排烟不正常、发动机怠速不稳）进行检测，然后进行分析、排除，最终解决故障。

关键词:发动机动力检测故障排除^2-—1—刖言随着现代交通工具的发展，汽车已经入家庭呈现大众化，汽车技术日新月异，发动机作为汽车的核心组成部分，其性能的好坏直接影响到汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性和舒5适性。

由于高温、震动、灰尘等原因，发动机会出现各种故障。

因此掌握汽车发动的故障诊断及排除方法，对保证汽车的正常运行尤为重要。

分析研究发动机故障现象、原因、探索汽车发动机故障的排除方法的维修工艺，具有重大而现实的意义。

第1章发动机故障现象汽油发动机(Gasoline Engine)是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机。

由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。

汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。

汽车发动机启动困难故障分析及检测方法

汽车发动机启动困难故障分析及检测方法摘要：随着我国经济的不断发展，汽车行业的发展也非常迅速。

发动机作为汽车最重要的组成部件，也是汽车正常运行的重要动力。

但是发动机在实际运行的过程中，非常容易出现启动困难的故障。

如果未能及时地修理或检查，将导致危及生命和财产损失。

鉴于此，本文对汽车发动机启动困难的故障检修进行了分析，以供参考。

关键词：汽车发动机；启动困难；故障分析及检测引言汽车发动机启动困难故障是开车人最为痛苦的一件事，因为它一旦启动困难，就意味着汽车要罢工了，因此，我们在日常的汽车驾驶中，一定要注意发动机的情况，以便我们能及时排除故障。

一、汽车发动机的工作原理进气冲程：进气冲程时进气阀打开，排气阀闭合，曲柄连杆机构驱动活塞，活塞从上止点移向下止点，可燃混合气通过进气管道和进气阀进入气缸内。

压缩冲程：进气口和排气口同时关闭，在曲柄连杆机构的作用下，活塞从下至点向上至点移动，使可燃混合气气体在活塞的顶端受到挤压。

做功冲程：进、排气阀处于关闭状态，在压缩行程接近上止点时，电火花点燃可燃气体，由混合气的燃烧引起的高压将活塞推向下止点，通过连杆带动曲轴转动作功，将动力输出到外部。

