机油和齿轮油的区别
农业机械常用油料知识
农业机械常用油料有普通轻柴油，汽 油，齿轮油，液压油和润滑油等。
一、汽油 汽油是点燃式内燃机的燃料，是一种用原油和石 油精炼后得到的碳氢化合物。汽油燃烧时，分解 为氢原子与氧原子相结合。 1.汽油的使用性能 汽油的使用性能包括汽油的蒸 发性，抗爆性，安定性，防腐性以及清洁性等。 汽油的蒸发性是指汽油从液体状态转化为气体状 态的性能。汽油的蒸发性越好，就越容易汽化而 形成良好的可燃混合气，保证发动机在各种条件 下都能迅速起动，加速和正常运转。特别是在低 温条件下，也能使发动机顺利起动和正常工作。
2.汽油的牌号和选用
我国汽车用汽油有90号，93号和 97号三个牌号。牌号越高，其辛烷值越高。如90号汽油 辛烷值为90. 车用汽油的选择应根据汽车使用说明书的要求，以在正常 运行条件下不发生爆燃且充分发挥汽油的性能为原则。 使用汽油时应注意以下几点： （1）不要用加铅汽油作清洁或溶剂油，以防铅中毒。 （2）不要用橡胶，油漆溶剂油和工业汽油代替车用汽油。 （3）汽油中不应掺入煤油等。 （4）不要使用长期存放或已变质的汽油。 （5）牌号相近的汽油可暂时代用。用低牌号汽油代替高 牌号汽油时，应适当推迟点火提前角，以免发生爆燃，用 高牌号汽油代替低牌号汽油时，应适当加大点火提前角， 以提高发动机的输出功率。
（2）机油的牌号及选用 按GB76313-89规定，参照国际 标准（ISO）分类方法，内燃油机 （E组）按特性和使用场合分为： 汽油机油：EQB,EQC EQD EQE和EQF等。 柴油机油：ECA ECB ECC ECD等、 EQC汽油机油按粘度分为5W/20 5W/30 10W/30 15W/40 20W/40 20/20W 30和40等牌号。 ECA柴油机油按粘度分为20 30 40和50四个牌号。 ECC柴油机油有5W/30 10W/30 15W/40 20W/40 20/20W 30 40等牌号。 ECD柴油机油按粘度分为10W 5W/30 10W/30 15W/30 15W/40 20W/40 20/20W 30 40等牌号。 内燃机油的选择，一个是使用级的选择，另一个是粘度级 的选择，使用级是首先内容。选择时主要要考虑发动机机 型。汽缸的有效压力越高，发动机的转速越高，对内燃油 机要求的使用级也越高。 柴油机油使用级的选择，主要根据柴油机的强化程度。要 严格遵照汽车使用说明书的要求选择柴油机油。
润滑油齿轮油液压油的差别
润滑油齿轮油液压油的差别第一类是汽油机油和柴油机油。
汽油机油用于各种汽油汽车、汽油发动机；柴油机油用于柴油汽车、拖拉机、柴油机车等。
这类润滑油的主要作用是润滑与冷却。
第二类是机械油(包括高速机械油)。
机械油和重型机械用油，主要用于纺织、缝纫机及备种车床等，它的主要功能也是起润滑作用。
第三类是压缩机油、汽轮机油、冷冻机油和汽缸油。
它们分别用于压缩机、汽轮机、冷冻机，而汽缸油用于蒸汽机车的和直接与蒸汽接触的汽缸内。
主要起密封作用。
第四类是齿轮油。
它又分工业齿轮油与汽车、拖拉机转动齿轮油。
工业齿轮油主要用于各类工业机械，如旋转炉、轧钢机等齿轮传动机构。
汽车、拖拉机齿轮油用于它们的变速箱、减速箱等部件和高级轿车、越野汽车的双曲线齿轮传动装置。
对这类润滑油的主要质量要求是润滑性和抗磨性，同时为了保证汽车、拖拉机在低温下起动，还应有较低的凝固点。
第五类是液压油，主要用作各类液压机械的传动介质，如汽车的变速机构，矿山机械等都需要用液压油。
第六类是电器用油，包括变压器油、电缆油等。
主要用于备种电工设备。
对这类油并不要求润滑性能，但要求电气性能。
由于这类油的原料和生产工艺和其它各类润滑油相似，所以通常把它们包括在润滑油这个类别中。
由此可以看出，多种不同的润滑油，每一种都有专门的用途和特殊要求，因此，一般都不能互换使用。
液压油是液压传动与控制系统中用来传递能量的工作介质，同时具有润滑、冷却和防锈作用。
通常由深度精制的石油润滑油基础油或合成润滑油加入抗磨和抗氧剂等调制而成。
广泛用于机床、矿山工程机械、农业机械、交通运输机械、航空航天等方面。
分类1 矿物油系液压油。
包括航空液压油、机床液压油、普通液压油、液压设备防锈油等。
2 难燃或不燃液压油。
包括水基液压油和合成液压油。
润滑脂：稠厚的油脂状半固体。
用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。
