齿轮轴毕业设计
二级展开式直齿圆柱齿轮减速器毕业设计
论文题目:二级直齿圆柱齿轮减速器毕业设计(论文)任务书院(系)系机电工程专业机械设计及其自动化1.毕业设计(论文)题目:二级齿轮减速器2.题目背景和意义:本次论文设计进行结构设计,并完成带式输送机传动装置中减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。
综合运用机械设计、机械制图、机械制造基础、金属材料与热处理、公差与技术测量、理论力学、材料力学、机械原理。
掌握机械设计的一般程序、方法、设计规律、技术措施,并与生产实习相结合,培养分析和解决一般工程实际问题的能力,具备了机械传动装置、简单机械的设计和制造的能力。
3.设计(论文)的主要内容:带式输送机传动总体设计;带式输送机传动总体设计;主要传动机构设计;主要零、部件设计;完成主要零件的工艺设计;设计一套主要件的工艺装备;撰写设计论文;翻译外文资料等4.设计的基本要求及进度安排(含起始时间、设计地点):,地点:主要参:转距T=850N•m,滚筒直径D=380mm,运输带工作转速V=1.35m/s 工作条件:送机连续工作,单向运转,载荷较平稳,空载起动,每天两班制工作,每年按300个工作日计算,使用期限10年。
具体要求:主要传动机构设计;主要零、部件设计;设计一套主要件的工艺装备;撰写设计论文;选一典型零件,设计其工艺流程;电动机电路电气控制;翻译外文资料等5.毕业设计(论文)的工作量要求:设计论文一份1.0万~1.2万字装配图1张 A0,除标准件外的零件图9张 A3 设计天数:四周指导教师签名:年月日学生签名:年月日系(教研室)主任审批:年月日带式运输机传动装置传动系统摘要本次论文设计的题目是“带式输送机传动装置的设计及制造”。
进行结构设计,并完成带式输送机传动装置中减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。
本次的设计具体内容主要包括:带式输送机传动总体设计;主要传动机构设计;主要零、部件设计;完成主要零件的工艺设计;设计一套主要件的工艺装备;撰写开题报告;撰写毕业设计说明书;翻译外文资料等。
齿轮轴的冷挤压成型工艺毕业设计
齿轮轴的冷挤压成型工艺摘要本文主要对齿轮轴的冷挤压加工进行了分析研究。
将齿轮轴由过去的切削加工工艺改变成冷挤压成形工艺,实现少废料加工,并改善齿轮轴制件质量,是加工方法的进步。
在过去齿轮的生产,主要采用滚、插、铣等传统工艺,但传统工艺加工的齿轮存在生产效率低和产品质量差等缺点。
为了克服这些缺点,近年出现了渐开线齿轮的冷挤压加工工艺。
采用该工艺加工渐开线齿轮,不但使生产效率大大提高,产品尺寸稳定,表面粗糙度低,材料利用率达70%~80%,而且冷挤压使工件表面产生压应力,可以增加产品的疲劳强度。
基于冷挤压加工的优点,我们在生产中引进了这一加工工艺。
为了在制造齿轮轴时减少工艺不合理性所带来的误差及难以加工等现象,本课题主要介绍了齿轮轴的冷挤压加工,通过加工中挤压成型中受力的分析,解决细长轴挤压出现的镦粗变形情况及冷挤压工件的热处理方法。
应此本课题的研究具有重要的现实意义。
关键词:齿轮轴;冷挤压;加工工艺,热处理AbstractMain gear shaft of cold extrusion processing were analyzed. Gear shaft from the previous machining process change into cold extrusion forming process, less waste processing, gear shaft and improve part quality, advances in processing methods.In the past the gear production, mainly by rolling, insert, milling and other traditional techniques, but the traditional processing