排气冲程：排气阀开启，进气阀闭合。

活塞在曲柄连杆机构的带动下从下至点移向上至点，在活塞和排气本身的压力的作用下，废气通过排气阀从气缸中排放出来。

二、汽车发动机启动正常的条件（一）油发动机所需的燃油，燃油是发动机运转的动力源，发动机的本质是将燃油的化学能转化为汽车所需的动能。

燃油系统的正常运行是保障发动机燃油供给的基本条件，燃油及燃油系统任何环节出问题，都会影响发动机的启动。

例如，燃油加错油品会导致发动机无法启动或运行不良甚至会损坏发动机;燃油系统油路不通会导致发动机完全无法启动，油路不畅会导致发动机启动困难和运行不稳。

（二）电发动机从静止状态到运行起来，需要靠起动机的带动，而起动机的运转需要电力带动。

无论是柴油机还是汽油机都离不开电。

发动机不能启动的维修步骤

发动机不能启动的维修步骤发动机不能启动是汽车维修中常见的问题之一，可能由于多种原因引起。

在遇到这种情况时，我们需要按照以下步骤进行维修。

第一步：检查电池电量我们需要确保电池电量充足。

可以通过观察仪表盘上的电池指示灯来判断电池是否正常工作。

如果电量过低，可能需要更换电池或充电。

此外，还需要检查电池连接是否松动，是否有腐蚀现象。

第二步：检查点火线圈如果电池电量正常，但发动机仍然无法启动，那么可能是点火线圈故障导致的。

点火线圈的功能是将电池提供的低电压转换成高电压，以点燃汽油。

可以使用万用表来检查点火线圈是否工作正常。

如果故障，需要更换点火线圈。

第三步：检查点火塞点火塞是将高压电流传递到燃烧室的关键部件。

如果点火塞损坏或磨损，将无法正常点燃汽油，导致发动机无法启动。

因此，我们需要检查点火塞是否清洁，是否有损坏或磨损的迹象。

如果需要，可以更换点火塞。

第四步：检查燃油供给系统如果以上方法都无法解决问题，那么可能是燃油供给系统出现故障。

可以首先检查燃油泵是否正常工作，可以通过听到燃油泵启动声音来判断。

如果没有声音，可能需要更换燃油泵。

同时，还需要检查燃油滤清器是否堵塞，需要定期更换燃油滤清器。

第五步：检查空气供给系统空气供给系统的故障也可能导致发动机无法启动。

我们可以检查空气滤清器是否干净，是否需要更换。

此外，还需要检查进气管是否有堵塞或漏气的情况，需要及时清理或修复。

第六步：检查点火时机点火时机的错误也会导致发动机无法启动。

可以使用正时灯来检查点火时机是否正确。

如果不正确，需要调整点火时机。

第七步：检查安全装置有些车辆配备了防盗系统或其他安全装置，如果这些装置出现故障，可能会导致发动机无法启动。

因此，我们需要检查这些安全装置是否正常工作，如果需要，可以找专业人士进行维修或解锁。

第八步：检查传感器现代汽车配备了各种传感器，用于监测各个系统的工作状态。

如果其中某个传感器故障，可能会导致发动机无法启动。

我们可以使用诊断仪来检查传感器的工作状态，如果发现故障，需要及时更换传感器。

基于工作过程的发动机故障诊断学习情境设计——汽油发动机无法启动故障诊断

生完成资讯的获取和处理；为学生提供任务工单、学习过程评价表等格式化文档，以利于学
１ “ 油发动机无法启动 ”故障诊断学习汽
生顺利完成工作任务。在教学实施过程阶段，充分体现 “ 以学生为
在大部分学习任务教学中，采用行动导向的教学方法，如项目教学法。学生以小组合作方式或个体学习的方式围绕明确的学习目标，通过一系列工作任务，学习新的知识和技能，提高综合职业能力，通过主动合作式的学习，最终达到理论学习和实践学习的统一。同时针对不同学习任务的特点，老师选择优化的教学方法与教学手段。因此在行动导向的教学中，教师角色发生了
“ 油发动机无法启动 ”故障是《动机电汽发
１学习情境教学实施设计．１
控系统检修》课程的一个学习情境，是具有一定难度的综合性学习任务，完成此学习情境需要学
生综合运用前面所学的汽车电控发动机各子系统
程” ，学习任务的实施过程流程如图１所示：① 学
工作过程的课程开发理念，实施由单项能力考核
与综合素质评价相结合的多元评价形式；采用多元化评价方式；由教师单一评价学生转化为学生自评、小组互评与教师评价相结合的评价模式；
划分和所需的条件；③ 师生共同从上述多种计划中选择最佳解决问题的计划；④ 学生以小组分工合作形式，在教师指导下或参考相关资料，按照

发动机不着车故障诊断与排除(起动机工作)

测量状态
ON档
1号点火线圈 2号端子与搭铁电阻
OFF档
说明：蓄电池正常电压+B
标准值
+B ＜1Ω
测量值
+B
结论维修建议
正常
＜1Ω
正常
检查点火线圈供电
测量
1号点火线圈 3号端子电压
测量状态
ON档
1号点火线圈 2号端子与搭铁电阻
OFF档
1号点火线圈 1号端子波形
说明：蓄电池正常电压+B
ST档
标准值
+B ＜1Ω 0-5V的方波
测量值
+B
结论
正常
维修建议
＜1Ω
正常
0-5V的方波
正常
检查点火线圈供电
测量
1号点火线圈 3号端子电压
1号点火线圈 2号端子与搭铁电阻
1号点火线圈 1号端子波形
测量状态
ON档 OFF档 ST档
1缸是否有高压火说明：蓄电池正常电压+B
ST档
标准值
+B ＜1Ω 0-5V的方波火花正常
标准值
+B
＜1Ω
0-5V的方波火花正常正常压力
350Kp±7Kp 0-+B
测量值
+B
＜1Ω
0-5V的方波火花正常小于200KP （2bar） 0
结论
正常
正常
正常正常异常异常
维修建议
检查燃油泵继电器
测量
1号点火线圈 3号端子电压
1号点火线圈 2号端子与搭铁电阻
1号点火线圈 1号端子波形
350Kp±7Kp 0-+B +B +B +B-0

