车辆驾驶员作业管理规章制度
2023年车辆及驾驶员管理的规章制度11篇
2023年车辆及驾驶员管理的规章制度11篇车辆及驾驶员管理的规章制度1车辆三检制度出车前检查1、检查燃油、机油、冷却水是否加满，有无渗漏现象。
2、检查液压部分升降是否正常。
3、检查方向、制动、喇叭、轮胎、雨刮器是否正常。
4、检查随车工具、辅助配件是否带齐。
行驶中注意1、行驶途中，注意各仪表、发动机和底盘各部的工作状态是否正常。
2、中途适当停车检查传动轴、轮胎、钢板、转向和制动装置的状态是否正常。
3、检查装载的物品是否合理、安全可靠。
收车后检查1、冲刷车辆，车上垃圾及时清除。
2、加添燃油、机油、液压油、冷却水，并根据需要润滑各注油点。
3、检查风扇皮带和空气压缩机皮带松紧度。
4、排除储气筒内的分离水和凝结物。
5、排除故障，使车辆达到出车标准。
6、检查整理随车工具。
车辆管理制度1、车辆管理按照“统一”的原则，特车队要建立全站车辆台帐。
2、车辆外借时，必须经站长同意，方准出车，车辆超出辖区，必须经局领导、站长同意，方准出车。
3、车辆驾驶员，任何时间不准出私车，有事必须提前请示领导，如发现未经领导同意私自出车的驾驶员，按照奖罚规定处理。
4、车辆驾驶员，定车定人，未经领导同意不准外借他人驾驶、串开车辆。
5、车辆驾驶员作业时，必须严格遵守行车路线、行驶里程，收车后特车队设专人进行核实。
6、车辆驾驶员不允许私自脱线或改变工作任务。
车队设备维修，保养制度为了使设备经常保持良好的技术状态，贯彻预防为主，强制维修、保养的方针，防止意外事故的发生，特制定汽车队设备维修、保养制度。
1、驾驶员必须经常对所操作的设备进行检查、完成初级保养和操作供应知的设备维修、保养知识。
2、设备维修、保养需要更换配件或总成时，必须报告上级领导，以旧换新，经专业维修人员鉴定后方可领取或购买，因操作不当或违章作业造成的损坏要根据情节，按奖罚规定处理。
3、设备维修、保养分定期和不定期，定期是入冬前、开春后和季度，不定期由操作工临时安排。
4、设备由专人操作，未经允许其他人员不得操作，设备发生故障时，要及时排除，不得带病运行。
驾驶员管理制度(4篇)
驾驶员管理制度1.车辆驾驶员除持有效驾驶证外，必须持有集团公司交安委考核后发给的上岗证，方可驾驶厂内公车。
无证不准驾驶厂内公车。
2.驾驶单位车辆时，必须携带驾驶证、行驶证和“上岗证”，不准将车辆交给无证人员驾驶。
3.驾驶员必须遵守交通法规和厂规厂纪，按时参加交通例会、交通安全学习和培训。
4.严禁酒后开车和无证驾驶，违者下岗学习，造成事故者，责任自负。
5.通过铁道路口必须严格执行“一停、二看、三通过”的原则。
6.各有车单位在使用驾驶员时，必须报厂交安委同意，经考核后，方可办理上岗证。
7.驾驶员驾驶车辆时，必须精力集中，做到“宁停三分，不抢一秒”，不开快车，病车，“英雄”车。
8.驾驶员身体有病不能保证安全行车时，必须停止驾驶车辆。
9.出车前，驾驶员应对车况进行一次安全检查，车辆行驶中发现危及安全的问题时，应修复后方可行驶。
10.驾驶员在发生事故时不得逃逸，车辆出现损坏及缺陷时不得隐瞒不报。
驾驶员管理制度（二）一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。
二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括:车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。
严禁车辆带病出场、出站。
五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。
六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。
七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。
八、安全行车十一条禁令:1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车;2、严禁违反行车命令行车;3、严禁酒后回车、疲劳行车;4、严禁超员、超载行驶;5、严禁车辆带病行驶;6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车;7、严禁车未停稳时上下乘客;8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道;9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油;10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车;11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。
最新货车驾驶员管理制度 3篇
一、工作积极主动，服从分配，爱岗敬业，认真学习交通法规，遵守交通规则，安全、文明驾驶车辆。
二、手机必须24小时保持开机畅通状态，如有联系不上超过一小时者，第一次罚款50元，第二次100元，第三次200元，第四次开除。
三、规律作息时间，以充沛的精力上岗。
在出车过程中睡觉、游玩或处理与工作无关的其他事情，导致提货、卸货不及时的，视情节轻重，给予100-300元的罚款。
四、严禁酒后驾车，不准疲劳驾驶，不开英雄车，不带情绪上车，病车不准上路。
五、如实认真填报出车费用，保存好油票、过桥过路费等报销依据，否则费用不予报销;严禁用假票报销，一经查出该趟费用不予报销。
司机出勤时遇到突发问题，自己处理不好的，要及时反馈到公司，且不能无中生有，虚报、夸大事故及费用的，一经查出处以报销金额十倍的罚款，直接在运费或工资中扣除。
六、司机自觉爱护养护车辆，在使用和交接过程中做好检查工作(出车前、出车中、出车后的检查)。
