2、气缸磨损的检测

汽车运用与维修专业

实训工作单

一、实训目的

掌握发动机气缸体磨损的测量方法与步骤。

二、实训注意事项

1)百分表量头与测杆装配时应无间隙。

2)测杆测量中不应松动。

3)校量缸表时，测杆两端应与千分尺平行，测杆轴线应与被测工件表面垂直，否则影响精度。

4)百分表用后，应卸除所有的负荷，用干净软布将表面擦试干净，并在金属表面涂抹一薄层工业凡士林，将百分表水平地放置盒内，严禁重压。

三、工具准备

（一）测量气缸直径

用游标卡尺测量气缸的直径，并记录数据。

（二）选择量具

选择与气缸直径相对应的千分尺与量缸表，并对千分尺进行校对，修正误差。

（三）组装量缸表

1.将百分表装到表杆上，使小指针在零位置，拧紧固定螺母。

2.根据气缸标准尺寸，选择合适的测量接杆，并固定在量缸表的下端。

3.将千分尺调到气缸的标准尺寸，再将量缸表通过千分尺校正到气缸的标准尺寸(使测杆有1.5-2mm左右的压缩量，看小指针位置)，同时，旋转表盘使大指针对准零位。此时，缸表装复完毕。

（四）测量方法

(1)使用量缸表,一手拿住隔热套,另一只托住管子下部靠近本体的地方。

(2)将校对后的量缸表活动测杆在平行于曲轴轴线方向和垂直与曲轴轴线方向等两方位,沿气缸轴线方向上、中、下取三个位置,共测六个数值。上面一个位置一般定在活塞在上止点时,位于第一道活塞环气缸壁处,约距气缸上端10 mm。下面一个位置一般取在气缸套下端以上10 mm左右处,该部位磨损最小。

(3)测量时,便量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直,才能测量准确。当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时,即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。

（五）读数

(1)百分表表盘刻度为100指针在圆表盘上转动一格为0.01 mm,转动一圈为1 mm;小指针移动一格为1 mm。

(2)测量时,当表针顺时针方向离开“0”位,表示缸径小于尺寸的缸径,它是标准缸径与表

针离开“0”位格数的差;若表针逆时针方向离开“0”位,表示缸径大于标准尺寸的缸径,它是标准缸径与表针离开“0”位格数之和。

(3)若测量时,小针移动超过1 mm,则应在实际测量值中加上或减去1 mm。

（六）数据处理

每个截面作纵横方向测量两个数值，共测得6个数值填入数据记录表中，然后算出圆度误差、圆柱度误差，原修理级别与现修理级别。

根据上述公式得：

圆度误差=同一断面上测量的最大与最小直径差值的一半为该断面的圆度误差。三个测量断面上测量到的最大圆度误差为气缸的圆度误差。

圆柱度误差=同一气缸内三个断面所测得的所有读数中最大与最小直径的差值的一半。

气缸磨损的测量数据记录表

（七）5S工作

整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seikeetsu)和素养 (Shitsuke)。