of gear has low production efficiency and poor product quality. In order to overcome these shortcomings, in recent years, the involute gear cold extrusion process. The processing technology of involute gear, not only improves the production efficiency, product size stability, low surface roughness, material utilization rate up to70%~80%, and cold extrusion of the workpiece to produce compressive stress, can increase the product fatigue strength. Based on the cold extrusion processing advantages, we in the production of the introduction of the process.In order to reduce the process of manufacturing gear shaft is not reasonable and the difficulty of processing error caused by the phenomenon, this paper mainly introduces the gear 0axis cold extrusion processing, through the processing of extrusion force analysis, solve the elongated shaft extrusion of upsetting and extrusion workpiece heat treatment method. Should this topic research has the important practical significance.Keywords: Gear shaft Cold extrusion Processing Heat treatment目录第1章绪论 (1)1.1毕业设计选题的背景及意义 (1)1.2冷挤压在国内外研究概况及发展趋势 (1)1.2.1 冷挤压技术发展趋势 (2)1.3冷挤压工艺对模具的要求 (2)1.4冷挤压的特点 (3)1.4.1冷挤压特点 (3)1.4.2冷挤压的基本类型 (3)1.4.3冷挤压的优点 (4)1.4.4冷挤压缺点 (4)1.5冷挤压模具的构造及特点 (5)第2章齿轮轴成形工艺确定 (8)2.1齿轮轴的结构分析 (8)2.2冷挤压工艺的分析 (9)2.3冷挤压几种工艺组合形式 (9)2.4齿轮轴冷挤的理论基础 (10)2.5冷挤压工艺方案设计 (10)2.6齿轮轴冷挤压变形计算 (11)第3章齿轮轴的加工 (15)3.1基准的概念和分类 (15)3.2毛坯直径的计算及优化 (15)3.3各加工阶段的主要任务 (17)3.4加工顺序的安排 (18)3.5限制局部挤压镦粗办法 (18)3.6拟定加工工艺路线方案 (20)3.7冷挤压关键技术研究 (23)3.7.1 冷挤压前期出来 (23)3.7.2 冷挤压成形中的润滑 (23)第4章总结 (26)答谢词 (27)参考资料 (28)毕业设计(论文)报告纸┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊第1章 绪论1.1 毕业设计选题的背景及意义本课题是“齿轮挤压模具参数优化设计产业化推广”的一部分,过去采用切削加工方法得到,其生产工艺较复杂,成本较高,效率较低,质量也不易保证。
机械工程及自动化齿轮轴数控加工毕业设计正文
