机车启动问题教案

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物理机车启动教案

物理机车启动教案教案标题：物理机车启动教案教案目标：1. 了解物理机车启动的基本原理和相关概念。

2. 掌握物理机车启动的步骤和操作方法。

3. 培养学生的实践动手能力和团队合作意识。

教学重点：1. 物理机车启动的基本原理和相关概念。

2. 物理机车启动的步骤和操作方法。

教学难点：1. 物理机车启动的实际操作。

2. 学生在操作过程中的团队合作和沟通能力。

教学准备：1. 物理机车模型或实际机车。

2. 实验室或场地。

3. 相关的实验工具和设备。

教学过程：引入：1. 引导学生回忆物理课上学习过的有关机械运动和力学的知识，例如力的概念、摩擦力等。

2. 引导学生思考：机车是如何启动的？启动过程中有哪些力起作用？探究：1. 展示物理机车模型或实际机车，并解释其启动原理。

让学生观察机车启动过程中的关键部件。

2. 分组让学生进行实际操作，启动物理机车。

每个小组成员分工合作，确保操作安全。

3. 引导学生观察和记录启动过程中的现象，并分析启动过程中的力的作用。

4. 引导学生讨论：如何减小启动过程中的摩擦力？如何增大启动过程中的推力？总结：1. 引导学生总结物理机车启动的基本原理和步骤。

2. 引导学生思考：物理机车启动与现实生活中的机械运动有什么联系？拓展：1. 引导学生思考：物理机车启动过程中的力学原理是否可以应用到其他机械运动中？2. 给学生布置相关的拓展阅读或实验任务，进一步探究机械运动和力学的应用。

教学评估：1. 观察学生在实际操作中的表现，包括操作的准确性和团队合作情况。

2. 针对学生的实际操作和讨论，进行个别或小组评估，检查他们对物理机车启动原理和步骤的理解。

教学延伸：1. 将物理机车启动的原理和步骤与实际机车启动进行对比，进一步了解现实生活中的机械运动。

2. 组织学生参观机车修理厂或相关工业企业，深入了解机械运动和力学的应用。

教学反思：1. 教学过程中是否能够激发学生的兴趣和参与度？2. 学生对物理机车启动原理和步骤的理解是否准确和深入？3. 学生在实际操作中的团队合作和沟通能力是否得到提高？注：以上教案仅供参考，具体教学内容和方式可以根据实际情况进行调整和修改。

高二物理人教版必修27.3机车的两种启动方式教案

机车的两种启动方式重/难点重点：机车的两种启动方式。

难点：为分析机车的启动问题建立的两种模型。

重/难点分析重点分析：交通工具的启动问题通常说的机车的功率或发动机的功率实际是指其牵引力的功率。

①以恒定功率P启动:机车的运动过程是先作加速度减小的加速运动，后以最大速度作匀速直线运动。

②以恒定牵引力F启动:机车先作匀加速运动，当功率增大到额定功率时速度为，而后开始作加速度减小的加速运动，最后以最大速度作匀速直线运动。

难点分析：机车的启动一般可以建立两种模型，匀加速启动和恒定功率启动。

匀加速启动时牵引力不变，发动机功率随时间t均匀增大。

当功率增大到等于额定功率后，功率不再增大，牵引力随速度的增大而减小。

当牵引力减小到等于阻力后，汽车以最大速度做匀速直线运动。

恒定功率启动时，牵引力随速度的增大而减小，加速度随速度的增大而减小。

当牵引力减小到等于阻力后，汽车以最大速度做匀速直线运动。

突破策略机车起动通常有两种方式，下面把这两种启动方式的规律总结如下：一、机车以恒定功率启动的运动过程1、机车以恒定的功率P启动后，若运动过程中所受的阻力不变，由于牵引力F＝P／v，根据牛顿第二定律：F－f＝ma即P／v－f＝ma所以：当速度v增大时，加速度a减小。

