乏汽回收技术及装置 PowerPoint 演示文稿

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热力除氧器、疏扩、定扩排汽热能回收装置简介南京兆泉科技有限责任公司二0一一年二月南京兆泉科技有限责任公司简介南京兆泉科技有限责任公司位于风景秀丽的紫金山南麓—南京理工大学国家大学科技园，公司秉持“专业、创新、品质、服务”的创业理念，致力于节能及环保安全工程产品的研发、生产及应用。

可为企业节能降耗提供最佳系统解决方案。

公司具有本科以上学历的员工占90%，拥有一支既有高学历又有现场务实经验的技术研发队伍。

在节能及安全系统工程方面拥有一批核心技术。

公司拥有多项余热回收利用的专利技术，如：一种含氧排汽热能回收装置，专利号：ZL 2005 2 0072109.2，证书号：第846345；一种能回收排汽热能的定排扩容器，专利号：ZL 2009 2 0072109.2，证书号：第1449853。

特别擅长对低（无）压蒸汽和凝结水热能的回收利用，如锅炉除氧器含氧排放汽、连排及定扩闪蒸汽乏汽热能回收及企业装置排放的各类工艺排放汽和凝结水的回收利用。

能为企业的创造良好的经济效益、改善企业的生产环境，为企业节能减排提供了有力的保障。

随着能源价格的上涨，蒸汽价格也在不断上升，为降低生产成本，增加市场竞争力，企业对各类低（无）压蒸汽热能和凝结水热能的回收利用显得十分迫切。

目前本公司生产的乏汽热能回收装置和凝结水利用已在石化、钢铁、电厂、轻工、造纸等企业得到广泛应用，并获得用户的一致好评。

公司乏汽回收装置，目前已被中石化镇海炼化、中石化金陵分公司、中石化齐鲁分公司、金桐石化、鞍钢集团、攀钢集团、宝钢集团梅山钢铁、南钢集团、霍煤集团、华能山东黄台电厂、江苏利港电力有限公司等几十家大型企业广泛采用，运行情况良好。

公司为中石化、中石油物资装备中心设备供应商。

公司已于2009年1月通过了ISO9001：2000国际质量体系认证，环保工程专业承包三级资质。

公司将以先进、完善的产品体系，一流的产品质量，富有竞争力的产品价格和良好的售后服务，真诚地与用户携手合作，为国家节能减排事业作出贡献。

乏燃料后处理再循环 PPT

快堆核燃料循环
快堆核燃料循环
钚在快堆（包括ADS）中循环的优点
● 增殖燃料，使铀资源的利用率提高50∼60倍多次循环——使核能成为可再生能源
● 嬗变废物，MA和LLFP在快堆中焚烧，使需要地质处置的高放废物体积和长期毒性降低 1～2个数量级
快堆核燃料循环
与乏燃料一次通过相比不同分离情况的放射性毒性降低因子
热堆燃料循环
热堆核燃料闭式循环的局限性
分离鈈再循环的问题
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乏燃料
钚各种同位素含量(%)
Pu-238 Pu-239 Pu-240 Pu-241
---------------------------------------------------------------------------UOX 燃料
已知资源量推测资源量
还是470万闭吨合（<循130环美元?/kg ) 1000万吨
非常规铀资源
磷矿
2200万吨
海水
40亿吨
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核燃料“一次通过循环”与“闭式循环”
铀资源问题
一次通过还是闭合循环?
根据全球核能发展趋势，常规铀资源只能支持几十年
核燃料“一次通过循环”与“闭式循环”
快堆核燃料循环
快堆乏燃料特点－
☞ 燃耗更深 ( > 150 GWd/tHM ) ☞ 比活度更高 ) 钚含量更多
强辐射（γ，α）有可能使得水法后处理（基于有机试剂）难以胜任，干法后处理（基于无机试剂）作为一种候选技术在各国受到重视。

