船舶知识培训概要共21页文档
《船舶常识》PPT课件 (2)
度量最大吃水限制线时，是以载重线的上边缘为准 当船舷为暗色时应漆成黄色或白色，当船舷为亮色时应漆成
黑色。
2020/11/25
集美大学航海学院
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内容介绍 船舶尺度
船舶吨位
尺度的关系
船舶标识
（1）载重线圆盘 ：载 （3）最大吃水限制线：位于载重线圆盘上朝向船
2020/11/25
集美大学航海学院
船舶标识
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内容介绍
船舶尺度
船舶吨位
尺度的关系
船舶标识
·1.1 本次课主要内容
船舶尺度 船舶吨位 船舶标识
2020/11/25
集美大学航海学院
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内容介绍 船舶尺度
船舶吨位
尺度的关系
船舶标识
1.1 船舶尺度
船舶尺度
最大尺度
登记尺度
型尺度
船舶吃水吨位及标志
最大宽度（Maximum breadth）：指包括包括外板或永久性固定突 出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离
净空高度(Height above waterline)：指某一吃水线水面至船舶最高 点之间的垂直距离
最大高度(Maximum height)：指从船底平板龙骨下缘至船舶最高点 之间的垂直距离
（2）排水量吨位：满载排水量：货+客+油+水+供+空船+常
数。
空船排水量(lightweight)：出厂时空船的重量
（3）单位：米吨=1000kg≈2205磅
长吨=1016kg
短吨=907kg
容积吨：表示船舶所具的围蔽空间大小，规模的大小。
船舶管理知识培训
船舶安全管理
事故预防
落水预防 火灾预防 碰撞预防
应急处置
救援程序 危险品泄漏处理 船员安全撤离
安全巡查
定期巡查船舶设备 发现问题及时处理 确保船舶安全
安全培训
船员安全意识培训 应急演练训练 提高船舶安全水平
船舶安全管理措施
安全条例制定
01 明确规范船舶安全管理
安全设备配备
02 确保船舶安全运行
安全意识培训
培训内容
船舶运营管理
包括船舶调度、货物装 卸、航线规划等
环境保护管理
船舶排放控制、海洋 环境保护等
安全管理
船舶安全操作、事故应 急处置等
人力资源管理
船员招聘、培训、绩效 考核等
培训形式
课堂培训
集中传授理论知识 互动讨论学习经验
实操培训
模拟操作实践 强化技能培训
远程教育
在线学习课程 灵活安排学习时间
03 提高船员安全意识
总结
船舶运营管理是船舶管理中至关重要的一部分，涉及到船舶的维护、运 输和安全等方面。只有做好船舶管理工作，才能确保船舶运行的顺利和 安全，提高船舶运营效率，降低运营风险。因此，船舶管理人员需要不 断学习和提升管理能力，以适应不断变化的船舶运营环境。
● 03
第3章 船舶环境保护管理
实习实训
在实际工作场景中学习 提升实践能力
培训机构
航运公司
01 提供内部培训机会
培训机构
02 专业的船舶管理培训机构
专业协会
03 行业协会组织的培训课程
● 02
第2章 船舶运营管理
船舶运营管理概 述
船舶运营管理是指对船舶进行全面管理和运营， 确保船舶运作安全、高效。在船舶运营管理中， 需要关注船舶的日常维护、运输管理以及安全 管理等方面，以确保船舶运行的顺利和安全。
船舶与海洋工程技术培训资料
危险源辨识和风险评估方法
危险源辨识
识别船舶与海洋工程作业过程中可能存在的危险源，如高处坠落、 物体打击、机械伤害等。
风险评估
对辨识出的危险源进行量化评估，确定风险等级，为制定安全措施 提供依据。
风险评估工具与技术
运用安全检查表、预先危险性分析法、故障树分析法等工具和技术进 行评估。
安全防护措施及应急预案制定
船舶与海洋工程技 术培训资料
汇报人：XX 2024-01-31
目录
• 船舶与海洋工程概述 • 船舶基本结构与原理 • 海洋工程装备与技术应用 • 船舶建造与维修保养技术 • 安全生产管理与环境保护要求 • 先进技术应用与发展趋势
