公务车管理平台解决方案

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背景与需求—地方政策
2018年，湖北、广西、江苏、四川等各省级政府根据该办法相继出台实施细则，快速推进公务车管理制度改革工作。 《湖北省党政机关公务用车管理办法》 第十七条 党政机关应当推进公务用车服务平台建设。各地区应当结合实际，将各类公务用车纳入平台集中管理，采用信息化手段统筹 调度、高效使用，鼓励通过社会化专业机构提高平台管理运行效率。
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用车调度子系统 支持部门间的内部结算，包含用车申请、用车审批、车辆调度、
归队登记、服务评价等功能。
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成本管理子系统
包含油卡充值管理、车辆油费管理、年检费用管理、维修保养 费用管理、事故费用管理、保险费用管理、过桥过路费管理、
车装车饰费用管理、其他费用管理等功能。
4 统计报表子系统 包括车辆运行过程的信息统计，包括上线率统计、里程统 计、油耗统计、超速统计、越界统计、报警信息统计、事 故违章统计、无单违规用车、节保假日违规用车等。
县三级信息互联互通，采用信息化手段统筹调度、高效使用，鼓励通过社会化专业机构提高平台管理运行效率，提高 公务用车配备使用管理信息化水平。
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背景与需求—市场规模
公务用车基数庞大，政策利好，公务车管理信息系统产品的需求爆发性增长
中纪委、公安部、监察部和审计署的官方统计显示，全国31个省(自治区、 直辖市)党政机关、国有部门，公务车共计522万辆。
部署能力
差异化优势
• 为客户提供个性化 费用结算功能
• 提供第三方出行服 务对接
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产品介绍—产品架构 系统架构：分布式部署、支持大并发及多种类型终端设备接入
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产品介绍—功能介绍
功能介绍：功能完备 满足客户需要
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监控中心子系统
包含实时监控、车辆跟踪、轨迹分析、电子栅栏、区域限速等功能。其中实时 监控实现车辆实时运行状态各项数据的监管（包括位置、里程、油耗、速度、 车牌等信息）等。
服务优势
• 专业化的实施能力 • 标准化的交付体系 • 分布全国的本地化
服务支撑
研发优势
产品优势
• 自主知识产权管理平 • 完备的产品功能
台，提供定制化开发 • 灵活的配置能力
服务
• 丰富的统计分析
• 百万级终端接入，千 • 稳定的软件平台
万级数据与运营能力 • 丰富的实际案例
• 快速迭代开发、实施、
家 集中管理，采用信息化手段统筹调度、高效使用，鼓励通过社会化专业机构提高平台管理运行效率。
政
第十九条规定，党政机关应当建立公务用车管理台账，加强相关证照档案的保存和管理。各省、自治区、直辖市以
策 及中央和国家机关公务用车主管部门应当建立统一的公务用车管理信息系统，提高公务用车配备使用管理信息化
水平。
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背景与需求—地方政策
《江西省党政机关公务用车管理实施办法》第二十八条 各级机关事务主管部门应当加强公务用车平台建设，平台公务 用车不得固定给已领取公务交通补贴的领导干部使用。省机关事务管理局负责建设全省公务用车信息化平台，采用信
地 息化手段实行统一管理，实现统筹调度、高效使用。 方 政 《四川省党政机关公务用车管理实施办法》第二十条 党政机关应当建立公务用车管理服务平台。各地应当结合实际， 策 将各类公务用车纳入平台集中管理。省级公务用车主管部门应当建立全省统一的公务用车管理信息系统，实现省、市、
目前，庞大的企事业群体的公务车、生产用车数量预计是党政机关公务车的 5倍以上，即2500万辆。
政府客户
企业客户
产
品
目
政府车辆主管部门
企业车辆主管部门
标
客
户
机关事务管理局
综合办公室、车队
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来自百度文库
背景与需求—客户痛点
痛点
业务需求
管理效率低 提高公务车管理效率
解决方案
车辆管理：全方位、全过程、全生命周期管理 车辆。 驾驶员管理：驾驶员档案、资格管理；驾驶员 驾驶安全管理。 审批调度：用车申请、审批调度、归队、评价。 区域管理：车辆行驶禁区、电子围栏管理。
管
理
融合GPS定位技术、GIS地理信息系统技术、
云计算、移动互联网等技术，通过无线通信网
络进行数据传输，面向政府和企事业单位，提
供公务用车审批管理、网约、专车、分时租赁
等新模式管理能力，对接未来应用场景。
技术创新
管理创新
商业创新
• 通过创新的车联 网技术管理车队。
• 实现管理体制与管 理模式创新。
• 帮助政企客户降 低信息化成本投入。
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产品介绍—平台组成
功能简介
平台应用软件分为PC端和移动端。 PC端应用包括：监控中心子系统、用车调度子系统、成本管 理子系统、统计报表子系统、基础数据子系统、系统配置子 系统。 移动端应用包括：车辆监控、用车调度、司机出车、用车评 价等功能。
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产品介绍—产品优势
品牌优势
• 某的品牌优势 • 良好的市场信誉
用车成本高 降低公务车用车成本
用车成本：加油费、过路费、停车费、年检费 等费用成本核算。 统计报表：用车里程、油耗、次数等统计。
信息不透明
实时定位：位置、速度等车辆情况实时监控。 实现公务车管理信息透明化 轨迹分析：车辆历史轨迹查询与回放。
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产品介绍—产品简介
公车管理平台基于“云-管-端”设计理念，
公务车管理平台解决方案
背景与需求 公务车产品介绍 商务模式 成功案例 产品销售支撑流程 其他产品解决方案
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背景与需求—国家政策
2017年12月5日，中共中央办公厅 、国务院办公厅施行新的《党政机关公务用车管理办法》。其中：
国
第十七条规定，党政机关应当推进公务用车服务平台建设。各地区应当结合实际，将各类公务用车纳入平台
地 第十九条 省级以及各市、州、直管市、神农架林区公务用车主管部门应当建立统一的公务用车管理信息系统，对车辆配备、用车审批、 方 运行轨迹、加油维修、费用报销等环节实行信息管理、在线监控、实时预警，提高公务用车配备使用管理信息化水平。 政 策 《江苏省党政机关公务用车管理办法》
第十八条 党政机关应当推进公务用车平台化管理。在行政中心等集中办公区域办公的党政机关按规定配备的公务用车，原则上不直接配 备到各单位，由公务用车主管部门建立实体化平台实行集中管理，统一调度使用。鼓励通过社会化专业机构提高平台管理运行效率。 第二十条 各级公务用车主管部门应当切实提高公务用车配备使用管理信息化水平，构建公务用车信息化管理新模式。省公务用车主管部 门应当会同有关部门，统筹规划，按照统一技术标准建设全省党政机关公务用车管理信息系统，实现上下一体、互联互通、动态管理。