汽车制造工艺学

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汽车制造工艺学课程教学大纲

《汽车制造工艺学》课程教学大纲课程代码：0803515017课程名称：汽车制造工艺学英文名称：Automobile Manufacturing Technology总学时：56 讲课学时：52 实验学时： 4学分：3.5适用对象：车辆工程先修课程：互换性与技术测量、机械制造基础一、课程性质、目的和任务汽车制造工艺与装备是车辆工程专业（汽车技术方向）的一门主要专业课。

课程的内容以质量、生产率及经济性为主线。

通过本课程的教学及有关教学环节的配合，使学生掌握机械制造工艺的基本理论，具有制订机械加工工艺规程、设计专用夹具的基本能力，具有综合分析机械加工过程的一般工艺问题的能力。

二、教学基本要求掌握机械加工规程制订的原则、方法与步骤，具有设计工艺规程的初步能力；掌握机床夹具设计的基本原理和设计方法，具有专用夹具设计的初步能力；能初步分析机械加工中的质量问题，并提出解决问题的工艺途径；掌握保证机器装配精度的装配方法，具有装配方法选择与工艺规程设计的能力。

三、教学内容及要求1．汽车制造工艺过程概论①了解本课程的性质和任务；认识机械加工工艺在国民经济中的地位、作用及国内外发展概况。

②了解汽车的生产过程；了解汽车生产的工艺过程；了解汽车及其零件生产模式和生产理念的发展。

2．工件的定位和机床夹具①掌握基准的概念和工件的安装。

②了解机床夹具的组成及其分类方法。

③熟练掌握工件的定位原理及几种常见的定位方式。

④掌握常用定位元件和工件在夹具中的定位误差的分析计算。

⑤通过典型机床夹具的实例分析，掌握机床夹具设计的方法和步骤。

3．工件的机械加工质量①掌握机械加工质量的基本概念。

②掌握影响机械加工精度的主要因素。

③掌握影响零件表面质量的因素。

④了解表面质量对机器零件使用性能的影响。

4．机械加工工艺规程的制定①了解机械加工工艺规程在生产中的作用、制定步骤。

②掌握制定机械加工路线时定位基准的选择原则；选择表面加工方法；理划分加工阶段；合理安排加工顺序；正确制定加工工序集中与分散的问题。

汽车专业：汽车制造工艺学考点

汽车专业：汽车制造工艺学考点1、问答?下图中存在结构工艺不合理之处，说明原因并改图。

正确答案：键槽的尺寸、方位相同，可在一次装夹中加工出全部键槽，效率较高。

2、单选在车床上用两顶尖装夹长轴车外圆时，如机床刚度较低，则工件产生中（）的形状误差；如工件刚度较低，则产生中（）的形状误差。

（）A.凹凸B.凹凹C.凸凹D.凸凸正确答案：A3、名词解释车辆通过性正确答案：指车辆以足够高的平均车速通过各种环路、无路地带及各种障碍的能力。

4、填空题产品装配工艺中对“三化”程度要求是指结构的（）、（）和系列化。

正确答案：通用化；标准化；5、单选工件定位结束后可以（）A.可以开始加工，无需对定位精度进行分析与计算。

B.一般可以开始加工，有时需对定位精度进行分析与计算。

C.一般需对定位精度进行分析与计算，有时可以马上进行加工。

D.必需对定位精度进行分析与计算。

正确答案：D6、填空题（）是利用计算机辅助工艺人员设计零件从毛坯到成品的制造方法，是企业的产品设计数据转换为产品制造数据的一种技术。

正确答案：计算机辅助工艺过程设计（CAPP）7、填空题在尺寸链中，除（）以外，其它所有环被称之为组成环。

正确答案：封闭环8、判断题大量生产中自动化程度较高，要求工人的技术水平也高。

正确答案：错参考解析：大量生产中（使用流水线作业，自动化程度较高，工人只需熟悉某一岗位的操作）。

9、单选对下述材料进行相应的热处理时，可改善其可加工性的方法是（）A：铸件时效处理B：高碳钢球化退火处理C：中碳钢调质处理D：低碳钢过冷处理正确答案：B10、填空题车削加工中，大部分切削热传给切屑。

车削加工时，进给量增加会使表面粗糙度值（）。

正确答案：增大11、问答题用于平面定位的定位元件主要有哪些？正确答案：用于平面定位的定位元件主要有：1）支承钉；2）支承板；3）可调支承；4）自位支承；5）辅助支承。

12、单选刀具的热源主要是：（）A.切削热B.摩擦热C.传动热D.辐射热正确答案：A13、问答?图表示轴类零件加工的几种装夹情况，试分析各限制了哪些自由度？正确答案：（a）图三爪夹盘限制工件的五个自由度。

汽车制造工艺学教案新

汽车制造工艺学教案新一、课程简介章节名称：汽车制造工艺学教案新课程简介：汽车制造工艺学教案新是一门介绍汽车制造工艺的学科，通过学习本课程，学生将了解汽车制造的基本工艺流程，掌握各种汽车制造工艺的技术要求和操作方法，以及汽车制造过程中的质量控制和安全管理。

