浅谈球头关节轴承的结构设计(标准版)
向心关节轴承结构有限元分析
基于有限元法的向心关节轴承的力学性能分析关节轴承是一种特殊结构的滑动轴承，其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成，能承受较大的负荷，根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
关节轴承一般用于速度较低的摆动运动（即角运动），由于滑动表面为球面形，亦可在一定角度范围内作倾斜运动（即调心运动），在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。
关节轴承按其主要受力形式可分为向心关节轴承、角接触关节轴承和推力关节轴承。
由于关节轴承具有大的摆动角和调心性能，能够实现旋转、摆动和调心，且结构简洁，有助于提高飞机构件的灵活性，故被广泛地用于航空航天机械中。
航空关节轴承选用时主要考虑强度要求和寿命要求。
相应的失效也有两种形式，强度失效和磨损失效。
本文从强度失效的角度对给定的向心关节轴承进行了基于有限元法的力学性能分析，得到了合乎实际的安全载荷包线，可作为实际使用关节轴承时的参照。
关节轴承的受力分析是一个典型的非线性的接触问题。
ABAQUS对非线性问题的分析功能尤为强大和高效，故本文采用ABAQUS软件进行关节轴承的建模分析。
问题简化与建模：模型示意图如下：图（1）在不知道具体工况的情况下，为便于建模分析和计算，对模型进行如下简化：1.忽略关节轴承的一些细小特征，如倒角、圆角和油槽。
2.将轴承外圈看作一个整体（实际中为了装配，外圈由两个半圈拼合而成）。
3.忽略心轴与内圈、外圈与基座之间接触面的滑移（即建立绑定约束）。
4.实际中心轴与基座一般刚度较大，故将其定义为刚体，即不发生形变。
模型说明：模型由四个零部件组成，从内向外分别为心轴、轴承内圈、轴承外圈和基座。
其中基座的所有自由度被限制，在心轴上施加载荷。
使用工况：基座固定，心轴受载。
实际中向心关节轴承既能承受径向力，也能承受轴向力，但其主要受力方式为径向受力。
故分别从轴向加载、径向加载和轴径向加载（轴向和径向均加上一定载荷）对其进行有限元分析计算，看其所受的最大应力情况。
浅谈球头关节轴承的结构设计
浅谈球头关节轴承的结构设计球头关节轴承是各类车辆不可或缺的零部件，在车辆转向系统中发挥着重要的功能，其可靠性是影响车辆行驶安全性的重要因素。
为提高车辆转向系统的可靠性、安全性，促进安全行车，本文对球头关节轴承的结构特点进行了分析，并探讨了球头关节轴承的设计方法。
随着各类车辆的增多，交通事故的数量也明显上升，安全行车得到了越来越多的关注。
球头关节轴承作为影响车辆运行安全的重要部件，其结构设计也引起了更多的重视。
根据球头关节轴承的结构特点，其在设计时应当从材料选择、球销设计、球座设计等角度出发，综合考虑，并科学计算摆角、预紧力等设计参数。
1.球头关节轴承的结构解析1.1.球头关节轴承的具体结构分析车辆中使用的球头关节轴承有很多种，以SQ14F-RSZ/K球头关节轴承（属弯杆型）为例，该球销、球座与衬垫相当于自润滑向心关节轴承的内圈、外圈及衬垫。
球头与衬垫形成滑动摩擦副，实现转动与摆动，传递载荷。
1.2.球头关节轴承的常见失效形式球头关节轴承应具有很好的工作性能，比如具有良好的强度、良好的刚度、较强的耐磨性以及较强的可靠性等。
如果球头关节轴承在正常使用中发生失效情况，往往会引起难以预料的安全事故，从大量的失效案例总结得出，球头关节轴承失效形式较为常见的有：①球销颈部位置产生部分裂纹或者断裂现象，一旦汽车遇到不好的路况时，汽车悬挂的震动幅度增大，这时如果球销的摆动幅度大于其最大极限摆角，那么就会与球座产生干涉现象，球销在反复作用力和摩擦作用下，颈部会出现裂纹或划痕，最终发生断裂，导致汽车转向系统失效，转向功能行使不了。
②衬垫出现磨损状况时可能会导致球头的松懈，丧失摩擦力矩，致使汽车的转向系统不灵敏，甚至失效。
车辆在行驶过程中，常会有转弯或颠簸，这就会使球头与球座间的衬垫发生运动，出现摩擦磨损以及变形的现象，球头与衬垫间产生一些间隙，导致汽车转向动作的延迟。
2.球头关节轴承的结构设计2.1.材料选择球头关节轴承材料的选择需要注意两个因素，一是产品性能需求因素，二是加工工艺因素，20Cr、40Cr等都可以当成球销的原始材料，。
轴承基本知识(滑动轴承、关节轴承、滚动轴承)
第二章 滑动轴承
一、润滑油的主要指标
1.粘度:流体抵抗变形的能力，标志着流体内摩擦阻力的大小。 2.油性（润滑性）：润滑油在摩擦表面形成各种吸附膜和化学反应膜的性能， 边界润滑取决于油的吸附能力。 其它：燃点、闪点、凝点、化学稳定性。
第二章 滑动轴承
边界摩擦：表面被吸附在表面的边界膜隔开
按边界膜形成机理，边界膜分为： 吸附膜—— 润滑剂中分子吸附在金属表面而形成的边界膜；
化学反应膜——润滑剂中以原子形式存在的某些元素与金属反应生 成化合物，在金属表面形成的薄膜。反应膜具有较高的熔点，比吸 附膜稳定。
磨损：使摩擦表面物质不断损失的现象称为磨损。
能。
◆ 磨合性：轴瓦与轴颈表面应易于磨合，从而改善摩擦面的接触状况。
第二章 滑动轴承
二、滑动轴承的材料
1.轴承合金：仅用于轴承衬 2.青铜：广泛应用 3.铝基合金 4.铸铁：经济、耐磨 5.粉末冶金：含油轴承 6.非金属材料
第二章 滑动轴承
4 滑动轴承的润滑
摩擦和磨损
干摩擦
边界摩擦
液体摩擦
1.干摩擦：表面间无润滑剂或保护膜的纯金属间的摩擦； 2.边界摩擦：表面被吸附在表面的边界膜隔开； 3.流体摩擦：表面被流体完全隔开，摩擦性能取决于内部分子间的粘性阻力； 4.混合摩擦：前面三种的混合状态，部分固体凸峰接触。
第二章 滑动轴承
1 滑动轴承概述
一、目前滑动轴承应用的主要场合：
1.转速极高的轴承 滚动轴承在极高的转速下会由于高温使元件回火，流体 润滑滑动轴承由 于摩擦系数极小，发热少，容易散热等原 因，不会对轴承的工作性能产 生影响。（内圆磨床） 2.载荷特重的轴承 由于滚动轴承元件上为高副接触，接触应力大，特别是在重载情况下，极 高的接触应力会使元件失效。滑动轴承是低副接触，接触应力小。 3.冲击很大的轴承 由于滚动轴承元件上为高副接触，接触应力大，在冲击作用下，极易造成 永久变形，滑动轴承的油膜可以起到缓冲作用，不会对元件造成永久性伤 害。（轧钢机）
浅谈球头关节轴承的结构设计
浅谈球头关节轴承的结构设计集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-浅谈球头关节轴承的结构设计球头关节轴承是各类车辆不可或缺的零部件，在车辆转向系统中发挥着重要的功能，其可靠性是影响车辆行驶安全性的重要因素。
为提高车辆转向系统的可靠性、安全性，促进安全行车，本文对球头关节轴承的结构特点进行了分析，并探讨了球头关节轴承的设计方法。
随着各类车辆的增多，交通事故的数量也明显上升，安全行车得到了越来越多的关注。
球头关节轴承作为影响车辆运行安全的重要部件，其结构设计也引起了更多的重视。
根据球头关节轴承的结构特点，其在设计时应当从材料选择、球销设计、球座设计等角度出发，综合考虑，并科学计算摆角、预紧力等设计参数。
1.球头关节轴承的结构解析1.1.球头关节轴承的具体结构分析车辆中使用的球头关节轴承有很多种，以SQ14F-RSZ/K球头关节轴承（属弯杆型）为例，该球销、球座与衬垫相当于自润滑向心关节轴承的内圈、外圈及衬垫。
球头与衬垫形成滑动摩擦副，实现转动与摆动，传递载荷。
1.2.球头关节轴承的常见失效形式球头关节轴承应具有很好的工作性能，比如具有良好的强度、良好的刚度、较强的耐磨性以及较强的可靠性等。
如果球头关节轴承在正常使用中发生失效情况，往往会引起难以预料的安全事故，从大量的失效案例总结得出，球头关节轴承失效形式较为常见的有：①球销颈部位置产生部分裂纹或者断裂现象，一旦汽车遇到不好的路况时，汽车悬挂的震动幅度增大，这时如果球销的摆动幅度大于其最大极限摆角，那么就会与球座产生干涉现象，球销在反复作用力和摩擦作用下，颈部会出现裂纹或划痕，最终发生断裂，导致汽车转向系统失效，转向功能行使不了。
