太阳膜测试仪对太阳膜的隔热性能检测
汽车贴膜国家标准
汽车贴膜透光率的国家标准夏季全国普遍高温，烈日炎炎。
行走在深圳的大街上，车辆川流不息，为了防紫外线、或为了防暴晒、或为了隐私，几乎每辆轿车都贴上了太阳膜（防爆膜），而在购车时，不少4S店附送的精品首选也必然是汽车贴膜。
汽车贴膜透光率有硬性规定；选购汽车太阳膜必须重视透光率要求，防爆膜的紫外线阻隔率、红外线隔热效果已经可见光透过率可以通过专业太阳膜测试仪来检测，而汽车玻璃贴膜后的透光率可使用分体式透光率仪在安装后的情况下能轻松测量，简洁方便的得到汽车贴膜后的透光率数值。
一：汽车贴膜透光率国家法律规定国家颁布新的交通法规定：2012年9月1号正式实施《机动车运行安全技术条件》；这项新的法规足够引起汽车市民的关注，因为法规中明文规定了，汽车前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位(指驾驶人驾驶时用于观察后视镜的部位)的可见光透射比应大于等于70%。
所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。
公路客车、旅游客车和校车所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于50%，且不得张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸和隔热纸。
二：汽车太阳膜透光率及其他光学性能汽车太阳膜作用之一就是降低汽车在曝晒下的车内温度。
它的技术难点就在于让透光率尽量高的情况下，挡住红外线带来的热量。
那么，一般太阳膜的透光率是多少，才能保证驾驶者的能见度呢？打开一个目前市场龙头威固玻璃膜的推介网站，可以看到“可见光穿透率70%”的介绍字样。
几乎所有的汽车玻璃膜都会声称自身的透光率达到70%。
因为这是保证安全驾驶所必须的前挡玻璃透光率。
然而如今市场上的汽车膜可谓五花八门，对于车主来说要想选购出一款好的太阳膜确实要练出一双火眼金睛才能判断出来，否则只能是去配置有专业太阳膜测试仪、汽车贴膜透光率仪的太阳膜专卖店才能确保产品品质。
汽车防爆膜的透光度和清晰性是车用膜中关乎行车安全最重要的性能。
优质膜其透光度可高达90%，且不论颜色深浅，清晰度都很高。
世界上前风挡玻璃法定透过率为70%，尤其是西方欧洲各国也都是硬性规定汽车贴膜透光率不得低于70%这个指标；车窗膜，特别是前排侧窗的膜，选择透光度在85%以上的为佳。
太阳膜检验报告
太阳膜检验报告1. 检验目的本文档旨在对太阳膜进行检验并记录结果，以确保产品质量和符合相关标准要求。
2. 检验方法2.1 产品准备•太阳膜样本•显微镜•灯具•清洁布•镊子•支持台2.2 检验过程1.准备工作区：确保工作区干净整洁，并确保充足的光线照射。
2.取样本：选择一块代表性的太阳膜样本。
3.清洁样本：使用清洁布轻轻擦拭样本，确保表面干净。
4.放置样本：将样本放置在支持台上，并调整合适的角度以便观察。
5.观察外观：使用显微镜检查样本表面是否有明显的划痕、气泡、污渍或其他缺陷。
6.检查透明度：观察样本的透光性，检查是否有不均匀的颜色或灰度。
7.检查厚度：使用镊子测量样本的厚度，并记录结果。
8.灯光透过性检验：在样本的一侧放置一光源，观察透过样本后的光线是否均匀，是否有遮挡或阴影。
9.拍摄照片：使用相机或手机拍摄样本的照片作为记录。
3. 检验结果根据上述检验方法，对太阳膜进行了检验，并记录了以下结果：•外观：样本表面无明显划痕、气泡、污渍或其他缺陷。
•透明度：太阳膜透明度均匀，没有不均匀的颜色或灰度。
•厚度：样本厚度为X mm。
•灯光透过性：透过样本的光线均匀，无遮挡或阴影。
4. 结论根据检验结果，可以得出以下结论：太阳膜样本经过检验，表面无明显缺陷，透光性良好，厚度符合要求，灯光透过性良好。
该太阳膜样本符合质量标准，可以投入使用。
5. 后续措施如果在检验过程中发现太阳膜存在缺陷或不符合标准要求，应立即采取以下措施：1.报告问题：将检验结果报告给相关部门或供应商，确保问题能够得到解决。
2.重新检验：如有必要，可以对其他太阳膜样本进行再次检验，以确定是否存在普遍性问题。
3.停止使用：如发现太阳膜存在严重质量问题，立即停止使用，并寻找替代品或解决方案。
6. 参考资料[1] 太阳膜质量标准文件 [2] 太阳膜检验流程文件 [3] 光学显微镜使用手册以上报告仅为样例，实际检验应根据具体情况进行。
魔镜测试仪使用方法
深圳市林上科技有限公司魔镜测试仪的使用方法1、光强魔镜由一个玻璃泡,底座组成，里面悬挂着四个叶片，玻璃泡内为真空。
当光线照射到光强魔镜时，叶片就会旋转起来，叶片的旋转速度和光线的强度成正比。
当太阳膜，贴膜玻璃阻挡光线的时候，叶片的旋转速度会明显降下来，光强魔镜的叶片旋转速度形象展示太阳膜，贴膜玻璃的隔热效果的差异。