也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。
主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。
润滑油型号及用途
润滑油型号及用途润滑油是一种常见的化学产品，用于减少摩擦和磨损，保护机械设备免受磨损和腐蚀。
根据应用的不同，润滑油可以分为多种型号及用途。
下面我将详细介绍一些常见的润滑油型号及其用途。
1. 冷冻压缩机润滑油冷冻压缩机润滑油主要用于制冷设备中的压缩机，其主要功能是在高温和高压下降低摩擦和磨损，同时具有良好的热稳定性和氧化稳定性。
一般采用矿物油或合成油作为基础油，并添加一定量的抗氧化剂和防锈剂。
此外，冷冻压缩机润滑油还需要具备低温流动性和良好的润湿性能，以确保在低温环境下能够正常工作。
2. 汽车发动机机油汽车发动机机油是用于润滑内燃机的润滑剂。
其功能主要包括减少摩擦和磨损、冷却和清洗发动机、防止氧化和泡沫产生等。
根据不同的发动机类型和使用条件，汽车发动机机油又可以分为多种不同的型号，如矿物油、合成油、半合成油等。
此外，还有一些特殊的发动机机油，如柴油机油、涡轮增压发动机油、高性能发动机油等，用于满足特定发动机的使用要求。
3. 工业齿轮油工业齿轮油主要用于工业设备中的齿轮传动系统。
其主要功能是减少齿轮之间的摩擦和磨损，防止齿面剥落和脱落，同时具有良好的热稳定性和抗氧化性能。
常见的工业齿轮油主要包括矿物油和合成油两种，其中合成油具有更好的高温稳定性和抗氧化性能。
此外，齿轮油还需考虑到不同的工作温度和负荷条件，选择适合的黏度等级。
4. 液压油液压油是用于液压设备中的润滑剂，其主要功能是传递压力和力量，并减少因润滑不良而导致的摩擦损失。
液压油需要具备良好的粘度稳定性、热稳定性和抗氧化性能，以确保在高温和高压下保持正常的润滑效果。
根据不同的工作条件和要求，液压油可以分为多种不同的型号，如抗磨液压油、高温液压油、低温液压油等。
5. 空气压缩机油空气压缩机油是用于润滑空气压缩机的润滑剂，其主要功能是减少压缩机内部零部件之间的摩擦和磨损，确保压缩机的高效运行。
空气压缩机油需要具备良好的氧化稳定性和泡沫抑制性能，以及适当的黏度和渗透性。
汽车用润滑油分类与参数
润滑油品知识一、车用润滑油的主要功能有哪些？一、润滑作用润滑油在互相运动的金属表面能迅速形成具有一定厚度的油膜，避免了金属的直接接触，从而起到了减少磨损、降低阻力、节约能源的作用。
二、导热冷却润滑油具有良好的流动性，在汽车系统的运动过程中，可冷却各传动件摩擦时产生的热量，吸收了部分引擎（动力冲程）所释放出来的热量，大幅度地降低了摩擦面的温度，，从而降低了机件磨损的速度。
三、净化机件润滑油本身具有超强的清净分散功能，润滑油在机件之间流动时，可将机件表面上的磨屑、污染物、沉积物等冲洗干净，并形成高强度的油膜，从而延长机件的使用寿命。
四、隔离密封润滑油在气缸或活塞壁可形成一定厚度的油膜，能配合活塞形成油封，防止燃烧室气体泄漏，减少动力流失，使引擎发挥最大的动力。
五、阻尼抗震当引擎做功时，活塞梢、连杆的大小端或曲柄轴等各轴部件均要承受因急速压力造成的相当大的撞击力，润滑油可将机械能转变成液压能，油膜可降低接触面所承受的撞击力。
六、防锈防腐润滑油会在机件表面形成吸附油，防止因燃烧产生的水汽、酸性物质等吸附于机件表面，起到保护引擎的作用。
二、汽车用润滑油（剂）有哪些？1、发动机油：主要用于发动机曲轴轴承、连杆轴承、活塞与缸套、凸轮与挺杆润滑2、齿轮油：主要用于汽车后桥、手动变速箱3、刹车油：用于汽车的刹车系统4、润滑脂：用于汽车各轴承的润滑与密封三、为什么汽车的不同部位要用不同的润滑油？因为汽车的不同部位结构和工作原理不同，其润滑方式也不同，所以不同部位要用不同种类的润滑油。
例如，发动机中用内燃机油，手动变速箱和差速器中用齿轮油。
四、发动机机油为什么分不同种类？共有几种？发动机指汽车的动力源，发动机润滑油，也称内燃机油。
由于汽车发动机所用燃料不同，分为汽油发动机和柴油发动机，依据两种燃料的点火方式不同和结构的区别分别设计出汽油机油、柴油机油和汽油柴油发动机通用油。
根据API的分类标准：汽油机油按质量等级分有API SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等，柴油机油按重量等级分有CC、CD、CF-4、CH-4等。
轴承油与机油、齿轮油等几种常见润滑油的区别
