机械原理08第十章 齿轮机构及其设计.ppt

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齿轮机械原理课件

齿轮机械原理课件

G2
b a
K1K3 K1'K3'
齿轮机械原理课件
• 问题2:G1、G3为同一基圆上所生成的两条反向渐
开线,试问 k1k 2 和 k '1 k 2 '有何关系?
k1 K2’
K1’
k2
齿轮机械原理课件
• 问题2:G1、G3为同一基圆上所生成的两条反向渐
开线,试问 k1k 2 和 k '1 k 2 '有何关系?
齿轮机械原理课件
齿轮传动机构的特点 (1)直接接触的啮合传动;可传递空间任意两轴之
间的运动和动力; (2)功率范围大,速比范围大,效率高,精度高; (3)传动比稳定,工作可靠,结构紧凑; (4)改变运动方向; (5)制造安装精度要求高,不适于大中心距,成本
较高,且高速运转时噪声较大。
齿轮机械原理课件
,齿条的齿距均相等.
斜角(齿形角)。
(3) 分度线至 齿顶线的 高 度为齿顶高 ,分
度线至齿 根线的高 度 为齿根高
齿轮机械原理课件
标准安装
N1
B1
01
C
02
N2
B1点进入啮合瞬时
齿轮机械原理课件
标准安装
N1
r b1ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
01
B1
C
r r ,
2
2
02
r r ,
1
1
B2
r b2
, N2
B2点脱离啮合瞬时
齿轮机械原理课件
设计:潘存云
m=4 z=16 m=2 z=16
齿轮机械原理课件
m=1 z=16
rb rk c o k s rc os Vk
F
k

机械原理课件:第10章 齿轮机构及其设计[优选内容]

机械原理课件:第10章 齿轮机构及其设计[优选内容]

行业借鉴#
11
§10-3 渐开线齿廓及其啮合特性
一、渐开线及其特性
1、渐开线的形成
K
rK
发生线
一发生线在基圆
要上素相:切基纯圆滚,发动生,线发生。
渐A 开
K
K
o rb
B
线
基圆
线平rb 上面任内一走基点过圆K的半在轨径基迹圆Ak
即 K为渐开渐线开。线展角
行业借鉴#
12
2、渐开线特性

K
1)BK AB
1)、模数m
当齿数为Z,计算ri圆上周长为:
2ri pi Z , d i
人为规定:
pi
mi
pi Z
规定m:i —分度完圆整上有理的数模称数为为模标数 准值。
式中m可见:
d
p
i
mi Z
, d
mZ
当Z一定时,不同圆上的模数不等。
行业借鉴#
21
2)、压力角
cos i
rb ri
当rb一定时,不同圆上的压力角不等。
标准齿轮:
具有标准齿廓参数
(
m,
,
h a
,
c
)
且分度圆上s e的齿轮。
标准齿轮的基本参数:
Z,
m, ,
h* a
,
c* .
d mZ
ha
h a
m
da d 2ha
hf
(
h a
c
)
m
d f d 2hf
h ha hf
db d cos
p 行业借鉴# m ; s e m26 2
根据渐开线特性可导出:法节=基节 则 pb p cos m cos