2、LS122能量测试仪能同时测量仪器的阻隔性能和反射性能，拿块玻璃（贴有太阳膜）放在中间的测试位置上，然后打开红外线灯。
可以清楚的看到能量测试仪上面的数据（如下图），说明该膜为反射性太阳膜，在仪器上您可以看到“100%”的按键，在测试的时候，按下按键，仪器会显示出红外的透过率，让人更加直观的明白隔热率是多少。
3、LS123紫外能量测试仪测试紫外线阻隔性能。
是林上能量测试仪有具有的功能，紫外线灯开启对比没放贴膜玻璃和放了贴膜玻璃的数据，直观的可以看见数据变化和隔紫外线多少。
其中改仪器还有一个功能，在测试的时候，按下“100%”按键，仪器会自动换算紫外透过率。
更加直观的知道贴膜玻璃的隔紫外率数据，用数据来表现太阳膜的好坏。
很多人都喜欢贴深色太阳膜或者是有反光效果的太阳膜，不让外面人看清车内情况，以保护车内隐私。
但深色太阳膜的可见光透过率很低，就比如市场上那些染色膜，透光率很低，是以阻隔可见光部分的能量为原理来隔热，不仅隔热有限，更不隔紫外线，倒是真正的"隔光膜"，并严重影响驾乘安全。
因此贴有这些太阳膜的车辆将不能通过安全检验。
在所有车窗中，通过前挡玻璃进入车内的太阳热量是最大的，因此在选择前挡膜时，一定要挑选既隔热又透光的优质汽车膜，而且根据国家交通安全法规，要求所有汽车前挡膜透光率在70%以上！所以在汽车前挡膜贴完以后或车主考虑给汽车更换贴膜时可以使用透光率仪来测量它的真实数据。
由于部分车主对前档贴膜的作用认识不足，或受到少数经销商的误导，错误认为前档贴膜没有必要，甚至担心前档贴膜后影响视线清晰度，因而只贴车身膜而放弃前档贴膜。
LS182高级太阳膜测试仪使用说明书V1
LS182太阳膜测试仪使用说明书V1一：概述LS182太阳膜测试仪的测试原理是采用紫外光源，可见光源和红外光源照射被测透明 物质，感应器分别探测光源的入射光强和透过被测透明物质后的光强，透过光强与入射光强的比值即为透过率，用百分数表示。
大多数的太阳膜，可见光标注透过率指标，红外线和紫外线标注阻隔率指标，阻隔率 =100%-透过率。
LS182直接测量和显示紫外线的阻隔率，红外线的阻隔率和可见光透过率， 方便读数和理解。
二：LS182 参数1 .外形尺寸：长 216mm X 高134mm X 宽29mm2. 测试槽尺寸：宽 47mm X 深91 mm3. 仪器重量：约590克4.分辨率： 0.1% 5. 测量精度：优于土 2% （无色均匀透光物质），出厂用标准样板 检测优于土 1% 6.紫外线： 峰值波长365nm 7. 可见光： 峰值波长550nm8. 红外线： 峰值波长950nm,1400nm 和全红外波段（Full IR ）9. 5V AC/DC 电源供电，也可选配移动电源（充电宝）供电三: LS182结构说明右图为仪器的侧边打标文字。
“OFF/ON ”为仪器开关“ 5VDC ” 为AC/DC 电源插口“ USB ”为一个Micro USB 座，方便移动电源给仪器供电 “950nm , Full IR 和1400nm ” ,拨码开关选择三种不同的红外测试波段950nmFULL IR 1400nm四：仪器操作 LS182太阳膜测试仪专业用于测试太阳膜的紫外线阻隔率，红外线阻隔率和可见光透过 率，测量步骤如下：2O£O1:插上电源，保持测试槽内为空，打开测试仪的电源开关，首先显示仪器版本号及仪器型号后，紫外线阻隔率和红外线阻隔率数据显示为“0% , 可见光透过率显示为100%。
表示无被测物时，红外线和紫外线的阻隔率为0%，可见光透过率为100%2 :将被测试物(太阳膜，贴膜的玻璃等)放入测试槽内。
LS300隔热膜温度测试仪说明书
LS300隔热膜温度测试仪使用说明书V1LS300隔热膜温度测试仪是用于演示隔热膜的隔热性能及隔紫外性能。
●仪器内有两只独立的150W飞利浦红外灯。
●按“开始”键，两只红外灯一起点亮，一分钟后自动熄灭。
●“温度”数码管，显示当前的实际温度值。
●“温差”数码管，显示开灯后温度上升的绝对值。
一：LS300的参数1. 测量精度：±0.5C°2. 温度测量范围：-55C°to +85C°3．外形尺寸: L*W*H( 340mm×200 mm×400mm )4．测试用玻璃片尺寸：200mm×160mm4. 仪器重量: 约3000克5．供电：220V AC二：紫外测试功能LS300隔热膜温差测试仪上有一只紫外LED，该紫外LED可用来测试隔热膜的隔紫外性能。
如下图所示，用一百元的人民币，用紫外LED照射，可清晰见其水印，用隔紫外线性能好的隔热膜放在紫外LED和人民币之间，水印不再清晰可见。
三：安装红外灯因为如果安装好红外灯，运输途中，容易损坏红外灯。
所以红外灯需要客户购买后自行安装。
安装有如下图的两种方式都可。
下图左，安装的时候，找准灯头的位置，有一点点困难。
