电力机车制动机复习题及参考答案

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机车制动试题答案

机车制动试题答案一、选择题1. 机车制动系统的主要作用是什么？A. 提高机车速度B. 降低机车速度或停止机车C. 增加机车的牵引力D. 减少机车的燃油消耗答案：B2. 下列哪种制动方式不属于机车常用制动方式？A. 空气制动B. 电涡流制动C. 机械制动D. 液力制动答案：B3. 机车制动时，制动器的工作原理是什么？A. 利用摩擦力使车轮停止转动B. 利用重力使车轮停止转动C. 利用电磁力使车轮停止转动D. 利用离心力使车轮停止转动答案：A4. 机车制动系统中，制动缸的作用是什么？A. 储存压缩空气B. 转换空气压力为机械力C. 调节机车速度D. 控制制动器的开合答案：B5. 在机车制动系统中，制动鞋与制动盘之间的摩擦属于哪种摩擦？A. 滑动摩擦B. 滚动摩擦C. 静摩擦D. 液体摩擦答案：A二、判断题1. 机车制动系统只能通过减少车轮转速来降低机车速度。

（错）2. 机车制动系统的效率与制动器的材质和设计有关。

（对）3. 机车在下坡时，制动系统的使用频率会更高。

（对）4. 机车制动系统的维护和检查对于行车安全至关重要。

（对）5. 机车制动系统的设计只考虑制动效果，不需要考虑能量回收。

（错）三、简答题1. 请简述机车空气制动系统的工作原理。

答：机车空气制动系统利用压缩空气作为动力源，通过气管将压缩空气输送至各个制动单元。

当司机踩下制动踏板时，压缩空气通过控制阀进入制动缸，推动活塞移动，进而使制动器动作，通过摩擦力作用于车轮，达到减速或停车的目的。

2. 机车制动时，为什么要同时使用多个制动器？答：同时使用多个制动器可以分散制动力，避免单一制动器承受过大的负荷，从而提高制动效率和可靠性。

此外，多制动器的使用还可以在某个制动器失效时，通过其他制动器继续提供制动力，保证机车的安全。

3. 机车制动系统的日常维护包括哪些内容？答：机车制动系统的日常维护包括检查制动器的磨损情况，确保制动器的摩擦片与制动鼓或制动盘之间的接触良好；检查制动管路是否有泄漏，保证压缩空气的供应系统正常；清洁和润滑活动部件，确保制动系统动作顺畅；定期进行制动性能测试，确保制动系统符合安全标准。

机车制动机试题及答案

机车制动机试题及答案一、选择题（每题2分，共10分）1. 机车制动机的主要作用是什么？A. 提高机车速度B. 降低机车速度C. 增加机车动力D. 保持机车稳定答案：B2. 以下哪个部件不是机车制动机的组成部分？A. 制动缸B. 制动盘C. 制动闸瓦D. 柴油机答案：D3. 机车制动机的制动方式主要有哪两种？A. 电制动和气制动B. 机械制动和气制动C. 电磁制动和液压制动D. 液力制动和气制动答案：A4. 机车制动机的制动距离与下列哪项因素无关？A. 制动初速度B. 制动器的制动力C. 制动机的类型D. 机车的载重答案：C5. 机车制动机的制动效果与下列哪项因素有关？A. 制动器的材质B. 制动器的尺寸C. 制动器的安装位置D. 所有选项答案：D二、填空题（每空1分，共10分）1. 机车制动机的制动力是由________产生的。