机械原理 齿轮机构及其设计二PPT课件

机械原理 齿轮机构及其设计二PPT课件
a"ra1crf2 m(z1 z2 )/ 2 (x1 x2 )m
如果无侧隙和标准顶隙同时满足,则应使:
a'=a'' 即:y=x1+x2
B1B2 < B1B2 O2
当Z1,,Z2 ∞时(齿条),εαεαmax
PB1=PB2 =ha*m/sinα
εαmax =(PB1+PB2 )/pb =2 ha*m/(sinαπmcosα)
=4 ha*/πsin2α
取:α=20°, ha* =1
εαmax =1.981
B2
B1
P α 作者:潘存云教授
r2 rb2 ω2
O2
1.2 中心距a及啮合角α’ (1)中心距a
一对标准齿轮,确定中心距a时,应满足两个要求:
1)理论上齿侧间隙为零
O1
s’1-e’2=0, (当分度圆相切时) 2)顶隙c为标准值。
ra1
r1
ω1 rb1 N1
ra1
c=c*m
N2
P
c
此时有:
a
rb2
r2 rf2
a==rra11++hac*m+r+f2c*m + r2-(ha*m+c*m) =r1+ r2 =m(z1+z2)/2
②不适合 a’≠a的场合。a’<a 时,不能安装。当 a’>a时,产生过大侧隙,且ε↓
③小齿轮容易坏。原因:ρ小,滑动系数大, 齿根薄。希望两者寿命接 近。
1) 加工齿轮时刀具的移位
为避免根切,可径向移动刀具 Xm ——移距 x ——为移距系数。 规定:
远离轮坯中心时,x>0, 正变位齿轮。 刀具中线

机械原理(第七版)优秀课件—第十章 齿轮机构及其设计

机械原理(第七版)优秀课件—第十章 齿轮机构及其设计

• 2.模数m不同于齿轮,有单独的标准。
• 3.ha*=1,c*=0.2
• 4.直径系数(蜗杆特性系数)
q和升角λ
• 1)q:为了减少刀具数量,
有利于标准化,…
• q=d1/ma1
d1=mq
• 6.转向
• 10.13.3 背锥与当量齿数
当量齿数的用途:1、用仿 形法加工齿轮时选刀号
• rv1=r1/cosδ1=mz1/2cosδ1
• 1、 轮齿啮合的过程
理论啮合线N1N2 实际啮合线B2B1
齿廓工作段
齿廓非工作段
• 2、渐开线齿轮连续传动的条件
例:ε=1.2 的几何表示
• 3、重合度εα的计算 • 1)外啮合εα=B2B1 /pb
2.不出现根切的最小齿数
线距离
加工标准齿轮不出现根切的条件是:刀具的齿顶线到节
• 10.10.4 斜齿轮传动的重合度
• 10.10.5 斜齿圆柱齿轮的当量齿数
• 短半轴b=r, 长半轴=r/cosβ • c点的曲率半径 ρ=a2/b =r/cos2β • 以ρ为rv,以mn为m,以αn为α作当量齿轮
• 10.11 螺旋齿轮传动
• 10.11.1 螺旋齿轮齿廓曲面形成的方法
• 10.11.2 几何关系
• 2.正确啮合条件
• mn1=mn2=mn
• 3.几何尺寸计算
αn1=αn2=αn=20°
a=r1+r2=mn(z1/cosβ1+ z2/cosβ2)/2 可调β1和β2来凑中心距
10.11.3 传动比i12及从动轮的转动方向
1.转向
轮2的转向不仅与轮1的转向有关,还与旋向有关。 • 2.传动比

机械原理 变位齿轮

机械原理  变位齿轮
机械原理
第10章齿轮机构及其设计
§10-6 渐开线齿廓的切制原理与根切现象
( The forming of involutes spur gear and undercutting)
一、齿廓切制的基本原理
近代齿轮的加工方法: 铸造法、热轧法、成型冲压法、
模锻法、粉末冶金法、切制法等。
切制法:
插齿、滚齿、刨齿、铣齿、磨 齿、剃齿等。
(2)它们的齿顶高及齿根高是不同的:
正变位齿轮:h f ham cm xm ha ham xm
(齿全高不变)
负变位齿轮齿根高增大了 xm , 齿顶高减少了 xm ,公式与正变位 的相同,只是x为负值。
机械原理
第10章齿轮机构及其设计
(3)它们的齿厚及齿槽宽是不同的
正变位齿轮:
刀具移出了xm,与被加工齿 轮分度圆相切的不再是刀具 的分度线,而是刀具的节线, 刀具节线上的齿槽宽比分度 线上的齿槽宽增大了2KJ,即 被切齿轮的齿厚增大了2KJ, 由于刀具的齿距恒等
机械原理
第10章齿轮机构及其设计
4。变位齿轮传动的设计步骤(自学)
h f ham cm xm ha ham xm
(3)它们的齿厚及齿槽宽是不同的。
机械原理
第10章齿轮机构及其设计
三.变位齿轮传动
1。变位齿轮传动的正确啮合条件和连续传动条件: 正确啮合条件: 连续传动条件:
2。变位齿轮传动的中心距和啮合角:
(1)保证齿侧间隙为零(无侧隙啮合)
应使一轮节圆的齿厚等于另一轮节圆的齿槽宽:
切制原理:仿形法、范成法
机械原理
第10章齿轮机构及其设计
1。仿形法(form cutting)
用与齿槽的 形状相同的刀具 直接加工出齿轮 齿廓。(铣削、 拉削)。

