长江大桥施工组织设计

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[江苏]长江大桥工程施工组织设计771页附48张CAD图(超大地连墙短线匹配预制)

目录第1章编制依据 (3)第2章工程概况 (4)2.1工程概述 (4)2.2工作界面 (7)2.3施工建设条件 (8)2.4主要工程特点 (9)第3章项目管理方针、目标、指标 (10)3.1承诺 (10)3.2管理方针 (10)3.3项目管理目标、指标及工期目标 (10)第4章施工总体部署 (13)4.1预制场施工总体平面布置 (13)4.2现场供电供水 (21)4.3施工现场总体布置 (25)4.4施工组织机构 (29)4.5设备人员材料进场计划 (30)4.6施工计划，总施工方案描述、各分项工程的施工顺序 (32)第5章主要工程项目施工工艺方法 (35)5.1预制场改建主要施工方法 (35)5.2节段箱梁预制 (48)5.3节段梁运输 (74)5.4架桥机设计与安装施工 (77)5.5节段梁安装 (102)5.6足尺模型试验 (134)5.7南引桥铁路线防护设施 (141)5.8附属工程 (143)第6章质量控制计划要点 (145)6.1质量保证体系 (145)6.2质量管理体系过程图 (148)6.3质量保证体系 (150)6.4质量管理措施及控制要点 (151)6.5材料质量控制 (152)第7章环保、节能及文明施工 (155)7.1环境保护、水土保持保证体系 (155)7.2文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (158)第8章职业安全健康管理 (162)8.1安全生产管理体系 (162)8.2安全生产保证措施 (164)第9章记录及档案管理 (169)9.1质检部 (169)9.2工程管理部 (169)9.3施工工段 (169)9.4测量组 (169)9.5试验室 (169)9.6设备物资部 (170)9.7综合办公室 (170)9.8计划合同部 (170)9.9安全保障部 (170)第10章本项目采用的工法 (171)第11章施工技术总结提纲 (172)第12章其它 (173)12.1资金需求计划（附资金曲线图）及保证措施 (173)12.2工期保证措施 (175)12.3雨季、冬季、特殊天气施工和春节前后的安排 (177)第13章施工总计划 ........................................................................... 错误!未定义书签。

某坝长江大桥工程主桥施工组织设计

第一章编制说明1.1 编制范围1.4.1 工程地质南主桥墩处在Ⅰ级阶地，阶坡上部以黄色、黄褐色粉土为主，呈可塑状；底部为砂卵石层，卵砾含量50-60%，结构稍密；容许承载力[σ]=300kPa。

北岸为河漫滩，物质成分是砂卵石土，卵石含量60-70%，结构中密；容许承载力[σ]=500kPa。

主桥区出露的岩石以砂质泥岩为主，砂岩夹于砂质泥岩中；砂质泥岩节理不发育，中等风化岩层，属软质岩；砂岩呈薄层状或透镜体分布，节理不发育，中等风化岩层，属较软岩。

1.4.2 气象特征桥址区属亚热带季风暖湿气候区。

具有春早、夏热、秋雨连绵、冬暖多雾、无霜期长、雨量充沛的特点。

多年平均气温18.3℃，极端最高气温42.2℃，极端最低气温-1.8℃，最大平均日温差11.9℃，一日最大降量192.9mm，年平均相对湿度79%，年平均风速1.39m/s，年最大风速26.7m/s。

1.4.3 水文条件在桥址处河面宽600～1000m，常年洪水位一般为180.00～181.00m，汛期最大流量86200m3/s1（1981 年7 月），最大流速4.07m/s，历史最高水位为196.25m（1870 年），最低水位为153.7.08（1987 年）。

某坝大桥洪水频率及水位表三峡水库建成后对大桥附近的水位影响不大，基本保持现状。

第二章现场组织机构和人员分工2.1 现场组织机构2.2 项目部各部门的职责由于本标段施工难度大、技术要求高、施工组织协调工作量大的特点，成立了某坝长江大桥工程项目经理部和专家组，项目经理部分设管理层和作业层，有序地组织施工。

项目部是公司的派出机构，全权代表公司负责本工程的实施，接受业主的领导。

项目经理部选派项目经理一名，项目副经理二名，项目总工程师一名，下设管理层四部一室，2即工程技术部、安全质量监察部、计划财务部、物资机械部和综合办公室，各部门职责如下：2.2.1 项目经理负责本项目一切事务，全权对本项目实施管理，是施工项目全过程中所有工作的总负责人，是安全质量第一负责人。