01
船舶与海洋工程概述
船舶与海洋工程定义
船舶工程
01
研究船舶设计、制造、试验及运营等方面的工程技术和管理方
现代化发展阶段
应用计算机、信息技术、新材料等高新技术，推动船舶与海洋工程向 智能化、绿色化、高效化方向发展。
当前发展现状
船舶与海洋工程已形成较为完备的产业体系，技术水平和管理能力不 断提升，但仍面临资源环境约束、国际竞争压力等挑战。
行业应用与前景展望
行业应用
广泛应用于海上运输、海洋资源开发、海洋环境保护、海上安全等领域，是国家经济发展和海洋强国建设的重要 支撑。
05
安全生产管理与环境 保护要求
安全生产法规标准解读
国家和地方安全生产法规
包括《安全生产法》、《海上交通安全法》等，明确船舶与海洋 工程行业的安全生产要求。
行业标准与规范
涉及船舶建造、维修、拆解等环节的安全生产标准和操作规范，如 《船舶修造安全技术要求》等。
国际公约与规则
国际海事组织（IMO）制定的相关公约、规则，以及船级社规范等 ，对船舶安全性能提出具体要求。
船舶消防知识培训
船舶消防知识培训嘿，朋友！咱今天来聊聊船舶消防这重要的事儿。
您想想，船舶在茫茫大海上航行，那可不比在陆地上。
一旦着了火，那可真是叫天天不应，叫地地不灵。
所以，这船舶消防知识，咱可得好好掌握。
先来说说火灾咋来的。
就像家里的电线老化可能引发火灾一样，船舶上的电路设备要是老化、损坏，那也可能“惹火上身”。
还有那些易燃易爆的物品，要是存放不当，不就像个定时炸弹，随时可能“爆炸”吗？再讲讲火灾的危害。
那火一旦烧起来，可不是闹着玩儿的。
烟雾弥漫，不仅让人呼吸困难，还啥都看不见，这不就跟掉进了“迷雾阵”一样吗？而且高温能把钢铁都烤软，更别说咱们的血肉之躯了，您说可怕不可怕？那怎么预防火灾呢？这就得时刻保持警惕啦！定期检查船上的设备，发现问题及时修理，别等出了事儿才后悔。
还有啊，货物要摆放整齐，易燃易爆品要严格按照规定存放，这就好比整理好自己的衣柜，东西放得有条有理，才不容易出乱子。
万一真着了火，咱也别慌。
要知道船上的消防设备都在哪儿，怎么用。
就像战士熟悉自己的武器一样，咱们得熟悉这些消防“武器”。
灭火器得会用吧？消火栓得会操作吧？说到灭火器，您可别小看它，关键时刻能救命呢！使用的时候要对准火源根部，可别乱喷一通，那不是灭火，是在“浪费弹药”。
还有啊，发现火灾要及时报警。
别觉得不好意思，这时候可不是要面子的时候。
大家齐心协力，才能把火扑灭。
总之，船舶消防这事儿可容不得半点马虎。
咱们都得把这些知识牢记在心，别等到火真的来了才抓瞎。
您说是不是这个理儿？咱们可不能让船舶变成火海，要让它稳稳当当航行在大海上！。
船舶消防安全知识培训
船舶消防安全知识培训船舶消防安全是保障船舶及船上人员安全的重要环节。
为了提高船员消防安全意识，增强船舶消防安全管理水平，根据相关法律法规和船舶消防安全要求，制定本培训方案。
培训目标1.使船员充分了解船舶消防安全的法律法规和标准要求。
2.提高船员消防安全意识和应急处理能力。
3.熟悉船舶消防设施设备及其使用方法。
4.掌握船舶消防安全操作规程和应急预案。
培训对象全体船员及相关人员培训内容一、船舶消防安全法律法规和标准要求1.船舶消防安全法律法规概述。
2.船舶消防安全标准要求。
3.船舶消防安全管理责任。
二、船舶消防安全知识和原理1.火灾的危害及船舶火灾特点。
2.燃烧条件和灭火原理。
3.船舶火灾预防措施。
三、船舶消防设施设备1.灭火器及其使用方法。
2.自动喷水灭火系统。
3.火灾探测与报警系统。
4.呼吸器、救生衣等个人防护装备。
四、船舶消防安全操作规程1.日常消防安全检查。
2.火灾隐患整改。
3.火灾应急预案。
4.消防设备维护保养。
五、船舶消防安全应急预案及实战演练1.火灾应急预案制定与实施。
2.火灾事故应急处置。
3.实战演练及注意事项。
培训方式1.理论培训：通过讲授、案例分析、讨论等形式进行。
2.实操培训：现场演示、操作练习、模拟演练等。
3.考核评估：培训结束后进行理论知识测试和实操考核。
培训时间与地点1.培训时间：根据船舶实际情况安排。
2.培训地点：船舶会议室或专门培训场地。
