AVIC安徽省芜湖市航空产业园总体规划项目报告
航空产业园投资项目商业规划书
航空产业园投资项目商业规划书xxx有限责任公司航空产业园投资项目商业规划书目录第一章概况第二章建设背景分析第三章市场分析预测第四章产品规划分析第五章项目工程设计第六章运营管理模式第七章风险性分析第八章 SWOT分析第九章进度说明第十章项目投资分析第十一章盈利能力分析第十二章项目综合评价摘要该航空机械项目计划总投资6835.77万元，其中：固定资产投资5227.40万元，占项目总投资的76.47%；流动资金1608.37万元，占项目总投资的23.53%。
达产年营业收入15339.00万元，总成本费用11804.59万元，税金及附加134.40万元，利润总额3534.41万元，利税总额4156.31万元，税后净利润2650.81万元，达产年纳税总额1505.50万元；达产年投资利润率51.70%，投资利税率60.80%，投资回报率38.78%，全部投资回收期4.08年，提供就业职位206个。
报告针对项目的特点，分析投资项目能源消费情况，计算能源消费量并提出节能措施；分析项目的环境污染、安全卫生情况，提出建设与运营过程中拟采取的环境保护和安全防护措施。
第一章概况一、项目名称及建设性质（一）项目名称航空产业园投资项目（二）项目建设性质该项目属于新建项目，依托xx经济示范区良好的产业基础和创新氛围，充分发挥区位优势，全力打造以航空机械为核心的综合性产业基地，年产值可达15000.00万元。
二、项目承办单位xxx有限责任公司三、战略合作单位xxx（集团）有限公司四、项目建设背景2013年11月，《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》就军队体制编制明确改革方向，要求“优化军队规模结构，调整改善军兵种比例、官兵比例”。
未来，国防经费将进一步向海、空军等军兵种倾斜。
我国空军的发展先后经历“国土防空”、“攻防兼备”、“战略空军”三个阶段，目前我国空军已进入大力发展“战略空军”阶段。
同时，随着我国航母事业的快速发展，我国将形成一定规模的海军舰载机队。
航空产业园项目评估分析报告
航空产业园项目评估分析报告目录序言 (4)一、地理位置与选址分析 (4)(一)、选址原则与考虑因素 (4)(二)、地区概况 (4)(三)、创新与社会经济发展 (5)(四)、目标市场和产业导向 (5)(五)、选址方案综合评估 (5)二、组织架构与人力资源配置 (6)(一)、人员资源需求 (6)(二)、员工培训与发展 (8)三、航空产业园项目基本情况 (10)(一)、航空产业园项目名称及航空产业园项目单位 (10)(二)、航空产业园项目建设地点 (10)(三)、调查与分析的范围 (11)(四)、参考依据和技术原则 (11)(五)、规模和范围 (13)(六)、航空产业园项目建设进展 (13)(七)、原材料与设备需求 (15)(八)、环境影响与可行性 (16)(九)、预计投资成本 (17)(十)、1航空产业园项目关键技术与经济指标 (18)(十一)、1总结与建议 (19)四、运营与管理 (20)(一)、公司经营理念 (20)(二)、公司目标与职责 (21)(三)、部门任务与权利 (22)(四)、财务与会计制度 (25)五、航空产业园项目进展与里程碑 (27)(一)、航空产业园项目进展 (27)(二)、重要里程碑与进度控制 (28)(三)、问题识别与解决方案 (29)六、投资方案 (30)(一)、航空产业园项目总投资构成分析 (30)(二)、建设投资构成 (31)(三)、资金筹措方式 (32)(四)、投资分析 (33)(五)、资金使用计划 (33)(六)、航空产业园项目融资方案 (35)(七)、盈利模式和财务预测 (36)七、法律与合规事项 (38)(一)、法律合规与风险 (38)(二)、合同管理 (38)(三)、知识产权保护 (38)(四)、法律事务与合规管理 (39)八、风险评估与应对策略 (40)(一)、航空产业园项目风险分析 (40)(二)、风险管理与应对方法 (42)九、技术与研发计划 (43)(一)、技术开发策略 (43)(二)、研发团队与资源配置 (44)(三)、新产品开发计划 (45)(四)、技术创新与竞争优势 (46)十、劳动安全生产分析 (47)(一)、安全法规与依据 (47)(二)、安全措施与效果预估 (47)十一、社会责任与可持续发展 (50)(一)、社会责任策略 (50)(二)、可持续发展计划 (51)(三)、社会参与与贡献 (51)十二、环境保护与可持续发展 (52)(一)、环境保护政策与承诺 (52)(二)、可持续生产与绿色供应链 (52)(三)、减少废物和碳足迹 (53)(四)、知识产权保护与创新 (54)(五)、社区参与与教育 (55)十三、未来展望与增长策略 (55)(一)、未来市场趋势分析 (55)(二)、增长机会与战略 (56)(三)、扩展计划与新市场进入 (56)序言本报告旨在对公司航空产业园项目进行评价分析，旨在提供参考意见和改进建议，帮助企业优化项目管理和提升产品竞争力。
芜湖机场可行性报告
芜湖机场可行性报告一、项目背景芜湖市位于中国安徽省中部，是一个经济发展快速的城市。
随着经济的发展和人口的增加，芜湖市对于交通运输的需求也日益增长。
目前，芜湖市的主要交通枢纽是芜湖火车站和芜湖汽车站，但这些交通枢纽已经不能满足日益增长的交通需求。
为了进一步促进芜湖市经济的发展，提升交通运输的便利性和效率，我们拟建设芜湖机场，以满足日益增长的航空交通需求。
二、项目目标本项目的目标是在芜湖市建设一座现代化的机场。
通过建设芜湖机场，我们将实现以下目标：1.提升芜湖市的交通运输能力，方便市民出行。
2.加强芜湖市与其他城市之间的联系，促进经济发展。
3.吸引更多的投资和人才流入芜湖市，推动区域经济的发展。
三、可行性分析1. 市场需求分析芜湖市作为一个经济发展快速的城市，航空交通需求不断增长。
通过市场调研和数据分析，我们发现芜湖市的航空客流量呈现稳步增长的趋势。
未来几年内，芜湖市的航空客流量有望进一步增加。
2. 技术可行性分析在技术方面，建设一座现代化的机场并不是一个难题。
我们可以借鉴其他城市机场的建设经验，采用最先进的航空设备和技术，确保机场的安全性和运营效率。
3. 财务可行性分析对于一个项目的可行性分析，财务可行性是一个重要的考量因素。
通过对芜湖市的经济情况和预计的投资成本进行分析，我们认为芜湖机场的建设具备良好的财务可行性。
预计投资回报周期合理，能够满足投资者的预期收益。
4. 环境可行性分析在建设芜湖机场的过程中，我们将充分考虑环境保护和可持续发展的要求。
通过合理规划和设计，减少对周边环境的影响，并采取相应的环境保护措施，确保机场的建设和运营对环境的影响最小化。
四、项目实施计划1. 前期准备阶段在前期准备阶段，我们将进行市场调研、技术研究、财务分析等工作。
同时，我们还将与相关政府部门和投资机构进行沟通，争取政府支持和投资。
2. 建设阶段建设阶段是整个项目的核心阶段。
我们将根据项目规划和设计要求，按照合理的时间表和施工方案，进行机场的土地平整、设施建设、设备安装等工作。
芜湖市总体规划书