轴承油与机油、齿轮油等几种常见润滑油的区别发动机油、压缩机油、齿轮油、透平油等可替代轴承润滑油使用，反之，轴承润滑油可以用在使用这些润滑油的地方吗？当机械设备运转时，由于相互作用的摩擦副不用，据摩擦副的高低需选择不同的润滑油。
由于用在高压力摩擦副上的润滑油需具备更加优良的性能，因此其可以用在要求相对较低的低摩擦副上，但反之不可。
机械运动时高摩擦副间是点点或线线接触，能够承载的总压力有限，摩擦系数小，因此需润滑油具备极佳的极压抗磨性；而低摩擦副间由于是面面接触，因此可承载较大压力，摩擦系数大。
各种润滑油的特性：一、轴承油，是精密机床及类似设备主轴轴承的专用润滑油，它对保证主轴的工作精度和使用性能，延长其使用寿命起着十分重要的作用。
其主要性能:1.合适的粘度和良好的粘温特性为使机床主轴温度不致过高而使机床发生热变型，影响加工精度或使轴承润滑不良，应根据主轴轴承结构、转速及轴承间隙等选用合适温度的润滑油并要求其有良好的粘温特性，防止因主轴工作温度及环境温度变化较大时，粘度的变化过大而影响其润滑性能。
2.良好的润滑性为使主轴与轴承接触面之间保持有均匀的油膜，而且在主轴启动或停止运动产生冲击负荷时油膜也不致破坏，保持良好的润滑性能起着减少摩擦及摩擦热、降低主轴温升、保证加工精度的作用，要求具有良好的润滑性能。
3.良好的抗氧化性机床主轴在采用循环润滑方式时，要求主轴轴承油长期使用而不变质所以要求具有良好的抗氧化性。
4.良好的防锈性由于油品在主轴润滑系统工作过程中不可避免地会混入空气中的凝聚水或机床冷却液，因此要求油品具有良好的防锈性。
二、发动机润滑油，即机油，英文名称：Engine oil，密度约为0.91×10³（kg/m³）。
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。
在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
润滑油(机油、液压油、齿轮油)
六：泄漏应急处理
【泄漏应急处理】：迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防毒服。尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土或其它不燃材料吸附或吸收。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。
【眼睛接触】：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。
【吸入】：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
【食入】：饮足量温水，催吐。就医。
五：燃爆特性与消防
【闪点】：76
【燃爆下限】：无资料
【引燃温度】：248
【爆炸上限】：无资料
【危险特性】：遇明火、高热可燃。
七：储运注意事项
【储运注意事项】：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。应与氧化剂分开存放，切忌混储。配备相应品种和数量的消防器材。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。
八：防护措施
【中国MAC】：未制定标准
【前苏联MAC】：未制定标准
【检测方法】：
【工程控制】：密闭操作，注意通风。
【呼吸系统防护】：空气中浓度超标时，必须佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。紧急事态抢救或撤离时，应该佩戴空气呼吸器。
【眼睛防护】：一般不需特殊防护，必要时戴化学安全防护眼镜。
【身体防护】：一般不需特殊防护。
润滑油和齿轮油有啥区别【一文搞懂】
汽车本身就是极易损耗的物品，但是究其本质原因还是每个零部件寿命的缘故。
实际上，所有运动部件都离不开滑润，比如每次都要开关的车门、头顶的天窗、身下的座椅。
不过，它们都是通过更稠的润滑脂实现润滑。
你通常不需要管它，车辆出厂时就已经涂抹好，但随着时间的推移，它们也会慢慢损耗。
一起看下齿轮油和润滑油的区别吧。
齿轮油和润滑油的区别——齿轮油齿轮油，听起来是个很陌生的词，我想大部分车主可能不太感兴趣。
但是，涡轮哥建议你不妨先听下去，这种润滑油在你的车子里有不少，而且起到的作用，丝毫不亚于机油。
关键是，齿轮油的选择，也是有点学问的。
