隧道渗漏水原因及防治
隧道路面渗漏隧道防水补漏处理方法
隧道路面渗漏隧道防水补漏处理方法1.做好隧道内外排水系统：在隧道设计和建设过程中，要充分考虑隧道的排水系统，包括防水性能好的排水沟、排水管道等。
同时，要定期清理排水系统，确保通畅，并加强排水系统的监测，及时发现和处理排水问题。
2.检查修补路面缝隙：隧道路面渗漏的主要原因之一是路面缝隙的存在，这些缝隙会让水渗入路面下方，引起路面渗漏。
因此，定期检查路面缝隙，及时修补，使用适当的填缝材料将缝隙封堵起来，以防止水分的渗透。
3.表层防水处理：对于已经渗漏的路面，可以进行表层防水处理，通过施加适当的防水涂料或防水剂，形成一层防水层，阻止水分渗入路面下方。
这种方法比较简单快捷，但防水效果有一定的限制，只适用于轻微渗漏的情况。
4.路面改造：对于严重渗漏的隧道路面，可能需要进行路面改造。
可以考虑进行加铺防水层的处理，采用防水沥青混凝土或防水沥青面层等材料进行覆盖，从而增加路面的防水性能。
这种方法防水效果好，但需要一定的投资和施工周期。
5.地下隧道防水灌浆：对于地下水严重渗漏的地下隧道，可以采用地下隧道防水灌浆的方法进行处理。
这种方法通过灌注特殊的灌浆材料，填充和封堵地下隧道的渗漏缝隙，阻止水分的进一步渗透。
但需要注意的是，选择合适的灌浆材料和施工技术是保证防水效果的关键。
综上所述，隧道路面渗漏是一个严重的问题，如果不及时处理，可能导致严重的安全隐患。
因此，采取有效的防水补漏处理方法是非常重要的。
建议在隧道设计和建设过程中就要充分考虑隧道的排水系统，定期检查修补路面缝隙，加强表层防水处理，并根据实际情况进行路面改造或地下隧道防水灌浆等措施，以保障隧道的安全运营。
隧道渗漏水原因及处理措施
隧道渗漏水原因及应急处理方案一、渗漏水原因分析从渗水部位分析及现场调查，总结得出渗漏水大致有以下几个原因产生：1、地质原因：隧道渗漏水地段地质情况为节理裂隙发育，地下水发育，渗漏水为基岩裂隙水，局部分布裂隙节理发育带，地下水往裂隙处渗出，在喷射混凝土前，没有对裂隙水进行处理，渗漏水较为严重。
2、光面爆破效果不好，造成隧道开挖轮廓凹凸不平，部分区域喷射混凝土厚度及密实度达不到规范要求出现渗漏水现象。
3、安装引流盲管时，渗水位置排查不清，或盲管未固定好，喷射混凝土时发生偏移，不能达到很好的引流效果。
4、隧道周围裂隙水中钙物资较多，造成隧道防排水系统，特别是引水盲管的堵塞。
二、渗漏水处理方案隧道渗漏水的治理，应根据漏水的水源、类型、部位以及漏水量，确定治理方案和选择材料。
根据现场调查成果，确定隧道渗漏水治理原则为：以排为主，局部水量大的区域堵排结合。
1、凿槽引排：此方法主要适用于拱墙单点、股流、射水等水量较大的渗漏处。
根据现场实际渗漏位置确定引排位置。
施工步骤如下:（1）渗水点查找：把渗水周围的混凝土面清理干净，找到缝隙的位置及水源，特别是可能一处水源有多个渗漏点；（2）确定引流路径：找到渗水点后，确定方便排水的路径，为凿槽做准备；（3）凿槽：根据引流管大小人工凿出深度为5cm的槽，一般凿成内大外小的倒梯形槽，保证外敷水泥砂浆有2~3cm厚；（4）埋管：在槽底埋设Φ40弹簧半管直至拱墙底部，用锌铁皮或铁丝固定；（5）封填：用防水砂浆进行封填，若凿缝后缝隙出现渗水，先用遇水膨胀橡胶止水条嵌缝，然后再封填防水砂浆；防水砂浆配合比：425#普通硅酸盐水泥：BR增强型防水剂：BR-2专用粉：砂：水=1:0.14:0.03:1:0.35。
2、注浆：此方法主要适用于拱墙单点或缝隙等水流量较小处。
根据实际情况，注浆主要选用径向小导管注浆，材料主要选用超细水泥—水玻璃双液浆，也可根据渗漏点进行钻孔、埋设注浆针头、注环氧树脂进行注浆封堵。
隧道施工引发衬砌渗漏水原因分析及防治措施
４．１防 水材 料 防 水 材 料 的 选 择 ， 要 考 虑 到 当 地 的 地 理 特 点 ，原 因 在 于 不 同 的 防 水 材 料 功 能 不 同 ， 其 所 具 有 的 防 水 性 能 也 不 同 ，防 水 材 料 好 ，其 性 能 就 好 ，反 之 ，则 性 能 不 好 。 选 择 防水 材 料 时 要 看 其 具 有 的抗 水 能 力 、 防 渗 透 能 力 以及 耐腐
蚀能力 ，防水 材料稳定 性不会受到 自身 内外温差 的影 响， 防水材料 也就 不会产生裂缝 ；应该选 择无毒无味 的防水材 料 ，做 到保护好 周边环境 ；选择 的防水材 料要利于施工。 此外防水材料 的选 择还要考虑到隧道 出现渗漏现象的具体 部位 。
４．２技 术要 求
１）点 状 漏 水 隧道 建设年代久远 ，工 程长期暴露在外受 到损坏 ，就 很容 易使 隧道工程 出现 点状 漏水现象。针对隧道工程 出现 的点状 漏水现象 ，可 以采取封堵 或者是注浆封堵 的方法 ， 能够避免 工程 出现大面积渗 漏，稳定 工程结构。对点状 漏 水采取 的封堵 方法具有 的突 出优 点是施工便捷 、速度快 、 抗渗性能好 ，并且成本较低 。
５）由于 泵送混凝 土的水灰 比、单位 混凝土 用水量较 普通 混凝 土大 ，致使泵送混凝 土结 构的抗渗性 、抗裂性均 有下 降。
对于 以上存在的缺陷 ，要 降低 其影响 ，增强结构 的防 水能 力，有必要在衬砌完成后及时 对以上薄弱环节进行注 浆 ，堵塞渗漏通道 ，增 强混凝土结构 的密 实性 。