下图右，拆开仪器后盖板后，仪器内部如下图右。
安装红外灯，拆卸螺丝有少许麻烦。
四：注意事项1. 测试完成后，风扇会自动启动，用于降温。
4分钟后风扇停止。
两边温度基本相同后，再进行下次测试。
2. 如果两边都不放样品，开始测试，温度值相差过大，请调换安装两边的红外灯。
3. 一次测试完成，“温度”数码管的显示值，会有10秒钟的保持时间，在此期间，紫外LED灯会闪烁。
4. 收货后，请首先确认如右图的包装是否完整。
红外线检测隔热膜的原理
红外线检测隔热膜的原理
红外线检测隔热膜的原理是利用隔热膜对红外线的透射性能进行测量。
隔热膜能够减少红外线的热辐射传输，使被测物体的表面温度降低，从而实现隔热效果。
具体的工作原理是，红外线检测隔热膜通过测量被测物体表面的红外辐射强度来间接得到表面温度。
隔热膜在红外波段具有不同的透射率，高透射率表示隔热效果好，反之表示隔热效果差。
在实际应用中，通常使用红外线传感器来测量被测物体表面的红外辐射强度，然后通过与无隔热膜条件下的红外辐射强度进行比较，计算出隔热膜的透射率。
根据透射率的大小来评估隔热膜的性能，以便进一步改良和优化隔热膜的设计。
薄膜阻隔性能测试方法及仪器介绍
薄膜阻隔性能测试方法及仪器介绍BOPA薄膜具有不错的印刷性，对气体和气味具有良好的氧气阻隔性、耐高温、耐穿刺和耐撕裂性，防油脂碳氧化物的防化学性，适用温度范围广泛（-60℃-150℃），延长了食品的保质期，被广泛应用于油性食品的包装和高温蒸煮包装袋。
阻隔性能是B0PA膜一项重要的质量指标，所主要有透氧、透湿率。
一、氧气透过量：（检测按GB/T1038--2000标准）cm3/m2.d.pa (阻隔性) 以15um 计算；阻隔性是指塑料薄膜阻挡氧气. 水蒸气透过塑料薄膜的力量，较常关注的是氧气透过率和水汽透过率。
阻隔性直接影响被包装物的保质期。
阻隔性与塑料材料的固有化学结构有关，依据塑料材料的不同，有高阻隔, 中阻隔及低阻隔之分。
无论是异步法或同步法生产的尼龙膜，其水蒸气透过率和氧气透过率基本相同。
目前，国内通常应用的透气性试验方法是GB/T1038-2000《塑料薄膜和薄片气体透过性试验方法-压差法》，试验仪器由低压腔和高压腔组成。
测试时将薄膜试样贴在高压腔与低压腔之间，两腔密闭后用真空泵抽真空，然后向高压腔内充1个大气压的试验气体，通过测量低压腔的压力增量来计算气体的透过率。
赛成仪器自主研发的GPT-203压差法气体渗透仪基于压差法的测试原理，是一款专业用于薄膜试样的气体透过率测试仪，适用于塑料薄膜、复合膜、高阻隔材料、片材、金属箔片在各种温度下的气体透过量和气体透过系数的测定。
二、阻隔水蒸气性能透湿法的试验按GB/T1037-2000《塑料薄膜和片材透水蒸气性试验方法杯式法》规定进行。
温度231℃，相对湿度（902）%。
该方法适用于塑料薄膜、复合塑料薄膜、片材和人造革等材料。
被测试样在规定的温度、相对温度条件下，将试样用混合的石蜡和蜂蜡封在透湿杯上，杯内装肯定量的干燥剂，试样的两端保持肯定的水蒸气压差。
称量封好试样在试验前和加湿后重量的变化，其增量即水蒸气透过量。
GB／T6981－2023《软包装容器透湿度试验方法》适用于密封的软包装容器，将干燥剂装进被测容器中，将其密闭，然后置于规定的温湿度条件下，经肯定的时间试样增重的量，即水蒸气透过量。
测膜仪使用方法
测膜仪使用方法
一、基本概念
测膜仪是一种专用仪器，用于测试给定材料的表面膜厚度，它可以实现精确、高效、无接触式测试表面厚度。
它可以测量涂料、油漆、清漆和塑料表面的厚度，是膜厚度测试的一种主要手段。
测膜仪的原理是根据表面涂层的能量反射特性，使用射频电磁能量来测量涂层的膜厚度，将射频电磁能量反射到表面上，然后检测反射的电磁信号是否被很好地消耗，以此来测量表面涂层的厚度。
测膜仪的使用方法主要是：
1、准备测试
在使用测膜仪之前，需要准备被测样品，确保样品的表面是平整、无划痕的，样品的尺寸要适合测膜仪，样品的表面应清洁、干燥，且未涂敷表面涂料。
2、选择测量模式
测膜仪有多种测量模式，根据被测样品的材料性质和表面涂层的厚度，选择合适的测量模式，设定测量参数，包括测量频率、测量次数等。
3、安装测膜仪
把测膜仪安装在测量设备上，通过调节测量仪的滑轮和气缸来调整测膜仪的高度和位置，以便将其准确的定位在测量区域上。
4、连接电源
将测膜仪连接至电源，根据配置说明书操作。
5、进行测量
把被测样品放在测量区域上，然后操作测膜仪，将测膜仪在样品表面测量转动，等待测量完成，根据测量结果，记录膜厚结果。
6、清理测试数据
当测量完成后，将测量数据存储到测膜仪内部的存储器中，以备日后使用。
以上就是测膜仪的使用方法，使用测膜仪测量涂层厚度，可以有效提高测试效率，确保涂层的质量。
太阳膜隔热原理
太阳膜隔热原理