汽车发动机检修课程标准

《汽车发动机检修》课程标准一、课程说明课程编号：0110163参考学分：5.5学分参考学时数：94学时课程管理系部：机电工程系汽车教研室适用专业：汽车类专业曾用名：汽车发动机构造、汽车构造（上）二、课程性质和作用《汽车发动机检修》课程是汽车技术专业群的一门核心主干课程。

本课程以培养熟练掌握汽车技术工岗位群技能，服务于生产第一线职业岗位的高级技能型实用人才为目标，满足汽车生产制造企业、汽车维修企业、交通运输、汽车检测部门岗位需求而设置的一门专业核心课程。

本课程将汽车发动机的构造、原理、检测和维修合为一体，旨在培养学生的发动机装配和检修的工作能力。

本课程前承了《汽车机械零件的制作与修理》、《汽车汽车总成拆装与调整》2门专业基础课程，后续衔接《汽车发动机电控系统检修》、《汽车车身控制系统诊断检修》等专业技术课程，形成课程良好的连贯性和匹配性。

三、课程的培养目标：本课程目标可分为专业能力、社会能力和方法能力三个方面：1.专业能力目标：会查询专业技术信息；懂得发动机构造组成和工作原理；能了解发动机电控系统的基本组成和原理；能理解发动机各系统的工作过程及零部件工作原理；能掌握安全生产、环保等相关规定，能按科学、规范的要求操作施工；会正确使用工量具拆装和检测发动机；懂得使用各种仪器设备诊断发动机常见故障；懂得检测发动机维修质量；会填写各类工作任务单等表格。

2.社会能力目标：良好的职业道德，工作态度和责任感；具有较强的计划组织能力和团队协作能力；具有与客户、同事、上级、供应商等良好沟通和交流的能力。

3.方法能力目标：具有较强的学习能力；制定工作计划的能力；解决问题及优化决策的能力；具有获取新信息和查找相关资料的能力。

四、本课程的学习情境设计（一）设计理念和思路本课程是汽车发动机9个典型的故障现象为载体，以汽车发动机检修典型工作任务为基础，以职业技能的培养目标为主干，以学习领域为主体，以汽车发动机的检修实际案例分析为切入点，采用先进教学手段（虚拟工位与局域网络）和教学技术开发的课程。

汽车发动机无法启动的故障原因和排除

汽车发动机无法启动的故障原因和排除３、检查车辆电瓶是否亏电，如果在启动汽车时，只能听到起动机的声音，那幺就很有可能是由于电瓶亏电而无法启动，这种情况下，有时在钥匙恢复原位的时候车辆有可能会因为发动机运转变缓而打着。

４、检查电路是否正常５、检查油泵是否正常，一般车辆在启动时可以听到油泵继电器发出的轻微响声，而这一响声在持续两秒钟后会自动停止。

６、检查车辆点火系统是否正常：检查点火系统时一般需要两个人协作，将发动机上点火高压线拔下一根，用旧火花塞或其他笔状金属棒插入火花塞帽中，将火花塞体或金属棒体靠近发动机金属部位，启动发动机观察有无高压跳火现象，如果没有则检查点火系统问题。

在检查过程中，一定要注意两点，首先是要把拔下的那根高压线相对应的供油线路断开，以避免汽油直接喷射到三元催化器上引起故障；另外就是要注意在试火的时候避开电脑线束，以免将其烧坏。