２）线状 漏水 隧道周围 受到过 大水压 的冲击很容 易出现线状漏水现 象。针 对隧道工程 出现的线状漏水现 象，采取 的方法是加 强排水 管道建设 ，如果是采 取封堵的 方法就要 选用弹性较 好 的封堵材料 ，确保裂缝 有效封堵 ，避免其再 次裂开。使 用 这种 方法存在 的缺点 是选 择的材料防水性 能不太好 ，工 程裂缝很 容易 出现加深加 大的现象 ，目前有一种 防水性能 较好的封胶 ，其突出优点是膨胀率较高 ，大大方便 了施工。 ３）面状 渗水 针对 面状渗水面积大 ，容 易对工程运行造成 巨大损 失 的特点 ，采取的 方法是增加新 的防水层 ，常用的工艺为刷 、 刮 、喷等 ，确保工程不 出现 毁坏和 塌陷现象。隧道施工 一 般要 求具有 良好的防水性和 弹性 ，因此采用 的材料 主要 是 无机材 料掺杂防水剂轴承 的涂刮材料 ，增加防 护层 ，对其 进行有效防 护。 ４．３注 浆 施 工 工 艺 １）钻 孑Ｌ 为了避免隧道 出现再 次裂缝现象 ，钻孑Ｌ时采 用的是斜 向钻 孔 方 式 ，并 对 钻 孔 过 程 及 时 进 行 记 录 。 ２ ）压 水 冲 洗 孔 缝 钻孔清洗时使用 高压水 柱 ，钻孔压水 时使用手动试压 泵 ，钻 孔缝 内的余 水要在 压水结束后用高压风吹干。 ３）安 装 注 浆 嘴 及 封 缝 注 浆嘴安装时要对钻 孔进行密封 处理 ，从确 保内部结 构 的稳定性 出发 ，要快速封 缝 ，以防进入 多余 的水分和空 气 。 ４ ）注 浆 浆液经过加热 之后 才能够进行浇筑 ，注浆过程 中两 台 注 浆机 要 同时进行 ，顺 序是 由上至下 ，由左至 右 ，并且要 进行及时密封 。对 于注浆过程 中出现 的注浆量过大现象 ， 要用水稀 释浆液 加快其 反应速度 。注浆完成 之后 ３Ｏ分钟 之内要用清洗剂进行清洗 ，确保周边环境不 受到污 染。
隧道的渗漏水防治(二篇)
隧道的渗漏水防治渗漏水是隧道的主要质量通病之一，若结构防排水防排水措施不当，必将给工程带来各种水害，产生各种不良的后果，造成巨大的经济损失。
如：造成隧道内的设备腐蚀严重、降低设备的工作效率；腐蚀衬砌，造成结构的破坏等。
因此设计、施工和护养单位都十分重视对隧道工程结构的防排水措施与渗漏水治理。
1、渗漏水的原因分析隧道产生渗漏水的原因是多方面的，既有主观上的也有客观上的，随时都可能出现在整个工程的任何环节，下面我们分别从设计方面、施工方面，以及一些自然原因等几个方面进行分析。
1.1设计方面的原因分析这方面常见的问题主要包括以下几点：（1）在山沟破碎带或断带上进行设计隧道时，没有进行排放水方面的处理，使得地表上大量补给地下造成隧道渗漏水；（2）对于不稳地的地基没有进行必要的处理，产生不均匀的沉降，造成补砌结构出现缝隙，从而产生渗漏水；（3）补砌的荷载设计不够，无法承载围岩压力而破坏导致出现缝隙；(4)排水能力设计偏小或者方法措施不到们等原因。
1.2施工方面的原因分析从当前发生渗漏水的工程来看，施工质量是导致发生渗漏水的主要原因，主要包括：（1）混凝土没有按照地质特点进行专门的设计，特别是在水压较大的地方，往往容易出现渗漏水现象；（2）在施工过程中，混凝土捣固不密实，出现蜂蜜，导致局部渗漏严重；同时在硬化的过程中，水分的蒸发也会在混凝土中形成开放性的毛细管路；（3）混凝土中混有杂物，腐烂后就会在里面形成缝隙或者孔洞；（4）在一些交接处，混凝土填补不严，也会形成渗漏。
施工中的任何一个小的失误都可能造成渗漏。
1.3自然环境方面的分析在这方面影响最为突出的就是衬砌周围天然水的PH值,一旦出现超标的现象就会对混凝土产生一定的腐蚀现象,常见的有碳酸性、镁盐性腐蚀。
2、隧道的渗漏水防止措施通过前面的分析，导致隧道发生渗漏水的原因很多，由于各种条件的变化很难做到针对性的消除各种隐患。
因此为了减少隧道渗漏水病害的发生，必须从整体上进行严格的控制，特别是要严格坚持，以排为主，防、排、截、堵相结合的原则。
隧道渗漏水处理方案
隧道渗漏水处理方案
目录
1. 隧道渗漏水处理方案
1.1 隧道渗漏水问题的危害
1.1.1 影响隧道结构稳定性
1.1.2 增加维护成本
1.2 针对隧道渗漏水的处理方法
1.2.1 密封材料修补
1.2.2 防水层重新涂覆
2. 密封材料修补
针对隧道中的细小渗漏问题，可以采用密封材料修补的方法。
首先需清洁渗漏处周围表面，确保表面干燥。
然后选用合适的密封材料，如聚氨酯密封胶，进行修补，待干燥后形成保护层，防止继续渗水。
这种方法适用于小面积渗水问题，操作简单，成本较低。
3. 防水层重新涂覆
如果隧道渗漏问题较为严重，密封材料修补无法解决，则需
要进行防水层重新涂覆。
首先需对原有防水层进行清理和修复，然后
选择适合的防水涂料进行重新涂覆。
这样可以形成一层耐用的防水保
护层，有效阻止水分渗透，保护隧道结构。
4. 结语
隧道渗漏水处理方案的选择应根据具体情况来定，及早发现
并处理隧道渗漏问题，对保障隧道结构安全和延长使用寿命至关重要。
密封材料修补和防水层重新涂覆是常见的处理方法，选择合适的方案
能够有效解决隧道渗漏水问题。
浅析隧道渗水原因分析及治理措施
05
结论与展望
结论
隧道渗水问题严重影响了隧道的安全使用和行 车安全，需要引起重视。