长江大桥维修工程施工组织设计

长江大桥维修工程施工组织设计一、项目背景长江大桥是连接两岸的重要交通枢纽，长时间使用后需要进行维修工程。

本文档旨在设计长江大桥维修工程的施工组织，确保施工顺利进行。

二、施工计划1. 维修范围：对大桥主体结构进行检修和加固，包括桥墩、桥面、钢结构等。

2. 施工时间：根据工程量和天气条件，制定详细的施工时间表，确保工期预算。

3. 施工方法：选择适当的施工方法和设备，如悬挂脚手架、爬升脚手架等，确保施工安全和效率。

4. 施工顺序：按照维修范围，确定施工顺序，保证各个施工任务相互协调。

三、施工组织1. 施工团队：组建专业的维修工程团队，包括工程师、技术人员和施工人员等，确保施工质量。

2. 管理措施：制定详细的工程管理计划，包括安全管理、进度管理和质量管理等，确保施工按计划进行。

3. 协调沟通：与相关部门和单位保持密切联系，及时解决工程中的问题和困难，确保施工顺利推进。

四、安全措施1. 施工现场安全：制定详细的施工现场安全方案，包括安全警示标识、安全用具和应急预案等，确保施工人员安全。

2. 安全培训：对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和操作技能，减少事故发生的可能性。

五、质量控制1. 施工检查：制定详细的施工检查计划，对施工过程进行全面检查，确保施工质量。

2. 质量验收：在施工结束后进行质量验收，确保维修工程符合相应的标准和要求。

六、环保措施1. 环境保护：施工过程中采取各种措施，如垃圾分类、污水处理等，保护周边环境。

2. 节能减排：使用节能设备和技术，减少能源消耗和排放物的产生。

七、风险评估对施工过程中可能出现的风险进行评估，并制定相应的应对措施，减少风险对施工造成的影响。

八、经费预算根据施工计划和施工需要，制定详细的经费预算，并监控经费的使用情况。

以上为长江大桥维修工程施工组织设计的主要内容，具体实施时需要根据实际情况进行调整和完善。

长江大桥主桥施工方案施工组织设计

长江大桥主桥施工方案施工组织设计一、施工概述长江大桥作为连接两岸的重要交通枢纽，是一项具有重大意义的工程项目。

主桥的施工方案施工组织设计是确保主桥安全、高效建设的关键环节。

本文将从基础施工、主桥拆除、悬索桥施工等方面进行详细论述。

二、基础施工1. 桥墩基础施工桥墩基础采用深水基础设计，施工过程需要充分考虑水流情况。

首先，进行水下钢管混凝土灌注桩施工，确保桥墩稳固可靠。

随后，进行桥墩上部的浇筑与处理，以保证桥墩垂直度和平整度。

2. 桥台基础施工桥台基础施工也采用深水基础设计，需要考虑承受台身荷载时的稳定性和安全性。

在桥台基础施工过程中，需要进行地下连续墙施工和楔形锚固锚杆的安装，以确保桥台的牢固性。

三、主桥拆除主桥拆除是指对原有主桥的拆除与清理，为新建主桥腾出施工空间。

拆除工作需要精确计算，确保拆除过程中的安全性和效率。

1. 拆除方式选择主桥拆除可以采用爆破法、机械拆除法等多种方式。

根据长江大桥的地理条件和周边环境，我们决定采用机械拆除法，以最大限度地减少对江水环境的影响。

2. 拆除过程拆除过程中，首先需要进行临时支撑结构的搭建，以确保拆除工作的安全进行。

随后，采用拖吊、切割等机械操作，将主桥逐段拆除，并进行清理、运输等处理。

四、悬索桥施工悬索桥作为长江大桥的主要桥梁结构，其施工需要综合考虑结构安全、材料使用和施工工期等多个因素。

1. 主缆施工主缆采用钢绞线构造，需要在施工中充分保证牵力和稳定性。

主缆施工过程中需要进行预拉力绳索连接、张拉和固定，以确保主缆准确安装。

2. 主塔施工主塔是悬索桥的最重要组成部分，施工时需要充分考虑其结构强度和垂直度。

施工过程中，我们将采用脚手架和施工升降机等设备，确保主塔的施工质量和工期。

3. 斜拉索施工斜拉索作为悬索桥的重要支撑结构，需要精确安装和调整。

在斜拉索施工过程中，我们将使用吊装设备进行索索吊装与固定，并进行索身的张拉和锚固，确保斜拉索的稳定性。

五、安全保障在长江大桥主桥的施工过程中，安全始终是第一位的考虑因素。

重庆地维长江大桥施工组织设计方案

重庆地维长江大桥施工组织设计方案一、项目背景长江大桥位于重庆市江北区和南岸区之间，是黄桷岭—江北嘴岸线的关键控制性工程，目前是全长江流域跨径最大的公铁两用悬索桥，是重庆重要的城市道路干线和交通枢纽。

