奥特莱斯规划设计总体原则与设计建议
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奥特莱斯规划设计总体原则及设计建议
总体规划原则
建筑总体布局成长方形布置,欧式立面造型。
各功能区设计方案应体现以人为本的原则,要求合理、科学地考虑平面布局与流线,充分满足使用要求
交通采用外环(机动车行车环路),环(机动车货流环路)流线设计。酒店有独立
出入口,餐饮有独立出入口,娱乐区有独立出入口。
部交通采用步行为主,消费者购物流线与货运流线完全分开一,以提供一个舒适、宜人的购物环境。
从入口到部应为从宽到窄渐变,入口设计要保证视线的通透性,从入口位置要可以看到北面保留的山体景观和娱乐建筑和多功能广场区通过设计广场,街道,山体,舞台等,以营造一个优美协调的购物环境。
利用自然采光、通风,采用岭南特色的骑楼设计,尽力降低能源消耗,体现生态思想和节能观念,满足可持续发展的需要。
建筑单体设计
主出入口主出入口与外来人流聚集处相衔接,将客人方便地引入商业街区;主出入口数量为东、南各一个,避免客人过于分流,可尽量引导客人照顾到商业街区的各个位置主出入口形象尽量让外面的客人视觉顾及到街商业信息,吸引客人进入,可考虑于主出入口设置旗舰性之品牌商家,以增强商业的昭示效果。
结合建筑造型设置骑楼,为顾客创造一个全天候的、舒适的购物环境。标准商铺:面宽8 米,进深24 米,面积192 平方米;中心街设计为小型商铺集中区,面宽6米,进深12米,面积72平方米,主要业态珠宝、饰品、皮具、配饰、手表、厨具、家饰、3C 等;主要节点处设主力店,可根据需求分配面积,并结合景观和休闲;中心街南北轴和
东西轴交汇处设四间大型旗舰店,突出宏伟,
气派,主力的形象,围绕着中心广场,并设大型雕塑和喷泉
餐饮部分集中在奥特莱斯的北面,与商铺连接处配置清餐饮,避免油烟和噪音对商业的干扰。餐饮与酒店相连接,作为酒店的配套部分。餐饮的设计分为两种,一种是集中式布置,以中餐和快餐为主;另一种为分散式布置,分布在各街区,以室外咖啡吧、雪糕店、零食店为主。
娱乐采用集中式布置,和中心广场呼应,形成集聚效应。区域设置各种娱乐设施,满足不同顾客的要求。
商铺设置仓储空间,并设置后门作为部人员和货物进出门,门可以通过装卸推车。
服务配套用房的设置以“服务周全”和“使用便捷”为原则,公共服务配套用房包括:咨询接待中心、银行、医务室、卫生间、婴儿房、物业管理用房、社区警务室、垃圾房等。
垃圾房,管理用房,厕所等配套满足设计要求,垃圾收集点在保证其隐蔽性和处理负荷,又注意了垃圾要便于运出同时又不影响环境。
立面设计
外立面:采用意大利式风格于岭南骑楼风格相结合,所有店铺外立面力求不同,有高低错落,有缩进有突出,凸显层次感。外立面采用高外墙,低部框架的处理形式,外立面至少2 层,局部主力店做三层外立面设计。
标准店层高6 米,主力店层高8 米。有平顶,有尖顶,前高后低等多种处理办法。外立面预留外立面平面招牌及竖向招牌位置,力求新颖,明显,夺目。
东面主入口:宽35 米,是整个奥特莱斯的标志性建筑,其余物流部分用围挡遮挡并形成广告墙。
景观设计
结合建筑形态、场地特点及“奥特莱斯”的欧式景观主题合理设置景观小品,做到景观设置丰富多样而又和谐统一。建筑物主购物通道呈回字型布置,通过重点对主入口、中心广场、人流集散空间等进行设计,营造丰富、舒适和谐的环境景观,设立与建筑风格相符的主题雕塑,喷泉,休闲水吧等。
中心街南北轴和东西轴交汇处设中心广场,并设大型雕塑和喷泉,四面围绕的是四间大型旗舰店。北面山体和娱乐场边设演艺广场和表演舞台,并能从南面主入口穿过中心广场直接看到演艺广场的灯光和表演,同时也能看到山景和娱乐场。
多层次的立体景观设计:利用山景色,形成多层次的立体景观,为消费者提供一个购物之余休憩及交往的场所;公共环境空间与私密环境空间:在人流聚集的公共场所,设置不同形式的开放空间。
交通组织本设计注重处理奥特莱斯购物区主要出入口的位置,充分考虑车流量、人流量大的特点,解决好各种流线(人流流线、车流流线、物流流线、消防疏散等)之间的关系,做到人车分流,客流货流分离,顾客与管理人员分流。
公交车站、大巴车站到入口的距离不超过500 米。顾客人流动线:中心街道宽度为18 米,街中间设有水系或景观;街道总体宽度8-12 米,并设有岭南特色的骑楼,骑楼外挑3 米。两侧骑楼下步道与主通道采用无高差设计,楔形向街中间降低,中间预留排水井。
购物通道两侧主入口处体现由较宽向标准宽度渐变,12-10-8 米递减,以吸引人流,并使顾客能将街道上的店铺一览无为。
物流动线:最外圈铺位物流线通过外部预留专用物流通道解决,可随时卸货,连同部停车场,仓库,设备间,员工洗手间等一同考虑解决,并设车行出入门口。用高墙遮挡视线,背面部分可形成广告墙,增强品牌昭示性。
部商铺物流预留专用物流通道,通道宽度三米,解决垃圾箱摆放,员工及部洗手间,保安
室,物业办公司,商管公司办公室,收银系统,规定时间卸货等功能。顾客流线和货物流线不交叉
东北面预留大型旅游车大巴停车位,结合酒店,并打造旅游购物概念
建筑总体布局成长方形布置,采用欧洲意大利风格立面造型。
各功能区体现以人为本的原则,要求合理、科学地考虑平面布局与流线,充分满足使用要求。
交通采用外环(机动车行车环路),环(机动车货流环路)流线设计。酒店有独立出入口,餐饮有独立出入口,娱乐区有独立出入口。
部交通采用步行为主,消费者购物流线与货运流线完全分开一,以提供一个舒适、宜人的购物环境。
从入口到部应为从宽到窄渐变,入口设计要保证视线的通透性,从入口位
置要可以看到北面保留的山体景观和娱乐建筑和多功能广场区通过设计广场,街
道,山体,舞台等,以营造一个优美协调的购物环境。
利用自然采光、通风,采用岭南特色的骑楼设计,尽力降低能源消耗,体现生态思想和节能观念,满足可持续发展的需要。
店铺的建筑层数以1层为主,仅在中间区域局部布置2层。主力店主要布置在入口和广场四周,餐饮及娱乐部分布置在二楼,娱乐中心。
奥特莱斯(中国)
会议记要
文号:
FS-2010-YF07-002