当加速度a＝0时，机车的速度达到最大，此时有：。

以后，机车以v m做匀速直线运动。

2、这一过程，F、v、a的变化也可表示为：3、用v－t图，这一过程可表示为下图：最大速度之前是一段曲线。

4（1）汽车在启动过程中先做加速度不断减小的（2）汽车在启动过程中的功率始终等于汽车的额定功率。

（3）汽车的牵引力和阻力始终满足牛顿第二定律F－f＝ma。

（4）汽车的牵引力和瞬时速度始终满足P-P额=Fv。

（5）在启动过程结束时，因为牵引力和阻力平衡，此时有P额=Fv m=fv m。

（6）从能的角度看，启动过程中牵引力所做的功一方面用以克服阻力做功，另一方面增加汽车的动能。

二、机车以恒定加速度启动的运动过程1、机车以恒定的加速度a启动时，牵引力F、阻力f均不变，此时有：F－f ＝ma。

物理机车启动教案初中

教案：初中物理——机车启动一、教学目标1. 让学生理解机车启动的基本原理，掌握机车启动的两种主要方式：匀加速直线运动和匀速直线运动。

2. 培养学生运用物理学知识解决实际问题的能力，提高学生对机车启动过程中动力、速度、位移等物理量的认识。

3. 培养学生合作学习、积极探究的科学精神，激发学生对物理学的兴趣。

二、教学内容1. 机车启动的基本原理2. 匀加速直线运动和匀速直线运动的特点及应用3. 机车启动过程中的动力、速度、位移等物理量的计算三、教学重点与难点1. 教学重点：机车启动的基本原理，匀加速直线运动和匀速直线运动的特点及应用。

2. 教学难点：机车启动过程中的动力、速度、位移等物理量的计算。

四、教学方法1. 采用问题驱动法，引导学生主动探究机车启动的原理和特点。

2. 利用多媒体课件，形象直观地展示机车启动过程，增强学生的感知。

3. 采用分组讨论法，培养学生的合作意识和团队精神。

4. 运用实例分析法，让学生学会将理论知识应用于实际问题。

五、教学步骤1. 导入新课：以日常生活中常见的机车启动现象为例，引导学生思考机车启动的原理和方式。

2. 讲解机车启动的基本原理：解释机车启动过程中涉及的动力、速度、位移等物理量，阐述匀加速直线运动和匀速直线运动的特点。

3. 分析实例：让学生分组讨论实际生活中的机车启动现象，分析其符合的启动方式。

4. 运用多媒体课件展示机车启动过程：通过动态演示，让学生更直观地理解匀加速直线运动和匀速直线运动的特点。

5. 计算练习：布置一些关于机车启动的计算题，让学生运用所学知识解决问题。

6. 总结与拓展：对本节课的内容进行总结，提出一些拓展性问题，激发学生的探究欲望。

六、课后作业1. 复习本节课所学内容，整理笔记。

2. 完成课后练习题，巩固所学知识。

3. 收集生活中的机车启动实例，分析其启动方式，准备下一节课分享。

通过本节课的学习，使学生掌握机车启动的基本原理和两种主要方式，提高学生运用物理学知识解决实际问题的能力，培养学生合作学习、积极探究的科学精神。

《机车启动两类问题》教学设计 - 答案

年级：高三时间：2015.10.26编制：王成果审阅：谈婳《机车启动两类问题》教学设计教学目标：1．会分析机车恒定功率和恒定加速度启动过程中，牵引力、速度和加速度的变化情况。

2．明确机车启动的运动过程，分为几个阶段，各个阶段力与运动的关系。

3．寻找、领会并掌握机车启动问题的解题策略。

重点难点：机车启动过程中牵引力、速度，加速度和功率的变化情况及相互制约的关系，注意不同运动过程的衔接点满足的条件。

【学习过程】◆相关知识：(1) 通常我们所说的机车的功率或发动机的功率，实际是指其牵引力的功率，不是合力的．．．．．功率．．。

(2) 对机车等交通工具运行问题，应明确Fvp 中，P为发动机的实际功率，F为发动机的牵引力，v为机车的瞬时速度。

机车正常行驶中实际功率小于或等于其额定功率。

一．以恒定功率方式启动◆动态过程分析：【例1】质量为m=5×103 kg的汽车在水平公路上行驶，阻力是车重的0.1倍，让车保持额定功率为60 kW，从静止开始行驶。

