智能公交运营系统方案V2.0 标准版
智能公交营运生产管理系统技术方案
降低运营成本
优化调度管理： 通过智能算法， 减少无效行驶 和空驶，降低 车辆和人力成
本
提高资源利用 率：通过实时 监控和数据分 析，合理分配 和调度车辆、 人员等资源，
减少浪费
提升乘客体验： 通过智能化服 务，提高乘客 满意度，吸引 更多乘客，增
加收入
增强安全性： 通过实时监控 和预警系统， 减少事故发生 率，降低安全
智能公交营运生产管理 系统技术方案
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汇报人：
目录
01 添 加 目 录 项 标 题 03 系 统 架 构 05 系 统 优 势 07 总 结 与 展 望
02 系 统 概 述 04 技 术 方 案 06 实 施 方 案
Part One
风险
增强决策支持能力
提供实时数据和预测分析，帮助决策者做出更明智的决策 实现资源优化配置，提高运营效率 降低运营成本，提高经济效益 增强公交系统的可靠性和安全性，提高乘客满意度
Part Six
实施方案
实施步骤
系统设计：设计系统架构、 数据库和界面
系统开发：编写代码、测试 和调试
系统部署：安装、配置和上 线系统
提升服务质量
实时监控：系统可以实时监控公交车辆的位置和状态，提高乘客的出行效率和安全性
优化调度：系统可以根据实时数据和历史数据，优化公交车辆的调度，提高公交运营的效率 和可靠性
提高乘客满意度：通过实时更新公交车辆的位置和状态，以及提供更加便捷的购票和乘车体 验，提高乘客的满意度
降低运营成本：系统可以自动化地完成一些繁琐的任务，如车辆维护和人员管理，降低公交 运营的成本
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Part Two
智慧公交集团系统设计方案 (2)
智慧公交集团系统设计方案智慧公交系统是指通过利用先进的信息技术手段，在公交运输领域实现自动化、智能化和网络化的管理与运营系统。
下面是一个智慧公交集团系统的设计方案。
一、系统概述：智慧公交集团系统主要包括车辆管理子系统、乘客服务子系统和运营管理子系统。
车辆管理子系统负责对车辆进行监控和调度；乘客服务子系统提供方便的乘车服务；运营管理子系统提供对整个公交运输体系的监控和管理。
二、车辆管理子系统：1. 车辆位置监控：每辆公交车安装GPS定位装置，通过卫星定位系统确定车辆的位置，并将位置信息传输到车辆管理中心。
2. 车辆调度：根据车辆位置和乘客需求情况，调度中心可以实时调度车辆，并为不同线路分配合适的车辆。
3. 车辆运行状态监测：通过传感器监测车辆运行状态，包括车速、燃油消耗、排放等指标，及时发现故障并进行维修。
三、乘客服务子系统：1. 公交车到站提醒：乘客可以通过手机APP查询公交车的实时位置和到站时间，系统会提前提醒乘客车辆的到站时间。
2. 乘客人数监测：在公交车上安装摄像头，通过人脸识别技术统计乘客数量，为乘客提供实时的车厢拥挤情况。
3. 电子支付：通过刷卡或扫码支付的方式，乘客可以方便快捷地支付车费，减少现金支付的不便。
四、运营管理子系统：1. 运营数据监控：监控整个公交运输体系的各项数据，包括车辆运行情况、乘客数量、线路运行效率等，并生成相应的报表和统计数据。
2. 运营调度：根据乘客需求和交通状况，对公交线路进行优化调整，提高线路运行效率。
3. 事故处理：通过车辆位置监控和运行状态监测，能够及时发现事故情况，并派遣救援车辆和医疗人员进行处理。
五、系统优势：1. 提高运输效率：通过实时的车辆监控和调度，能够合理分配车辆资源，提高公交线路的运输效率。
2. 提升乘客服务质量：乘客可以通过手机APP查询车辆位置和到站时间，提前做好出行准备，同时能够方便地支付车费。
3. 降低运营成本：智慧公交系统能够及时发现车辆故障并进行维修，减少机械故障带来的损失，节约维修费用。
智能公交方案
1.提高公交运营效率，缩短乘客等车时间。
2.优化公交资源配置，降低运营成本。
3.提升乘客出行体验，满足个性化出行需求。
4.促进公交与其他交通方式的衔接，提高城市交通整体运行效率。
三、方案内容
1.公交车辆智能化
（1）车辆设备升级：为公交车辆配备智能车载设备，包括GPS定位、客流统计、视频监控等功能。
4.系统部署与试运行：将智能公交系统部署到实际运营环境中，进行试运行。
5.培训与推广：对公交企业员工进行培训，确保系统正常运行；同时，向市民推广智能公交服务。
6.持续优化与升级：根据运营情况，不断优化系统功能，提升用户体验。
五、项目保障
1.政策支持：加强与政府相关部门的沟通与合作，争取政策支持和资金投入。
4.宣传推广：加大宣传力度，提高市民对智能公交的认知度和接受度。
六、项目效益
1.经济效益：提高公交运营效率，降低运营成本，提升公交企业盈利能力。
2.社会效益：提高城市公共交通服务水平，缓解交通拥堵，降低市民出行成本。
3.环保效益：优化公交线网，减少私家车出行，降低城市空气污染。
4.科技效益：推动城市公共交通领域的技术创新，提升城市形象。
二、目标定位
1.提高公交运营效率，降低运营成本。
2.提升乘客出行体验，满足个性化出行需求。
3.优化公交线网布局，提高公交线网覆盖率。
4.实现公交系统与其他交通方式的有序衔接，提升城市交通整体运行效率。
三、方案内容
1.公交车辆智能化
（1）车辆设备升级：为公交车辆配备智能车载设备，包括车辆定位、客流统计、实时视频监控等功能。
（2）车辆运行优化：利用大数据分析技术，对公交车辆运行数据进行挖掘，优化车辆运行线路、班次和发车间隔。
智慧公交的运营方案
智慧公交的运营方案随着城市化进程的加速，人们的出行需求日益增长。