齿轮油是以润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。
用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。
我国车辆齿轮油根据组成特性和作用要求分为普通车辆齿轮油、重负荷车辆齿轮油、重负荷车辆齿轮油三个品种，分别相当于API分类的GL-3、GL-4、GL-5。
其中：GL-3用于手动变速器，螺旋伞齿轮的驱动桥；GL-4用于手动变速器，螺旋伞齿轮、使用条件不太苛刻的准双曲面齿轮的驱动桥；GL-5用于使用条件苛刻的准双曲面齿轮及其他条件齿轮的驱动桥。
齿轮油和润滑油的区别——润滑油实际上，润滑油也是汽车不可或缺的物件，但常常因为保养周期长而被忽略。
打个比方，如果说汽油决定汽车能不能跑，那么润滑油则决定了汽车能跑多久。
没有良好的润滑，汽车的寿命会大打折扣。
而且，汽车的很多零部件都离不开润滑油，远不止发动机润滑油那一种。
一句话了解润滑油：润滑油是涂在机器轴承等运动部分表面的油状液体，有减少摩擦、避免发热、防止机器磨损以及医学用途等作用。
无论是手动变速器，还是自动变速器，润滑油也是它们健康工作必不可少的伙伴。
与机油不同的是，不同的自动变速器有不同的技术要求，即使是同一型号的变速器配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有自己指定的专用变速箱油，尽量不要自作主张更换品牌、类型，特别是自动变速器。
润滑油的分类以及作用
润滑油的分类以及作用润滑油是指用于降低摩擦和磨损的润滑剂，可以用于各种机械设备、汽车、船舶等领域。
润滑油的作用是提高机器零件之间的滑动性能，延长机器的使用寿命，减少维修成本，并降低能源消耗。
润滑油的分类按照基础油性质分类•矿物油：也称为精制石油或白油，是从石油提炼出来的基础油，主要用于一些基础润滑油产品。
•合成润滑油：以石油为原料，通过合成或改性得到一类新型润滑油。
按照运动状况分类•液压油：用于液压系统推动液压泵，使得工作物体产生线性或旋转运动的润滑油。
•齿轮油：用于齿轮传动系统，平稳地传输动力，并承受高负荷和强烈冲击作用。
•车用润滑油：如变速箱油，机油等，用于汽车发动机和传动系统上的润滑油。
•工业齿轮油：用于工业设备上的齿轮润滑，相对于车用齿轮油而言，更具有适应多样性和维护期。
润滑油的作用降低摩擦和磨损润滑油涂覆在机器零件表面形成保护膜，降低机器零件之间的摩擦和磨损，使得机器能够正常运转，并提高使用寿命。
例如，添加在减速器上的润滑油，可以减少不同齿轮之间的摩擦和磨损，提高传动效率，同时降低维护成本。
冷却和清洁润滑油能够进行冷却和清洁机器零件表面，以保持机器运转稳定。
在汽车中，润滑油能够在发动机内部形成润滑膜，降低高温环境对发动机的影响，并且协助冷却系统承担降温任务。
密封和防腐蚀润滑油能够在机器内部形成密封层，防止灰尘和其他杂质沉积在机器内部，避免零件锈蚀、腐烂和氧化，从而保持机器的良好状态。
结论润滑油在机械工业中起着非常重要的作用，通过改变基本油和添加剂的配比可以获得不同用途的润滑油。
润滑油的作用包括降低摩擦和磨损、冷却和清洁以及密封和防腐蚀等。
因此，在选用润滑油时需要根据不同机器的运行状况和使用要求，合理选择润滑油种类及使用方式。
透平油液压油汽轮机油机械油齿轮油有何区别
透平油液压油汽轮机油机械油齿轮油有何区别？一、透平油也称TSA汽轮机油，按照ISO黏度等级分为32、46、68、100几个等级，其密度一般都是按照实测值计算，随着汽轮机油的运动黏度的变化而发生变化，您如果是搞化工应该理解汽轮机油主要考核运动黏度指标,动力黏度/密度=运动黏度,汽轮机油的大致密度范围在0.9～0.91之间补充：要是HC类基础油，密度大概是.83~.85之间1.汽轮机油普通汽轮机油用于发电厂、船舶和其它工业的蒸汽轮机、水力轮机、发电机轴承等机械设备中的润滑系统。
2.防锈汽轮机油发电厂设备专用油，也可做为船舶和其它工业的汽轮机组、水轮机组的润滑与密封。
可做为需不含硫化物介质的压缩机、液压传动等设备用油。
使用的环境温度应不低于0℃。
3.抗氨汽轮机油适用于大型合成氨化肥装置的离心式合成压缩机、冰机及汽轮机组的润滑与密封，工作条件温度在50—55℃，环境湿度在-10—50℃，其中32D可在-20—50℃下使用。
它的使用时间比机械油可延长一倍以上。
该产品具有较好的橡胶密封适应性，其最高使用温度为80’C。