（g取10 m/s2）求：⑴汽车达到的最大速度v max；⑵汽车车速v1=2 m/s时的加速度。

【解析】（1）由P =Fv =F 阻v max 得：（2）当v 1=2 m/s 时，设此时牵引力为F 1由牛顿第二定律得F 1-F 阻=ma ,所以二．以恒定加速度启动的方式：◆ 动态过程分析：【例2】质量为m =4.0×103 kg 的汽车，发动机的额定功率为P = 40 kW ，汽车从静止开始以a = 0.5 m/s 2的加速度行驶，所受阻力F 阻= 2.0×103 N ，则汽车匀加速行驶的最长时间为多少？汽车可能达到的最大速度为多少？【解析】设汽车匀加速行驶时，汽车发动机牵引力为F ，则根据牛顿第二定律F -F 阻=ma得 F =ma +F 阻=4.0×103×0.5 N+2.0×103 N=4.0×103 N ，设汽车匀加速运动过程的末速度为v , 由P =Fv 得根据运动学公式v=at ,有⨯====⨯⨯⨯3max36010m/s 12 m/s.0.10.151010P P v F mg 阻34116010 N 310 N,2P F v ⨯===⨯4322133100.151010m /s 5 m /s .510F mg a m μ-⨯-⨯⨯⨯===⨯334010m /s 10m /s4.010P v F ⨯===⨯10s 20 s 0.5v t a ===当汽车加速度为零时，汽车有最大速度v max, 此时，牵引力F ′=F 阻，则【例3】一列火车总质量m=500 t ，机车发动机的额定功率P=6×105 W ，在水平轨道上行驶时，轨道对列车的阻力F f 是车重力的0.01倍，取g ＝10 m/s 2，，求：(1)火车在水平轨道上行驶的最大速度v m ；(2)在水平轨道上,发动机以额定功率P 工作,当行驶速度为v 1=1 m/s 和v 2=10 m/s 时，列车的瞬时加速度a 1、a 2 ；(3)在水平轨道上以36 km/h 的速度匀速行驶时，发动机的实际功率P'；(4)若火车从静止开始，保持a ＝0.5 m/s 2的加速度做匀加速运动，这一过程维持的最长时间t 。

物理机车启动教案

物理机车启动教案教案标题：物理机车启动教案教案目标：1. 了解物理机车启动的基本原理；2. 掌握物理机车启动的步骤和操作方法；3. 培养学生的实验操作技能和团队合作能力。