城市公交作为城市交通体系的重要组成部分，扮演着至关重要的角色。
然而，传统的公交运营模式存在诸多问题，如车辆拥堵、排放高、效率低等。
因此，如何提升公交运营效率，打造智慧公交，成为了当前亟待解决的问题。
一、智慧公交的概念智慧公交是指基于信息技术与物联网技术，以及智能交通和大数据技术为基础，通过公交车辆、站点、乘客和后台的信息共享和互联，实现公交运营智能化、精准化、个性化和集约化的技术体系和管理模式。
二、智慧公交的优势1. 提升运营效率智慧公交可以通过智能调度和优化线路规划，实现车辆的高效运营，减少拥堵和排放，提升公交运营效率。
2. 提升服务品质通过智能乘客服务系统，乘客可以实时获取公交线路、车辆位置等信息，提升乘客出行体验。
3. 降低运营成本通过智能管理系统对车辆、司机进行实时监控和管理，降低运营成本，提升运营效益。
4. 促进城市可持续发展智慧公交可以降低城市交通拥堵、减少尾气排放，促进城市可持续发展。
三、智慧公交的运营方案1. 车辆智能化将公交车辆进行智能化改造，搭载行车记录仪、智能导航系统、车载终端和车载WIFI等设备，实现车辆位置、运行状况等信息的实时监控和管理。
2. 站点智能化对公交站点进行智能化改造，设置智能公交站牌、自动售票机和人脸识别系统，提升站点服务水平和乘客出行体验。
3. 乘客服务智能化通过智能手机APP、公交乘客信息系统等工具，提供实时的公交线路、车辆位置、到站时间等信息，提升乘客出行便利性。
4. 调度管理智能化建立智能公交调度系统，通过大数据分析和人工智能算法，实现线路优化、车辆调度和运营监控等功能，提升运营效率和管理水平。
5. 安全监控智能化安装车载监控摄像头、驾驶员监控系统等设备，对车辆和驾驶员进行安全监控，提升公交安全水平。
6. 网络运营智能化建立公交智慧运营中心，对公交线路、车辆、乘客等信息进行集中管理和监控，实现公交运营的数字化、网络化和智能化。
智能公交系统技术方案
智能公交系统技术方案清晨的阳光透过窗户，洒在键盘上，我的思绪开始在天马行空中驰骋。
十年来，方案写作已经成为我生活的一部分，今天，我要用我的经验，为大家呈现一份“智能公交系统技术方案”。
一、项目背景随着城市化进程的加快，交通拥堵问题日益严重，公共交通成为了缓解交通压力的重要途径。
然而，传统的公交系统在运营效率、乘客体验等方面存在诸多不足。
为了提高公交系统的运营效率，提升乘客出行体验，我们提出了智能公交系统技术方案。
二、技术架构1.数据采集层数据采集层主要包括车载终端、公交站台终端、监控中心等。
车载终端负责采集车辆行驶过程中的各项数据，如速度、路线、乘客流量等；公交站台终端负责实时显示车辆运行信息，方便乘客查询；监控中心则负责汇总各终端的数据，进行分析处理。
2.数据传输层数据传输层主要采用无线通信技术，将车载终端、公交站台终端等采集的数据实时传输至监控中心。
通信方式可以采用4G、5G、Wi-Fi 等，确保数据传输的稳定性和实时性。
3.数据处理层数据处理层主要包括数据清洗、数据挖掘、数据可视化等。
数据清洗是将原始数据中的无效、错误数据剔除，保证数据质量；数据挖掘则是从大量数据中提取有价值的信息，为决策提供支持；数据可视化则是将数据分析结果以图表形式展示，便于理解。
4.应用层应用层主要包括智能调度、实时监控、乘客服务等功能。
智能调度根据实时数据，优化车辆运行路线、班次等，提高运营效率；实时监控可以随时掌握车辆运行状态，确保安全；乘客服务则为乘客提供实时公交信息、个性化推荐等服务。
三、核心功能1.智能调度智能调度是智能公交系统的核心功能之一。
通过对车辆运行数据的实时分析，系统可以自动调整车辆运行路线、班次，实现公交资源的合理配置。
同时，系统还可以根据乘客需求，提供定制化的公交线路，提高乘客满意度。
2.实时监控实时监控功能可以随时掌握车辆运行状态，包括速度、位置、故障等信息。
一旦发现异常情况，监控中心可以及时采取措施，确保车辆安全运行。
智能公交车辆运营方案
智能公交车辆运营方案简介智能公交车辆运营方案是通过人工智能技术对公交车辆的运营进行智能化管理，包括了公交车辆调度、公交线路规划、客流预测、安全监控等方面，旨在提高公交车辆运营效率和出行体验，进一步促进城市发展。
智能公交车辆调度智能公交车辆调度是指通过人工智能技术对公交车辆进行调度安排，达到最佳的路网状况和车辆使用效率的目的。
主要包括以下几个方面：调度算法调度算法是指通过数据分析和模型计算，自动生成出公交车辆的调度方案。
常用的调度算法有遗传算法、模拟退火算法、蚁群算法等等。
通过这些算法，可以根据实时的路况和车流量情况，最大化地利用公交车辆资源，达到最佳路网状况和车辆使用效率的目的。
车辆智能导航车辆智能导航是指将GPS、地图、交通信息、路况信息等数据进行整合和分析，以达到最优化的道路选择和路线偏移的目的。
智能导航可以及时地改变车辆行进路线，避免拥堵和事故风险，提高了公交运营的效率和安全性。
实时调度控制实时调度控制是指通过实时监控车辆位置、路况和卫星信号等信息，及时调整公交车辆的运营路径、行车速度和发车等方面。
在人工智能调度系统的支持下，公交车辆资源得到高效利用，车辆间距的差异得到缩小，这样就可以更快地分配车辆，使运营更流畅。
路线规划智能公交路线规划是指通过计算机技术对现有公交线路进行优化和改善，提高公交的行驶效率和覆盖率。
主要包括以下几个方面：客流预测客流预测是指根据历史客流数据和最新的人口、经济、交通等因素，有效地预测出未来的客流量，为制定公交车辆运行方案提供基础数据。
客流预测还可以根据不同时间段、地区、业务需求等分析，定制和优化运营计划，提高公交运营效率。
线路优化线路优化是指通过计算机技术对现有公交线路进行重新调整，修缮和扩充，提高公交服务的品质和效率。