教学目标：1. 使学生了解汽车制造的基本工艺流程。

2. 使学生掌握各种汽车制造工艺的技术要求和操作方法。

3. 使学生了解汽车制造过程中的质量控制和安全管理。

教学内容：1. 汽车制造基本工艺流程。

2. 车身制造工艺。

3. 发动机制造工艺。

4. 底盘制造工艺。

5. 汽车制造过程中的质量控制和安全管理。

教学方法：1. 讲授：讲解汽车制造工艺的基本概念、工艺流程和技术要求。

2. 示范：展示汽车制造工艺的操作过程和注意事项。

3. 实践：学生亲自动手进行汽车制造工艺的实践操作。

4. 讨论：学生分组讨论汽车制造过程中的质量控制和安全管理问题。

教学评价：1. 考试：考察学生对汽车制造工艺学教案新的理解和掌握程度。

2. 实践操作：评估学生在实践操作中的技能和操作规范性。

3. 课堂讨论：评价学生的参与程度和问题分析能力。

二、教案示例章节名称：汽车制造工艺学教案新第一章汽车制造基本工艺流程教学目标：1. 使学生了解汽车制造的基本工艺流程。

2. 使学生掌握各种汽车制造工艺的技术要求和操作方法。

教学内容：1. 汽车制造的基本工艺流程。

2. 车身制造工艺的技术要求和操作方法。

教学方法：1. 讲授：讲解汽车制造的基本工艺流程和车身制造工艺的技术要求。

2. 示范：展示车身制造工艺的操作过程和注意事项。

3. 实践：学生亲自动手进行车身制造工艺的实践操作。

教学评价：1. 考试：考察学生对汽车制造基本工艺流程和车身制造工艺的理解和掌握程度。

2. 实践操作：评估学生在实践操作中的技能和操作规范性。

三、教学资源1. 教材：汽车制造工艺学教案新教材。

2. 课件：汽车制造工艺学教案新的课件。

汽车专业：汽车制造工艺学试卷

汽车专业：汽车制造工艺学试卷1、问答题精加工阶段的主要任务是什么？正确答案：使各主要表面达到图纸规定的质量要求。

2、问答?在小轴上铣槽，保证尺寸H和L 。

指出工件定位应限制的自由度。

正确答案：3、填空题表面残余拉应力会（）疲劳裂纹的扩展。

正确答案：加剧4、判断题辅助支承在每次卸下工件后，必须松开，装上工件后再调整和锁紧。

正确答案：对5、判断题单件、小批生产多采用工序集中原则。

正确答案：对6、填空题主轴回转作（）及漂移时，所镗出的孔是椭圆形。

正确答案：纯径向跳动7、问答题试述表面粗糙度对零件的使用性能有何影响？正确答案：对耐磨性；耐疲劳性；抗腐蚀性；零件配合质量有影响。

8、判断题普通车床导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度影响不大。

正确答案：对9、问答?下图所示零件，各平面和孔已加工完毕，现在工件上铣槽，试：⑴指出必须限制的自由度有哪些；⑵选择定位基准面；⑶选择定位元件，并指出各定位元件限制的自由度数目。

正确答案：⑴必须限制的自由度：⑵选择定位基准面：第一基准：工件底平面A；第二基准：工件上侧面B；第三基准C：孔（允许不选）⑶选择定位元件：第一基准采用支承板定位（限制了3个自由度）；第二基准采用两个支承销定位（限制了2个自由度）；第三基准采用削边销定位（限制了1个自由度）。

10、判断题加工误差主要由刀具，工件的安装造成。

正确答案：错11、判断题增加零件间隙可以提高机床刚度。

正确答案：错12、判断题第一类自由度必须限制，而第二类自由度无关紧要。

正确答案：错13、填空题工艺系统的变形包括（）、（）、（）。

正确答案：机床夹具变形；刀具变形；工件变形14、填空题加工原理误差是指由于采用了近似的（）或近似的（）进行加工所产生的误差。

正确答案：加工方法；成形方法15、填空题零件的加工精度包含尺寸精度，形状精度和（）三方面的内容。

正确答案：位置精度16、判断题符合产品标准的刀具不会有误差。

正确答案：错17、填空题根据误差出现的规律不同可以分为系统误差、（）。

汽车制造工艺学(4).pdf

汽车制造工艺学
第四部分尺寸链原理及应用
二、尺寸链的形式
按尺寸链的几何特征和空间位置分类
直线尺寸链角度尺寸链平面尺寸链空间尺寸链按尺寸链的相互关系分类
独立尺寸链
并联尺寸链
按尺寸链的应用范围分类
装配尺寸链零件设计尺寸链工艺尺寸链
汽车制造工艺学
第四部分尺寸链原理及应用
按尺寸链的几何特征和空间位置分类
（2）缺点：会造成加工困难。在封闭环公差较小、组成环环数较多时，对组成环必须规定较小的公差，从而造成加工困难，增加制造成本。
（3）应用：主要用于封闭环公差要求较小，组成环环数也较少的尺寸链，或者封闭环公差要求较大，组成环环数相对稍多的尺寸链。
零件的工序尺寸呈规律分布
如：正态分布
组成环数越多，极限尺寸相遇的概率越小
按尺寸链的相互关系分类
独立尺寸链
并联尺寸链
独立尺寸链是指所有组成环和封闭环只属于该尺寸链，不参与其它尺寸链组成的尺寸链
汽车制造工艺学
第四部分尺寸链原理及应用
按尺寸链的相互关系分类
独立尺寸链
并联尺寸链
并联尺寸链是指由若干个尺寸链联结在一起，尺寸链间相互有影响的尺寸链。
公共环：若干个尺寸链构成并联尺寸链时，其中一个或几个环共属于两个或两个以上的尺寸链。
增环：是指该环的变化引起封闭环作同向变化的组成环，即该环增大（或减小）时，封闭环也随之增大（或减小）；
减环：是指该环的变化引起封闭环作反向变化的组成环，即该环增大（或减小）时，封闭环则变小（或增大）；
组环成环
增环
A1
减环 A2
A0
封闭环
汽车制造工艺学
第四部分尺寸链原理及应用

《汽车制造工艺学》课件

模具制造阶段：根据设计图纸，制造模具
铸造阶段：将金属熔化，倒入模具中，形成零件
加工阶段：对铸造出来的零件进行加工，使其达到设计要求
装配阶段：将加工好的零件进行装配，形成汽车零件
检测阶段：对装配好的零件进行检测，确保其符合设计要求
汽车总装的制造工艺流程
车身总成：将车身各部分组装成完整的车身
非传统加工工艺
激光切割：利用激光束切割金属材料，精度高，速度快电火花加工：利用电火花放电原理，对金属材料进行加工，适用于复杂形状的加工超声波加工：利用超声波振动，对金属材料进行加工，适用于微细加工水射流加工：利用高压水射流，对金属材料进行加工，适用于复杂形状的加工
现代汽车制造工艺技术
数字化制造技术
绿色制造：通过绿色制造技术，实现生产过程的节能减排和可持续发
展
THANK YOU
汇报人：
3D打印技术：快速成型，降低成本
虚拟现实技术：模拟生产过程，优化设计
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
机器人技术：自动化生产，提高效率
大数据分析：分析生产数据，优化生产流程
柔性制造技术
智能制造技术
智能机器人：在汽车制造过程中实现自动化、智能化操作
3D打印技术：用于制造汽车零部件，提高生产效率和质量
汽添加车副制标造题工艺学 PPT课件
汇报人：
目录
PART One
添加目录标题
PART Three
汽车制造工艺流程
PART Two
汽车制造工艺学概述
PART Four
汽车制造工艺基础
PART Five
汽车制造中的特殊工艺
PART Six

汽车制造工艺学课程标准

《汽车制造工艺学》课程标准一、课程基本信息【课程名称】汽车制造工艺学【开课时间】第 1学期【学时/学分数】：90学时/4学分【课程类型】专业核心课【授课对象】汽车制造专业二、课程定位《汽车制造工艺学》是汽车专业的一门专业课程。

它是研究汽车零部件如何有效地进行机械加工的技术学科。

其任务是根据汽车生产实践所积累的丰富经验，对汽车零部件制造工艺进行综合分析，提出改善质量，提高劳动生产率和降低成本的工艺途径。

通过本课程的学习，使学生掌握汽车零、部件的机械加工等方面知识，运用所学知识分析和处理生产中出现的一些有关问题，并初步学会从工艺观点分析和评价汽车零、部件的结构工艺性。