教学资源：1. 物理机车模型；2. 电池；3. 电线；4. 开关；5. 多米诺骨牌。

教学步骤：引入活动：1. 引导学生回顾并讨论机车的启动方式，引发学生对物理机车启动原理的思考。

实验操作：2. 将物理机车模型放在平滑的水平桌面上，确保其能自由滑动。

3. 将电池与电线连接，并将电线的另一端连接到机车模型上的电机。

4. 将开关与电池和电机连接，确保电路闭合。

5. 学生分组进行实验操作，每组一台机车模型。

6. 学生按照预定的步骤启动机车模型，观察并记录实验现象。

实验现象观察与分析：7. 学生观察到机车模型在电路闭合后开始运动，并分析其原因。

引导学生讨论电流通过电机产生的磁场与磁铁之间的相互作用。

团队合作与展示：8. 学生分组讨论并总结机车启动的原理和步骤，以小组为单位展示他们的实验结果和分析。

9. 其他小组提问并进行讨论，促进学生之间的交流和合作。

拓展活动：10. 引导学生思考并探究其他影响机车启动的因素，如电池电量、电线长度等，并进行实验验证。

11. 学生以小组形式设计和建造自己的机车模型，并进行比赛，评选出最佳设计和性能的机车。

评估与反思：12. 教师观察学生在实验操作中的表现，并根据学生的实验报告和展示评估其对物理机车启动原理的理解程度。

13. 学生自我评估并反思实验过程中遇到的问题和改进的方法。

教学延伸：14. 引导学生进一步探究电动机的工作原理和应用，如电动汽车、电扇等。

15. 引导学生研究和讨论机车启动过程中的能量转化和损耗问题。

教学反思：本教案通过实验操作的方式，引发学生对物理机车启动原理的兴趣，并通过团队合作和展示的形式，促进学生之间的交流和合作。

同时，通过拓展活动和教学延伸，拓宽学生的知识面，培养学生的探究精神和创新能力。

功功率机车启动问题

考向1 功率的分析和计算
例6 如图所示，细线的一端固定于O点，另一端系一小球.在水平拉力
作用下，小球以恒定速率在竖直平面内由A点运动到B点.在此过程中拉力
的瞬时功率的变化情况是
√A.逐渐增大
C.先增大，后减小
B.逐渐减小 D.先减小，后增大
小球以恒定速率在竖直平面内由A点运动到B点，即小球做匀速圆周运动，那么小球受到的重力mg、水平拉力F、绳子拉力FT三者的合力必是沿绳子指向O点.对小球受力分析如图，F＝mgtan θ，由P＝ Fvcos θ，可得P＝mgvsin θ，θ逐渐增大，则功率P 逐渐增大，A项正确.
第1讲功、功率机车启动问题
目标 1.理解功的概念，会判断某个力做功的正、负，会计算功的大小.2.理解功率的概念，并会对功要求率进行分析和计算.3.会分析、解决机车启动的两类问题．
内容索引
考点一恒力做功的分析和计算考点二变力做功的分析和计算考点三功率的分析和计算考点四机车启动问题课时精练
D.780 N
设平均阻力为Ff，则有Ff×(15×90×2πr)＝900 kJ，解得Ff≈354 N，故选B.
考向2 图像法计算变力做功
例4 如图甲所示，质量为4 kg的物体在水平推力作用下开始运动，推力大小F随位移大小x变化的情况如图乙所示，物体与地面间的动摩擦因数μ ＝0.5，g取10 m/s2，则 A.物体先做加速运动，推力减小到零后
例7 如图所示，质量为m＝2 kg的木块在倾角θ＝37°的斜面上由静止开
始下滑，斜面足够长，木块与斜面间的动摩擦因数为μ＝0.5，已知sin 37°＝
0.6，cos 37°＝0.8，g取10 m/s2，则前2 s内重力的平均功率和2 s末重力的

专题10 机车的启动问题--2022-2023学年高中物理同步练习分类专题教案(人教版2019必修第

专题10 机车的启动问题--2022-2023学年高中物理同步练习分类专题教案（人教版2019必修第二册）教学目标：1.了解机车的启动原理及其线路图。

2.理解机车启动的过程。

3.掌握机车启动的方法与技巧。

4.能够对机车启动出现的故障进行分析与修理。

教学重点：1.机车启动的原理与过程。

2.机车启动的线路图及其设备。

3.引擎的启动方法与技巧。

教学难点：1.对引擎启动的过程进行分析。

2.对机车启动故障进行分析与修理。

3.对机车启动设备的使用与维护。

教学方法：1.思维导图法。

2.板书法。

3.讲解法。

教学过程：一、导入新课利用背景知识询问学生们在日常生活中是否还见过其他的火车。

二、概念解析解释机车启动的含义机车启动是指将机车发动机从静止状态启动到运转状态的过程，使机车可以开始行驶。

三、核心概念1.机车启动原理通过切断或加入电流，控制发动机内部的燃料、空气、火花等要素，使引擎能够开始运转。

2.机车启动过程1）检查机车起动准备工作是否完成，如水、油、电等。

2）给机车电池供电，机车电路显示的绿灯亮起。

3）启动开关拨到“ON”前，检查制动系统是否正常。

4）拨到“ON”（点火）位置，等待预热。

5）将起动开关拨到“START”（启动），连续拧动，待引擎成功运转后，松开按钮。

6）检查发动机转速是否正常，机车是否稳定运行。

四、教学方法1.思维导图法首先，在黑板上绘制出机车启动的思维导图，通过思维导图法呈现内容，给学生留下深刻印象。

2.板书法在黑板上绘制机车启动的线路图及其设备，逐步引导学生对板书内容做出思考和总结。

3.讲解法通过详细讲解机车启动的过程，帮助学生逐步理解机车启动原理及其方法与技巧。

五、参考课堂练习1.列举影响机车启动的因素。

2.列举机车启动过程的步骤。

3.解释点火系统的作用。

4.分析引擎启动故障的原因。

5.介绍机车启动设备的正确使用与维护方法。

六、实践应用1.在校外实地考察机车启动设备的使用。

2.在实验室中模拟机车启动过程。

机车启动问题教案

机车启动问题教案机车启动问题[教材分析]本节是功率这节的补充内容，难度较大，综合性较强，其中涉及到高一阶段除曲线运动外的几乎所有内容，如受力分析，牛顿第二定律，运动学公式及功率公式，是与高考接轨的一个考点。