培训师资1.具有丰富船舶消防安全经验的的专业人士。
2.相关政府部门或行业协会指定的培训教师。
培训效果评估1.培训结束后，对参训人员进行理论知识测试和实操考核。
2.分析评估培训效果，对培训内容和方法进行调整优化。
3.培训教材及相关资料。
4.培训考核标准及证书。
通过本次船舶消防安全知识培训，希望船员们能够提高消防安全意识，熟悉消防安全知识和操作规程，增强火灾应急处理能力，为船舶消防安全作出积极贡献。
特殊应用场合及增加条款1. 邮轮消防安全培训增加条款：•特殊消防设备：如邮轮上的泡沫灭火系统、高压水枪等。
船舶培训手册概要
版次：01 修改次数：00 页码：0 1- /29航线运行手册编号 011 三亚扬帆游艇俱乐部有限公司扬帆之星1培训 手 册主管机关：三亚海事局版次：01 修改次数：00 页码：0 1- /29航线运行手册编号 012 目 录目 录 .................................................................................................. 2 修改记录 ............................................................................................ 3 序 言 .................................................................................................. 4 第一章 救生筏的投放、登乘、脱离 .............................................. 5 第二章 救生筏的应急修理、存放 .................................................. 6 第三章 无线电设备的使用 .............................................................. 7 第四章 其它救生设备的使用 .......................................................... 8 第五章 暴露的危险和对保温服的需要 .......................................... 9 第六章 救生衣的穿法 .................................................................... 10 第七章 紧急情况下对游客的控制与通信 ................................... 11 第八章 防火与灭火器具及系统的使用须知 ............................... 12 第九章 防火有关的警告与通讯设施的使用 ............................... 15 第十章 检查船体破损的方法 ........................................................ 16 第十一章 船舶应急设施与控制 .................................................. 17 第十二章 海锚使用方法 .............................................................. 18 第十三章 发动机和附件的使用方法 .......................................... 19 第十四章 逃生集合点 (28)版次：01 修改次数：00 页码：0 1- /29航线运行手册编号 013 修改记录修改号 实施日期 修改页次修改标识审核批准01/002011.11.1新编版次：01 修改次数：00 页码：0 1- /29航线运行手册编号 014序 言本手册根据中华人民共和国交通部颁布的2006年第4号令《高速客船安全管理规则》的要求制定，手册内容符合规则的基本要求：本手册作为指导船长、船员等操作人员的培训准则，同时也适用于公司管理人员对船舶的监管。