从学院每年大致有20%毕业生在上海汽车行业从事工艺规程的制定，汽车零、部件设计、制造和质量管理工作，可以清晰地看出本课程在汽车专业培养目标的地位举足轻重。

三、课程培养目标1、专业能力1、工艺规程制定零件图样的分析、生产批量的确定、毛坯制造方法的选择、工艺路线的拟订等。

2、专用机床夹具设计夹具方案的确定，夹具结构的分析，定位原理的分析，定位方案的确定，定位误差的计算和校核，夹紧力的计算和校核等。

2、方法能力1．能熟练运用汽车制造工程学课程中的基本理论以及在工艺实习中学到的实践知识，正确地解决一个零件在加工中的定位，夹紧以及工艺路线安排，工艺尺寸确定，正确选择机床、工具、量具等问题，有效保证零件的加工质量。

2．提高结构设计能力。

通过夹具设计训练，使学生获得根据被加工零件的加工要求，设计高效、省力、经济、合理、能保证加工质量的夹具的能力。

3.能对汽车常用夹具的性能进行检测。

4．学会使用手册及图表资料。

培养查阅各种资料的能力，同时掌握与本设计有关的各种资料的名称及作者，能够做到熟练运用。

3、社会能力能够将汽车各主要机械加工工艺与汽车制造工艺等内容融为一体，理论联系实际。

四、课程设计思路1）系统化的教学管理。

教学文件包括从课堂教学到生产实习以及课程设计等所有教学环节的教学资料，使得本课程的教学过程更加完善和规范。

汽车制造工艺学考点整理

一．冲压概论： 1、延伸率 δ：指试样在拉伸试验中，试样拉断时的延伸率δ =
l −l பைடு நூலகம் l0
。
2、均匀延伸率：指试样在拉伸试验中，达到强度极限，即试样开始出现局部颈缩时的延伸率。 Ch1: 1、冲裁是指冲压分离工序，板料受力是从弹性变形开始，经过塑性变形，以断裂分离结束。 2、冲裁分为哪几个阶段：（1）弹性变形阶段凸模接触板料后，开始向下压缩材料，使材料产生弹性压缩和弯曲变形。板料与凸模和凹模的接触处形成很小的圆角。随着凸模的继续压入，材料的内应力达到弹性极限。此时，凸模下的材料略有弯曲，凹模上的材料则向上翘。（2）塑性变形阶段当凸模继续下行、材料的内应力达到屈服极限时，材料除了有剪切变形外，还同时伴有弯曲和拉伸变形。随着凸模挤入材料的深度逐渐增大，即塑性变形程度逐渐增大。材料内部的拉应力和弯矩也都增大，变形区材料硬化加剧。直至凸、凹模刃口附近的材料应力集中，在拉应力作用下出现裂纹时，塑性变形阶段即告结束。此时冲裁变形力达到最大值。（3）断裂分离阶段断裂分离阶段从材料在模具刃口附近出现微裂纹开始。随着凸模继续压下，已形成的上、下两面的微裂纹逐渐扩大，并向材料内延伸。当上下两条裂纹相遇重合时，材料便被剪断分离。 3、冲裁断面的区域性特征：塌角、光亮带、剪裂带和毛刺等四个部分。塌角：在凸模压入材料时，刃口附近的材料被牵连拉入变形而形成。光亮带：表面光滑，表面质量最佳，它是在塑性变形过程中由凹、凸模挤压切入材料所形成的。剪裂带：表面较粗糙，带斜度而不与板平面垂直．它是材料剪断分离时所形成的。毛刺：材料出现微裂纹时形成，随凸模的下行被拉长，并残留在冲裁件上。 4、冲裁模间隙 Z：指凸、凹模之间的间隙，其对冲裁件的质量影响极大，同时影响：冲裁力、模具寿命。 1、对冲裁件质量的影响 1）对冲裁件断面的影响冲裁模间隙较大时，材料中的拉应力也较大，容易产生裂纹，塑性变形阶段结束较早，因此光亮带较小，而剪裂带、塌角和毛刺都较大，冲裁件的翘曲也较显著。间隙较小，情况刚好相反。间隙过大或过小均导致上、下两面的剪裂纹不能相交重合于一线。 2）对冲裁件尺寸精度的影响（受拉，回弹收缩；受挤，恢复伸张）冲裁模间隙较大时，材料受拉伸作用大，冲裁后材料的弹性恢复也较大，因此，使落料尺寸小于凹模尺寸，冲孔孔径大于凸模直径。另一方面，冲裁模间隙较大使翘曲严重，