[学情分析]由于本节内容的难度较大，首要的一条就是学生对前面知识点的复习问题，对牛顿第二定律而言，F=ma中的F是指合力；怎样用v-t 图去描述物体的运动等；第二，学生应自己动手推导从而得出结论，切忌死记结论；第三，这节最终的问题要落实在做题上，学生通过习题去了解过程并且掌握解题关键条件，从而对整个问题有一个系统的认识。

[教学目标](i)知识目标1．理解机车的两种启动过程及其特点。

2．学会用机车启动的关键条件解题。

(ii)能力目标1．能够运用两种启动的特点解机车的启动问题。

2．学生会自己动手推导，讨论，分析机车问题。

3．培养学生逻辑思维能力。

(iii)情感目标1．通过这节课的学习激发学生的学习兴趣。

2．让学生发现并体会物理学中的逻辑性。

3．通过自己的推理去感受物理学习中的乐趣。

[教学重点]1．理解解决机车启动问题的两个核心公式。

2．理解机车两种启动方式中各段的运动性质。

[教学难点]1．学会分析机车启动问题中的解题关键及突破点。

2．对两种启动方式的v-t图分析。

3．学会将牛顿第二定律及功率方程融入机车问题。

[教学方法]利用多媒体引导分析教学[教学过程]设计思想：力求体现新课标倡导的“教师主导、学生主体”的思想。

以学生的活动逐步推进教学。

本设计还力求突出课堂的有效性，引导学生进行探究，参与问题讨论，让更多的学生能融入课堂，思维和能力都能得到发展。

[教学过程]板书设计一．复习二.两种启动方式三.小结1．实际功率：发动机牵引力的功率1．以恒定功率启动 2．匀加速启动：额定功率：定值分析：分析:关系：P实≤P额2．P=FV 图象：图象：P-实际功率F-牵引力例1.解：例2.解：V-瞬时速度3．a=(F-f)/m学生学习单一．预备知识1．两个概念复习 2．P实, F牵，V的关系实际功率：额定功率： 3． F合，a,m的关系二者的大小关系：二．两种启动方式（两个基本假定：）1．以恒定功率启动 2．匀加速启动分析：分析：图象：图象：例1：汽车发动机的额定功率为60kw，汽车的质量为5t,汽车在水平路面上行驶时，车所受阻力为车重的0.1倍（g=10m/s2）,当汽车保持额定功率不变从静止启动后,求：(1)汽车所能达到的最大速度大小为多少?(2)当汽车加速度为2m/s2时的速度为多大？例2：汽车发动机的额定功率为60kw，汽车的质量为5t,汽车在水平路面上行驶时，车所受阻力为5000N,若汽车从静止开始保持以0.5m/s2加速度匀加速启动,求这一过程能维持多长时间?三．小结1．两种启动方式2．解决问题核心公式3．关键条件。