７、检查车辆供油系统是否正常：将发动机上红色油管接头拔下（注意用乾布或棉丝保护好），开启点火开关到仪表灯亮起时（启动机不运转），观察有无油流出。

有油流出则供油系统无问题，无油则继续检查之。

（需要两人操作）８、启动时有无抖动。

９、火花塞、高压线是否正常。

１０、自动挡车型如果在启动时挡位没有放置在p挡或者n挡则无法启动车辆，此时只需将挡位恢复到p挡或n挡再启动即可。

１１检查碰撞开关是否动作过，现在的车辆一般都设有碰撞开关，该开关在车辆遭遇碰撞时可以自行启动，断开车辆油路系统，从而避免车辆**燃烧。

有些车辆在激烈行驶过程中（高速通过障碍物、跨越较高的障碍等）或者遭遇轻微碰撞时可能会误触发该开关，此时车辆油路被中断，也就无法启动。

如果遇到这种情况，只需找到车辆碰撞开关位置手动解除即可。

·在汽车发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动，甚至不能启动。

遇此情况，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。

若蓄电池使用时间已经超过1年，应重点检查其技术状况；若蓄电池使用时间较短，而启动机长时间未检修，则应从启动机查起。

学习情境1汽车常见故障分析

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学习情境1汽车常见故障分析
•（二）试验法
• 试验法指进行道路试验及其它一些相关试验。有些故障只有在汽车运行或特定条件下才能显现，修前试验可验证故障现象，找出故障规律；修后试验可检测故障是否排除，并检验维修质量和技术水平。
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学习情境1汽车常见故障分析
•（三）征兆模拟法
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学习情境1汽车常见故障分析
•（二）诊断参数标准
• 汽车诊断标准是对汽车诊断的方法、技术要求和限值等的统一规定；而诊断参数标准仅是对诊断参数限值的统一规定，是诊断标准的一部分，有时也简称为诊断标准。
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学习情境1汽车常见故障分析
•诊断标准一般由初始值Pf、许用值Pd和极限值Pn三部分组成。
•起动机转动正常发动机不能着车
•发动机冷启动困难
•发动机启动困难 •传动轴万向节故障
•发动机热启动困难
•变速器无挡
•手动变速器不能挂挡 •自动变速器无挡
•液力变矩器损坏
•发动机动力不足
•发动机转速不稳 •发动机异响
•发动机怠速不良 •发动机油耗过大 •发动机排烟异常
•发动机熄火 •发动机加速不良
•发动机机械异响 •发动机附件异响 •发动机回火放炮
学习情境1汽车常见故障分析
•学习目标
•熟悉汽车常见故障的症状表现。 •能够分析汽车故障形成的原因及故障变化规律。 •能够根据故障现象选用适宜的诊断方法。 •灵活、熟练运用各种诊断方法。
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学习情境1汽车常见故障分析
•学习内容
• 汽车在使用过程中不可避免要发生故障，汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、安全环保性能等均会有不同程度的下降。汽车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的，当汽车发生故障时，应当利用维修经验和理论知识，快速准确地分析出故障原因，查明故障部位，找到损坏的零部件，并熟练排除故障。