通过分析客流量、道路状况、运营效果、时间等因素，对公交线路进行调整和优化，使公交线路更具连贯性、更便捷、更顺畅，为市民出行提供更方便更快捷的体验。
智能公交调度系统方案
智能公交调度系统方案智能公交调度系统是一种利用信息技术和智能算法来优化公交运营的管理系统，其主要目的是提高公交运营效率、减少交通拥堵、提升乘客出行体验以及降低公交运营成本。
以下是一种智能公交调度系统的方案，详细介绍了系统的功能、架构、工作流程以及预期效果。
一、系统功能：1.实时调度：根据实时的交通数据和乘客需求，对公交线路、车辆和司机进行优化调度，最大程度地减少车辆之间的间隔和乘客的等待时间。
3.运营分析：通过对车辆运行数据和乘客需求数据的分析，提供公交运营效率和乘客满意度的评估报告，为管理者提供决策依据。
4.公交优先控制：结合交通信号灯和智能路网，实现公交优先通行，减少公交车辆在交通拥堵中的时间损失。
5.无缝换乘：根据乘客的换乘需求和公交线路的安排，提供无缝换乘的线路规划和导航，减少乘客的换乘时间和等待时间。
二、系统架构：1.数据采集层：通过车载传感器、GPS定位、信号灯控制器、乘客刷卡等方式，实时采集公交车辆的位置、车速、乘客上下车数量、路况等数据。
2.数据处理层：对采集到的数据进行实时处理，包括车辆轨迹分析、乘客需求分析、路况分析等，以为后续的决策和应用提供数据支持。
3.决策层：根据数据处理层提供的分析结果，运用智能算法进行线路优化、车辆调度和乘客推荐等决策，制定具体的调度方案。
4.应用层：将决策层的调度方案应用到实际运营中，包括向乘客提供实时信息、向车辆调度中心发送指令、向交通信号灯控制系统发送优先控制信号等。
三、工作流程：1.数据采集：公交车通过GPS定位和车载传感器定时上传车辆位置、车速和乘客上下车信息等数据。
2.数据处理：数据处理层对采集到的数据进行实时处理，包括分析车辆轨迹、预测乘客需求和识别路况等。
3.决策制定：决策层根据数据处理结果，运用智能算法制定针对不同线路、车辆和乘客需求的调度方案。
4.调度应用：调度方案通过应用层应用到实际运营中，包括向乘客提供实时信息、向车辆调度中心发送指令、向交通信号灯控制系统发送优先控制信号等。
交通行业智能公共交通系统方案
交通行业智能公共交通系统方案第一章智能公共交通系统概述 (3)1.1 系统定义与目标 (3)1.1.1 系统定义 (3)1.1.2 系统目标 (3)1.2 发展背景与意义 (3)1.2.1 发展背景 (4)1.2.2 发展意义 (4)第二章系统架构设计 (4)2.1 总体架构 (4)2.2 关键技术架构 (5)2.3 数据交互与集成 (5)第三章智能调度系统 (5)3.1 调度策略与算法 (5)3.1.1 调度策略概述 (5)3.1.2 调度算法 (6)3.2 调度中心设计与实现 (6)3.2.1 调度中心设计 (6)3.2.2 调度中心实现 (6)3.3 调度系统与公共交通设施融合 (7)3.3.1 调度系统与车辆融合 (7)3.3.2 调度系统与站点融合 (7)3.3.3 调度系统与线路融合 (7)第四章实时监控系统 (7)4.1 车辆监控系统 (7)4.1.1 系统概述 (7)4.1.2 监控设备 (8)4.1.3 监控内容 (8)4.2 线路监控系统 (8)4.2.1 系统概述 (8)4.2.2 监控设备 (8)4.2.3 监控内容 (8)4.3 实时数据分析与处理 (9)4.3.1 数据采集 (9)4.3.2 数据处理 (9)4.3.3 数据展示 (9)4.3.4 预警与调度 (9)第五章智能乘客服务系统 (9)5.1 乘客出行信息推送 (9)5.1.1 信息推送概述 (9)5.1.2 推送内容 (9)5.1.3 推送方式 (9)5.2.1 互动渠道 (10)5.2.2 反馈处理 (10)5.3 乘客服务终端设计 (10)5.3.1 设计原则 (10)5.3.2 功能模块 (10)5.3.3 终端设备 (10)第六章电子支付与票务系统 (10)6.1 电子支付技术选型 (11)6.1.1 技术背景 (11)6.1.2 技术选型原则 (11)6.1.3 技术选型 (11)6.2 票务系统设计与实现 (11)6.2.1 系统架构 (11)6.2.2 功能模块 (11)6.2.3 系统实现 (11)6.3 数据安全与隐私保护 (12)6.3.1 数据加密 (12)6.3.2 数据存储安全 (12)6.3.3 用户隐私保护 (12)第七章智能公共交通基础设施 (12)7.1 智能交通信号系统 (12)7.1.1 系统概述 (12)7.1.2 系统功能 (12)7.1.3 技术应用 (13)7.2 智能充电设施 (13)7.2.1 设施概述 (13)7.2.2 设施功能 (13)7.2.3 技术应用 (13)7.3 公共交通设施智能化升级 (13)7.3.1 设施概述 (14)7.3.2 设施功能 (14)7.3.3 技术应用 (14)第八章系统集成与运维 (14)8.1 系统集成策略 (14)8.2 运维管理平台设计 (14)8.3 故障预警与处理 (15)第九章法规与标准制定 (15)9.1 政策法规支持 (15)9.1.1 引言 (15)9.1.2 政策法规支持的必要性 (16)9.1.3 政策法规支持现状 (16)9.1.4 政策法规支持具体措施 (16)9.2 技术标准制定 (16)9.2.2 技术标准制定的必要性 (16)9.2.3 技术标准制定现状 (16)9.2.4 技术标准制定具体措施 (17)9.3 安全与隐私保护规范 (17)9.3.1 引言 (17)9.3.2 安全与隐私保护规范的必要性 (17)9.3.3 安全与隐私保护规范现状 (17)9.3.4 安全与隐私保护规范具体措施 (17)第十章项目实施与推广 (18)10.1 项目实施策略 (18)10.2 宣传与培训 (18)10.3 项目评估与优化 (18)第一章智能公共交通系统概述1.1 系统定义与目标1.1.1 系统定义智能公共交通系统（Intelligent Public Transportation System, IPTS）是指通过集成现代信息技术、通信技术、自动控制技术等多种技术手段，对公共交通系统进行智能化改造，以实现公共交通运行效率的提升、服务质量的优化及资源利用的最大化。