②衬垫出现磨损状况时可能会导致球头的松懈，丧失摩擦力矩，致使汽车的转向系统不灵敏，甚至失效。
车辆在行驶过程中，常会有转弯或颠簸，这就会使球头与球座间的衬垫发生运动，出现摩擦磨损以及变形的现象，球头与衬垫间产生一些间隙，导致汽车转向动作的延迟。
关节轴承型号尺寸
关节轴承型号尺寸引言关节轴承是一种用于连接两个不规则运动的构件，可分为直接关节和间接关节两种类型。
它们具有重要的机械传动功能，常见于机械设备、工程机械和汽车等领域。
不同型号的关节轴承具有不同的尺寸规格，本文将介绍几种常见的关节轴承型号和对应的尺寸参数。
型号一：球面滑动关节轴承球面滑动关节轴承（Spherical Plain Bearings）又称为径向滑动关节轴承，是一种常见的关节轴承类型。
该型号轴承由内圈、外圈和可调的钢球组成，具有承受径向和轴向负荷的能力。
以下是球面滑动关节轴承的常见型号和尺寸：1.GE20ES-2RS–外径：35mm–内径：20mm–宽度：16mm2.GE30ES-2RS–外径：47mm–内径：30mm–宽度：22mm3.GE40ES-2RS–外径：62mm–内径：40mm–宽度：28mm型号二：铰接关节轴承铰接关节轴承（Hinged Joint Bearings）是一种非常常见的关节轴承类型，常用于需要承受大型构件运动的机械设备中。
该型号轴承由内外圈和连接两个圆柱体的铰链组成，因此可以在各个方向上旋转。
以下是铰接关节轴承的常见型号和尺寸：1.PHSA6–外径：22mm–内径：6mm–螺纹：M6x1–全长：30mm 2.PHSA8–外径：24mm–内径：8mm–螺纹：M8x1.25–全长：36mm 3.PHSA10–外径：28mm–内径：10mm–螺纹：M10x1.5–全长：40mm型号三：滚动关节轴承滚动关节轴承（Rolling Joint Bearings）是一种支持载荷的常用关节轴承类型，采用滚动元件来减少摩擦和承受较大的负荷。
以下是滚动关节轴承的常见型号和尺寸：1.NJ2205E–外径：52mm–内径：25mm–宽度：18mm2.NU310E–外径：110mm–内径：50mm–宽度：27mm3.NUP2208E–外径：80mm–内径：40mm–宽度：23mm结论关节轴承型号尺寸的选择在机械设计和维修中具有重要意义。
球头结构原理
球头结构原理详解1. 背景介绍球头结构是一种常见的连接方式，广泛应用于机械、航空航天、汽车等领域。
它由一个带有球形头部的螺杆和一个具有相应孔径的球头座构成。
球头结构由于其具有的优点被广泛使用。
首先，它可以承受较大的径向和轴向载荷，具有较好的承载能力。
其次，球头结构具有良好的自由度，可以在一定范围内进行角度调整，以适应不同的安装场合。
此外，球头结构还具有较高的刚性和抗冲击能力，使机械系统更加稳定和可靠。
本文将详细介绍球头结构的基本原理，包括球头结构的构造、工作原理和应用领域。
2. 球头结构的构造球头结构由两个主要部分组成：球头螺杆和球头座。
球头螺杆是一个具有球形头部的螺柱，通常由高强度合金钢制成。
球头座则是一个具有相应孔径的零件，通常由铸铁或铝合金制成。
球头螺杆的球形头部通常是通过切削或锻造工艺加工而成，其形状通常是半球形或近半球形。
球形头部上还设有螺纹，以便与球头座进行螺纹连接。
在球头螺杆的螺纹底部，通常还设有一个锥形或带有圆角的部分，以帮助引导和定位球头座的孔。
球头座是一个具有相应孔径的零件，其孔的形状与球头螺杆的球形头部相匹配。
它具有一个或多个内螺纹孔，以便与球头螺杆的螺纹连接。
球头座上还设有一个与球头螺杆的锥形或圆角部分相对应的凹槽，以保证球头螺杆在连接过程中的定位和导向。
为了增加球头结构的可靠性和耐用性，球头螺杆和球头座在安装过程中通常使用润滑剂，以减少摩擦和磨损。
3. 球头结构的工作原理球头结构的工作原理可以通过以下步骤来解释：1.连接过程：将球头螺杆插入球头座的孔中，并沿着螺纹方向旋转，直到螺纹完全连接。
球头螺杆的球形头部将与球头座的孔壁接触，形成一个紧密的连接。
2.角度调整：由于球头结构具有良好的自由度，可以在一定范围内进行角度调整。
通过旋转球头螺杆和球头座之间的连接，可以改变球头螺杆的角度位置，并使其适应不同的工作要求。
角度调整过程不会影响球头结构的强度和连接性能。
3.承载能力：球头结构可以承受径向和轴向载荷。
关节轴承资料
关节轴承特点、关节轴承应用及部分关节轴承型号是由无锡特瑞恩机电设备整理，更多关节轴承型号查询0⑤①0⑧③②0③⑨①④ 关节轴承是一种特殊结构的滑动轴承。
它的结构比滚动轴承简单，其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成，能承受较大的负荷，根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
关节轴承一般用于速度较低的摆动运动（即角运动），由于滑动表面为球面形，亦可在一定角度范围内作倾斜运动（即调心运动），在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。
关节轴承的特点：关节轴承能承受较大的负荷。
根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
由于在内圈的外球面上镶有复合材料，故该轴承在工作中可产生自润滑。
一般用于速度较低的摆动运动，和低速旋转，也可在一定角度范围内作倾斜运动，当支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。
自润滑关节轴承应用于水利、专业机械等行业。
关节轴承的应用：关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备，汽车减震器，水利机械等行业. 关节轴承简介及分类关节轴承是球面滑动轴承，基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。
根据其结构和类型的不同，可承受径向载荷、轴向载荷，或者是径向、轴向同时作用的联合载荷。
因为关节特瑞恩轴承的球形滑动接触面积大，倾斜角大，同时还因为大多数关节轴承采取了特殊的工艺处理方法，如表面磷化、镀锌、镀铬或外滑动面衬里、镶垫、喷涂等。
因此有较大的载荷能力和抗冲击能力，并具有抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好或自润滑无润滑污物污染的特点，即使安装错位也能正常工作。
因此，关节轴承广泛用于速度较低的摆动运动、倾斜运动和旋转运动。
关节轴承组成关节轴承主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成。
关节轴承的技术性能由于关节轴承的结构形式和工作机理与滚动轴承完全不同，因此关节轴承有其自身的技术特性和维护的要求引。
关节轴承的分类及结构特点20230506
关节轴承的分类及结构特点关节轴承的结构比滚动轴承简单，其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成。
一般用于速度较低的摆动运动(即角运动)，由于滑动表面为球面形，亦可在一定角度范围内作倾斜运动(即调心运动)，在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。
自润滑关节轴承应用于水利、专业机械等行业。
关节轴承广泛应用于工程液压油缸，锻压机床，工程机械，自动化设备，汽车减震器，水利机械等行业。
关节轴承是球面滑动轴承，基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。
特点：关节轴承有较大的载荷能力和抗冲击能力，并具有抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好或自润滑无润滑污物污染的特点，即使安装错位也能正常工作。
