物流信息管理系统SOR

物流信息管理系统SOR

目录

一、XX物流系统现状

二、XX物流运作现状

三、系统建设目标

四、系统解决方案

五、系统建设难点

一、五菱物流系统现状

XX物流目前整体的信息化程度较低，仅有一套自有的业务系统，一套拥有使用权的财务系统，以及简单的人事考勤系统和公司网站。大部分区域使用的业务系统都是客户建设的系统-U9和MES，我们没有所有权和更改、优化的权利。而且各客户的系统和我们都没有直接的数据接口，无法在系统间自动共享数据，给实际业务运作和数据收集统计带来了非常大的困难，增加了很多重复的数据录入工作量。

现物流使用的系统——正版博科物流信息系统1套（以下简称“博科系统”）。博科系统是为当初KD业务发运青岛的物料收发存账目管理、销售合同管理、配送管理、费用管理及相关报表。如今，物流仓储模块业务物料收发存管理用的是博科系统，收发操作是人工录单，此操作方式花费工时长，人员工作效率低。

随着DHL、捷富凯这样的世界500强物流企业进驻柳州，意味着我们将面临更大的市场竞争压力。他们都有一个共同的特点，那就是拥有完善的管理体制和信息化应用工具。为了赢得市场竞争，我们必须使自己更专业，建立自身的核心竞争力，依赖人工对物流过程进行管理，已经无法达到公司以及客户对物流降本增效的需求，迫切需要建立一套完善的信息系统。

以下将对公司的业务运作进行分析，建立一套适用的信息系统。

五菱物流运作现状

1、一物一位未实现，物料出入库及盘点耗时长

库房规划的库位信息未与物料信息相融合，未能实现物料出入库准确快速操作。每月物料盘点时，先是系统数量手工台账数对比，没有问题的才去现场盘点，库房信息没设计在系统中，导致寻找零件花费较长时间。

2、物料收发存管理

现物料收货管理是使用人工录入方式，物料发货管理是人工录单打单的方式，客户拉动需求通过股份拉动系统、柳州发动机系统导出数据，把需求信息录入博科系统生单。工业的物料需求是通过邮件或电话拉动，人工在博科系统上生单。根据统计分析，以上操作时长占当班总工时的30%-50%不等，是整个收发操作的瓶颈。如下是料帐人员清单：

仓储模块--料帐人员清单

工业模块--料帐人员清单

现仓储模块、工业模块的关于物料收发存操作及账务操作的人员共174人，通过优化流程，借力系统，实现这块人员数缩减20%即缩减35人的目标。

3、最大、最小库存管理

3.1仓储模块

现博科系统也可以实现最大、最小库存管理。但是存在如下缺陷：

1）系统最大最小库存预警功能对实际操作的影响不明显，区域每天人工作报表发给供应商，供应商通过报表信息来货。

2）因工作安排保管员不能做到每天多次查看系统物料预警信息。

3）系统最大最小库存数要根据生产计划和淡季、旺季更新，更新要人工逐个产品录入数值。

此外，仓储经常出现供应商超期量到货，导致后续物料出现的一系列问题：现场5S（物料无法做好定置），难追究供应商责任等。

3.2 工业模块

现工业各区域使用的工业的U9系统，此系统主要是作为工业公司财务结算的数据来源，对于物料没有最大、最小库存管理功能。

4、呆滞物料及可疑物料处理

呆滞物料及可疑物料未能及时处理，导致库房被异常物料占用，人员徒增后续的工作量：物流成本增加！

5、 配送车次统计

现柳东区域车身配送业务已实现按车次结算，河西虽是按资源结算，但油费也要根据配送车次结算。市场竞争日益激烈，将会推动按车次结算。而如今，区域要通过每月人工记录趟数或人工数单据统计车次，耗时长，工作效率低。

三、 系统建设目标

通过建立一套完善的仓储管理系统，规范、优化物料出入库操作、盘点流程，提高工作效率，提高料帐的准确性，从而达到降本增效目的。一期项目从仓储区域、柳汽商用车和柳东中转库这三大仓库入手，建立一套适用于仓储模块的物流WMS ；二期拓展到工业业务模块，通过使用系统完成物料的收发存管理，系统与工业系统数据对接，实现对帐。

四、 系统解决方案

仓储管理系统框架

1、基础数据管理

1.01物料基础信息

物料名称、图号、生产厂家、每个包装单元数量、仓库、配送地址等。因物料的基础信息是由我司收集进行维护，当市场部与供应商签订合同后，维护系统的物料基础信息维护（区域工程师与市场部工程师一同确认供应商物料的包装标准和物料的期量标准）。系统支持如下维护方式物料基础信息可使用电子表格导入系统、系统上录入。新系统使用系统扫描的方式进行收发存管理，需要物料的包装实现标准化。

1.02 物料条码设置规则

1)每种物料使用独一的条码，条码信息包含零件名称、图号、供应商名称、批次、目的地、包装数量等。

2)对于物流过程使用不同包装方式：设置大包装条码如托盘包装方式、小包装

仓库 管理

基础数据管理

收发存管理

报表 及查询

配送 管理

WMS

预警 管理

系统 管理

物料条码如包装箱包装方式、单件零件条码。 3)条码信息量比较大，建议使用二维码。

4）根据现供应商到货方式是大包装，零件出库方式是小包装，故每种零件入库单元包装数量与出库单元包装数量不一致，后续每种物料入库一个条码、出库一个条码。

5）每个供货单有唯一的条码（条码由供货单号组成），用于物料配送到达目的确认操作。

条码管理流程如下：

仓库

操作步骤说明

负责人

1 物料编码需求：与供应商签订物料保管配送商业合同后获取物料信息，完成《物料编码需求表》

IT 工程师

2 审核：审核《物料编码需求表》信息是否完整正确。

IT 主管工程师

3 导入系统：把正确的《物料编码需求表》导入WMS 。

IT 工程师

4 导入完成确认：导入完成后进行确认操作

IT 工程师

5 打印使用：使用条码打印机打印条码使用

保管员

1.03 组织机构：设置各组织机构名称 1.04 基础数据记录、统计 系统周期性记录、统计如下数据： 订单满足率 计算公式：

订单满足率=1个工作日已完成订单数量/1个工作日内已接收的总订单数 交付率

供应商在一定时间内准时交货的次数占其总交货次数的百分比。 库存周转率

1 物料编码需求

3 导入系统

4 导入完成

确认 5 打印使

用

2 Y

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