船舶管理知识培训
成本构成：包括船舶建造成本、运营成本、维修成本等 成本分析：通过对船舶运营数据进行分析，找出成本高的原因 成本控制方法：制定合理的成本控制计划，如优化航线、提高船舶利用率等 成本优化：通过技术创新、管理创新等手段，降低船舶运营成本
评估指标：包括 成本、收入、利 润等
优化方法：包括 成本控制、收入 提升、利润最大 化等
市场预测：未来 船舶市场的发展 趋势和预测，包 括市场增长、技 术变革等
汇报人：
船舶技术改造的步骤：制定改造方案、选择改造技术、实施改造、验收改造成果
船舶技术改造的注意事项：确保改造方案的可行性、安全性和经济性，选择合适的改造技术和供 应商，做好改造过程中的质量控制和进度控制。
船舶信息化管理系统的定义和功能 船舶信息化管理系统的应用场景 船舶信息化管理系统的优点和缺点 船舶信息化管理系统的发展趋势和挑战
激励措施：包括薪资、晋升、培训、福利等方面，以提高船员的工 作积极性和满意度
考核标准：制定明确的考核标准，确保考核结果的公正性和准确性
激励效果：通过激励措施，提高船员的工作积极性和效率，促进船 舶管理的顺利进行
心理健康：定期进行心理辅导，关注船员情绪变化 生活保障：提供良好的住宿、餐饮和娱乐设施 健康检查：定期进行身体检查，确保船员身体健康 培训与提升：提供职业培训，提升船员技能和素质
航次计划管理：根据船舶的航行状态、货物 需求、港口条件等因素，制定合理的航次计 划，包括航次时间、航次路线、航次货物等
添加 标题
船舶调度与航次计划管理的目的：提高船舶 运营效率，降低运营成本，保证船舶安全航 行
添加 标题
船舶调度与航次计划管理的方法：采用先进 的船舶调度和航次计划管理软件，实现船舶 调度和航次计划的自动化、智能化管理
船舶知识培训
主 讲 人：温 福 权
船舶的类型
一、运输船舶 二、渔业船舶 船舶 三、工程船舶 四、工作船舶 五、军用船舶 六、特种船舶
一、运输船舶 （一）货船
以载运货物为主的，载客12人以下的船舶。其大部 分舱位用于堆贮货物的货舱。货船的船型很多，大小 悬殊，排水量可从数百吨至数十万吨。主要分为： 1.杂货船；2.散货船；3.集装箱船；4.液货船；5.滚装 船；6.载驳货船；7.冷藏货船 。 其中散货船、集装箱船、油船为三大主体系列船型
石龙以上；韩江；广东省 内河凡未列入的其他水域。
• 轮船燃料最主要的仍然是重油。也有少量
轮船采用柴油，或天然气。 • 原因如下： • 1、重油的价格相对便宜 • 2、重油的燃烧比较持久 • 3、重油燃烧产生的动力比较大
• 不过其污染严重，所以在内河船舶来说，
一般都是使用柴油作为燃料。
• 驾驶台在船后部的好处就是：
驾 驶
轮 机
船舶的主要参数
• 1、吃水：水线面与船底基平面之间的垂直距离。 • • • •
（船舶进出港、过浅滩、系靠码头和装卸货物时 应考虑） 2、最大高度：自龙骨下边致船舶最高点之间的垂 直距离。它减去吃水，即可得水面以上的船舶高 度。（在航行中要经过桥梁应考虑） 3、载重量：表示船舶所具有的载重能力。 4、总吨位：表示建造船舶规模的通用统计单位， 也是计算海事陪偿的基准之一。 5、净吨位：是计算税收、港务费、停泊费、引航 费，拖轮费等的依据。
??驾驶台驾驶台干净净的白衣服干净净的白衣服??机舱机舱油污衣服从机舱回来吃饭满身不是油就是汗油污衣服从机舱回来吃饭满身不是油就是汗干净整洁偶尔看看远近风景驾驶台人员干干净整洁偶尔看看远近风景驾驶台人员干到处油污噪音大温度高轮机人员天天穿着到处油污噪音大温度高轮机人员天天穿着1驾驶是万金油什么东西都懂得一些什么天文地理急救消防等等有趣的东西可以开阔一下视野
船舶管系工培训资料
船舶管系工培训资料一、培训内容1. 管道系统知识：船舶管系工需要掌握各种管道系统的知识，包括船舶的给水系统、排水系统、润滑油系统、燃油系统等。
他们需要了解各种管道系统的布置、连接方式、安装标准以及维护要点等。
2. 设备维护知识：船舶管系工需要掌握船舶上各种设备的维护知识，包括泵、阀门、压缩机等设备。
他们需要了解这些设备的结构原理、维护方法、故障排除等。