因此，关节轴承广泛用于速度较低的摆动运动、倾斜运动和旋转运动。
分类：按所能承受负荷的方向或公称接触角不同分类:(关节轴承的分类:向心关节轴承、角接触关节轴承、推力关节轴承、杆端关节轴承)①向心关节轴承:用于承受径向负荷，其公称接触角从0度至45度。
a: 径向接触向心关节轴承: 公称接触角为0度的向心关节轴承，适于承受径向负荷。
但也能在承受径向负荷的同时，承受不大的轴向负荷。
b: 角接触向心关节轴承:公称接触角大于0度，但小于或等于45度的向心关节轴承，能承受径向负荷和轴向负荷同时作用的联合负荷。
②推力关节轴承:用于承受轴向负荷，其公称接触角大于45度至90度a:轴向接触推力关节轴承:公称接触角为90度的推力关节轴承，适于承受纯轴向负荷。
b:角接触推力关节轴承: 公称接触角大于45度，但小于90度的推力关节轴承，适于承受轴向负荷，但也能承受联合负荷(此时其径向负荷值不得大于轴向负荷的0.5倍)。
(运转世界大国龙腾龙出东方腾达天下ZTNXNT龙腾三类调心滚子轴承刘兴邦C E MB MA)关节轴承类型介绍什么是关节轴承：轴承分为滚动轴承和滑动轴承，滚动轴承主要是依靠内部滚动体（滚动体包含钢球、滚子、滚针等）的点接触或线接触转动的，这种有滚动体的轴承，称之为滚动轴承；而滑动轴承，是以滑动摩擦转动的轴承，是金属摩擦金属、金属摩擦耐磨材料等的特点，所以，滑动轴承是没有滚动体的。
轴承标准一览
GB/T 271-1997 滚动轴承 分类GB/T 272-1993 滚动轴承 代号方法GB/T 273.1-1987 滚动轴承 圆锥滚子轴承 外形尺寸总方案GB/T 273.2-1998 滚动轴承 推力轴承 外形尺寸总方案GB/T 273.3-1999 滚动轴承 向心轴承 外形尺寸总方案GB/T 274-2000 滚动轴承 倒角尺寸最大值GB/T 275-1993 滚动轴承与轴和外壳的配合GB/T 276-1994 滚动轴承 深沟球轴承 外形尺寸GB/T 281-1994 滚动轴承 调心球轴承 外形尺寸GB/T 283-1994 滚动轴承 圆柱滚子轴承 外形尺寸GB/T 285-1994 滚动轴承 双列圆柱滚子轴承接 外形尺寸GB/T 288-1994 滚动轴承 调心滚子轴承 外形尺寸GB/T 290-1998 滚动轴承 冲压外圈滚针轴承 外形尺寸GB/T 292-1994 滚动轴承 角接触球轴承 外形尺寸GB/T 294-1994 滚动轴承 三点和四点接触球轴承 外形尺寸 GB/T 296-1994 滚动轴承 双列角接触球轴承 外形尺寸GB/T 297-1994 滚动轴承 圆锥滚子轴承 外形尺寸GB/T 299-1995 滚动轴承 双列圆锥滚子轴承 外形尺寸GB/T 300-1995 滚动轴承 四列圆锥滚子轴承 外形尺寸GB/T 301-1995 滚动轴承 推力球轴承 外形尺寸GB/T 304.1-2002 关节轴承 分类GB/T 304.2-2002 关节轴承 代号方法GB/T 304.3-2002 关节轴承 配合GB/T 304.9-1981 向心关节轴承 技术条件GB/T 305-1998 滚动轴承 外圈上的止动槽和止动环尺寸和公差 GB/T 307.1-1994 滚动轴承 向心轴承 公差GB/T 307.2-1995 滚动轴承 测量和检验的原则和方法GB/T 307.3-1996 滚动轴承 通用技术规则GB/T 307.4-2002 滚动轴承 推力轴承 公差GB/T 308-2002 滚动轴承 钢球GB/T 309-2000 滚动轴承 滚针GB/T 3882-1995 滚动轴承 外秋面球轴承和偏心套 外形尺寸 GB/T 3994-2002 关节轴承 词汇GB/T 4199-1984 滚动轴承 公差定义GB/T 4604-1993 滚动轴承 径向游隙GB/T 4648-1996 滚动轴承 圆锥滚子轴承 凸缘外圈外形尺寸 GB/T 4661-2002 滚动轴承 圆柱滚子GB/T 4662-1993 滚动轴承 额定静负荷GB/T 4663-1994 滚动轴承 推力圆柱滚子轴承 外型尺寸GB/T 5800-1986 滚动轴承 仪器精密轴承GB/T 5801-1994 滚动轴承 轻中系列滚针轴承 外形尺寸和公差 GB/T 5859-1994 滚动轴承 推力调心滚子轴承 外型尺寸GB/T 5868-1986 滚动轴承 安装尺寸GB/T 6391-1995 滚动轴承 额定动载荷和额定寿命GB/T 6445.1-1996 滚动轴承 滚轮滚针轴承 外形尺寸GB/T 6445.2-1996 滚动轴承 滚轮滚针轴承 公差GB/T 6930-2002 滚动轴承 词汇GB/T 7217-2002 滚动轴承 凸缘外圈向心球轴承 凸缘尺寸GB/T 7218-1995 滚动轴承 凸缘外圈微型向心球轴承 外形尺寸GB/T 7809-1995 滚动轴承 外球面球轴承座外形尺寸GB/T 7810-1995 滚动轴承 带座外球面球轴承 外形尺寸GB/T 7811-1999 滚动轴承 参数符号GB/T 7813-1998 滚动轴承 轴承座 外形尺寸GB/T 8597-1988 滚动轴承 包装GB/T 9161-2001 关节轴承 杆端关节轴承GB/T 9162-2001 关节轴承 推力关节轴承GB/T 9163-2001 关节轴承 向心关节轴承GB/T 9164-2001 关节轴承 角接触关节轴承GB/T 12764-1991 滚动轴承 冲压外圈滚针轴承外形尺寸方案GB/T 12765-1991 关节轴承 安装尺寸GB/T 16643-1996 滚动轴承 滚针和推力圆柱滚子组合轴承 外形尺寸 GB/T 16940-1997 直线运动支撑 直线运动球轴承外型尺寸和公差JB/T 1255-2001 高碳烙轴承钢滚动轴承零件 热处理技术条件JB/T 1460-2002 高碳烙不锈钢滚动轴承零件 热处理技术条件JB/T 2644-2002 滚动轴承 坐标镗床主轴2级圆锥滚子轴承 技术条件 JB/T 2781-1991 微型球轴承 技术条件JB/T 2850-1993 Cr4Mo4V 高温轴承钢滚动轴承零件 热处理技术条件 JB/T 2974-1993 滚动轴承 代号方法的补充规定JB/T 3016-1991 滚动轴承 包装钉板箱 技术条件JB/T 3017-1991 滚动轴承 包装纸箱 技术条件JB/T 3034-1993 滚动轴承 油封防锈包装JB/T 3122-1991 滚动轴承 滚针和推力球组合轴承 外形尺寸 JB/T 3123-1991 滚动轴承 滚针和角接触球组合轴承 外形尺寸 JB/T 3232-1994 万向节滚针轴承JB/T 3370-2002 滚动轴承 万向节圆柱滚子轴承JB/T 3372-1992 连杆用滚针和保持架组件JB/T 3573-1993 滚动轴承 径向游隙的测量及评定方法JB/T 3574-1997 滚动轴承 产品标志JB/T 3588-1994 滚动轴承 满装滚针轴承 外形尺寸和公差JB/T 3632-1993 轧机压下机构用满装圆锥滚子推力轴承JB/T 4036-1993 滚动轴承运输用托盘和大木箱JB/T 4037-1993 滚动轴承用酚醛层压布管 技术条件JB/T 5301-1991 碳钢球JB/T 5302-2002 外球面球轴承座 补充结构 外形尺寸JB/T 5303-2002 带座外球面球轴承 补充结构 外形尺寸JB/T 5304-1991 外球面球轴承径向游隙JB/T 5305-1991 滚动轴承 外调心推力球轴承 外形尺寸和公差 JB/T 5306-1991 自润滑球头杆端关节轴承 主要尺寸和公差JB/T 5312-1991 汽车离合器用分离轴承极其单元JB/T 5313-1991 滚动轴承 振动（速度）测量方法JB/T 5314-1991 滚动轴承 振动（加速度）测量方法JB/T 5388-1999 直线运动球轴承 技术条件JB/T 5389.1-1995 滚动轴承 轧机用四列圆柱滚子轴承JB/T 5389.2-1995 滚动轴承 