太阳膜隔热是一种利用特殊材料制成的窗膜，其原理是通过反射、吸收和散射太阳光中的热量，从而降低室内温度，提供更加舒适的环境。
太阳膜主要采用了金属复合材料和纳米技术，具有一定的透光性，可以让部分可见光透过膜材到达室内。
同时，太阳膜能够反射和吸收大部分的红外线和紫外线辐射，降低了光线通过窗户进入室内的热量。
太阳的能量主要包括短波辐射和长波辐射。
短波辐射主要指的是可见光和紫外线辐射，而长波辐射则是指红外线辐射。
当太阳光照射到窗户上时，一部分短波辐射会透过窗户进入室内，另一部分则会被太阳膜反射或吸收。
同时，太阳膜还可以减少窗户表面的热传导，减少热量从窗户内侧传至外侧的过程。
具体来说，太阳膜的反射能力取决于其中的金属多层膜结构。
金属多层膜结构可以在可见光频段之外反射红外线和紫外线，从而将窗户内外的热量反射回室外。
另一方面，太阳膜中的纳米颗粒可以吸收部分的红外线和紫外线，将其转化为热能并散发出去。
太阳膜的隔热效果具有持久性和稳定性，不会随时间变化而减弱。
它可以降低室内空调系统的负荷，减少能源消耗，提高室内舒适度。
此外，太阳膜还可以减少紫外线的辐射，保护室内家具、地板和墙壁免受光线损伤。
总之，太阳膜隔热通过反射、吸收和散射太阳光中的热量，有效降低室内温度，提供更加宜人的居住环境，并对节能、保护家具等方面具有积极的作用。
薄膜性能测试实验报告
一、实验目的本次实验旨在通过测试薄膜的物理性能，了解薄膜在不同条件下的力学性能，为薄膜材料的选择和应用提供依据。
主要测试内容包括薄膜的纵横向拉伸性能、抗穿刺强度、摩擦系数、剪切性能和疲劳性能等。
二、实验原理薄膜的物理性能测试是通过模拟实际应用中可能遇到的力学环境，对薄膜材料进行拉伸、压缩、弯曲等力学测试，从而得到薄膜的力学性能参数。
实验原理基于材料的弹性变形理论，通过测量加载力、变形量和应变速率等数据，计算得到薄膜的拉伸强度、拉伸模量、断裂伸长率等参数。
三、实验仪器与材料1. 实验仪器：TA.XTC薄膜性能测试仪、薄膜拉力试验机、针形探头等。
2. 实验材料：待测试的薄膜样品。
四、实验方法与步骤1. 薄膜的纵横向拉伸性能测试（1）使用TA.XTC薄膜性能测试仪，将薄膜样品裁剪成长条形规格，上下端分别固定在仪器的夹具上。
（2）一端不动，另一端匀速移动拉伸薄膜直至完全断裂。
（3）记录薄膜的拉伸挺度，数值越高，薄膜的抗拉伸形变能力越强。
2. 薄膜的抗穿刺性能测试（1）使用TA.XTC薄膜性能测试仪，将薄膜样品固定在平台夹具上。
（2）用针形探头缓慢刺向薄膜，直至刺破。
（3）记录薄膜的抗穿刺性能，数值越高，薄膜的抗穿刺能力越强。
3. 薄膜的摩擦系数测试（1）使用TA.XTC薄膜性能测试仪，将薄膜样品固定在夹具上。
（2）在薄膜表面施加一定的压力，使用摩擦系数测试装置进行测试。
（3）记录薄膜的摩擦系数。
4. 薄膜的剪切性能测试（1）使用TA.XTC薄膜性能测试仪，将薄膜样品固定在夹具上。
（2）在薄膜表面施加一定的压力，进行剪切测试。
（3）记录薄膜的剪切强度。
5. 薄膜的疲劳性能测试（1）使用TA.XTC薄膜性能测试仪，将薄膜样品固定在夹具上。
（2）对薄膜进行周期性的拉伸和放松，模拟实际应用中的疲劳过程。
（3）记录薄膜的疲劳寿命。
五、实验结果与分析1. 薄膜的纵横向拉伸性能测试结果本次实验测试的薄膜样品在纵横向拉伸性能方面表现良好，其拉伸挺度较高，抗拉伸形变能力强。
太阳膜6大指标检测
深圳市林上科技有限公司太阳膜6大指标检测1、红外线红外线对人体皮肤、皮下组织具有强烈的穿透力，还能够增强紫外线对皮肤的损害作用,加速皮肤衰老过程。
2、金属含量金属膜会影响导航的使用效果。
3、隔热率隔热率高则驾乘人员会感觉更舒适，在夏季也会减少因使用空调增加的油耗。
4、反射率反射率即能反射光线的能力。
5、紫外线如果不做任何护理，自然光中的紫外线的危害是比较大的，什么汽车膜品牌好照射过度紫外线，也会引起皮肤提早老化的现象，影响了皮肤弹性，并且可能会导致皮肤癌的出现。
6、甲醛含量车内环境密闭，空间小，如果膜的甲醛含量高，对身体的危害很大，长时间处于这样的环境中，严重的还会危及生命。
实验一：检测金属含量将实验用膜紧贴于金属测试仪上端，如果透过膜能看到闪电则说明该膜含金属。
反之，则不含金属。
颜色相同的膜，含金属比不含金属隔热效果要好。
但如果爱车前档或者前仪表台上安装有导航，则建议前风挡不要贴金属膜，因为会屏蔽导航信号的接受，影响使用效果。
而车身用膜，则建议尽量选择含金属的，隔热效果会好一些。
实验二：检测隔热率将贴好膜的玻璃放置于隔热率测试仪上，红外线透过率显示数值为51.9%，即这张样品的红外线阻隔率为48.1%。
实验三：检测紫外线打开紫外线灯，在无任何防护的情况下，紫外线数值为0.79，汽车贴膜品牌而将紫外线仪防止于膜后，则显示数值为0，说明改膜紫外线的阻隔率为100%。