答案：制动闸瓦与制动盘之间的摩擦力2. 制动机的制动缸通过________来推动制动闸瓦。

答案：压缩空气3. 机车制动机的制动过程包括________和________两个阶段。

答案：制动和缓解4. 在紧急制动情况下，机车制动机的制动距离会比正常制动距离________。

答案：更长5. 机车制动机的制动性能可以通过________来检测。

答案：制动试验三、简答题（每题5分，共20分）1. 请简述机车制动机的工作原理。

答案：机车制动机的工作原理是通过制动缸的压缩空气推动制动闸瓦与制动盘接触，产生摩擦力，从而实现制动。

当需要缓解制动时，压缩空气压力降低，制动闸瓦与制动盘分离，实现缓解。

2. 机车制动机的维护需要注意哪些方面？答案：机车制动机的维护需要注意制动缸的清洁和润滑、制动闸瓦的磨损情况、制动盘的磨损情况以及制动管路的密封性。

3. 机车制动机的制动方式有哪些？答案：机车制动机的制动方式主要有电制动和气制动。

电制动是通过电机产生的电磁力来实现制动，而气制动则是通过压缩空气推动制动闸瓦与制动盘接触实现制动。

机车制动试题及答案

机车制动试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 机车制动系统的主要作用是什么？A. 提高机车速度B. 降低机车速度C. 保持机车速度D. 增加机车动力答案：B2. 机车制动时，制动缸内压力的增加会导致什么？A. 制动闸瓦与车轮分离B. 制动闸瓦与车轮接触C. 制动闸瓦与车轮摩擦D. 制动闸瓦与车轮无作用答案：C3. 机车制动系统中，空气压缩机的主要作用是什么？A. 压缩空气B. 储存空气C. 释放空气D. 调节空气压力答案：A4. 机车制动系统中，紧急制动时，制动缸内压力应达到多少？A. 0.5MPaB. 0.6MPaC. 0.7MPaD. 0.8MPa答案：D5. 机车制动系统中，常用制动与紧急制动的主要区别是什么？A. 制动缸内压力不同B. 制动速度不同C. 制动距离不同D. 制动方式不同答案：A6. 机车制动系统中，制动阀的主要作用是什么？A. 控制制动缸内压力B. 控制空气压缩机工作C. 控制空气储存D. 控制空气释放答案：A7. 机车制动系统中，制动缸的作用是什么？A. 储存空气B. 释放空气C. 调节空气压力D. 将空气压力转化为制动力答案：D8. 机车制动系统中，制动闸瓦的作用是什么？A. 储存空气B. 释放空气C. 调节空气压力D. 与车轮摩擦产生制动力答案：D9. 机车制动系统中，制动管的作用是什么？A. 储存空气B. 释放空气C. 调节空气压力D. 传递空气压力答案：D10. 机车制动系统中，制动缸活塞的移动方向与制动力的关系是什么？A. 活塞向前移动，制动力增加B. 活塞向后移动，制动力增加C. 活塞向前移动，制动力减少D. 活塞向后移动，制动力减少答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 机车制动系统的主要组成部分包括哪些？A. 制动阀B. 制动缸C. 制动闸瓦D. 空气压缩机E. 制动管答案：ABCDE12. 机车制动系统中，影响制动缸内压力的因素有哪些？A. 制动阀的调节C. 制动管内的压力D. 制动缸活塞的移动E. 制动闸瓦的磨损程度答案：ABCD13. 机车制动系统中，紧急制动与常用制动的主要区别包括哪些？A. 制动缸内压力不同B. 制动速度不同C. 制动距离不同D. 制动方式不同E. 制动闸瓦的磨损程度不同答案：ACD14. 机车制动系统中，制动阀的主要作用包括哪些？A. 控制制动缸内压力C. 控制空气储存D. 控制空气释放E. 调节空气压力答案：ADE15. 机车制动系统中，制动缸的作用包括哪些？A. 储存空气B. 释放空气C. 调节空气压力D. 将空气压力转化为制动力E. 传递空气压力答案：DE三、判断题（每题2分，共20分）16. 机车制动系统的主要作用是提高机车速度。

电力机车制动机复习题

一、填空1.制动系统由_______、手制动机、基础制动装置组成。

2.电空制动机控制信号为________。

3.所谓制动方式,是指制动过程中列车动能的转移方式或_______的形成方式。

4.制动系统的工作过程主要包括制动、_______与保压3各基本状态。

5.风源系统的作业是生产、储备、______________,并向全车各气路系统提供所需的高质量、洁净、稳定的压力空气。

6.TSA-230AD系列压缩机系统包括空气系统、___________、冷却系统。

7.DK-1型电空制动机由电气线路和___________两部分组成。

8.电空阀是通过电磁力来控制___________的连通或切断,从而实现远距离控制气动装置的电器。

9___________.用于控制总风能否通往中继阀的供气室,即控制制动管的供气源。

10.________根据列车制动管的压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向机车制动缸充、排气,使机车得到制动、保压和缓解。

11.DK-1型电空制动机空气制动阀有4个工作位置,按逆时针方向依次为_________、________、_________、__________。

12. DK-1型电空制动机电空制动控制器共设6个工作位置,按逆时针排列依次是过充、_______、_______、________、_______、紧急位。

13.停车制动装置包括手制动机和____________。

14.制动倍率的大小取决于_________________的尺寸大小。

二、单项选择1.SS9机车每个总风缸容积为______A .900L B.750L C.612L D.600L2. SS9机车两个总风缸总容积为______A .902L B.750L C.612L D.600L3.V-2.4/9活塞空气压缩机是____缸V型结构。

A .3 B.4 C.2 D.64.109分配阀主阀包括主阀部、均衡部、___________3部分。

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一、填空题1、制动系统由（制动机）、（手制动机）和（基础制动装置）三大部分组成。