机械原理课件10 齿轮机构及其设计

机械原理课件10 齿轮机构及其设计

§ 10-4 渐开线标准齿轮的基本参数和几何尺寸
1 齿轮各部分的名称和符号
基圆(db,rb);
ei
齿顶圆(da,ra);
齿根圆(df,rf);
任意圆(di,ri); 任意圆齿距pi ; 任意圆齿厚si;
ra rf
ri rb
任意圆齿槽ei;
pi(= si+ ei)
O
分度圆―设计基准圆(d,r);
分度圆齿距p, 分度圆齿厚s; 分度圆齿槽e,
O1 1
n
C1
1
C2 K
P
2
VP O1P 1 O2P 2
故两轮的传动比为:
i12
1 2
O2 P O1 P
2
O2
齿轮传动满足定传动比要求的条件是:P 在 连心线上为一定点。
i12
1 2
O2 P O1 P
齿廓啮合基本定律―两相互啮合传动的一
对齿轮,在任一位置时的角速度ω1/ω2
都等于节点P所分连心线 O1O的2 两段线段 r1’
(p = s+e)
齿顶高ha, , 齿根高hf 全齿高h;
rf ra
齿顶圆直径: da = d+2ha
齿根圆直径: df = d-2 hf
S=e
s e ha
hf h
r
rb
O
2 渐开线齿轮的基本参数 1)齿数:z
2)模数:m 分度圆圆周为:d = ZP
分度圆直径为:d zP
令: m P
则: d zm
齿轮机构的分类
1)按相对 运动形式分
平面齿轮 机构
空间齿轮 机构
外啮合齿轮传动
直齿轮
内啮合齿轮传动
齿轮齿条传动 平行轴斜齿轮

2024年机械设计基础课件!齿轮机构H

2024年机械设计基础课件!齿轮机构H

机械设计基础课件!齿轮机构H机械设计基础课件:齿轮机构一、引言齿轮机构是机械设计中应用最广泛的一种传动机构,其结构简单、传动效率高、可靠性好,广泛应用于各种机械设备中。