隧道渗水的原因主要包括地质因素、材料因素 和施工因素等方面，这些因素之间相互作用， 使得隧道渗水问题变得复杂和难以解决。
针对隧道渗水问题，需要采取综合治理措施， 包括加强地质勘察、提高材料质量、规范施工 过程等，以有效解决隧道渗水问题。
04 பைடு நூலகம். 维护原因
隧道的维护管理不当也可能导致渗 水问题。例如，排水系统堵塞、防 水层老化破损、混凝土腐蚀等都可 能引起隧道渗水
02
隧道渗水原因分析
隧道设计原因
1 2 3
设计标准不足
设计中对隧道防水等级、防水材料、防水构造 等考虑不足，导致隧道建成后无法满足防水要 求。
隧道结构不合理
设计中对隧道结构稳定性、承载能力等考虑不 足，导致隧道建成后结构变形、开裂等，引起 渗水。
浅析隧道渗水原因分析及治理措施
xx年xx月xx日
目录
• 隧道渗水概述 • 隧道渗水原因分析 • 隧道渗水治理措施 • 工程实例分析 • 结论与展望
01
隧道渗水概述
隧道渗水定义
• 隧道渗水是指隧道结构在使用过程中出现漏水现象，即结构 内部的水通过裂缝、接缝或其他缺陷流出。这种现象通常是 指在隧道衬砌和地表之间出现的漏水现象。
采用先进的检测设备和技术，对隧道进行检测和 评估，确定渗漏水的原因和位置。
根据检测结果制定修复方案，并选用合适的材料 和工艺进行修复。
04
工程实例分析
工程概况
工程名称：某市地铁1号线 工程地点：某市市区
工程规模：全长约20公里，包含多个隧道及地铁站
隧道渗水原因分析
地质条件复杂
隧道渗漏水原因及其治理措施工学论文
隧道渗漏水原因及其治理措施工学论文关健词:隧道;防渗漏;技术因素;治理措施一、隧道渗漏水的主要缘由引起隧道渗漏水的缘由许多,详细缘由如下:1.设计上的缘由(1)由于某种缘由,隧道设计在山沟破裂带或断带上又未进行防排水处理,地表水大量补给地下,最终造成隧道渗漏;(2)对不稳定的地基没有进行处理造成地基不匀称沉降,导致补砌结构消失缝或隙,从而产生渗漏现象;(3)拆模时间过早,或围岩压力过大超过衬砌体的设计荷载等,都能使衬砌内应力超过其破坏强度而导致隙和缝。
2.施工缘由(1)混凝土没有按放水级配设计施工,在地下水压力较大的地方,由于抗渗标号低于相应水压,从而消失渗水现象。
(2)混凝土捣固不密实,形成蜂窝,因此局部渗漏较多。
混凝土在硬化过程中,由于多余水分(未起水滑作用的游离水分)的蒸发,在混凝土中形成透水的开放性毛细管路,尤其是混凝土拌合物在沉降水过程中析出的一部分备挤向上面,一部分聚集在集料颗粒上面形成透水的管。
(3)衬砌混凝土材料中有杂物,腐烂后形成缝隙或孔洞。
(4)灌注混凝土的工作未加处理或处理不当,产生结合不严的漏水缝隙。
(5)先拱后墙或先墙后拱施工的拱墙连接处填不严,形成渗漏。
(6)预留孔洞没有按防水要求处理也会形成渗漏通道。
3.衬砌四周的`自然水PH值超标对衬砌混凝土具有肯定的腐蚀性,常见的有碳酸性,酸盐性加镁盐性腐蚀。
二、隧道防水技术及施工措施1.防水混凝土防渗漏混凝土是一种非均性材料,从微观上看属于多孔体,体内含有很多大小不同的微细孔隙。
这些孔隙或因不同分为施工孔隙(由于浇灌、振捣质量的不良所引起)和构造孔隙(由于配比不当等缘由索引起)。
防水混凝土是从材料和施工两方面抑制和削减混凝土内部孔隙的生成,转变孔隙的特性(样子和大小),堵塞漏水通路提高混凝土本身密实性来到达防水的目的。
它可分为防水混凝土,外加剂混凝土和膨胀水泥防水混凝土三种。
(1)一般防水混凝土一般防水混凝土是以调整协作比的方法来提高自身的密实度和抗渗性的一种混凝土。
公路隧道渗漏水原因分析及防治措施
公路隧道渗漏水原因分析及防治措施摘要:在公路隧道工程的修建过程中,隧道渗漏水的现象十分普遍并且已成为公路建设中的通病之一。
针对公路隧道渗漏水的问题,文章从地层构造、防排水设计以及具体施工3个方面对其产生的原因进行了研究,并提出了一些有效防止隧道渗漏水的措施,希望对今后隧道的防渗漏施工能够具有一定的参考价值。
关键词:公路隧道渗漏水原因防治1 公路隧道渗漏水原因隧道出现渗漏水的现象为隧道的一大隐患,而隧道出现渗漏水的原因是多方面的,如以下几点。
1.1 地层构造方面在地球内力作用下,地壳发生挤压、错动、拉伸等形成褶皱、断层,而褶皱、断层等是地表水与地下水连通的大通道。
背斜轴部多发育有张性裂隙,有利于地下水的运动,但不利于地下水的储存;向斜构造轴部裂隙不发育,虽不利于地下水的运动,但属于聚水构造,在隧道穿越时常遇承压水;断层破碎带不仅是地下水的通道,更是地下水储存的场所,如果再与地表水相沟通,那么隧道涌水量会非常大。
1.2 防排水设计方面(1)完全的了解了隧道周围的地质条件,却忽略了对水文地质条件的仔细分析,导致对涌水条件不全面的认识,遗漏了重要的出水条件,给施工、后期营运带来了极大困难。
(2)在隧道衬砌的设计中,由于隧道衬砌的横截面的厚度没有达到要求,以致不能够承受较大的荷载而产生较大裂缝甚至完全破坏,引起隧道内部出现渗漏水的问题。
(3)温度的变化会使衬砌混凝土引起形变,另外混凝土还会出现收缩、徐变、开裂等情况,如果在设计中没有充分考虑这些因素,就会容易导致衬砌受力不合理,抗变形能力减弱,导致出现渗漏水问题。
(4)采用的隧道结构、施工方法与防排水要求不相适应,或者对隧道防排水设施作用了解不够,采取的措施大多无效,难以达到公路隧道防排水的要求。