芜湖市总体规划书一. 引言本文档旨在对芜湖市的总体规划进行详细的阐述。
芜湖市作为安徽省的一个重要城市，拥有丰富的历史文化和自然资源。
本规划书将涵盖芜湖市的经济发展、城市规划、生态保护、交通规划等方面，以实现芜湖市的可持续发展。
二. 背景芜湖市位于中国东部，地处长江中游的南岸，与安庆市、合肥市接壤。
芜湖市拥有丰富的资源，包括长江湿地、湖泊、森林等自然景观，也有悠久的历史文化遗产。
然而，由于长期以来的经济发展和城市化进程，芜湖市也面临着许多环境和交通问题。
三. 战略目标1.实现经济结构调整，促进产业升级和创新，推动经济持续增长。
2.提高城市基础设施建设水平，改善人民生活质量。
3.加强生态环境保护，实现可持续发展。
四. 经济发展规划芜湖市计划通过推动科技创新，培育战略性新兴产业，加强与全球产业链的对接，推动经济结构转型升级。
重点发展的产业包括新能源、高端装备制造、汽车电子、现代物流等。
同时，芜湖市将提供优惠政策和投资环境，吸引更多的外来投资。
五. 城市规划芜湖市将制定详细的城市规划，包括土地利用、建筑设计、市区改造等方面。
重点规划的城市区域包括市中心商务区、科技创新园区、旅游文化区、生态住区等。
同时，芜湖市还将加强城市管理和公共服务，提高市民的生活质量。
六. 生态保护芜湖市拥有丰富的自然资源和生态环境，需要加强保护和修复工作。
芜湖市将制定生态保护政策，推动污染治理，加强水资源管理，保护湖泊、森林等自然景观，提高环境质量。
芜湖市还将积极开展环境宣传和教育活动，提高公众的环境保护意识。
七. 交通规划芜湖市交通拥堵问题严重，因此需要加强交通规划和建设。
芜湖市计划新建高速公路、城市快速路和轨道交通，优化交通网络布局，提高交通效率。
同时，芜湖市还将推广公共交通，鼓励城市居民使用公共交通工具，减少私人车辆的使用。
八. 实施方案芜湖市将制定详细的实施方案，包括政策措施、投资计划和时间表。
同时，芜湖市还将加强组织和协调，建立相关机构和部门，落实总体规划的具体工作。
AVIC安徽省芜湖市航空产业园总体规划项目报告
哈尔滨国家航空 高技术产业基地
沈阳国家航空 高技术产业基地
2
1
石家庄
2
通用航空产业基地
8
西安阎良国家航空 高技术产业基地
22
6
天津滨海新区
2
民用航空产业园
47 8
上海临港新城 航空产业园
成都国家航空 高技术产业基地
6
4
11
6
安顺国家航空
3
高技术产业基地
2
4 23
41
7
南昌国家航空 高技术产业基地
2
3
合肥庐江机场 安庆岳西机场
马鞍上机场
芜湖无为机场 宁国青龙湾机场
宣城泾县机场
芜湖通航运营网络
无为通用机场
三山临时起降点 芜湖临时起降点
无为临时起降点
无为临时起降点 繁昌通用机场
芜湖县通航基地
随着芜湖市通用航空机场建设步伐的南全陵通面用机展场开，融入安徽省 通航运营网络体系的进程加南快陵，临时将起降有点 力地支撑芜湖市大力发展通 用航空产业，构建完整的通航、通勤、应急救援网络体系。
机）老化问题逐渐显露，新的一轮全球性的通航飞机更换翻新、
维修改装的大商潮即将来临。
环太平洋地区
喷气式飞机： 562 13 涡轮螺旋桨飞机：406
南美洲
喷气式飞机： 2905 涡轮螺旋桨飞机：1001
19
非洲
喷气式飞机： 399 20 涡轮螺旋桨飞机：419
中东地区
喷气式飞机： 389 12 涡轮螺旋桨飞机：85
300
249.8
250
200
596.7
150
282.8 42.7
2015
121.2
2023年航空产业园项目前期研究报告