汽轮机油亦称透平油，通常包括蒸汽轮机油、燃气轮机油，水力汽轮机油及抗氧汽轮机油等，主要用于汽轮机油和相联动机组的滑动轴承、减速齿轮、调速器和液压控制系统的润滑。
汽轮机油的作用主要是润滑作用，冷却作用和调速作用。
三，机械油也称通用型机床工业用润滑油,HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求，环境温度在0℃以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。
它的使用时间比机械油可延长一倍以上。
该产品具有较好的橡胶密封适应性，其最高使用温度为80℃。
四，齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。
用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。
摩托车机油选择技巧
另外高档汽车或新车由于机件配合间隙较精密，应用流动性好的黏度稍低的机油，但较旧的车，由于机件间隙往往磨损效大，可选用密封性较凝结的高黏度机油
通常，高性能的轿车应用API SL或SJ级别的机油；一般的国产车型用API SG或SF级别的机油。也可以按照发动机制造年限来选用机油，SF适用于70年代中期或80年代后期的汽油发动机；SG适用于80年代后期的汽油发动机；SH适用于1993年以后1998年以前生产的发动机；SJ适用于1998年以后生产的发动机。
G15W/40机油，四季都可以使用。
二冲程汽机油，使用时与汽油混合燃烧后，同废气一起从排气管排出，因而要求残炭少、高
温清洁性好，不能用其他油代替。
至于二冲程机油的质量分类，目前国际上没有完全统一，实际上一般采用日本汽车标准组织
(JASO)的FA、FB、FC分类；我国分为ERA、ERB、ERC、ERD。一般建议使用FC级油。FC是半合
最后在表示一下 不是本人不爱车 不喜欢保养 其实本人可以说爱车如命 我也很喜欢在车上投资 但我们要适当 有更多的钱积攒着 将来买更好的车
有点道理，但不绝对有理，真正好的机油对发动机的保护作用是非常好的，绝非100元的油与20元的油作用一样，现代发动机制造越来越精密，对机油要求也越来越高那是正常的，并非低档油多换几次就和高档油作用一样，高档次的发动机必须用高档机油，低档油用了不一定立马就坏，就像人吃方便面吃不死人，那你天天吃方便面度日，你看看对你身体和正常饮食有什么不同，100元的油能保你10万公里不开中缸，但20元的油却不一定能保你5万公里，但我们选油也并非一味追求高价，20元的太差，30多的高档矿物油足够满足绝大多数摩友在用的摩托车了，它也能保证我们的车定定心心的跑上近10万公里那又何必省那几个小钱，省下的几个小钱还不够修车的。另外几经报废的二手车不在此列，那像是玩残了的妓女，你最好别把它娶回来。
润滑油型号 用途
润滑油型号用途润滑油（Lubricating oil）是一种广泛应用于机械设备中的重要液体材料。
它主要用于减少摩擦和磨损，保护机械设备，提高设备的工作效率和寿命。
润滑油的种类繁多，每种润滑油都有其特定的用途，下面我将列举几种常见的润滑油的型号和其用途。
1. 齿轮油（Gear oil）：齿轮油是一种专门用于润滑齿轮的润滑油，主要用于齿轮传动装置中。
它具有良好的抗磨损性能和极压性能，能够有效减少齿轮之间的摩擦和磨损，提高齿轮传动的效率和寿命。
2. 涡轮油（Turbine oil）：涡轮油是一种专门用于润滑涡轮机的润滑油，主要用于涡轮机和涡轮发电机组中。
它具有良好的抗氧化性能和热稳定性，能够在高温和高速条件下保持稳定的润滑性能，确保涡轮机的正常运转。
3. 液压油（Hydraulic oil）：液压油是一种专门用于润滑液压系统的润滑油，主要用于液压设备中。
它具有良好的防锈性能和抗氧化性能，能够保持液压系统的正常工作，确保液压设备的高效运行。
4. 发动机油（Engine oil）：发动机油是一种专门用于润滑发动机的润滑油，主要用于汽车、摩托车等内燃机设备中。
它具有良好的润滑和冷却性能，能够减少发动机部件的摩擦和磨损，提高发动机的工作效率和寿命。
5. 蜡油（Paraffin oil）：蜡油是一种用途广泛的润滑油，可用于各种机械设备中。
它具有良好的渗透性和润滑性能，能够减少设备之间的摩擦和磨损，保护设备的正常工作。
此外，还有很多其他类型的润滑油，如导热油、高温链条油、空气压缩机油等，它们都有其特定的用途和适用范围。
在选择润滑油时，需要根据机械设备的类型、工作条件和要求来确定适合的润滑油型号。