3. 安全知识：船舶管系工需要具备丰富的安全知识，包括工作安全、船舶安全、环境保护等方面的知识。
他们需要了解各种安全标准和安全操作规程，确保自身和船舶的安全。
4. 故障排除知识：船舶管系工需要掌握各种管道系统和设备的故障排除知识，包括故障的诊断方法、修复方法、常见故障的处理经验等。
5. 特种设备操作：船舶管系工需要在培训中学习特种设备的操作知识，比如焊接设备、切割设备等。
他们需要掌握这些设备的操作技能，以便在需要时进行维修和维护。
以上是船舶管系工培训资料的基本内容，通过这些培训内容的学习，船舶管系工可以掌握必要的知识和技能，提高工作水平，为船舶管道系统的安装、维护和维修工作提供保障。
二、培训方法1. 理论教学：培训资料可以通过理论教学的方式进行传授，比如通过讲座、课程等形式对管道系统知识、设备维护知识、安全知识等进行系统的讲解和学习。
2. 实践操作：培训资料可以通过实践操作的方式进行传授，比如进行船舶管道系统的模拟维修和维护操作，让学员亲自动手进行操作，加深理论知识的理解和技能的掌握。
3. 考核评估：培训资料可以通过考核评估的方式进行传授，比如对学员进行理论知识和实践操作的考核，评估学员的学习效果和工作能力。
通过以上培训方法的应用，船舶管系工可以全面系统的学习到必要的知识和技能，提高自己的工作水平，为船舶管道系统的安装、维护和维修工作提供保障。
三、培训效果1. 提高工作效率：通过船舶管系工的培训资料学习，可以提高工作人员的工作效率，提高工作质量，减少安全事故的发生。
船舶知识点归纳总结
一、船舶的基本结构和分类1. 船舶的基本结构船舶一般由船体、主机和辅机等组成，船体是船舶的主体结构，主机是船舶的动力装置，辅机是船舶的辅助设备。
2. 船舶的分类根据用途和功能的不同，船舶可以分为货船、客船、拖船、渔船、救助船、工程船等。
按照推进方式可以分为帆船、螺旋桨船、水翼船等。
二、船舶的基本原理1. 浮力原理船舶的浮力是由船体下沉的水的排斥作用形成的，浮力的大小与排开的水体积成正比。
2. 推进力原理船舶的推进力是通过推进装置产生的，推进装置通常为螺旋桨或水翼等。
三、航行安全知识1. 航行规则航行规则是船舶在海上航行时必须遵守的一系列规定，主要包括航行会遇规则、船舶灯号规则、国际信号旗使用规则等。
2. 防护装置船舶的防护装置包括船舶外壳防腐保养、救生设备、船舶安全设备等，这些装置对于航行安全具有重要的保障作用。
四、船舶维护保养1. 船舶维护船舶维护包括定期维护和日常维护，定期维护主要包括船体检查、主机维护、船舶电气设备检修等。
2. 船舶保养船舶保养是指对船舶各部件进行保养和维护，以延长船舶的使用寿命，保障航行安全。
1. 船舶设计船舶设计是根据船舶用途和功能的不同，进行设计和选择船体形状、动力系统、船舶排水量、船舶承载能力等参数。
2. 船舶建造船舶建造是根据设计图纸进行船舶的制造和组装，主要包括钢构件焊接、船体安装、动力设备安装等。
六、船舶操作技能1. 船舶操纵船舶操纵是指船舶在水上的操作技能，主要包括舵轮操作、引擎控制、码头靠泊等。
2. 船舶维修船舶维修是指船舶日常维修、机械设备故障排除、船舶电气维修等。
七、船舶污染防治1. 污染原理船舶污染是指船舶排放的废气、废水及废油等对海洋环境的污染。
2. 防治措施防治船舶污染的措施包括加强船舶技术装备改进、实施即时污染事故应急处置、对船舶进行环保检查等。
八、船舶法律法规1. 船舶法规船舶法规主要包括航行规则、船舶标准、船舶安全设备使用规定等。
2. 船舶法律船舶法律是指国家对船舶行业的相关法律和政策，包括船舶登记法、船舶保险法、海事法等。
《船舶基础知识》课件
GPS：全球定位系统，用 于精确定位船只位置
电子海图：显示船只航行 路线和周围环境
自动识别系统（AIS）： 用于识别和跟踪周围船只
船舶际海事组织（IMO） 制定目的：防止船舶碰撞，保障海上交通安全 主要内容：包括船舶航行、停泊、转向、信号等规则 适用范围：全球海域，所有船舶必须遵守
业
超大型船舶：长度在300米 以上，主要用于超大型货物
运输和特殊用途
船舶的基本结构
船体
船体是船舶的主 体结构，包括船 壳、甲板、舱壁 等