汽车制造工艺学

汽车制造工艺学
汽车制造工艺学是一门综合性学科，以汽车制造工艺技术知识为核心，结合汽车设计、运用应用、生产管理等知识，为汽车设计与制造提供理论
基础和技术支撑。

它的内容包括汽车设计和制造技术，汽车材料学，机械
加工原理，汽车焊接技术，汽车涂装技术，汽车质量工程，汽车装配技术，汽车设备等等。

工艺学的内容涉及到汽车制造中的各种技术，所以它也称
为“一体化汽车制造工艺学”。

汽车制造工艺学既涉及到汽车制造厂中的
技术，也涉及到汽车生产管理、科学研究与设计等相关方面。

汽车制造工艺学习题及答案

第三部分习题答案第一章现代制造工艺学基本概念一、判断题答案1.现代汽车制造技术正进入刚性自动化阶段;错误现代汽车制造技术正进入柔性自动化阶段;2.生产过程是将原材料转变为产品的过程;正确3.产品依次通过的全部加工内容称为工艺路线;错误零件依次通过的全部加工内容称为工艺路线;4.工位是指工件在一次安装内,工件连同夹具在机床上所占有的相对位置;正确5.工序是机械加工工艺过程的基本组成部分;错误工序是工艺过程的基本组成单元;6.在切削加工时,如果同时用几把刀具加工零件的几个表面,则这种工步称作复合工步;正确7.成形法是依靠刀具运动轨迹来获得工件形状的一种方法;错误轨迹法是依靠刀具运动轨迹来获得工件形状的一种方法;8.加工的经济精度指以最有利的时间消耗能达到的加工精度;正确9.生产纲领就是生产计划;正确10.大量生产中自动化程度较高,要求工人的技术水平也高;错误大量生产中使用流水线作业,自动化程度较高,工人只需熟悉某一岗位的操作;11．一道工序只能有一次安装;错误一道工序可有一次或几次安装;12．机械加工工艺过程主要改变零件形状及尺寸;正确13.运用多工位夹具,可减少工件安装次数,缩短工序时间,提高生产率;正确14.调整法就是不断调整刀具的位置;错误调整法是保持到刀具与工件在机床上的相对位置不变;15.主动测量法需要使用精密的仪器;正确16.成形法中加工表面是由刀刃包络而成的;错误展成法中加工表面是由刀刃包络而成的;17.在生产加工中,能达到的精度越高越好;错误在生产加工中,达到经济精度即可;二、选择题答案1．汽车制造工艺学研究的对象主要是汽车加工中的三大问题,即ca.质量,生产力,经济性b.产量,生产率,经济性c.质量,生产率,经济性d.质量,生产率,经济精度2．工艺过程是ca.在生产过程前改变原材料的尺寸,形状,相互位置和性质的过程;b.在生产过程后改变原材料的尺寸,形状,相互位置和性质的过程;c.在生产过程中改变原材料的尺寸,形状,相互位置和性质的过程;d.在任何时候改变原材料的尺寸,形状,相互位置和性质的过程;3．工艺规程是aa.文件形式的工艺路线;b.各种工艺的规划;c.工艺的规范化程度;d.工艺路线的一部分;4．以下哪一项不属于工艺过程ba.工序b.工程c.工位d.工步5.在某机床上加工某零件时,先加工零件的一端,然后调头再夹紧零件加工另一端,这该是个工序次安装; ba.一一b.一两c两一d.两两6．以下哪种加工法适用于产量较大的场合aa.试切法b.调整法c.定尺寸刀具法d.主动测量法7．生产类型有以下几种da.少量生产,单件生产,成批生产b.大量生产,多件生产,成批生产c.少量生产,单件生产,成批生产d.大量生产,单件生产,成批生产8.获得尺寸方法有哪四种：ca.试切法调剂法定尺寸刀具法主动测量法b.试切法调整法定尺寸刀具法主动测量法c.试切法调整法定尺寸刀具法轨迹法d.成形法调整法定尺寸刀具法主动测量法9.关于试切法论述正确的是：ba.生产率较高适用于产量较小的场合b.生产率较低适用于产量较小的场合c.生产率较低适用于产量较大的场合d.生产率较高适用于产量较大的场合10.关于试切法论述正确的是：da.生产率较高适用于产量较小的场合b.生产率较低适用于产量较小的场合c.生产率较低适用于产量较大的场合d.生产率较高适用于产量较大的场合11.轨迹法中的轨迹指：aa.刀具运动轨迹b.工件运动轨迹c.机床运动轨迹d.轨道运动轨迹12.工步的三要素是：aa.加工表面加工工具切削用量b.加工表面加工工具切削进给量c.加工表面加工机床切削用量d.加工精度加工工具切削用量13.公差等级愈,表面粗糙度愈;aa.高小b.高大c.低小d.低大14.一般使用流水线生产的是da.特别生产b.单件生产c.成批生产d.大量生产三、问答题答案1.什么是工艺过程根据内容的不同工艺过程有分哪几类答：在生产过程中直接改变原材料的尺寸、形状、相互位置和性质的过程称为工艺过程;根据涉及内容的不同,工艺过程又可细分为毛坯制造工艺过程、机械加工工艺过程、热处理工艺过程和装配工艺过程;2.什么是调整法,它的特点是什么答：调整法是在加工一批工件之前,先调整好刀具与工件在机床上的相对位置,并在加工中保持这个位置不变,从而保证获得规定尺寸;调整法加工的特点是生产率高,尺寸稳定性好,对工人技术要求较低,适用于批量生产;3.什么是经济精度答：所谓经济精度是指在正常的机床、刀具、工人等工作条件下,以最有利的时间消耗所能达到的加工精度;4.什么是生产纲领答：在一定计划期内应当生产的产品的产量称为生产纲领;5.汽车制造技术的发展,按制造的自动化程度分几个阶段答：汽车制造技术的发展,按制造的自动化程度主要分为四个阶段：1刚性制造自动化2柔性制造自动化3集成制造自动化4智能制造自动化6.智能制造自动化的趋势;答：智能制造自动化的趋势包括：制造智能化、制造敏捷化、制造虚拟化、制造网络化、制造全球化和制造绿色化;7.工艺过程的组成由哪些答：工艺过程的组成部分：1工序;2工步；3走刀；4安装；5工位;8.工件形状的获得方法有那几种简述其工作原理;答：工件形状的获得方法有三种：轨迹法、成形法、展成法轨迹法:依靠刀具运动轨迹来获得所需工件的形状;成形法:利用与工件形状相匹配的成形刀具将工件加工成所需的形状;展成法:利用刀刃在运动过程中所形成的包络线加工出工件的所需形状;第二章夹具设计基础一、判断题答案1.设计基准一定是实际存在的;错误设计基准是实际存在的,也可以是假象的;2.工序尺寸是有方向性的,即由被加工表面指向工序基准;错误工序尺寸是有方向性的,即由工序基准指向被加工表面;3.同一直线或轴线和表面可以有不同的基准名称;正确4.粗基准一定用于未加工过的表面;正确5.夹具可以专门制造也可以标准化生产;正确6.第一类自由度必须限制,而第二类自由度无关紧要;错误第一类自由度必须限制,而第二类自由度按实际需要来分析;7.只有工件的外表面才能做定位基准;错误工件的内表面也能做定位基准,如：内圆,内锥面等;8.工件在空间定位,凡是不到六点定位,就是欠定位;错误定位元件所限制的自由度少于工件应限制的自由度就是欠定位;9.工件被夹紧而不动了,说明工件已定位;错误工件被夹紧而不动了,不能说明工件已定位,还要看夹具能否占据同一位置;10.一般来说,定位是在夹紧之前实现的;正确11.定位误差由基准位置误差引起;错误定位误差由基准位置误差和基准不重合误差引起;12.定位点超过六个就是过定位;正确13．过定位有时是允许存在的;正确14．不完全定位是不允许存在的;错误根据加工要求,只需部分定位,则不完全定位是允许存在的;15．辅助支承与定位支承同时参与对工件的支承;错误辅助支承在定位支承后参与对工件的支承;16．辅助支承在每次卸下工件后,必须松开,装上工件后再调整和锁紧;正确17．