(最新经营)汽车轮胎的基础知识

轮胎的基础知识

轮胎的功能

支撑----支撑车辆重量。

传动----将引擎之动能传达至路面，使车辆前进、后退，且且能够将刹车之能力传达至路面，使车辆停止。

转弯----车辆的行进方向能够自由地控制。

缓冲----利用轮胎内充填之空气，能够将冲击路面而产生之作用力，同时提高舒适性。

什么是辐射层轮胎

辐射层轮胎是指帘布层中帘纱之角度与胎面之中心线成直角，而由横方向来看，有如从轮胎之中心向四周放射排列。

尚且什么是辐射层轮胎，有环带顺着轮胎之圆周方向排列，把胎体紧紧束住提高胎面之强度，而此环带之材料大多为纤维制品或钢丝制品。

辐射层轮胎结构图

轮胎各部功能

•胎面部（Tread）

这是轮胎与地面直接接触的部位；因道路情况的不同以及不同需求选定不同形状的花纹；它具有保护胎体的作用，也是轮胎被使用最多损耗最大的部位；它可以提供驱动、牵引、制动、排水防滑、减振、转向等功能。胎面包含了中央部位及胎肩部位。

•胎边部（SideWall）

这一部位虽未与地面接触，但却具有吸收路面冲击力及振动的功能而轮胎的尺寸、型号和制造厂的名称等，均标示于这一部位。

•胎体（Carcass）

这是轮胎的主要骨架，是用来承受轮胎的荷重压力、内部的空气压力及横向的剪切力等，其主要是由多层的帘布（人造纤维＋胶料）或钢丝组合而成。

•胎唇部（Bead）

轮胎外缘与轮圈接触的部位，负责将轮胎固定于轮圈上，内置高张力的集束钢丝，紧密的扣住轮圈。

•内面部（InnerLiner）

免用内胎之轮胎，内部设有一层气密胶，可以防止高压空气的泄漏，而且轮胎上若有小破洞时，仍然可以将泄漏降至最低。

•环带层（Belt）

这是辐射层轮胎特有的结构，它介于胎面与胎体间，紧紧的扣住胎体，具有高张力，其作用于于补强胎面的强度，且缓和路面的冲击力。

◆环带层之材料大多为纤维制品或钢丝制品。

胎边文字说明

•E4024734

E4：欧洲经济共同市场荷兰（型式）认证之E-MARK标志。

024734：该轮胎之证书号码。

•DOTABC3403

DOT：DepartmentofTransportation（美国交通部认证标志）。

ABC：表厂商之轮胎构造、配方及制程代号。

3403：前二码”34”为生产周期（01～52/年），后二码”03”为生产年份（2003年）。

•TREADWEAR480TRACTIONATEMPERATUREA

TREADWEAR：磨耗性，为轮胎之磨耗寿命等级，100约为10000km，480表该轮胎之磨耗能力约为48000km，标示的数字越高磨耗的寿命越长。

TRACTION：抓地性，为煞车性能的等级，表示与参考轮胎所测试之抓地系数换算其相对抓地性，区分为AA、A、B、C四个等级，AA级性能最佳。

TEMPERATURE：轮胎的耐热性（高速耐久性），依规定之测试方法及步骤，于室内之钢轮上走行至破坏之速度，可区分为A、B、C三个等级，A级的性能最佳。

•CCC

中国强制认证（CHINACOMPULSORYCERTIFICATION，英文缩写CCC），由中国国家认证认可监督管理委员会内审外审后，依「强制性产品认证标志管理办法」制作，右侧之英文字为产品所获得的认证种类标注（S代表安全认证）。

按有无内胎分类

•有内胎轮胎TT（TUBETYPE）

•无内胎轮胎TL（TUBELESS）

按用途分类

•轿车轮胎

•轻型载重汽车轮胎

•载重和公共汽车轮胎

•越野汽车轮胎

•矿山或伐木用载重汽车轮胎

按结构分类

•斜交轮胎

•子午线轮胎

•活胎面轮胎

•拱形轮胎

•椭圆形轮胎

轮胎规格标示（一）

轮胎规格标示（二）

生产日期标示于轮胎侧面

轮胎规格标示（三）

生产日期标示于轮胎侧面

胎边红点、黄点作用

•黄点

又称为轻点记号，表示该部位是轮胎全圆周上最轻的部分，于安装轮胎时，应使此部位和轮圈最重的气门咀部位一致，才能保持车轮平衡

•红点

（轮胎纵向刚性最大位置）轮胎是车辆最佳之避震零件，当与地面上旋转一周时每个角度所反映的振动力量且不相等称为RFV（RadialForceVariation）其最大力量的位置会印上红点记号。

