1、车场出入口管理系统
停车场出入口控制机管理系统施工方案
停车场出入口控制机管理系统施工方案一、项目背景随着城市交通流量的不断增加，停车场管理成为一个亟待解决的问题。
为了提高停车场的管理效率和服务质量，我们计划设计并实施一套现代化的出入口控制机管理系统。
该系统将有效地管理停车场的车辆流量、提供自动化的出入口服务，提高整体管理效率。
二、系统概述停车场出入口控制机管理系统将包括两个主要部分：出入口管理系统和控制机硬件设备。
出入口管理系统将负责管理车辆进出记录、收费管理等功能，而控制机硬件设备将实现车辆识别、车辆通行控制等功能。
三、施工方案1. 系统设备安装1.1 安装进口控制机：根据停车场实际情况，确定出入口控制机的安装位置，确保安装牢固。
1.2 安装车辆识别设备：在出入口控制机旁边安装车辆识别设备，如摄像头或车牌识别设备，用于识别车辆信息。
2. 系统软件部署2.1 部署出入口管理系统：在管理中心服务器上安装出入口管理系统软件，配置车辆进出规则，设置收费标准等。
2.2 设置控制机参数：连接控制机硬件设备与管理中心服务器，设置控制机参数，与管理系统实现数据同步。
3. 系统测试与调试3.1 车辆识别测试：测试车辆识别设备是否准确识别车辆信息，保证系统正常运行。
3.2 联调测试：对系统进行联调测试，验证出入口控制机与管理系统的数据同步情况，确保系统稳定性。
四、系统运维1. 日常维护1.1 定期检查设备：定期检查出入口控制机、识别设备等硬件设备，保证设备正常运行。
1.2 数据备份：定期备份系统数据，以防数据丢失造成系统故障。
2. 故障处理2.1 紧急处置：如果发现出入口控制机或识别设备出现故障，需要及时处置，保证停车场正常运行。
2.2 故障记录：记录故障处理过程，定期进行故障分析，优化系统运行效率。
五、总结通过停车场出入口控制机管理系统的施工方案，我们将实现对停车场车辆进出的有效管理，提高停车场的管理效率和服务水平。
同时，系统的运维也非常重要，只有经过规范的维护和故障处理，才能确保系统长期稳定运行。
车辆出入库管理系统1
车辆出入库管理系统简介车辆出入库管理系统是一种用于管理车辆出入库信息的软件系统，主要用于车辆停车场、物流中心、仓库和收费站等场所，能够方便快捷地记录车辆出入库信息，实现对车辆的管理和控制，提高出入库效率和安全性。
系统功能基本功能•登录：系统管理员和普通用户通过输入用户名和密码登录系统。
•注销：管理员和用户登出系统。
•修改密码：管理员和用户可以修改自己的密码。
•首页：提供车辆出入库流量和统计信息。
车辆管理功能•车辆信息添加：管理员可以添加车辆基本信息，包括车牌号码、车辆类型、车主姓名、联系方式等。
•车辆信息查询：管理员可以根据车牌号码、车辆类型、车主姓名等条件进行查询。
出库管理功能•车辆出库：收费员输入车牌号，系统自动获取车辆信息，确认收费后放行车辆。
•出库记录查询：管理员可以根据时间、车牌号码等条件进行查询。
入库管理功能•车辆入库：收费员输入车牌号，系统自动获取车辆信息，记录入库时间和位置。
•入库记录查询：管理员可以根据时间、车牌号码等条件进行查询。
系统架构车辆出入库管理系统的架构设计如下图所示：+--------------++--------------------------+ 数据库服务器 || +--------------+|+------------+---------------------------+| Web 服务器 | |+------------+---------------------------+| +----------------++--------------------------> 客户端浏览器 |+----------------+ Web 服务器用于响应客户端浏览器的请求，与数据库服务器进行数据交换。
客户端浏览器通过 Web 服务器与系统进行交互。
技术选型车辆出入库管理系统选择的技术如下：•Web 框架：Spring Boot•数据库：MySQL•前端框架：Bootstrap车辆出入库管理系统可以有效地解决车辆出入库信息管理的问题，提高出入库的效率和安全性。
车辆出入口管理系统介绍
停车场的进出口是车辆管理的第一道防线，如果能在进出口安装相应的管理系统，不仅能提高管理的效率，还能节约管理的人力成本。
今天就来给大家介绍一下这个管理系统。
触发功能：雷达触发，精准抓拍，传统车检器的防砸方式由于无法检测人体，很容易造成误伤，而雷达防砸既能保障车辆安全，又能兼顾行人安全，大大提升了出入口的安全性。
雷达安装时不用破坏地面，降低了施工难度，节省施工时间。
抓拍功能：抓拍机能识别大角度倾斜车牌，准确率高。
挡车器：挡车器有直杆、曲臂、广告、栅栏等多种类型，多种不同长度，轻松适应各种场景；免维护轴承，光电限位，智能自检助力稳定运行。
显示设备：抓拍显示一体机不仅支持车牌、车标、车身颜色、车型等信息抓拍识别，还能支持收费金额等信息展示。
云停车管理平台支持车牌识别、自动扣款，用户只需要将车牌与微信或者支