自位支承是随工件定位基准面位置的变化相适应;正确18.自位支承可以起到两到三个定位支承点的作用;错误自位支承可以起到一个定位支承点的作用;19．一般用试切法可以消除定位误差;正确20.夹紧装置是用来帮助工件定位的;正确21.夹紧力的三要素是：作用,方向和大小;正确22.精基准是用已加工过的高精度表面作定位基准;错误、精基准是用已加工过的表面作定位基准;二、选择题答案1.以下哪项不属于工艺基准ca.工序基准b.定位基准c.设计基准d.装配基准2.选择定位粗基准的基本要求是：使各加工表面都具有一定的和比较均匀的；保证加工表面与不加工表面具有正确的精度;ba.加工余量加工b.加工余量位置c.加工误差加工d.加工误差位置3.夹具不能起到的作用aa.减少工序b.保证加工精度c.提高生产率d.减轻工人劳动强度4.以下哪个定位工件能限制4个自由度da.支承钉b.支承板c.浮动短V形块d.长V形块5.工件的定位就是使ba.不同批工件逐次放入到夹具中,都能占据同一位置;b.同一批工件逐次放入到夹具中,都能占据同一位置;c.不同批工件逐次放入到夹具中,都能占据不同位置;d.同一批工件逐次放入到夹具中,都能占据不同位置;6.六点定位原理ca.即可把工件作为统一的整体进行分析,又可针对工件上某一具体表面;b.不能把工件作为统一的整体进行分析,也不能针对工件上某一具体表面;c.可以把工件作为统一的整体进行分析,但不能针对工件上某一具体表面;d.不能对工件作为统一的整体进行分析,可以针对工件上某一具体表面;7.工件定位结束后da.可以开始加工,无需对定位精度进行分析与计算;b.一般可以开始加工,有时需对定位精度进行分析与计算;c.一般需对定位精度进行分析与计算,有时可以马上进行加工;d.必需对定位精度进行分析与计算;8.计算定位误差就是计算沿加工方向上的变动量;aa.设计基准最大位置b.工艺基准最小位置c.工艺基准实际位置d.设计基准最小位置9.以下哪句话是正确的da.定位支承点超过六个就会出现过定位,不超过六个就不会出现过定位;b.没有完全定位,就不会出现过定位;c.有六个定位支承点就是完全定位;d.定位支承点不超过六个,也会出现过定位;10.以下对定位的理解哪一项是正确的ca.有些工序中,不要求工件完全定位,但为安全起见,必须进行完全定位;b.不完全定位和过定位均不许存在;c.在定位基准精度和定位件精度都很高的情况下,过定位是可以存在的;d.过定位一定引起定位点不稳定,增加同批工件在夹具中的不稳定性;11.过定位不可能产生以下后果：aa.工件松动,影响正常加工;b.定位点不稳定,增加了同批工件在夹具位置中的不同一性;c.增加了工件和夹具的夹紧变形;d.工件不能顺利与定位件配合;12.关于辅助支承,下列叙述正确的是：ba.辅助支承用作定位支承点;b.辅助支承用来提高支承零件刚度;c.辅助支承用来消除自由度;d.辅助支承可有可无;13.关于自位支承,下列叙述错误的是：ba.自位支承试活动的;b.自位支承是固定的;c.自位支承起一个定位支承点的作用;d.自位支承可与工件多点支承;14.夹紧装置不必满足下列哪一点：ca.良好的自锁性能b.不破坏工件的定位c.尽量使用新技术d.尽量结构简单15.关于夹紧机构的论述正确的是：ca.实际生产中,一般用手动斜契夹紧机构;b.常用的偏心夹紧机构是曲线偏心夹紧机构;c.螺旋夹紧机构运用非常广泛;d.偏心夹紧机构可用于尺寸公差过大的场合;16.夹具的组成中是夹具必不可少的组成部分;aa.定位元件和夹紧元件b.定位元件和引导元件c.定位元件和夹具体d.引导元件和夹具体三、问答题答案1.什么是零件要素什么是基准答：任何零件都是由一些点、线、面构成的,在零件上反映零件几何特征的点、线、面被称为要素;基准,就是零件上用来确定其它要素位置时所依据的那些要素;2.简述机床夹具在机械加工中的作用;答：机床夹具在机械加工中的作用可归纳如下：1提高劳动生产率,降低加工成本；2易于保证加工精度,加工精度稳定；3扩大机床工艺范围；4降低对工人的技术要求,减轻劳动强度;3.定位误差的定义和组成;答：定位误差是由于定位所引起的、工件的工序基准沿工序尺寸方向上的最大偏移量;定位误差的组成：1基准不重合误差；2基准位移误差;4.什么是夹紧装置,夹紧装置的组成由哪些答：加工过程中需要对工件夹紧,以防止工件在加工过程中受到切削力、惯性力及重力等外力的作用而发生移动,从而破坏定位的正确位置;夹紧装置一般可分为二个部分：动力装置和夹紧机构;5.通常情况下,对夹紧装置有哪些要求答：通常情况下,对夹紧装置有以下要求：1夹得稳;在夹紧过程中不破坏工件在定位时所确定的正确位置;2夹得好;夹紧应可靠和适当;既要使工件在加工过程中不产生移动或振动,又要不使工件产生变形和表面损伤;3夹得快;夹紧机构应操作安全、迅速、方便、省力,自动化程度应与工件的生产纲领相适应;6.工艺基准的分类由哪些答：工艺基准分为：工序基准、定位基准、测量基准和装配基准;7.什么是定位答：为了在工件上加工出符合规定技术要求的表面,在机械加工前,必须使工件在机床上或夹具中占据某一正确的位置,通常我们把这个过程称为工件的“定位”;8.工件的安装方式由哪些答：在各种不同的机床上加工零件时,可以有不同的安装方式,总的归纳为三种方式：1直接找正安装；2划线找正安装；3采用夹具安装;9.用于平面定位的定位元件主要有哪些答：用于平面定位的定位元件主要有：1支承钉；2支承板；3可调支承；4自位支承；5辅助支承;10.简述定位误差的定义;答：定位误差是由于定位所引起的、工件的工序基准沿工序尺寸方向上的最大偏移量;11.对定误差的含义;答：对定误差是指由夹具定位元件与夹具在机床上的安装基准关系间的误差、夹具在机床上的安装基准与机床关系间的误差及刀具与夹具定位元件关系间的误差所引起的加工误差;12.什么是夹紧力三要素答：夹紧力的作用点、夹紧力的方向和夹紧力的大小是夹紧力三要素;四、分析、计算题答案1.自由度分析答案1.解：汽车制造工艺学试题库一、简答题1.精基准有哪些选择原则答案1基准重合原则应选用设计基准作为定位基准;2基准统一原则应尽可能在多数工序中选用一组统一的定位基准来加工其他各表面;3自为基准原则有些精加工或光整加工工序要求余量小而均匀,应选择加工表面本身作为定位基准;4互为基准原则对相互位置精度要求高的表面,可以采用互为基准、反复加工的方法;5可靠、方便原则应选定位可靠、装夹方便的表面做基准;2.加工阶段可以划分为哪几个阶段1）粗加工阶段——其主要任务是切除大部分加工余量,应着重考虑如何获得高的生产率;2）半精加工阶段——完成次要表面的加工,并为主要表面的精加工作好准备;3）精加工阶段——使各主要表面达到图纸规定的质量要求;4）光整加工阶段—对于质量要求很高的表面,需进行光整加工,主要用以进一步提高尺寸精度和减小表面粗糙度值;3．简述尺寸链中增环、减环判断方法一是根据定义,另一是顺着尺寸链的一个方向,向着尺寸线的终端画箭头,则与封闭环同向的组成环为减环,反之则为增环;4．简述制定工艺规程的步骤1分析零件图和产品装配图2确定毛坯3拟定工艺路线4确定各工序尺寸及公差5确定各工序的设备,刀夹量具和辅助工具6确定切削用量和工艺定额7确定各重要工序的技术要求和检验方法8填写工艺文件;5．浅谈划分加工阶段的原因为了保证加工质量和便于热处理工序的安排等原因,工件的加工余量往往不是一次切除,而是分阶段逐步切除的;6．