轧机用四列圆柱滚子轴承技术条件JB/T 5391-1991 铁路机车车辆滚动轴承零件 磁粉探伤规程JB/T 5392-1991 铁路机车车辆滚动轴承零件 裂纹检验JB/T 6362-1995 滚动轴承 机床主轴用双向推力角接触球轴承JB/T 6363-1992 外球面球轴承冲压座 技术条件JB/T 6364-1992 直线运动滚动支撑 循环式滚针、滚子导轨支撑 结构型式和外型尺寸 JB/T 6365-1992 直线运动滚动支撑 循环式滚针、滚子导轨支撑 技术条件JB/T 6366-1992 55SiMoVA钢滚动轴承 零件热处理技术条件JB/T 6635-1993 推杆式变速传动轴承JB/T 6636-1993 机器人用薄壁密封轴承JB/T 6637-1993 滚动轴承用标准器 技术条件JB/T 6639-1993 深沟球轴承用骨架式橡胶密封圈 技术条件JB/T 6640-1993 带座外球面球轴承 代号方法JB/T 6641-1993 滚动轴承 残磁及其平定方法JB/T 6642-1993 滚动轴承零件 圆度误差测量及平定方法JB/T 6643-1993 滚动轴承四点接触球轴承 轴向游隙JB/T 6644-1993 滚动轴承 滚针和双向推力圆柱滚子组合轴承 尺寸和公差JB/T 7047-1999 滚动轴承 深沟球轴承振动（加速度）技术条件JB/T 7048-2002 滚动轴承零件 工程塑料保持架 技术条件JB/T 7050-1993 滚动轴承 清洁度及评定方法JB/T 7051-1993 滚动轴承 零件表面粗燥度测量和评定方法JB/T 7358-1994 非磨球轴承JB/T 7359-1994 直线运动滚动支撑滚针和平保持架组件JB/T 7360-1994 滚动轴承 叉车门架用滚轮、链轮轴承技术条件 JB/T 7361-1994 滚动轴承 零件硬度试验方法JB/T 7362-1994 滚动轴承 零件脱碳层检验方法JB/T 7363-2002 滚动轴承 零件碳氮共渗热处理 技术条件JB/T 7750-1995 滚动轴承 推力调心滚子轴承 公差JB/T 7751-1995 滚动轴承 推力圆锥滚子轴承 公差JB/T 7752-1995 密封深沟球轴承 技术条件JB/T 7753-1995 鼓风机轴承JB/T 7754-1995 滚动轴承 双列满装圆柱滚子滚轮轴承JB/T 7755-1995 滚动轴承附件 外球面球轴承用紧定螺钉JB/T 7915-1995 滚动轴承 推力滚针和保持架组件 、推力垫圈 JB/T 7917-1999 滚动轴承 圆柱滚子轴承斜挡圈 外型尺寸JB/T 7918-1997 滚动轴承 向心滚针和保持架组件JB/T 7919.1-1999 滚动轴承 附件 退卸衬套JB/T 7919.2-1999 滚动轴承 附件 紧定套JB/T 7919.3-1999 滚动轴承 附件 锁紧螺母和锁紧装置JB/T 8073-1996 滚动轴承 角接触球轴承端面凸出量测量仪JB/T 8075-1996 滚动轴承 钢球振动测量仪JB/T 8167-1996 汽车发电机轴承 技术条件JB/T 8196-1996 滚动轴承 滚动体残磁及其评定方法JB/T 8198-1996 滚动轴承 微型球轴承套圈沟曲率测量仪JB/T 8204-1996 滚动轴承 激光钢球表面粗燥度测量仪J B/T 8211-1996 滚动轴承 推力圆柱滚子保持架组件及推力垫圈JB/T 8236-1996 滚动轴承 双列和四列圆锥滚子轴承游隙及调整方法JB/T 8513-1996 滚动轴承 带座外球面球轴承 分类JB/T 8561-1996 滚动轴承用加速度型测振仪技术条件JB/T 8562-1996 滚动轴承 锌合金保持架材料 技术条件JB/T 8563-1997 滚动轴承 水轴连轴承JB/T 8564-1997 滚动轴承 机床丝杠用推力角接触球轴承JB/T 8565-1997 关节轴承 额定动载荷与寿命JB/T 8566-1997 滚动轴承零件 碳钢球轴承套圈热处理技术条件JB/T 8567-1997 关节轴承 额定静载荷JB/T 8569-1997 滚动轴承零件 碳钢球渗碳热处理技术条件JB/T 8570-1997 滚动轴承 碳钢深沟球轴承JB/T 8571-1997 滚动轴承 密封深沟球轴承防尘、漏脂、温升性能试验规程 JB/T 8717-1998 滚动轴承 转向器用推力角接触球轴承JB/T 8721-1998 滚动轴承 磁电机轴承JB/T 8722-1998 滚动轴承 煤矿输送机械轴承JB/T 8874-2000 滚动轴承座 技术条件JB/T 8875-2001 带座外球面球 轴承 技术条件JB/T 8876-2000 滚动轴承 外球面球轴承铸造座 技术条件JB/T 8877-2001 滚动轴承 滚针组合轴承 技术条件JB/T 8878-2001 滚动轴承 冲压外圈滚针轴承 技术条件JB/T 8879-2001 关节轴承 通用技术条件JB/T 8880-2000 电机用深沟球轴承 技术条件JB/T 8881-2001 滚动轴承零件渗碳热处理 技术条件JB/T 8919-1999 滚动轴承 外球面球轴承和偏心套 技术条件JB/T 8921-1999 滚动轴承及其商品零件 检验规则JB/T 8922-1999 滚动轴承 圆柱滚子轴承振动（速度）技术条件 JB/T 8923-1999 滚动轴承 钢球振动（加速度）技术条件JB/T 8924-1999 铁路机车滚动轴承 技术条件JB/T 8925-1999 汽车万向节十字轴总成 技术条件JB/T 9144-1999 铁路车辆滚动轴承 技术条件JB/T 9145-1999 硬质合金球JB/T 10186-2000 滚动轴承 组配角接触球轴承 技术条件JB/T 10187-2000 滚动轴承 深沟球轴承振动（速度） 技术条件 JB/T 10188-2000 汽车转向节用推力轴承JB/T 10189-2000 汽车用等速万向节及其总成JB/T 10190-2000 滚动轴承 包装用塑料桶JB/T 10235-2001 滚动轴承 圆锥滚子 技术条件JB/T 10236-2001 滚动轴承 圆锥滚子轴承振动 （速度）技术条件JB/T 10237-2001 滚动轴承 圆锥滚子轴承振动（加速度） 技术条件 JB/T 10238-2001 汽车轮 轴承单元JB/T 10239-2001 滚动轴承 深沟球轴承卷边防尘盖 技术条件JB/T 10335-2002 直线运动滚动支撑 分类及代号方法JB/T 10336-2002 滚动轴承及其零件 补充技术条件JB/T 10337-2002 滚动轴承零件 冲压保持架 技术条件JB/T 10338-2002 滚动轴承零件 磁粉探伤规程JB/T 50013-2000 滚动轴承 寿命及可靠性试验规程JB/T 50093-1997 滚动轴承 寿命及可靠性试验评定方法JB/T 53404.1-1994 滚动轴承钢球表面外观质量要求JB/T 53404.2-1994 钢球表面质量标准照片图册。
杆端关节轴承介绍
杆端关节轴承介绍关节轴承是球面滑动轴承，基本型是具有球形滑动接触表面的内外圈构成。
杆端关节轴承使用承受径向载荷和任何一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷，杆端体附有带螺纹的伸出杆，螺纹有内外很左右之分。
该轴承广泛用于速度较低的摇摆运动、倾斜运动和旋转运动中。
比如：儿童坐的遥遥马，纺织机械，食品机械，还有一些转速较低的连杆铰接部位，包装机械，医疗机械等。
杆端关节轴承重要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈构成，能承受较大的负荷。
依据杆端关节轴承不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
杆端关节轴承一般用于速度较低的摇摆运动，亦可在肯定角度范围内作倾斜运动。
依据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