乏汽回收技术及装置PowerPoint演示文稿

采用本装置进行乏汽热能回收改造后年经济效益为：
按设备年运行时间为7200小时，乏汽可回收热焓值约为2679.55kJ/kg，标准煤价格1000元/吨，凝结水价格5元/吨，电费为0.50元/千瓦时计算，年可回收热量57878.28GJ，年节能折合标准煤1950 吨；可回收水量21300吨。年节能效益约200万元。
1. 技术原理
从凝泵出来的凝结水或化学除盐水在汽水混合器内与除氧器、定排扩容器、疏水扩容器排放的无压乏汽进行传热传质混合成均匀的气-水混合物，进入脱气贮水罐。在脱气贮水罐中通过除气设备，将需要分离出的氧气和其它不凝结气体与水分离后自动排出，热水经加压泵加压后送至温度相近的低加出口或除氧器热水管道中。排放的乏汽热能与凝结水被全部回收。乏汽回收装置技术原理图如图1所示。
敬告
此文稿为借《用江苏省、南京市节能技术服务中心》讲座文稿，旨在宣传节能环保理念，谢谢诸位支持！
2）技术装置特点
（3）系统采用304不锈钢材质，确保系统水质合格。
（4）操作简单，方便。第一次调试后，一般不再需要任何操作，无需人员值守。如果第一次调试按照乏汽最大排放量调整时，运行中就不需再进行任何调整。既使按照乏汽排放量大小调整，也只需根据第一次调整的压力调整回收装置水阀开度即可。运行时出现水压波动、贮水罐中液位高低、来水中断以及停电等现象，一切均由控制柜的自动控制及设备本身独特的工艺自行解决。
乏汽回收技术及装置
江苏省节能技术服务中心南京市能源公司 2019年2月
该技术为国家重点推广的节能技术。企
业大量的工业锅炉、电站锅炉配备的除氧器及系统配备的锅炉定排扩容器和疏水扩容器在运行中会产生大量的低压蒸汽、闪蒸汽（乏汽）向空排放，造成极大的能源损失及浪费。采用该装置后可以实现向空排放乏汽热能的有效回收。

乏汽回收及应用方案

乏汽工作原理1、工作原理：（1）利用回收装置排出汽的动力压，通过内置文丘里管采用吸射进汽方法，将乏汽回收至本体内。

由于是引射方式，背压为常压，不影响乏汽的正常排放。

（2）乏汽和冷却水经特殊流程设计使乏汽与冷水相互快速而充分换热，乏汽迅速将自身的热量传给冷却水，乏汽的体积在瞬间缩小几百倍，导致回收器混合室内出现微负压，这种状况更有利于乏汽的产生和排放，因此也就不会对生产工艺产生“憋压”的危险，维护了生产工艺的安全。

（3）内置汽水分离器，如果装置用在除氧系统，乏汽中含有较高浓度O2、CO2等不凝气体，通过汽水分离器的作用分离出来排至空气中后，才能进入除氧水系统。

2、系统特点：（1）采用吸射进汽（气）方法，背压为常压，不影响工艺正常排放。

（3）操作范围广，可回收所有的和乏汽或二次闪蒸汽。

（4）一体化设计使乏汽的回收、热水的自动输送同时进行，为用户节约了投资。

（5）多重安全措施，保证了生产工艺的万无一失。

（6）系统投资小，见效快，工艺简单，操作方便简捷。

3、产品优势（1）乏汽回收装置内置负压引射器，消除除氧口因加装回收装置引起的阻力增大的问题，负压引射器产生微负压，克服回收装置的阻力降，使除氧器的工作条件不发生变化。

（2）乏汽回收装置内置气水分离器，从除氧器产出的乏汽含有大量的O2和CO2等不可凝气体，乏汽与脱盐水混合后进入气水分离器，气水混合物沿罐切线方向旋转运动，将不凝性气体从水中分离，从排气管排出。

（3）乏汽回收装置内置液位保持器，始终保持装置内存在一定液位，防止不可凝汽体顺管道溶入补水，防止除氧器重复除氧和及对管道、水箱的再次氧腐蚀。

我公司工程人员经过数据采集，提出以下技改方案：一、现有系统现状：1、（1）除氧器乏汽排放情况2台除氧器乏汽直接排入大气，除氧器压力0.13Mpa，温度130℃，排气管口径：DN50,乏汽量据估计为2×0.4t/h，凝结水温度<41℃，回水量50t/h,补水量8 t/h。