减小受迫振动的措施答案受迫振动是由周期性变化的激振力所引起的,其振动频率等于激振力的频率或为激振力频率的倍数,可根据振动频率找出振源,并采取适当的措施加以消除;主要途径包括：1减少激振力2调整振源频率3提高工艺系统的刚度和阻尼4采取隔振措施5采用减振装置7．加工工序的安排原则答案1基面先行原则2先粗后精原则3先主后次原则4先面后孔原则8．什么是表面强化工艺,常用方法有哪些答案表面强化处理是通过冷压使表面层发生冷态塑性变形,提高硬度,并产生残余压应力的加工方法,常见的表面强化方法有：喷丸强化,滚压加工,液体磨料强化;9．单件工时定额的含义及组成答：单件工时在一定的生产规模,生产技术和生产组织的条件下,为完成某一工件的某一工序所需要的时间;其组成可表示为：t 休服辅基单＋＋＋＝t t t t10．表面质量的含义答：任何机械加工方法所获得的加工表面,都不可能是完全理想的表面,总存在一定的几何形状误差,表面层的物理机械性能也会发生变化;包括：1表面粗糙度及波度—其中较小的是粗糙度,较大的是波度;它们影响零件的平稳性和耐磨性;2表面层的物理机械性能—机械加工时,由于切削力、切削热的作用,使表面层的物理机械性能发生变化,包括表面层的冷作硬化、表面层的残余应力和表面层金相组织的变化三个方面;11．制定机械加工工艺规程的原则答案在一定的生产条件下,以最低的成本,按照计划规定的速度,可靠地加工出符合图纸要求的零件;12．精密车削的必要条件答：精密车削的必备条件包括：1精密车床—要求车床实现精密的回转运动和精密的直线运动;2车刀—车刀对加工表面的粗糙度起决定性作用;3加工环境—包括消除振动干扰及保持稳定的环境温度;13．振动对机械加工过程的危害答案当切削振动发生时工件表面质量严重恶化,粗糙度增大,产生明显的表面振痕,这时不得不降低切削用量,使生产率的提高受到限制,振动严重时,会产生崩刃现象,使加工过程无法进行下去,此外,振动将加速刀具和机床的磨损,从而缩短刀具和机床的使用寿命,振动噪音也危害工人的健康;14.根据你对分组选择装配法的理解,试述分组选择装配法的原理;当封闭环的精度很高,采用完全互换法装配使加工困难,这时可以采取扩大封闭环的公差,而各组成环按经济精度加工,再进行分组装配;也叫分组互换法15.试述表面粗糙度对零件的使用性能有何影响对耐磨性；耐疲劳性；抗腐蚀性；零件配合质量有影响16. 某一轴类零件在车床上的装夹如图1a 所示;图中：前顶尖为固定顶尖,后顶尖为活动顶尖;问：零件加工后出现如图1b 所示的形状误差,试分析造成该形状误差的可能原因是什么17.答：工件短而粗,刚性好,在切削力的作用下不易变形,而前后顶尖有一定刚性,在切削力的作用下会产生一定的相对位移,故刀具位于两头位移较大,零件加工后就出现如图1b 所示的形状误差18. 简述六点定位原则以及完全定位、不完全定位和欠定位的概念;采用六个定位支承点合理布置;使工件有关定位基面与其相接触,每一个定位支承点限制了工件的一个自由度,便可将工件六个自由度完全限制,使工件在空间的位置被唯一地确定;这就是通常所说的工件的六点定位原则; 根据零件加工要求,六个自由度都应限制加工时,这种六个自由度都被限制的定位方式称为完全定位; 根据零件加工要求应该限制的自由度少于六个的定位方法称为不完全定位;如工件在某工序加工时,根据零件加工要求应限制的自由度而未被限制的定位方法称为欠定位;欠定位在零件加工中是不允许出现的;19. 何谓机床主轴回转误差可将其分解为哪几种基本形式机床主轴回转误差指的是主轴的实际回转轴心线相对于理想轴心线位置的最大偏移量;机床主轴回转轴线的误差运动可分解为：1径向跳动：就是实际主轴回转轴心线平行地离开理想回转轴线某一个距离;2角向摆动：实际主轴回转轴心线与理想回转轴线构成一个角度;3轴向窜动：实际的主轴回转轴心线沿理想回转轴线前后窜动;20. 影响工艺系统刚度的因素有哪些它们又是如何影响工艺系统刚度的5分1连接表面的接触变形;各连接表面的实际接触面要比名义上的接触面小,在名义压力作用下,接触面就要发生接触变形;在接触变形中,既有弹性变形,又有一小部分塑性变形;接触变形影响了系统的刚度;1分2零件的摩擦;在加载时,摩擦阻止变形的增加；在卸载时,摩擦阻阻止变形的恢复;1分3连接件的预紧力;在工艺系统中对连接件适当施加预紧力,可提高连接件的接触刚度;1分4配合间隙;连接件的配合间隙会使工艺系统在外力作用下,产生变形;1分5零件的刚度;工艺系统中零件的刚度大,变形小,则系统的刚度也大,变形也小;1分21. 夹紧力的选择原则：1作用点应落在支承元件上、工件刚性好的部位上、靠近加工面;2方向应垂直定位面、利于减少夹紧力;3大小保证工件、夹具不变形,工件应牢固可靠22. 何谓工序,区分工序的主要依据是什么5分答案：工序是指一个或一组工人,在一个工作地对一个或同时对几个工件所连续完成的那一部分工艺内容;2分区分工序的主要依据,是工作地或设备是否变动和完成的那部分工艺内容是否连续;3分23.夹紧装置由哪几部分组成对夹紧装置有哪些要求10分答案：由动力装置和夹紧部分组成;5分对其要求有：1夹紧力大小适当;2工艺性好;3使用性好;5分24.试分析低碳钢工件材料的切削加工性,并提出改善切削加工性的措施;答：⑴低碳钢材料的切削加工性分析：材料的强度和硬度低,但其塑性和韧性大,切削加工时,非常容易出现积屑瘤、鳞刺,严重影响加工质量和加工精度3分,且不易断屑3分,故加工性差;改善措施：①对低碳钢进行正火处理,以提高材料的硬度,降低其塑性；②合理地选用刀具材料、刀具几何参数和切削用量;25.通常钨钴钛类硬质合金刀具材料不能用来切削加工不锈钢工件材料,说明为什么答：由于YT类硬质合金材料中含有钛合金元素,切削温度较高时,容易与工件材料中的钛元素发生亲和现象,造成刀具表面上的钛元素的流失而加剧刀具的磨损,故YT类硬质合金不能用来切削不锈钢材料;26.拟定零件加工工艺过程,安排加工顺序时一般应遵循什么原则答：安排加工顺序一般应遵循下列原则：基面先行定位基准面先加工、先粗后精先粗加工、后精加工、先主后次先加工工件的主要加工面、后加工次要加工面、先面后孔先加工工件的平面、后加工控系27.当车床主轴采用滑动轴承支撑时,对主轴轴承处轴径的形状精度要求非常高,而对滑动轴承的轴瓦孔的形状精度要求不高,说明为什么答：车削外圆时：由于切削力的方向不变,主轴旋转时,主轴轴颈始终被压向轴瓦孔的某一侧,故主轴轴颈的圆度误差将直接传给被切削的工件;4分而轴瓦孔的圆度误差基本不影响主轴轴线的回转精度;2分故：对车床主轴轴径的形状精度要求非常高,而对滑动轴承的轴瓦孔的形状精度要求不高;28.试述粗基准和精基准的选择原则5分答案：选择粗基准要求：1各面都有足够的加工余量；2重要表面余量均匀；3加工面与非加工面的相互位置精度;3分选择精基准要求：1基准重合；2基准统一；3自为基准；4互为基准;2分29.机械制造中何谓封闭环如何确定加工尺寸链的封闭环5分答案：在加工、检测和装配中,最后得到或间接形成的尺寸称封闭环;3分只有定位基准和加工顺序确定之后才能确定封闭环;2分30.制定工艺规程时为什么要划分加工阶段什么情况下可不划分或不严格划分10分答案：划分加工阶段是为了提高加工质量、合理利用机床、安排热处理工序、及早发现毛坯缺陷;每项2分共8分批量不大或加工精度要求不高时可不划分或不严格划分;2分。