付宝进行绑定，云平台识别到车牌后，直接与支付宝或微信进行对接，直接扣款，极大提升通行速率。
车辆出入口是很重要的场所，从小区的停车场、公司停车场，再到商场、景区、博物馆、学校等停车场，如果只用传统的方式管理，在车流量大的时候，就很浪费时间，效率也慢，采用这类系统就能解决这些问题。
如果有停车场或者小区需要安装这个系统，成都慧翼科技建议大家找专业的公司来安装，因为不是每一家公司都有这个技术的。
市场上的产品比较多，相关的公司也很多，有些公司产品质量不行，售后服务也很差，所以大家一定要擦亮眼睛找才行。
车场出入口管理系统资料
第一章出入口停车管理系统1. 系统概述2. 伴随社会旳不停进步, 小区、大厦A级智能化包括了车辆（库）智能管理系统。
根据提供旳图纸及现场状况, 通过度析在七都别墅区旳停车场方案设置为: 在别墅区旳主入口一套一进一出全配置原则停车场收费管理系统。
其重要功能包括临时车自动发卡机、临时车收费等功能。
3. 固定车辆凭一张经授权发行旳感应式IC卡, 只需在车库入出口读卡控制机上旳读卡区内感应一下, 便可自由进出泊车。
临时车辆进入地下车库时, 只需在入口读卡控制机上自动取一张IC卡, 便可进入车库停车, 出口由电脑自动计费, 并进行图象对比, 符合“一车一卡”, 愈加有效旳保证车辆旳安全。
4. 设计目旳及原则4.1 设计目旳✧以便、快捷、精确旳收费和满位显示服务功能；✧车辆保管旳安全性功能；✧经济合理旳运行成本；4.2 设计原则✧先进成熟旳技术和设备, 保证系统运作安全、可靠与稳定；✧完善旳管理系统, 最大程度防止收费流失；✧合理布局, 提高系统服务质量, 缩短服务时间, 增长场内停车流量和收费收入。
✧实用性、实时性、完整性原则；✧可扩展性及易维护性原则。
4.3 设计根据本设计根据中华人民共和国建设部和公安部行业管理规定原则, 根据下列原则和规定设计:《安全防备工程程序与规定》 GA／T75－94《民用建筑电器设计规范》 JGJ/T16-92《办公建筑设计规范》 GBJ67-89《中国电气装置安装工程施工及验收规范》 GBJ232-82《总线局域网原则》 IEEE802.3《停车场收费管理系统技术规范》捷顺企业原则4.4 收费体制及原则4.5 在收费体制方面, 由于捷顺JSZN-2023型停车场管理系统设计思想上旳先进性、可靠性、灵活性, 顾客可以需求自由设置收费体制。
在收费原则方面, 投资管理者凭授权卡在软件中进行设置调整即可。
4.6 系统功能概述本智能停车场系统具有如下旳特点:✧使用以便快捷。
✧系统敏捷可靠。
地下停车场出入口管理系统
地下停车场出入口管理系统地下停车场出入口管理系统1·引言1·1 目的本文档旨在提供地下停车场出入口管理系统的详细设计和功能描述，以便于开发人员按照规范进行系统开发。
1·2 范围本文档适用于地下停车场出入口管理系统的开发、测试和维护阶段。
2·总体描述2·1 系统概述地下停车场出入口管理系统旨在实现对车辆出入场的自动化管理。
系统包括以下主要功能：●车辆进场和出场的自动识别●车辆进场和出场信息的记录和管理●收费计算和缴费管理●常规和紧急报警功能●系统日志记录和报告2·2 目标和目标受众地下停车场出入口管理系统的目标是提供高效、准确和安全的车辆管理服务。
目标受众包括停车场管理员、车主和系统维护人员。
2·3 运行环境地下停车场出入口管理系统将安装在计算机服务器上，同时与车辆进出场器材、数据库和报警设备进行交互。
3·功能描述3·1 车辆进场和出场管理系统能够自动识别车辆的进入和离开，并记录相关信息，包括车牌号、进场时间和离场时间。
3·2 车辆信息管理系统能够管理车主信息和车辆信息，包括车主姓名、方式号码、车辆品牌和颜色。
3·3 收费管理系统能够根据停车场的收费规则自动计算停车费用，并提供缴费功能。
3·4 报警管理系统能够根据预设规则对异常情况进行报警，例如临时停车超时、黑名单车辆进入等。
3·5 日志记录和报告系统能够记录系统的操作日志和车辆进出场日志，并相关报告。
4·功能需求4·1 软件界面系统应提供直观且易于操作的用户界面，方便管理员进行配置和查询。
4·2 车辆识别系统应能够准确地识别车辆的车牌号码，并与车辆信息进行匹配。
4·3 进出场管理系统应能够记录车辆的进出场时间，并实时更新停车位的状态。
4·4 收费计算系统应能够根据停车场的收费规则，自动计算车辆停留时间并费用。
出入口管理系统(门禁系统)
出入口控制系统
接触与非接触卡
（1） 接触式IC卡：该类卡是通过IC卡读写设备的触点与IC卡的触点接触后进行数据的读写。国际标准ISO7816对此类卡的机械 特性、电器特性等进行了严格的规定。（2）非接触式IC卡：该类卡与IC卡设备无电路接触，而是通过非接触式的读写技术进行读写（如光或无线技术）。其内嵌芯片除了CPU、逻辑单元、存储单元外，增加了射频收发电路。国际标准ISO10536系列阐述了对非接触式IC卡的规定。该类卡一般用在使用频繁、信息量相对较少、可靠性要求较高的场合。注:IC卡可写入信息,需要初始化.