杆端关节轴承广泛应用于工程液压油缸、锻压机床、工程机械、自动化设备，汽车减震器、水利机械等行业。
关节轴承简介关节轴承是一种特别结构的滑动轴承。
它的结构比滚动轴承简单，其重要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈构成，能承受较大的负荷，依据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
关节轴承一般用于速度较低的摇摆运动（即角运动），由于滑动表面为球面形，亦可在肯定角度范围内作倾斜运动（即调心运动），在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。
关节轴承的特点关节轴承能承受较大的负荷。
依据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
由于在内圈的外球面上镶有复合材料，故该轴承在工作中可产生自润滑。
一般用于速度较低的摇摆运动，和低速旋转，也可在肯定角度范围内作倾斜运动，当支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。
自润滑关节辅承应用于水利、专业机械等行业。
关节轴承的应用关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备，汽车减震器，水利机械等行业.关节轴承简介及分类关节轴承是球面滑动轴承，基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈构成。
轴承标准
标准编号标准名称实施日期JB/T 10138-1999 渗碳轴承钢锻件 2000-1-1JB/T 10186-2000 滚动轴承组配角接触球轴承技术条件 2000-10-1JB/T 10187-2000 滚动轴承深沟球轴承振动（速度）技术条件 2000-10-1JB/T 10188-2000 汽车转向节用推力轴承 2000-10-1JB/T 10190-2000 滚动轴承包装用塑料筒 2000-10-1JB/T 10235-2001 滚动轴承圆锥滚子技术条件 2001-10-1JB/T 10236-2001 滚动轴承圆锥滚子轴承振动（速度）技术条件 2001-10-1 JB/T 10237-2001 滚动轴承圆锥滚子轴承振动（加速度）技术条件 2001-10-1 JB/T 10238-2001 汽车轮毂轴承单元 2001-10-1JB/T 10239-2001 滚动轴承深沟球轴承卷边防尘盖技术条件 2001-10-1JB/T 10336-2002 滚动轴承及其零件补充技术条件 2002-12-1JB/T 10337-2002 滚动轴承零件冲压保持架技术条件 2002-12-1JB/T 10338-2002 滚动轴承零件磁粉探伤规程 2002-12-1JB/T 10470-2004 滚动轴承零件铆钉 2005-4-1JB/T 10471-2004 滚动轴承转盘轴承 2005-4-1JB/T 10510-2005 滚动轴承材料接触疲劳试验方法 2005-11-1JB/T 1255-2001 高碳铬轴承钢滚动轴承零件热处理技术条件 2001-10-1JB/T 1460-2002 高碳铬不锈钢滚动轴承零件热处理技术条件 2002-12-1JB/T 1702.1-1991 轴承压盖（一） 1992-7-1JB/T 1702.2-1991 轴承压盖（二） 1992-7-1JB/T 2560-1991 整体有衬正滑动轴承座型式与尺寸 1992-7-1JB/T 2561-1991 对开式二螺柱正滑动轴承座型式与尺寸 1992-7-1JB/T 2562-1991 对开式四螺柱正滑动轴承座型式与尺寸 1992-7-1JB/T 2563-1991 对开式四螺柱斜滑动轴承座型式与尺寸 1992-7-1JB/T 2564-1991 滑动轴承座技术条件 1992-7-1JB/T 2644-2002 滚动轴承坐标镗床主轴2级圆锥滚子轴承技术条件 2002-12-1 JB/T 2781-2005 滚动轴承微型球轴承技术条件 2006-2-1JB/T 2850-1993 Cr4Mo4V高温轴承钢滚动轴承零件热处理技术条件 1993-1-1 JB/T 2974-2004 滚动轴承代号方法的补充规定 2004-6-1JB/T 3016-2004 滚动轴承包装箱技术条件 2006-1-4JB/T 3034-1993 滚动轴承油封防锈包装 1994-1-1JB/T 3122-1991 滚动轴承滚针和推力球组合轴承外形尺寸 1992-7-1JB/T 3123-1991 滚动轴承滚针和角接触球组合轴承外形尺寸 1992-7-1JB/T 3232-1994 万向节滚针轴承 1995-7-1JB/T 3241-2005 SWP型剖分轴承座十字轴式万向联轴器 2006-2-1JB/T 3242-1993 SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器 1994-7-1JB/T 3370-2002 滚动轴承万向节圆柱滚子轴承 2002-12-1JB/T 3372-2004 滚动轴承连杆支承用滚针和保持架组件 2005-4-1JB/T 3573-2004 滚动轴承径向游隙的测量方法 2005-4-1JB/T 3574-1997 滚动轴承产品标志 1998-1-1JB/T 3588-1994 滚动轴承满装滚针轴承外形尺寸和公差 1995-7-1JB/T 3632-2005 滚动轴承轧机压下机构用满装圆锥滚子推力轴承 2006-2-1JB/T 4036-2004 滚动轴承运输用托盘和大木箱 2004-6-1JB/T 4037-1993 滚动轴承用酚醛层压布管技术条件 1994-1-1JB/T 4071.1-1994 轴承套圈外表面磨床精度 1995-7-1JB/T 4071.2-1994 轴承套圈内表面磨床精度 1995-7-1JB/T 4071.3-1994 轴承套圈磨床技术条件 1995-7-1JB/T 4334-1992 静压空气轴承透平膨胀机技术条件 1993-1-1JB/T 50013-2000 滚动轴承寿命及可靠性试验规程 2000-10-1JB/T 50093-1997 滚动轴承寿命及可靠性试验评定方法 1998-1-1JB/T 5302-2002 外球面球轴承座补充结构外形尺寸 2002-12-1JB/T 5303-2002 带座外球面球轴承补充结构外形尺寸 2002-12-1JB/T 5304-1991 外球面球轴承径向游隙 1992-7-1JB/T 5305-1991 滚动轴承外调心推力球轴承外形尺寸和公差 1992-7-1JB/T 5306-1991 自润滑球头杆端关节轴承主要尺寸和公差 1992-7-1JB/T 5312-2001 汽车离合器分离轴承及其单元 2001-10-1JB/T 5313-2001 滚动轴承振动（速度）测量方法 2001-10-1JB/T 5314-2002 滚动轴承振动（加速度）测量方法 2002-12-1JB/T 53404.1-1994 滚动轴承钢球表面外观质量要求JB/T 5388-1999 直线运动球轴承技术条件 2000-1-1JB/T 5389.1-2005 滚动轴承轧机用四列圆柱滚子轴承 2006-2-1JB/T 5389.2-2005 滚动轴承轧机用双列和四列圆锥滚子轴承 2006-2-1JB/T 5391-1991 铁路机车车辆滚动轴承零件磁粉探伤规程 1992-7-1JB/T 5392-1991 铁路机车车辆滚动轴承零件裂纹检验 1992-7-1JB/T 5985-1992 滑动轴承水润滑热固性塑料轴承 1993-7-1JB/T 6362-1995 滚动轴承机床主轴用双向推力角接触球轴承 1996-7-1JB/T 6363-1992 外球面轴承冲压座技术条件 1993-1-1JB/T 6366-1992 55SiMoVA钢滚动轴承零件热处理技术条件 