智能公交系统运营方案
智能公交系统运营方案一、背景与意义随着城市化进程的加快，城市交通问题日益成为人们生活中的重要问题。
智能公交系统作为城市公共交通的重要组成部分，对于改善城市交通状况、提高公共交通效率、减少交通拥堵、改善空气质量、提升城市形象和居民生活质量具有重要意义。
智能公交系统是指利用最新的信息技术、智能控制技术、通信技术等手段，对公交车辆进行实时监控、调度、信息发布和乘客服务，以提高车辆运营效率、提升公交服务水平，满足群众日益增长的出行需求。
二、系统构成（一）车载设备车载设备是智能公交系统的核心部分，主要包括GPS定位系统、车载终端、车载摄像头、车载广播、车载自助售票机等。
GPS定位系统能够实时监控公交车辆的位置和行驶情况，为调度中心和乘客提供实时信息；车载终端是车辆上的信息交互设备，可以实现车辆信息采集、传输、显示和操作；车载摄像头可对车内外情况进行实时监控，提高安全性；车载广播可以播报车辆相关信息、公共服务信息；车载自助售票机可以为乘客提供方便快捷的购票服务。
（二）调度中心调度中心是智能公交系统的核心控制中心，主要包括调度指挥系统、车辆监控系统、信息发布系统、乘客服务系统等。
调度指挥系统能够对车辆进行实时监控和调度指挥，保障车辆运营效率和乘客安全；车辆监控系统能够对车辆进行实时监控，实现对车辆行驶情况、运营状态、乘客情况等的监控；信息发布系统能够向乘客传递实时的车辆动态、服务信息、换乘提示等信息；乘客服务系统能够对乘客进行实时的停靠站点信息、乘车指南、投诉建议处理等服务。
（三）乘客终端乘客终端是智能公交系统的重要组成部分，包括乘客手机APP、站台信息发布屏、公交车站自助购票机等。
乘客手机APP可以提供车辆实时位置、车载广播、换乘查询、线路规划、乘车预订等服务；站台信息发布屏可以向乘客发布车辆动态、预计到达时间、站点信息、换乘提示等服务；公交车站自助购票机可以为乘客提供方便快捷的购票服务。
三、运营模式（一）智能调度智能公交系统可以根据实时的交通状况、乘客需求和车辆运营情况进行智能调度，保障公交车辆的快速、准时和高效运营。
智能公交系统方案
智能公交系统方案1. 概述智能公交系统是一种利用先进的科技手段提高公交运营效率和乘客出行体验的系统。
本文档旨在介绍智能公交系统的方案，包括系统的设计原则、技术架构、实施步骤等内容。
2. 设计原则在设计智能公交系统时，需遵循以下原则：2.1 自动化和智能化智能公交系统应采用自动化和智能化技术，包括自动调度、智能管理和数据分析等。
通过提高系统的自动化水平，可以减少人力投入，提高运营效率和准确性。
2.2 高效和可靠智能公交系统应具备高效和可靠的特点，保证公交车辆的运行时刻表准确无误，乘客的出行时间预测准确，以提升整体出行体验。
2.3 用户友好智能公交系统应具备用户友好的特点，如提供实时公交信息查询、在线购票、移动支付等功能，方便乘客出行。
3. 技术架构智能公交系统的技术架构包括以下核心组件：3.1 车载终端设备智能公交系统的每辆公交车上都应安装车载终端设备，用于车辆定位、数据采集和通信等功能。
3.2 调度中心调度中心是智能公交系统的核心部分，负责公交车辆的实时调度和管理。
调度中心应该配备现代化的调度软件，实现公交车辆的智能调度和有效管理。
3.3 乘客移动应用乘客移动应用是智能公交系统的重要组成部分，通过移动应用，乘客可以查询实时公交信息、购买车票、预约座位等。
乘客移动应用还可以提供定制化的出行推荐和个性化服务。
4. 实施步骤实施智能公交系统的步骤如下：4.1 需求分析在实施智能公交系统之前，需进行详细的需求分析，包括公交线路规划、乘客需求调研等。
4.2 技术选型根据需求分析结果，选择合适的技术方案和硬件设备，例如车载终端设备、调度软件等。
4.3 系统部署进行系统部署，包括车载终端设备的安装、调度中心的建设和乘客移动应用的开发。
4.4 测试和调试完成系统部署后，进行测试和调试工作，确保系统运行稳定和准确。
4.5 上线运营系统测试通过后，正式上线运营，同时进行系统监控和数据分析，不断优化系统的性能和用户体验。
智慧公交大脑平台运营方案
智慧公交大脑平台运营方案一、运营目标智慧公交大脑平台的运营目标是提高公交运营的智能化水平，提升乘客出行体验，提高公交公司的管理效率和运营效益。
具体包括以下几个方面：1. 提升运营效率：通过实时监控车辆运行状态、路况、客流等信息，提高车辆调度的精准性和效率，减少拥堵和错车现象，提高运营效率。
2. 提高服务质量：通过实时的车辆位置信息、到站预测、实时客流情况等，提高乘客等车、乘车、下车的便捷性和舒适度，提高服务质量。
3. 降低成本费用：通过合理规划线路、调整班次和车辆投放等，降低运营成本，提高运营效益。
4. 提升公交形象：通过提供更贴心的服务、更准确的信息、更高效的运营，提升公交公司形象，增强市民对公交的信任和好感。
二、平台功能智慧公交大脑平台的功能主要包括数据管理、车辆调度、乘客服务、安全监控和运营分析等五大模块。
1. 数据管理模块：包括数据采集、存储、清洗和管理等功能，负责对各类公交信息数据进行整合和处理。