2、制动过程中所需要的（作用动力）和（控制信号）的不同，是区别不同制动机的重要标志。

3、按照列车动能转移方式的不同，制动方式可分为（热逸散有用能）两种基本方式。

）和（将动能转换成4、按照制动力形成方式的不同，制动方式可分为（粘着）制动和（非粘着）制动。

5、制动机按作用对象可分为（机车）制动机和（车辆）制动机。

6、制动机按控制方式和动力来源分为（空气）制动机、（电空）制动机和（真空）制动机。

7、直通式空气制动机，制动管充风，产生（制动）作用，制动管排风，产生（缓解）作用。

8、制动力是指动过程中所形成的可以人为控制的列车（减速9、自动空气制动机是在直通式空气制动机的基础上增设一个）力。

（副风缸）和一个（三通阀）而构成的。

二、问答题1、何谓制动制动过程必须具备哪两个基本条件所谓制动是指能够人为地产生列车减速力并控制这个力的大小，从而控制列车减速或阻止它加速运行的过程。

制动过程必须具备两个基本条件：(1)实现能量转换；(2)控制能量转换。

2、何谓制动系统制动系统由哪几部分组成制动系统是指能够产生可控的列车减速力，以实现和控制能量转换的装置或系统。

制动系统由制动机、手制动机和基础制动装置三大部分组成。

3、何谓制动方式如何分类制动方式是指制动过程中列车动能的转移方式或制动力的形成方式。

按照列车动能转移方式的不同，制动方式可分为热逸散和将动能转换成有用能两种基本方式。

按照制动力形成方式的不同，制动方式又可分为粘着制动和非粘着制动。

4、何谓粘着制动、非粘着制动制动力的形成是通过轮轨间的粘着来实现的制动，称为粘着制动；反之，不通过轮轨间的粘着来形成制动力的制动，则称为非粘着制动。

一、填空题1、我国规定，制动管减压速率或漏泄小于（20 ） kPa/min 。

2、GK 型三通阀主活塞两侧的压力空气分别来自（制动管）与（副风缸）。

3、109 型分配阀的主阀活塞两侧的压力空气分别来自（制动管）和（工作风缸4、对 GK型车辆制动机，其副风缸与制动缸的容积比为（）。

电力机车制动机复习题及答案

中南大学现代远程教育课程考试（专科）复习题及参考答案电力机车制动机一、填空题1．工程应用中为计算方便，一般取大气压力的大小为（）。

2．空气制动机的发展经历了（）和（）两大阶段。

3．压力与压强是两个不同的物理量，压力是指（），其单位为牛顿（）；而压强则是指（），其单位为帕（）。

4．绝对压力是指（），表压力是指（）。

5．（），制动机必须产生制动作用的性能，称为制动机的灵敏度。

一般地，常用制动灵敏度为（）；紧急制动灵敏度为（）。

6．SS4改进型、SS8型电力机车采用（）压力控制器，根据（）的变化，自动闭合或切断主空气压缩机电动机电源，从而控制主空气压缩机的运转或停止，使总风缸内压力空气的压力保持在规定的压力范围（）内。