航空产业园项目前期研究报告目录序言 (4)一、土建方案 (4)(一)、建筑工程设计原则 (4)(二)、项目总平面设计要求 (5)(三)、土建工程设计年限及安全等级 (6)(四)、建筑工程设计总体要求 (7)(五)、土建工程建设指标 (8)二、项目选址分析 (10)(一)、项目选址原则 (10)(二)、项目选址 (11)(三)、建设条件分析 (13)(四)、用地控制指标 (14)(五)、节约用地措施 (16)(六)、总图布置方案 (19)(七)、选址综合评价 (21)三、项目环境分析 (23)(一)、建设区域环境质量现状 (23)(二)、建设期环境保护 (28)(三)、运营期环境保护 (29)(四)、项目建设对区域经济的影响 (30)(五)、废弃物处理 (32)(六)、特殊环境影响分析 (33)(七)、清洁生产 (34)(八)、环境保护综合评价 (35)四、实施进度计划 (37)(一)、建设周期 (37)(二)、建设进度 (37)(三)、进度安排注意事项 (38)(四)、人力资源配置 (39)(五)、员工培训 (41)(六)、项目实施保障 (43)五、航空产业园项目概论 (44)(一)、项目概况 (44)(二)、报告说明 (48)(三)、项目评价 (49)六、市场营销策略 (52)(一)、市场调研与分析 (52)(二)、目标客户群体确定 (54)(三)、产品推广与宣传 (55)(四)、价格策略与销售渠道 (56)七、灾害风险管理 (58)(一)、自然灾害与应急预案 (58)(二)、设备故障与恢复计划 (60)(三)、数据备份与恢复策略 (62)八、财务报告与透明度 (63)(一)、财务报告规范与频率 (63)(二)、审计程序与内部控制 (64)(三)、财务透明度与利益相关方沟通 (67)九、项目交付与运营 (68)(一)、交付流程与标准 (68)(二)、运营计划 (69)(三)、设备调试与验收 (72)(四)、项目交付手续与文件归档 (74)十、安全管理计划 (75)(一)、项目安全管理体系建立 (75)(二)、安全管理计划 (76)(三)、安全培训与演练 (76)(四)、事故应急处理与报告 (77)十一、外部合作与产业联盟 (78)(一)、行业合作与协作机会 (78)(二)、参与产业联盟的战略意义 (79)(三)、合作伙伴关系的长期发展规划 (80)十二、信息化建设 (81)(一)、信息系统规划 (81)(二)、网络与数据安全 (83)(三)、信息化设备采购与管理 (84)十三、人才管理与团队建设 (85)(一)、人才需求与招聘计划 (85)(二)、团队建设与培训 (86)(三)、绩效考核与激励机制 (88)十四、智能化设备与自动化生产 (89)(一)、智能化设备引进与应用 (89)(二)、生产流程自动化与优化 (90)(三)、人机协同与工业互联网应用 (91)序言航空产业园项目立项报告旨在对所提议的项目的可行性、必要性及其预期成果进行全面而详尽的分析。
芜湖飞机场建设情况汇报
芜湖飞机场建设情况汇报
芜湖飞机场是安徽省的一个重要交通枢纽，对于促进地方经济发展、提升城市
形象、服务市民出行具有重要意义。
近年来，芜湖市政府高度重视飞机场建设，不断加大投入，推动飞机场建设取得了显著成效。
首先，芜湖飞机场的场地平整工程已经完成，总占地面积达到了6000亩。
场
地平整工程是飞机场建设的基础工程，对于确保飞机场的安全运行至关重要。
通过场地平整工程，芜湖飞机场的跑道、停机坪等设施已经初具规模，为后续建设奠定了坚实基础。
其次，航站楼和塔台的建设也在紧锣密鼓地进行中。
航站楼是飞机场的门面，
也是乘客出行的重要场所，因此，芜湖市政府决定在航站楼的设计上下足功夫，力求体现地方特色和现代化理念。