除氧器乏汽回收利用技术

7、除氧器乏汽回收利用技术项目名称除氧器乏汽回收利用技术工作原理：除氧器乏汽设计均排入大气，乏汽伴随部分不凝结气体，其混合温度为除氧器运行压力下的饱和温度， THA 工况约在 170℃左右，造成部分热能、工质损失和噪声污染。除氧器排汽量一般约为进汽量的 5%，并与水质和运行习惯有关，凝给水溶氧高、排氧门运行开度大，则排汽量大。除氧器乏汽回收属于汽体回收，与疏水回收相比增加了难度。关于除氧器乏汽回收利用技术近年来进行不懈实践，目前已有多种成熟型式。从利用对象分，有工质回收利用和工质热量回收利用两种；从回收利用途径分，主要包括非生产供热（供工业和生活用汽用水）、加热除盐水或凝结水、利用于某级抽汽等；从利用核心技术分，主要包括汽（液）喷射式热泵利用技术、表面式换热器技术、混合式换热器技术、和直接利用技术等。 1.汽（液）喷射式热泵技术原理：利用汽（液）喷射式热泵，依靠驱动汽（水）源，在喷嘴处形成高流速，造成接受室低压力，将除氧器排汽吸入接受室，在混合段与驱动汽（水）源充分混合，然后再扩压段升压，供压力需求更高的生产或非生产用户，实现工质与热量回收。若利用除盐水或凝结水为驱动源，则需进行汽水分离。原理如下图。除氧器排汽喷嘴
除氧器生活水、除盐水或凝结水来凝结水系统
直接利用技术工艺流程：
至生活水系统
项目名称
除氧器乏汽回收利用技术
除氧器
疏水扩容器统游泳池、开口暖气系统等除氧器排汽经逆止阀、截止门后，引入除氧器溢流阀后，进入疏水扩容器，然后进入凝汽器，可实现工质回收，但无法实现热量回收。直接进入泳池加热洗澡水，即可回收热量，也可回收工质，但工质存在高质低用问题。进入开口暖气系统（也可考虑除尘器灰斗加热）可实现热量回收，但若回收工质尚需增加暖气凝结水回收系统。技术指标：除氧器排汽量约为给水量的 0.3%～0.5%，进汽量的 5%。除氧器排汽温度为对应运行压力下的饱和温度，对于大型机组一般在 170℃左右。喷射式热泵主要特性参数为引射系数ε ，其大小主要与驱动汽水源压力与除氧器排汽压力比有关。技术措施内容：根据选择的不同除氧器排汽回收方案，制定设备选型、系统改造方案。除氧器排汽引出管从原排汽管节流孔后、排汽阀前接出，加装截止阀、逆止门，防止工质和应用系统其他工质倒流入除氧器，管径取与原管径相同。各种除氧器排汽回收方式均可实现工质或热量回收，但由于回收方式的不同，其投资、安全可靠性、调节性能、回收率和节能效果等可能存在一定差别。汽（液）喷射式热泵工艺特点：采用不同参数的驱动汽源，可将除氧器排汽提高到较广阔的参数范围，满足工业、生活、生产用户不同参数需要。如目前设有其他喷射式热泵供汽设备，也可借用现有设备，减少投资。 1.2 出口参数可调，可满足各种工况需要； 1.3 接受室压力可控制较低，不影响除氧器排氧效果，排汽利用率高。 1.4 如采用凝结水驱动，混合后进凝结水系统或除氧器，对除氧效果存在一定影响，且回收率达不到 100%。 1.5 蒸汽驱动无转动设备，设备运行安全可靠。 2.表面式换热工艺特点： 2.1 表面式换热回收工艺系统简单，但除氧器排汽压力无法调整，且高于直接排大气，可能对除氧效果有一定影响。 2.2 排汽回收率难于达到 100%，部分排大气。