7．凡是根据两种压力之间的变化来控制三通阀或分配阀的主活塞动作发生制动、缓解与保压作用的制动机，称为（）制动机。

8．我国规定为制动管减压速率或漏泄小于（），制动机不应产生制动作用。

9．空气管路系统按其功能可分为（），控制管路系统、辅助管路系统和制动机管路系统四大部分。

10、空气干燥器是利用（）吸收压力空气中的（）并附有滤清装置的组合设备。

空气干燥器分为（）和（）。

11、止回阀用来防止（），以实现（），止回阀分为（）和（）两种。

12、高压安全阀设置在每台空气压缩机（）的管路上，其作用是确保总风缸气压不超过（）。

13、无负载启动电空阀采用（），其进风口接（），出风口通（）。

空气压缩机启动前，无负载启动电空阀（），14、机车制动装置包括三个部分：（）、（）和（）。

15、电空制动机是指以（）作为控制指令，（）作为动力源的制动机。

16．当总风缸压力超过900kPa时，（）动作，使主空气压缩机停止打风，保证总风缸内风压在规定值之内。

17．电力机车的空气管路系统作用是产生压缩空气供机车上的各种风动器械使用，并实现机车及列车的（）。

18．空气压缩机是用来制造（）。

19．总风缸是用来（）压缩后的压力空气，供各部件使用。

《电力机车制动机》练习册及答案

习题一一、填空题1、制动系统由(制动机)、(手制动机)与(基础制动装置)三大部分组成。

2、制动过程中所需要得(作用动力)与(控制信号)得不同,就是区别不同制动机得重要标志。

3、按照列车动能转移方式得不同,制动方式可分为(热逸散)与(将动能转换成有用能)两种基本方式。

4、按照制动力形成方式得不同,制动方式可分为( 粘着)制动与(非粘着)制动。

5、制动机按作用对象可分为(机车)制动机与(车辆)制动机。

6、制动机按控制方式与动力来源分为(空气)制动机、(电空)制动机与( 真空)制动机。

7、直通式空气制动机,制动管充风,产生(制动)作用,制动管排风,产生(缓解)作用。

8、制动力就是指动过程中所形成得可以人为控制得列车(减速)力。

9、自动空气制动机就是在直通式空气制动机得基础上增设一个(副风缸)与一个( 三通阀)而构成得。

二、问答题1、何谓制动？制动过程必须具备哪两个基本条件？所谓制动就是指能够人为地产生列车减速力并控制这个力得大小,从而控制列车减速或阻止它加速运行得过程。

制动过程必须具备两个基本条件:(1)实现能量转换;(2)控制能量转换。

2、何谓制动系统？制动系统由哪几部分组成？制动系统就是指能够产生可控得列车减速力,以实现与控制能量转换得装置或系统。

制动系统由制动机、手制动机与基础制动装置三大部分组成。

3、何谓制动方式？如何分类？制动方式就是指制动过程中列车动能得转移方式或制动力得形成方式。

按照列车动能转移方式得不同,制动方式可分为热逸散与将动能转换成有用能两种基本方式。

按照制动力形成方式得不同,制动方式又可分为粘着制动与非粘着制动。

4、何谓粘着制动、非粘着制动？制动力得形成就是通过轮轨间得粘着来实现得制动,称为粘着制动;反之,不通过轮轨间得粘着来形成制动力得制动,则称为非粘着制动。

习题二一、填空题1、我国规定,制动管减压速率或漏泄小于( 20 )kPa/min。

2、GK型三通阀主活塞两侧得压力空气分别来自( 制动管)与( 副风缸)。

电力机车制动机复习题及参考答案

电力机车制动机复习题及参考答案中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案电力机车制动机(专科)一、填空题：1.制动方式按制动力的形成方式可分为和两大类。

2.当列车管压力为600kPa时，则其列车管最大有效减压量为。

3.凡是根据两种压力之间的变化来控制三通阀或分配阀的主活塞动作发生制动、缓解与保压作用的制动机，称为制动机。

4.制动作用沿列车长度方向的传播速度称为。

5.总风缸是用来压缩后的压力空气，供各部件使用。

6.SS系列电力机车风源系统由、、、、、、、塞门及连接管等组成。

7.电力机车空气管路系统按其功能可分为、、和四大部分。

8.空气管路系统按其功能可分为、、和四大部分。

9. 是杠杆系统中各主动臂长度的乘积与各从动臂长度乘积的比值。

10.辅助管路系统的受控设备由风喇叭、刮雨器及等组成。

11.机车制动机、手制动机与共同组成了机车制动装置。

12.基础制动装置按照闸瓦的分布情况，可分为：和。

基础制动装置按照作用对象，可分为和。

13.空气干燥器是利用吸收压力空气中的并附有滤清装置的组合设备。

空气干燥器分为和。

14.电力机车的空气管路系统作用是产生压缩空气供机车上的各种风动器械使用，并实现机车及列车的。

15.压缩机高压安全阀的调整压力为。

16.机车制动装置包括三个部分：机车制动机、手制动机和。

17.机车风源系统工作过程可分为压缩空气的生产、净化、储存、以及总风重联五个环节。

18.YWK－50－C型压力控制器用以控制空气压缩机的工作，使总风缸的内经常保持的压力。

19.由于空气波的存在，列车越长，前后开始制动或缓解的性就越明显。

20.109型分配阀由主阀部、均衡部、、安全阀及阀座等部分组成。

21. 用来调整来自总风缸的压力空气，并稳定供给气动部件用风。

22.121和122塞门可直接排出中的压缩空气。

23.总风遮断阀的功用是适时地打开或关闭总风到的通路。

24.均衡部用于根据压力的增、减，来控制机车的充、排风。

25.SS4 改型电力机车设置电空阀和，在机车升弓合主断后，使人与高压区隔离，保护人员安全。

机车制动技术期末试卷及答案

机车制动技术课程期末考试卷（A卷）一、填空题（每空2 分，共 20 分）1．韶山型电力机车空气压缩机的驱动电机采用的是三相异步电动机。

2．辅助压缩机的电动机是从机车蓄电池获得电能的。

3．电空阀按作用原理可分为开式和闭式两种。

4．压力开关是由微动开关和风动部分组成。

5．韶山型电力机车的基础制动装置包括：手制动装置和整箱式制动器。

6．机车或车辆空气压力表所示的压力，称为表压力。

7． DK-1型制动机的基本特点是用电信号传递控制指令。

8．.DK-1型制动机司机操纵台设有电空制动控制器、空气制动阀、充气及消除按钮。

9．单塔型空气干燥器的工作过程分为吸附过程和再生过程。

10．分配阀上设置安全阀的目的是防止容积室内的压力超过规定值以至造成机车制动力过大而抱死车轮，使车轮踏面擦伤。

二、选择题（本题共 5 小题，共 20 分）1．压力开关208的动作压力差规定为（ C ）（A）100-120Kpa （B）120-140Kpa （C）190-230Kpa2．空气制动阀的工作位置有（ A ）个。

（A）4 （B）5 （C）63．电空制动控制器的手柄只能在（ B ）位取出或装入。

（A）运转位（B）重联位（C）中立位4．QTY型调压器，要想调高压力应（ A ）（A）顺时针旋转调整手轮（B）逆时针旋转调整手轮（C）松动紧固螺母 (D)更换弹簧5．安全阀喷气时，容积室的压力为（ B ）(A)400Kpa （B）450Kpa （C）500Kpa三、判断题（每小题 4 分，共 12 分）1．在正常情况下，小闸可以控制全列车的制动、缓解作用。