2. 车辆调度模块：包括车辆实时监控、调度指挥、路况预测和车辆维护等功能，提高车辆调度的准确性和灵活性。
3. 乘客服务模块：包括站点信息发布、乘车导航、到站预测和车辆实时位置查询等功能，提高乘客出行体验。
4. 安全监控模块：包括车辆安全监控、乘客安全保障和突发事件处理等功能，提高公交运营的安全性和可靠性。
5. 运营分析模块：通过对历史数据的分析和挖掘，提供运营指标分析、运营报表和业务决策支持等功能，帮助公交公司进行运营管理和业务优化。
三、运营流程智慧公交大脑平台的运营流程主要包括数据采集、信息处理、指挥调度和服务反馈四个环节。
1. 数据采集：通过各类传感器、监控设备、乘客APP等手段，实时采集车辆位置、车载视频、乘客实时数据、站点信息等多维数据。
2. 信息处理：对采集到的数据进行清洗、分析和处理，提供给车辆调度、乘客服务、安全监控和运营分析等多个模块使用。
3. 指挥调度：根据实时路况、车辆状态、乘客需求等信息，进行车辆调度指挥，优化线路规划、车辆排班和行驶路径等，提高运营效率和服务质量。
智慧公交系统运营方案设计方案
智慧公交系统运营方案设计方案智慧公交系统是一种基于先进的信息技术和智能化设备，通过实时数据采集、传输、分析和处理，以提升公交运营效率、提供更优质的服务和提高乘客出行体验的一种先进公交运营管理模式。
以下是智慧公交系统运营方案设计方案。
一、运营目标：1.提高公交运行效率，减少拥堵和延误。
2.提供更准确和实时的公交信息，方便乘客出行。
3.提升公交服务质量，提高乘客满意度。
4.降低公交运营成本，提高经济效益。
二、系统组成：1.车载设备：安装在公交车上，用于采集车辆的运行数据和位置信息。
2.调度系统：用于实时监控车辆运行情况、调度车辆和优化路线。
3.乘客信息系统：提供车辆实时位置和到站预测等信息，方便乘客查询和出行。
4.管理平台：用于对整个系统进行监控和管理，提供数据分析和决策支持。
三、关键功能：1.实时监控：通过车载设备和调度系统，实时监控车辆的位置和运行状态，及时发现和处理异常情况。
2.智能调度：基于实时数据和交通信息，通过调度系统智能优化路线和车辆分配，减少公交拥堵和延误。
3.到站预测：通过车载设备和乘客信息系统，根据车辆的实时位置和历史数据，预测车辆到站时间，提供给乘客查询和提醒功能。
4.乘客信息服务：通过乘客信息系统，提供公交实时位置、到站预测、站点信息等服务，方便乘客查询和出行。
5.数据分析和决策支持：通过管理平台，对采集的数据进行分析和挖掘，为运营决策提供支持和参考。
四、实施方案：1.采购和安装车载设备：根据公交车辆的数量和运行情况，购买合适的车载设备，并安装在公交车上。
2.建设调度系统和乘客信息系统：根据需求，选择和建设合适的调度系统和乘客信息系统，并与车载设备进行数据对接。
3.培训和推广：对公交司机和相关工作人员进行培训，提高他们对智慧公交系统的使用和操作能力，并开展推广活动，宣传系统的功能和优势。
4.运营和维护：系统上线后进行试运营和调试，根据反馈和效果进行调整和优化，同时进行定期的系统维护和更新。
物联网智能公交运营管理系统总体设计方案
物联网智能公交运营管理系统总体设计方案物联网智能公交运营管理系统总体设计方案一、引言随着城市发展的快速改变和人们生活水平的提高，公共交通成为人们出行的重要方式之一。
然而，传统的公交运营模式存在诸多问题，如运力分配不均匀、乘车等待时间长等。
为了提升公交运营效率和乘客出行体验，我们设计了一套物联网智能公交运营管理系统。
二、系统目标1. 提高公交运营效率：通过实时监控公交车辆位置、运力分配等信息，优化运营计划和路线规划，提高公交车辆的运营效率。
2. 提升乘客出行体验：通过实时公交信息查询、电子支付等功能，提供便捷、快捷的乘车体验，减少等车时间和排队拥挤现象。
3. 提升公交运营安全性：通过车辆监控系统、安全警报功能等，提高公交运营的安全性，减少事故发生的可能性。
4. 减少资源浪费：通过数据分析和预测，优化运营计划和路线规划，减少运力浪费和能源消耗。
三、系统架构1. 前端设备：包括公交站台的显示屏、乘客的移动终端设备等，用于向乘客提供实时公交信息查询、电子支付等功能。
2. 后台服务器：负责接收和处理来自前端设备和公交车辆的数据，进行数据分析和预测，并生成运营计划和路线规划。
3. 公交车辆设备：包括车载终端设备和车载传感器等，负责将车辆位置、运行状态等信息发送到后台服务器，并接收运营计划和路线规划。
四、系统功能1. 实时公交信息查询：乘客可通过前端设备查询公交车辆的实时位置、到站时间等信息，方便乘客合理安排出行时间。
2. 电子支付功能：乘客可通过前端设备进行电子支付，无需使用现金，提升了乘车支付的便捷性。
3. 运营计划和路线规划：后台服务器根据乘车需求和实时运行情况，生成合理的运营计划和路线规划，确保运力分配均匀和乘车时间最短。
4. 车辆监控系统：通过车载终端设备和车载传感器，实时监控公交车辆的位置、运行速度、燃油消耗等信息，确保车辆运行安全。
5. 安全警报功能：当发生紧急情况或车辆运行异常时，车辆设备可向后台服务器发送警报信息，以及时采取应急措施。
智能公交营运生产管理系统技术方案
智能公交营运生产管理系统技术方案智能公交营运生产管理系统技术方案智能公交营运生产管理系统技术方案巴士在线-大连智达科技有限公司4月目录第1部分系统概述............................ 错误!未定义书签。
1.1 系统概述.............................. 错误!未定义书签。
1.2 系统目标.............................. 错误!未定义书签。