确保制动、转向，灯光良好;及时添加机油、齿轮油、水等(由于缺水缺机油造成的故障由司机承担相关责任);保持车容整洁，车内清洁。
司机应定期检查车辆证件的有效性(行驶证、营运证年审，车辆二级维护时间)，如有到期，应提前汇报，确保车辆的正常运转。
七、当车辆出现故障时，及时打电话回公司报修，公司将做出相应出车计划，在18:00之前回公司的车辆要在当天修好，较晚回公司的要求在登记表上登记修车并注明修理部位。
八、司机要保持良好的职业道德，热诚的服务态度，要严格遵守各发货方、收货方及物流园的规章制度，与上下游客户处理好关系，不得与收货、发货等人员争吵，如果出现矛盾要及时打电话回公司解决。
九、不得随意变更行驶线路、私自载货载客，造成公司损失或延误工作时间的，公司将追究其相应责任，并处以50-300元的罚款。
十、听从公司调度安排，按计划出车，不能挑三拣四，好货就出，差货就拒绝出车。
必须按时出勤，调度主管出车计划下达后，按通知时间到达指定地点，迟到≤10分钟的扣20元，迟到10-20分钟的，扣款50元，超过半小时的扣100元，超过1小时但是未造成重大影响的，本次运费结帐时减半，但是必须出车，拒绝出车的，公司会在应结运费中直接扣除此次费用，因为公司临时调车会增加劳动强度和运营成本。
公司车辆司机管理制度范文
公司车辆司机管理制度范文一、总则1. 本制度旨在规范公司车辆及司机的管理，提高服务质量，降低运营成本，确保车辆和人员的安全。
2. 公司所有车辆及司机必须遵守本管理制度的规定，严格执行各项规章制度。
3. 车辆管理部门负责本制度的制定、修订及监督执行。
二、车辆管理1. 公司车辆应定期进行保养维护，确保车况良好，满足工作需求。
2. 车辆使用应有明确的记录，包括出车时间、目的地、里程数等，以便跟踪管理和费用核算。
3. 未经批准，任何人员不得私自使用公司车辆。
4. 车辆发生故障或事故时，司机应立即报告车辆管理部门，并配合处理。
三、司机管理1. 司机须持有有效的驾驶证件，具备相应的驾驶资格。
2. 司机应遵守交通法规，保证行车安全，严禁酒后驾车、疲劳驾驶等违法行为。
3. 司机应保持良好的职业素养，着装整洁，礼貌待人。
4. 司机需定期参加公司组织的安全教育和业务培训。
四、用车流程1. 用车申请：员工因公用车需提前填写用车申请表，并由部门负责人审批。
2. 车辆调度：车辆管理部门根据用车申请情况，合理安排车辆和司机。
3. 用车归还：用车结束后，司机应将车辆停放在指定位置，并完成相关记录。
五、安全管理1. 公司应定期组织司机进行安全知识学习和应急演练。
2. 司机在行驶过程中应随时注意路况，避免超速、疲劳驾驶等危险行为。
3. 遇有恶劣天气或复杂路况，司机应及时向车辆管理部门报告，并采取必要的安全措施。
六、违规处理1. 对于违反管理制度的司机，公司将视情节轻重给予批评教育、罚款、停职检查直至解除劳动合同等处罚。
2. 对于因司机个人原因导致的车辆损坏或交通事故，司机应承担相应的经济责任。
七、附则1. 本制度自发布之日起实施，由车辆管理部门负责解释。
2. 如有与国家法律法规相抵触之处，以国家法律法规为准。
驾驶员管理规章制度(共5篇)
驾驶员管理规章制度〔共5篇〕第1篇：驾驶员管理规章制度驾驶员管理规章制度一、总那么1．为了更好的调动车辆驾驶员的主观能动性，做好车辆维护保养工作，进步效劳质量，做到平安、高速、优质、低耗的完成运输任务，特制此制度。
2．此制度适用于本公司的运输车辆的驾驶员。
3．公司车队要建立驾驶员个人档案，内容包括：平安行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。
二、驾驶员规章制度1．驾驶员必须遵守交通规那么、驾驶员职业道德，克己奉公，努力学习业务技术，积极做好驾驶技术，争当优秀驾驶员。
2．熟悉所驾驶车辆的技术性能，平安操作规程，严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度，开好平安车。
3．“宁停三分，不抢一秒”。
做到礼貌行车，平安礼让，不开赌气车、英雄车，自觉服从交通管理，维护交通平安。
虚心承受交通管理部门和上级主管部门监视检查。
4．驾驶员出车时，必须证件齐全。
5．严禁酒后驾车，严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。
6．出车时做到“三检”，发现问题，及时解决。
7．精心保护保养车辆，使车辆经常处于良好的状态。
每星期必须进展日常保养作业，其内容包括：保持车体清洁，检查运转是否正常等。
8．发生交通事故或途中有特殊情况，驾驶员不要惊慌失措，要立即通知公司管理人员，发生交通事故的要注意保护现场。
如司机个人原因造成碰擦、追尾等事故，那么有司机承当产生的费用。
9．驾驶员在行驶途中应集中精神平安驾驶，并遵守交通规那么，因违章被罚款，个人承当费用。
如有特殊情况违章，那么由公司承当费用。
第2篇：驾驶员管理规章制度驾驶员管理规章制度1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通平安管理的规章规那么，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。
行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。
如因违背交通规那么而发惹事故的，驾驶员应承当相应后果和责任。
驾驶员日常管理规章制度
驾驶员日常管理规章制度第一章总则第一条为规范驾驶员的行为，确保出行安全，提高驾驶员素质，制定本规章。
第二条本规章适用于公司所有职工驾驶员，在公司及相关行驶路线上执行。
第三条驾驶员应当坚持安全第一的原则，绝不酒后驾驶、疲劳驾驶，不违章、不超速、不危险驾驶。
第四条驾驶员应当具备一定的车辆维护保养和紧急救援知识，能够在车辆出现故障时及时处理。
第五条驾驶员应当保持良好的驾驶习惯，礼貌待人，亲和有礼，遵守交通规则和公司相关制度。