1993-1-1JB/T 6635-1993 推杆式变速传动轴承 1994-1-1JB/T 6636-1993 机器人用薄壁密封轴承 1994-1-1JB/T 6637-2004 滚动轴承标准器技术条件 2004-6-1JB/T 6639-2004 滚动轴承零件骨架式丁腈橡胶密封圈技术条件 2004-6-1JB/T 6640-1993 带座外球面轴承代号方法 1994-1-1JB/T 6641-1993 滚动轴承残磁及其评定方法 1994-1-1JB/T 6642-2004 滚动轴承零件圆度和波纹度误差测量及评定方法 2004-6-1JB/T 6643-2004 滚动轴承四点接触球轴承轴向游隙 2005-4-1JB/T 6644-1993 滚动轴承滚针和双向推力圆柱滚子组合轴承尺寸和公差 1994-1-1 JB/T 7006-1993 平行轴承轴器型式、基本参数与尺寸 1994-7-1JB/T 7047-1999 滚动轴承深沟球轴承振动（加速度）技术条件 2000-1-1JB/T 7048-2002 滚动轴承零件工程塑料保持架技术条件 2002-12-1JB/T 7050-2005 滚动轴承清洁度评定方法 2005-11-1JB/T 7051-1993 滚动轴承零件表面粗糙度测量和评定方法 1994-7-1JB/T 7293-1994 内燃机主轴承盖螺栓与螺母技术条件 1995-7-1JB/T 7358-1994 吉磨球轴承 1995-7-1JB/T 7360-1994 滚动轴承叉车门架用滚轮、链轮轴承技术条件 1995-7-1JB/T 7361-1994 滚动轴承零件硬度试验方法 1995-7-1JB/T 7362-1994 滚动轴承零件脱碳层检查方法 1995-7-1JB/T 7363-2002 滚动轴承零件碳氮共渗热处理技术条件 2002-12-1JB/T 7750-1995 滚动轴承推力调心滚子轴承公差 1996-7-1JB/T 7751-2005 滚动轴承推力圆锥滚子轴承 2006-2-1JB/T 7752-2005 滚动轴承密封深沟球轴承技术条件 2006-2-1JB/T 7753-1995 鼓风机轴承 1996-7-1JB/T 7754-1995 滚动轴承双列满装圆柱滚子滚轮轴承 1996-7-1JB/T 7755-1995 滚动轴承附件外球面球轴承用紧定螺钉 1996-7-1JB/T 7915-1995 滚针轴承推力滚针和保持架组件、推力垫圈JB/T 7917-1999 滚动轴承圆柱滚子轴承斜挡圈外形尺寸 2000-1-1JB/T 7918-1997 滚动轴承向心滚针和保持架组件 1998-1-1JB/T 7919.1-1999 滚动轴承附件退卸衬套 2000-1-1JB/T 7919.2-1999 滚动轴承附件紧定套 2000-1-1JB/T 7919.3-1999 滚动轴承附件锁紧螺母和锁紧装置 2000-1-1JB/T 7920-1995 滑动轴承薄壁轴瓦周长的检验方法JB/T 7921-1995 滑动轴承单层和多层轴承用铸造铜合金JB/T 7922-1995 滑动轴承单层轴承用锻造铜合金JB/T 7923-1995 滑动轴承单层轴承用铝基合金JB/T 7925.1-1995 滑动轴承单层轴承减摩合金硬度检验方法JB/T 7925.2-1995 滑动轴承多层轴承减摩合金硬度检验方法JB/T 8078-1999 轴承外圈内表面磨床参数 2000-1-1JB/T 8079.1-1999 轴承内圈外表面磨床参数 2000-1-1JB/T 8080-1999 轴承内圈内表面磨床参数 2000-1-1JB/T 8167-1996 汽车发电机轴承技术条件 1997-7-1JB/T 8196-1996 滚动轴承滚动体残磁及其评定方法 1997-7-1JB/T 8211-2005 滚动轴承推力圆柱滚子和保持架组件及推力垫圈 2006-2-1JB/T 8236-1996 滚动轴承双列和四列圆锥滚子轴承游隙及调整方法 1997-7-1JB/T 8338-1996 普通磨具磨轴承球基面砂轮 1996-10-1JB/T 8513-1996 滚动轴承带座外球面球轴承分类 1997-7-1JB/T 8561-1997 滚动轴承用加速度型测振仪技术条件 1998-1-1JB/T 8562-1997 滚动轴承锌铝合金保持架材料技术条件 1998-1-1JB/T 8563-1997 滚动轴承水泵轴连轴承 1998-1-1JB/T 8564-1997 滚动轴承机床丝杠用推力角接触球轴承 1998-1-1JB/T 8565-1997 关节轴承额定动载荷与寿命 1997-4-15JB/T 8566-1997 滚动轴承零件碳钢球轴承套圈热处理技术条件 1998-1-1JB/T 8567-1997 关节轴承额定静载荷 1998-1-1JB/T 8568-1997 滚动轴承输送链用圆柱滚子滚轮轴承 1998-1-1JB/T 8569-1997 滚动轴承零件碳钢球渗碳热处理技术条件 1998-1-1JB/T 8570-1997 滚动轴承碳钢深沟球轴承 1998-1-1JB/T 8571-1997 滚动轴承密封深沟球轴承防尘、漏脂、温升性能试验规程1998-1-1 JB/T 8717-1998 滚动轴承转向器用推力角接触球轴承 1998-7-1JB/T 8721-1998 滚动轴承磁电机轴承 1998-7-1JB/T 8722-1998 滚动轴承煤矿输送机械轴承 1998-7-1JB/T 8874-2000 滚动轴承座技术条件 2000-10-1JB/T 8875-2001 带座外球面球轴承技术条件 2001-10-1JB/T 8876-2000 滚动轴承外球面球轴承铸造座技术条件 2000-10-1JB/T 8877-2001 滚动轴承滚针组合轴承技术条件 2001-10-1JB/T 8878-2001 滚动轴承冲压外圈滚针轴承技术条件 2001-10-1JB/T 8879-2001 关节轴承通用技术条件 2001-10-1JB/T 8880-2000 电机用深沟球轴承技术条件 2000-10-1JB/T 8881-2001 滚动轴承零件渗碳热处理技术条件 2001-10-1JB/T 8919-1999 滚动轴承外球面球轴承和偏心套技术条件 2000-1-1JB/T 8921-1999 滚动轴承及其商品零件检验规则 2000-1-1JB/T 8922-1999 滚动轴承圆柱滚子轴承振动（速度）技术条件 2000-1-1 JB/T 8923-1999 滚动轴承钢球振动（加速度）技术条件 2000-1-1JB/T 8924-1999 铁路机车滚动轴承技术条件 2000-1-1JB/T 9005.3-1999 起重机用铸造滑轮型式、轮毂和轴承尺寸 2000-1-1JB/T 9049-1999 轧辊油膜轴承 2000-1-1JB/T 9144-1999 铁路车辆滚动轴承技术条件 2000-1-1JB/T 9760-1999 内燃机整圆主轴承技术条件 2000-1-1JB/T 9921.1-1999 轴承内圈沟超精机和轴承外圈沟超精机精度检验 2000-1-1 JB/T 9921.2-1999 轴承内圈沟超精机和轴承外圈沟超精机技术条件 2000-1-1。
【机械设计】角接触球轴承设计方法
N×N 的二维网格系统，每个网点的坐标 Dwi 和 Zj（i，j=1，2，3…，N）
按下式取值：
T
设常用钢球表中的每档球径为 Dwk（K=1，2，…，M，其中 M 为球径总数），
T
T
将 Dw0 与 Dwk按由小到大的顺序逐一进行比较，一旦 Dw0≤Dwk成立，则停止比
较，并记下此时的 K 值，则
其中 i=1，2，3…，N 这样生成的网格，Z0，Dw0 将位于网格的中心。
a a 这表明装配高超差是不可避免的，为克服这个困难，将 e 和 i 减去
2δ～2.5δ。 对 7000C 型、7000AC 型及 7200B 型系列：
ae=B/2+Sw/2=B/2+（fe-0.5）·sinα·Dw-2δ ai=B/2+Sn/2=B/2+（fi-0.5）·sinα·Dw-2δ