五彩湾电厂除氧器乏汽回收 (课件)

神华神东五彩湾发电公司除氧器排空蒸汽和热能回收装置神华神东电力五彩湾发电有限公司二Ο一五年三月除氧器排空蒸汽和热能回收一、除氧器运行现状：神华神东五彩湾发电厂机组为超临界空冷机组。

采用热力除氧方法的除氧器，其原理都是建立在亨利定律和道尔顿定律基础上的。

除氧器顶部均设有排汽孔，利用除氧器部分蒸汽的动力，及时将给水中离析出的气体排出壳体，以此来保证稳定的除氧效果，但将带来一定的工质和热损失。

排汽管上设置排汽阀，用来调整排汽和排汽的多少，当其开度较小时，排汽量减少且排汽不畅，除氧器内气体分压力增加，给水含氧量达不到要求标准，除氧效果恶化。

随着阀门开度加大，排汽增多，携带气体量增加，给水含氧量迅速减小，到某一开度后，除氧效果趋于稳定不再受开度影响。

此后再开大阀门只会无代价地增加工质及热损失，且开度过大会造成除氧器内蒸汽流速太大，导致排汽带水和除氧器振动。

排汽阀的合理开度在运行中由化学试验确定。

高压除氧器的排汽管上还应装设节流孔板，以减压消声。

如果凝结水管道密封不好，会带入空气，也会造成除氧门开过大排掉大量蒸汽。

图1、利用混合式加热器回收除氧器乏汽流程图二、回收方式一利用混合式激波加热器及气液分离罐图一所示；利用除盐水作动力，通过激波加热器使流体产生射吸流动，乏汽和除盐水迅速热交换，出口热水流入气液分离罐，分离罐保证水位稳定，回收水中会分离出较高浓度O2、CO2等气体。

保证气体从排气口及时排出，冷却水从疏水口及时带压力排出。

分离罐作用很重要，内部压力、温度稳定在闪蒸汽的非饱和状态，这样不会有闪蒸汽，就保证上部排气口只排出氧气。

水位调节系统保证水位稳定，保证排汽不会带水。

冷却水从疏水口排出时，不会把冷空气带出。

这样排出热水含氧量和正常值一样，不会偏高。

该系统由三大部分组成，汽水激波加热器；气液分离罐；液位调节器，控制柜。

2.1、设计参数除氧滑压运行，排汽参数0.6-1.0Mpa，159-180℃；流量≤6 T/h;排空乏汽经过孔板截流，压力降到≤0.5 Mpa。

浅析汽轮机乏汽余热回收技术

Internal Combustion Engine&Parts0引言从20世纪90年代开始，我国便逐渐形成以电厂为热源的集中供热方式，目前主要采取热水区域锅炉，辅以热电联产的供热方式。

截至2013年，我国已有超过330个城市建设了集中供热设施，集中供热面积已达57.2亿m2，相比2012年增长10.4%，热电联产占比40%左右。

在“十二五”规划纲要中，国家明确的提出优先发展大中城市、工业园区热电联产机组，同时也提出单位国内生产总值能源消耗降低16%，单位国内生产总值二氧化碳排放降低17%。

在“十三五”规划纲要中，国家明确提出将热电联产作为十大节能举措之一，并在“十三五”期间，将有3.5亿千瓦装机火电改造为热电。

热电联产机组具有良好的节能效果，但是目前对于抽凝式热电联产机组仍然存在大量的余热未经进一步的利用而被浪费掉。

电厂的热源损失主要分为两部分，一部分为锅炉排烟带走的热量，另一部分为汽机排汽被循环水带走的热量。

锅炉排烟的温度一般在100℃以上，因此利用这部分余热相对比较容易，目前在工程实际应用中，电厂往往对低温省煤器进行改造从而利用这部分热量。

低温循环水的热量，也即汽机乏汽余热，约占电厂耗能总量的30%以上，回收利用这部分能量，将大大降低机组煤耗，提高全厂综合热效率。

但是由于循环水的供回水温度较低，温差也较小，这部分热量的利用往往比较困难。

针对上述问题，本文详细介绍了目前业界存在的各种乏汽余热回收技术，包括吸收式热泵余热回收技术、电动式余热回收技术和低真空余热回收技术，并就这些技术的特点及优劣进行了详细分析，从而为今后热电联产机组的节能改造提供一定的技术选择指导作用。