总之，润滑油是机械设备中不可或缺的重要部分，不同的润滑油型号对应于不同的用途和机械设备。
选择适当的润滑油可以有效减少设备的摩擦和磨损，提高设备的工作效率和寿命，为设备的正常运转提供保障。
因此，在使用润滑油时，需根据实际需要选择适合的型号和使用方法，以确保机械设备的正常运行和延长其使用寿命。
废机油不能代替齿轮油
废机油不能代替齿轮油
兰兰
【期刊名称】《南方农机》
【年(卷),期】1994(000)001
【摘要】在油料分配供应比较紧张的情况下,有些机手为了节省油料费开支,就把油底壳内的废机油当齿轮油用于齿轮箱内,这种作法是不正确的。
机油与齿轮油由于使用条件不同。
它们的性能也就不同,一般说来,机油粘度要比齿轮油粘度小得多,机油
【总页数】1页(P23-23)
【作者】兰兰
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】S232.7
【相关文献】
1.用国产中负荷工业齿轮油代替进口油试验和运用效果 [J], 王盛;张振国
2.废机油不能代替齿轮油 [J], 刘开顺
3.废机油能代替齿轮油使用吗 [J], 正明
4.不能用废机油代替齿轮油 [J], 王玉坤
5.用齿轮油泵代替叶片油泵 [J], 唐建平
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汽车发动机润滑油使用八忌
汽车发动机润滑油使用八忌目前，一些使用和维修人员缺乏必要的润滑油选择、使用知识，由此造成的汽车早期损坏现象时有发生。
为了充分发挥高质量润滑油的作用，延长汽车的使用寿命，笔者就目前润滑油使用中存在的主要问题归纳出了使用八忌，并加以分析，以供参考。
a.忌选用粘度偏高的润滑油。
在润滑油粘度的选择上许多人错误地认为，高粘度的润滑油能形成较厚的油膜，因而能增强润滑效果，减少磨损。
其实不然，高粘度的润滑油低温起动性和泵送性差，起动后上油速度慢，磨损反而会加剧。
实验表明，发动机的磨损约有2/3发生在起动时的非完全流体润滑过程中，因此，为保证可靠润滑，要选用粘度适当的润滑油。
b.忌随意选择代用油品。
代用油品的正确选择关系到发动机的动力性、经济性和磨损。
目前有不少用户在选择代用油品时随意性较大，甚至长期采用低档油品代用较高档的油品，这是十分不妥的。
油品的代用关系到发动机的用寿命，应遵循一定的规则谨慎选择。
一是粘度等级相同的油品，质量等级高的可代替质量等级低的油品；二是质量等级相同时，使用温度宽的可代替使用温度窄的油品。
如要求用30SC油时，可用10W/30SC油代替；要求用30SD、40SD或20W/40SD油时可用15W/40SD油代替。
需注意的是使用代用油品时应经常检查发动机润滑油的工作情况。
c.忌使用中只添不换。
润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时也会有一些消耗，使数量减少，不断向润滑系中添加一些新油，只能弥补数量上的不足，而不能完全补偿润滑油性能的损失。
随着时间的延长，润滑油的性能会变得越来越差，以至给发动机带来严重后果。
为了确保发动机长期正常运行，降低磨损，必须在油品达到报废标准时及时更换润滑系统内的全部润滑油。
d.忌把润滑油颜色变黑作为更换润滑油的主要依据。
据了解，有不少驾驶员看到润滑油的颜色变黑，就认为油品已严重变质，而将其更换，造成浪费。
对于没加清净分散剂的润滑油来说，使用中颜色变黑的确是油品已严重变质的表现。
机油,刹车油、防冻液 实用知识
机油，刹车油、防冻液实用知识一、粘度表示：润滑的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”“W”表示winter(冬的缩写。
例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。
象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。
象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机时相当于40号机油的黏度。
这就代表这种机油是先进的"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。