1.3 隧道施工方面(1)隧道在开挖过程中破坏了原来的水文地质环境以及围岩构造,从而引起围岩应力的释放和重新分布,并且使围岩的力学特性和水的径流路线发生了变化,迫使地下水流向受到破坏的岩土和衬砌结构的薄弱环节里,引起应力场的不断调整,导致出现局部应力集中现象,从而发生渗漏水。
隧道渗漏水原因分析及治理措施探讨
隧道渗漏水原因分析及治理措施探讨隧道渗漏水是指地下隧道内部或周围的水通过裂隙、孔洞或材料的渗透性而进入隧道的现象。
隧道渗漏水会导致隧道结构的破坏，甚至对周围环境造成影响。
因此，研究隧道渗漏水的原因和治理措施对于保障隧道的安全和持久运行至关重要。
一、隧道渗漏水的原因分析（一）地下水位上升：当地下水位上升时，随着水压增大，地下水会通过隧道结构的缝隙和孔洞渗漏进入隧道。
地下水位上升的原因可能是降雨增多、山区冰雪融化等。
（二）岩石渗透性差：一些地质条件下，岩石的渗透性差，容易积聚水分并渗漏进入隧道。
这种情况下，通常需要对隧道进行衬砌处理或者采用防水材料来防止渗漏水。
（三）施工不当：隧道施工过程中，如果没有采取适当的措施来防止地下水渗入隧道，就会导致隧道在运行时出现渗漏水问题。
二、隧道渗漏水的治理措施（一）有效排水系统：安装排水系统是防治隧道渗漏水的重要措施。
可以通过设置排水沟、排水管道等来收集和排除渗漏水，保持隧道内部的干燥。
（二）防渗材料的使用：在隧道施工过程中，可以使用防水涂料、防渗剂等材料来增加隧道结构的密封性，防止渗漏水的发生。
（三）补漏处理：如果隧道已经存在渗漏水问题，可以采用注浆、堵漏等方法来补漏处理。
注浆是将特定材料注入到渗漏水的位置，形成坚固的防渗层，从而达到堵漏的目的。
（四）加强隧道维护：对于已经建成的隧道，定期检查和维护是保持隧道安全的重要手段。
及时发现和处理隧道内的渗漏水问题，可以减少结构的损坏并保证隧道的正常运行。
综上所述，隧道渗漏水是隧道工程中常见的问题之一，其原因可能包括地下水位上升、岩石渗透性差以及施工不当等因素。
针对这些原因，可以采取有效的治理措施，如安装排水系统、使用防渗材料、注浆堵漏以及加强隧道维护，来防止和处理隧道渗漏水问题，保障隧道的安全和持久运行。
隧道渗漏水危害及防治方法
隧道渗漏水危害及防治方法第一部分隧道渗漏水现象分析 (2)第二部分渗漏水对隧道结构的影响 (5)第三部分渗漏水对隧道运营的危害 (8)第四部分隧道防水设计原则 (12)第五部分防水材料的选择与应用 (15)第六部分施工过程中的防水措施 (17)第七部分渗漏水检测与诊断方法 (20)第八部分防治策略与维护管理 (22)第一部分隧道渗漏水现象分析一、隧道渗漏水现象分析隧道工程在建设和运营过程中，由于多种原因常常出现渗漏水现象。
隧道渗漏水不仅影响了隧道的正常使用和结构安全，还可能导致地质环境恶化、设备损坏等问题。
本文将对隧道渗漏水现象进行深入分析。
1.渗漏水源隧道渗漏水的主要来源包括地下水、地表水以及降水。
地下水是隧道渗漏水的主要来源之一，包括浅层地下水和深层地下水。
浅层地下水通常位于地表以下较浅的位置，其水位受季节性气候变化的影响较大；深层地下水则位于地下深处，水位相对稳定。
此外，地表水如河流、湖泊、水库等也可能是隧道渗漏水的来源。
降水也是隧道渗漏水的一个重要来源，尤其在雨季或者降水量较大的地区。
2.渗漏水通道隧道渗漏水的发生需要有渗漏水源和渗漏通道。
渗漏通道主要包括岩石裂缝、施工缝、混凝土裂缝、防水材料破损等。
岩石裂缝是隧道中常见的渗漏通道，它们的存在使得地下水得以进入隧道内部。
施工缝是在隧道建设过程中为了便于施工而设置的缝隙，如果施工缝处理不当，容易成为渗漏通道。
混凝土裂缝通常是由于隧道内部温度变化、应力作用等因素引起的，这些裂缝可以为地下水提供渗透路径。
此外，防水材料的老化、破损也会导致渗漏水问题。
3.渗漏水特征隧道渗漏水的特征主要体现在以下几个方面：一是渗漏水的形式多样，包括滴水、流泉、瀑布等形式；二是渗漏水的位置多变，可能出现在隧道顶部、侧壁、底部等多个部位；三是渗漏水的时间分布不均，受到气候条件、地下水位等多种因素的影响；四是渗漏水的数量难以预测，受到地质条件、隧道设计与施工质量等因素的影响。
隧道渗漏水的原因与治理对策分析
会不断作用于地基， 地基承受的压力过大会导致底板破裂 ， 造成严重 的交Ｉ 逋 事故。 １ ． ２ 舡 细节把握不严格 。隧道施工是一项复杂 、 精密的工程 ， 对施 工单位的技术有严格的要求 。建筑缸 的细节决定施工质量 ， 任何一 处细节的疏忽都可能导致整个工程出现安全危机。 可是有些施工人员 没有重视施工细节 ， 没有按照施工要求进行混凝土的搅拌和施工缝的 处理 ， 而目 施工单位没有进行有效的监督管理 ， 不能对这些问题进行 有效的改正 ， 导致了工程的质量问题。
民营 科技２ ０ １ ５ 年第９ 期
工程科 技
隧道渗漏水 的原因与治理对策分析
王 玺 军
（ 黑龙 江省 公 路 工 程监 理 咨询 公 司 ， 黑龙 江 哈 尔滨 １ ５ ０ ０ ０ １ ）
摘 要： 隧道是工程建设的主要项 目之一 ， 为了保持公路 、 铁路 的畅通 ， 往往要 在 山里修 建隧道 隧道 工 程 的 质 量 对 车 辆 的 行 车 安 全有重要的影 响。社会 经济的快速发展 ： 科技水平的提 高， 导致 大批工程需要扩 建， 快节奏 的施工给工程 的质量带来 了隐忧 隧 道渗 漏