第二章驾驶员的权利和义务第六条驾驶员有权获取公司提供的驾驶培训和相关知识，提高驾驶技能和安全意识。
第七条驾驶员有权享受公司提供的健康保险和工伤保险，保障工作期间的安全和健康。
第八条驾驶员有义务保障公司车辆的安全行驶，确保车辆及乘客的安全。
第九条驾驶员有义务遵守公司的规章制度和管理要求，服从领导的工作安排，提高服务水平。
第十条驾驶员有义务积极学习和提高自身驾驶技能，不断提升自己的职业素质。
第三章管理措施第十一条公司应当建立健全的驾驶员培训机制，定期组织培训活动，提升驾驶员的驾驶技能和安全意识。
第十二条公司应当建立健全的考核制度，定期对驾驶员进行驾驶技能和服务态度的考核，确保驾驶员的素质。
第十三条公司应当建立健全的车辆维护保养制度，定期对公司车辆进行检查和保养，确保车辆的正常使用。
第十四条公司应当建立健全的奖惩机制，对驾驶员遵守规章制度和安全驾驶行为进行奖励，对违规违章行为进行处罚。
第四章安全保障第十五条驾驶员在驾驶过程中应当注意车辆的安全性能和行驶状态，及时对车辆进行检查和保养。
第十六条驾驶员在驾驶过程中应当保持良好的驾驶习惯，遵守交通规则，避免发生交通事故。
第十七条驾驶员应当配备相关的急救设备和技能，能够在紧急情况下及时进行救援。
第五章其他规定第十八条驾驶员在执行任务过程中应当服从公司相关管理人员的安排，不得擅自更改行驶路线或停留地点。
第十九条驾驶员在遇到突发情况或紧急情况时，应当保持冷静，按照公司相关流程处理，确保安全。
驾驶员管理规章制度
驾驶员管理规章制度在充足活力，日益开放的今日，制度使用的频率越来越高，制度就是在人类社会当中人们行为的准则。
那么你真正懂得怎么订立制度吗？本店铺的我细心为您带来了8篇《驾驶员管理规章制度》，希望能够给您供给一些帮忙。
驾驶员安全管理制度篇一一、为了有效地掌控交通事故，维护项目部正常的生产和生活秩序，确保人们的生命安全及财产免受损失，特订立本方法。
二、本工程使用车辆必需安全装置完善牢靠、车况良好。
三、车辆必需常常进行检查（重要检查方向、制动、刹车、灯光、喇叭、雨刮器及外部螺栓）、在行驶前、行驶中、行驶后对安全装置进行检查，发觉危及交通安全的问题，必需适时处理，严禁带病行驶。
四、车辆做好定期维护、保养；按交通管理部门要求，做好车辆年检。
五、车辆装载超超群长，应做好安全标志；车辆运输爆破器材、易燃物品时，应严格遵守《安规》相关规定。
六、车辆备有灭火装置，并配备常用车辆维护和修理工具，以便适时处理一般车辆故障。
七、凡在项目部工作的驾驶员（包含合同驾驶员）均必需遵守有关行车的安全法令、交通管理规定及本方法的规定；必需定期进行安全学习，并实行签名制度。
八、聘请外单位驾驶员，必需有驾驶执照，且只能开执照规定范围以内的车辆。
九、严禁无执照开车，私自开车、私自教练和私自将车交外单位人员驾驶（包含有执照人员）。
十、不得私自带人载货。
十一、施工现场的便道、便桥及不安全地段，首先要查看，在确保安全的情况下方可通行。
十二、实习司机一律不得在便道、便桥及不安全地段驾驶。
十三、驾驶员有权拒绝违章行车，若强令违章行车，则强令者负重要责任。
十四、驾驶员或有关人员有违反以上规定者除交通管理部门处理外，项目部要予以肯定的经济责罚。
十五、一年内同一驾驶员，连续发生二次人身重伤及以上交通事故，无论是企内、企外人员，其责任是次要及以上责任者，报公司予以行政记过处分并下岗一年，情节严重的调离驾驶岗位。
驾驶员管理制度篇二第一条车辆安全管理规定1、集团综合办公室为集团车辆“扎口”管理部门，负责车辆安全管理制度的订立、落实、检查、引导、督办、考核等工作。
驾驶员管理制度
驾驶员管理制度车辆驾驶员的管理制度篇一第一章总则第一条为加强公司的车辆及驾驶员的管理，保证工作和业务用车，确保安全行车和车辆安全，制定本规定。
第二条本规定适用于总公司及专业公司的车辆及全体驾驶人员。
第二章车辆调配第三条根据工作需要，由办公室请示总公司总经理批准，对车辆进行统一配备和调整。
第四条各单位负责人对本单位车辆的日常使用、驾驶人员的安全教育及执行规章制度情况有管理责任。
第五条总公司外事用车、总公司会议及较大活动用车，办公室有权临时调度各单位车辆，各单位应服从协调调度。
第六条除总公司领导临时安排外，总公司车队不为业务部门及各专业公司出车。
第七条原则上各单位不得相互借用车辆，特殊情况须经总公司分管办公室的领导批准。
第八条24小时内长途用车(单程150公里以上的)，须经总公司分管办公室的领导批准，24小时以上的，需报总公司总经理批准。
第九条任何车辆外借必须经总公司总经理批准。
第十条各单位应严格遵守本规定第二十五条及第二十六条的规定，配备车辆均属工作用车，应严格服从办公室车队的统一收车管理。
第三章安全管理第十一条驾驶人员必须严格遵守交通法规，根据车队的安排参加交通安全学习，提高驾驶技术，保证车辆完好，杜绝事故发生。
未经批准不参加安全学习者缺席一次罚款100元。
第十二条总公司安委会和兼职安全员，负责组织交通安全学习并实施安全管理监督。
第十三条出现交通事故，追究肇事者的经济责任，按事故损失金额的一定比例给予处罚：损失额5万元以上的，罚个人6%;损失额1~5万元的，罚个人5%;不足一万元的，罚个人500元。
非专职司机各降10%比例。
最低罚款为保险公司的免赔数额。
未经批准私自出车或私事出车，按上述比例各加罚一倍。
第十四条对交通事故肇事者除经济处罚外，还将视情节轻重分别给予书面检查、通报批评、停止驾驶、降薪等处理。
第十五条专职司机全年安全行车，未发生过交通事故和造成经济损失的，对驾驶人员给予表彰并颁发安全奖，可按季核发。
公司驾驶员管理制度范文(4篇)
公司驾驶员管理制度范文1、司机必须遵守公司的一切规章制度，按时上下班，服从领导，听从分配。
2、上班时间不出车时，驾驶员必须在办公室等侯工作，若临时有事或休假离开时，必须向办公室管理人员告知，并保持信息畅通，便与联系。
3、必须熟知交通法规，服从交通指挥，接受交通检查，确保生命财产的安全，否则因违章行车造成的一切后果由司机个人负责。