地维长江大桥施工组织设计方案旨在保障工程建设进度，在施工期间确保施工质量，保障工人安全。

二、施工组织设计1.施工总体流程：桥梁施工一般分为主桥塔台施工和索塔施工，其中主桥塔台施工时间较长，需要大型机械的支持，索塔施工则需要大量人力。

因此，在整个施工过程中需要根据实际情况制定出具体实施方案。

2.主桥塔台施工：主桥塔台施工时间较长，需要在施工前做好充分准备。

主要措施如下：（1）对施工现场做好彻底的清理和处理，确保施工区域内没有大的岩石及其他障碍物；（2）对各种施工机械设备进行检修和保养，确保机械设备能够正常工作；（3）设置固定架和卸载设备，并建立相关的安全措施，确保施工人员安全；（4）根据实际情况确定合适的施工方案，并严格按照方案执行。

3.索塔施工方案：索塔施工时需要考虑如下问题：（1）索塔施工需要大量人力，因此需要招募工人并提供必要的工作保障，确保施工过程中工人的安全和舒适；（2）施工现场应设置清洁设备和应急设备，保证施工现场的卫生和安全；（3）对索塔进行逐层施工，逐步拉起索塔；（4）施工过程中需要加强对索塔质量的控制，确保索塔质量合格。

