公路工程勘察设计投标报告(ppt 35页)

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
➢ 该地区有地震频率低,震级小、强度低之特点。根据国家地震局1990年编制的《中国地震烈度区域图》,区内地 震烈度属小于Ⅵ度区。
筑路材料
➢ 本项目沿线两石侧料均可有就石地料开场采,而且砂砾料、石灰等材料丰富,四大建材的购置与运输均较方便。
技术
部分
总体设计思路
❖1.技术措施安全可靠,确保工程质量的原则 ❖2.设计方案简便、快捷,便于施工的原则 ❖3.经济适用、节省投资的原则 ❖4.适应规划和发展的原则 ❖5.环保、景观需要的原则
总体
设计 思路
路线
❖本项目在工程可行性研究报告的基础上,对工可线位的进行了 进一步的深入研究,并现场对地形和地质条件的情况,对工可 推荐方案作了进一步优化调整后提出投标推荐方案。推荐方案 对高升村处路段和东白山天池处路段原线位方案进行优化调整 。根据工可报告比较路线A大部分利用原有通往东白山景区的道 路,老路利用率较高,在进一步的深入研究和现场勘测调查的 基础上,根据实际情况进一步的对比较路线A与推荐路线方案进 行比较。
地质、地震
➢ 路线所经过的区域为地垄层岗除低第丘四区系:外主,要大地部层分为下侏白罗垩系统、朝白川垩组。沉主积要岩,性火为山卵岩石等、,碎主石要混岩亚性粘为土砂、砾强岩风、化玄玄武武岩岩;、 基中岩风接化风玄化武程岩度、不微同风分化为玄全武分岩化。、强分化、中等分化和微分化四个带,中等分化和微分化层岩性较完整。
(1)加快区域经济发展的需要
(2)全面推进城市化进程的需要
(3)完善区域公路网的需要
(4)旅游事业发展和开发的需要
Βιβλιοθήκη Baidu
技术
部分
对本项目的理解
——特点、重点和难点
❖ 1. 特点 本项目为山岭重丘二级公路,本公路主要特点:
(1)地形、地质条件复杂,不确定因素较多; (2)线位在东白山风景区、不良地质条件制约,线路制约因素多; (3)项目对工程的环保及景观要求高,且应体现可持续发展的设计理念。 ❖ 2. 重点
河流水文
❖❖ 境项内目有所钱在塘地江四、季瓯江分两明大,水气系候。钱宜塘人江,水雨系水位充于县沛境,北阳部光武充义足河谷,盆年地平,均主气要温干支17流℃1,1条年,平全均长3降84雨.4量千米,集 雨14面77积m90m0,.4平无方霜千期米2;2瓯8d江。水沿系线位主于南要部河宣流平多河为谷山盆地间,峡干谷支小流溪18,条,均全为长雨2水74.型6千小米河,流集,雨面河积流6水76量.8平枯方洪千 米 变。化两大大,水洪系水均期系山间溪内性水水量系丰,,源短水流深急流、急河,床枯比降水大期,水水量量小丰。沛,洪枯水位变化明显。
单位
m Km/h
m
m
指标 二级公路
8.5 40 3.5×2 水泥混凝土 公路-Ⅱ级 与路基同宽 1/50(小桥)
主要工作内容
东阳市岭头至西垣(磨水苍)公路的勘察及设计(含路线、路基、桥涵、路面、交叉、交通 工程及沿线设施、绿化及其他工程等的初步设计、技术设计(如需要)、施工图设计、概预 算文件编制、施工招标图纸、工程量清单、施工技术规范专用条款编制、科研(如需要)、 后续服务等全部工作。
技术
部分
对本项目的理解
——功能、作用及地位
❖东阳市岭头至西垣(磨水苍)公路位于浙江省东阳市境内,本 项目是服务于怀鲁镇岭头、高升、大潦岗、东白天池、虎鹿镇、 东白山庄、东白山茶厂、岩屋尖,百总庙,是东阳市境内县道之 一,路线全长19.400公里。项目的建设将有效地完善区域路网, 加速东白山景区的建设和开发,对沿线乡镇的社会经济开发起着 重要的推动作用。本项目的建成在未来公路网主骨架中具有非常 重要的作用:
针对本项目的特点及类似地区的工程设计经验,经深入分析研究,认为本项 目的重点有以下几个方面:
(1)根据工可阶段确定的路线走廊带,对可能的路线方案进行全面的比选,确定 安全、经济、舒适、美观的设计方案;
(2) 起点位置进行渠化设计。
技术 部分
对本项目所在地区建设条件的认识
地形地貌
❖ 武本义项县目地所形在西地南地高处,浙东江北腹低地。,境地内形三属面浙环中山,岭峰重峦丘连区绵,,本中项部目丘在陵东蜿阳蜒市起北伏部,形坡成度武较义陡和,宣山平丘两中个山河间谷峡盆谷地较。多 县。内最高处为西部西联乡牛头山,海拔1560米;最低处为北部履坦镇范村,海拔57米。
技术
部分
建设规模与技术标准
工程规模
➢路线里程:19.400km ➢桥梁:小桥78.8m/5座 ➢隧道: 790m/3座 ➢涵洞: 46道
技术
部分
建设规模与技术标准
技术标准
序号 1 2 3 4 5 6 7 8
指标 道路等级 路基宽度 设计车速 行车道宽度 路面面层类型 桥涵设计荷载 桥涵宽度 设计洪水频率
东阳市岭头至西垣(磨水苍) 公路勘察设计
投标陈述
XXXXXXXXXXXXXXXX
二 〇 一〇年 四 月
汇报的主要内容
✓ 一、建设规模与技术标准(包括主要工作内容) ✓ 二、对本项目的理解 ✓ 三、对本项目所在地区建设条件的认识 ✓ 四、总体设计思路 ✓ 五、控制工程造价手段与建议以及对工程造价的初步测算 ✓ 六、本项目勘察设计的特点及关键性技术问题的对策措施 ❖七、对本项目可能出现的工程质量问题进行分析并提出防治措施 ❖ 八、对本项目勘察设计拟采用的新工艺、新技术、新材料 ❖ 九、如何细化勘察设计,控制工程变更 ❖ 十、后续服务安排及措施 ❖ 十一、勘察设计组织及项目负责人情况
❖本项目推荐方案起点位于岭头,路线沿老路向东北方向延伸, 经高升、东角尖北侧向北,经大潦岗至东白天池西侧向东,经 虎鹿镇、东白山庄、东白山茶厂、岩屋尖后,至百总庙,路线 全长19.400公里。
总体 设计 思路
方案优化路段
投标方案与工可方案技术经济指标对比表
❖ 投标方案:此方案线位总体上 序号 沿工可推荐线位的走廊带布设,但 经局部优化后,避开高升村处回头 弯道,使路线缩短近1Km,节省建 1 安造价;在东白山天池处,路线往 2 东南偏离工可方案线位,沿山体高 程相对较低一带前行,优化后的线 3 位虽然比工可方案略长,但是造价 4 较低,施工难度较低,扩大了东白 山主景区的发展空间,也减少公路 5 施工运营对景区的影响。 ❖ 投标推荐方案与工可推荐方案 6 比较,投标推荐方案比工可推荐方 案路线短1045m,造价减少2200.3万 7 元。
相关文档
最新文档