（SAE）适用的环境温度（°C）5w -30°C10w -25°C15w -20°C20w -15°C30 30°C40 40°C50 50°C多级油的优点:1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损（减少冷启动引起的磨损）；2.提高燃油经济性；3.降低润滑油消耗；4.减少磨损；5.提供良好低温润滑性；6.更长的换油期；7.大多数重负荷发动机制造商推荐。
市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种。
冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50；冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。
车辆常用油液基本知识介绍
车辆常用油液基本知识介绍汽车在正常工作中，需要使用各种油料和各种特殊液体，了解和掌握这些常用油料、液体的性能，对我们保证汽车正常工作是非常有益的。
汽车使用的油料和液体有：汽油、柴油、机油、齿轮油、润滑脂、制动液、防冻液、自动变速箱油等。
1、机油机油是发动机的血液，它有润滑、冷却、清洁、防锈和密封等五大作用。
发动机机油分汽油机机油、柴油机机油以及不同质量级别的品种之分。
机油质量的好坏直接关系着发动机的使用寿命。
机油是由基础油与不同种类、起不同作用的添加剂配制而成的。
不同的添加剂使得机油具有不同方面的性能，以满足发动机使用的要求。
比如发动机机油要具有良好的润滑性、粘温性、清净分散性、抗氧化、抗腐、抗磨和抗泡性，这些性能都需要由添加剂来实现。
1.1机油的性能特点①机油应具有一定的粘度和良好的“粘温特性”发动机机油粘度大时，其润滑性、密封性、缓冲性较好，但冷却洗涤效果较差，且影响发动机低温起动性，增加燃料的消耗量；发动机的粘度小时，其结果恰好相反。
机油是随温度的变化而变化的，温度升高，粘度降低；温度降低，粘度增大。
机油的这种性能被称为“粘温特性”。
在发动机工作过程中机油所处的温度范围是很宽的，为使机油具有良好的润滑性能，要求机油具有良好的粘温特性。
②机油的清净分散性发动机机油的清净分散性通常是通过在机油中加入清净分散添加剂来提高的。
它是一种具有表面活性的物质，能吸附油中的固体污染颗粒，并把它悬浮在油的表面，以保证参加循环的是清净的机油。
③机油的起泡性起泡性是指机油生成泡沫的倾向及生成泡沫的稳定性能。
发动机机油由于快速循环和飞溅，必然会产生泡沫。
如果泡沫太多或泡沫不能迅速消除，将会造成摩擦表面供油不足，以至破坏正常的润滑。
在润滑油中加泡沫添加剂，以提高抗泡性能。
④机油的抗氧化性及防腐性抗氧化性指机油抵抗大气（或氧气）的作用而保持其性质不发生永久变化的能力。
润滑油在使用过程中，不可避免地被氧化而生成各种有机酸，在高温、高压有水分存在的条件下，将对金属起腐蚀作用。
汽修中的常用润滑剂和润滑技巧
汽修中的常用润滑剂和润滑技巧引言：汽车作为现代交通工具中的重要组成部分，其正常运转离不开各个零部件的良好润滑。
润滑剂的选择和正确的润滑技巧对于汽修行业来说至关重要。
本文将介绍汽修中常用的润滑剂和一些常见的润滑技巧，希望能为广大汽修从业者提供一些有用的参考和指导。
一、常用润滑剂1. 发动机油：发动机油是汽车中最常用的润滑剂之一，主要是在发动机内部各个零部件之间形成一层润滑膜，减少金属表面的磨损。
根据不同的使用环境和要求，发动机油有多个不同的级别和粘度等级可供选择，如0W-20、5W-30等。
2. 轴承润滑脂：轴承润滑脂主要应用于各种轴承和摩擦传动部件的润滑，以减少磨损和摩擦产生的热量。
轴承润滑脂的选择要考虑工作温度、承载能力、使用环境等多种因素。
3. 齿轮油：齿轮油可用于各种传动装置和齿轮箱等部件的润滑，以减少齿轮之间的磨损和噪音。
根据传动装置的类型和操作要求，可选择不同粘度和级别的齿轮油。
4. 刹车液：刹车液主要用于液压制动系统中，具有良好的润滑性和抗高温性能，以确保刹车系统的正常运行和安全性。
常见的刹车液有DOT3、DOT4等不同规格。
5. 润滑脂：润滑脂适用于各种摩擦副的润滑，如球轴承、滑动轴承、滑块等。
润滑脂的选择应综合考虑运行温度、负荷和摩擦表面的要求等。
二、润滑技巧1. 定时更换润滑剂：不同的润滑剂在使用一定时间后会失去其润滑性能，因此定时更换润滑剂对于保持机械部件的正常运转是至关重要的。
根据汽车制造商的要求和实际使用情况，制定合理的润滑剂更换计划。
2. 清洁工作面：在添加新润滑剂之前，应该先清洁待润滑的工作面，确保其表面干净无杂质，以免影响润滑效果。