船壳是船体的外 部结构，用于保 护船体不受海水 侵蚀
甲板是船体的上 层结构，用于放 置各种设备和货 物
舱壁是船体的内 部结构，用于分 隔船舱和舱室
甲板
甲板的定义：船舶上用于承载货物、人员、设备等的平台
电力推进系统
原理：利用电力驱动螺旋桨或水泵，推动船舶前进 优点：环保、节能、高效、易于控制 应用：适用于各种船舶，包括客船、货船、军舰等 发展趋势：随着科技的发展，电力推进系统将越来越普及，成为船舶动力系统的主流。
船舶的导航设备
雷达
工作原理：通过发射电磁波并接收反射信号来探测目标
功能：测量目标距离、方位、速度等信息
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船舶基础知识
汇报人：
目录
PART One
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PART Three
船舶的基本结构
PART Two
船舶的分类
PART Four
船舶的动力系统
PART Five
船舶的导航设备
PART Six
船舶的航行规则与 法规
单击添加章节标题
船舶的分类
按用途分类
客船：用于运输旅客
货船：用于运输货物
船舶知识培训PPT课件
05
船舶安全与应急处理
船舶安全的基本原则
遵守国际海事组织（IMO）和国内法律法规
船舶在航行、停泊和作业过程中必须严格遵守国际海事组织以及所在国家或地区的法律法 规，确保安全和环保。
保持船舶技术状态良好
船东和船员应定期对船舶进行维护保养，确保船舶设备、设施和系统处于良好工作状态， 预防潜在的安全隐患。
船舶发动机类型
船舶发动机主要有柴油机、燃气轮机、 蒸汽轮机等类型，不同类型发动机具 有不同的特点和使用范围。
船舶推进系统
船舶推进系统概述
船舶推进系统是推动船舶前进的关键部分，包括螺旋桨、桨轴、 减速器等。
船舶推进器类型
船舶推进器主要有螺旋桨、喷水推进器、风帆等类型，不同类型推 进器具有不同的特点和使用范围。
制定并执行安全管理体系
船舶应建立完善的安全管理体系，包括安全操作规程、应急预案等，并确保船员熟悉并执 行相关规定。
船舶应急处理流程
发现紧急情况
启动应急响应
船员应保持高度警惕，及时发现并报告船 舶发生的紧急情况，如火灾、碰撞、人员 落水等。
一旦发生紧急情况，船长应立即启动应急 响应程序，包括报警、通知船员、启动相 关应急设备和措施。
05
06
船速是指船舶在静水中每小时行驶的距离 ，是衡量船舶性能的重要指标。
02
船舶动力与推进系统
船舶动力系统
船舶动力系统概述
船舶动力系统维护与保养
船舶动力系统是为船舶提供动力的关 键部分，包括发动机、传动装置、轴 系等。
船舶动力系统的维护与保养对于保证船 舶的正常运行和延长使用寿命至关重要 ，包括定期检查、清洁、润滑等。
应急维护与保养
应急维护与保养是指在出 现故障时，采取紧急措施 以恢复船舶运行，包括抢 修和更换重要部件。
船舶基本知识PPT课件
定的满载吃水线。
第9页/共66页
第二节 船舶重量与容积性能
一、船舶的重量性能
含义：
1、排水量吨位（Displacement ship Tonnage） 排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是
船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、 重排水量和实际排水量三种：
（1）空船排水量（Light Displacement），又称 轻排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三 者重量的总和，是船舶最小限度的重量。
（立方英尺）/35（海水）或36（淡水） （立方英尺）
排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数 （立方米）/0.9756（海水）或1（淡水） （立方米）