通讯方式
优点
缺点
RS485
成本比较低廉，单独组网，不会受到其他设备的共用网络的干扰。
组网数量有限。组网范围有限。通讯速度比较慢。
以太网
组网数量无限制，组网范围广，可以跨地区，甚至跨国界。通讯速度快，适合过万人，过百门的门禁系统。可扩展性好,如无线、网络供电等。
成本会稍高于RS485控制器。
设计所-讲稿
设计所-讲稿
出入口控制系统
前端基本构成
设计所-讲稿
出入口控制系统
软件功能平台
硬件平台服务器个人PC嵌入式软件平台WindowsUnix/Linux客户端和服务器C/SB/S
设计所-讲稿
出入口控制系统
门禁控制器
--门禁系统的核心数据处理和存储部分，是门禁系统的灵魂。按控制门数分类可分为1、2、4、8、16、32等多种按通讯方式分类
•
RFID按照能源的供给方式分为无源RFID，有源RFID，以及半有源RFID。无源RFID读写距离近，价格低；有源RFID可以提供更远的读写距离，但是需要电池供电，成本要更高一些，适用于远距离读写的应用场合。注:所以有的RFID有自带电池,类似蓝牙卡
车辆出入口管理系统方案
车辆出入口管理系统方案系统简介车辆出入口管理系统是一种通过自动化管理车辆进出停车场的系统，其目的是提高车辆出入口的效率，并增强安全管理。
该系统通常由硬件设备和软件系统组成，包括电子门禁、车牌识别、视频监控、停车位管理等功能。
使用者可以通过电子卡或者手机开启门禁，车辆入口通过车牌识别自动识别车辆信息，自动开启车闸，车辆出口完成缴费后自动开启车闸。
该系统结合现代化技术，通过数字化、网络化和自动化手段实现了对车辆出入口的精确流程管理。
在传统停车场管理的基础上，它更为科学、高效、便捷。
系统功能车辆出入口流程管理车辆出入口管理系统可以自动对车辆出入流程进行管理，同时也可以记录车辆的入场时间、出场时间和停车时长等信息，方便停车场对车辆进行管理和监控。
停车位管理车辆出入口管理系统可以自动管理停车位的分配和使用，提高停车场的利用率，并避免车位的浪费。
车牌识别车辆出入口管理系统配备车牌识别设备，可以自动识别车辆的牌照信息，并自动开启车闸。
缴费管理车辆出入口管理系统可以实现缴费管理，可以通过用户电子卡或者手机完成缴费，方便快捷。
监控报警车辆出入口管理系统通过视频监控，可以对车辆出入口进行实时监控，同时也可在发生异常时及时报警，提高安全性。
系统优势提高停车场效率传统停车场出入口需要人工管理，工作效率较低，而车辆出入口管理系统则可以大大提高效率，在短时间内完成车辆进出管理，提升服务效率。
提高安全性车辆出入口管理系统集成了门禁、车牌识别、视频监控等设备，可以实时监控车辆进出情况，提高了安全性，防止了不良分子的入侵和犯罪行为。
降低管理成本使用车辆出入口管理系统可以降低人力投入，降低管理成本，同时提高服务效率和管理水平，提高客户满意度。
总结车辆出入口管理系统作为一个智能化停车场管理解决方案，可以有效地提高停车场的效率和安全性，降低管理成本，提高管理水平。
随着城市规模的扩大和停车需求的日益增长，车辆出入口管理系统将能够满足更多停车场的需求，成为城市智慧出行的重要组成部分。
停车场管理系统组成及原理
入口控制机组成部分：
（一）出入口停车场管理系统
入口控制机内一般有控制主板（单片机）、感应器、出卡机构、IC（ID）卡读卡器、LED显示器、出 卡按钮、通话按钮、喇叭等部件，此外还有专用电源为上述部件提供其所需的5V、12V及24V工作电 压；
入口控制机工作原理：
当车辆驶入感应线圈，单片机检测到感应信号，驱动语音芯片发出操作提示语音，同时给LED 发出信号，显示文字提示信息。司机按操作提示按“取卡”键后，单片机接受取卡信号并发出控 制指令给出卡机构，同时对读卡系统发出控制信号。出卡机构接到出卡信号，驱动电机转动，出 一张卡后便自动停止。读卡系统接到单片机的控制信号开始寻卡，检测到卡便读出卡内信息同时 将信息传给单片机，单片机自动判断卡的有效性，并将卡的信息上传给电脑。单片机在收到电脑 的开闸信号后便给道闸发出开闸信号。
感应读卡
控制器判 断卡是否
有效 Y
控制机记录信息 上传至电脑，同 时摄像机抓拍图
像
车辆进场
Y 是否固定 车辆
N 人工发卡 或自动发
卡
N
开启道 闸
检测车辆 是否通过
Y
车辆通过道闸 自动关闭
（一）出入口停车场管理系统－工作流程
出口 Y
出场流程
车辆探测器测到 来车
Y 控制器判断 卡是否过期
N
LED显示/语音提示 读卡
➢ 技术参数： ➢ 工作频率：920～925MHz，跳频或定频工作可选； ➢ 单标签64位ID号读取时间<6mS； ➢ 读写性能：最远读取距离≤8M，最远写标签距离≤6M； ➢ API与读写器通信速率最高115200bps。 ➢ 工作电压：＋9～＋26VDC； ➢ 平均工作电流：200mA；
（一）出入口停车场管理系统 2、蓝牙远距离读卡器（有源）
1停车场管理系统出入口控制设备说明
停车场管理系统出入口控制设备说明书1、功能介绍用于停车场出入口，自动完成读卡，吐卡、出票、语音提示、检测车辆等功能，与管理电脑通信。
全系列控制机都由高强度机械材料，全进口电路系统构成，流线型外观设计，表面酸洗磷化防腐处理，按工业标准设计生产，最大限度的保证产品的可靠性与稳定性。
强大的功能与全系列的产品，让不同的要求都能得到满足。
简单的使用步骤，多种操作提示，多种错误提示，让管理人员得心应手。
多种错误保护功能。
读卡：可配置有源远距离读卡器、无源3-12MRFID读卡器、无源2-5MRFID读卡器、无源中距离RFID读卡器、近距离读卡器。
LED显示：高亮64*16点阵LED显示屏，可显示汉字、英文、数字等组合内容。
静态、滚动等多种显示模式。
内置国标二级字库、可选简体、繁体。
RS485\232接口，ASCII编码，随机附串行命令集。