4、司机应熟知所驾使车辆的性能，对车辆应按月进行两次检查和一级保养，确保车辆安全运行，因检查失误，出现事故，后果由司机负责。
5、车辆需要维修时，要先和领导打好招呼，经同意后方可修理。
如果实行零件拆旧换新，应在指定点维修站修理，签单时应写清配件名称、价格、功用、修理工签字，再带回凭证单到财务挂帐，无特殊情况，未经领导批准，不准私自修车。
6、未经领导同意，不准私自出车或外借他人，不许拉私活、带客，不许酒后驾车，否则出现的一切后果由司机本人负责。
7、开车精力集中，保持良好的精神状态，不许超速行驶，不许强行超车，野蛮行车，尽量减少损耗，减少油耗。
8、出车要填好行车记录，节约用油，如有发现虚报油票、燃油外漏现象，扣发当月工资。
9、妥善保管好随车工具和各种证件，出车时保证证件齐全，如有丢失由司机照价赔偿和补办，因证件不全被罚款的，费用不予报销。
10、司机应每周两次擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外、引擎的清洁)公司不予报销洗车费;出车前要例行检查车辆的水、电、第一文库网油及其它性能是否正常，发现所驾车辆有故障时，应立即检修;下班后，将车辆开进花卉市场南广场停车区保管，锁好车门;车辆停驶后，有空闲时间，司机在不影响本职工作的情况下，要参加力所能及的劳动。
11、司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，对工作安排有意见的，事后可向领导反映。
12、司机每月电话费用补贴()元，根据开机率和出车率来处罚和奖励，为此司机应每天____小时开机，对公司领导或管理人员的呼叫，应尽快回复。
驾驶员岗位规章制度
驾驶员岗位规章制度第一章总则第一条为规范公司驾驶员的行为，确保驾驶员的安全和服务质量，特制定本规章制度。
本规章制度适用于公司全体从事驾驶工作的人员。
第二条驾驶员应遵守道路交通法律法规，尊重职业操守，严守敬业精神。
第三条公司将定期对驾驶员进行培训和考核，确保驾驶员的状态良好、技术合格。
第四条公司将建立健全的考核和奖惩机制，激励驾驶员提高服务水平，杜绝违规行为。
第五条公司将加强对驾驶员的管理，建立台账，记录驾驶员的工作情况，保证服务质量和安全。
第二章驾驶员的权利和义务第六条驾驶员有权保障自身的安全，有义务尊重乘客，忠于职守，提供优质的服务。
第七条驾驶员应当提高道路交通安全意识，谨慎驾驶，确保乘客的出行安全。
第八条驾驶员应遵守公司的规章制度和职业道德准则，不得追求个人利益，损害公司利益。
第九条驾驶员有义务学习新技术和新知识，提升自身的服务水平和专业能力。
第十条公司有权对驾驶员进行考核，根据考核结果做出相应奖惩措施。
第三章驾驶员的行为规范第十一条驾驶员应当遵守道路交通法规，遵守道路交通秩序，不得超速、闯红灯等危险行为。
第十二条驾驶员应当尊重乘客，礼貌待人，不得有不文明或暴力行为。
第十三条驾驶员应当保持车辆清洁卫生，保证车辆内部环境整洁。
第十四条驾驶员应当遵守公司规定的行车路线和服务时间，按时到岗，不得擅自更改。
第十五条驾驶员应当爱护公司车辆，按时进行车辆保养和维修，确保车辆正常运行。
第四章驾驶员的奖惩制度第十六条公司将对优秀驾驶员进行奖励，包括奖金、荣誉证书等，激励驾驶员提高服务质量。
第十七条对违规驾驶员将给予相应处罚，包括口头警告、扣除奖金、停职等，严重者将取消驾驶资格。
第十八条对于在工作中出现交通事故的驾驶员，公司将进行调查追责，涉及责任的将按法律规定进行处理。
第五章驾驶员的管理第十九条公司将建立驾驶员档案，记录驾驶员的个人信息、培训情况、考核结果等。
第二十条公司将定期对驾驶员进行培训，提高驾驶员的专业技能和服务水平。
司机的管理制度
司机的管理制度篇一：公司车辆及司机管理制度一.目的：为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理，规范车辆使用、维护和保养，保障安全行车，延长车辆使用寿命，降低车辆的使用成本，提高服务质量与工作效率，特制定本制度。
二. 职责:2.1 行政部：负责公司机动车辆及驾驶员的管理，负责公司车辆调配，确保车辆规范使用。
2.2 各部门：各部门如需用车按本制度规定申请用车。
三.作业内容：3.1 车辆调度管理：3.1.1公司所有车辆证照、稽核及调度统一由公司行政部负责管理。
3.1.2公司各部门需要使用车辆时，应遵照公司相关流程办理。
部门使用人需填写用车申请单经部门负责人同意后交由行政负责人批准，市内提前5 小时提出申请，市外出差需提前1天申请，然后由行政部统一安排调配；省外出差用车需分管副总经理批准，否则行政部不予派车。
3.1.3每车应设置“每日车辆出行情况记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。
使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。
行政部车辆管理员每月进行不定期抽查，发现记载不实者严肃处理。
3.2 车辆使用管理：3.2.1公司车辆由公司专职驾驶员驾驶，驾驶员必须具有驾照。
3.2.2外出车辆，未经领导同意，不得擅自搭载任何人；驾驶员也不得擅自将车辆交其他任何人驾驶，违者公司将严厉处罚，直至辞退处理。
3.2.3驾驶员不得擅自将公务车开回家，或做私用。
3.2.4 车辆出行由行政部统一负责记录，车辆外出驾驶员必须将用车申请单交由门岗保卫处，门岗保卫人员见用车申请单无误后方可放行。
3.2.5 车辆无出车任务时，一律停放在公司指定的位置，违者按相关规定处罚。
3.3 车辆保养、维修管理：3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养，确保车况良好，做到车病不上路，保证行车安全。
3.3.2驾驶员发现所驾驶车辆有故障时，要立即向管理员汇报，提出维修意见，并填《车辆维修保养申请单》，送定点厂维修。