情境4---起动机的认知与检修

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二、起动机的结构------传动机构起动机的结构
（1）滚柱式单向啮合器） ①种类：十字块式、十字槽式种类：十字块式、
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二、起动机的结构------传动机构起动机的结构
④特点：结构简单，在中、小功率的起动机特点：结构简单，在中、上被广泛应用。但在传递较大转矩时，上被广泛应用。但在传递较大转矩时，滚柱易变形卡死，易变形卡死，因此滚柱式单向离合器不适用 ②结构于功率较大的起动机上。于功率较大的起动机上。主要用于中小型汽 ③工作原理车上，如CA1091、BJ130等汽车上使用。车上，等汽车上使用。、等汽车上使用
2、主要部件检查、导线短接/试灯检测导线短接试灯检测直流电动机电磁开关继电器点火开关空当启动开关
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三、起动机的检测----整机检测起动机的检测整机检测
1、检查电磁起动机开关是否正常 1.牵引测试 (1) 为防止起动机转动，从端子C 断开励磁线圈引线。 (2) 将蓄电池正极（+）端子连接到端子50上。 (3) 将蓄电池负极（-）端子连接到起动机体和端子C（测试引线 A）上，检查小齿轮是否露出。
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二、起动机的结构------电磁开关起动机的结构
工作原理
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三、起动机的检测
起动机拆装
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三、起动机的检测----部件检测起动机的检测部件检测
励磁绕组检测
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三、起动机的检测----部件检测起动机的检测部件检测
励磁绕组检测
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三、起动机的检测----部件检测起动机的检测部件检测
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二、起动机的结构
起动系统的核心——起动机主要部件：直流串激式电起动机主要部件：起动系统的核心动机、传动机构、控制装置。动机、传动机构、控制装置。起动机主要由机壳、磁极、电枢、换向器及电刷等组成，起动机主要由机壳、磁极、电枢、换向器及电刷等组成，如图3 所示。如图3-2所示。

汽车发动机无法启动检修学习心得开头结尾3500字

汽车发动机无法启动检修学习心得开头结尾3500字学习的目的是为了应用，实践才能出真知。

所以发动机无法启动时千万不能急躁，必须按照规范流程进行排除。

现在，就让我来介绍一下正确的检修思路吧！首先要做好检修前的准备工作，这里包括：检测仪器设备、电路图等。

接着将车辆启动，并观察车子的各种仪表和警告灯信息，比如电瓶指示灯、机油压力报警灯等，同时听一听发动机的声音。

其次我们再根据常识判断具体原因。

例如点火系统的问题，那么它通常都伴随有这样的症状：高压线跳火、电池或是起动机无法转动等；冷却液温度过低或是过热也会导致这个故障，当然水温传感器失灵或是电脑发生错误也会引起此类故障；而机械部分异响则多半是由于汽缸内的积碳造成，由于平时的疏忽大意造成，清洗积炭即可解决问题。

第一步、首先要查看点火开关是否在“ ON”位置，若没在该档位，则说明蓄电池存电量不足，只需给予充电即可。

其次将钥匙打到“ ACCON”位置，同时轻踩油门踏板几秒钟，启动马达若无任何反映，则很可能是启动马达故障，检查时可以把车顶起来，或者用木棍之类敲击底盘部位，然后再启动发动机。

还有我们也可以从仪表板上找到一些提示，例如各种颜色的指示灯亮起，则说明发动机某处出现了问题，接着利用随身携带的工具对故障部位进行检查维修，注意别遗漏重要部件，如曲轴皮带轮和凸轮轴的飞轮、离合器摩擦片、喷油嘴针阀偶件、发电机整流二极管、空气滤清器滤芯、刹车油杯等等。

不过有时候故障会与提示符号相反，譬如原本指向“ ENERGY”方面的灯却亮起了“ NOISE”的符号，此时就代表油路堵塞或是燃油泵出现故障，请尽快联系专业人员救援。