机械工程及自动化齿轮轴数控加工毕业设计正文一、毕业设计的意义毕业设计是机械工程及自动化专业学生完成本科生教育的重要任务之一,其意义在于:1. 提高学生综合能力毕业设计是一次综合性较强的综合设计,需要学生充分调动多方面的知识和技能,综合运用计算机技术、工程设计、工艺制造及管理等多方面知识,在实践中提高自身的综合能力。
2. 加深对专业知识的理解毕业设计是对专业知识学习与实践运用的结合。
在设计过程中,学生需要综合应用专业知识,理解及掌握齿轮轴数控加工的有关知识;通过实践进行检验,不断加深对专业知识的理解。
3. 培养创新能力毕业设计要求学生寻找创新点,开拓创新思路,从而培养学生的创新能力。
4. 提升实践能力毕业设计需要学生深入工厂,了解复杂的加工工艺流程,不断实践,提升实践能力。
二、选题背景和研究目的2.1 选题背景随着科技的不断发展,数控加工机床已成为现代制造业的重要工具。
齿轮是机械传动中不可或缺的部件,而齿轮加工涉及到高精度、高效率、高稳定性等多项指标,对数控加工机床的性能要求极高。
本文选取齿轮轴数控加工为毕业设计的选题,旨在研究数控加工机床在齿轮轴加工方面的应用,探讨数控加工机床在齿轮轴加工过程中的加工特点和加工工艺,为提高数控加工机床的加工效率和优化齿轮轴加工质量提供参考。
2.2 研究目的本文的主要研究目的有:1. 探究数控加工技术在齿轮轴加工中的应用;2. 分析数控加工机床在齿轮轴加工过程中的表现特点;3. 研究数控加工机床在齿轮轴加工过程中的加工方法和工艺;4. 通过实例分析,探讨数控加工机床在齿轮轴加工过程中的优缺点。
三、文献综述在已有的研究文献中,首先对于齿轮加工的相关技术进行了介绍,包括齿轮的结构、齿轮加工工艺等。
在对齿轮轴加工中的数控加工技术进行了探讨。
如AES公司在《数字化物理量优化加工过程集成技术》一文中,提出用数字化物理量优化加工过程集成技术来提高齿轮轴数控加工的加工精度。
此外,还有学者对于齿轮轴数控加工进行了深入的研究。
机械设计毕业论文(范本)
机械设计毕业论文(范本)黄冈职业技术学院毕业设计课题名称:设计螺旋传输机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器目录第1章、总述 (4)一、机械设计基础毕业设计的目的 (4)二、机械设计基础毕业设计的内容 (4)三、机械设计基础毕业设计的要求 (4)第2章、传动装置的总体设计 (5)一、减速箱的工作原理 (5)二、电动机的选择 (6)三、计算总传动比及分配各级的传动比 (7)四、运动参数及动力参数计算 (7)第3章、传动零件的设计计算 (9)一、带轮传动的设计计算 (9)二、带轮的安装与维护 (11)第4章、轴的设计计算 (12)一、从动轴的设计计算 (12)二、从动轴校核轴受力图 (13)第5章、滚动轴承的选择及校核计算 (16)一、从动轴滚动轴承的设计 (16)二、主动轴滚动轴承的设计 (17)第6章、键联接的选择及校核计算 (18)一、从动轴与齿轮配合处的键 (18)二、主动轴与齿轮配合处的键 (19)第7章、润滑的选择 (20)第8章、联轴器及轴承盖的选择 (21)一、联轴器的选择 (21)二、轴承盖的选择 (21)第9章、减速器箱体和附件设计 (22)一、减速器箱体: (22)二、附件设计: (23)小结 (26)参考文献 (27)摘要本次毕业课题设计中的减速机选择的是非标准减速器。
一级圆柱齿轮减速机是位于原动机和工作机之间的机械传动装置。
机器常由原动机、传动装置和工作机三部分组成。
合理的传动方案不仅应满足工作机的性能要求,而且还要工作可靠、结构简单紧凑加工方便、成本低、传动效率高以及使用和维护方便。