三、经济效益根据目前市场的行情和成本，进行施工组织设计可以有效减少浪费和损失，提高施工效率和盈利能力，减轻企业经济压力。

四、实现目标1.提高工程建设进度，确保施工质量；2.保障施工人员安全；3.提高企业经济效益。

五、总结地维长江大桥施工组织设计方案，应该根据实际情况，灵活调整和优化，以达到最佳效果和经济效益。

同时，对施工质量和施工人员的安全进行严格监督和管理，确保工程的顺利进行。

重庆长江大桥施工组织设计方案

重庆长江大桥施工组织设计方案重庆长江大桥是重庆市规划建设的一座交通大桥，也是长江上跨度最大的斜拉桥。

它的建设对于加强重庆市与周边地区的经济联系，促进重庆市经济社会的发展具有十分重要的意义。

为了保证长江大桥的质量和安全，必须进行科学、合理的施工组织设计。

一、施工组织设计的基本内容1.施工项目基本资料长江大桥主桥跨度为1092米，总长度为1529米，包括主桥和两侧引道，主桥采用斜拉桥结构形式。

施工面临的主要问题是河床沉积物厚度大、切割难度大，而且在施工期间需要保证长江航道畅通。

2.施工组织原则施工组织原则要根据原则灵活、科学、一步步实现和监控，确保工期、质量、安全和经济的要求。

在施工过程中还要处理好环保、交通、调度等与实际施工密切相关的问题。

3.施工进度计划长江大桥的施工进度计划主要分为建设前期准备工作、基础施工、桥塔和桥墩施工、主桥建设和装饰施工、跨江导线安装和路面铺设、环保检查等多个阶段。

具体计划按照进度、质量、成本、安全等要求，制定详细计划和进度表，以确保工期和成果。

4.施工人员组织施工人员组织方面，长江大桥需要的施工人员包括工程管理人员、技术人员、监理人员和施工工人。

在人员组织上，应该根据施工实际情况，灵活调配人力资源，确保施工进度和质量。

二、主要施工技术措施1.淤泥处理技术长江大桥建设需要对原有的河床沉积物进行清理，以保证桥墩的建设。

沉积物主要为淤泥，拆除难度大、施工环境差，因此采取疏浚、围堰、凿方等技术方法，进行施工前期的淤泥处理。

2.桥墩基础处理技术作为斜拉桥的一部分，桥墩的建设对于整体桥梁的稳定性具有十分重要的作用。

桥墩基础处理需要严格遵守设计要求，选用合适的型式和混凝土、钢材等材料进行施工。

3.斜拉索吊装技术长江大桥是斜拉桥结构，斜拉索对于桥体比较大的支撑起到非常重要的作用。

在施工过程中，我们需要注意斜拉索的张力，必须根据设计要求合理安排吊装重量和张力大小。

三、施工安全措施1.施工前细致检查在施工开始前，必须对施工场地、工程参数、工程图纸等进行详细检查。

江苏某(悬索桥)长江公路大桥(投标)施工组织设计

江苏某(悬索桥)长江公路大桥(投标)施工组织设计一、施工组织设计的文字说明1、工程概况1.1、工程地理位置与工程规模1.2、工程自然条件2、施工总体计划和关键节点计划，各项工程工序安排，施工方法的一般描述、各分项工程的施工工序及衔接3、拟投入本工程的主要设备、人员、主要材料（数量、来源）及进场计划3.1、拟投入的人员及进场计划3.2、拟投入的施工设备及进场计划3.3、劳动力投入计划3.4、便道、临时设施建设进度计划4、施工组织机构3.1、工程工期及质量目标3.2、施工组织3.3、工区划分3.4、施工组织机构5、施工总平面布置图、承包人驻地建设平面图（含监理用房）6、主要工程项目的施工方案、施工方法6.1、临时工程6.2、灌注桩施工6.3、承台施工6.4、塔座施工6.5、塔柱施工6.6、横梁施工6.7、钢结构施工7、工程精度测量布控方案8、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法9、工程施工风险评估及对策措施10、施工过程中的检测、试验措施11、质量保证体系、质量保证措施11.1、建立健全质量保证体系11.2、严格执行质量责任制，强化项目内部管理11.3、原材料质量控制11.4、施工试验、检验11.5、施工过程质量控制11.6、施工设备质量控制11.7、成品、半成品防护11.8、工程质量资料12、资金需求计划（附资金曲线图）及保证措施12.1、资金需求计划12.2、资金需求保证措施13、工期保证措施13.1、工期目标13.2、建立工期管理组织机构，制定工程计划保证措施13.3、认真、务实安排工程进度计划，严格监督计划实施14、雨季、冬季施工和春节前后的安排15、安全保证体系、安全应急预案及保证措施15.1、建立健全安全生产组织体系15.2、制定安全管理目标15.3、积极开展安全生产活动15.4、高空作业安全保证措施15.5、易燃易爆物品15.6、电气设备16、环境保护及节能保证措施、文明施工保证措施16.1、环境保护保证措施16.2、节能措施16.3、文明施工保证措施17、缺陷责任期内对工程的维护方案18、科研试验开展计划19、合理化建议20、其他应明确的事项20.1、正确处理与设计、监理及业主的关系20.2、与其他承包人的关系20.3、工程档案管理20.4、加强廉政建设的有关措施二、施工总体计划表1、计划说明2、施工总体进度计划三、临时用地计划表四、投标人科研试验实施计划一、施工组织设计的文字说明1、工程概况1.1、工程地理位置与工程规模XX长江公路大桥工程位于江苏省境内长江中段，上距润扬长江公路大桥66Km，下距江阴长江大桥57Km，北接XX市，南联镇江市和常州市。

长江大桥主塔施工方案施工组织设计

长江大桥主塔施工方案施工组织设计一、引言长江大桥作为中国的重大交通基础设施工程，其主塔的施工对于保证桥梁结构的安全稳定至关重要。

本文将详细讨论长江大桥主塔施工方案的施工组织设计，旨在确保施工过程的顺利进行并保证工程质量。

二、施工准备阶段1. 资料调查与技术研究在施工准备阶段，施工方应对长江大桥的设计图纸、施工规范以及相关技术规范进行充分调查和研究。

特别是对主塔施工过程中可能遇到的技术难题进行深入了解，制定相应的解决方案。

2. 人员组织与分工为保证施工效率和质量，施工方应合理组织施工人员，并明确各人员的职责和分工。

在主塔施工过程中，应设立工程师、监理、施工人员和安全人员等职位，确保各个环节有专人负责。

三、主塔施工方案设计1. 施工方法选择针对长江大桥主塔的特点和实际情况，施工方应选择合适的施工方法。

常见的主塔施工方法有“拨浪鼓”法、“摇摆柱”法和“分段施工”法等。

根据具体情况，选择最适合的施工方法。

2. 施工步骤规划在施工方案设计中，施工方需详细规划主塔的施工步骤。

包括主塔地基施工、主塔基础浇筑、主塔筒体施工等各个环节的先后顺序和时间安排。

确保施工进度合理，各个步骤之间协调有序。

3. 安全措施主塔施工过程中，应加强安全管理，确保施工人员的人身安全。

在高空作业环节，施工方应设置合适的安全网、安全吊篮等设备，并制定严格的安全操作规范。

定期组织安全培训，提高施工人员的安全意识和技能水平。

四、施工过程管理1. 进度管理施工方应制定详细的进度计划，并严格按照计划进行施工。

定期召开进度会议，对施工进度进行跟踪和评估。

同时，要做好对施工过程中可能发生的延误因素进行预测和应对措施的制定。

2. 质量控制主塔施工过程中，质量控制是至关重要的。

施工方应建立科学的质量管理体系，制定严格的工艺规范和验收标准。

定期进行质量检查，及时发现和纠正施工中的质量问题。

3. 施工技术支持施工方要充分利用现代化的施工技术手段，提高施工效率和质量。

长江大桥施工组织设计

长江大桥施工组织设计第一章编制依据和编制原那么一、编制依据、重庆地维长江公用大桥工程项目招标文件、补遗书等招标资料。

、由招标文件明白的国度、树立部、交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定规范及验收方法。

、交通部交公路发[]号自年月日起实施的«公路工程国际招标文件范本»。

、踏勘工地现场，自行调查工地周边环境条件所了解的状况和搜集的信息。

、国度的法律、法规及中央有关施工平安、工地保安、人员安康、休息维护、土地运用与管理、环境维护与文明施工方面的详细规则和技术规范。

二、编制范围施工组织设计编制范围为重庆地维公用长江大桥段〔北岸〕实施局部，即：1、主塔墩2、主塔墩主塔边跨、中跨〔含斜拉索〕3、桥台4、桥面辅佐工程三、编制原那么、遵守招标合同文件各项条款要求，片面照应招标文件，仔细贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。