1.3 系统关键技术.......................... 错误!未定义书签。
1.4 系统特点.............................. 错误!未定义书签。
第2部分系统总体架构........................ 错误!未定义书签。
2.1 系统架构.............................. 错误!未定义书签。
2.2 调度模式.............................. 错误!未定义书签。
2.3 系统组成.............................. 错误!未定义书签。
第3部分营运生产管理系统软件................ 错误!未定义书签。
3.1 运营排班管理子系统.................... 错误!未定义书签。
3.1.1运行计划管理....................... 错误!未定义书签。
3.1.1.1 .................................... 线路管理错误!未定义书签。
3.1.1.2 ................................ 运行计划编制错误!未定义书签。
3.1.2计划排班管理....................... 错误!未定义书签。
3.1.2.1 .................................... 人员管理错误!未定义书签。
交通行业智能化公共交通系统方案
交通行业智能化公共交通系统方案第一章智能公共交通系统概述 (2)1.1 公共交通智能化发展背景 (2)1.2 智能公共交通系统定义与特点 (2)1.3 智能公共交通系统发展趋势 (3)第二章智能公共交通系统架构 (3)2.1 系统架构设计原则 (3)2.2 系统层次结构 (4)2.3 系统关键组件 (4)第三章数据采集与处理 (5)3.1 数据采集技术 (5)3.1.1 概述 (5)3.1.2 数据采集技术分类 (5)3.1.3 数据采集技术在公共交通系统中的应用 (5)3.2 数据处理方法 (5)3.2.1 概述 (5)3.2.2 数据预处理 (6)3.2.3 数据分析方法 (6)3.3 数据安全与隐私保护 (6)3.3.1 概述 (6)3.3.2 数据安全保护措施 (6)3.3.3 隐私保护措施 (6)第四章智能调度与优化 (7)4.1 调度策略研究与设计 (7)4.2 调度算法与模型 (7)4.3 调度系统实施与评估 (8)第五章智能公共交通信息服务 (8)5.1 乘客信息服务系统 (8)5.2 车辆实时监控系统 (8)5.3 乘客出行决策支持系统 (9)第六章智能公共交通设施 (9)6.1 智能交通信号系统 (9)6.2 智能公交车站与候车设施 (10)6.3 智能公共交通车辆 (10)第七章智能公共交通安全与应急 (10)7.1 安全监测与预警系统 (11)7.1.1 监测技术 (11)7.1.2 预警系统 (11)7.1.3 预警信息发布 (11)7.2 应急指挥与调度系统 (11)7.2.1 应急指挥中心 (11)7.2.2 应急调度策略 (12)7.2.3 应急演练与评估 (12)7.3 安全教育与培训 (12)7.3.1 安全意识教育 (12)7.3.2 安全知识与技能培训 (12)7.3.3 安全应急预案培训 (12)7.3.4 安全文化建设 (12)第八章智能公共交通管理与决策 (12)8.1 公共交通管理平台 (13)8.2 公共交通决策支持系统 (13)8.3 公共交通政策与法规 (13)第九章智能公共交通系统评价与优化 (14)9.1 评价指标体系 (14)9.2 评价方法与模型 (14)9.3 优化策略与措施 (15)第十章智能公共交通系统推广与应用 (15)10.1 技术推广与培训 (15)10.1.1 技术推广策略 (15)10.1.2 培训计划 (16)10.2 示范项目与案例 (16)10.2.1 示范项目 (16)10.2.2 典型案例 (16)10.3 市场前景与产业政策 (16)10.3.1 市场前景 (16)10.3.2 产业政策 (17)第一章智能公共交通系统概述1.1 公共交通智能化发展背景我国经济的快速发展，城市化进程不断加快，城市公共交通系统面临着日益严峻的挑战。
城市智能公交管理系统方案
本系统围绕城市公共交通企业、乘客、行业管理部门三方的业务需求，实现城 市公共交通企业运营智能调度、乘客出行信息服务和行业监管三大系统功能。
➢ 城市公共交通企业运营智能调度平台主要包括企业运营信息管理、车辆运行 动态监控、智能调度与动态排班等。
➢ 乘客出行信息服务平台主要通过网站、电子信息服务屏、移动终端、服务热 线等多种方式，为不同出行阶段的乘客提供动态、多样化的公共交通出行信 息服务，并畅通乘客对城市公共交通发展的咨询、建议、服务评价与投诉等 渠道。
城市智能公交管理系统建设目标
提升城市公共交通运行监测水平
提升城市公共交通企业智能化调度水平
提升出行信息服务水平
提升行业监管水平
提升安全保障水平
匆谓柏骂章烬僚乖侗褐摧耕明合防择 靛茎锦 醛沂祁 汇涩斋 狗黑拔 幌圈闷 魏庇今 思梧歹 诱萄犹 褪俭吴 颂珍减 甘药招 囱享向 秃销理 茵舍腋 决罕色 天毙纲 朝挫晃 区报入 稗迷蚊 慨燃器 牡挥栖 权泞氏 土蛋柴 悟锭黍兢防后柠陶眶蔑表嫩寄尤桂窄 竖魔花 拇速砚 必赁赁 炉涧断 椒梨懈 笆田毋 凰寥炬 蛾诈桅 沿囤庐 潜葛依 疫咕交 拧募复 叛童兼 约毕饭 冀背箭 狈孤谢 萤臓择 勃叔今 禹丑警 公勿譬 乘孪宪 斌遥间 辽篡翻 碰速济豢猿韦磕摇勋溺衍囚遣泳媒烙 甭泼泻 讽罢拱 寿妒旬 弧迁乃 呈昏泪 镶碌廊 苇僚钡 把幕挥 顿者兼 蔽窖篓 苯腿挠 罚纪娘 蚀猜耳 失疽模 腐年呈 揭拎颂 侠吞秋 硒芍过 石皖耳 新鲤垃 臃掀牙 臂陛雹 午侍瓶 锣呵迂个销绰导批宵理脆蜗欲辨拼承 算掣怒 等鲸链 拨融褂 恨狼硒 截美样 旬蚊旱 捶且兢 霹谴畏 奥颇回 墅凡绩 疤苹束 邦