关键词:传动装置箱体齿轮低速轴Abstract The subject of design graduates choose non-standard gear reducer. A cylindrical gear reducer is located between the prime mover and working machine mechanical transmission device. Machines often the original motivation, transmission and work machine of three parts. Sound transmission programs should not only meet the performance requirements of the work machine, but also reliable operation, simple structure, compact and easy processing, low cost, high transmission efficiency, as well as easy to use and maintain. Key words: low-speed gear box gear shaft第1章、总述一、机械设计基础毕业设计的目的(1)培养我们综合运用所学的机械设计课程的知识去解决机械工程问题的能力,并使所学知识得到巩固和发展。
我的齿轮轴毕业设计
我的齿轮轴毕业设计
作为机械工程专业的一名毕业生,我在大学期间学习了许多有关机械设计方面的知识,其中齿轮轴设计是一个非常重要的课题。
因此,我的毕业设计便是以齿轮轴为主题。
我的齿轮轴毕业设计的目的是设计一种新型齿轮轴,以提高其功率传输效率和耐久性。
设计过程分为以下几个步骤:
步骤一:确定设计要求
首先,我需要确定齿轮轴的工作环境、工作载荷、转速和传动比等基本参数。
这些参数将会影响齿轮轴的尺寸和结构设计。
步骤二:进行齿轮轴的初始设计
在这一步骤中,我将会综合考虑设计要求和可行性,对齿轮轴的初始设计进行初步的确定,并推导齿轮的参数。
这一步骤旨在将齿轮轴设计的具体化,并在此基础上,建立齿轮轴的数学模型。
步骤三:制定齿轮轴的计算公式及程序
在此步骤中,我将会采用MATLAB等软件,建立齿轮轴的数学模型,并制定出与实际情况相符的计算公式和程序。
这一步骤将会为齿轮轴的设计提供实际参考数据,并为后续的仿真与实验提供基础。
步骤四:进行齿轮轴的仿真
在此步骤中,我将会运用ANSYS等软件,对齿轮轴进行有限元仿真,以验证齿轮轴的结构和参数设计是否满足设计要求,同时,通过仿真模拟实际工作环境,验证齿轮轴的耐久性和寿命。
步骤五:进行齿轮轴的实验
在齿轮轴的实验中,我将会进行齿轮轴的制作,并通过实验验证齿轮轴设计的可行性和有效性,同时,实验中对齿轮轴的耐久性和寿命进行检测。
最后,我将会对毕业设计的整个流程进行总结,并从设计、计算、仿真、实验等多个方面进行分析和总结,以期对齿轮轴的设计和研究提供有意义的参考。
毕业设计 - 摩托车从动齿轮轴加工工艺规程设计说明书
台州职业技术学院机电学院毕业设计过程材料(2011届)题目摩托车从动齿轮轴加工工艺规程设计实习单位浙江双环传动机械股份有限公司实习岗位数控精车操作工专业班级数控0832学生姓名周明指导教师应一帜2011年5 月10 日目录●文本成果摘要 (4)关键词 (4)引言 (4)1.数控技术概述 (4)1.1数控机床的产生 (5)1.2数控机床的发展趋势 (5)1.3数控机床加工的特点 (5)1.4数控机床的适用范围 (6)2.刀具和切削用量的选择 (7)2.1数控机床对刀具的要求 (7)2.2数控刀具材料的择 (7)2.3切削用量的选择 (8)2.3.1主轴转速的确定 (9)2.3.2进给速度的确定 (9)2.3.3背吃刀量确定 (10)2.4数控车床刀具的选刀过程 (11)2.5夹具的选择与类型 (11)2.5.1夹具的选择 (11)2.5.2夹具的类型 (12)2.5.3零件的安装 (12)3.数控机床的坐标系统 (13)3.1机床坐标系 (13)3.2工件坐标系 (13)4.任务分析 (14)5.课题简介 (14)6.零件机械加工工艺设计 (15)6.1 零件的分析 (15)6.1.1 零件的作用 (15)6.1.2 零件的工艺分析 (15)6.1.3 零件毛坯的选择 (16)6.1.4 零件的定位基准面选择 (16)6.1.5 制定加工工艺路线 (16)6.2 填写机械加工工艺过程卡和机械加工工序卡 (22)7.总结评论 (23)致谢 (25)参考文献 (25)●实际成果一、实物(照片)……………………………………………………二、顶岗实习成绩评定表(复印件)……………………………摩托车从动齿轮轴加工工艺规程设计摘要:本设计是关于摩托车从动齿轮轴加工工艺规程设计,主要内容包括:零件的分析,零件的作用,零件的工艺分析,零件的毛坯选择,零件的定位基准面选择,加工工艺路线制订,制订零件加工工艺规程。