未经批准，擅自将车辆送至其他厂维修，全部费用由自己承担。
驾驶员和车辆安全生产管理制度（5篇）
驾驶员和车辆安全生产管理制度(一)驾驶员安全生产管理制度1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。
2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求：(1)须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照；(2)年龄不超过____周岁；(3)取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证；(4)经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
3、驾驶员的管理、宣传、教育(1)驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷的运输服务；(2)牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速；(3)驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁。
驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。
不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。
未经批准，不许私自将车辆送厂维修；(4)驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，行车里程超过四小时的，须配备两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过____个小时；(5)定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车；(6)聘用的驾驶员，须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输从业人员管理规定》，违反者给与相应的处罚。
驾驶员和车辆安全生产管理制度（2）第一章总则第一条为加强驾驶员和车辆的安全生产管理工作，保障公司员工的生命财产安全，制定本制度。
第二条这个制度适用于公司所有驾驶员和车辆。
第三条驾驶员和车辆安全生产管理制度的目的是规范驾驶员和车辆操作，提高驾驶员和车辆安全意识，确保驾驶员和车辆的安全。
第四条驾驶员和车辆安全生产管理制度的内容包括车辆安全维护、驾驶员安全驾驶、道路交通安全和事故处理等方面。
工程车驾驶员规章制度
工程车驾驶员规章制度第一章总则第一条为了规范和管理工程车驾驶员的行为，提高工程车驾驶员的驾驶技术和安全意识，保障工程车辆和人员的安全，根据国家相关法律法规和公司要求，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有驾驶公司工程车辆的驾驶员，驾驶员必须遵守本规章制度的各项规定，不得违反。
第三条驾驶员在工作中必须严格遵守交通法规，服从交通管制指挥，遵守公司交通安全规定，维护公司形象和利益。
第四条驾驶员必须经过公司专门培训并取得驾驶资格证书，方可上岗驾驶工程车辆。
第五条驾驶员必须具备良好的职业道德和素质，保持良好的工作状态，严禁酗酒驾驶。
第六条公司将定期对驾驶员进行安全教育和培训，提高驾驶员的安全意识和技能。
第七条驾驶员要严格遵守公司的排班制度，不得私自更改班次。
第二章工作制度第八条驾驶员必须保持良好的工作状态，按时出勤，不得迟到早退，不得擅自请假。
第九条驾驶员在工作中必须穿着整洁，戴好安全帽，系好安全带，严禁穿拖鞋、耳机等影响安全的服饰。
第十条驾驶员需要确保车辆日常维护保养工作的完成，确保车辆的正常工作状态，不得发现问题而不报告。
第十一条驾驶员在行车途中，要保持车辆安全行驶，不得超速、压线、闯红灯等违章行为。
第十二条驾驶员在遇到交通事故时，要及时报警，采取紧急措施，保护好自己以及车辆和他人的安全。
第十三条驾驶员要保持车内卫生，不得在车内吸烟、随地吐痰等不文明行为。
第三章安全管理第十四条驾驶员在工作中必须严格遵守公司的安全管理规定，不得擅离职守，不得疲劳驾驶。
第十五条驾驶员在工作中发现车辆有异常情况时，要及时停车检修，确保车辆安全稳定。
第十六条驾驶员需定期参加公司组织的安全培训，提高自身安全意识和技能。
第十七条驾驶员需严格遵守交通法规，不得违章行驶，不得私拉客人，不得擅自改变驾驶路线。
第四章纪律与处罚第十八条驾驶员在工作中如有违反本规章制度的行为，将受到公司的纪律处罚，造成严重后果的将追究法律责任。
第十九条驾驶员如有酗酒驾驶、毒驾、超速等严重违章行为，将被立即停职处理，情节严重者将被解雇。
车辆驾驶员管理制度
文件名称车辆/驾驶员管理制度部门行政人事部发布日期年月日文件编号版本号次编制:审核:批准：共4页车辆/驾驶员管理制度1.车辆的调度与管理1.1公司车辆的调度、维护、审验、缴费以及办理有关证照、保险等由行政人事部统一管理。
各部门公务用车须按公司车辆使用规定办理有关手续，向行政人事部申请派遣，行政人事部按规定严格控制车辆的使用。
1.2车辆按统一调配、急用优先、保证重点、兼顾一般的原则进行使用管理。
1.3车辆与驾驶人员相对固定，驾驶人员对分配给自己的车辆负有日常管理、保洁、养护，及时发现问题、及时维修保养，保持性能良好的责任。
2.公务出车须有行政人事部签字的派车单和通知、许可，并出车前后应详细据实填写《出车情况记录表》：当天出车情况，包括行车里程数，及油耗前后情况；之后，定期（原则上一周一次）交由行政人事部悉知，财务部审核，出车过程中不得用于私人事务，返回后驾驶员应将车辆停在规定地点后，停置安全后，将车钥匙交回行政部门。