单位应组建综合素质较高的施工队伍。 一方面， 提高施工准入门槛 ， 加 强施工技能的考核， 通过考核的施工人员才准许上岗； 另一方面 ， 做好 施工前的技术交底工作 ， 要求施工相关责任人明确施工的重点 ， 及施 工应遵守的规范标准 ， 为其合理调配施工资源提供参考； 另外 ， 定期召 开座谈会 。要求施工负责人就防渗漏水施工存在的问题进 寸 论， 找 到切实可行的解决思路与方法。 最后 ， 选择针对陛防水材料。 例如 ， 为 防止隧道出现线状渗漏水情况 ， 应使用聚氨酯密封胶、 硅酮等密封材 料， 提高密封效果 。 为防止隧道出现面渗漏 隋况 ， 通常使用抹面陛防水
盾构隧道渗漏原因分析及措施
盾构隧道渗漏原因分析及措施盾构隧道渗漏是指在施工过程中或者使用阶段中，隧道内部出现渗漏现象。
下面将对盾构隧道渗漏的原因进行分析，并提出相应的措施。
一、盾构隧道渗漏的原因分析1. 岩体裂隙：盾构隧道施工过程中，岩体裂隙的存在是导致渗漏的主要原因之一。
当盾构机钻进裂隙或者岩石固结不牢时，就会导致渗漏现象。
2. 槽状物渗透：在水源丰富的地区，槽状物如河流、地下水脉等会直接或间接渗透到隧道中，引起渗漏。
3. 施工工艺不当：如果施工时没有采取合理的工艺措施，如密封处理不严密、胶结材料使用不足或不合适等，都会导致渗漏。
4. 设计缺陷：如果在盾构隧道设计中没有充分考虑到水文地质条件或者设计方案存在问题，也会导致渗漏的发生。
二、盾构隧道渗漏的措施1. 预防为主：在施工前，应进行充分的水文地质勘察和评估工作，确定隧道施工的水文地质条件，以便采取相应的施工措施。
在设计隧道时要充分考虑水文地质因素，避免设计缺陷的出现。
2. 合理施工工艺：以强化隧道围岩处理为主要手段，采取合适的围岩处理工艺，如注浆、喷射混凝土等，以提高隧道围岩的稳定性和密实度，减少渗漏的可能性。
3. 密封处理：在盾构隧道施工过程中，要采取严密的密封措施，如采用胶结材料封堵槽状物渗透，确保隧道的密封性，防止水源渗透。
4. 监测与修补：在隧道使用阶段，应建立定期监测机制，对隧道渗漏情况进行及时监测和分析，一旦出现渗漏现象，应及时采取修补措施，保持隧道的正常使用。
5. 定期维护：在隧道的使用阶段，要加强定期维护工作，对隧道进行检查和维护，及时排除可能引起渗漏的隐患，确保隧道的安全运行。
盾构隧道渗漏的原因是多方面的，需要在施工前充分的水文地质勘察和设计中考虑到这些因素，并采取相应的措施进行预防。
在施工过程中和使用阶段，也要加强监测和维护工作，及时修补和处理渗漏问题，确保隧道的安全运行。
隧道渗漏水治理措施及方法
隧道渗漏水治理措施及方法1.降低渗透压力：渗漏水的主要原因是地下水通过隧道岩体或接缝进入隧道，因此降低渗透压力是治理渗漏水的重要方法之一、可以采用灌浆、注浆、加固等方式，在隧道壁面形成一层渗透不进的屏障，阻止水分的进入。
2.加固隧道结构：通过新建加固层或进行隧道结构补强，提高隧道的抗水能力和抗渗透能力。
加固材料通常采用混凝土、喷射混凝土、纤维增强材料等，根据渗漏水的具体情况选择合适的加固方式。
3.密封隧道接缝：隧道的接缝是渗漏水的主要入口，需要进行密封处理。
可以采用胶粘剂、填充料等材料进行填充和封堵，确保接缝处无渗漏。
4.排水系统的建设：通过建设排水系统，及时排除隧道内的积水和渗漏水，减少水分对隧道结构的侵蚀和损害。
排水系统可以包括排水管道、排水井、排水泵等设施，根据隧道的具体情况设计和建设。
5.监测和预警系统的建设：建设监测和预警系统，及时监测和发现隧道渗漏水的情况，提前采取措施防止事故的发生。
监测系统可以包括水位监测仪、温度监测仪、压力监测仪等设备，预警系统可以包括声光报警设备、自动控制设备等，形成一套完整的防治措施。
6.隧道环境的改善：通过改善隧道内的环境条件，减少渗漏水的发生和影响。
可以采用通风、降温、除湿等措施，调整隧道内的湿度和温度，降低渗漏水的发生概率。
7.定期检查和维护：隧道渗漏水治理是一个持续性的工作，定期进行检查和维护非常重要。
检查可以包括对隧道壁面、接缝、排水系统等进行检测和评估，及时发现问题并进行维修处理。
以上是常用的隧道渗漏水治理措施及方法，具体的应用需要根据实际情况进行选择与调整。
隧道渗漏水治理是一项复杂的工程，需要专业的团队和设备来实施和操作，以确保治理效果和隧道的安全使用。
隧道渗漏水原因分析及整治措施
隧道渗漏水原因分析及整治措施2023年3月隧道渗漏水原因分析及整治措施摘要介绍铁路隧道渗漏水的基本情况，在主要危害和表现形式的基础上，从防排水系统设计原理、施工质量、采用防水材料等方面分析隧道渗漏水的形成原因，提出相应整治措施，以指导隧道渗漏水整治施工和隧道的结构安全和隧道功能的正常使用。
关键词隧道；渗漏水；原因分析；整治措施一、引言铁路隧道渗漏水情况是比较多的，主要表现有：2号隧道当时修建过程中隧道施工工厂化、专业化、机械化程度不够，包西线隧道修建过程作业人员素质参差不齐、偷工减料现象时有发生，导致相当数量的隧道存在基底病害、衬砌裂损和渗漏水等。
由于隧道渗漏水，增加了隧道内空气湿度，加快了衬砌混凝土碳化速度，也可能导致电力、通信、照明等设施损坏。