实验四：检测红外线开启红外线灯，此时可以通过另一边仪器风扇的转动频率来判断实验膜的隔热率。
风扇转动快，说明该膜吸收热量越多，隔热率越差，风扇转动很弱或者停止则说明是膜的隔热率好。
汽车贴膜品牌实验时，也可将手放在风扇与玻璃之间，好膜会阻挡更多的热量传递，不会感觉到很热，而劣质膜则会明显感觉像太阳炙烤般很热。
科学研究方法(原卷版+解析)2
科学研究方法一、选择题1.有些量的大小不容易直接观测，但它变化时引起的其他量的变化却是容易直接观测的。
用易观测的量显示不易观测的量，是制作测量仪器的一种思路。
下列测量仪器中不是利用这种思路制作的是（▲）A.温度计B.量筒C.弹簧测力计D.压强计2.分类是学习科学的方法之一，下列物质中属于氧化物的是（▲）A.氧气B.水C.纯碱D.氢氧化钙3.下列实验需采用控制变量法的是（▲）A.伏安法测电阻B.测定空气中氧气的体积分数C.研究晶体的熔化特点D.研究温度和pH对酶活性的影响4.某同学认为，昆虫在飞行时发出“嗡嗡”的声音是由于翅膀拍动而产生的。
由于直接观察昆虫翅膀拍动有困难，他寻找了间接证据来证实其观点。
下列选项中不能够支持他的观点的是（▲）A.抖动纸张B.说话时喉头振动C.悠闲地荡秋千D.拨动绷紧的橡皮筋5.下列化学反应可用下图表示的是（▲）A.H2CO3 CO2↑+H2OB.2H2SO3+O2=2H2SO4C.2HCIO光照2HCI+O2↑D.CaCO3高温CaO+CO2↑6.如图所示，粗心的小强把电流表当作电压表接在了L1的两端。
如果闭合开关，可能出现的现象是（▲）A.电源短路B.L1、L2都亮C.L1不亮，L2亮D.L1亮，L2不亮7.正在生产中的国产大型客机C919部分机身采用了新型的铝锂合金，这种材料具有较高的强度和适宜的延展性。
铝锂合金中的铝（Al）元素和锂（Li）元素的本质区别是（▲）A.元素符号不同B.原子质量不同C.原子的质子数不同D.原子电子数不同8.为研究光照对植物胚芽生长的影响，某兴趣小组做了如图所示的实验。
根据图中所示实验结果可以得出的结论是（▲）A.胚芽鞘的生长具有向光性B.胚芽鞘尖端是感受光刺激的部位C.单侧光使胚芽鞘内生长素分布不均匀D.生长素能促进胚芽鞘向光生长9.图示“错误操作”与图下面“可能产生的后果”不一致的是（▲）10.关于比热的概念，下列说法错误的是（▲）A.单位质量的某种物质，温度升高1℃所吸收的热量，叫作这种物质的比热B.单位质量的某种物质，温度降低1℃所放出的热量，也叫作这种物质的比热C.某种物质吸收或放出的热量越多，比热也越大，比热与热量有关D.各种物质都有自己的比热，它是物质的特性之一11.调查统计表明，火灾伤亡事故很多是由于缺乏自救常识造成的，缺氧窒息是致人死亡的首要原因，下列自救措施中，不合理的是（▲）A.遇到意外情况，可用掌握的知识进行有效处置，同时拨打电话求救B.室内起火，不要急于打开门窗C.所处烟雾较浓时，应用湿毛巾捂住口鼻，并尽量贴近地面逃离D.在山林中遇火灾时，向顺风方向奔跑，脱离火灾区12.学好科学需要联想和比较。
太阳膜测试仪计算玻璃遮阳系数的公式
深圳市林上科技有限公司2018-11-23 第 1 页 共 1 页 太阳膜测试仪计算玻璃遮阳系数的公式玻璃遮阳系数就是代表玻璃遮挡太阳光能能力的系数，英文缩写是SC ，遮阳系数越低代表这块玻璃阻挡太阳光的热量向室内辐射的性能越好。
普通白玻一般的遮阳系数在0.9左右，所以一般要对玻璃的表面进行加工才能降低玻璃的遮阳系数。
像在东北等偏寒冷的地域，都是通过太阳光的热能来降低取暖费用，所以使用的都是遮阳系数较高的玻璃。
在南方等偏炎热的地域，就需要使用遮阳系数较低的玻璃来阻隔太阳光的热能。
玻璃的遮阳系数应该要小于0.6，并且为了降低室内温度和空调的负荷除了使用遮阳系数小于0.6的玻璃外，还要使用的外遮阳措施。
外遮阳措施的3种方法：1、水平遮阳，在窗户的上方设置一定宽度遮阳板，就能遮挡高度角较大的从窗户上方照射下来的阳光，应用于窗口朝南及其附近朝向的所有窗户。
2、垂直遮阳，在窗户的两侧设置了一定宽度垂直方向的大遮阳板，就能遮挡高度角比较小的从窗户两侧斜射进的阳光，应用于窗口朝南及北偏东及偏西朝向的窗户。
3、挡板遮阳，是在窗户的前方离窗户有一定距离设置离窗户平行方向垂直的大遮阳板，能够很有效地遮挡高度角较小从窗户正方照射下来的阳光。
应用于窗口朝东、西及其附近朝向窗户。
但此种遮阳板遮挡了大部分视线和风，可做成百叶式或活动式的挡板。
计算遮阳系数的公式是：遮阳系数=太阳能得热系数÷标准白玻的太阳能总透射比（GB/T2680中理论值取0.889，国际标准中取0.87），如：SC=SHGC ÷0.87或0.889，如果您需要进行玻璃遮阳系数测试，可使用LS182太阳膜测试仪先检测出玻璃的SHGC 值，再除以标准白玻的太阳能总透射比（0.87）即可得出玻璃的遮阳系数。