3.办公事能骑电动自行车的尽量不派车；能合并用车的就不重复派车；如遇特殊情况须打车，应向部门负责人进行申请，批准后，报备公司前台工作人员悉知，方可执行，并报销时，由前台工作人员签字确认后，可实报实销。
若未按照此流程执行，则不予以报销打车费用，并按照相关规章制度进行处理；4.车辆派遣条件与使用范围4.1派车条件。
接送公司来宾，公司领导公务用车，财务提取现款和远距离的转账、进帐、办理贷款等公务，提、送或购置个人携带困难的公物，办理紧急公务，参加体现公司形象的活动，以及目的地离公司（始发地）四公4.2长途用车。
公务长途用车，应提前一天报行政人事部，经总经理批准后安排出车。
4.3借车。
外单位借车原则上谢绝。
重要关系单位借车需经总经理批准，并办理借车手续，退还时当面查验车况。
4.4私人用车。
公司车辆原则上不得私用，员工若出现家庭重要事件急需用车，应报经总裁批准，可安排使用。
4.5车辆停放。
车辆归来后停放在公司指定地点，未经行政人事部同意不得驶离停放地点。
行车安全操作规范及运行管理制度(5篇)
行车安全操作规范及运行管理制度1、目的：规范员工作业行为，提高生产效益。
2、使用范围：行车操作人员及操作过程。
3.安全作业规范3.1每台行车，必须由经过培训，考核合格并持有上岗操作证的行车工人操作，操作前，必须穿戴好劳动保护用品。
3.2行车工人必须了解行车各机构的构造和技术性能，熟悉行车操作规范和行车方面的基本知识，并清楚设备安全使用，维护规则。
3.3工作前穿戴好劳动保护用品，戴上口哨，认真检查钢丝绳滑轮卷扬机、吊钩、夹钩、撬棍等机具是否完好，如有问题及时排除和修整。
3.4工作前要明确分工，设专人指挥，以免发生事故。
3.5使用单位应建立行车工人交接班制度，交接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳、链条和安全装制进行检查，性能不正常时，应立即排除。
3.6不准未经培训的无证工人操作，粗心大意操作，超负荷操作；斜吊斜拉操作，破坏性野蛮作等一系列的违章操作。
3.7操作前，必须注意周边环境，保证安全。
当行车上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源进行操作。
工作结束时，应将电源的总闸拉开切断主电源，并将手柄扳回零位。
3.7.1有下列情形之一时，不准进行操作：(1) 超载或物体重量不清的；(2) 行车结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤的；(3) 吊物捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动的；(4) 被吊物体上有人或浮置物的；(5) 工作场地灰暗，无法看清地被吊物情况等的。
3.7.2操作人员，应遵守下述要求：(1) 不得利用极限位器停车；(2) 不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器；(3) 吊运时，不得从人的上空通过，工作时，吊钩下严禁站人，且人不能随构件上升下降；空中运行时，吊具位置不得低于一个人的高度(约离地____米)(4) 行车工作时不得进行检查和维修；(5) 无下降极限位置限制器的行车，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持规定的安全圈数；(6) 不准同时按下两个使电动葫芦及主车按相反方向运动的手电门按钮；(7) 吊具不工作时，不允许把重物悬于空中，防止零件产生永久变形；(8) 严禁斜拉提升重物，带重物运行时，重物最低点离重物运行线路上的最高障碍物至少０.５ｍ；3.8.良故障，应立即切断电源。
公司车辆驾驶员管理制度7篇
公司车辆驾驶员管理制度7篇公司车辆驾驶员管理制度（精选篇1）一、驾驶员的管理1.将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。
2.定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。
3.定期与驾驶员进行座谈，了解情况。
4.牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。
5.出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。
要做到一日三检。
6.驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心(厂)做定期维护。
7.单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。
8.定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的`人员加强培训。
9.定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。
二、车辆管理定期做车辆的维护:1.车辆维护的原则。
车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则。
保持车容整洁，装备完好、及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。
2.车辆维护的方式。
车辆维护作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等，除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进行解体。
3.车辆维护的类别及作业范围。
车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。
维护主要作业范围如下:日常维护:是日常性作业，由驾驶员负责执行。
其作业中心内容是清洁、补给安全检视.二级维护:由专业维修工负责执行。