（×）2．电空阀接受大闸的直接指令，借电磁吸力来控制空气管路的接通或断开。

（√）3．当司机将小闸上的转换柱塞扳至“空气位”时，作用管的通路被切断。

（ √ ）4．电空阀是电路、气路转换过程中的一个控制元件。

（ √ ）5．在每台空气压缩机出风管路上安装止回阀是用来防止压缩空气逆流的。

（√ ）四、问答题（共 40 分）1.DK-1型电空制动机在“电空位”操作方式时，各主要部件的相互控制关系。

机车制动机总复习题

机车制动机总复习题<习题一>一、填空题1．所谓制动是指能够人为地产生列车阻止它加速运行的过程。

2．制动系统由3．根据DK-1型电空制动机的安装情况，可将其分为管路部分。

4．操纵台部分主要包括5．在司机操纵台上设有、空气制动阀、压力表、充气及消除按钮。

6．副司机操纵台设置有按钮和紧急放风阀（手动放风塞门）。

7．电空制动控制器（俗称大闸）：操纵部件，用来控制全列车的与缓解。

8．空气制动阀（俗称小闸）：操纵部件，电空位操作时，用来单独控制与列车的制动缓解无关。

通过其上的电-空转换拨杆转换后，可以操纵的制动与缓解。

另外手把下压可单独缓解机车的制动压力。

9.电空阀：中间控制部件，它接受电空制动控制器的电信号指令，用以连通或切断相应气路，实现DK-1型电空制动机电气线路与空气管路的作用。

10.调压阀：用来调整来自的压力空气，并稳定供给气动部件用风。

11.双阀口式中继阀：根据均衡风缸的压力变化来控制列车的压力变化，从而完成列车的制动、缓解与保压作用。

12．总风遮断阀：用来控制的充风风源，以适应不同运行工况的要求。

因此，也可将双阀口式中继阀和总风遮断阀统称中继阀。

13．分配阀：根据或排气，使机车得到制动、缓解与保压作用。

14．电动放风阀：它主要接受电空制动控制器和自停装置的控制，直接将列车制动管的压力空气快速排入大气，使列车产生作用。

15．紧急阀：在列车制动管压力快速下降时动作，加速列车电路动作，起断钩保护作用。

16．压力开关：气动电器。

它在均衡风缸压力变化时进行17．转换阀：它是一种手动操纵阀，通过它进行18．电子时间继电器及中间继电器：用于实现电路的相关和自动控制。

二、问答题1．制动机的分类有哪些？2．请说明自动空气制动机的基本作用原理。

3．请说明DK-1型电空制动机各主要部件的控制关系。

<习题二>一、填空题1．制动装置一般包括三个部分，即、装置和装置。

2．制动机分为制动机和一般认为它是制动装置中可直接受司机操纵控制及产生制动原力（制动缸活塞上所产生的推力）的部分。

电力机车制动机试题及答案

电力机车制动机试题及答案-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1电力机车制动机试题一一，填空题（每空1.5分，共18分）1．制动系统由＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿三大部分组成。

2．绝对压力等于＿＿＿与＿＿＿之和。

3．基础制动装置由＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿及＿＿＿组成。

4．紧急阀有＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿三个工作状态。

二，名词解释（每题4分，共12分）1．制动2．缓解3．制动力三，判断题（每题2分，共20分）1．排风1、排风2电空阀的功能不同，但结构不一样。

（）2．设置均衡风缸的目的，是为了让司机正确掌握制动管减压量。

（）3．排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才得电。

（）4．排风1电空阀主要用于排出充风缸压力。

（）5．紧急阀95的作用是由紧急电空阀得失电来决定的。

（）6．DK-1型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接控制均衡风缸的压力变化。

（） 7．缓解电空阀的功能是：控制制动缸排风。

（）8．中继阀依据工作风缸的压力变化，去控制制动管的充气或排气。

（）9．总风遮断阀安装在中继阀的管座上，接受中立电空阀的控制。

（）10．紧急阀95在“制动位”时，其底部微动开关出处于接通状态。

（）四，选择题（每题2分，共20分）1．在低压实验准备工作中，应注意控制电压不低于（）。

A .90B .92.5 C.100 D.1102. 电力机车原边电流超过（）A时，原边过流继电器动作吸合，主断路器分闸。

A．2000 B 1000 C 800 D 4003．当接触网失压时间超过（）时，零压保护继电器释放，主断路器分闸。

A．1ｓ B 1。

5 ｓ C 2ｓ D 2。

5ｓ4．电力机车采用的电流制为（）。

A．单项工频交流 B．三相交流 C．三相四线制 D．直流5．109型分配阀增压阀下部（）相通。

A．工作风缸 B．制动管 C．总风缸 D．容积室6．电空制动控制器由过充位回到运转位时，过充消除的时间需要（）。

呼职院电力机车制动机试题(四)及答案

电力机车制动机试题（四）一、填空题（每空1.5分，共18分）1．109分配阀有＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿五种工作状态。