同时，塔台的建设对于飞机场的航班管理至关重要，芜湖市政府已经与相关单位进行了充分沟通，确保塔台建设符合国际标准。
另外，为了保障飞机场的正常运行，芜湖市政府还加大了对飞机场设施和设备
的采购力度。
目前，飞机场的导航设施、通信设备、供油设施等已经陆续到位，为飞机场的日常运营提供了有力保障。
在飞机场建设过程中，芜湖市政府还注重与周边地区的协调发展。
飞机场建成后，将成为芜湖市对外开放的重要窗口，为周边地区的经济发展提供新的动力。
因此，芜湖市政府已经启动了飞机场周边的基础设施建设规划，确保飞机场建成后能够充分发挥对地方经济的带动作用。
总的来看，芜湖飞机场建设取得了阶段性成果，但仍然面临着一系列挑战。
未来，芜湖市政府将继续加大对飞机场建设的投入，确保飞机场能够按时投入运营，为地方经济社会发展做出更大贡献。
大院大所合作暨技术需求发布
2018年12月
一、芜湖航空产业园现状
目录
二、航空产业科技创新成果 三、航空企业技术需求
芜湖航空产业园是芜湖市、县抢抓通航产业发展机遇，举全力推进建设的重点产业园区，园
区核心区规划8.4平方公里。
2016年，获批安徽省通用航空产业集聚发展试验基地； 2017年，入列国家首批通用航空产业26个综合示范区之一，成为安徽省唯一入选城市； 年内即将获批安徽省通用航空军民融合产业基地。
3
多传感器信息融合技术
针对各个传感器进行同一特征数据测量后产生的数据进行数据融合，获得最 接近真实被测量数据技术的研究，技术突破将极大提高飞控计算机的决策正确性 ，减少事故发生，极大程度保障人身及财产安全。
（一）整机技术需求（钻石飞机）
序号
1
2 3 4 5 6
技术需求
精密铸造技术
轻量化技术 电控关键技术 螺旋桨关键技术 试验室智能控制关键技术 重油/柴油机NVH控制技术
（五）航空精密零部件领域技术需求序号1 2 Nhomakorabea技术需求
整机改造无人机的系统 集成技术 飞控计算机余度技术及 电动伺服舵机余度技术
技术目标
对无人机各个分系统及集成进行研究，技术突破将填补国内2吨级固定翼常 规布局无人机技术空白，在各个应用领域产生上百亿市场价值。 就飞控计算机及电动伺服舵机开展余度技术研究，准备通过增加余度资源， 研究余度管理策略，提高飞控系统可靠性，技术突破可将无人机可靠性提高1个 数量级。
序号
1 2
技术需求
热处理、表面处理技术 高精度加工技术 表面处理均匀。
技术目标
机加工精度，1000mm的跳动不超过0.01。
航空产业园规划
航空产业园规划航空产业园规划是指在特定区域内，按照一定的规划和布局，集中打造和发展航空产业，以促进产业的集聚、繁荣和创新。
航空产业园规划需要考虑到航空产业的特点和需求，以期能够打造具有国际竞争力和持续发展能力的航空产业园。
航空产业园规划的主要目标是推动航空产业的发展和创新，提升航空产业的核心竞争力和影响力。
在规划中，需要确定航空产业园的总体布局和功能划分，明确园区的发展定位和重点发展方向。
同时，还需要考虑到航空产业的配套设施和服务需求，确保园区拥有完备的硬件设施和软件服务，为企业提供良好的创新环境和发展条件。
航空产业园规划的内容包括以下几个方面：首先，要确定航空产业园的总体规划布局。
这包括确定航空产业园的位置和辐射范围，确定园区的规模和用地规划，合理分配不同功能区的用地比例和布局，确保园区的整体规划合理、协调一致。
其次，要确定航空产业园的产业发展定位。
这需要结合国家和地方的发展战略，确定航空产业园在航空制造、空中交通、航空服务等方面的核心发展方向和重点领域。
