地下连续墙钢筋笼起吊方案设计

广州白云国际机场扩建工程二号航站楼及配套设施地下综合管廊工程（一标段）地下连续墙钢筋笼起吊方案编制人：张水勇校核人：周春胜审核人：叶文勇上海公路桥梁（集团）有限公司广州白云国际机场项目经理部编制日期：二0—四年一月目录一、编制说明与依据............................................................ 4…1.1编制说明 .............................................................. 4.…1.2编制依据 ............................................................. 4•…二、工程简介................................................................. 5•…三、连续墙钢筋笼吊装施工................................................. 5•…3.1吊装组织机构 ......................................................... 5.…3.2吊装前准备工作 ....................................................... 6•…3.3吊装工作顺序 ......................................................... 7.…3.3.1钢筋笼制作...................................................... 7.…3.3.2吊车就位....................................................... 7.....3.3.3钢筋笼起吊...................................................... 7....3.3.4钢筋笼就位、安装............................................... 7....3.4吊装方法 .............................................................. 7....3.5吊点位置的选择 ...................................................... 1.0...3.6施工要点 ............................................................ 1.2....3.7应急预案 ............................................................ 1.2....四、吊装设备选型 ............................................................ 1.5....4.1吊装设备的规格、型号 ................................................. 1.5..4.2钢丝绳与配件的选择 .................................................. .1.5..4.3吊点的设置 .......................................................... 1.7....五、重要危险源及对策 ....................................................... 1.7…六、吊装施工技术措施 ....................................................... 1.8…七、吊装安全保证措施 ....................................................... 20...一、编制说明与依据1.1编制说明地下连续墙钢筋笼具有重量重，尺寸大，容易变形的特点，吊装设备在吊装时不仅要考虑起吊能力、作业半径和场地的影响，还要考虑作业时稳定性和控制钢筋变形的问题，所以必须针对钢筋笼吊装编制专项施工方案。

1.2编制依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国建筑法》《起重机吊运指挥信号》GB5082-85《起重机司机安全技术考核标准》GB6720-86《起重机械安全规程》GB6067-85《起重机械吊具与索具安全规程》LD48-93《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98《起重吊装常用数据手册》《珠江三角洲城际轨道交通网配合白云机场2号航站楼先期工程设计图》履带吊机械性能资料及安全操作规程我单位现有同类工程施工经验及施工管理、技术、科研、机械设备配套能力二、工程简介地下连续墙墙厚设计为1000mm，砼等级为水下C30。

连续墙配筋：主筋①32@200、①28@200、水平筋①16@200、水平筋①18@200,钢筋主筋保护层内外侧均为70mm，地下连续墙槽段间采用工字钢接头，连续墙基本墙幅为6m。

本工程连续墙共50个槽段，其中“一”字型墙45幅，“ L”型槽段5幅。

钢筋网片大部分为长方体，宽度约为6.0 m，厚度860mm，长度约25 m左右，最大起吊重量约30t，最大起吊高度为30.0米。

本场地全部要求进行混凝土硬化，因此可以满足钢筋笼的场地吊装要求。

三、连续墙钢筋笼吊装施工3.1吊装组织机构现场总指挥：周佳良现场副总指挥：周春胜、倪宏现场技术负责人：梁远钊现场施工队长：潘康恒现场安全负责人：咼继先吊装组组长：陈海滨吊装信号员2名，履带吊驾驶员2名，安全防护人员2名，起吊上扣、解扣人员2名。

设备设施安排：135T履带吊一辆，35T履带吊一辆，相关吊具、钢丝绳，夜间照明设备若干。

3.2吊装前准备工作（1）查看周围地形环境，是否有影响吊装的不利因素，否则采取措施排除一切不利因素再开始吊装。

（2）检查机具和人员是否到位，吊装人员组织落实，吊装设有经验的专人负责指挥，选择有特种作业上岗证的司机及技工进行吊装操作，指挥人员和其他作业人员提前做好沟通工作。

（3）进行吊装工序交底，由现场技术负责人把吊装钢筋笼结构形式、结构尺寸、单体重量等向作业人员进行书面技术交底。

对吊装施工有全面、深刻的了解。

（4）吊装作业的通讯工具与联络方式，采用哨子，对讲机等工具，主要通过对讲机、手势等联络方式。

（5）吊装时间安排钢筋笼吊装尽量安排在日间施工。

若在夜间进行吊装施工，首先必须安装充足的照明设备。

（6）吊装前吊具安全检查的措施钢筋笼吊装前，由吊装组人员对吊具进行安全可靠性检查，检查吊具的钢丝绳磨损度与是否有断丝现象，卸扣是否变形与滑牙，起吊设备的运转调试是否正常以及设备的吊钩与钢丝绳是否完好，如检查不合格应作报废处理并立即更换相应吊具，以确保起吊安全。