2．许能制动器有＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿三种状态。

3．电动放风阀有＿＿＿、＿＿＿两种动作状态。

4．压力开关有＿＿＿、＿＿＿两个状态。

二、名词解释（每题4分，共12分）1．制动机的灵敏度2．缓解波3．制动传动效率三、判断题（每题2分，共20分）1．"空气位"操作时，空气制动阀运转位与中立位功能相同。

（）2．闸瓦间隙自动调整器的自动调整动作是在每一次制动、缓解过程中完成的。

（）3．司机对制动机的操纵，正是对制动力的适时调节。

（）4．制动缸压力与闸瓦压在车轮踏面上力的大小是相同的。

（）5．空气在被压缩的过程中，温度会显著升高。

（）6．制动就是造成一种人为阻力，去制止物体的运动或运动趋势。

（）7．NPT-5型空压机汽缸在构造上完全相同，但直径不同。

（）8．分配阀在"保压位"时，容积室压力的漏泄，可随时得到补偿。

（）9．对调压阀进行调整时，反时针转动手轮为调低输出压力。

（）10．DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动。

（）四、选择题（每题2分，共20分）1．排风2电空阀用于排下列哪个风缸的风？（）A 工作风缸B .均衡风缸 C.过充风缸 D.制动缸2.分配阀安全阀的整定压力应为（）KPɑ。

A．300 B 350 C 400 D 4503．电力机车单独制动性能对机车全制动时，制动缸最高压力的技术是（）KPɑ。

A．200B．300 C．350 D．4504．"空气位"操作时，机车制动后的缓解依靠（）。

A．排风1电空阀B．空气制动阀在缓解位C．下压空气制动阀手把D．开放156塞门5．"电空位" 操作时，电空制动控制器手把哪个位置时可使车辆快速缓解，机车保压。

（）A．过充位 B 运转位 C．中立位D．重联位6．制动电空阀失电时，开启排风口，可排出（）压力空气。

电力机车制动机复习资料汇编

电力机车制动机复习题一、填空题1、基础制动装置由制动缸、制动传动装置、闸瓦装置及闸调器装置组成。

2、空气制动手柄设有缓解位、运转位、中立位、制动位四个位置。

3、紧急阀有充气缓解、常用制动、紧急制动三个工作状态。

4、压力开关有缓解、制动两个状态。

5．蓄能制动器有制动、缓解、手动缓解三种状态。

6．SS-8型电力机车DK-1型电空制动机增设了对旅客列车施行电空制动装置，主要包括压力开关、直流接触器、转换开关。

7、机车无动力装置有开放状态、关闭状态两个状态。

8．止回阀分为无压差、压差两种。

9．根据DK-1型电空制动机的安装情况，可将其分为操纵台部分电空控制屏柜部分及空气管路部分。

10、电控制动控制器手柄有过充位、运转位、中立位,制动位、重联位和紧急位六个位置。

11、VF-3∕9型空压机主要由运动机构、空气压缩系统、冷却系统,润滑系统四部分组成。

二、选择题1、DK-1型制动机系统采用了（ B ）个调压阀。

A．2 B 3 C 4 D 52、109型分配阀增压阀下部（ D ）相通。

A．工作风缸 B．制动管 C．总风缸 D．容积室3、下列塞门哪一个是分配阀缓解塞门（ D ）。

A．115 B．123 C．155 D．1564、电空制动控制器在下列哪个位置时，可使排风1电空阀得电？（A ）A．运转位 B 过充位 C 中立位D制动位5、分配阀在“初制动”位时，主阀开通局减室到（ A ）的通路。

A．制动管B．初制风缸 C 工作风缸 D 均衡风缸6、作用管压力空气经空气制动阀凸轮盒通大气时，其手把位置一定在（ A ）位A．缓解B．运转C中立．D．制动7、压力开关209的整定值为( A )KPａ。

A．20 B 30 C．40 D．508、当接触网失压时间超过（ A ）时，零压保护继电器释放，主断路器分闸。

A．1ｓ B 1.5 ｓ C 2ｓ D 2.5ｓ9、109型分配阀增压阀下部（D ）相通。

A．工作风缸B．制动管C．总风缸D．容积室10、在低压实验准备工作中，应注意控制电压不低于（B ）。

电力机车制动考试2

电力机车制动机一.、填空题1．电力机车是和电动车组的总称。

2．电力机车的硬件配置主要分为车顶、轴、设备。

3．交直交机车的调速方法是。

4．电气制动分为电阻动和两种形式。

5．电力机车的电气线路由主线路、辅组线路和。

6.．负载电路主要包括三相负载电路和。

7．机车过电流保护包括和短路两种。

8．机车上常用的联锁方法有两大类既机械连锁与。

9．自动控制系统三要素：控制对象、控制器和。

10．机车电路故障包括、辅助电路故障和控制电路故障。

二、选择题1、我国采用供电频率是（）A 50HZB 40HZC 20HZ2、根据交流器是否带中间回路，分为（）和交交变流器两类。

A交直交变电器 B 交直变流器 C 直流变流器3、电力机车调速的主要手段是（）A磁场削弱调速 B 调压调速C变频调速4、交流传动机车的制动（）、再生制动和非黏着制动。