以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。
季节性维护可结合定期维护进行。
车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。
强制维护:车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。
各级维护作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。
公司车辆驾驶员管理制度（精选篇2）第一章工作职责第一条必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并遵守本公司的其它相关规定。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
驾驶员作业管理规章第一章司机的职责及管理一、司机职责1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象；2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平；3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度；4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务；5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全；6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。
二、司机交通行为规范1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司各项规章制度；2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆；3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机驾驶；4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶；5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损；6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导。
三、司机工作规章1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班；2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机；3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报，任何司机不得在工作时间擅自拆卸车辆；（特殊情况例外）4、工作期间严禁喝酒；5、值班司机必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗；6、严禁非司机开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆；7、严禁私自乱拿他人随车工具。
第二章车辆使用规定一、车辆使用管理规定1、司机上班时要认真保存好车钥匙，出车必须带好相关证件（驾驶证、行驶证）。
2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接电话；3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定，严禁非司机开车和疲劳驾驶，严禁公车私用，严禁用公司的财产做交易。
4、爱护公司车辆，定期维护检查，预防事故发生；5、发生交通事故时，应报告事故发生时间、地点、准确位置，保护好现场，并急时上报上级领导和保险公司。
6、有意损坏车辆及公司财物者，按损失额赔偿并予以辞退，情节严重者移交司法行政机关处理；7、未经允许，严禁司机开车回家或办私事。
二、随车工具及随车证件管理1、因工作需要司机更换车辆，必须在上级领导的参与下办好证件的交接（行驶证交接)，如有丢失由交车司机负责赔偿；2、司机有事请假，要向替班司机讲明车辆有关事宜.。
（行驶证交接和车辆存在的一些问题。
）5、如有丢失或损坏车辆随车工具和证件，司机必须立即上报上接领导，并追究当事人责任，如系个人原因，当事人按照实际价值赔偿；6、司机离职必须办理交接手续。
第三章车辆保养一、车辆保养的分类车辆保养必须坚持预防为主的原则。
它分为日常保养、定期保养（包括一级保养，二级保养和三级保养）、初驶保养、换季保养和停驶车保养等五种。
二、在车辆生产厂家提供免费保养的条件下，尽量到服务站进行保养三、日常保养日常保养以对车辆的清洁和外部检查为重点。
日常保养包括出车前检查、途中检查和返回保养。
（一）出车前检查项目1、检查燃油、润滑油、液压油和冷却液是否加足。
检查全车油、水、气有无渗漏；2、检查各仪表、信号、照明、开关、按钮、雨刮器及其它附属设备工作情况；3、发动机有无异响，工作是否正常；4、检查转向、传动、制动和轮胎的技术状况及紧定情况；5、检查装载是否合理和安全可靠。
（二）途中检查项目（通常在行驶两小时左右进行的检查）1、检查发动机、底盘、仪表及信号装置的工作情况；2、检查轮毂、制动鼓、变速器和驱动桥温度是否正常；3、检查传动轴、轮胎、钢板弹簧、转向和制动装置的状态及紧定情况；4、检查机油、冷却液的液面高度和全车油、水、气有无渗漏现象；5、检查装载情况。
（三）返回后保养项目1、清洁车辆；2、加添燃油，检查润滑油、冷却液，冬季无冷却液车辆应放尽冷却水；3、检查三角皮带的完好情况和松紧度；4、检查轮胎气压，清除嵌在轮胎间及表面的异物；5、排除行驶中发现的故障；6、检查、整理随车工具、附件、切断电源。