轮胎速度、荷重指数查询

速度等级对照表

速度標示G J K L M N P Q

速度

90 100 110 120 130 140 150 160

Speed(km/h)

速度標示R S T U H V W Y

速度

170 180 190 200 210 240 270 300 Speed(km/h)

荷重指数对照表

指數载重（KG）指數载重（KG）指數载重（KG）

轮胎规则互换原则

轮胎规格之互换有下列几项注意之原则

•外径须相当，以免影响速度表之准确度。

•断面宽之问题，于换较宽幅之轮胎时，驾驶者须注意其方向盘于回转时是否能顺畅，有否碰撞车体之顾虑.

•轮辋宽度是否适当：其互换之基本原则如下简例：

由65系列转成60系列，195/65R15应换何种规格呢？

195×0.65＝126.75（断面高度H）

126.75÷0.6＝211.25≒215（断面宽度W）

因此应换之适当规格为215/60R15。

如果要同时加大轮圈，那么又应该换何种规格？

195×0.65＝126.75（断面高度H）

126.75－(25.4÷2)＝114.05（断面高度H）

114.05÷215＝0.53≒0.55（扁平比）

因此应换之适当规格为215/55R16。

所谓扁平比即轮胎的断面宽度与高度之比。

扁平比＝H／W

W＝轮胎的断面宽度

H＝轮胎的断面高度

扁平率＝扁平比×100％

让轮胎更长寿

正确的使用和保养可以保护轮胎，避免过早、无谓的轮胎磨损，更能有效地延长玛吉斯轮胎的使用寿命。

哪些因素影响轮胎的使用寿命

轮胎充气压力

•过低的轮胎气压会增加轮胎的滚动阻力，产生高油耗。

•持续高速行驶时，过低的轮胎气压会使轮胎变形更大且剧烈升温，这将导致胎面撕裂甚至爆胎。

驾驶方式

快速弯道行驶、急加速和急刹车均会加快轮胎的磨损。

车轮定位

不正确的车轮定位不仅增加了轮胎单边磨损，而且还影响行驶的安全性。如发现有异常的轮胎磨损时，建议到专业的玛吉斯轮胎店进行检查。

如何于行驶中延长轮胎使用寿命

新轮胎的磨合期

新轮胎的花纹深度因构造特征和花纹形状而有所不同，这取决于轮胎的型号和生产厂家。

新轮胎必须“磨合”，因为刚开始使用时，轮胎还没有形成最佳的附着性能。最初500km应以适中速度谨慎驾驶，良好的磨合有助于延长轮胎寿命。

及时检查避免轮胎损伤

为了避免损坏轮胎和轮辋，于遇到路缘和类似障碍物时，应尽可能正对障碍物缓慢通过。

经常检查轮胎的损伤情况（扎伤、切口、撕裂和鼓包），发现且清除嵌于轮胎花纹中的异物。

轮胎和轮辋的损坏通常是隐蔽的，非正常的振动和车辆跑偏均表明轮胎可能损坏，应立即检查轮胎，如：有无鼓包、开裂等现象；如无法看到外部损伤，建议前往专业的玛吉斯轮胎店对轮胎作全面检查。

遵循规定行驶方向

轮胎花纹与行驶方向密切关联。参看轮胎侧面标注的行驶方向箭头，遵守规定的行驶方向，以确保轮胎的水漂性能、路面附着力、噪声和磨损方面的保持最佳

何时更换轮胎

注意：最迟当轮胎磨损到磨损指示标记时，轮胎必须立即更换，切勿延误！

严重磨损的轮胎会损害轮胎与地面之间的附着力，尤其于湿滑路面上高速行驶时，此外，会更早出现水漂现象，危及行车安全。