铁路安质全年工作总结

铁路安质全年工作总结文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

安质部年终工作总结

一年来我们严格贯彻上级文件指示精神，落实各种规章制度，严把安全、质量关，查漏补缺，开展专项整治，项目部人员齐心协力，做到了营业线施工安全管理有序、可控，没有发生一起安全质量事故。现对今年从开工到现在以来***标的安全工作汇报如下：

1、认真贯彻路局、建指、一公司、局指的文件精神，广泛宣传，记名传达学习，深刻领悟文件精神。落实安全大检查活动安排、安全季活动安排、大干100天活动安排，在全线开展保安全促生产的施工热潮。对安全事故通报进行学习，使所有参建人员从中吸取教训，精神上引起高度的重视，牢固树立“安全第一”、“安全责任重于泰山”的思想。

2、坚决落实“先培训合格、再持证上岗、谁发证谁负责”的原则。将施工人员的岗前培训、岗前考试、持证上岗工作落到实处，分工种、分专业、有针对性地组织全体施工人员进行培训和考试。并分级签订了《安全责任承诺书》。做到安全生产，人人有责，全员参与。由于人员是陆续进场，所以我们采取动态管理，随时进人随时培训，今年我们共陆续培训劳务人员562人，职工72人，共有23人参加路局了培训，29人参加了建指了培训。

3、3月份人员上场后项目部组织各架子队负责人对各架子队的劳务人员住所的用电，用煤等进行了检查，针对发现的问题各

架子队也立即进行了整改，并对劳务人员进行了消防培训和考试。消除了在安全工作中存在的死角，营造了良好的安全生产秩序，为以后的施工安全奠定了基础。

4、要求各架子队加强对施工员、防护员的管理工作，严肃施工纪律，加强对施工队伍的管理，并对各队管辖范围内的大型机械进行重点监控。要求大型机械要在操作室的醒目位置张贴项目部下发的《机械车辆安全注意事项》，引起高度的重视，时刻警惕，时刻绷紧安全的弦。

5、落实班前讲话、安全分析会制度。各架子队安全员要落实班前讲话制度，做好管理台账，每日安全讲话要有详实的记录。针对每日施工内容，进行具体的要求，让每一位劳务工明确自己的施工内容、安全注意事项以及出现问题时的注意事项。另外，在每天碰头会上，将每日安全分析做为碰头会的主要内容，已达到及时发现问题即使整改，将事故隐患消灭在萌芽状态。

6、加强内业的管理，项目部做好内控的台账，制定书面的卡控措施、安全管理台账、安全管理办法，对每天的卡控点进行记录，并对重点卡控点进行监控，各架子队做好每日施工项目进度的上报工作（上报项目部调度汇总），项目部随时掌握最新的施工动态。

7、附属施工以防止挖断光（电）缆为主。施工前在现场核实光（电）缆埋设情况。提前对影响光（电）缆安全的施工编制施工方案，严格执行“施工配合通知单”制度。施工中必须要有施

工负责人亲自带队坚决杜绝现场无施工负责人，大型机械野蛮施工的现象发生。做到了光（电）缆安全防护责任到人，做到了一机一控，严禁施工机械擅自进入光（电）缆标示区域内施工，杜绝了施工机械损坏光（电）缆。

8、临时用电安全。严格执行“三级配电、两级保护”和“一机、一闸、一漏、一箱”的要求；电工必须按规定考核合格后，持证上岗；临时用电工程必须经编制施组、安装、使用和现场监理负责人共同验收，合格后方可使用。保证设备完好，安全保护设施齐全、有效、可靠。

9、交通安全。严格派车单制度，谁派车谁负责，驾驶员凭调度或车管人员签发的派车单出车，派车单必须载明事由、起、止点及有效日期，杜绝无派车单出车。

10、五月份南疆地区逐渐进入了高温季节，为了保证施工人员人身安全，避免在高温作业下中暑，对此我们对全体参建人员进行了进行了防暑培训，使他们了解了一些防暑常识，掌握了一些防暑急救措施。并按照公司规定，发放了防暑用品。同时也要求各队调整了作业时间，避免人员长时间在高温环境下作业，极大的提高了安全性，保证了施工人员的身心健康。

11、严密部署，积极应对防洪工作。进入五月份以后为雨水多发季节，而***标地处重点防洪地段，为了尽量减少防洪带来的危害，确保大家的生命和财产安全，确保行车安全，项目部组织各架子队进行了防洪培训，编制了防洪应急预案。各架子队结合

实际也制定出了防洪预案。为各队配备了必要的防洪物资，各队也根据自己的特点临时配备了防洪机械。经过我们的精心组织安排，确保了今年我标段的顺利度汛。

12、落实标准化作业防止侵限事故发生。施工前，做到施工机具准备不充分不施工；防护人员配备不齐全不施工；设备管理单位人员不到场不施工；未设置警戒线不施工；施工中，严格做到专人指挥、专人防护；施工后，必须做到工完料净场地清，保证机械、料具不侵线。对钢便梁、防止挖断光电缆、防止机械工具等侵限作为重点防范内容。

13、针对钢便梁的架设、拆除施工特点，我们总结以往的经验教训，制定了具体的安全卡控措施，做好架、拆梁的点前准备、点中控制、点后检查开通工作，确保了钢便梁的顺利架拆。今年我项目部共完成架梁6处，拆梁7处，挖沉井8处。

今年我们虽然取得了一些成绩，但是我们也存在许多不足之处：

1、安全意识有待提高；既有线施工、不能有半点麻痹大意的思想，需要有高度的责任心，稍不注意就可能酿成重大的事故，造成巨大的损失。虽然上级领导、项目部领导经常讲安全，各种安全管理的文件经常下发，但还有部分同志对既有线安全管理的重要性认识不够，总有人觉得安全工作与自己的关系不大，对安全工作不够重视。对此我们还要加大宣传、学习力度，积极开创安全工作、齐抓共管的良好局面。

2、安全管理工作有待加强；项目部对各架子队管理不到位，对现场的检查次数不多，检查不够仔细。尤其是安全内业资料。对发现的违章违纪现象处理不及时，致使各架子队认为项目部、尤其是安质部，发现问题只是说说而已。各种安全管理制度落实力度不够。到目前我们共接到监察通知单4份、整改通知单15份。因此日后的工作中我们会加大检查力度，发现问题决不手软，消灭各种隐患，为安全生产奠定基础。

3、监管力度不强，发现的问题让架子队整改，架子队或施工班组只是敷衍了事，整改不认真，问题重复出现重复整改，对发现的问题处理也不及时。

4、队部管理人员对施工现场盯控力度不够，盯控人员责任不明确。导致附属工程施工存在的问题较多。

针对上述问题我们以后会从以下方面改正

1、经常深入现场，强化现场管理，把各项规章制度真正落到实处。

2、严格按照各种规章制度检查，发现问题立即要求其整改，安质部将结合日常检查工作，加强对整治工作的跟踪监督，及时对整治效果进行验证。

3、督促架子队有关人员盯控现场，严格执行技术交底和安全技术交底工作，认真执行派工单制度，杜绝无计划施工。

4、强化施工安全考核。各架子队对存在的安全问题要认真进行整治。对不遵守铁路施工安全规范，影响铁路行车安全和运输