有些情况会突然间冒烟，此时可先把车顶起来，稍等一会儿再熄灭火。

另外还有一些较为复杂的问题需要依靠大家去摸索总结经验。

例如在发动机长时间运转过程中突然停机，且恢复供电时起动机不能转动，便可认定为启动机自身的故障，若出现这种情况需及时更换新的启动机。

最后，我们建议你养成良好的驾驶习惯，避免违章操作。

汽车无法启动的原因及诊断

汽车无法启动的原因及诊断先检查燃油和机油是否充足，是否有问题。

车辆不启动可能是由于蓄电池缺电或损坏引起的。

造成蓄电池缺电的常见的情况是我们通宵开灯（如阅读灯），忘了关闭。

在这种情况下，你试图启动车辆时只能听到“咔嗒”声——没有足够的电力开启启动马达。

有一个简单的方法可以检查蓄电池是否缺电：在发动机不启动的情况下，把点火开关旋转到“ＯＮ”，打开风挡雨刮器。

如果雨刮器动得很慢，比平时慢很多，那蓄电池很可能就是缺电了。

如果蓄电池很新，你只要推着车，让发动机启动，转一会就能给蓄电池充电了（仅限于手动挡车辆）。

可如果蓄电池已经用了3～4年了，应该考虑换个新的。

2、车辆的罢工表现★当你启动车辆的时候听到启动的声音了吗？（“是”，请看下一问；“不是”，请看答案）如果没听到启动的声音，这意味着启动马达不工作了，启动马达、电线或继电器出了问题，或者是蓄电池坏了。

再检查蓄电池的接线柱，它们可能被腐蚀或松动了。

★把点火开关旋转到“ＯＮ”，发动机故障报警灯是否亮起？（“是”，请看下一问；“不是”，请看答案）把点火开关旋转到“ＯＮ”，发动机故障报警灯应该短暂点亮。

如果灯亮了，说明发动机通电了；如果没亮，有可能是电线破损、继电器有问题或保险丝熔断了等等。

★把点火开关旋转到“ＯＮ”，能否听到油箱内发出的嗡嗡声？（“是”，请看下一问；“不是”，请看答案）把点火开关旋转到“ＯＮ”，发动机的油泵会自动启动，在几秒钟内达到初始油压，油箱里会发出声音——就像是嗡嗡声。

声音不是很大，时间也很短，点火开关打开后，油泵只工作1～2秒，所以你需要别人帮助听。

如果没有嗡嗡声很可能是油泵或电路出了毛病——把车交给经销商或修理厂处理。

在发动机罢工之前你做过或发现了什么？★在泥泞中行驶或清洗了发动机？（“是”，请看答案；“不是”，请看下一问）如果你在泥泞中行驶过，可能是溅起的水损坏了点火电线。

把点火开关关掉，打开发动机罩，检查火花塞电线、配电器和火花塞盖，它们不应该是湿的。

汽车无法启动的故障原因和排除

序言汽车发动机无法启动是较为常见的现象，现在买车的人越来越多了，在汽车启动的过程中可能会遇到车子启动困难的现象，特别是车子停放几天或者一段时间后，启动非常困难，或者是根本不能启动。