1汽轮机排汽余热利用技术路线1.1吸收式热泵技术溴化锂吸收式热泵包括蒸发器、吸收器、冷凝器、发生器、热交换器、屏蔽泵和其他附件等，它以蒸汽为驱动热源，在发生器内释放热量Q g，加热溴化锂稀溶液并产生冷剂蒸汽。

冷剂蒸汽进入冷凝器，释放冷凝热Q c加热流经冷凝器传热管内的热水，自身冷凝成液体后节流进入蒸发器。

制氢装置乏气回收工艺管理和操作规程

制氢装置乏气回收工艺管理和操作规程1.1 乏气回收系统原理和任务常温除盐水在通过乏汽回收装置JF-CV30回收罐体负压室内的多个引射器时产生的卷吸作用使负压室产生负压，从除氧器出的乏汽直接进入负压室，这样不会增加除氧器的排汽背压，保证除氧器的正常运行；进入回收罐体负压室内的乏汽有一部分被引射器内的除盐水吸收，吸收乏汽除盐水在引射器内混合加压后降落到回收罐体底的排水收集段从而形成双程喷淋。

没有被引射器吸收的另一部分乏汽从负压室下部向下经过双程降淋时被吸收，最后极少量蒸汽和氧气等进入排放口排入。

吸收乏汽之后的除盐水进入位于地面自封型热水收集室，经过位于热水收集室内部的防汽蚀装置等作用后进入输送水泵，经过输送水泵将热水送入除氧器内。

1.2 乏汽回收系统参数乏汽回收系统的设计性能参数如下：除氧器压力1－15kPa 除氧槽温度≮100℃乏汽分离罐的温度80－95℃乏汽回收罐液位62％开单泵，83%开双泵，14.3％停泵1.3 单元开车1.3.1 检查设备仪表部分1)核对乏气回收装置对外交接点与现场管路的连接是否正确。