3. 适量添加润滑剂：添加润滑剂时需适量，过少会导致润滑效果不佳，过多则容易沉积污垢，影响正常工作。
根据润滑剂的使用说明和实际需要，合理添加。
4. 防止杂质进入：为了保证润滑剂的纯净性，应避免杂质进入。
在添加润滑剂之前，可以使用过滤器或过滤器代替物对其进行过滤，以保持润滑系统的清洁。
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机油和齿轮油的区别
机油是统称，也就是说只要是机器用油都叫机油
但机油一词我们指我们通常所说的发动机机油即汽油，柴油引擎所使用的机油。
引擎机油主要注重低温性能，在低温时具有良好的流动性，比如美孚一号机油，他在低温
下具有良好的流动性，而在相对高温时也有比较好的性能。
但齿轮油主要是注重高温高压下的性能，因为齿轮与齿轮之间，压强要比发动机高得多，
而且工作温度也高得多。
所以一般齿轮油最低温性能也比发动机油高。
所以汽车等才需要启动后等待发动机带动
一段时间使齿轮箱预热（一般是卡车才那么要求，汽车当然也应该这样）
齿轮油如果没有那么好的性能，一旦油膜没有在齿轮上，就会严重磨损，而损坏。
极压齿轮油的抗压性能高于一般的。
用于重型工程车（比如轮式装卸车[铲车]）
其实，机油是以前对润滑油的统称，表示机器上用到的有润滑作用的油，现在一般指各种发动
机所用润滑油。
汽车用润滑剂有润滑油、齿轮油和润滑脂3种。
润滑油是各种发动机上使用最广泛的润滑剂，
它的作用是：润滑作用、冷却作用、保护作用、清洁作用。
汽油机润滑油是从地下油井开采提炼的，这种未经任何提炼的润滑油不适用于发动机，所以必
须再进行严格提炼，加入多种元素，以便有效地抑制严寒及高温时的不稳定状态。
齿轮油又名传动润滑油，主要用于润滑汽车、拖拉机传动系中的变速器、减速器和差速器的各
种齿轮，齿轮油的粘度较润滑油大，略呈黑色，因此也称其为黑油。
由于齿轮的齿形不同，对
齿轮油的要求也不同，一般分为普通齿轮油和双曲线齿轮油。
两者应按说明书要求的品种加注，不能混淆。
润滑脂含有稠化剂，其性质与润滑油不同。
由于绝大多数润滑脂是半固体，在常温下能保持自
己的形状，在垂直表面不流失。
润滑油一般呈黄色，所以俗称黄油。
润滑脂广泛用于润滑汽车
各部轴承、衬套和钢板弹簧等。
如何选择润滑油
因为发动机油按发动机的型式分为汽油发动机和柴油发动机，发动机油也相应分为汽油发动机
油和柴油发动机油，发动机油的品质分类采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字
母来分别表示汽油机油和柴油机油，后跟的字母排序越靠后表示级别越高。
如API SH 级高于API SG级，因此选用发动机油时一定要先确定是选用汽油机油还是柴油机油。
如发动机油的
包装上表示API SH/CD，则表示该机油用作汽油机油级别达到SH，用作柴油机油，则级别达
到CD。
按目前来讲，API的级别都是向下兼容，API SL质量级别的机油可以用于要求API SH 机油的
发动机。
如果条件允许，尽量选用更高级别的发动机油，因为它能对发动机提供更好的保护。
一般的来讲，发动机油的质量级别越高，价格越贵。
但不能反过来讲。
选择发动机油要根据车厂的说明书要求来确定使用相应的质量级别或更高的级别。
选择发动机油还要考虑季节的变换。
因为油品的粘度会随温度变化而变化，冬天粘度变稠，夏天粘度变低，因此在非常炎热的地区，尽量选择油品粘度稍高一点的机油。
在寒冷的季节，可使用较稀的机油。
但现在高质量的机油可以同时用于多种气候条件下。
如美孚1号0W-40。
路况对发动机油的选择影响不大，但路况在很大程度上会影响到机油的寿命，路况较差的地区，应缩短机油的换油周期。
另外，新的发动机设计的要求,由于采用了电子控制燃油喷射、催化转换器、EGR、PCV和涡
轮增压、中冷等技术，发动机的工况更加严苛，选用高质量级别的发动机油也可以延长发动机寿命，降低燃油消耗，减少磨损，延长换油周期，节省机油，节约维修费用及提高效率。
高级
别的发动机油可以替代低级别的，而低级别的发动机油不能用于高级的发动机。
现市面上机油品种很多，两种不同品牌的机油最好不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添
加剂可能不同，混用可能会造成油品变质。
如一定要混用，可先做两种油品的相容性试验，如
相容则可以，但这样使用，新油的品质会下降很多。