LS182太阳膜测试仪，读数简单易懂，采用平行光源，测试大厚度的玻璃，数据一样精准。
太阳膜测试方法
太阳光由紫外线(200nm〜380nm),可见光(380nm〜760nm)和红外线(760nm〜2500nm)组成。
紫外线具有严重的危害作用。
紫外线的辐射不但伤害人体的健康，灼伤人体皮肤和眼睛，导致多种疾病；而且导致皮具，塑胶件等老化褪色，影响物品使用寿命。
红外线是热量的主要来源，这样就需要对红外线和紫外线进行阻隔，阻隔率越高越好，也就是透过率越低越好。
对于可见光的透过率，就需要根据不同的使用环境和客户个人喜好等因素决定。
如用在汽车前挡玻璃的太阳膜，其可见光的透过率越高视线越好。
所以红外线，紫外线和可见光透过率这三个指标是判断太阳膜的质量的一个重要依据。
右图第一张图是我们理想中的太阳膜对光线的穿透性能，可见光穿透80%，红外全部阻隔，这样可以保证太阳热量最少的摄入车内，紫外光全部阻隔，车内饰品可以有更长的使用寿命，当然这只是最理想目标，目前技术是无法达到的，第二张是某款太阳膜的光谱图。
光学透过率测量仪的测试原理是采用紫外光源，可见光源和红外光源照射被测透明物质，感应器分别探测三种光源的入射光强和透过被测透明物质后的光强，透过光强与入射光强的比值即为透过率，用百分数表示。
一般太阳膜可见光标注透过率指标，红外线和紫外线标注阻隔率指标，阻隔率=100%-透过使用光学透过率测量仪可以直接获取太阳膜对各波段光线的透过和阻隔性能，今天我们就一起学习下如何用光学透过率测量仪来测量太阳膜的性能。
打开仪器电源三个窗口都显示100后我们就可以开始测试了，我们在测试槽内放入一款太阳膜。
我们可以看到三个窗口分别显示0.7 22 16分别表示紫外透过率0.7%，可见光透过率22%，红外透过率16%，红外阻隔率=100%-16%=84%，紫外阻隔率=100%-0.7%=99.3%，由此可以看出这款膜的性能还是很好的。
透过性这个参数是根据客户喜欢选择的，鉴于保护隐私侧窗膜一般都会选择透过比较低的膜。
而前档膜就一定要高于70%，这样才不会影响视线保证行车安全。
太阳膜总阻隔率测试
定义：红外线阻隔率是指太阳光中红外波段穿透太阳膜的能量和太阳光中总红外能量之比。
太阳能总阻隔率指的是被阻隔的太阳能量（主要是可见光、红外线和紫外线）和照射在物体表面的总太阳能量之比。
太阳光谱由可见光、紫外线、红外线等电磁波组成。
的确，红外线是导致物体吸收太阳能之后产生热量的主要因素。
一种膜的红外线反射率再高，假设是达到100％(现实中不可能达到)，它也只是反射太阳能中红外线中的能量。
但可见光、紫外线照射物体后也会被吸收后产生热量。
而且太阳能照射到贴有隔热膜的玻璃上，会吸收很大一部分能量，这部分太阳能一部分向车内辐射与直接穿透玻璃进人车内的一部分太阳能相加，便是整个车内获取的太阳能总和；而另一部分就随着空气的对流和辐射到车外，这一部分和直接被玻璃反射掉那部分太阳能之和，便是被阻隔在车外的太阳能的总和。
因此，红外线反射率并不等于太阳能阻断率。
因为即使阻隔了100%的红外线，也不过阻隔了太阳总热能的53% ，在窗膜业内。
只要是国际窗膜协会(1wFA)会员工厂的产品技术参数，都标出太阳能的总阻隔率等若干指标，而不会只单独标出红外线反射率或隔热率来代表太阳能总阻断率，这种标示方法很容易让用户产生误解，以为红外线反射率或隔热率就是太阳能总阻断率。
这是用户选膜时应该注意的。
总阻隔率的测试：由于太阳光的光谱是及其复杂且各波段的能量也是不均匀的，所以我们是无法透过计算公式得到太阳膜的总阻隔率数据，唯有透过仪器测试才能得到准确数据。
下面我们通过对市面上某款太阳膜的总阻隔率测试说明测试方法：首先我们选择一个太阳光较强的地方摆好仪器并打开仪器电源，使屏幕显示最大数据，并保持仪器白色探头固定位置。
测得没有阻隔的情况下总能量893色探头上；测得被太阳膜阻隔后能量为237得到这个两个数据后我们可以通过计算得到太阳膜的总阻隔率：我们知道太阳能总阻隔率指的是被阻隔的太阳能量和照射在物体表面的总太阳能量之比即：总阻隔率＝被阻隔能量÷总能量x %而被阻隔的能量等于照射在物体表面的总太阳能量减去剩余的能量即：被阻隔能量＝总能量－剩余的能量由此得到：总阻隔率＝（总能量－剩余的能量）÷总能量x %总阻隔率＝（893-237）÷893 x ％＝73.46％那么这款太阳膜的总阻隔率为73.46％.总阻隔率的介绍和测试就为您介绍到这里，谢谢！。
太阳膜紫外线阻隔率测量标准
太阳膜紫外线阻隔率测量标准太阳膜是一种可以降低车辆内部温度、减少紫外线照射、阻挡阳光直射的汽车用品。
选择一款合格的太阳膜非常重要，因为它关乎着驾驶者和车内乘客的健康和安全问题。
而选择太阳膜，就需要了解太阳膜紫外线阻隔率测量标准。
1. 太阳膜紫外线阻隔率太阳膜紫外线阻隔率是指太阳膜对紫外线的阻挡能力。
在现代社会，紫外线已经成为自然界中一种很常见的辐射现象，它对人体健康有着不可忽视的危害。