A 电磁轨道制动B 电阻制动C 涡流轨道制动5、电力机车通过受电弓从接触网上获得（）高压交流电。

A 24KV 40HZB 17KV 50HZC 25K 50HZ6、供电电路由主变电器辅助那组提供单相（）和220V交流电源。

A 350VB 380VC 360V7、机车的过电压主要有（）A 大气过电压B 操作过电压C A和B8、机车三大线路中最复杂的线路是( )A 主电路B 控制电路C 辅助电路9、电力机车的自动控制分为开环制动控制和（）A 闭环制动控制B 半闭环控制C 半开环控制10、SS4改型电力机车主电路中“101KC”表示（）A 源边过流保护B 平波电抗器C 电压传感器三、判断题1、2007年铁路进行了第六次大提速。

（）2、直直型电力机车是由直流电源供电。

（）3、直流传动电力机车都是采用直流牵引电动机做牵引。

（）4、他励电阻制动控制包括恒磁通控制、恒电流控制、恒速度控制。

（）5、SS7E型电力机车采用再生制动方式。

（）6、电力机车的辅助机组一般不需调速，因而直接启动。

（）7、短路保护一般采用高速自动开关或自动客气开关。

电力机车制动机复习资料汇编

电力机车制动机复习题一、填空题1、基础制动装置由制动缸、制动传动装置、闸瓦装置及闸调器装置组成。

2、空气制动手柄设有缓解位、运转位、中立位、制动位四个位置。

3、紧急阀有充气缓解、常用制动、紧急制动三个工作状态。

4、压力开关有缓解、制动两个状态。

5．蓄能制动器有制动、缓解、手动缓解三种状态。

6．SS-8型电力机车DK-1型电空制动机增设了对旅客列车施行电空制动装置，主要包括压力开关、直流接触器、转换开关。

7、机车无动力装置有开放状态、关闭状态两个状态。

8．止回阀分为无压差、压差两种。

9．根据DK-1型电空制动机的安装情况，可将其分为操纵台部分电空控制屏柜部分及空气管路部分。

10、电控制动控制器手柄有过充位、运转位、中立位,制动位、重联位和紧急位六个位置。

11、VF-3∕9型空压机主要由运动机构、空气压缩系统、冷却系统,润滑系统四部分组成。

二、选择题1、DK-1型制动机系统采用了（ B ）个调压阀。

A．2 B 3 C 4 D 52、109型分配阀增压阀下部（ D ）相通。

A．工作风缸 B．制动管 C．总风缸 D．容积室3、下列塞门哪一个是分配阀缓解塞门（ D ）。

A．20 B 30 C．40 D．508、当接触网失压时间超过（ A ）时，零压保护继电器释放，主断路器分闸。

A．1ｓ B 1.5 ｓ C 2ｓ D 2.5ｓ9、109型分配阀增压阀下部（D ）相通。

A．工作风缸B．制动管C．总风缸D．容积室10、在低压实验准备工作中，应注意控制电压不低于（B ）。

电力机车制动机复习题及答案

中南大学现代远程教育课程考试（专科）复习题及参考答案电力机车制动机复习题一、填空1、空气制动机的发展经历了和两大阶段。

2、压力与压强是两个不同的物理量，压力是指，其单位为牛顿（N）；而压强则是指，其单位为帕（Pa，N/m2）。

3、绝对压力是指，表压力是指。

4、当列车管压力为500kPa或600kPa时，则其列车管最大有效减压量分别为或。

5、，制动机必须产生制动作用的性能，称为制动机的灵敏度。

一般地，常用制动灵敏度为；紧急制动灵敏度为。

6、电力机车空气管路系统按其功能可分为、、和四大部分。

7、SS4改进型、SS8型电力机车采用压力控制器，根据的变化，自动闭合或切断主空气压缩机电动机电源，从而控制主空气压缩机的运转或停止，使总风缸内压力空气的压力保持在规定的压力范围内。