2)检查地脚螺栓，管道法兰螺栓，静电接地等结构的完整性。

3)检查各管路、管件的连接是否正确。

4)各手动阀门的启闭正常，止回阀方向正确。

5)检查仪表气源管路，确保所有调节阀的气源线均已经安装完毕。

6)所有阀门处于关闭状态。

7)检查所有仪表接线是否正确无误。

8)打开调节阀的气源阀，向所有调节阀供仪表空气。

9)对所有调节阀进行行程调整，检查动作的满量程及方向。

10)所有仪表均已经通电，并做好静电接地。

11)确认所有现场仪表完整无缺，安装正确，并已经调试完毕，各报警点设定在合适的位置。

1.3.2 吹扫及开车1）在回收设备投入使用之前，应先对管道进行吹扫，清除掉管道内的铁锈、焊渣等杂物。

原有供汽管给汽除氧器乏汽分离罐放空乏汽回收器罐放空乏汽回收系统用除盐水进行冲洗。

当出口水质与入口水质相近时为合格。

冲洗完后用蒸汽贯通流程吹扫。

二氧化碳回收装置原理流程ppt课件

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精量占酒精产量的0.7%左右。
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干燥塔
除去二氧化碳气体中的水份，避免因二氧化碳含水而影响啤酒等产品的质量，避免液化时因水结冰而堵塞管道，提高吸附能力等。多用分子筛、硅胶等作干燥剂。
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
吸附塔
除去二氧化碳气体中少量的挥发性物质，而不溶于水的有机物杂质、无机物杂质、不良气味等，保证二氧化碳的质量。一般采用活性碳、合成钠型沸石等作吸附剂。
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二氧化碳的回收方式
二氧化碳的回收方式可分为：气态回收、液态回收和干冰回收。
❖对于年产3万吨以下的中小啤酒厂可采用气态回收，回收净化的二氧化碳气体直接应用于啤酒生产，可以减少投资，又降低啤酒的生产成本。
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❖对于大型啤酒厂和酒精厂采用液态回收方式，除供本厂使用外，大部分制成高压钢瓶装外销，可创造相当可观的经济效益。
从以上可看出180份葡萄糖可生成88份二氧化碳，92份乙醇，即二氧化碳的产量为酒精产量的95.5%。在实际生产回收二氧化碳时，发酵初期和结束时，其含量和纯度较低，不直接进行回收，另外设备和管道约有 9%-10%的损耗，在啤酒生产中嫩啤酒也溶解部分二氧化碳约(0.2-0.4)kg/ml，因此其实际回收量为理论量的50%-70%。
蒸汽
液化器（-20℃）
贮液罐
气化器
供本厂使用
冷冻机
柱塞泵

除氧器乏汽回收方案综述

除氧器乏汽回收方案综述为了回收除氧器排汽带走的蒸汽工质和热量，有两种利用除氧器乏汽回收装置：（一）：对于滑压运行除氧器一般将排气引到凝汽器回收工质，在排气口装设两个电磁阀，一个通大气，一个通向凝汽器。

除氧器启动初期给水箱水温低于100℃，凝汽器压力大于0.035mpa时，通大气电磁阀开启，通凝汽器电磁阀关闭，除氧器对空排汽。

当除氧器压力升到0.1196-0.149mpa后，关闭大气电磁阀，开启通凝汽器阀，利用凝汽器真空泵将气体吸走，同时回收排气时带走的工质，此方法避免了排气阀开度的调整，系统也不复杂，采用时应考虑对汽轮机真空和抽气设备的容量的影响。

（二）对定压运行的除氧器，在除氧器排汽管上装置余汽冷却器，可以回收除氧器加热蒸汽量的8-10%的工质及热量。

采用主要设备的形式：1、风冷式换热器换热性能较好的风冷式换热器采用国外先进的“熵立得”换热管技术制造而成。

（1）优点是系统连接简单，可直接安装在除氧器的排汽管上，不必对机组热力系统进行改动。

（2）缺点是需配置较大功率的风机，运行费用高(耗电大)，需定期进行维护检修；单台设备造价较高；与其配套的风机运行时噪音较大。

2、表面式换热器表面式换热器的优点是换热效果好，回收工质比较充分，可彻底消除除氧器对外排汽。

但是，表面式换热器内部的铜管受到乏汽中氧气的侵蚀，在运行一段时间后会发生腐蚀泄漏，检修维护量很大。

另外，表面式换热器与机组热力系统的连接较为复杂，换热器的水侧、汽侧及疏水管路均需在不对机组系统产生不利影响的前提下实现有机连接。

通常，表面式换热器的冷却水源选用机组的凝结水或低压除氧器的补充水(除盐水)，但在将换热器串接入凝结水(或除盐水) 等系统中时，从设备检修切换系统的角度考虑，必须配置换热器的旁路系统，因而，采用表面式换热器的系统布置较为繁琐，安装工作量大，占用场地也较多，尤其是对于新建机组(现场设备布置较为紧凑)，再额外加入换热器，会使系统布置十分不便。

乏汽回收装置

乏汽回收装置一、现状由于能源价格的不断上涨，国内的煤炭价格也大幅攀升，节约能源、降低企业成本成为各企业最为紧迫的任务。

而企业大量的工业锅炉、电站锅炉在运行中配备除氧器及汽水系统配备的锅炉定排扩容器和疏水扩容器产生大量的低压蒸汽、闪蒸汽（乏汽）向外排放。

另外，很多企业在使用蒸汽的过程中，由于工艺的原因会产生很多排放的低压蒸汽，造成极大的能源损失及浪费，回收经济价值巨大。

如将此类有回收价值的乏汽进行合理回收利用，经济价值非常明显。

根据我们测定，一般除氧器排汽量约1.0t/h左右，疏扩、定扩的排汽量约1.0～1.5t/h，有的达到2～3t/h。

鉴于目前国家、企业对节能减排的日益重视，南京兆泉科技有限责任公司于2005年开发出了具有自主知识产权、国内领先的全自动乏汽热能回收装置，它可以广泛用于除氧器、定连排扩容器、疏水等各类装置排放乏汽的回收，以及各类工艺排放蒸汽的回收。