汽车制造工艺学复习资料 (1)

汽车制造工艺学----整编：杨继源第一章汽车制造工艺过程中的基本概念一、名词解释1、机械加工工艺过程：在机床设备上利用切削刀具或其它工具易用机械力将毛坯或工件加工成零件的过程。

P22、工序：一个或一组工人在一个机床设备上对同一个或同时对几个工件所连续完成那一部分工艺过程。

P43、安装：同一道工序中，零件在加工位置上装夹一次所完成的那一部分工序。

P44、工位：零件在每个位置上完成的那一部分加工过程。

P45、工步：再一次安装中，在加工表面、加工刀具、切屑用量不变的情况下，所连续完成的那一部分工艺过程。

P46、加工经济精度：是指某种加工方法在正常生产条件下不延长加工时间所能保证的公差等级和表面粗糙度。

P87、生产纲领：企业在计划期内应生产的汽车产品的产量和进度计划。

P8二、问答题1、汽车零件切削加工时零件尺寸的获得方法有哪几种？p5答：①试切法适用于单件货几件工件的加工；②静调整法适合产量较大的场合广泛用于半自动机床和自动线上的生产；③定尺寸刀具法适用于孔沟槽等表面的加工适用于各种产量的场合；④主动及自动测量控制法产量大的汽车制造企业。

2、汽车零件切削加工时零件形状的获得方法有哪几种？p6答：①轨迹法用于产量较大较大工件形状较为复杂的零件形状的切削加工；②成型刀具法生产率高；③包络法。

3.汽车零件表面的尺寸公差与表面粗糙度具有何种关系？P8答：一般被加工表面的尺寸公差值小表面粗糙度值也一定较小。

但是有些被加工表面要求的表面糙度值较小不一定尺寸公差值也必须小。

例如抗腐蚀的零件表面具有高疲劳强度的零件表面都规定较小的表面粗糙度值但表面尺寸公差值却可以稍大些。

第二章工件的装夹和机床夹具一、名词解释1、定位：通常将确定工件在机床上或机床夹具中占有正确位置的过程。

P112、夹紧：工件定位后将其固定，使其在加工过程中保持定位位置不变的操作。

P113、装夹：将工件在机床上或机床夹具中定位、夹紧的过程。

P114、过定位：几个定位支承点，同时限制同一个自由度的定位。

汽车专业：汽车制造工艺学考试题(题库版)

汽车专业：汽车制造工艺学考试题（题库版）1、判断题生产纲领就是生产计划。

正确答案：对2、判断题根据加工要求，只需部分定位，则不完全定位是允许存在的。

正确答案：对3、判断题轴的外径尺寸的公差，如果按"入体原则"标注（江南博哥），则其上偏差为零。

正确答案：对4、填空题（）使汽车涂层获得耐久性和耐腐蚀性。

正确答案：电泳层5、问答题什么是零件要素？什么是基准？正确答案：任何零件都是由一些点、线、面构成的，在零件上反映零件几何特征的点、线、面被称为要素。

基准，就是零件上用来确定其它要素位置时所依据的那些要素。

6、单选形状复杂的零件毛坯（如壳体）应选用（）[A]：铸件[B]：锻件[C]：型材[D]：焊件正确答案：A7、填空题主要的工艺文件有工艺过程卡、（）、（）、（）。

正确答案：工序卡；调整卡；检验卡8、判断题调质只能作为预备热处理。

正确答案：错9、判断题工件有两个以上表面参与定位称为过定位。

正确答案：错10、单选要获得尺寸方法是（）A.试切法调剂法定尺寸刀具法主动测量法B.试切法调整法定尺寸刀具法主动测量法C.试切法调整法定尺寸刀具法轨迹法D.成形法调整法定尺寸刀具法主动测量法正确答案：C11、填空题镗床主轴采用滑动轴承时，影响主轴回转精度的最主要因素是（）。

正确答案：轴承孔的圆度误差12、填空题尺寸链环，包括（）和（）。

其中自然形成的尺寸大小和精度受直接得到的尺寸大小和精度的影响，并且自然形成的尺寸精度必然低于任何一个直接得到的尺寸的精度。

正确答案：封闭环；组成环13、单选过定位不可能产生以下后果：（）A.工件松动，影响正常加工B.定位点不稳定，增加了同批工件在夹具位置中的不同一性C.增加了工件和夹具的夹紧变形D.工件不能顺利与定位件配合正确答案：A14、判断题遵守"基准统一"原则，可以避免产生基准不重合误差。