8、空气干燥器是利用吸收压力空气中的并附有滤清装置的组合设备。

空气干燥器分为和。

9、止回阀用来防止，以实现，止回阀分为和两种。

10、高压安全阀设置在每台空气压缩机的管路上，其作用是确保总风缸气压不超过。

11、无负载启动电空阀采用，其进风口接，出风口通。

空气压缩机启动前，无负载启动电空阀，12、机车制动装置包括三个部分：、和。

13、，称为制动倍率。

14、电空制动机是指以作为控制指令，作为动力源的制动机。

15、DK—1型电空制动机由和两部分组成。

16、双阀口式中继阀和总风遮断阀通过阀座安装于制动屏柜上，并经阀座与、、均衡风缸管、、等五条空气管路连接。

17、双阀口式中继阀用来根据来控制列车管压力变化的。

18、主阀部用于根据列车管的压力变化来控制和的充、排风，主阀部属于。

19、均衡部用于根据压力的增、减，来控制机车的充、排风。

20、空气制动阀，俗称“”，是DK—1型电空制动机的操纵部件，用于“电空位”下，单独控制机车的；“空气位”下，控制的制动、缓解与保压。

21、空气制动阀的阀体部分主要包括、及等。

22、电空转换阀用于控制“”与“”之间的转换，以实现DK—1型电空制动机“”的转换。

呼职院电力机车制动机试题(五)及答案

电力机车制动机试题（五）一、填空题（每空1.5分，共18分）1．电控制动控制器手柄有＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿和＿＿六个位置。

2．VF-3∕9型空压机主要由＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿四部分组成。

3．止回阀分为＿＿＿、＿＿＿两种。

4．风源系统中有＿＿＿、＿＿＿两个保安阀。

二、名词解释（每题4分，共12分）1．制动波2．制动波速3．局减作用三、判断题（每题2分，共20分）1．排风1电空阀主要用于排出过充风缸压力。

（）2．总风遮断阀安装在中继阀的管座上，接受中立电空阀的控制。

（）3．当自动停车装置有误动作故障时，可用开关464进行切除。

（）4．当高压安全阀动作并发出想声，是警告司机必须停止空压机的运转。

（） 5．电空制动控制器在制动时，机车自动撒沙。

（）6．DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动制动。

（）7．机车制动时，电空制动控制器一定在制动位置。

（）8．"空气位"操纵时，空气制动阀在运转位与中立位作用相同。

（）9．只要缓解电空阀得电，均衡风缸便处于充气状态。

（）10．调压阀可使总风缸压力保持在一定范围内。

（）四、选择题（每题2分，共20分）1．下列哪一个为电空制动机系统时间继电器？（）A. 451 B . 452 C. 453 D.4542. 空气制动与电阻制动配合作用时，下列哪个中间继电器首先得电?（）A．451 B 452 C 453 D 4543．电空制动控制器手把仅在（）位取出。

A．运转B．中立 C．制动 D．重联4．电空制动机系统中只要（）电空阀一失电，便有初制动效果。

A．缓解B．制动C．中立D．过充5．压力开关209的整定值为( )KPａ。

A．20 B 30 C．40 D．506．电空制动控制器在下列哪个位置时，机车自动撒砂?（）A．过充位B．制动位 C 中立位 D紧急位7．总风遮断阀口的开启或关闭受（）电空阀的控制。

A．缓解B．制动C．中立 D. 过充8．分配阀主阀部是根据（）与工作风缸压力变化，去控制均衡部动作。

《电力机车制动机》练习册及答案

一、填空题1、制动系统由（制动机）、(手制动机）和（基础制动装置)三大部分组成。

2、制动过程中所需要的（作用动力）和（控制信号）的不同,是区别不同制动机的重要标志。

3、按照列车动能转移方式的不同，制动方式可分为(热逸散)和（将动能转换成有用能）两种基本方式。

4、按照制动力形成方式的不同，制动方式可分为（粘着)制动和（非粘着）制动。

5、制动机按作用对象可分为（机车）制动机和（车辆）制动机。

6、制动机按控制方式和动力来源分为(空气）制动机、（电空）制动机和（真空）制动机.7、直通式空气制动机，制动管充风,产生（制动）作用，制动管排风，产生（缓解)作用.8、制动力是指动过程中所形成的可以人为控制的列车（减速）力.9、自动空气制动机是在直通式空气制动机的基础上增设一个(副风缸）和一个( 三通阀）而构成的.二、问答题1、何谓制动？制动过程必须具备哪两个基本条件？所谓制动是指能够人为地产生列车减速力并控制这个力的大小，从而控制列车减速或阻止它加速运行的过程.制动过程必须具备两个基本条件:（1)实现能量转换；(2)控制能量转换.2、何谓制动系统？制动系统由哪几部分组成？制动系统是指能够产生可控的列车减速力，以实现和控制能量转换的装置或系统。

制动系统由制动机、手制动机和基础制动装置三大部分组成。

3、何谓制动方式？如何分类?制动方式是指制动过程中列车动能的转移方式或制动力的形成方式.按照列车动能转移方式的不同，制动方式可分为热逸散和将动能转换成有用能两种基本方式.按照制动力形成方式的不同,制动方式又可分为粘着制动和非粘着制动。

4、何谓粘着制动、非粘着制动?制动力的形成是通过轮轨间的粘着来实现的制动，称为粘着制动;反之，不通过轮轨间的粘着来形成制动力的制动,则称为非粘着制动。

一、填空题1、我国规定，制动管减压速率或漏泄小于（20 ）kPa/min。

2、GK型三通阀主活塞两侧的压力空气分别来自（制动管)与（副风缸）.3、109型分配阀的主阀活塞两侧的压力空气分别来自( 制动管）和（工作风缸）。