选择一款紫外线阻隔率过低的太阳膜，可能会导致汽车内温度过高、车内乘客长期受到紫外线照射而患上皮肤癌等问题。
了解太阳膜紫外线阻隔率测量标准对我们来说是至关重要的。
2. 太阳膜紫外线阻隔率测量标准（1）国际标准在国际上，太阳膜紫外线阻隔率的测量通常按照ISO 9050标准来进行。
ISO 9050标准规定了太阳能光学性能的测量方法，包括对太阳膜紫外线阻隔率的测量方法和要求。
通过该标准的测量方法，可以客观、准确地评估一款太阳膜对紫外线的阻挡能力，从而帮助消费者选择到符合自己需求的太阳膜。
（2）国内标准在中国，太阳膜紫外线阻隔率的测量标准通常按照GB/T 2410-2008《塑料薄膜和薄片透光性测量方法》来进行。
该标准规定了透明或半透明材料透光性的测量方法，其中也包括了对太阳膜紫外线阻隔率的测量要求。
消费者可以通过查看太阳膜产品的检测报告，了解产品是否符合该标准要求，从而选择符合国内标准的太阳膜。
3. 个人观点和理解在我看来，太阳膜紫外线阻隔率测量标准对消费者来说是非常重要的。
只有通过专业的测量标准，我们才能客观地评估太阳膜的质量，并且选择到对自己和家人健康有保障的产品。
我认为，政府部门应该加强对太阳膜产品的监管，推动企业制定更为严格的产品质量标准，从源头上确保太阳膜产品的质量和安全性。
4. 总结与回顾通过本文的阐述，我们了解了太阳膜紫外线阻隔率测量标准的重要性，以及国际和国内两种不同的测量标准。
希望大家在选择太阳膜产品时，能够更加重视产品的紫外线阻隔率，并选择符合标准要求的产品，为自己和家人的健康保驾护航。
太阳膜隔热率测试方法
太阳膜隔热率测试方法我呢，前阵子给车贴太阳膜，就想着测试下这太阳膜的隔热率。
说实话太阳膜隔热率这事，我一开始也是瞎摸索。
我最先想到的方法就是最简单直接的，把手放在贴了膜和没贴膜的玻璃两边感受。
这就像是你在冬天试两床被子的保暖程度一样，全凭感觉。
但是这方法真太不靠谱了，有时候天不太热，或者刚贴膜那会儿车内温度还没升起来，根本感觉不出来啥区别。
这就好比你想用手去感觉一杯温水和一杯稍微暖一点的水的温度差别，根本搞不清。
然后我又试了用温度计。
我把两个温度计分别放在贴了膜和没贴膜的车窗后面，在太阳下晒个半小时左右。
可是这里就有问题了，我放置温度计的时候一个靠里一点，一个靠外一点，位置不太一样，测出来的温度就不准了。
这就跟你量身高，一个站在台阶上量，一个在平地上量，肯定得出错误结果。
经过这个教训，我就知道，放温度计必须得保证位置那得精准相同才行。
后来我听到有人说可以用专门的隔热测试仪器。
我就去借了一个。
这个使用就相对科学多了。
把仪器的传感器分别贴在贴了膜和没贴膜的玻璃上，然后仪器就能直接读出热量数值，一对比就能得出隔热率了。
但是这里就有一个我不太确定的地方，这个仪器是不是需要提前校准啊，我当时借来的时候就直接用了，也没管这个。
所以我建议如果用这种专业仪器，最好还是找找说明书，搞清楚要不要校准。
还有一个土办法，我也试过，就是在车窗贴上膜之后，在太阳下晒一段时间后进入车内，看看车内温度和没贴膜车辆的对比。
不过这个方法受很多因素影响，像车的颜色、车内空间大小等都可能干扰结果。
但如果没有什么好设备，这个也能大概参考下。
总而言之一句话，测试太阳膜隔热率不是个简单事，得多考虑各种因素。
反射隔热能实验测试步骤
反射隔热能实验测试步骤嘿，朋友们！今天咱就来讲讲反射隔热能实验测试的那些事儿。
你知道吗，这就好像是一场有趣的探秘之旅呢！首先啊，咱得准备好各种家伙什儿。
就像战士上战场得有称手的兵器一样，咱这实验也得有合适的设备和材料呀。
什么测试仪器啦，样品啦，一个都不能少。
然后呢，把咱要测试的样品妥妥地放好，就像给它找了个安稳的小窝。
这可不能马虎，得放得稳稳当当的。
接下来，就是关键的时刻啦！启动测试仪器，就好像给这场探秘之旅按下了启动键。
这时候你就想啊，这仪器就像是一个超级侦探，要去发现样品的秘密呢。
仪器开始工作啦，它会仔细地检测、分析，不放过任何一个小细节。
这过程就好像是在给样品做一次全面的体检。
在这个过程中，你得时刻关注着仪器的数据和变化，就像守护宝贝一样。
要是有啥异常，可得赶紧瞅瞅是咋回事。
等仪器完成了它的任务，嘿，这数据就出来啦！这数据可重要啦，就像是解开谜题的钥匙。
你得仔细琢磨这些数据，看看咱的样品在反射隔热方面表现得咋样。
这就好比是一场考试，数据就是成绩。
成绩好，那说明样品厉害；要是成绩不太理想，咱也别气馁，找找原因，下次改进呗。
你说这反射隔热能实验测试是不是很有意思呀？就像一个神秘的盒子，等着我们去打开，去发现里面的奇妙之处。
通过这样的实验测试，我们可以更好地了解各种材料的性能，为实际应用提供有力的支持。
就好像是给我们的生活和工作找到了更合适的工具和方法。
所以啊，大家可别小瞧了这反射隔热能实验测试。