、严厉遵守招标合同文件明白的设计规范、施工规范和质量评定与验收规范。

、坚持技术先进性、迷信合理性、经济适用性、平安牢靠性与实事求是相结合。

、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全进程严密监控、动态结合、迷信管理的原那么。

、实施项目法管理，经过对技术、方案、劳务、设备、资料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，完成工期、本钱、质量及社会信誉的预期目的效果。

、合理布置施工顺序，做到规划合理、突出重点、片面展开、平行作业、迷信组织、平衡消费，以保证施工延续平衡地停止。

、尊重和维护工程施工所在地民众多年来构成的民俗民情和行为准那么。

、强化精品看法，以〝视昨天为落后，视精品为合格〞的企业肉体为指点，努力使本工程到达棱角清楚、线条流利、色泽分歧，外表光亮。

向业主交一项优质的工程，并以此作为对业主给予招标人信任的答谢！第二章工程概略一、工程树立的意义拟建重庆地维公用长江大桥是为了沟通南北通道，为重庆地维水泥有限责任公司矿产、水泥运输发明条件，同时结合二期隧道工程和二级公路的修建，打通南自帽合山，北至滨江路的交通，可使该桥申报为收费工程，以尽快收回投资。

九江长江大桥施工组织设计3

九江长江大桥施工组织设计3第1章总体施工组织布置及规划1.1 项目管理方针和目标1.1.1 承诺按业主的要求，建立、健全质量、环境、职业安全健康管理体系，在运行中发挥领导作用。

1.1.2 管理方针“诚信守法，科学管理，精心施工，顾客满意，以人为本，预防为主，保护环境，追求卓越”。

以诚信守法为准则，以科学的管理、先进的技术、精良的设备精心组织施工，建造精品工程，以人为本，预防为主，注重环境保护和职业安全健康管理，提高员工素质，不断改善员工和外来人员的工作环境及职业安全健康状况，并持续改进，以优质的服务满足业主及相关各方的要求。

1.1.3 项目管理目标一、指导思想科学管理、精心组织、精心施工、优质高效、安全文明、均衡有序、产品和服务顾客满意。

二、工期目标总工期：3个月，按招标文件的要求于2010年10月31日前竣工。

三、质量目标竣工验收的质量评定：合格。

四、安全目标无重大安全事故发生。

五、环保目标生活、生产污水排放符合当地环保部门的相关规定和排放标准。

六、水土保持目标无水土流失，水土保持完好。

1.2 施工总体规划1.2.1 组织机构图为了确保安全、优质、文明、高效地完成本工程的各项施工任务，根据本工程的施工任务和工程特点，我公司将本着“精干、高效、专业”的原则，选派一批有资质，具有丰富施工经验的工程技术管理人员和施工人员成立本合同段项目经理部，形成以项目经理为核心的施工管理体系，对工、料、机、财等资源实行动态管理，项目组织机构图见下表：项目组织机构图1.2.2 总体施工安排为保证本工程优质高效完成，根据本工程特点，共组织3个施工队伍进场，并明确施工任务。

具体施工队伍设置和其施工任务划分如下：◆挖除旧路面施工队负责本工程旧路面的挖除及运弃施工。

◆基层施工队负责本工程基层的施工。

◆水泥混凝土路面施工队负责本工程水泥混凝土路面的施工。

1.2.3 项目部主要工程技术管理人员人员配备表项目经理技术部材料部质检部安全部预算部财务部挖除旧路面、路基、路面施工队项目经理部项目部主要工程技术管理人员安排表岗位（部门）单位数量备注项目经理人 1 全面负责，第一责任总工程师人 1 负责本项目技术管理施工员人 1 现场施工技术管理质检员人 1 现场工程质量管理专职安全员人 1 现场安全管理测量工程师人 1 现场施工测量放线试验员人 1 现场材料检验预算员人 1 工程算量预算机械等其它管理人员人 2 工程机械检修、操作合计人101.2.4 主要机械设备配备及需求计划主要施工机具设备计划表序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率KW/H生产能力M3/H备注1 挖掘机（含钻、炮头）0.6M3 1国产20072 装载机ZL50 1国产2007 185 2000 3 起重机QY20 1国产2007 414 柴油发电机120KW 1国产2008 120 5 水准仪S3 2国产20096 全站仪332 1日本20097 自卸运输车12T 3国产20058 平地机PY180G 1国产2007 132 9 洒水车SC4170 1国产2008 158 10 拌合机CLS60 1国产200811 压路机3Y18，21 1国产20071.3 施工总体部署1.3.1 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、设备、人员动员周期根据工程特点，施工进度计划安排，调集适合本工程施工的各种施工机械设备，在分项工程开工前，按月度施工计划，合理安排设备进场周期，对于需预先调试的设备，则提前进场。

