高原地区水泥混凝土公路施工管理

高原地区水泥混凝土公路施工管理

发表时间：2018-10-01T13:50:39.723Z 来源：《基层建设》2018年第27期作者：李茂[导读] 摘要：一直以来，混凝土在公路中是一种施工基础材料。

中交一公局第六工程有限公司天津 300400 摘要：一直以来，混凝土在公路中是一种施工基础材料。在实际施工中经过均匀和适当地搅拌后促使混凝土集结成相应的形状，最终呈现出厚实的状态。事实上，早在古代就已经开始运用如石膏、粘土、石灰等胶凝材料，发展至今已成为路面工程中不可缺少的施工用品。但从我国高原地区混凝土路面施工现状得知，水泥混凝土会因为当地地形而产生较多问题。对此，本文则从多方面分析控制高原地区

水泥混凝土路面施工中质量对策，望给予施工人员提供参考。

关键词：高原地区；水泥混凝土；公路施工引言

为切实加强西藏公路建设，国家还对西藏通县、县际油路建设的投资也给予特殊的倾斜政策。近年来，西藏各地还掀起农村公路建设的热潮。总之，西藏公

路重点建设步伐得到了明显的加快，公路建设成绩喜人。然而，在近年来的公路建设中，立项不健全、设计不实际、施工不规范、监理不科学的“四不”现象很普遍，从而导致一些建设项目重复立项建设，开工后又重复设计等待施工等等。从一定程度上造成了资金、人力和物力的浪费，同时也制约了当地经济的快速发展。

1.高原地区公路路基施工分析 1.1原地面处理

根据相关要求，对原有路面的结构进行拆除，同时在应将公路范围内的树根挖掉，同时还应将 30cm 的草皮清除，并合理堆放揭掉的草皮，以便于后期绿化施工。在完成草地清理后，还应进行回填，回填时，采用的为碎石，并进行碾压，以此保证路基的稳定性。

1.2 路基挖方

在路基开挖过程中，应尽量减少挖方，路基应半填半挖，并设置倾斜台阶，严格控制台阶的宽度，一般应在 2m 以上，对于挖方一侧台阶，其宽度以及位置应与行车相符合。具体措施如下：（1）截水沟开挖施工。在路基施工过程中，需要按照要求，合理设置截水沟，需要将水引入到排水沟中，避免地下水对路基产生不利影响，保证符合文明施工标准。在截水沟设置过程中，从上游到下游进行开挖，在开挖过程中，若遇到凹处，应及时的填平，并进行夯实。（2）土方开挖施工。在土方开挖过程中，主要采用挖掘机，并辅以自卸车，自上而下进行开挖。并严格控制工程量以及开挖深度，应避免出现超挖、乱挖情况。为保证开挖过程中边坡稳定性，还需要采取一定的防护措施，避免出现边坡塌方情况发生。对于边坡线，在开挖之前，应预留一定的宽度，这样在刷屏中，避免干扰边坡线外土层。（3）石方开挖施工。在石方开挖施工过程中，主要采用采取爆破技术手段，对次坚石进行开挖。并采用挖掘机，对表层风化石进行开挖。在石方开挖过程中，应严格控制坡面稳定性，对于存在的局部凹凸差距，应严格控制 15cm 以内。

1.3 填方路基

（1）填料要求。在选择路基填料时，并遵循一定的要求，保证路基天填料质量复合要求，无论路基填料的最小强度，还是最大粒径，我国《公路路基设计》规定都有具体的标准，一般情况下，采用的填料，应最好就近选材，应选择具有良好的透水的砂砾土等材料。（2）基底处理。在基底处理过程中，可以采用砂砾或者碎石，进行基底铺筑，完成铺筑后，应利用冲击压路机，对基底进行碾压。（3）路基填筑。若原地面存在树根、杂草等杂物，应进行全面的清理，完成清理后，还应进行整平，并通过有效措施，使原地面形成 2% 的横坡。对于新旧路搭接出，应设置宽度 100~200cm 的台阶，并采用土工格栅进行铺设。