能为企业的创造巨大的经济效益、改善企业的生产环境，为企业节能减排提供了有力的保障。

应用领域：石油化工、电力、冶金、造纸、轻工及其他行业中生产及使用蒸汽的场合，均可利用本装置回收：如：锅炉热力除氧器排汽锅炉定连排扩容器排汽供热设备末端排汽工业透平排汽纸厂蒸球排汽有回收价值的工艺排汽二、排汽热能回收工艺流程乏汽热能回收工艺流程采用了南京兆泉科技有限公司特有的的专利技术。

乏汽热能回收工艺流程见图1、图2。

图1 除氧器乏汽回收系统工艺示意图图2 乏汽回收工艺示意图流程如下：从凝泵出口来的凝结水或化学除盐水在汽水混合器内与除氧器、疏扩、定扩或工艺排放的乏汽进行传热传质混合，排汽被水冷凝成均匀的气—水混合物，进入脱气贮水罐。

在脱气贮水罐中通过除氧设备，被分离的氧气和其它不凝气体与水分离后排放。

热水在液位控制器控制下，经加压泵加压后送到温度相近的低加出口热水管道中或直接进除氧器。

排放乏汽的热能与冷凝水被全部回收。

减少加热用新蒸汽用量，其数量约为排放乏汽量。

除氧器乏汽回收利用装置的研制及应用

除氧器乏汽回收利用装置的研制及应用本装置公开了一种除氧器乏汽回收利用装置，包括除氧器以及设置于其内部的回收利用装置，该回收利用装置包括与所述除氧器的辅助加热器相连的竖管以及与竖管相连的横管；所述横管上设有若干气孔。

本装置，通过管路将其他部分的乏汽进行回收，再经除氧器辅助加热器进入除氧器内部，通过竖管的引流进入位于除氧器底部的横管，通过横管上的气孔散发，由于过程中乏汽的压力变化会散发出热量，利用此热量为除氧器进行加热，可以有效的减小除氧器对高温高压饱和蒸汽的需要，同时对回收乏汽进行再利用，有效的节约了能源。

1.一种除氧器乏汽回收利用装置，其特征在于：包括除氧器以及设置于其内部的回收利用装置，该回收利用装置包括与所述除氧器的辅助加热器相连的竖管以及与竖管相连的横管；所述横管上设有若干气孔。

2.根据权利要求1所述的除氧器乏汽回收利用装置，其特征在于：所述竖管分为至少两段，相邻段之间通过法兰连接。

3.根据权利要求1所述的除氧器乏汽回收利用装置，其特征在于：所述横管的下部设有至少1个支架。

4.根据权利要求3所述的除氧器乏汽回收利用装置，其特征在于：所述支架的数量为2，且分别位于所述横管的两端。

5.根据权利要求1所述的除氧器乏汽回收利用装置，其特征在于：所述辅助加热器连接有至少一个扩容器，各扩容器分别设置在各条乏汽回收管路上。

6.根据权利要求1所述的除氧器乏汽回收利用装置，其特征在于：所述气孔的孔径不小于0.5cm。

一种除氧器乏汽回收利用装置技术领域本装置涉及锅炉设备技术领域，具体的说，是一种除氧器乏汽回收利用装置。

背景技术除氧器工作原理是用饱和蒸汽给水加热到对应除氧器工作压力下的饱和温度，除去溶解于给水的氧及其它气体，防止和降低锅炉给水管、节能器和其它附属设备的腐蚀。

具有运行稳定，除氧效率高，适应性能好等特点。

但除氧器的加热热源全部来自锅炉产生的高温高压饱和蒸汽。

属蒸汽系统较大的“内耗”设备。

基本可占蒸汽耗用的15%-20%左右。