同时，要考虑到产业链的完整性和协同效应，促进园区内各类航空相关企业的集聚和互动。
再次，要确定航空产业园的配套设施和服务。
这包括建设完善的研发机构、创新中心、技术支持平台等硬件设施，为企业提供科研、生产、测试等全方位的支持。
同时，还需要建立完善的人才培养机制和人才引进政策，吸引和留住优秀的航空专业人才。
最后，要注重航空产业园的生态环境和社会效益。
在规划中，需要充分考虑环境保护和生态建设，确保园区的环境质量和生态效益达到一定的标准。
与此同时，要注重推动航空产业的社会效益，提升园区的品牌形象和文化内涵，推动航空文化的传承和发展。
总之，航空产业园规划需要综合考虑产业的需求和社会的期望，确定园区的总体规划、产业定位、配套设施和服务等方面的内容。
通过科学的规划和有序的发展，可以有效促进航空产业的集聚和创新，推动航空产业的发展和提升。
安徽芜湖重点发展航空产业 聚焦突破临空经济空港物流
安徽芜湖重点发展航空产业聚焦突破临空经济空港物流中电科钻石DA42机型连续多年在国内同类型通用飞机中出货量稳居第一、中航华东光电机载显示领域掩盖70%以上国内主战机型、华夏显示航空照明产品装备了70%以上国内现役飞机、天航科创集团具备全系列主战机型修理保障力量、卓尔螺旋桨畅销全球74个国家和地区、安徽鸠兹航空全自主研发的智能掌握系统产品在农业无人机市场占有率第记者近日在安徽芜湖采访获悉，芜湖近年来将航空产业列为重点进展的战略性新兴产业，瞄准航空配套设施建设、重大创新平台培育等领域聚焦突破，努力构建研发、制造、修理、运营"四位一体'通航产业进展生态链。
2023年以来，芜湖统筹资源进展航空产业，根据"一核两中心'建设思路，即以湾沚区为核心区，以鸠江区国营芜湖机械厂和弋江区中航华东光电有限公司为双中心的总体布局，以航空航天高端研发制造为主导，在临空经济、综合修理、空港物流、运营保障四大方向聚焦突破，先后获批全国首批(安徽唯一)通用航空综合示范区、安徽省战略性新兴产业集聚进展试验基地、安徽省航空特色小镇、长三角G60科创走廊科技成果转化转移示范基地等。
走进芜湖航空产业进展的核心区湾沚区的安徽航空小镇探访发觉，小镇已经建有包括整机制造企业、航空发动机制造企业、航电系统研发企业以及航空运营企业在内，涵盖整机、核心部附件及关联项目70余个。
安徽省芜湖市湾沚区区长李国柱介绍说："安徽航空小镇，规划面积3.49平方公里，总投资110亿元，已完成投资40亿元。
小镇以打造通航研发制造和通航运营保障为主导带动，以航空科教创新和航空文旅服务为支撑拓展产业板块。
依据产业进展内容和空间布局，形成通航科创研发区、通航制造运营区和航空景观带的总体空间结构。
'据介绍，安徽航空小镇A区以北航芜湖通航创新园和九子湖公园为主体，侧重创新创业；B区以芜宣机场、三元通用机场附属设施及周边企业为主题，侧重空港运营。
航空产业招商案例
在项目招商 中，领导是 决策者，必
2016年7月25日，北航芜湖通航创新园项目作为北航与安徽 省政府战略合作中的一个重要组成部分，顺利签署协议。
合作良好，项目延伸
然起决定性作用。北航项目 同年9月8日，芜湖县政府与北航国家大学科 1 、与北航大学继续教育学院共同筹建安徽航空职业技术学院； 技园就芜湖通航创新园（北航科技园芜湖分 招商期间，我们多次邀请市 2 、与北航星空科技洽谈二战退役飞机修复项目； 园）项目完成了签约。 县主要领导赴北航拜访推进。
芜湖航空产业招商中心 —— 高层推动 项目终成
与北京航空航天大学的合作 无疑为芜湖通航产业的发展 注入巨大的推动力！！！ ! 3 、与北航长鹰科技对接长鹰大型长航时无人机项目； 北航领导来芜湖时，也都是市、县主要领导 今年6月份，北航芜湖通航创