1.4软弱路基或基础处理

在公路施工过程中，若碰到软弱路基或者基础，可以采用换填处理方法，使用的材料可以是砂岩片岩，其强度较高，并严格控制片石抗压强度，一般应在 15MPa。在填筑之前，应将腐殖土以及积水清理干净，保证填筑严实。

2.高原地区桥梁工程施工技术

（1）承台基坑开挖技术。在开挖之前，通过测量，合理确定地面标高和基坑纵横中心线，同时还应合理确定开挖范围，对于防排水工作，必须合理的进行。在承台界坑开始，主要利用机械进行施工。（2）承台混凝土浇筑。①应按照要求，进行钢筋支设模板的绑扎。对于钻孔钢筋与主筋，应进行合理的连接，并采用混凝土垫块，将其设置主筋底交错位置，对于垫块之间，应严格控制其距离，一般应控制在 50cm。②应交拌合好的混凝土运输到施工现场，采用分层浇筑方式，并利用插入式振捣棒进行混凝土充分振捣，在振捣过程中，应避免对钢筋以及模板进行触碰，同时对于模板、钢筋以及预留孔洞情况，还应安排专门进行检查，保证符合施工要求。③还应做好基坑回填工作，应按照设计要求，合理的选择回填材料，并夯填密实。（3）在水中承台工程施工过程中，还应严格按照相关的施工工艺进行施工，在施工之前，还应收集相关资料，同时还应准备好编织袋，将投放堰底河床上。之后应利用挖掘机进行合理的清淤，在此过程中，应保证编织袋的稳定性。并做好填筑土方工作，充分进行振捣，采取合理的措施，对围堰结构应进行加固，保证围堰稳定性以及安全性。另外施工中，减少对植被的破坏，对工程垃圾进行合理的处理。

3.高原地区施工管理的措施 3.1建立完善的施工管理体系

在具体的工程施工过程中，为了保证公路工程施工顺利进行，还应根据实际情况，建立完善的施工管理体系。所以针对工程实际情况，应明确公路工程施工的重难点，并对可能发生的问题进行探讨，提出相关的措施，防止工程施工中出现病害。在实际工程中，还应将制定相关的管理规范进行充分落实，以此保证施工管理体系施工有效性。

3.2加强基础材料管理

在高原地区，环境较为复杂，所以采用的基础材料，其质量必须符合要求。在工程施工过程中，应根据高原地区施工特点，选择基础材料，以此保证工程施工质量。在工程施工之前，应所选择的基础材料进行检测，检测合格后，才能将其使用在工程施工中。

3.3 加强技术管理工作

在高原地区进行公路工程施工，还应采取合理的措施，加强技术管理工作。所以在工程施工之前，应做好施工技术交底工作，应使得施工人员明确公路工程施工要点，同时还应了解相关工程施工规范，保证施工人员能够严格按照规范进行施工。同时在开展工程施工过程中，应关注气候条件，防止气候变化对工程施工带来的不利影响。

3.4加强施工进度管理

由于高原地区条件较为复杂，所以在公路工程施工过程中，应严格控制施工进度，应尽量缩短工期，保证公路工程施工质量，提升建筑企业经济效益。所以在施工过程中，应根据实际情况，制定科学、合理的施工进度计划，并严格落实到具体的工作中，合理的调配工程施工现场的相关资源，包括设备、材料以及人员等，提高资源的利用率，并安排专门对现场施工进行监督，确保工程施工顺利进行，能够在规定的施工工期范围内完成工程施工。

4.结束语

近年来，随着我国公路的不断发展，我国公路工程施工水平逐渐提升，但是仍然有进步的空间，尤其是在条件较为复杂的高原地区，还需要对路基以及桥梁等各环节的施工质量进行严格控制，并采取合理的施工管理措施，及时的发现和解决公路工程施工中的问题，进而不断提高公路工程施工质量，促进我国高原地区经济的不断发展，这对于我国社会不断的进步具有重要意义。

参考文献：

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