正确答案：错15、判断题机械加工工艺系统由工件、刀具、夹具和机床组成。

汽车制造工艺学

汽车制造工艺学绪论1、生产：将生产要素转变成生产财富并创造效益的输入输出系统2、机械的制造工艺过程通常可区分为热加工工艺过程（包括铸造、塑性加工、焊接、热处理、表面改性等）及冷加工工艺过程。

第一章切削与磨削过程1、金属切削加工的目的：使被加工零件的尺寸精度、形状和位置精度、表面质量达到设计与使用要求。

2、金属切削加工两个基本条件：切削运动(造型运动)和刀具(几何形态)3、成形运动：简单成形运动和符合成形运动4、发生线：由刀具和工件相对运动形成，分为母线和导线5、成形方法：成形法；展成法（包络法）；轨迹法；相切法（旋转+轨迹运动）6、切削的三种运动：（1）主运动：使被切削层转变为切屑, 从而形成工件的新表面（2）进给运动:维持加工得以继续（3）合成切削运动：主运动+进给运动7、切削用量三要素？（1）切削速度V c ：V c = πd w n/1000 （2）进给量Vf ：（式中V f 为进给量，f z 为每齿进给量）（3）背吃刀量a p ：（d w 工件上待加工表面直径；d m 工件上已加工表面直径）★三者的乘积得到切除率：Q z =1000V c fa p8、刀具相关参数：f z nf nz f V ==2mw p d d a -=刀具的组成：（1）前刀面：切屑流过的刀面。

（2）主后刀面：与工件正在被切削加工的表面（过渡表面）相对的刀面。

（3）副后刀面：与工件已切削加工的表面相对的刀面。

（1）主切削刃前刀面与主后刀面在空间的交线。

（2）副切削刃前刀面与副后刀面在空间的交线。

刀尖：三个刀面在空间的交点9、定义刀具角度的参考系分为刀具静止参考系和刀具工作参考系两类。

10、正交平面参考系：（1）基面 P r ：通过切削刃选定点与主运动方向垂直的平面。

基面与刀具底面平行。

（2）切削平面 P s ：通过切削刃选定点与主切削刃相切且垂直于基面P r 的平面。

（3）主剖面 P o ：通过切削刃选定点垂直于基面P r 和切削平面 P s 的平面。

汽车制造工艺学考试题型及答案

汽车制造工艺学1.汽车制造工艺过程：再生产过程中，改变生产对象的形状，尺寸，相对位置和性质等，使其成为成品或半成品的过程。

2.汽车制造工艺组成：1）毛坯制造工艺过程：铸造和锻造工艺过程 2）机械加工工艺过程：切削加工和无屑加工 3）装配工艺过程3.工件尺寸获得方法：通过切削加工方法获得工件尺寸的方法有（试切法）（静调整法）（定尺寸刀具法）（主动及自动测量控制法）4.工件形状的获得方法：在汽车零件制造中，获得零件形状的方法有（轨迹法）（形成刀具法）（包络法）。

5.基础：1）设计基准：设计图样上采用的基准称为设计基准。

2）工艺基准：工序基准：在工序图上用来确定本道工序被加工表面加工尺寸，位置公差的基准定位基准：在加工中确定工件在机床上或机床夹具中占有正确位置的基准测量基准：测量时所采用的基准，即用来确定被测量尺寸，形状和位置的基准装配基准：装配时用来确定零件或部件在产品中的相对位置所采用的基准注：工艺基准：在工艺过程中采用的基准称为工艺基准。

基准：用来确定生产对象上几何要素间几何关系所依据的那些点，线，面。

6.找正装夹法：按找正的方法，有（直接找正装夹）（划线找正装夹）7.专用机床夹具的作用：1）保证加工精度2）提高生产率3）减轻工人的劳动强度4）扩大机床的工艺范围8.工件定位的六点定位规则：工件的适当位置上布置六个支承点，相应限制工件的六个自由度，从而确定工件唯一确定位置的规则。

9.第一类自由度：为保证加工要求应限制的自由度。

10.第二类自由度：而对加工要求无关的自由度称第二类自由度。

11.过定位：同一个自由度被不同定位元件重复限制。

12.定位误差：是指由于定位的不准确原因使工件工序基准偏离理想位置，引起工序尺寸变化的加工误差。

13.基准位移误差：由于工件定位基面和定位元件制造不准确，是定位基准在工序尺寸方向上产生位置变化而引起的加工误差。

14.加工精度：是指零件加工后的实际几何参数与理想几何参数的接近程度。

汽车制造工艺学(吉大第3版)期末考试知识点总结

【名词解释】1.生产过程:指将原材料转变为汽车产品的全过程。

2.工艺过程:在生产过程中，改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质等，使其成为成品或半成品的过程。

3.机械加工工艺过程：在机床设备上利用切削刀具或其他工具，利用机械力将毛坯或工件加工成零件的过程。

4.切削加工：利用切削刀具从生产对象（工件）上切除多余材料的加工方法。

5.装配工艺过程：按规定的装配技术要求，将零件或总成（部件）进行配合和连接，使之成为半成品或成品的工艺过程。

6.工序:一个或一组工人，在一个工作地(机械设备上)对同一个或同时对几个工件所连续完成的那一部分工艺过程。

7.安装：工件在一道工序中通过一次装夹后所完成的那一部分工艺过程。

8.工位：在某一工序中，工件在机床所占的每一个位置上所完成的那一部分工艺过程。

9.工步:在一次安装或工位中，加工表面、加工工具和切削用量中的主轴转速及进给量不变的情况下，所连续完成的那一部分工序，称为工步。

（填空题）10.试切法：通过试切、测量、调整、再试切，经过多次反复进行到被加工尺寸达到要求为止的方法。

11.加工经济精度:在正常生产条件下，每种加工方法所能保证的公差等级。

12.生产纲领：指企业在计划期内应生产的汽车产品的产量和进度计划。

13.定位：通常将确定工件在机床上或机床夹具中占有正确位置的过程。

14.夹紧：工件定位后将其固定，使其在加工过程中保持定位位置不变的操作。

15.装夹：将工件在机床或机床夹具中定位和夹紧的过程称为装夹。

16.机床夹具：用以装夹工件或引导刀具的装置。

17.基准：用以确定生产对象上几何要素间几何关系所依据的那些点线面。

18.设计基准：设计图样上采用的基准。

19.工艺基准：工艺过程中采用的基准。

20.工序基准：在工序图上用以确定本道工序被加工表面的加工尺寸、位置的基准。

21.定位基准：在加工中确定工件在机床或机床夹具中占有正确位置的基准。

22.测量基准：测量时所采用的基准，用来确定被测量尺寸、形状和位置的基准、23.装配基准：装配时用来确定零件或部件在产品中相对位置的基准。