齿轮机构由齿轮副组成,包括齿轮、轴、轴承等零部件。

本课件将介绍齿轮机构的基本原理、分类、传动比计算、齿轮啮合条件、齿轮强度计算等内容。

二、齿轮机构的基本原理齿轮机构是利用齿轮的啮合来实现两轴之间的运动和动力传递的装置。

当两个齿轮啮合时,主动齿轮转动,通过齿轮啮合将动力传递给从动齿轮,从而实现运动的传递。

齿轮的啮合原理是基于齿廓曲线的几何关系,齿廓曲线是齿轮啮合的基础。

三、齿轮机构的分类齿轮机构根据齿轮的形状和布置方式可以分为多种类型,常见的有直齿轮机构、斜齿轮机构、蜗轮蜗杆机构等。

1.直齿轮机构:直齿轮机构是齿轮齿面与轴线垂直的齿轮机构,其传动平稳、噪音低,但承载能力相对较小。

2.斜齿轮机构:斜齿轮机构是齿轮齿面与轴线呈一定角度的齿轮机构,其传动效率高、承载能力强,但噪音相对较大。

3.蜗轮蜗杆机构:蜗轮蜗杆机构是利用蜗杆和蜗轮的啮合来实现传动的,其传动比大、传动平稳,但效率相对较低。

四、齿轮机构的传动比计算齿轮机构的传动比是指主动齿轮与从动齿轮转速的比值。

传动比的计算公式为:传动比=从动齿轮齿数/主动齿轮齿数在实际应用中,根据工作需求确定传动比,然后根据传动比选择合适的齿轮齿数,以满足设计要求。

五、齿轮啮合条件1.齿廓重合条件:齿轮啮合时,齿廓必须保持连续接触,避免齿廓间的冲击和滑动。

2.齿顶隙条件:齿轮啮合时,齿顶之间应保持一定的间隙,以避免齿顶干涉。

3.齿根隙条件:齿轮啮合时,齿根之间应保持一定的间隙,以避免齿根干涉。

4.齿侧隙条件:齿轮啮合时,齿侧之间应保持一定的间隙,以允许润滑油的进入和排出。

六、齿轮强度计算齿轮强度计算是齿轮设计的重要环节,主要包括齿面接触强度计算和齿根弯曲强度计算。

1.齿面接触强度计算:齿面接触强度计算是确定齿轮齿面接触应力是否满足材料屈服极限的要求。

机械原理齿轮机构及其设计

机械原理齿轮机构及其设计

机械原理齿轮机构及其设计齿轮机构是一种常见的机械传动装置,通过不同的齿轮组合可以实现不同的传动比和传动方式。

齿轮机构的设计涉及到齿轮的类型、材料、齿轮之间的啮合方式、传动比的计算等多个方面。

本文将结合齿轮机构的原理和设计要点进行详细介绍。

1. 齿轮机构的原理齿轮是一种通过齿轮啮合传递力与运动的机械传动装置,根据啮合的方式可以分为直齿轮、斜齿轮、锥齿轮、蜗杆与蜗轮等类型。

不同类型的齿轮适用于不同的工作环境和传动要求。

齿轮机构的工作原理主要依靠齿轮的啮合传递动力,当两个齿轮啮合时,通过齿面的摩擦力和齿与齿之间的啮合,完成力的传递。

根据不同齿轮的大小和传动方式,可以实现不同的传动比,从而满足不同的工作需求。

2. 齿轮机构的设计要点齿轮机构的设计要点包括齿轮的类型、材料、齿轮的模数、齿比、啮合传动比的计算等多个方面。

首先,齿轮的类型应根据实际工作条件来选择,例如在重载与高速传动条件下,应选择强度高的齿轮,对于变速传动则需选择适合的变速传动齿轮。

其次,齿轮的材料选择应考虑齿轮的使用环境和传动要求,通常常用的齿轮材料有合金钢、铸铁、黄铜等。

再者,齿轮的模数和齿比的确定是齿轮设计的重要环节。

模数是齿轮上的参数,表示齿轮齿数与分度圆直径的比值,齿轮的模数决定了啮合齿轮的大小、齿数等参数,齿比是用来描述两个啮合齿轮的传动比,齿比的大小决定了齿轮的传动性能。

最后,计算齿轮的啮合传动比也是齿轮设计的重要环节,通过合理计算齿轮的传动比,可以满足不同工作条件下的传动要求。

3. 齿轮机构的设计流程齿轮机构的设计流程包括确定传动要求、选择齿轮类型、计算传动比、确定齿轮材料、确定齿轮的模数和齿比、确定齿轮的材料和热处理方式、进行齿轮的结构设计等多个环节。

首先,确定传动要求是齿轮机构设计的基础,根据实际工作条件和传动要求来确定齿轮机构的传动比和齿轮类型。

其次,选择合适的齿轮类型,根据传动要求选择合适的齿轮类型,例如在高速传动条件下选择强度高的齿轮,在变速传动条件下选择适合的变速传动齿轮。

北航机械原理及设计PPT第10章 齿轮传动.

北航机械原理及设计PPT第10章 齿轮传动.