高中物理车辆启动问题教案

高中物理车辆启动问题教案
学科：物理
年级：高中
教学目标：了解车辆启动的物理原理，掌握车辆启动的影响因素，培养学生解决实际问题的能力。

教学重点：车辆启动的物理原理和影响因素。

教学难点：如何应用物理知识解决车辆启动问题。

教学内容：
一、车辆启动的物理原理
1. 车辆启动的前提条件是发动机产生足够的动力，使轮胎可以克服摩擦力将车辆推动。

2. 车辆启动的主要原理是牛顿第二定律，即物体受到的合力为质量乘以加速度。

二、车辆启动的影响因素
1. 车辆的质量：车辆的质量越大，启动时的惯性力也越大。

2. 发动机的动力输出：发动机的功率和转速决定了车辆启动时能提供的动力大小。

3. 轮胎与地面的摩擦系数：摩擦系数越大，车辆启动所需的摩擦力也越大。

教学步骤：
一、导入
教师通过简单的实例引入车辆启动问题，引起学生对问题的思考。

二、讲解车辆启动的物理原理和影响因素
1. 教师讲解车辆启动的物理原理和影响因素，引导学生理解并掌握相关知识。

2. 带领学生分析实际示例，让学生应用物理知识解决问题。

三、课堂练习
教师根据教学内容设计相关练习题，让学生进行小组讨论并分享解题思路。

四、总结
教师对本节课的核心内容进行总结，并提出问题引导学生思考。

五、作业布置
布置相关作业，让学生巩固所学内容并拓展思考。

教学反馈：
教师通过课堂练习和作业检查学生对教学内容的掌握程度，及时纠正错误，鼓励学生思考解决问题的能力。

物理必修二 8.1(3)机车的两种启动方式

《微课：机车的两种启动方式》教学设计一、教材分析本节课程是功率这一知识点的应用，同时也是较为常见的真实物理情景的应用，难度较大，综合性较强，涉及了高一阶段动力学的所有知识，如受力分析，牛顿第二定律，运动学公式及功率公式，是对学生能力的综合性考察。

二、学情分析本节课与真实物理情景有着密切的联系，而学生对于真实生活情景较为熟悉，可以从情景入手，帮助学生补充一些储备知识。

同时本节课内容是动力学与功率问题的综合分析应用，对学生要求较高，学生的综合分析能力在动力学学习部分有所锻炼，但是尚有待提高，可以教师带领学生一步步经历推理的过程。

三、基于核心素养的教学目标设置物理观念：知道机车有恒定功率启动和恒定加速度启动两种启动方式；科学思维：经历启动全过程的推理论证，提高分析推理能力，解决有关的简单问题；会用图像法记录机车启动的过程。

四、重点、难点重点：根据两个基本公式，区分变化量、不变量及他们之间的变化关系难点：加速度启动匀加速结束时刻速度不是最大速度五、教学方法：逻辑分析、方法总结六、教学过程（一）知识储备：1.额定功率：机器正常工作时的最大输出功率，也就是机器铭牌上的标值。

2.实际功率：是指机器工作中实际输出的功率（机器不一定在额定功率下工作）。

※实际功率总小于或等于额定功率。

3.汽车的功率：是汽车发动机牵引力的功率。

4.瞬时功率：P =Fv（二）方法提炼：· 分析机车启动类问题，关键抓住以下三点：1.正确分析物理过程: 启动——v 增加—— 运动状态改变——受力分析2.抓住两个基本公式：3.区分变量、不变量及他们之间的变化关系：P 、F 、v 、f 、 a（三）机车的两种启动方式分析：·恒定功率P 启动两个基本公式：不变量：P 额和f 变化量： F 、v 与aP =Fv F −f =ma P =Fv F −f =ma恒定P 启动·恒定加速度a 启动两个基本公式：· 匀加速阶段：不变量：F 、 a 和f 变化量： v 与P 实·恒定P 阶段：不变量：P 额和f 变化量： F 、v 与a特别提醒：1.匀加速结束时的速度不是最大速度；2.匀加速结束时，v-t 图像由直线变为曲线。

高中三年级上学期物理《机车启动问题》教学设计

机车启动问题
三、教学环节和教学内容
1.回顾复习
2.教学设计
由功率与速度关系式知，汽车、火车等交通工具和各种起重机械，当发动机的功率P一定时，牵引力F与速度v成反比，要增大牵引力，就要减小速度．
W
（1）公式P＝
t和P＝Fv的比较
（3）机车启动问题
机车启动通常有两种方式，即以恒定功率启动和以恒定加速度启动．分析的理论依据是机车功率P＝Fv，水平方向上应用牛顿第二定律，牵引力F与阻力F f有F－F f ＝ma，应用这两个公式对运动过程进行分析．
以恒定功率启动以恒定加速度启动
P（不变）
(1)无论哪种运行过程，机车的最大速度都等于其匀速运动时的速度，即v max ＝P
F min
＝
P
F f (式中F min 为最小牵引力，其值等于阻力F f )．
(2)机车以恒定加速度启动的运动过程中，匀加速过程结束时，功率最大，速度不是
最大，即v ＝P F <v max ＝P
F 阻
.
(3)机车以恒定功率运行时，牵引力做的功W ＝Pt . (4)P ＝Fv 中F 为机车的牵引力而不是合力．。