吐卡：自动发卡，同时读取所发卡片。
缺卡提前语音报警。
卡容量200张。
可接入地感控制信号以实现车来发卡。
出卡时间快约0.5秒。
出票：完全代替出卡功能，一次上纸可出2000张票据，票据由一维条码记录用户信息。
打印头寿命为3700万字符行，切刀寿命为100万次（5）地埋式读卡器：在3M范围内读取车辆身份卡，配合近、远距离读卡器实现车辆车主身份的准确应对识别。
（6）语音提示：提示用户对系统的操作，内容可由用户更改。
（7）车辆检测器<地感）：配合地感线圈使用，检测车辆的到来与离去，为主板提供逻辑判断信号。
2、停车场管理系统出入口控制标准配制3、吐卡机3.1 实物图及外观<实物图）3.2 功能介绍1、可联动出卡并读卡。
2、具有对讲及自动计数统计功能。
3、最大可存200张ISO标准感应卡。
4、高亮度LED汉字同步显示，显示停车场信息。
5、语言提示，音量可调，内容可改。
6、感知车辆有无，无车不发卡或读卡，读卡有效、无效判别。
7、缺卡、塞卡提前语音报警。
3.3 技术参数环境温度：-40℃～+80℃工作湿度：5% ～ 95%工作电压：220V±15%，50±5%Hz外形尺寸: 长400mm×宽360mm×高1200mm读写速度：0.1秒发卡时间: <5秒卡容量: 200感应距离： ≤12cm通信接口： RS485 .4、出票机4.1 实物图及外观<实物图）4.2 功能介绍1、快速热敏打印技术，无须色带2、模块化插入式组件，运行部件少，便于维修保养3、具有对讲及自动计数统计功能。
地下停车场出入口管理系统
地下停车场出入口管理系统地下停车场出入口管理系统文档1.简介1.1 系统概述1.2 目的和范围1.3 定义1.4 参考文献2.业务需求2.1 功能需求2.1.1 出入口控制2.1.2 车辆识别与管理2.1.3 收费管理2.2 性能需求2.3 可用性需求2.4 安全性需求2.5 扩展性需求3.系统设计3.1 架构设计3.2 数据库设计3.3 接口设计3.4 界面设计4.功能模块4.1 出入口控制模块4.1.1 出入口门管理 4.1.2 门禁卡管理4.2 车辆识别与管理模块 4.2.1 车牌识别4.2.2 车辆信息管理 4.3 收费管理模块4.3.1 收费规则管理 4.3.2 费用计算与结算 4.3.3 收费记录查询 4.4 报表统计模块4.4.1 停车场使用情况统计4.4.2 收入统计5.系统测试5.1 测试策略5.2 功能测试5.3 性能测试6.系统部署6.1 硬件环境要求6.2 软件环境要求6.3 安装与配置6.4 数据迁移7.用户手册7.1 用户登录与权限7.2 出入口管理操作指南7.3 车辆管理操作指南7.4 收费管理操作指南7.5 报表统计操作指南8.维护与支持8.1 常见问题解答8.2 系统维护指南8.3 联系方式附件：1.数据库设计文档2.系统界面设计图3.测试用例文档4.用户手册详细版法律名词及注释：1.出入口门管理：包括出入口车辆闸门的开关控制等管理工作。
2.门禁卡管理：对进出停车场的车辆进行识别和验证的卡片管理系统。
3.车牌识别：通过自动识别车牌号码来获取车辆信息的技术手段。
4.车辆信息管理：对停车场内车辆的信息进行记录和管理的模块。
5.收费规则管理：对停车场收费规则进行设置和管理的功能模块。
6.费用计算与结算：根据收费规则对车辆停放时间进行计算并费用，完成结算的过程。
7.收费记录查询：允许用户查询车辆停车的收费记录。
8.停车场使用情况统计：对停车场内车辆信息进行统计和分析，以便管理者了解停车场的使用情况。
停车场出入口控制机管理系统施工方案
停车场出入口控制机管理系统施工方案一、需求分析停车场出入口控制机管理系统是一种基于现代科技的信息化管理系统，主要用于管理停车场的出入口流量和停车位的分配。
其主要功能包括车辆入场登记、车辆出场结算、停车位管理和数据统计等。
该系统可以提高停车场的管理效率，方便停车场管理员对停车场的运行情况进行监控和管理，提供更好的停车服务。
二、系统设计1.系统架构该系统采用分布式架构，包括入口控制机、出口控制机、收费机、管理中心等组成。
入口控制机用于车辆的入场登记和停车位管理，出口控制机用于车辆的出场结算，收费机用于车辆缴费，管理中心用于对系统进行管理和监控。
2.功能模块（1）车辆入场登记：当车辆到达入口时，入口控制机通过识别车辆的车牌号码，将车辆信息录入系统，并分配一个空闲的停车位号码。
同时，入口控制机会开闸放行车辆。
（2）车辆出场结算：当车辆到达出口时，出口控制机根据车牌号码查询车辆的入场时间和停车费用，并显示在屏幕上。
车主通过收费机缴纳费用后，系统自动开闸放行。
（3）停车位管理：系统会实时统计并显示停车场空闲和已占用的停车位数量，并及时更新停车位状态。
当停车位被占用时，系统会自动将其标记为已占用状态，当车辆离开时，系统会自动释放停车位。
（4）数据统计：系统会记录每辆车辆的入场时间、出场时间和停车费用等信息，并进行统计分析。
管理员可以通过管理中心查询各种统计数据，包括每日停车总量、停车峰值和收入情况等。
三、硬件设备1.入口控制机：包括车牌识别设备、闸机和显示屏等。
车牌识别设备用于识别车辆的车牌号码，闸机用于控制车辆的进出，显示屏用于显示相关信息。
2.出口控制机：包括车牌识别设备、闸机和显示屏等。
车牌识别设备用于识别车辆的车牌号码，闸机用于控制车辆的进出，显示屏用于显示相关信息。
3.收费机：包括收款设备和打印机等。
收款设备用于车主缴纳停车费用，打印机用于打印缴费凭证。
4.管理中心：包括服务器、监控设备和办公设备等。
地下停车场出入口管理系统
地下停车场出入口管理系统地下停车场出入口管理系统1、引言1.1 编写目的本文档旨在为地下停车场出入口管理系统的设计与开发提供详细的指导，包括需求分析、系统设计、实施计划、测试与验证等方面的内容。