对于像这类发动机启动困难，一般伴随的结果就是燃油消耗过高，遇到上坡时，你可能会发现动力不足，爬坡吃力的现象，感觉就是车子明显的偏软。

对于发动机启动困难的现象，现从发动机启动困难的一些原因和解决的办法来简要分析下。

步骤/方法第一、油箱没油或者燃油油位低导致不能正常供油引起的，给油箱加满油就可以了。

第三、进气系统问题，(1)进气管堵塞，检查空气滤清器和进气管路；(2)进气系统阻力超出技术规范严格参照规范来执行修改。

第四、燃油油道中存在杂物堵塞进气管，着重检查空气滤清器和进气管路，清除杂物。

第五、燃油泵出现问题 (1)燃油输油泵进口滤网堵塞解决办法就是清除污物；(2)齿轮泵驱动轴断裂或者错位，重新调整或者更换新的驱动轴配件。

第六、燃油进油口问题 (1)进油口因杂物赌塞，仔细检查滤清器是否存在异物，及时清理；(2)进油口漏气，仔细检查接头和软管是否接紧。

第七、燃油质量问题 (1)燃油等级与应用类型不符；(2)劣质燃油或者燃油中混有水。

及时更换合乎等级的正规燃油。

第八、断流阀出现问题一般断流阀因线路接触不良或者断线，试着手动控制开关启动看看，同时检查线路是否出现问题。

车辆无法启动是一个相对比较常见的问题，在车辆无法启动的时候您不妨从以下几个方面对车辆进行一下初步检查。

１、首先看看油表显示是否有油，很多新司机由于经验不足会忘记加油，车辆没有了汽油自然不能启动。

富康轿车发动机不能起动故障检修

富康轿车发动机不能起动故障检修作为一个车主，车辆的发动机不能起动是一件非常烦人的问题。

这种故障可能由于多种因素引起，例如点火系统、燃油系统或机械故障。

本文将介绍一些解决富康轿车发动机不能起动的方法。

首先，检查电瓶电量。

电瓶是发动机启动的能源。

如果电瓶电量不足，发动机则无法起动。

在这种情况下，你需要拿来多功能测试仪，测试电瓶电量是否正常，如果不正常，则需要更换电瓶。

其次，检查点火系统。

点火系统包括点火开关、点火线圈、高压线和火花塞等。

这些部件能否正常运作将对发动机的起动有着至关重要的影响。

一旦发现点火系统的任何组件出现故障，就需要及时更换修理，才能确保发动机正常起动。

接下来，检查燃油系统。

如果燃油系统中的某个部件出现问题，整个车辆将无法起动。

因此，需要检查燃油泵、喷油嘴、燃油管路等部件，在判断是哪些部件出现了问题之后，及时进行更换修理。

最后，检查机械部件。

如果机械部件故障，也会导致发动机不能正常启动。

比如，机械部件出现了损坏或老化，则这些部件的运转不如理想，导致发动机停止运转。

在这种情况下，需要对机械部件进行检查和更换。

综上所述，如果富康轿车发动机不能启动，需要逐一排查可能出现故障点。

排除故障需要有一定的专业知识和经验，如果您不是专业人士，建议找到合格的维修站点寻求帮助，以避免造成更多的损失。

另外，还有一些更简单的方法可以尝试，如果您不具备修理能力，这些方法可能会在问题得到解决之前为您节省一些时间和金钱。

首先，您可以尝试启动车辆几次，这可能会在几次尝试后解决问题。

在尝试每次启动时，按下油门踏板，如果发动机启动了，那么很可能是汽车的燃油供应出现了问题。

其次，您可以检查并清洁电池端子。

电池端子上累积的氧化物或腐蚀物，可能会导致电流不流畅，以致整个电路的效率降低。

您可以用清洁剂或者一些常见的家庭清洁用品（例如，小苏打、白醋等）轻轻擦拭电池端子，再重新连接电源线。

如果问题是由于电池端口引起的，则进行清洁后车辆应该能够启动。

发动机无法启动的故障诊断PPT幻灯片课件

3. 检查点火系统正确检查无高压火的方法，从分电器上拔下高压总线让高压总线末端距离缸体7-10mm或从缸盖上拔下高压分线。将一个火花塞接在高压分线上，将火花塞接地。接通启动开关用起动机带动发电机运转，同时观察高压总线末端或火花塞电极处有无强烈的蓝色火花。
如果没有火花或火花很弱，则说明点火系统有故障。
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启动过程
起动时，接通起动开关，起动机电路通电，继电器的吸引线圈和保持线圈通电，产生很强的磁力，吸引铁芯左移，并带动驱动杠杆绕其销轴转动，使齿轮移出与飞轮齿圈啮合。与此同时，由于吸引线圈的电流通过电动机的绕组，电枢开始转动，齿轮在旋转中移出，减小冲击。
如果齿轮与飞轮齿端相对，不能马上啮合，此时弹簧压缩，当齿轮转过一个角度后，齿轮与飞轮迅速啮合。当铁芯移动到使短路开关闭合的位置时，短路线路接通，吸引线圈被短路，失去作用，保持线圈所产生的磁力足以维持铁芯处于开关吸合的位置。
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发动机不能启动的现象主要有以下几种：起动机不能带动发电机运转，或带动但转动缓慢；起动机能带动发电机正常转动，但不能启动，且无着车征兆；有着车征兆，但不能启动。造成发动机不能启动的原因很多，有启动系统、防盗系统、电控点火系统、电控燃油喷射系统及发动机机械故障等。由启动系统故障及防盗系统故障而造成发动机不能启动故障的诊断与排除方法这里不予解释。发动机机械故障的排除应在排除电控燃油喷射系统和电控点火系统的故障后再进行。下面就后两种发动机不能启动故障的诊断与排除方法分别加以说明。
2. 检查高压火花。 3. 检查空气滤清器。如果滤芯堵塞，可拆掉滤芯后再启动发动机。如果此时发动机正常启动，则应更换滤芯。 4. 检查进气系统有无漏气。对采用空气流量计测量进气量的电控系统在空流计之后的进气管管道有漏气就会影响进气量测量的准确性，从而使混合气变稀。严重的漏气会导致发动机不能启动。检查部件进气软管有无破裂，各处接头卡箍有无松脱，谐振腔有无破裂，曲轴箱强制通风软管是否接好。此外，EVAP系统和EGR系统出现故障也会影响启动系统。