尤其是引发隧道翻浆冒泥，降低了道床整体稳定性，造成轨道几何尺寸变化，严重影响隧道正常使用功能，造成不小经济损失且危及行车安全。
鉴于隧道渗漏水的普遍性和严重危害性，对其形成机理及整治措施进行分析就具有极其重要的指导意义。
二、铁路隧道渗漏水的主要形式隧道渗漏水病害主要表现形式有拱顶渗水、滴水，拱脚处渗水、淌水，施工缝、伸缩缝部位渗水、淌水，边墙的渗水、淌水、局部涌水、流泥，道床积水等，在冬天则表现为起拱线上部形成冰挂，边墙形成冰柱，在道床形成冰堆、较大冰堆逐步形成冰坡等。
三、隧道渗漏水原因找到隧道渗漏水原因，以利于有针对性对渗漏水进行预防和整治。
隧道渗漏水成因是多方面的，这里既有客观原因，也有人为的主观原因。
（一）隧道开挖对地下渗流通道的影响地层中的地下水由高压力区向低压力区渗透、补充、排泄，形成了正常渗流通道和循环环境，保持了地下水的基本稳定。
而修建铁路时隧道开挖作业，在原有地层中形成了一个“空洞”，破坏了原地下水的平衡状态，而这个“空洞”就形成了地下水低压力区，改变了原有的地下水径流方向，使地下水向开挖后的隧道方向汇集。
同时，隧道开挖后，在隧道周围一定范围内也形成了围岩松动区，由于地层的原始地应力的重新分布，围岩也发生了变形，继而出现裂隙，地下水便开始沿着裂隙流入隧道这个“空洞”内。
隧道渗漏水原因及处理措施
隧道渗漏水原因及处理措施
1.地质背景不利：隧道所处地质背景复杂，地层中可能含有大量含水层或含有水流通道，这些都增加了发生渗漏的风险。
2.地下水位高：地下水位高，会增加水与隧道接触的机会，从而增加了渗漏水的可能性。
3.上游水源有问题：当隧道所处位置上游有其他水源源头，如河流、湖泊等，当上游水位过高时，有可能导致隧道渗漏水。
4.施工质量问题：隧道施工过程中，如果施工质量不达标，如混凝土质量差、防水层损坏等，都会导致隧道渗漏水。
处理隧道渗漏水一般采取以下措施：
1.进行堵漏补缺：针对渗漏水的具体位置，采取堵漏措施，如加强防水层、修补漏洞等。
2.排水处理：对于渗漏水较为严重的隧道，可以采取排水的方式，减少水与隧道接触的机会，从而降低渗漏水的量。
3.加固隧道结构：对于造成渗漏的地质问题或施工质量问题，需要对隧道结构进行加固，以增强其防水性能。
4.做好维护保养：定期检查隧道的防水层和隧道结构的完整性，并进行维护保养，及时处理出现的问题，防止渗漏水的发生。
5.预防水源问题：在隧道设计和施工过程中，要充分考虑地下水位、地质背景和水源等因素，预防水源问题对隧道渗漏水的影响。
综上所述，隧道渗漏水是一个复杂的问题，需要综合考虑地质、水位和结构等因素，从而采取合适的处理措施。
隧道的设计、施工和维护保养要严格按照规范要求进行，以减少渗漏水的风险。
盾构隧道渗漏水原因分析及处理措施
盾构隧道渗漏水原因分析及处理措施1.地质条件不良：在地质条件复杂、地下水位高的地区，隧道的渗漏水问题比较常见。
例如，在河流附近的地区，地下水位较高，水压较大，容易渗入隧道内部。
2.盾构机故障：盾构机故障可能导致隧道施工困难，也可能导致隧道渗漏水问题。
例如，盾构机撞击地层导致地层开裂，使水源渗入隧道。
3.不当施工操作：如果盾构施工过程中操作不当，可能会破坏地层，导致渗漏水问题。
例如，对于需要封闭处理的地层，如果没有及时采取封闭措施，水源会通过破损的地层渗入隧道。
对于盾构隧道渗漏水问题的处理措施可以从以下几个方面考虑：1.加强地质勘探：在盾构施工前进行详细的地质勘探，对地下水位、地下水流动方向等进行合理预测，以制定相应的施工方案和措施。
2.严密隧道施工：在盾构施工过程中，密封隧道周围的地层和尽可能降低地下水的渗透力。
可以采用人工封闭或注浆等方法，对地层进行修复和封闭处理。
3.直接抽水：如果隧道内部有大量积水，可以采取直接抽水的方式将积水排出，减少隧道的渗漏水问题。
在抽水过程中需要考虑水位变化对周围环境和地下水的影响。
4.加强施工监控：加强对盾构施工过程的监控和管控，注意及时发现和处理施工中可能出现的问题，例如，盾构机故障、地层破损等。
5.使用抗渗材料：在隧道内部使用抗渗材料，如防水涂料、抗渗胶带等，增加隧道的渗漏水防护能力。
6.施工经验总结：根据盾构施工过程中出现的渗漏水问题，总结经验教训，制定相应的施工规范和措施，为今后类似工程提供借鉴。
盾构隧道施工中的渗漏水问题是一个复杂的工程问题，需要综合考虑地质条件、施工操作和监控措施等多个因素。
通过合理的施工方案和措施，可以降低盾构隧道渗漏水问题的发生和影响。
隧道洞内渗水---形成原因、预防措施、整治方法
隧道洞内渗水---形成原因、预防措施、整治方法隧道洞内渗漏水目前，隧道的渗漏水主要表现在墙、拱的渗水、滴水、漏水及路面的冒水。
其原因是隧道在施工期间和建成后，一直受着地下水的影响。
当地下水压较大，防水工程质量欠佳时，地下水便会通过一定的通道渗入或流入隧道内部，造成渗漏水，对行车安全以及衬砌结构的稳定构成威胁。
隧道的渗漏水不仅会降低混凝土衬砌的耐久性，而且会降低隧道内各种设施的功能，恶化隧道内的环境，严重时对形成安全以致对结构的稳定造成威胁。
形成原因：（1）拱顶衬砌不密实当围岩压力过大时，导致拱腰部位衬砌出现纵向拉裂，拱顶衬砌压碎掉块，导致渗漏。
（2）支护技术不过关工程上常采用的先拱后墙法施工，循环进尺短、衬砌紧跟、以衬代支，致使衬砌接缝过多，且接缝处理不能达到防水标准，导致接缝渗水。