1.2 项目背景随着城市化进程的加快，停车难成为城市交通面临的一个重要问题。
地下停车场作为解决停车难问题的一种重要手段，对于城市交通管理具有重要意义。
为了更好地管理地下停车场的出入口，提高停车场的利用率和管理效率，本文档将详细说明地下停车场出入口管理系统的设计与实施。
1.3 参考文档- 《地下停车场设计规范》- 《城市停车场管理办法》2、需求分析2.1 功能需求2.1.1 停车场车位管理- 支持对停车场车位进行实时监控和管理- 支持车位预留、车位分配和车位释放功能2.1.2 车辆进出管理- 支持车辆进出闸口的自动识别与记录- 支持不同车辆类型（如临时车、月租车）的区分管理 - 支持停车费用的计算和支付2.1.3 车辆流量统计与分析- 支持对车辆流量进行统计与分析- 支持报表，提供数据分析依据2.2 性能需求- 系统响应时间不超过1秒- 数据库查询性能要求高，支持大规模数据存储和处理 - 系统可靠性要求高，避免单点故障3、系统设计3.1 系统架构3.1.1 前端界面设计- 使用Web前端技术实现用户界面- 提供方便、直观的操作界面3.1.2 后端系统设计- 使用分布式架构设计后端系统- 实现分布式的数据存储和处理能力3.1.3 数据库设计- 设计适合存储大规模数据的数据库结构- 使用数据库集群实现高可用和高性能的数据存储3.2 功能模块设计3.2.1 车位管理模块- 实现车位实时监控和管理功能- 提供车位预留、分配和释放功能的接口3.2.2 车辆进出管理模块- 设计车辆自动识别与记录功能- 实现车辆类型区分管理和计费功能3.2.3 车辆流量统计与分析模块- 实现车辆流量统计和数据分析功能- 统计报表，提供数据分析依据4、实施计划4.1 项目进度计划4.2 资源需求计划4.3 风险管理计划5、测试与验证5.1 功能测试5.2 性能测试5.3 安全测试6、附件本文档涉及的附件包括但不限于项目进度计划、系统架构图、数据库设计文档等。
出入口停车场管理系统
出入口停车场管理系统停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。
它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。
图1 出入口停车场实物图1 停车场系统工作过程停车场系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理,包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取（收）卡等系列科学、有效的操作。
停车场进场流程如下图2所示：图2 停车场入场流程停车场出场流程如图3所示：图3 停车场出场流程2 系统架构停车场系统架构如图4所示：图3 停车场系统架构3 停车场设备a.道闸道闸主要由主机、闸杆、夹头、叉杆等组成，常见的控制方式有两种,手动和自动。
b.地感当有车压在地感线圈上时，车身的铁物质使地感线圈磁场发生变化,地感模块输出一个信号.进出口各设置两个地感模块，第一个模块作用为车辆检测，第二个模块具有防砸车功能，确保车辆完全离开后自动闸门才会关闭。
c.出入口控制机停车场控制机能实现对进出车辆的自动吞吐卡、感应读卡、信息显示、语音提示等基本功能。
当车辆驶入感应线圈、单片机检测到感应信号。
司机按操作提示按下取卡键，单片机发出控制指令给出卡机构出卡。
或者具有月票的车辆,司机刷卡，检测到卡后读卡内信息同时将信息上传、计算机判断卡的有效性。
判断过后，发出开闸信号。
车辆驶入感应线圈、单片机检测到感应信号。
司机刷卡,检测到卡后读卡内信息同时将信息上传、计算机判断卡的有效性，断过后，发出开闸信号。
若是临时卡则将卡插入收卡口，并将电脑传输卡号,等待电脑发出开闸信号，并联动收费系统收费。
d.车辆图像对比系统图像抓拍设备包括抓拍摄像机、图像捕捉卡及软件。
摄像机将入口的影像视频实时传输到管理计算机，入口车辆取票读卡的瞬间或出口车辆读卡读票的瞬间，软件系统抓拍图像，并与相应的进出场数据打包供系统调用.e.车牌自动识别系统车牌自动识别组件建立在图像对比组件的基础上，利用图像对比组件抓拍到的车辆高清晰图像，自动提取图像中的车牌号码信息,自动进行车牌号码比较，并以文本格式与进出场数据打包保存。
停车场出入口控制机管理系统施工方案 (2)
停车场出入口控制机管理系统施工方案 (2)一、方案概述为有效管理停车场的出入口，提高停车场管理效率和服务质量，设计了一套停车场出入口控制机管理系统方案。
该系统主要包括硬件设备选型、系统架构设计、软件功能设置等内容，旨在实现对停车场出入口车辆的自动管理和监控。
二、硬件设备选型1. 出入口控制机选用具有高性能处理器和稳定性的出入口控制机，支持RFID卡、二维码等多种识别方式，并具有联网功能，能够实时上传数据到云端服务器。
2. 电子显示屏在出入口处设置电子显示屏，用于显示停车场信息、指引车辆停放位置，提高停车场内部交通的流畅性。
3. 监控摄像头配置高清晰度监控摄像头，用于监控车辆出入情况，确保停车场安全。
三、系统架构设计1. 系统整体架构系统采用客户端-服务器架构，包括控制机客户端、云端服务器和管理端。
通过云端服务器实现对各个停车场设备的统一管理和监控。
2. 功能划分•控制机客户端：负责识别车辆、控制车辆通行等功能。
•云端服务器：负责数据存储、远程监控和管理等功能。
•管理端：提供数据分析、报表生成、系统配置等功能，方便管理员进行管理。
四、软件功能设置1. 车辆识别通过RFID卡、二维码等方式对车辆进行识别，确保车辆进出停车场的准确性。
2. 支付管理实现停车费用的自动计算和支付功能，方便车主缴纳停车费用。
3. 报警系统设置异常报警功能，如车辆逆行、停留超时等，及时通知管理员进行处理。