北航机械原理及设计PPT第10章齿轮传动一、齿轮传动的概念齿轮传动是一种常用的机械传动方式,它利用齿轮的啮合传递动力和运动,广泛应用于机械设备中,例如汽车、工程机械、机床等。

齿轮传动的特点是传动平稳、传动效率高、传动比准确等,因此在工程设计中应用广泛。

二、齿轮传动的工作原理齿轮传动通过齿轮的啮合来实现动力和运动的传递。

啮合的齿轮被称为驱动齿轮,被驱动的齿轮被称为从动齿轮。

当驱动齿轮运动时,通过齿轮齿面的啮合,驱动力矩和转速传递给从动齿轮。

齿轮啮合的过程中,齿轮齿面之间产生的接触力和摩擦力使得齿轮产生转动,从而将动力和运动传递给被驱动的机构。

齿轮传动的主要参数有模数、压力角、齿数等,这些参数决定了齿轮的啮合性能和传动特性。

合理选择和设计齿轮传动的参数能够提高传动效率和可靠性。

三、齿轮传动的分类齿轮传动根据齿轮的传动方式和布置形式可以分为多种类型,常见的有直齿轮传动、斜齿轮传动、锥齿轮传动、蜗杆传动等。

1.直齿轮传动:直齿轮传动是指齿轮齿面与齿轮轴线平行的传动方式,适用于传递大功率和高速运动的场合。

直齿轮传动具有结构简单、制造成本低等优点,在工程中得到广泛应用。

2.斜齿轮传动:斜齿轮传动是指齿轮齿面与齿轮轴线呈一定角度的传动方式,适用于传递大功率和高速运动的场合,能够提供更大的传动比。

3.锥齿轮传动:锥齿轮传动是指齿轮齿面呈锥面的传动方式,适用于传递轴线不平行和交叉传动的场合,能够实现变速和反向传动。

4.蜗杆传动:蜗杆传动是指蜗轮和蜗杆的啮合传动方式,适用于传递大功率和大速比的场合。

四、齿轮传动的计算与设计在齿轮传动的计算与设计过程中,需要确定齿轮的模数、齿数、啮合角、齿轮轴距等参数。

这些参数的选择需要考虑传动的功率、转速、速比、传动效率等因素。

常用的计算和设计方法包括基本气体动力学计算方法、齿轮强度计算方法、齿轮啮合性能计算方法等。

齿轮传动的设计还需要考虑齿轮的制造工艺和加工精度。

合理的制造工艺可以保证齿轮的精度和传动性能,提高齿轮传动的可靠性和寿命。

机械设计基础课件齿轮机构H

机械设计基础课件齿轮机构H

垂直轴传动
蜗杆蜗轮机构主要用于垂直轴之间的传动,具有 较大的传动比和自锁功能。
螺旋齿形
蜗杆和蜗轮的齿形为螺旋形,可实现连续、平稳 的传动。
高效率与低噪音
蜗杆蜗轮机构传动效率高,噪音低,适用于各种 高精度、低噪音要求的场合。
2024/1/26
18
其他特殊类型齿轮机构
2024/1/26
非圆齿轮机构
非圆齿轮机构可实现变传动比传动,满足某些特殊机械装置的需 求。
2024/1/26
工业革命时期
随着工业革命的兴起,金属加工技 术的进步促进了齿轮机构的快速发 展,出现了各种高精度、高效率的 齿轮传动装置。
现代时期
随着计算机技术和先进制造技术的 不断发展,现代齿轮机构设计更加 精确、制造更加精细,应用领域也 更加广泛。
6
02
齿轮机构基本原理
2024/1/26
7
齿轮传动比计算
10
03
齿轮机构设计方法与步骤
2024/1/26
11
设计目标确定与参数选择
确定设计目标
明确齿轮机构的使用场合、传递 功率、转速等要求。
选择齿轮参数
根据设计目标,选择合适的齿轮 模数、齿数、压力角等参数。
确定齿轮精度等级
根据使用要求和制造成本,选择 合适的齿轮精度等级。
2024/1/26
12
齿轮类型选择及优缺点比较
啮合特点
齿轮传动具有恒定的传动 比,且传动平稳、噪音小 、效率高。
9
齿轮受力分析及强度计算
受力分析
根据齿轮的啮合原理,分 析齿轮受到的径向力、圆 周力和轴向力。
2024/1/26
强度计算
根据齿轮的受力情况,进 行齿面接触强度和齿根弯 曲强度计算。