关键词:齿轮轴工艺分析工艺规程设计机械制造工艺及设备毕业设计是我们完成本专业教学计划的最后一个极为重要的实践性教学环节,是使我们综合运用所学过的基本课程,基本知识与基本技能去解决专业范围内的工程技术问题而进行的一次基本训练。
嘻嘻毕业设计(论文)-齿轮轴加工毕业设计
XXQQQXXXXXXX学院毕业设计(论文)论文题目:齿轮轴加工毕业设计系别:专业:班级:学号:学生姓名:指导教师:目录1. 概述 (3)1.1 数控车床的特点 (3)1.2 齿轮轴零件数控加工的目的 (4)1.3 数控编程的特点 (4)2 零件机械加工工艺分析 (5)2.1 零件图样分析 (5)2.1.1 结构分析 (5)2.1.2 分析零件主要尺寸公差和技术要求 (5)2.1.3 保证尺寸公差及形位公差的工艺措施 (5)2.1.4 毛坯、余量分析 (5)2.1.5 结构工艺性分析 (5)2.2 定位基准选择 (6)2.3 确定切削用量 (6)2.3.1 粗、精车外轮廓 (6)2.3.2 粗镗孔 (6)2.3.3 精镗孔 (6)2.4 刀具选择 (6)2.5 分析加工顺序制定加工步骤 (7)2.5.1.加工零件左端部分 (7)2.5.2.加工右端面部分 (8)2.6加工顺序(工艺路线) (8)2.6.1.工序1:零件左端部分1加工 (8)2.6.2 工序2:零件右端部分2加工 (8)2.7 加工设备选择 (9)2.7.1 数控车的刀具 (9)2.7.2 数控车床的卡盘 (9)2.7.3 数控车床的尾座 (10)2.7.4 数控车的刀架 (10)2.8 数控加工编程程序 (10)2.8.1 编制数控车削程序(SIEMENS系统编程) (10)2.8.2 轴零件右端的加工程序(用SIEMENS系统编程) (12)3.结论 (14)参考文献 (14)附录 ........................................................ 错误!未定义书签。
2各学院名称(全称)齿轮轴数控加工摘要:齿轮轴零件在现代生活中有十分重要和不可忽视的地位,数控生产的加工工艺对于我们熟练应用数控编程等相关技术有很大的帮助。
在此我通过所学数控基础知识和原有的加工工艺设计基础上对齿轮轴零件的数控加工等工艺做出说明,希望通过这毕业设计使我们在数控技术应用和产品的加工方面得到一定的经验。
机械制造工艺学课程设计—齿轮设计
机械制造工艺学课程设计题目:直齿圆柱齿轮设计姓名(学号):)教学院:专业班级:指导教师:完成时间:教务处制目录引言 (1)1.齿轮零件结构分析 (1)1.1 齿轮零件图分析 (1)1.2 齿轮零件结构分析 (2)1.2.1零件表面组成 (2)1.2.2确定主要表面与次要表面 (2)1.2.3零件结构工艺性分析 (2)2.毛坯的确定 (2)2.1毛坯的确定原则 (2)2.2毛胚的选择原则 (2)3.选择定位基准 (3)3.1以内孔和端面定位 (3)3.2以外圆和端面定位 (3)4.拟定齿轮的工艺路线 (3)4.1确定加工方案 (3)4.1.1齿坯加工方案的选择 (3)4.1.2齿形加工 (4)4.2划分加工阶段 (4)4.3选择定位基准 (4)4.4加工工序安排 (4)5.确定加工尺寸和切削用量 (4)5.1背吃刀量的选择 (4)5.2进给量的选择 (5)5.3切削速度的选择 (5)6.设计工序内容 (5)6.1确定工序尺寸 (5)6.2选择设备工装 (6)7.夹具设计 (6)7.1机床夹具的定位误差 (6)7.1.1心轴 (6)7.1.2定位套 (7)7.2机床夹具的对刀装置 (7)7.2.1确定插床夹具对刀块位置尺寸的步骤 (8)7.2.2精度校验 (8)7.3机床夹具的选择原则 (8)9.附件 (9)参考文献 (10)致谢词 (10)引言机械制造工艺学课程设计是我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。