四、定期保养车辆的定期保养由各车辆部根据不同的车型，严格按照该车的使用说明书，制定相应的保养项目和计划，并督促实施完成。
五、换季保养全年最低气温在－5℃以下的地区，在入夏和入冬前必须对车辆进行换季保养。
换季保养的项目：1、清洗燃油箱，检查防冻液；2、按地区季节要求更换润滑油和燃油；3、清洁蓄电池，调整电解液密度并进行充电；4、检查供暖、通风装置和放水开关的完好情况。
六、新车初驶期的保养新车和发动机经过大修的车辆，在规定的行驶里程内的使用磨合，称为车辆初驶。
车辆初驶期的工作特点是：零件加工比较粗糙，润滑效能降低，磨损加剧；紧固件容易松动。
所以，必须按照车辆初驶的规定进行使用和保养。
车辆的初驶期：汽油车为1500公里，其他车辆的初驶里程参照原厂规定执行。
初驶里程从新车或发动机经过大修后出厂开始计算。
车辆初驶的使用规定：1、减载：初驶期内，汽车的载重量应逐渐增加，但最多不得超过额定载重量的80％；2、减速：发动机不得高速运转，限速装置不得任意调整或拆除。
应适当控制车速；3、按规定正确选用燃油和润滑剂；4、到初驶期的里程后，到特约维修店进行强保。
七、车辆保养峻工及车辆技术状况良好的标准经过保养的车辆，要按照车辆保养峻工验收项目检查验收。
不合格的项目要重新进行保养。
1、发动机启动容易，各种转速下运转均匀，改变转速过渡圆滑，工作良好。
柴油发动机无“游车”、“飞车”现象；2、发动机温度正常，机油压力、气缸压力符合要求；3、离合器结合平稳，分离彻底，无打滑、发抖现象，踏板自由行程符合要求；4、变速器换档时应轻便灵活，无乱档、跳档现象；5、传动轴安装正确，锁止、紧定可靠；6、轮胎换位及安装正确、气压正常制动鼓检视孔要外露；7、钢板弹簧及螺栓安装正确，紧定可靠；8、转向机操纵轻便灵活，各部螺栓紧定、锁止可靠，前轮前束、转向角和转向盘游动间隙符合要求；9、轮毂轴承、制动蹄片隙等各部调整适当，工作温度正常车辆滑行性能良好；10、蓄电池外部清洁，电解液面高度和密度应符合要求；11、发电机工作性能良好，皮带张力符合要求；12、发电机调节器工作性能符合要求；13、起动机工作性能良好，调整适当，防尘箍完好；14、各仪表、灯光、信号、开关工作正常，全车线路齐全完好，固定可靠；15、各总成内润滑油数、质量符合要求，各润滑点及各活动关节按要求加注润滑剂；16、全车各部无漏油、水、气现象，所有连接螺栓紧固、锁止可靠；17、车容整洁，车门、车箱、驾驶室、发动机罩、翼子板等应无明显缺陷。
第四章车辆油料管理使用规定一、车用油料的管理1、加注油时要严禁烟火，冬季烤火注意安全，不准高温接触油箱；2、不准用汽、柴油清洁车辆发动机；3、严格车辆油料消耗指标，大力提倡节约用油；4、润滑油必须由维修中心根据不同的车型统一购买，严禁司机自行更换润滑油。
二、油耗管理规定1、严禁私自拆卸里程计数装置，如出现故障必须立即修复；2、供油系统要完好无损，防止跑、冒、滴、漏；油箱不能加注过满，油箱盖必须封盖严实并上锁，严禁使用非制式油箱盖，油箱盖丢失必须立即配置；3、因车辆机械故障造成油耗增加，应立即主动排除。
如司机不能排除时，应及时上报上级领导和维修店给予修复；三、驾驶员岗位职责1、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。
2、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。
3、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。
4、严格遵守公司车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。
5、加强学习，提高驾驶技能，做好节约用油。
6、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。
7、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。
第五章车辆检查制度一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。
二、要定期对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。
对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，消除隐患。
三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修。
第六章车辆紧急情况处置预案为确保车辆安全管理工作真正落到实处，减少发生交通事故后的损失，应急防范突发事件的发生，特制定车辆紧急情况处置预案。
一、车辆发生伤人交通事故时由乘车负责人或驾驶员立即拨打122交通事故报警电话，同时报告部门负责人或公司领导。
乘车负责人或随车人员必须立即将伤者送往附近医院急救，驾驶员要保护好事故现场，等候交警现场处理。
当驾驶员一人在场时，先报警，同时报告部门负责人或报告公司领导，在事故现场作好标记，并立即抢救伤者。
然后等待交警现场处理。
二、车辆发生交通事故时驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告部门负责人。
部门负责人接到电话后，应及时赶往现场协同处理。
如有伤者，驾驶员应锁好车门，在事故现场作好标记，而后立即将伤者送往附近医院急救，报告公司领导，并协助交警作好现场处理。
三、车辆在途中发生抢劫案件时驾驶员或随车人员要机智、勇敢、灵活，不要惊慌，立即拨打110电话报警，同时沉着冷静地组织做好正当防卫，记好疑犯的容貌特征，拨打110报警，并及时报告部门负责人，部门负责人接报后即时报领导，并急速赶赴现场做好急救工作。
平时在工作中要加强防范，配有必要的防卫工具，以应急突发事件的发生。