4. 数据统计分析对停车场数据进行统计分析，生成报表，帮助管理员了解停车场的使用情况和改进管理策略。
五、总结停车场出入口控制机管理系统是通过硬件设备和软件系统的整合，实现对停车场出入口车辆的自动管理和监控。
通过以上方案的施工和实施，可以提高停车场管理效率，增强停车场的安全性和便捷性，为用户提供更加舒适的停车体验。
地下停车场出入口管理系统
根据现场实际情况,出入口管理系统中包括:出入口管理控制机、数字式双路车辆检测器、出入口自动道闸、出入口车辆管理软件、图像捕捉、图像对比。另外需要设置一个控制中心,在管理中心内设有电脑控制系统,能够完成图像对比、收费、存储及查找等功能。控制中心可根据实际情况选择位置。另外本套系统收费方式灵活,可根据实际情况而定。
严格收费管理:
对于目前的人工现金收费方式,一方面劳动强度大、效率低,另外一个主要弊端就就是财务上造成很大的漏洞与现金流失。使用感应卡收费系统车场的收费都经电脑确认与统计,杜绝了失误与作弊,保障了车场投资者的利益;
安全管理:
一卡一车,资料存档,保证车场停放车辆的安全。人工发卡、收卡,难免有疏漏的时候,因为没有随时记录可查,丢车或谎报丢车现象时有发生,给停车场带来诸多麻烦与经济损失。采用自动控制管理系统后,月租卡与储值卡消费者均在电脑中记录了相应的资料,卡丢失后可及时补办。时租卡丢失也可随时检索,及时处理。在配有图象对比设备下,各类消费卡均有车牌号码存档,一卡专用;
时租、月租与满空位信息的自动显示;
车辆进出的自动计数功能;
一车一卡防反复进出场功能;
每班操作、收费报表与统计报表;
多种收费标准,能满足各种小区及公共停车场的收费情况;
进出车辆的图象与基本信息对比功能;
误操作及丢卡等特殊情况的处理与每一次交易的自动记录;
丢失卡的禁用功能;
收费过程中的自动语音提示功能;
1
在小区入口处安装一套入口设备,负责控制内部车辆及临时车辆的进场,可实现无人值守。入口设备包括入口控制机、入口电动栏杆及分布在控制机、栏杆下面的两个车辆检测器。入口设备配置见图2。
标准配置的单进单出系统就是出口收费型系统,出口设备与收费设备共同设置在小区的出口处,负责控制月卡车辆与临时缴费车辆的出场。出口设备及收费管理设备配置
停车场及出入口管理系统
停车场及出入口管理系统6、1概述：出入口控制系统(ACCeSSCOntrOISyStem),实现人员出入自动控制,又称门禁管制系统,该系统分为卡片出入控制系统(CACS)和人体自动识别技术(PIA)两大类。
系统具体实施：6、2背景：暂定该智能小区前后共两个大门(或停车场出入口)，每个大门均设置门禁系统，便于用户出入小区及来往车辆。
6、3方案一(普及型-指对小区出入口大门)系统采用国产WINPAK高级门禁控制系统。
(本方案适用于封闭式小区大门)6、3、1功能:•夜间大门无人看守时，小区用户需持感应卡刷卡开启大门，用户驾驶车辆进入大门时，也需在感应卡读卡器前输入信息，然后才能开启大门。
•当小区内部人员想离开社区时，可通过按动出门按钮开启大门。
•非小区内部人员想进入小区时，则必须通过按动可视门铃，与传达室沟通后方可进入。
•当物业中心或大门夜间有人非法侵入时，启动报警联动系统，物业中心可出动警务人员及时处理警情。
•门禁机脱机工作时可独立工作。
•安装使用简便，卡片可通过编程键盘设定。
•管理多用户2000张。
•具有超时报警、非法侵入报警、防撬报警功能。
门禁外壳具备防破坏触点，当被破坏或侵入时具有报警输出信号，具备开门监视及一区域防盗监视回路，可由键盘或计算机设定或解除报警。
•循环存储技术保证最新数据被安全记录。
•开门及监控时间可调。
•连续刷卡。
•完善的授权管理，只有合法用户，才能进入门禁控制区域。
•所有出入记录全部存贮至硬盘上，监控室中可对所有通道了台指掌。
6、3、2系统特点:÷分布式智能化控制÷动态图形显示÷集成门禁、制卡为一体÷报表丰富令支持电脑网络÷与CCTV系统集成6、3、3系统性能：专支持卡技术：感应卡、磁卡、韦根卡、条码卡和/或键盘专系统具有扩充性，可接入多路通信回路6、3、4通信方式：＞RS-232转换为RS∙485通信方式＞带有检测指示灯＞通信状态实时监控›与PC通信中断时，控制器自动进入缓冲模式，避免数据丢失＞每条RS-485通信回路最多可接待31个控制器›传输距离：1200米（总线长度）＞转换器工作电源：9-12VAC或12VDC6、3、5系统组成：系统主要由感应卡读卡器、感应卡、门控制器、电控开门器、出门按钮、门磁开关、系统软件等几部分组成。
车辆出入口管理系统 方案
车辆出入口管理系统方案简介车辆出入口管理系统是指通过电脑网络控制车辆在某个区域内出入口的管理系统。
该系统可用于停车场、小区、别墅区等场合。
车辆出入口管理系统方案，实现了车辆管理与信息化智能控制，同时也实现了车辆出入口安全可控，为人们提供了安全、便利、快捷的停车场体验。
功能模块本系统包含如下功能模块：1.车辆信息管理：管理车辆的基本信息，包括车牌号、车型等。
2.车辆进出记录管理：记录车辆进出的时间、地点等信息。
3.车辆通行权限管理：设置车辆进出通行的权限。
4.车辆出入口管理：控制车辆的进出口，包括道闸开启、关闭等功能。
5.报警管理：对车辆违规、未授权通行等情况实现报警功能。
6.统计与分析：对车辆进出数据进行统计和分析，提供数据报表等。
系统组成部分车辆出入口管理系统由如下部分组成：1.前端设备：包括车辆出入口的闸机、显示屏、读卡器等设备，用于控制车辆的进出口和显示车辆信息。
2.后端服务器：用于存储并处理车辆进出记录、车辆信息等数据，同时实现系统的权限管理和数据统计分析等功能。
3.软件系统：包括前端闸机控制软件、后端管理系统等，实现各种功能的管理和控制。
方案优势本系统方案具有如下优势：1.安全可控：通过设置车辆进出权限、记录进出时间、地点等信息，实现车辆的安全可控。