（3）振捣不到位在混凝土衬砌的施工中，有时存在振捣不到位的现象，形成透水的开放性毛细管路，尤其是混凝土拌合物在密实泌水过程中，析出水分部分被挤向上面，部分聚集在集料颗粒的下面，导致衬砌混凝土存在泌水管路。
（4）混凝土中有空隙由于施工顺序不当或沉降处理不当或衬砌混凝土中存在杂物等原因，导致衬砌混凝土中存在空隙。
（5）腐蚀性天然水对衬砌混凝土有腐蚀性，可能造成漏水孔隙，甚至导致衬砌混凝土剥落开裂。
渗漏水整治的指导思想是以排为主、以防助排，引水泄压、断绝水源，设多道防水线。
渗漏水的预防措施：（1）设计预防措施在隧道设计时应首先做好水文地质勘测，根据岩体类别、透水性、地质构造、地下水类型、流量、补给条件及洞顶地面形状等制定防水措施，以保证衬砌的使用寿命。
预防为主、综合治理是隧道防排水设计的宗旨。
不同的工程，防排水设计原则也不同。
对于山岭隧道，采取“以排为主，截、堵、排相结合的综合治理”原则；对于水下隧道及地下工程，采取“以堵为主，以排为辅，堵排相结合”原则。
设计时，应根据隧道的地形、地貌、工程及水文地质等进行调查分析，制定出切实可行的方案。
隧道渗漏水病害及治理
隧道渗漏水病害及治理1前言隧道渗漏水病害是种常见的病害，在我国的隧道工程素有”十隧九漏”之称。
随着时代的发展，各种交通运输的建设，众多的隧道工程正在修建，对隧道渗漏水病害的分析及防治已成为隧道工程中的大热点研究问题。
2隧道常见的渗漏水现象分析及治理措施2.1蜂窝、孔洞渗漏水在隧道衬砌上出现蜂窝麻面、孔洞等，进而漏水，其主要原因有：①浇筑混凝土的时候，在钢筋分布密集或者有颈埋件的地方，造成混凝土未充满模板，②没有按规定的顺序振捣混凝土而漏振③混凝土离析，粗细骨料}分离，石子成堆，或严重跑浆：④混凝土中掺入杂物等，⑤进行浇筑时，一次倒入模板的混凝土过多，下部混凝土振动不到位，形成松散状态。
对于蜂窝、孔洞渗漏水的治理方法①堵漏处理。
研究蜂窝、孔洞渗漏水的情况，查找漏水位置，进行堵漏处理。
进行堵漏的材料可用各种速凝防水材料，像水泥速凝材料、水玻璃浆体等各种专用材料。
②修补处理。
进行修补时，首先将修补处松散的石子剔掉，再将表面打毛处理，清理后冲水刷干净。
处理完基层后，根据漏水情况采取不同的补漏措施。
补漏材料的选择一定要符合国家防水规范，采取不同的材料，按照不同的施工工艺进行。
2.2混凝土的裂缝渗漏水混凝土产生裂缝的原因有：①混凝土未均匀搅拌，或不同品牌水泥混用，造成混凝土收缩不致出现裂缝，②浇筑大体积混凝土，温度控制不严出现温度裂缝，③设计的问题，结构没有足够的刚度承受土的侧压力与水压力而导致裂缝。
④由于地基的不均匀沉降、混凝土的收缩等产生裂缝，进而导致隧道防水结构的破坏。
对于混凝土裂缝渗漏水的治理方法(1)根据渗漏的情况，使用速凝材料或氰凝灌浆堵漏；②当裂缝还未渗漏水时可以采用水泥压辐去进行处理或者悔裂缝剔凿成八字形凹槽，剔除松散石子，冲刷干净后用水泥素浆打底，再抹1：2.5砂浆进行找平压实：③当裂缝已经漏水时，应进行地下水的降低、注浆等措施，若渗漏水量大或水压较大时，应首先进行排水处理。
2.3衬砌接缝渗漏水的分析处理隧道的渗漏水常发生在衬砌中的施工缝、变形缝的部位。
隧道衬砌渗漏水专项处理方案
隧道衬砌渗漏水专项处理方案隧道衬砌渗漏水是指隧道在使用过程中，由于各种原因导致隧道衬砌出现渗漏水的现象。
这不仅对隧道的使用安全造成威胁，还会影响隧道的使用寿命。
因此，对隧道衬砌渗漏水问题进行专项处理非常必要。
下面将以隧道衬砌渗漏水问题为例，提出一套处理方案。
一、问题分析对于隧道衬砌渗漏水问题，首先需要对问题进行全面分析，找出渗漏水的原因。
可能的原因包括：隧道衬砌施工不规范、材料质量不良、测斜管、排水管堵塞等。
在本例中，我们发现渗漏水主要集中在隧道内侧墙面上，且渗漏水量较大，因此，初步分析可能是由于衬砌施工不规范导致的。
二、处理方案根据问题的分析结果，我们制定以下处理方案：1.水封补漏对于渗漏较严重的位置，可以采用水封补漏的方法。
首先，在渗漏位置打孔，将聚氨酯防水材料注入孔洞中，进行堵漏处理。
注入时需要充分均匀，确保渗漏位置完全被填充。
进行水封处理后，要及时进行检测，确保渗漏问题得到有效解决。
2.防水涂料处理对于局部渗漏水的位置，可以采用防水涂料处理的方法。
首先，清洁渗漏位置，确保表面无尘土、油污等杂质。
然后，涂刷一层具有良好防水性能的防水涂料，涂层要均匀且厚度适中。
涂刷时要注意涂层与衬砌的粘附性，尽量确保涂层与衬砌之间无空隙，以增加防水效果。
3.衬砌加固处理对于渗漏问题较为严重的位置，可以采取衬砌加固的方法。
首先，对受影响的衬砌进行修补工作，填补破损、龟裂等缺陷。
接着，在衬砌上进行加固，可以选择加固板材、钢筋混凝土等材料进行补强。
加固过程中要注意加固材料与原有衬砌的结合性，确保加固材料与衬砌之间的粘结牢固。
4.排水系统维修对于渗漏水较多的情况，可能是由于排水系统故障所致。
因此，我们需要对排水系统进行维修。
首先，对测斜管、排水管进行清理，清除堵塞物。
接着，对损坏部分进行修复或更换。
维修后，要进行试验检测，确保排水系统正常工作。
5.施工质量控制为了避免类似问题再次发生，我们还需要加强对施工质量的控制。