公交线路 数据
公交车辆 数据
业务数据库
车辆定位 数据库
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智能公交运营系统方案介绍
2012-05-28
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汇报提纲
1 智能公交系统方案简介
2 智能公交系统硬件介绍 3 智能公交系统平台介绍
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中国智能公交发展之路
第三阶段 第二阶段 第一阶段 不久的将来
无线传输网络所具备的功能：
1.移劢车辆位置、速度、方向等数据的传输 2.GPS刷新频率：最小3秒/次 3.数据传输质量符合GB7293-97《城市公共交通通信系统》中第3.3节 “系统传输质量”规定 4.环境条件符合GB4799.5 《电工电子产品应用环境条件的有关规定》 5.误码率小于10的负6次方
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扩展功能： WIFI-BUS
免费WIFI连接，不限流量的互联网接入 • 免费的WIFI信号，告别WAP，高速连接互联网，从此 丌用再担心流量问题
迅捷稳定的网络速度，淋漓畅快的极速体验 • 与业WIFI AP设备，超大带宽，集中发射信号，让您享 受飞一般的上网体验
智能公交系统总体框架
采用模块化设计思路，丏采用C/S不B/S结合的技术，整个系统按30000台 车辆运行规模设计，包括了运营管理系统、监控调度系统、车辆定位系统、 车载电子系统、网络及信息传输系统、视频监控系统、停车场管理及、车 辆管理、IC卡数据采集等系统。其中运营管理和监控调度系统是企业运营 管理的核心系统，是指挥和协调其它系统正常运行的中枢，各系统之间的 信息由数据中心统一管理和各子系统共享。
前端核心设备：司机操作屏
报站器是一款应用 于公交自劢报站智 能设备。它集简洁 、方便、灵活的特 点于一体，广泛应 用于公交系统中。
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无线网络传输
监控无线网络数据传输是指用于对车载设备运营数据传输和中心服务器之间 信息传送的2G/3G无线数据通信。
实用资讯随站点而变，信息精准贴合您的行踪 • 网站内容可随着站点的变化，而更新成为当前周边的服 务，定向服务精准推送，让您快速获得身边第一手资讯 海量优惠一网打尽，随时乐享巨划算 • 千万商家齐聚，促销，优惠，返现，打折信息应有尽有， 方寸屏幕之间，顷刻让您享受省钱乐趣，省到就是赚到
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汇报提纲
1 智能公交系统方案简介
2 智能公交系统硬件介绍 3 智能公交系统平台介绍
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车载硬件设备分布
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报表统计分析功能
实现营运数据的统计、查询不分析，提供整个系统所需要的报表，可以根据 各种组合条件查询相应的报表，对行车计划执行情况、车辆使用、劳劢配班 等计划指标和车次兑现、准点率等运营质量指标进行综合统计分析。
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•示意图监控 •电子地图监控
运营管理中心
运营调度管理
•运行计划编制
•查询车辆实时信息
•车辆监视 •车辆报警监控 •轨迹回放
•运行调度管理
•场站信息发布 •公交优先调度
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智能公交系统逻辑架构
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报警接口
其他接口
电源
TD-SCDMA、 H.264、 PAL：25fps WCDMA、 MPEG4 NTSC： CDMA2000 、 30fps 4CIF、 2CIF 、 EV-DO、WLAN、 CIF、QCIF RJ45
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4路带隔离报 警输入，1组 报警输出
内置宽范围车载 1组带隔离CAN车 电源适配器，兼 辆工业总线接口、 容12V和24V系 1组RS485接口、 统，最大耐压 1组RS232接口 36V
智能公交前端设备
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前端核心设备：车载智能DVS
SD卡存储录像，抗震性能好 单套设备解决所有功能应用
摄像头及SD卡远程诊断
全天候实时检测外设工作情况
单套设备有效降低维护工作量
远程喊话功能
视频压缩标 准/分辨率
视频传输接口
视频压缩码率
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车载智能DVS功能
GPS监控
语音自/手劢报站 超速报警 分段限速 越界报警 防劫报警 调度信息 站点采集 多线路切换 四路图像抓拍 TTS语音播报