安庆长江大桥工程施工组织设计.doc

安庆长江大桥工程施工组织设计第一章工程概述一、概述（一）工程概况安庆长江大桥起始于长江北岸合安高速公路安庆连接处，在圣埠处与合安高速公路大桥接线直接相连，与国道318线及国道206线的共线段通过菱湖北路互通立交相连；南与国道318线及国道206线的分界点直接相连。

大桥穿越安庆市区，在安庆市东门汽车轮渡处跨越长江天堑及南北岸部份区域，全长约 5.9Km.大桥的建设对促进沿江地区特别是皖西南大别山区的经济快速发展，具有十分重要的意义。

主桥为50+215+510+215+50m五跨连续双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主桥全长1040m.本标段范围为K20+118.500～K20+638.500.主桥采用全焊扁平流线形封闭钢箱梁，空间双索面扇形钢绞线斜拉索。

钢箱梁梁高3.0m（桥中心线处），斜拉索16对共64根，在梁上锚固标准间距为15m，在塔上锚固间距为2.0～2.5m，与索塔连接采用钢箱式锚固，与主梁的连接采用锚箱式锚固。

斜拉索在塔端张拉。

索塔采用钢筋砼分离上塔柱倒Y型索塔，锚索区上塔柱为分离单箱单室多边形断面。

索塔设上、中、下三道横梁，均为预应力钢筋混凝土结构。

索塔总高184.781m，桥面以上塔高与主跨比为0.2616.主桥索塔采用双壁钢围堰大直径钻孔桩复合基础，双壁钢围堰外径32m，内径29m，壁厚1.5m.钢围堰高度59m.圆形承台直径29m，高6.0m，承台顶面高程－3.25m（黄海高程，下同）。

承台下为18根直径3.0m的钻孔灌注桩，桩位呈梅花形排列，桩中心距为6.0m.封底设计为C25砼，厚7.0m.主桥边跨及辅助跨处各设一个辅助墩和一个过渡墩，其中辅助墩为双柱式实心结构，基础为8根3m的大直径钻孔灌注桩基础；过渡墩为分离式实体结构，基础为24根直径2m的钻孔灌注桩基础。

（二）主要技术标准桥梁等级：四车道高速公路特大桥设计行车速度：100km/h桥面宽度：31.2m，四车道桥面标准宽度26.0m，中间设2.0m宽中央分隔带，两边各设0.5m防撞护栏。

重庆长江大桥施工组织设计方案

重庆长江大桥施工组织设计方案一、概述重庆长江大桥是中国重庆市横跨于长江之上的一座大型公路和铁路双用桥梁，也是长江上第二长的桥梁，是连接中国西南地区与中部沿海地区的重要交通枢纽之一。

本文主要介绍重庆长江大桥施工的组织设计方案。

二、桥梁基本情况1. 桥梁类型：双塔双索面斜拉桥2. 桥梁总长度：1,741米3. 主跨清洁跨度：552米4. 塔高：325米5. 索径：吊杆径为82毫米，斜索径为75毫米三、施工目标本次施工的目标是按照计划，使大桥在规定时间内投入使用，保证施工安全、质量和现场管理。

四、施工环境重庆长江大桥的建设环境复杂，需要注意以下几点：1. 施工地点悬崖陡峭，且带有一定的地质灾害风险。

2. 桥梁设计采用双塔双索面斜拉桥结构，施工难度大。

3. 施工地点周边居民聚集，需要注意安全问题。

4. 气候条件较为恶劣，施工期间需要注意防寒保暖。

五、施工方案1. 施工组织机构为了保证施工的有序进行，我们建议建立如下的施工组织机构：（1）总承包单位总承包单位应为一家具有丰富工程建设经验的企业，负责大桥的总体施工组织与管理，同时也会监督设计、施工等其他单位的工作。