3.3吊装工作顺序331钢筋笼制作按设计图纸在钢筋加工平台上制作钢筋笼，钢筋笼加工时要考虑到吊车的停放位置是否方便，从而调整钢筋笼的方向，钢筋笼焊接焊缝必须饱满，不得出现有漏焊现象。

3.3.2吊车就位钢筋笼经监理工程师检查合格后，吊车就位，主吊机放置在离槽段近的一侧，两吊机之间距离调整合适方可挂钢丝绳。

3.3.3钢筋笼起吊吊车就位后，先绑扎钢丝绳，绑扎固定后，经吊装组长或副组长检查固定是否牢固，经确认后进行试吊，将吊物吊起离地面约10公分左右试吊，试吊安全可靠后由起吊指挥人员检查合格后，发布起吊指令，两台吊车同时将钢筋笼缓缓水平提起离开地面，稍停留段时间待稳定后，主吊缓缓提起升高，辅吊机配合使钢筋笼底端不接触或冲撞地面，直至主吊机将整个钢筋笼垂直吊起。

3.3.4钢筋笼就位、安装钢筋笼起吊竖直后，拆除副吊钢丝绳，由主吊移动钢筋笼至相应槽段，对正后缓缓将钢筋笼放入槽中，待放到钢丝绳下端卸扣处时，停止下放，将两根①32螺纹钢并排将钢筋笼担在槽孔处，确保担实不下滑后，装调工爬上钢筋笼将钢丝绳挂在吊环上，继续下放钢筋笼直到设计标高。

3.4吊装方法钢筋笼起吊时的主、副吊机布置见“钢筋笼起吊示意图”，地下连续墙钢筋笼一般采用四榀桁架筋，桁架筋间距不大于 1.5m，桁架斜筋焊在内、外竖向筋上，地下连续墙钢筋笼的吊装按八点吊装考虑，吊点设于桁架筋上。

1）钢筋笼平吊开始起吊时主、副吊机均立于平行钢筋笼长度方向的两端，由吊装指挥员负责发布起吊命令，两台吊机同时缓缓起吊，慢慢的同时抬起钢筋笼，起吊高度控制在不大于焊接平台500mm，平吊作业完成。

2）钢筋笼转体在钢筋笼平吊作业完成以后，两吊机按照指挥员的指挥下慢慢的转体，先离开焊接工作平台，此时主副吊机缓缓的转动，当钢筋笼离开焊接平台后，主吊机缓缓的提升，副吊机慢慢的下降，对钢筋笼进行竖向转体，即将钢筋笼从两台吊机平吊转换成一台主吊将钢筋笼竖直吊起。

在此过程中主吊将钢筋笼慢慢向上提起，此时主吊机扁担下的三个钢丝绳吊索由于钢筋笼的滑移而慢慢的滑向一边。

主吊的吊装力量将随之慢慢增加至钢筋笼的全部重量（包括吊具的重量），副吊机的吊力将随之慢慢减小直至钢丝绳松开并继续放长，随时根据情况将副吊机的吊索与副扁担梁进行分离。

在本阶段中指挥人员必须将两台吊机的动作协调一致。

钢筋笼吊垂直后，副吊机不再参与吊放，主吊将钢筋笼吊至连续墙槽段旁。

在吊离焊接平台的水平移动过程中，钢筋笼在起吊及行走过程中应小心，慢速平稳操作同时在钢筋笼下端系上拽引绳以人力操纵，防止钢筋笼抖动而造成槽壁坍塌以及钢筋笼自身产生不可恢复的变形。

3）钢筋笼下槽及位置标高控制钢筋笼在槽口按设计要求位置对正就位后缓慢下放入槽，严禁放空档冲放，遇障碍物不能下放时，应重新吊起，待查明原因并采取措施后再吊入。

钢筋笼下放到位后，用特制的钢扁担搁置在导墙上，并通过控制钢筋笼顶标高来确保钢筋预埋件的位置准确。

地下连续墙顶标高误差为土3cm，在钢筋笼吊放前要再次复核导墙上的4个支点的标高，根据实测标高值来确定安装标高线，并在钢筋笼顶部吊环上用红油漆标画出，精确计算吊筋长度，确保误差在允许范围内。

副吊主吊图3-1 钢筋网起吊示意图a图为标准段钢筋网起吊示意图b图为拐角段钢筋网起吊示意图图3-2 钢筋笼吊放过程示意图3.5吊点位置的选择如果吊点位置计算不准确，钢筋笼会产生较大的挠曲变形，使焊缝开裂，整体结构散架，无法起吊；对接头桩会导致混凝土的裂纹，影响结构的耐久性，严重时会导致桩体断裂。