对 7300B 系列：
沟道曲率半径必须满足 Rimax＜0.52Dw，Remax＜0.53Dw 且 Remax＞
Rimax，按照 GB/T6391 的规定，沟曲率半径小于上述值，轴承的承载能力不
一定提高；但是，沟曲率半径大于上述值，承载能力就要降低。
挡边直径
内圈挡边直径 d2=d1+K2×Dw
外圈挡边直径 D2=D1-K2W×Dw
直采用相等的曲率系数。即 fi=fe=0.515，由于制造公差的影响，对一套轴
承来讲，就出现了内沟曲率半径大于外沟曲率半径的现象。
从等强度概念出发，经过计算，取 fi=0.515，fe=0.525 比较合适，这样
可使内、外圈沟道处的接触应力相近，有利于润滑，提高轴承的极限转速，
降低振动，改善轴承使用性能，最终达到提高轴承寿命的目的。
关节轴承应用及分类
关节轴承的应用关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备，汽车减震器，水利机械等行业. 关节轴承简介及分类关节轴承是球面滑动轴承，基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。
根据其结构和类型的不同，可承受径向载荷、轴向载荷，或者是径向、轴向同时作用的联合载荷。
因为关节轴承的球形滑动接触面积大，倾斜角大，同时还因为大多数关节轴承采取了特殊的工艺处理方法，如表面磷化、镀锌、镀铬或外滑动面衬里、镶垫、喷涂等。
因此有较大的载荷能力和抗冲击能力，并具有抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好或自润滑无润滑污物污染的特点，即使安装错位也能正常工作。
因此，关节轴承广泛用于速度较低的摆动运动、倾斜运动和旋转运动。
杆端关节轴承的结构组成滚针轴承的外圈是用薄钢板精密冲压成形,结构空间小,是具有较大负荷容量。
适用于安装空间受到限制和壳体孔不宜作为滚道的场合。
且压入座孔后不必进一步轴向定位。
该类滚针轴承一般不用内圈,如果需要使用内圈,可从样本中选取。
同穿孔型冲压外圈滚针轴承相比,封口型冲压外圈滚针轴承对轴端轴承部位的密封极为有效。
脂润滑滚针轴承长期使用温度为-20°C-120°C。
1、滚针轴承主要结构形式公制系列:HK、BK、F、FH、FY、MF、MFH、MFY； TA..Z、TLA..Z、TAM、TLAM、YT、YTL 。
英制系列:SCE、BCE、SCH、BCH、SN、B、BH、M、MH、；BA...Z、BHA...Z、BAM、BHAM、YB、YBH。
2.尺寸检查由于薄壁外圈在加工过程中可能不圆,所以冲压滚针轴承尺寸精度在安装前无法检验。
只有当压入到具有推荐公差极限的轴承座孔中时,轴承才可达到所必需的几何精度。
滚针轴承的内切圆直径偏差的检查方法如下:(1)把轴承压入环规中(壁厚≥20mm),环规的尺寸按表2的规定。
(2)用圆柱形通规和止规检查轴承的内切圆直径。
杆端关节轴承的特点1.杆端关节轴承（1）SI…E型是GE…E型轴承与杆端的组装体。
【机械设计】轴承组合结构设计，纯干货，必须收藏！
【机械设计】轴承组合结构设计，纯干货，必须收藏！为了保证轴承能够正常工作，除了合理选择轴承类型、尺寸外，还应正确的进行轴承的组合结构设计。
即解决轴系的轴向位置固定、轴承与相关零件的配合、间隙的调整、装拆、润滑和密封等几个方面的问题。
（本文主要讲解轴承固定组合设计，其余略）学习时注意不同组合类型的特点及其适用场合！几个应该注意的问题：1、内圈固定问题：1）轴肩固定：承受大的轴向力；2）轴肩和弹性挡圈：用于深沟球轴承，所受轴向力不大，且转速不高的场合；3）轴肩和轴端压板：用于高转速及承受中等大的轴向力的场合；4）轴肩和圆螺母及止推垫圈：用于承受大的轴向力的场合。
5）设计时应该注意轴肩处圆角应小于轴承内圈圆角；轴肩高度应小于轴承内圈厚度（通常应不大于轴承内圈高度的3/4，过高不便于轴承的拆卸）。
2、外圈固定问题：1）孔肩和孔用弹性挡圈：用于深沟球轴承，所受轴向力不大的场合；2）止动环嵌入轴承外圈的止动槽内；3）端盖固定：单向固定承受大的轴向力，用于转速及很大轴向力的各类轴承；4）螺纹环：转速高、轴向力大且不宜使用轴承盖紧固的场合。
5）为了拆卸方便，孔肩高度要小于轴承外圈；6）轴承组合设计时，一根轴上的两个轴承座孔，必须保证同轴度，应一次镗出：轴承尺寸不同时刻加衬筒。
滚动轴承轴系支点固定结构：1、双支点单向固定普通工作温度（t≤70℃）的短轴（跨距L≤400mm），常采用双支点单向固定的型式。
即两端支点中的每个支点分别承受一个方向的轴向力，限制轴承一个方向的运动，两个支点合起来就限制了轴的双向移动。
轴向力不大时，可采用深沟球轴承。
轴向力较大时，可选用一对角接触球轴承或一对圆锥滚子轴承。
考虑到轴工作时因受热而伸长，在轴承盖与外圈端面之间应留出0.25~0.4mm热补偿间隙（间隙很小，结构图上不必画出），间隙或游隙的大小，常用垫片或调整螺钉调节。
2、单支点双向固定应用场合：当轴承的跨度较长或工作温度较高时，轴有较大的热膨胀伸缩量，这时应采用单支点双向固定的轴承组合结构。
关节轴承知识
关节轴承知识一、基本概念1 径向额定动载荷：关节轴承中的工作表面动应力达到最大许用应力时的径向载荷。
2 轴向额定动载荷：关节轴承中的工作表面动应力达到最大许用应力时的轴向载荷。
3 寿命：关节轴承的摩擦系数达到规定的极限值或关节轴承磨损量超过规定的极限值时关节轴承工作摆动的总次数。
4 径向当量动载荷：一恒定的径向载荷，在该载荷作用下，关节轴承中工作表面接触应力与实际载荷作用相当。
用于向心关节轴承、角接触关节轴承、杆端关节轴承同时承受径向载荷和轴向载荷时计算关节轴承使用寿命用。
一般情况下，对于向心、角接触关节轴承承受的轴向载荷推荐不要超过径向载荷的30％，杆端关节轴承承受的轴向载荷推荐不要超过径向载荷的20％5 轴向当量动载荷：一恒定的轴向载荷，在该载荷作用下，关节轴承中工作表面接触应力50％4 关节轴承配合选择的基本原则。
4.1 根据轴承的类型、尺寸、公差、游隙，轴承的工作条件，作用在轴承上载荷的大小、方向和性质，轴和外壳孔的材料，以及装拆方便等来进行轴承与轴和外壳孔配合的选择。
4.2 轴承的摆动套圈一般采用过盈配合，使轴承在载荷下工作时，套圈在轴和外壳孔的配合表面不产生磨损和相对转动现象。
4.3 为防止内圈与轴之间的滑动或爬行，内圈与轴应优先采用过盈配合，如果为装拆方便或由于采用浮动支承，而必须选用间隙配合时，轴颈表面必须淬硬。
4.4 选用过盈配合时，应考虑过盈量对径向游隙的影响。
对于必须使用较大过盈量的场合，应选用原始游隙大于基本组游隙值的轴承。
4.5 轴和外壳孔的公差带4.5.1 轴的公差带按表1的规定选取。
表1轴的公差带4.5.2 外壳孔的公差带按表2的规定选取四、关节轴承的寿命计算理论上计算关节轴承的使用寿命，都是假设关节轴承安装正确、常规加载、常温下工1 额定载荷的计算注：C ：外圈宽度 dm ：轴承球径 B ：内圈宽度 H ：轴承高度 2 滑动速度V= 2.9089×10-4 ×β×f ×dm β：摆动角 f ：摆动频率dm ：dm=§dm 为等效滑动球面直径，§为折算系数；向心为1，角接触为0.9，推力为0.7 dm ：轴承球径 3 名义接触压力p （小写）＝ k × CdP )(大写 （N/mm 2） （Cd ：额定动载荷）4 关节轴承使用寿命的计算关节轴承的使用寿命与轴承的承受载荷、滑动速度、摩擦副材料、当量动载荷系数、载荷特性（恒定载荷、脉动载荷、交变载荷）系数、温度寿命系数、滑动速度寿命系数、载荷寿命系数、轴承质量与润滑寿命系数、重润滑间隔寿命系数、重润滑摆角寿命系数有关。
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浅谈球头关节轴承的结构设计
(标准版)
Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.