（2）设计单位设计单位应为一家拥有大型结构工程设计经验的企业，其主要责任是对大桥的施工进行设计和监督，并协助总承包单位完成其他工作。

（3）施工单位施工单位应为一家拥有丰富施工经验和技术力量的企业，其主要责任是根据设计要求完成大桥的施工工作。

（4）监理单位监理单位应为一家具有丰富监理经验的企业，主要责任是对施工单位的施工工作进行监督。

（5）现场管理单位现场管理单位应该为一家拥有一定场地管理经验的企业，主要负责现场安全管理、现场环境卫生管理、劳工安全管理等工作。

2. 施工方案针对上述施工环境，制定了以下的施工方案：（1）采用段施工法进行施工，对各个施工段进行精密控制。

（2）对施工地点进行地质勘探，对悬崖和山体进行支护，避免发生滑坡、崩塌等事故。

（3）严格遵守“安全第一”的原则，加强现场安全管理和质量监管。

XXX市云阳某长江公路大桥施工组织设计

施工组织设计建议书细目表1 施工组织设计文字说明第一篇编制依据第二篇工程概况及投标设想、质量目标一、工程概况二、投标设想三、质量目标第三篇施工组织管理一、施工组织机构二、施工总体部署三、技术力量的配备四、主要施工机械设备配置五、材料供应第四篇设备、人员动员周期及设备人员和材料运至现场的方法第五篇主要工程项目的施工方案、施工方法一、主桥施工方案、施工方法二、北引桥施工方案、施工方法第六篇各分项工程的施工顺序一、主桥施工二、引桥施工三、进度计划表第七篇确保工程质量和工期的措施一、确保工程质量的措施二、确保工期的措施第八篇冬季和雨季的施工安排第九篇质量、安全保证体系第十篇其他应说明的事项第十一篇附图表2分项工程进度率计划（斜率图）表3工程管理曲线表4施工总平面布置一、总体平面布置二、临时工程表5主要分项工程施工工艺框图表6分项工程生产率和施工周期表表7施工总体计划表表8关键线路控制图表1施工组织设计文字说明第一篇编制依据1、《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）2、《重庆市xx长江公路大桥施工招标文件》3、重庆市xx长江公路大桥施工招标文件补遗通知书第1、2、3号4、施工现场的实地考察资料5、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053—94）6、《公路工程金属试验规程》（JTJ055--83）7、《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）8、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）9、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071--98）10、路桥集团国际建设股份有限公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备、技术水平及多年积累的施工经验第二篇工程概况及投标设想、质量目标一、工程概况（一）、概述1、总体布置桥型布置为：简支T形梁（9×30m）+斜拉桥（132+318+187m）+简支T形梁（7×50m），全桥长1278.6m；主桥为高低双塔双索面预应力混凝土漂浮体系斜拉桥，主桥长637.0m；S合同段（双江岸）引桥为（9×30m）简支T梁。

