中深孔爆破参数的研究

成果名称中深孔爆破参数的研究成果起止日期2007.8.1～8.20 我单位施工的-400十三层轨道下山上车场及车房回风巷为岩巷掘进，采用直墙半圆拱锚网喷支护，在掘进过程中，由于打眼角度、炮眼个数装药量控制不好，很难保证巷道成型，且循环进尺较低（一般在1.0～1.3米），影响了工程质量和掘进进尺。在专业领导的带领下，我区广大干部职工共同参与研究，从多方面入手，解决这一难题。在现场，通过对危岩的硬度、强度等情况分析，就如何保证成型，从两个方面重点进行研究，一是：对爆破参数进行研究，从炮眼深度、打眼角度、炮眼距离、装药量等情况进行分析研究；二是：对巷道支护参数进行研究，从如何防止巷道片帮、超挖这一问题，怎样支护才能达到最佳效果。针对这一问题，我们在施工现场重点盯岗，最后终于找到了解决的办法，杜绝了因片帮而影响工程质量和掘进进尺的现象。

解决办法是：1、该巷采用全断面掘进，一次爆破成巷的方法掘进，合理布置炮眼；

2、该巷由原来的锚网支护改为上帮锚网梁，下帮锚杆支护，顶板裸体支护（淋水大的地段打锚杆支护）。同时为防止上帮片帮，采用了在松软煤层段横压梯子梁的方法，控制巷道成型。

3、该巷循环进尺为1.5 米，每班一循环，一日三循环，日进4.5米，月进135米，保证了掘进进尺计划的顺利完成。

通过半个月的实践应用，效果显著，即保证了巷道工程质量，又保证了掘进进尺，并且保证了施工安全，有较好的经济效益和安全效益。

应用效果

1、应用该项技术，保证了巷道工程质量；

2、采用该技术可提高单进水平保证了掘进进尺的顺利完成，

3、工程质量的提高，有力的保证了安全生产，有较好的经济效益和安全效益。