排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨； 在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量； 在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水 量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水 量作为征税的依据。
第14页/共66页
确定补给方案时需要考虑两个因素： 一是航行途中是否有燃料和淡水供应， 中途添加次数越多，净载重量就越大； 二是中途添加燃料和淡水的成本．即船 舶挂靠加油港的港口使费和船期的浪费。 这是两个矛盾的因素，确定补给方案就 是在这两个矛盾的因素中导找经济平衡。
补给方案有两种情形：一是在装货港 一次加满可变储备；二是在中途港添加 可变储备。
船舶安全培训内容讲课文档
现场常见伤害形式的急救知识
切割伤的救护
先洗手，抢救员千万不要忘记将自己的 脏手洗一洗。伤口内油污用清洁流水或肥皂 水洗净，然后用双氧水溶液或冷开水仔细洗 净和消毒，盖上清洁的纱布或消毒卫生巾， 再用绷带或清洁布条扎紧止血。手指外伤， 应将手指尖露在外面，以便随时检查手指皮 肤的色泽。
通风措施。
3.危险作业必须实行双人监护制度。 4.舱室涂装完必须经过有效通风，并及
时测氧测爆，测爆合格方可进去作业。
5.大风天气较多，吊装作业加强警戒。
第十二页，共29页。
两项体系方针
两项体系认证：是指环境管理体系（ISO14000） 和职业健康安全管理体系（OHSAS18000）。
环境和职业健康安全方针 ： 以人为本 综合治理 保障健康安全 节能降耗 绿色造船 预防环境污染 诚信守法 精益管理 确保持续发展
第七页，共29页。
登高作业不系安全带
有安全带 但是不挂
第八页，共29页。
安全带挂 钩未闭合
第九页，共29页。
挂在脚手架 自由端
挂在安全网上
不得在码头、施工现场睡觉
第十页，共29页。
睡觉！ 危险！
2、物的不安全状态
焊机接地线搭在吊车轨道上
第十一页，共29页。
电源线路露漏
注意事项
1.登高作业必须挂好安全。 2.密闭狭小舱室电焊、打磨等作业必须做好
第十三页，共29页。
造船生产危险源识别与评价
一、危险源识别与评价
对其他危险源风险评价采取定量计算 法（D=LEC），即定量计算每一种危险源 所带来的风险，式中：
D=风险值 L=发生事故的可能性大小 E=人员暴露于危险环境的频繁程度 C=发生事故产生的后果
未满 500总吨船舶船长培训大纲(2021版)
.2干湿球温度表读数查算空气湿度的方法
.3气压表的正确使用、数据读取及读数订正
.4测风仪器的使用、数据读取及真风的求算方法
.5云的观测与记录
.6能见度的观测与记录
.7天气现象的观测与记录
.8海浪的观测与记录
.9表层海水温度的观测
.10气象传真机的使用
.11气象传真图的识读，EGC和NAVTEX报文的理解
16
10
使用ECDIS的全面知识和能力
1.1.5电子海图的使用
.1了解电子海图系统的主要类型
.2熟悉矢量海图与光栅海图区别
.3熟悉有关ECDIS定义与术语
.4了解ECDIS数据主要特性如数据定义、数据内容、数据结构、属性、数据质量及精度、数据获取等
.5熟悉定位参考系统
.6熟悉ECDIS显示特征
.1熟悉ECDIS系统组成
.12在航线设计中能熟练查阅和应用气象海况信息。
性质、分布和变化规律；
对天气情况的测定和观测精确并适合航行
各种天气系统的特性、报告程序和记录系统的知识
1.1.10.2各种天气系统的特性
.1了解气团和锋：气团的定义、形成、源地及变性，气团的地理分类及主要天气特征，冷、暖气团的定义及主要天气特征，影响我国沿海的主要气团，锋的定义和空间结构，锋的特征和分类，
.2掌握ECDIS数据管理功能
.3掌握ECDIS基本导航功能操作
.4掌握ECDIS航线设计
.5掌握航路监控功能
.6了解ECDIS与其他系统集成导航
.7熟悉ECDIS系统风险
.1以有助于安全航行的方式监控ECDIS信息
.2正确地解释和分析从ECDIS（包括雷达叠加和/或雷达跟踪功能，如装有）获取的信息，并考虑设备的局限性、所有相连的传感器（包括雷达和AIS，如连接）以及当时的环境和条件