( 安全管理 )
单位：______________________
姓名：______________________
日期：______________________
编号：AQ-SN-0412
浅谈球头关节轴承的结构设计(标准版)
球头关节轴承是各类车辆不可或缺的零部件，在车辆转向系统中发挥着重要的功能，其可靠性是影响车辆行驶安全性的重要因素。
为提高车辆转向系统的可靠性、安全性，促进安全行车，本文对球头关节轴承的结构特点进行了分析，并探讨了球头关节轴承的设计方法。
随着各类车辆的增多，交通事故的数量也明显上升，安全行车得到了越来越多的关注。
球头关节轴承作为影响车辆运行安全的重要部件，其结构设计也引起了更多的重视。
根据球头关节轴承的结构特点，其在设计时应当从材料选择、球销设计、球座设计等角度出发，综合考虑，并科学计算摆角、预紧力等设计参数。
1.球头关节轴承的结构解析
1.1.球头关节轴承的具体结构分析
车辆中使用的球头关节轴承有很多种，以SQ14F-RSZ/K球头关节轴承（属弯杆型）为例，该球销、球座与衬垫相当于自润滑向心关节轴承的内圈、外圈及衬垫。
球头与衬垫形成滑动摩擦副，实现转动与摆动，传递载荷。
1.2.球头关节轴承的常见失效形式
球头关节轴承应具有很好的工作性能，比如具有良好的强度、良好的刚度、较强的耐磨性以及较强的可靠性等。
如果球头关节轴承在正常使用中发生失效情况，往往会引起难以预料的安全事故，从大量的失效案例总结得出，球头关节轴承失效形式较为常见的有：①球销颈部位置产生部分裂纹或者断裂现象，一旦汽车遇到不好的路况时，汽车悬挂的震动幅度增大，这时如果球销的摆动幅度大于其最大极限摆角，那么就会与球座产生干涉现象，球销在反复作用力和摩擦作用下，颈部会出现裂纹或划痕，最终发生断裂，导致汽车转向系统失效，转向功能行使不了。
②衬垫出现磨损状况时可能会导致球头的松懈，丧失摩擦力矩，致使汽车的转向系统不灵敏，甚至失效。
车辆在行驶过程中，常会有转弯或颠簸，这就会使球头
与球座间的衬垫发生运动，出现摩擦磨损以及变形的现象，球头与衬垫间产生一些间隙，导致汽车转向动作的延迟。
2.球头关节轴承的结构设计
2.1.材料选择
球头关节轴承材料的选择需要注意两个因素，一是产品性能需求因素，二是加工工艺因素，20Cr、40Cr等都可以当成球销的原始材料，SQ14F-RSZ/K球头关节轴承的球头销与球座均使用40Cr，经调质热处理后硬度分别为32~36HRC和26~28HRC。
端盖材料可采用低碳钢15Mn，硬度约为179~186HNW。
防尘罩与密封罩可使用黑色丁腈橡胶。
润滑油能提高摩擦副的摩擦学性能，可采用壳牌2858润滑脂或7034号汽车球结润滑脂。
2.2.球销设计
确定球销杆部的最小直径与球头半径是球销设计的关键。
球头半径可依据球销杆部最小直径先行设定，然后核对轴承的转动及摆动摩擦力矩是否在该值范围内，若不满足则调整球头半径值直到满足要求。
同时，为提高球头与衬垫的摩擦学性能，可对球形偏差与
粗糙程度进行一定的规定。
2.3.衬垫设计
衬垫与球头整体嵌入球座内，可形成滑动摩擦副。
组合后，衬垫内表面主要由内衬垫圆弧面R1与外衬垫圆弧面R2组成，装配压紧后，R1与球头接触，R2与球头线接触。
对球座内径与外衬垫外表面进行过盈配合可以防止衬垫部分和球座部分产生滑动现象，影响车辆转向系统的正常运行。
通过在内衬垫摩擦面进行润滑脂分配槽的合理计算设计（即图中A、B），能有效改善摩擦副的摩擦学性能。
2.4.球座的结构设计
我们根据相关标准计算出球座位置连接螺栓孔的大小，然后根据衬垫结构的大小与球销结构的摆角来计算出球座孔的大小。
将球座开口设计为椭圆形能使球销在球座内实现大幅度摆动。
2.5.密封设计
良好的防尘性能是设计球头关节轴承的重要方面。
可以采用在球头销上装防尘罩与密封罩结合的方式。
密封罩可采用丁腈橡胶，
在球销摆角范围内防止球头销摆动变形，同时避免空气中的灰尘、杂质落入轴承的内部。
3.球头关节轴承的计算
3.1.球销摆角的计算
球销的最大摆角是轴承正常运转时球销部位偏离于垂直球座位置的最大角度。
3.2.装配预紧力的计算
球销与衬垫装入球座，还未压装端盖时，衬垫端面突出球座压紧台阶面的高度g。
压装后，球头部分和衬垫部分相互作用的力即为预紧力，通过相关关系可求得预紧力Q的值。
由于衬垫结构部分比较复杂，在进行压缩工序时球头部分和衬垫部分的接触点不固定，导致衬垫存在多向性变形可能，也可能发生塑性变形，以上因素都加大了端面压缩量的计算难度。
3.3.校核球销的疲劳强度
为了研究分析球销对疲劳损坏产生的抵抗能力，有必要进行球销疲劳强度校核。
我们通过对危险截面的疲劳强度安全系数来进行
准确校验。
危险截面小，受力大，应力集中则较为严重。
球销的颈部作为高疲劳损坏部分，因此，进行疲劳校核工序十分有意义。
3.4.计算润滑寿命
球头关节轴承润滑寿命需要进行三方面的计算，有初始润滑寿命的计算，多次润滑寿命的计算和分段载荷时的润滑寿命的计算。
由于球头关节轴承磨损现象较为复杂，需考虑的外部因素较多，国内外的轴承制造商都有各自的计算公式，因此，计算结果也存在差异。
总而言之，球头关节轴承的设计需要考虑轴承最大摆角、转动摩擦力矩等技术指标，还应考虑轴承所处的使用环境进行综合计算。
只有满足最大摆角需求，安全储备高，寿命超过百万次的球头关节轴承才可放心使用。
XXX图文设计
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