4 、芜湖通航创新园自身也正在对接着十余个意向企业。 精心部署，并亲自出面会见交流，给了项目 新园项目全面开工，计划于
（项目占地520亩， 总投资10亿元，采用 PPP模式建设）
北京航空航天大学 科研和技术优势
北京航空航天大学 芜湖现有产业 基础和优越区位
高层次人才 创业基地
国际科技合作 交流基地
国家通航产业 集聚示范区
芜湖航空产业招商中心 —— 芜湖航空产业园基本情况介绍 招商目的
芜湖县 北京航天 航空大学
芜湖航空产业招商中心 —— 线索取得 辗转曲折
领导重视
邀请芜湖市委、市 政府领导以及黄书 记、韦县长等赴北 航大学拜会包括北 航党委书记张军院 士在内的一批领导。
推进时间
芜湖航空产业招商中心 —— 以商招商 活动加分
北航校友 --夏炜
北航校长助理 --张广
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FBO：固定基地经营企业 FSS：飞行服务站
沈阳法库飞行服务站
深圳南头飞行服务站 珠海三灶飞行服务站 海南东方飞行服务站
目录
CONTENTS
背景分析
通航背景 政策区位 产业基础 机场发展
城市定位
《皖江城市带承接产业转移示 范区规划》：全国重要的制造业基 地，现代物流中心和创新型城市。 皖江城市带“双核心中城部市崛”起之一。
把芜湖航空产业园打造成： 全国通航运营网络区域骨干枢纽 中国重要的通用航空制造业基地 引领芜湖经济转型升级的重点园区
规划理念
一体两区：以航空港为主体，合理布局航空、临空 产业区
四纵三横：以主干道路为轴，有序规划产业发展空 间及时序
一脉两心：以机场大道为核心，串联南北两大主要 空间节点
一体两区，四纵二横，一脉两心
1
5
数字指各省县级以上通航产业园数量
珠海国家航空 高技术产业基地
6
研发制造分析
整体来看，我国通用航 空研发制造业基础薄弱，综 合实力有待提高、产业生态 有待健全、机型谱系有待补 完，国内通用航空企业通过 引进国外成熟生产线拓展国 内市场的产业模式在较长时 期内会成为通用航空制造业 的主流模式。
中国注册通用 飞机品牌分布
《通用航空飞行管理条例》
《关于深化我国低空空域管理改革的意见》
财政部开始征收民航发展基金、民航局出台 《通用航空发展专项资金管理暂行办法》
《中国民航十二五规划》等 “十二五”规划相继出台
国外现状及趋势
● 全球共有32万架通用航空飞机，其中 22.8万架在美国地区。
●●预美计国2每02年0通年航，产美业国经通济航贡占献交1通,5量00比亿重美 将元上，升造到就2152%6.，5万产就值业达机59会0。0亿美元，占 G●D在P的美2国.8，%通。用航空每年飞行2400万小 ●时未，来乘，搭通1用.67航亿空人产次业。将引领继动力交通 后● 人美类国交共通有运各输类的机“场第1.四9万次座革，命其”中。对外 开放机场5000座，拥有固定航班的商业 航空服务的机场仅有500座。
——国家发展与改革委员会
《安徽省国民经济和社会发展 第十二个五年规划》：全省次中心 城市，现代化滨江大城市。
通航运营分析
2012年，我国共有通航飞机为1342架，通用飞行作业时间51.7万小时。综合《 国务院关于促进民航业发展的若干意见》提出的发展目标及过去10年国内通航发展速 度纵向分析，到2020年，我国通航机队规模、通航飞行总量将保持每年18%以上的 增长速度。
600000
500000
通 用 机 队 规 模 （ 架 ）
AVIC
芜湖航空产业园总体规划
项目汇报
目标与理念