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隧道渗漏水原因及防治
摘要：阐述了隧道渗漏水的危害，分析了隧道渗漏水的各种原因，并提出了治理方法。
关键词：隧道渗漏水防治
伴随着国家经济技术的发展，我国的交通事业发生了日新月异的变化，隧道作为公路和铁路建设中的重要的结构物，也迎来了空前的建设高潮。
因为它在改变线形、缩短里程以及提高运营效益等方面发挥着越来越重要的作用，然而绝大部分隧道存在不同程度的渗漏水。
隧道渗漏水不仅降低混凝土衬砌的耐久性，而且降低了各种设施的功能，恶化了隧道内的环境，在施工和运营中给安全带来不可估计的危险。
现就隧道渗漏水的原因及预防措施进行探讨。
1、隧道渗漏水的原因
1.1地质方面的原因
①隧道一般都建在崇山峻岭之间，其地质构造一般比较复杂，在埋深较浅、上层滞水较为发育、围岩破碎、节理发育、裂隙水发丰富的地段比较容易发生渗漏水现象。
②地层中的地下水由高压水位向低压水位渗透、补充、排泄，形成了一个正常的循环系统，保持了地下水的稳定。
隧道的开挖，形成临空面的低水压区，改变了围岩的力学特性和地下水的径流方向，使地下水向开挖后的隧道方向汇聚，从而也为隧道渗漏水留下了隐患。
1.2 设计方面的原因
①由于某种原因，隧道设计在山沟破碎带或断带上又未进行防排水处理，地表水，大量补给地下，最终造成隧道渗漏。
②对不稳定的地基没有进行处理造成地基不均匀沉降，导致补砌结构出现缝或隙，从而产生渗漏现象。
③隧道衬砌横截面厚度不够，无法满足承受荷载和防渗防漏的要求。
④隧道衬砌的各构件受温度变化的影响而引起形变，混凝土作为衬砌组成构件的主要材料，除以上形变外还会出现收缩、徐变、开裂等情况。
有时在设计时没有充分考虑这些因素，设计混凝土强度不够，抗变形能力不能满足而出现开裂、坍塌或漏水。
1.3 施工方面的原因
①在喷射混凝土的过程中，混凝土的自重使得初期支护与围岩面之间形成空隙，从而形成初期支护内的渗漏水通道。
②隧道开挖断面、喷设混凝土后断面的不平顺，易使防水板与喷混凝土面不密贴或过紧，在进行二衬混凝土过程中易造成防水板撕裂现象；二衬混凝土所设透水体在混凝土施工过程中浆液流入其中，造成排水不畅，未能发挥应有的作用。
施工缝、变形缝等处止水带安装不符合要求或挡头板未拆除干净，腐烂后形成缝隙而漏水。
③混凝土浇筑时水灰比过大，形成开放性毛细泌水管路；混凝土拌和物和易性不佳、质地不够均匀、水泥浆未能与骨料表面很好地黏结，形成透水缝隙；衬砌混凝土材料中有杂物，腐烂后形成缝
隙或孔洞；混凝土灌筑时捣固不密实或漏捣，造成混凝土内部疏松，形成孔眼。
这些缝隙、孔眼及空洞都将成为发生隧道渗漏水的隐患。
④混凝土浇筑完成后，不能按规范进行养护，有的甚至不进行养护，混凝土的水化过程中形成漏水通道。
⑤横向排水管埋置位置较浅，施工通车过程中将横向管压扁，造成过水通道中断，路面铺设时未能及时疏通；侧沟、中心水沟等附属结构施工在接长纵、横向预埋管以及立模后，浇筑混凝土过程中堵塞预留管，造成流水通道不畅。
2、隧道渗漏水的防治措施
2.1 减少地下水向隧道方向的渗流
①浅埋隧道洞口隧道上方的洼地要填平，对可能渗入隧道中的池塘、沟渠进行疏浚、铺砌，减少池塘或沟渠水下渗。
②隧道开挖时，尽量采用光面预裂等控制爆破技术，尽量减少开挖对地层扰动，缩小爆破引起的松动区，从而减小地下水对隧道的危害。
③在富水破碎软弱围岩地段，开挖前进行超前注浆，在开挖隧道周围形成一个保护圈，减少地下水向向隧道的渗流，可保持作业面的“干施工”。
2.2 提高防衬砌防水结构的完整性和密闭性
①选用优良的防水材料。
选择性能优良的防水材料是保证防水夹层的完整性和密闭性的物质基础。
目前公路隧道的防水夹层一般由防水板和垫层组成。
选择防水板材料除需满足基本防水要求外，
还要具备抵抗各种变形强度和延伸性能、抵抗高温老化和低温冷脆性能，还要有抵抗穿刺挤压及抵抗介质侵蚀性能以及与基层紧密粘结的性能。
②防水板的施工采用无钉铺设。
防水板的铺设工艺有两种，即有钉铺设法和无钉铺设法。
由于有钉铺设法在形式上已经破坏了防水板的完整性，因此这种方法基本上被无钉铺设法所取代，无钉铺设法将防水板与固定垫层的塑料垫片热合在一起，基本保证了防水板的完整性和密闭性。
③提高隧道的初期支护质量。
由于减少作用在防水层的压应力和剪应力是防止防水层破坏的重要途径，所以应加强初期支护增加围岩的自承能力。
由于混凝土表面的不平整极易破坏防水层的完整性，所以应使喷射混凝土表面在宏观和细观上尽可能平整。
2.3 提高隧道接缝处的防水能力
①对弹性密封膏做缓膨胀处理。
在施工过程中，由于施工用水以及洞内湿度较高等原因导致弹性密封膏在下一阶段混凝土未浇筑之前已经膨胀，导致其失去后期膨胀止水功能。
解决这一问题的方法一般是对其做缓膨胀处理，为后期膨胀止水提供一定空间，增加弹性密封膏与混凝土基面之间的密实性。
②对中埋式止水带接茬处的正确处理。
对止水带来说，其接茬处是防水的薄弱环节。
除了对止水带接茬处打磨整形并可靠胶合外，还应尽量将接茬处设置在边墙或拱脚上下排水坡度较大处，使水流尽快顺畅通过接茬处。
3、结语
隧道渗漏水除了与施工和技术方面有关外，加强管理也是一个至关重要的因素。
只有加强管理，努力提高整体技术水平，才能创优质工程，获得较好的经济利益和社会效益。