高三物理复习《机车启动问题》教案

此时：F=f，即f=1×104N；
（2）且汽车在运动过程中功率恒定，
根据p=F•v得：P=f•vmox=1×104×10=105W，
根据动能定理得pt﹣f•s= mvm2﹣0，
代入数据解得：m=8×103kg；
答：（1）汽车所受阻力的大小为1×104N；
（2）汽车的质量为8×103kg．
用
教学反思
检查结果及修改意见：
课题名称：机车启动问题
考纲、大纲描述
机车功率问题，以及变力做功的计算
教材内容分析
图像的应用、功率与牵引力的关系、牛顿第二定律的综合应用、以及变力做功的计算各个模块综合考察
学情ห้องสมุดไป่ตู้析
机车启动问题与实际结合比较紧密，学生对这一块的了解以及图像的读取都是薄弱环节，所以要掌握这一章的规律，必须要总结好规律
教学目标
5、如何求变速过程中牵引力的做功？
议
学生活动
展
试题分析：（1）汽车有最大速度时，
∵
∴
（2）当速度v=5m/s时，则
∴
（3）汽车匀加速运动时，由牛顿第二定律得：F′-0．1mg=ma，F′=4000N
由P=Fv可知，匀加速的末速度：
汽车匀加速的运动时间：
汽车以额定功率加速过程，由动能定理得：
Pt2-0．1mgs= mvm2- mv′2
机车启动的两种方式
重点
以恒定的功率启动
难点
以恒定的加速度启动
教学环节
教学活动
教师复备
导
例题导入
思
1、速度最大的时候，加速度为多少？物体的受力情况如何？
2、P=FV中的P指的是什么功率？F指的是那个力？V是什么速度？
3、当额定功率增加到额定功率时对应的速度最大吗？怎么求？