某坝长江大桥工程主桥施工组织设计

某坝长江大桥工程主桥施工组织设计尊敬的各位领导：现根据我所负责的坝长江大桥工程主桥施工任务的要求和具体情况，编制了一份详细的施工组织设计方案，请各位领导审阅。

一、工程概况二、施工组织设计方案1.施工队伍组建根据工程规模和难度，我们将组建一个强大的施工队伍，包括技术管理人员、施工人员、机械设备操作人员和安全员等。

所有工作人员需要进行专业培训和安全教育，确保他们具备良好的技术素质和安全意识。

2.施工进度安排为了保证施工进度，我们将制定详细的施工计划，并与相关单位进行协调。

根据工程的特点，我们将采用“两段施工法”，即先进行桩基和墩柱的施工，然后进行桥面和铺装的施工。

通过分段施工，不仅可以提高施工效率，还可以减少对交通的影响。

3.施工方法和工艺（1）桩基施工：桩基施工采用搅拌桩施工法，先进行施工准备工作，然后进行桩基的钻孔和灌注。

钻孔过程中需要注意避免破坏原有桥基的稳定性，灌注时需控制好混凝土的质量和灌注速度。

（2）墩柱施工：墩柱采用预制混凝土施工法，先进行预制柱的制作和调试，然后进行现场吊装和安装。

吊装过程中需注意保证墩柱的水平和垂直度，安装时需加固柱体和基础之间的连接，并进行质量检验。

（3）桥面和铺装施工：桥面铺装采用沥青混凝土施工法，先进行桥面草稿和模板的制作，然后进行混凝土铺装和压实。

在施工过程中需注意保证混凝土的均匀和密实度，并进行质量检验和维护。

4.安全措施施工期间，我们将严格遵守安全生产法律法规和规章制度，做好安全控制措施。

包括设立安全警示标志、使用安全防护设施、组织安全教育等。

同时，加强施工现场巡查和安全督促，确保施工过程中的安全。

5.质量控制施工期间，我们将建立完善的质量控制体系，包括施工质量检查和记录、质量问题处理和整改等。

同时，加强与设计、监理单位的沟通，及时解决施工过程中的问题，确保工程质量。

6.环境保护施工过程中，我们将严格按照环境保护法律法规的要求进行施工，包括减少噪音和粉尘的污染、做好废弃物的处理等。

新建某长江大桥钢桁架拱桥施工组织设计

新建某长江大桥钢桁架拱桥施工组织设计一、工程概况长江大桥是一座钢桁架拱桥，主要用于承载铁路交通。

桥长1000米，宽20米，桥墩间距100米，桥面高程与河面相距30米。

该桥共有10个桥墩，每个桥墩高20米，深入河底10米。

施工工期为2年。

二、施工目标1.安全施工，保障施工人员的生命和财产安全。

2.提高施工效率，确保工期按时完成。

3.保证工程施工质量，达到设计要求。

4.桥梁施工对水运交通造成的影响最小化。

三、施工步骤1.桥墩基础施工：按设计要求施工桥墩基础，采用沉井施工法，先在桥墩位置挖掘桩基坑，然后在沙土中施工钢筋混凝土桩身，最后注入混凝土。

2.桥墩支架施工：施工完桩基后，安装桥墩支架，然后根据总体桥梁施工方案，安装下部结构钢构件。

3.主梁制作与拼装：根据设计图纸制作并拼装主梁，然后运输至现场进行吊装安装。

4.河底支墩施工：河底支墩的施工采用沉箱法，将浮箱沉至河底基础层，然后进行固定和注入混凝土。

5.上部结构安装：将主梁与桥墩进行连接，然后进行上部结构的安装，包括跨梁、横梁等。

6.钢桁架拱桥施工完成后，进行检验与验收，并进行通车试运行。

四、施工组织1.成立项目组织委员会，制定详细的施工方案，并制定施工进度计划。

2.设立现场施工指挥部，负责组织施工人员、设备，并协调各个施工单位之间的工作。

3.制定施工安全管理制度，负责施工现场的安全管控工作。

4.按需招聘各类施工人员，确保施工队伍的稳定和施工质量。

同时，对施工人员进行相关培训和考核。

5.采购施工所需的材料和设备，进行统一管理和配送。

6.建立施工管理体系，包括工程进度管理、质量管理、安全管理等。

7.与相关单位进行配合，包括设计单位、监理单位等。

五、施工前准备1.根据项目要求搭建临时施工设施，包括办公室、材料仓库、工人宿舍等。

2.对施工人员进行必要的培训，包括施工操作规范、安全意识教育等。

3.购置施工所需的设备和机械，并进行测试和调试。

4.对施工材料进行检验，确保材料质量符合要求。

万州长江大桥实施性施工组织设计

第一章工程概况一、地理位置万州长江大桥是万宜铁路与达万铁路相连接的重要跨江控制节点工程，它的建设对于完善路网布局、提高川渝地区东出外运能力具有十分重要的意义。

万州长江大桥位于万州市城区边缘，桥址处长江流向呈南东至北西向，大桥以东西偏北方向过江。

桥中线在左岸于里程DK9+248m与万州至梁平公路斜交，跨越在建的红溪沟港区；右岸于里程DK10+315处与江东机械厂进场公路相交。

万州长江大桥位于三峡库区，2003年6月三峡水利枢纽工程蓄水后将影响到桥位，部分桥墩将成为水中墩。

二、工程范围万州长江大桥设计里程桩号为DK9+201.00m～DK10+350.00m（大桥假定里程,相当于铁四院万宜线里程DK421+794.34m～DK420+645.34m），全长1149.00m。

主要工程内容为迁移电力线路、迁移通讯线路、路基、桥梁下部工程、单拱连续钢桁梁、预应力混凝土连续箱梁、桥面系、桥梁附属工程、铺道床，大型临时设施、提供甲方用于现场监理的设施等。

三、桥式结构万州长江大桥设计桥跨布置为：主孔采用168.7+360+168.7m的单拱连续钢桁梁；左边孔采用46.6+46+50+51.3m的预应力混凝土连续箱梁；右边孔采用43.6+3×42.7+43.3m预应力混凝土连续箱梁。

桥梁范围全长1106.30m。

四、自然条件（一）地形地貌桥址处河槽及两岸为典型的峡谷地貌，江岸两侧凸出压缩河道呈葫芦颈状，具有江面较窄、深槽、陡坎、流速较急的特点。

枯水时江面宽约210m，最大水深50余米，为江中深槽；三峡水库蓄水后，水位至175m（吴凇高程）时，桥位处江面宽约950m，水深达百米以上。

两侧岸边的一级台阶均为裸露的基岩，左岸称瓦窑背，宽约50余米；右岸称黑盘石，为以平台形状伸入江中的整块岩石，宽约300余米，长200余米。

一级台阶后两岸均以不同的坡角升至高程200m以上。

其中左岸瓦窑背以上至万梁公路之间的范围为红溪沟港区散堆货场场地。