它虽然看起来好像挺复杂，但只要我们认真去对待，就一定能从中学到很多有用的东西呢！让我们一起去探索这个神奇的领域吧，说不定还能有意外的收获呢！你说是不是呀？。
隔热膜的性能测试及评价
隔热膜的性能测试及评价高超;秦长喜;牛娟妮;许亮【摘要】本文主要介绍了隔热膜性能的测试与评价方法,通过对不同隔热窗膜的光学性能、隔热性能、耐紫外辐照性能及表面硬度等性能测试与分析,研究了金属溅射膜和纳米涂布隔热膜的性能差异.此外还对比测试了单层、中空玻璃与贴膜玻璃的隔热性能,隔热效果明显不同.结果显示,隔热膜贴膜玻璃的隔热性能明显好于中空玻璃,纳米隔热膜相比溅射隔热膜有更高的可见光透过率.【期刊名称】《信息记录材料》【年(卷),期】2012(013)006【总页数】4页(P22-25)【关键词】隔热膜;性能;研究【作者】高超;秦长喜;牛娟妮;许亮【作者单位】乐凯胶片股份有限公司,保定071054;乐凯胶片股份有限公司,保定071054;乐凯胶片股份有限公司,保定071054;乐凯胶片股份有限公司,保定071054【正文语种】中文【中图分类】TQ3171 引言当今社会，随着科学技术日新月异的发展，功能性膜材料层出不穷，如隔热膜、增亮膜、电磁波屏蔽膜、防划伤膜、防眩光膜等一系列功能性膜材料［1］。
这些膜材料极大地改善了人们的生活。
其中隔热膜材料以其优良的隔热、低导热、高透过、保温性能正广泛的被大众认可，受到人们的青睐。
隔热膜又称“太阳膜”起始于上个世纪70年代。
许多现代建筑都采用玻璃幕墙、大玻璃和落地玻璃门（阳台），在改善房间景观的同时，却使传入室内的太阳辐射热量增多，增加了房间空调的耗电量。
目前建筑能耗中的第一杀手就是空调，空调能耗已经占到了建筑能耗的20%～50%［2］。
因此，具有热反射或热吸收性能的玻璃表面涂层对于建筑节能有着十分重要的意义。
为了解决以上问题，美国开始研制出了太阳膜，它具有隔热节能、抗紫外线、美观舒适、安全防爆等功能，有效便捷的解决了玻璃带来的问题。
到现在隔热膜的发展已经经历了5代。
第1代是涂布与复合工艺膜，也叫茶纸，仅能对太阳光起遮挡作用，不具备隔热作用；第2代是“染色膜”以深层染色工艺加上吸热剂达到隔热作用。
太阳膜总隔热率的计算方式
太阳膜总隔热率的计算方式
太阳膜是一种常见的隔热材料，它可以有效地阻挡太阳辐射的热量，降低室内温度，提高室内舒适度。
太阳膜的隔热性能主要取决于其总隔热率，下面我们来介绍一下太阳膜总隔热率的计算方式。
太阳膜总隔热率是指太阳膜对太阳辐射的反射、吸收和透过的综合效果。
太阳膜的总隔热率可以通过以下公式计算：
总隔热率 = 反射率 + 吸收率 + 透过率
其中，反射率是指太阳膜对太阳辐射的反射能力，吸收率是指太阳膜对太阳辐射的吸收能力，透过率是指太阳膜对太阳辐射的透过能力。
这三个参数的数值越高，太阳膜的隔热性能就越好。
太阳膜的反射率和吸收率可以通过光谱分析仪来测量，透过率则可以通过透光度仪来测量。
在实际应用中，太阳膜的总隔热率通常是由厂家提供的技术参数，用户可以根据自己的需求选择合适的太阳膜。
除了总隔热率，太阳膜的隔热性能还受到其他因素的影响，比如太阳膜的厚度、颜色、透明度等。
一般来说，厚度越大、颜色越深、透明度越低的太阳膜隔热性能越好。
总的来说，太阳膜的隔热性能是影响其应用效果的关键因素之一。
通过了解太阳膜总隔热率的计算方式，用户可以更好地选择适合自
己需求的太阳膜，提高室内舒适度，降低能耗成本。
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现在市场上通用的隔热膜一般有两种，金属膜和吸热膜，金属膜是利用磁控溅射工艺将金属或合金材料均匀的喷射于太阳膜上，以反射太阳中的红外线来达到隔热的效果；吸热膜一般是在太阳膜里面加入某种吸热剂，以易吸收太阳中的红外线来达到隔热的效果。
吸热膜一般在950nm波长的隔热性比较明显，金属膜一般在1400nm波长的隔热效果比较好，这样就有客户会问，那不同的厂家针对自己的优势产品买不同的仪器，扬长避短的来展示自己的产品，都声称是整个隔热性能都好的，那这两种膜放在一起对比就没有差异性了，但是价格相差几倍，客户凭什么出高价钱买贵的产品呢。
确实，这样的问题要怎么样来证明膜是在整个红外线的隔热性能都是好的呢？深圳市林上科技有限公司，只做真实的仪器仪表，用数据来展示产品的性能。
率先推出了5波段太阳膜测试仪LS182，在隔热性能演示上能同时测量950mm、1400nm和全红外线三个参数。
如果你的膜在950nm隔热效果好，而在1400nm隔热效果不好；或者在950隔热效果不好，而在1400nm隔热效果好，这两种情况都不足以来判断此款太阳膜的隔热效果是否真的好，只有在全红外这个参数的隔热性能好，这款膜的整体隔热性能才是真的好，用5波段的太阳膜测试仪LS182，来检测太阳膜的整体隔热性能就非常明显。