机车启动方式高中物理教案

机车启动方式高中物理教案教学目标：1. 理解机车启动的原理和方式；2. 能够描述机车启动的过程；3. 能够应用所学知识解决相关问题。

教学内容：1. 机车启动的原理；2. 机车启动的方式；3. 机车启动过程的描述。

教学重点：1. 机车启动的原理和方式；2. 机车启动过程的描述。

教学难点：1. 理解机车启动的原理；2. 描述机车启动过程。

教学准备：1. 教学PPT；2. 实验器材：小型模拟机车模型、电源、导线等。

教学过程：一、导入（5分钟）教师引导学生回顾能量转换的相关知识，引出机车启动的话题。

二、讲解机车启动原理（10分钟）1. 介绍机车启动的原理：机车通过内燃机的工作来产生动力；2. 分析机车启动的能量转换过程。

三、探究机车启动方式（15分钟）1. 分组讨论，总结机车启动的方式；2. 整理各种机车启动方式的特点和适用情况。

四、进行实验（20分钟）1. 学生进行实验，使用小型模拟机车模型来模拟机车启动的过程；2. 观察实验现象，分析启动过程中能量的转换情况。

五、总结与评价（10分钟）1. 学生归纳机车启动的原理和方式；2. 老师评价学生分析实验结果的能力和表达能力。

六、作业布置（5分钟）布置相关练习题，巩固学生所学知识。

教学反思：本节课设计了多个环节，通过引导学生回顾相关知识，讲解机车启动原理，探究机车启动方式，进行实验等环节，使学生能够全面了解机车启动的过程和方式。

实验环节的设置可以帮助学生更加直观地理解机车的启动过程，提高他们的实践能力和动手能力。

需要注意的是，教师要及时发现学生的问题，并加以引导，使每个学生都能够领会本节课的重点和难点。

物理机车启动教案初中

物理机车启动教案初中教学目标：1. 了解机车启动的基本原理和方式。

2. 掌握牛顿第一定律和牛顿第二定律在机车启动中的应用。

3. 能够运用物理知识解释实际生活中的机车启动现象。

教学重点：1. 机车启动的基本原理和方式。

2. 牛顿第一定律和牛顿第二定律在机车启动中的应用。

教学难点：1. 机车启动过程中力的作用和能量的转化。

教学准备：1. 教学课件或黑板。

2. 教学素材（图片或视频）。

教学过程：一、导入（5分钟）1. 利用图片或视频展示机车启动的场景，引起学生的兴趣。

2. 提问：“机车是如何启动的？启动过程中涉及到哪些物理知识？”二、新课导入（10分钟）1. 介绍机车启动的基本原理和方式，如：惯性启动、涡轮启动、电动启动等。

2. 讲解牛顿第一定律和牛顿第二定律在机车启动中的应用。

三、实例分析（15分钟）1. 以惯性启动为例，分析机车启动过程中力的作用和能量的转化。

2. 引导学生运用牛顿第一定律和牛顿第二定律解释实际生活中的机车启动现象。

四、课堂互动（10分钟）1. 学生分组讨论：机车启动过程中还有哪些物理知识可以应用？2. 各组汇报讨论成果，教师点评并总结。

五、巩固练习（10分钟）1. 发放练习题，让学生运用所学的物理知识解答。

2. 教师讲解答案，解析机车启动过程中的物理原理。

六、课堂小结（5分钟）1. 回顾本节课所学内容，让学生总结机车启动的物理原理。

2. 强调牛顿第一定律和牛顿第二定律在实际生活中的应用。

教学反思：本节课通过展示机车启动的场景，引导学生了解机车启动的基本原理和方式，掌握牛顿第一定律和牛顿第二定律在机车启动中的应用。

在实例分析和课堂互动环节，学生能够运用所学的物理知识解释实际生活中的机车启动现象，提高学生的动手能力和解决问题的能力。

但在教学过程中，要注意引导学生正确理解牛顿第一定律和牛顿第二定律，避免产生误解。

机车起动问题分析(学案)

机车启动问题分析学案转台机车启动分两类：（1）以恒定功率启动；（2）以恒定牵引力启动。

1、以恒定功率启动的运动过程是：变加速（a ↓）（a =0）匀速。

在此过程中，F 牵、v 、a 的变化情况：总结：所以汽车达到最大速度 Vm= 。

例1：汽车发动机的额定功率为60KW ，汽车的质量为5t ，汽车在水平路面上行驶时，阻力是车重的0.1倍，（g=10m/s 2）。

汽车保持额定功率不变从静止启动:①汽车所能达到的最大速度是多大？②当汽车的加速度为2m/s 2时速度多大？③当汽车的速度为6m/s 时加速度多大？2、以恒定牵引力匀加速启动的运动过程是：匀加速⇒当功率增大到额定功率P m 后，变加速（a ↓） ⇒ （a =0）匀速。

各个量（牵引功率、牵引力、加速度、速度）的变化情况如下：例2：汽车发动机的额定功率为60KW ，汽车的质量为5t ，汽车在水平路面上行驶时，阻力是车重的0.1倍，g=10m/s2。

①若汽车从静止开始，保持以0.5m/s 2的加速度做匀加速直线运动，这一过程能维持多长时间？ ②汽车所能达到的最大速度是多大？匀速运动保持达到最大时即机车做变加速直线运动时当m m v v v f F a mf F a v P F v ⇒=→←=↓⇒-=↓⇒=↑⇒0当堂检测:1、汽车以恒定功率P由静止出发，沿平直路面行驶，最大速度为v，则下列判断正确的是（）A、汽车先做匀加速运动，最后做匀速运动B、汽车先做加速度越来越大的加速运动，最后做匀速运动C、汽车先做加速度越来越小的加速运动，最后做匀速运动D、汽车先做加速运动，再做减速运动，最后做匀速运动2、飞机在飞行时受到的空气阻力与速率的平方成正比，若飞机以速率v匀速飞行时，发动机的功率为P，则当飞机以速率n v匀速飞行时，发动机的功率为（）A、nPB、2nPC、n2PD、n3P3、质量为m=4×103 kg的汽车发动机的额定功率P0=40×103 W，汽车从静止开始，以a=0.5 m/s2的加速度做匀加速直线运动，所受阻力恒为F f=2×103 N，求：（1）汽车匀加速运动所用的时间t；（2）汽车可达的最大速度v m；（3）汽车速度为2v/s时的加速度a′多大？汽车此时的瞬时功率多少？。