2.信息化智能控制：通过各种传感器和软件控制，实现智能化控制，降低了误操作和人为造成的不必要的停车事故。
3.便捷高效：通过车辆进出快速通行，减少车辆拥堵，提高停车场的通行效率。
4.数据统计分析：通过车辆出入数据的统计和分析，了解停车场的使用率、流量、高峰时段等信息，为停车场的管理提供参考。
5.可扩展性强：本系统可根据客户需求进行定制化开发，拥有良好的可扩展性和兼容性。
技术支持本系统方案核心技术采用互联网+技术和智能物联网技术，旨在为用户提供便捷高效的车辆管理服务。
本系统方案由专业的技术团队提供技术支持，维护和更新系统功能，保证系统的一直稳定运行。
一进一出停车场管理系统施工方法
一进一出停车场管理系统施工方法一、引言随着城市化进程的加快，停车难成为一个突出的社会问题。
为了改善停车难的局面，停车场的建设变得越来越重要。
而停车场管理系统正是为了提高停车场的管理效率和服务质量而不断发展和完善的。
二、停车场管理系统的构成停车场管理系统主要由硬件和软件两个部分构成。
硬件包括停车场栅栏、车辆识别系统、监控摄像头、出入口设备等；软件包括停车场管理软件、数据分析系统、支付系统等。
三、停车场管理系统的施工方法1.需求分析：首先需要了解停车场的规模和布局，确定需求和目标。
根据停车场的具体情况，考虑是否需要实施多层或地下停车场，以及停车位数、出入口数量和位置、收费方式等。
2.设计规划：根据需求分析的结果，制定停车场的设计规划。
包括停车位的划分和布局、停车道的设计、停车位的标识、出入口的设置等。
同时需要充分考虑车辆流量和停车需求。
3.系统采购：根据设计规划的要求，采购相应的硬件设备和软件系统。
需要选择具有稳定性和可靠性的产品，并且保证设备和系统的兼容性。
4.施工安装：根据设计规划的要求，进行硬件设备的安装和调试。
包括停车场栅栏的安装、车辆识别系统和监控摄像头的安装调试等。
同时需要进行系统的联调和测试，确保系统的正常运行。
5.数据接入和配置：将系统所需的数据导入系统，并根据需求进行配置。
包括车辆信息、停车位信息、收费标准等。
同时需要进行数据备份和恢复的设置，保证数据的安全性。
6.测试和验收：进行系统的测试和验收，验证系统的功能和性能是否符合预期。
包括对系统的稳定性、安全性和可用性进行测试，并进行用户体验的评估。
根据测试结果，对系统进行调整和优化，并测试调整后的系统，直至满足要求为止。
7.培训和上线：对管理人员进行系统使用和维护的培训，包括操作流程、功能使用和故障处理等。
同时制定相关制度和流程，确保系统的正常运行。
根据实际情况，逐步上线使用，进行实时监控和调整。
四、停车场管理系统的优势和意义1.提高停车场管理效率：通过自动化和智能化的管理手段，实现对停车位资源的合理分配和利用，减少管理人力成本，提高停车场的出入口效率和停车位周转率。
车辆出入管理系统(一)
车辆出入管理系统（一）引言概述:车辆出入管理系统是一种应用于停车场、小区等场所的管理系统。
该系统通过自动识别车牌、实现进出车辆的登记与记录，并提供相关报表和数据分析，实现对车辆出入的高效管理。
本文将从系统的基本功能、技术原理、实施方案、优势和前景等方面进行详细阐述。
正文内容:1. 基本功能1.1 车牌识别1.1.1 硬件和软件配置1.1.2 车牌识别算法1.1.3 车牌数据存储和处理1.2 登记管理1.2.1 车辆登记流程1.2.2 信息录入和查询1.2.3 违规车辆管理1.2.4 车辆黑名单管理1.3 记录与报表1.3.1 进出记录1.3.2 统计报表1.3.3 数据分析和展示1.3.4 数据安全与备份2. 技术原理2.1 图像处理2.1.1 图像采集与预处理2.1.2 特征提取与匹配2.1.3 车牌定位和识别2.2 数据库管理2.2.1 数据库选择和设计2.2.2 数据库连接和操作2.2.3 数据库的备份与恢复2.2.4 数据库性能优化技术2.3 网络通信2.3.1 客户端与服务器通信2.3.2 数据传输安全性2.3.3 远程监控和控制2.3.4 移动端接入支持3. 实施方案3.1 系统硬件配置3.1.1 服务器配置3.1.2 相机和识别设备配置3.1.3 数据存储和备份设备配置3.1.4 网络设备配置3.2 软件开发和集成3.2.1 系统需求分析和设计3.2.2 系统开发和测试3.2.3 系统集成和部署3.2.4 用户培训和技术支持3.3 运维管理3.3.1 系统监控和维护3.3.2 故障排除和疏散演练3.3.3 安全性管理和风险评估3.3.4 系统升级和优化4. 优势4.1 自动化管理4.2 高效节约4.3 信息化服务4.4 环境整洁4.5 安全可靠5. 前景5.1 市场需求5.2 技术趋势5.3 应用拓展5.4 创新及发展机会5.5 发展挑战总结:车辆出入管理系统通过机器识别车牌、自动登记、记录和统计车辆进出信息，提供管理报表和数据分析，实现对车辆出入的高效管理。
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出入口停车管理系统
系统概述
随着社会的不断进步，小区、大厦A级智能化包含了车辆（库）智能管理系统。
根据提供的图纸及现场情况，经过分析在七都别墅区的停车场方案设置为：在别墅区的主入口一套一进一出全配置标准停车场收费管理系统。
其主要功能包括临时车自动发卡机、临时车收费等功能。
固定车辆凭一张经授权发行的感应式IC卡，只需在车库入出口读卡控制机上的读卡区内感
IC
1.3 设计依据
本设计根据中华人民共和国建设部和公安部行业管理要求标准，依据下列标准和规定设计：《安全防范工程程序与要求》 GA／T75－94
《民用建筑电器设计规范》 JGJ/T16-92
《办公建筑设计规范》 GBJ67-89
《中国电气装置安装工程施工及验收规范》 GBJ232-82