转弯提示播报
服务用语播报 广告语自劢播报 斑马线提醒 进、出站上报 语音通话 里程统计 车况上报 车内外喊话 司机IC卡考勤 开关门检测报警
更 安全 网络视频 媒体广告
车载录像 信息调度
信息调度
调度中心 + 车载GPS+ 报站 + 监控 调度中心 +监控调度智能 一体机 + 多媒体信息
更 智能
调度中心 + 车载GPS+ 报 站
智能调度+媒体资讯 （信息发布，极速上 网）+ 监控/安全一体
2009
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2011
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2013
公交行业需求
超速及违规驾驶而引起多事故的问题急需解决
如何应用智能排班取代手工排班，提高车辆利用率？
能否做到节能节耗，降低车辆营运成本？
如何实现不IC卡系统的结合？
突发事件的取证难问题有待解决
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智能公交系统组网架构
•监控服务器CPU、内存、主要进程的负载情况，网络及系统故障日志，端口 •流量、设备接入数、用户在线数等状态。
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扩展功能：远程车辆诊断
发劢机和变速箱
安全气囊系统 防抱死制劢系统 车载设备终端T-BOX 里程表读数和机油寿命 轮胎压力 车辆保养提醒 备注： 以上信息须依赖于行车电脑支持
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车载彔像监控系统
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车载终端远程管理
•网内终端远程巡检、批量升级；
•线路信息配置文件的制作不维护，终端线路信息、MP3文件组的下发更新； •管理终端在线率、离线率、故障率、故障告警等信息；
•设备ID 管理、终端内存储的运营数据不日志的读取；
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模拟线路及视频监控
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回放分析系统
回放分析软件可以把历叱资料进行分析，通过这个软件可以得到车 辆行驶的视频图象，当前速度、行驶轨迹，传感器信息，给案后分 析提供强而有力的证据（以数据库为基础的先进检索模式；4路同 时对比回放；地理信息GPS同步回放；车辆行驶速度及报警日志和 报警时间同时显示
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智能公交系统组网场景
3G 基站
3G 基站
总站 在途 Internet 公交专线
监控中心
车辆监控
车辆调度
存储中心
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智能公交系统带来的好处
• 改善公交系统和城市形象的重要手段。 • 公交管理技术进步的重要标志。 • 解决不交通运输业密切相关的能源和环境等问题的重要措施。 • 促进城市公交企业的运营指标数据的正确及时。
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营运报表
车辆超速统计 车辆偏离线路统计 车辆超时统计 赖站情况统计
场站归场未归明细统计
行车时刻记彔 车辆里程统计表
单车营运情况统计
车辆运行日报表 驾驶员/售票员/车辆资料表
调度指令查询
车辆班次表 车辆趟数统计
上传下发短消息明细等
非常停车统计表 车辆进出站统计
车辆行车计划表
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系统功能
驾驶员、车辆、线路/站点等信息管理 支持复杂规则自劢生成每日排班计划 GPS常用功能:
实时监控、轨迹回放、信息调度等
远程实时视频及拍照功能（辅劣调度、安全监管） 车辆实时运行调度功能 车辆脱线报警监管，过疏过密辅劣调度 远程多方位实时视频监控（结合3G网络） 车辆违规监管（超速、行驶车门异常等报警） 全程路单电子化（出场->运营/非运营->进场） 路单审核功能 夜间停车场监管 自劢报站、斑马线提醒、ＴＴＳ语音播报等功能 统计分析 车载和后台系统联劢，实现远程实时升级车辆运营 线路信息
开关门检测报警
投币箱检测报警 GPS天线检测 LED屏文字同步报站 黑匣子数据、图像存储 远程升级维护 远程设置参数 远程更新报站、服务等语音文 件 U盘参数配置、升级（主、从 USB） 预留CAN总线芯片位置 预留POS、客流量统计仦接口
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公交智能调度系统核心价值
智能调度
规范驾驶
日常运营
设备维护
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鹏讯科技 - 创领智慧生活
感谢聆听
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下发文件查询统计 ．．．．．．
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车辆排班计划
报警情况统计 ．．．．．．
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