发动机不能起动故障诊断与案例分析

发动机不能起动故障诊断与案例分析故障现象（一）无着车征兆，无法启动发动机故障现象接通启动开关时，起动机能带动发电机正常运转，但不能启动发动机，且无着车征兆。

二）故障原因1.油箱中无油2. 熔丝熔断3. 启动时节气门全开4 电动燃油泵不工作5. 喷油器不工作6. 油路压力过低7. 点火系统故障；无高压火正时与标准相差大8. 正时皮带过松或断裂，发生跳齿故障9. 发动机气缸压缩压力过低10. 三元催化转化器堵塞11.电脑或发动机搭铁不良12. 曲轴或凸轮轴位置传感器故障13. 防盗系统故障（三）故障诊断与排除电控燃油喷射式发动机在设计上具有很好的启动性能。

电控然油喷射系统的一般故障通常不能导致发动机不能启动。

如果出现发动机不能启动且无着车征兆的故障，其原因一定是发动机的点火系统、燃油系统、控制系统或机械系统四者之中的一个或一个以上完全丧失了功能。

因此，发动机不能启动的故障诊断与排除应重点集中在上述四个系统中。

1. 检查油箱的存油情况。

打开点火开关，若燃油表指针不动或油量警告灯点亮，则说明油箱内无油，应加足燃油后再启动。

2. 采用正确的启动操作方法，通常电控燃油喷射式发动机控制系统要求启动时不踩加速踏板。

如果在启动时将加速踏板完全踩下或反复踩加速踏板以求增加油量，则往往会使控制系统的溢油消除功能起作用，从而导致喷油器不喷油或少喷油，造成发动机不能启动。

3. 检查点火系统正确检查无高压火的方法，从分电器上拔下高压总线让高压总线末端距离缸体7-10mm或从缸盖上拔下高压分线。

将一个火花塞接在高压分线上，将火花塞接地。

接通启动开关用起动机带动发电机运转，同时观察高压总线末端或火花塞电极处有无强烈的蓝色火花。

如果没有火花或火花很弱，则说明点火系统有故障。

4.读故障码5.如有故障码，则可按显示的故障码查找故障部位。

（CKP故障码、点火器故障码如无故障码，则分别检查点火系统的高压线、分电器盖高压线圈各缸火花塞、点火器、分电器、曲轴位置传感器及点火控制系统电脑。

汽车电器实训7起动机故障检修

学习情境发动机起动故障
起动系统
发动机起动系统
一、起动机的构造与原理
起动机主要由机壳、磁极、电枢、换向器及电刷等组成
1.磁极磁极的作用是产生磁场，由铁心和磁场绕组组成电刷与电刷架的作用是将电流引入电动机
4.端盖与机壳
二、起动机的就车检测
起动机的正确使用与维护
三、起动机的分解检测
1、换向器的检修：
2、磁场绕组的检修：
3、单向离合器的检修：
4、电刷与电刷架的检修：
5、电磁开关的检修：
四、起动系的故障诊断
起动机不工作的检修思路： • 检查蓄电池 • 检查起动机 • 检查继电器