《总线局域网标准》 IEEE802.3
《停车场收费管理系统技术规范》捷顺企业标准
1.4 收费体制及标准
在收费体制方面，由于捷顺JSZN-2001型停车场管理系统设计思想上的先进性、可靠性、灵活性，用户可以需求自由设置收费体制。
在收费标准方面，投资管理者凭授权卡在软件中进行设置调整即可。
1.5 系统功能概述
本智能停车场系统具有以下的特点:
✧使用方便快捷。
✧临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高。
✧独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施。
✧出卡系统存卡量不足自动提示。
✧车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡
一车”的要求。
✧具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。
✧高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。
系统设计
1.7 系统组成
一进一出标准停车场管理系统主要由：
（1）、系统管理中心：包含系统管理电脑、系统收费管理软件、RS485通讯卡、IC卡发行器/临时卡计费器以及报表打印机/票据打印机、UPS不间断电源等。
（2）、入口管理设备：自动挡车道闸、数字式车辆检测器（地感线圈）、入口读卡控制机（含：IC卡读写装置、PLC控制器、自动出卡机、机箱）。
（
（含：
入场：
闭。
出场：
电脑自动记录、扣费，并在显示屏显示车牌，供值班人员与实车牌对照，同时进行图像对比，以确保“一卡一车”制及车辆安全；感应过程完毕，如不能出场，会显示原因；道闸自动升起，司机开车离场；出场后道闸自动关闭。
临时泊车者：
司机将车驶至车场出场收费处；将IC卡交给值班员；值班员将IC卡在临时卡计费器的感应区读卡,收费电脑根据收费程序自动计费;计费结果自动显示在电脑显示屏及读卡机盘面的中文显示屏上，同时作语音提示；票据打印机自动打印票据，司机付款拿票；值班人员按电脑确
认键，电脑自动记录收款金额。
道闸开启，车辆出场；出场后道闸自动关闭。
系统主要设备简介
1.9 出入口控制主机
（1）概况
出入口控制主机是系统功能得以充分发挥的关键外部设备，是智能卡与系统沟通的桥梁。
基本结构：骨架机箱、智能卡读写器，PLC控制器；选配设备：入口控制机选配自动出卡机、出口控制机选配自动吞卡机。
控制机箱：密封设计;防雨、防尘，外观采交通标准色，精工制作。
存储
?
?
?
?
?
?
?
?
动检测车辆的存在，泊车者按键取卡（凭车取卡、一车一卡），泊车者取卡读卡入场。
（2）主要特点
? 可在线运行，也可脱机运行。
可对卡的有效性进行自动识别。
可与监控计算机和其他控制设备实时通讯，可实时将所读卡信息传递到监控计算机，监控计算机也可向其加载时间、收费标准等。
可与自动道闸实现连动，当读到有效卡时，可控制道闸自动打开。
对储值卡自动扣费，对临时卡自动计费，对有效月卡，在有效的时间范围内可无限次出入。
（3）技术参数
通讯接口RS-485 输入电源AC220V
数据传输率9600bit/S 电流频率50Hz
传输距离 1.2KM 输入电流200mA
感应式IC卡MF-1 环境温度-35℃～+70℃
读写时间<0.1S 环境湿度10%～95%
读写距离不小于10cm 单机动态功耗 1.8W
数据掉电保存永久抗静电干扰能力15KV
RS-232
连接,
?
?
?
?
（
485通讯
主要参数：
? 读卡距离2公分
? 带有RS—485通讯接口
? 电源：12V/450mA
? 工作相对温度：-25oC--+60oC
? 工作相对湿度：小于95%
? 内部电路包括微控制器、
IC卡读写部分、通讯部分、电源等
? 尺寸：180×140×30
（2）临时卡计费器JS624
在停车场管理系统中，对临时卡进行人工收费及IC卡授权发行时使用，通常放置于收费工作站的台面。
本临时卡读写器造形美观，结构合理，提供一路RS—485通讯接口与电脑连接。
主要参数：
? 读卡距离2公分
?
?
?
?
等。
?
作用。
电动机：特别定制道闸专用直流电动机，具备开、关、停控制功能，另外还具备电机转速输出功能，便于控制系统对电机的运转情况加以检测和监控。
离合器：电动和手动两种工作方式，将电动机的驱动减速，从而驱动传动机构，在停电时，方便采用摇杆控制闸杆的起落。
传动部分：四连杆平衡设计，确保闸杆运行轻快、平稳、输入功率小，防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上。
电子控制部分：以光电开关替代行程开关作为定位控制，全电路采用无触点控制，具备多
种接口控制方式：按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控，以弱电控制强电，内置单片机微电脑处理芯片，具备智能逻辑控制处理功能。
捷顺自动道闸的品种及规格齐全，能满足各种环境与场合的需要，其种类按外形分标准型和不锈钢豪华型；按方向又有左右之分；按闸杆形状分有直杆型、曲杆型、折叠杆型和栅栏型。
1.13 车辆检测器
检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与道闸或控制机配合使用，线圈埋于闸杆前后地下20cm处，只要路面上有车辆经过，线圈产生感应电流信号，经过车辆检测器处理后
（
（
（
统。
（
（
（
（
停车场软件系统具有功能强大的数据处理功能，可以对停车场管理中的各种控制参数进行设置、IC卡挂失和恢复，可以进行分类查询和打印统计报表，并能够对停车场数据进行管理。
系统图
见附图。
系统配置清单。