机械原理齿轮ppt

机械原理齿轮ppt

机械原理齿轮ppt
齿轮是一种利用齿的啮合传递运动和力的机械元件。

它由圆柱体、齿和轴孔组成。

齿轮传动是一种常见的传动形式,广泛应用于机械设备中。

齿轮可以实现不同速度和扭矩的传递。

根据齿轮的组合方式和传递方向,可以实现不同的运动方式,如直线运动转换为旋转运动、旋转运动转换为旋转运动等。

齿轮传动可以提供更高的传动效率和更大的传动比。

齿轮的啮合使得能量可以更有效地传递,避免了摩擦损失和能量浪费。

同时,通过不同大小的齿轮组合,可以实现不同的传动比,满足不同的工作需求。

除了传递运动和力之外,齿轮还可以实现定位和控制功能。

通过合理设计齿轮的齿数和齿形,可以实现精确的位置控制和转速控制,使机械设备的运动更加稳定和可靠。

齿轮传动也需要注意一些问题。

例如,齿轮的啮合应该具有一定的接触位,避免过小或过大导致传动效率降低或噪音增加。

另外,齿轮的润滑和维护也是非常重要的,可以延长使用寿命和提高传动效率。

综上所述,齿轮作为一种重要的机械元件,在机械设备中有着广泛的应用。

准确设计和使用齿轮传动可以实现高效的运动传递和力传递,提高机械设备的性能和稳定性。

对于不同的工作
需求,可以选择不同类型和规格的齿轮,为机械设备的正常运行和高质量的工作提供支持。

机械原理-齿轮传动ppt课件

机械原理-齿轮传动ppt课件

齿轮传动的分类
直齿ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ传动
齿轮轴线平行,常用于需 承受较大转矩的传动系统。
斜齿轮传动
齿轮轴线倾斜,可以实现 变速传动和空间连接的需 求。
蜗杆传动
通过蜗杆和蜗轮的啮合传 递转矩,具有较大的减速 比。
齿轮传动的组成和构造
主动齿轮
传递动力的齿轮,通常由驱 动源提供动力。
从动齿轮
接受动力的齿轮,通过与主 动齿轮的啮合实现转动。
2
啮合线速度
齿轮上任意一点的线速度,与齿轮的模数、齿数和转速有关。
3
载荷分配
通过正确选择齿数和模数,使两齿轮之间的载荷合理分配,确保高效传动。
齿轮传动的计算方法
轴间传递力计算
通过计算两齿轮之间的传递 力,确定齿轮的尺寸和材料。
传动比计算
根据齿轮的齿数和模数,计 算传动系统的转速比。
啮合角计算
通过计算齿轮啮合时的角度, 正确选择齿轮齿数和装配位 置。
机械原理-齿轮传动ppt课 件
这份课件将带你深入了解机械原理中的关键概念和技术,重点介绍齿轮传动 的原理、计算方法、应用领域,以及与其他传动方式的比较和改进方法。
机械原理简介
机械原理是研究机械结构、动力传递和工作原理的学科,是机械工程的基础, 齿轮传动是其中的重要内容。
齿轮传动的基本原理
齿轮传动是利用齿轮的啮合传递动力和转矩的传动方式,具有平稳、可靠、 高效等优点。

支撑齿轮的元件,确保齿轮 之间的正确对位。
齿轮的基本参数与表示
1 模数
描述齿轮齿数和模数之间的关系,常用于齿轮的参数计算。
2 齿轮模数
用来描述齿轮齿数和模数之间的关系,常用于齿轮的参数计算。
3 齿轮齿数
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