1
背景分析
2
产业空间规划 启动区规划
3
总
目
4
录
专项规划
5
实施建议
6
AVIC
目录
CONTENTS
目 标与理念
规划目标
以《关于深化低空空域管理体制改革的意见》和《通用航空飞行任务审批与 管理规定》为指导，抢抓国家逐步开放低空空域、大力发展通航航空产业这一国 家战略性新兴产业的重要战略机遇，坚持统筹规划、基础先行、整机突破、配套 集聚，发挥芜湖在装备制造业的基础和优势，完善民航机场、通用航空配套设施 ，大力发展通用航空全产业链，培育壮大临空产业，实现科研开发、生产制造、 运营服务、基础设施协调同步发展。
航空产业园分布
截止2013年8月， 我国共建设国家级航空 航天高科技产业基地10 座；116个县级及以上城 市开始建设（或计划建 设）通用航空产业园。
其中，规划或计划 以通用航空全产业链发 展的园区有76个，以通 航发动机和零部件制造 为驱动型的园区有14个 ，以通航运营为驱动型 的园区有20个，其它（ 通航技术研发、专业维 修、教育培训等） 6个 。
产城一体，三区联动
港园联动：航空产业聚集，关联产业圈 层布局
城园联动：完善生活配套，倡导低碳出 行模式
港城联动：人流商流聚集，提供临港商 务服务
鸟瞰图
总平面图
启动区总平面图
目录
CONTENTS
背景分析
通用航空 政策区位 产业基础 机场发展
通航概述
通用航空产业主要 由上游研发制造、中游 通航运营、下游保障服 务以及衍生的关联产业 组成的集研发、制造、 销售、运营和保障服务 为一体的综合产业链集 群。
机）老化问题逐渐显露，新的一轮全球性的通航飞机更换翻新、
维修改装的大商潮即将来临。
环太平洋地区
喷气式飞机： 562 13 涡轮螺旋桨飞机：406
南美洲
喷气式飞机： 2905 涡轮螺旋桨飞机：1001
19
非洲
喷气式飞机： 399 20 涡轮螺旋桨飞机：419
中东地区
喷气式飞机： 389 12 涡轮螺旋桨飞机：85
哈尔滨国家航空 高技术产业基地
沈阳国家航空 高技术产业基地
2
1
石家庄
2
通用航空产业基地
8
西安阎良国家航空 高技术产业基地
22
6
天津滨海新区
2
民用航空产业园
47 8
上海临港新城 航空产业园
成都国家航空 高技术产业基地
6
4
11
6
安顺国家航空
3
高技术产业基地
2
4 23
41
7
南昌国家航空 高技术产业基地
2
3
400000 飞
行
300000
总 量
（
200000
小 时
）
100000
0
通航保障服务分析
我国已建FBO和FSS主要 分布在东南沿海地区，中部地 区通航障服务辐射区域空缺亟 待补全。
我国共建成通航机场70 座，通航起降点329个；专门 服务通用航空的独立MRO企 业仅4家。通航维修保障能力 严重不足。
国际经验表明，通 航产业投入产出比为 1:10，就业带动比为 1:12。同时，发展通用 航空还可以提高应急反 应，加强空中勤务，社 会效益明显。
政策走向
2003年
探索阶段
2010年
试点Hale Waihona Puke 段2015年推广阶
2013年12月1日起《通用航空飞行任务审批与管理规定》正式实施
《国务院关于促进民航业发展的若干意见》
2012年美国 机场类型 分布
2012年美国 通用航空器
类型分布
其他 0.2%
通航背景
北美洲
喷气式飞机： 1180 18 涡轮螺旋桨飞机：7027
欧洲
喷气式飞机： 2905 16 涡轮螺旋桨飞机：1001
平均机龄
亚洲
喷气式飞机： 173 11 涡轮螺旋桨飞机：101
随着通航产业发展，全球各地区现役通航飞机（尤其是公务