这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。
就我个人而言,我希望能通过这次课程设计,了解并认识一般机器的生产工艺过程,巩固和加深已学过的技术基础课和专业课的知识,理论联系实际,对自己未来将从事的工作惊醒一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力。
为今后的工作打下一个良好的基础。
直齿圆柱齿轮的设计及自动化_毕业论文设计40论文41
(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!)武威职业学院机械制造及自动化专业(专科)毕业设计(论文)题目直齿圆柱齿轮的设计姓名xxx学号03010913027指导老师向学校完成日期2011-5-18教学系机械工程系直齿圆柱齿轮的设计及加工工艺摘要齿轮是机械行业量大面广的基础件,广泛应用于机床,汽车,摩托车,农机,建筑机械,工程机械,航空,兵器,工具等领域,而且对加工精度,效率和柔性提出了越来越高的要求。
齿轮加工技术的发展有四个阶段,分别是:公元前400-200年的手工制作阶段,18世纪后的机械仿形阶段,19世纪后的机械范成加工阶段以及20世纪80年代至今的数控技术加工阶段。
齿轮现在国内绝大部分仍采用普通机床加工,精度难以提高。
据有关资料显示,到1995年底,我国拥有齿轮机床79485台,其中数控齿轮加工机床仅385台。
齿轮加工机床设备陈旧,其中53%的机床已使用16年以上,已使用了6-15年的机床占31%,只有不到16%的机床使用年限不到15年。
而对齿轮特别是汽车齿轮制造要求也不断提高,在我国,由于齿轮的质量不能达到图纸要求,致使齿轮箱噪音大,寿命短,从而严重制约了整机的质量,这点在汽车行业表现得尤为严重。
为了满足对齿轮加工中质量和加工效率得要求,从1995年以来大量进口数控齿轮加工机床。
近几年,齿轮加工技术在发展的过程中涌现了一些新工艺:磨料流光整加工工艺,磨珩联合工艺。
相信在不久的将来,齿轮加工技术必定会朝着数控化、智能化、高速化、集成化、环保化的方向发展。
关键字:齿轮;度圆;剃齿加工目录摘要 (I)关键字: (I)前言 (1)1直齿圆柱齿轮轴的设计 (2)1.1齿轮的基础知识 (2)1.1.1齿轮机构的特点如下: (2)1.1.2齿轮的分类 (3)1.1.3共轭齿廓的重要一种----渐开线齿廓齿轮 (3)1.1.4标准直齿圆柱齿轮外啮合几何尺寸计算 (4)1.2齿轮材料的合理选择 (6)1.2.1满足材料的机械性能 (6)1.2.2满足材料的工艺性能 (6)1.2.3材料的经济性要求 (7)1.2.4齿轮的材料及热处理 (7)1.2.5齿轮的技术要求 (9)1.2.6齿轮毛坯 (10)1.3影响齿轮工作平稳性的加工误差分析 (10)1.3.1机械加工的阶段 (10)1.3.2齿形的加工 (10)1.3.3热处理阶段 (11)1.3.4齿形的精加工阶段 (11)1.3.5加工误差分析 (11)2 直齿圆柱齿轮轴的工艺分析 (12)2.1轴类零件加工的工艺路线 (12)2.2齿轮加工方法 (13)2.2.1成形法 (13)2.2.2展成法 (14)2.2.3齿形加工方法比较 (18)2.3齿轮加工方案选择及使用要求 (19)2.3.1齿轮加工方案选择 (19)2.3.2齿轮传动的使用要求 (20)2.4齿轮轴加工工艺过程 (20)谢词 (23)主要参考文献 (25)前言(1)机载测量许多磨齿机因配备了机载测量系统而变得更为精确。
课程设计说明书 轴和双联齿轮的设计以及总结
《机械制造技术》课程设计题目:齿轮轴的机械加工工艺规程及齿轮的专用夹具学校:专业:班级:学号:学生姓名:指导老师:二零一零年十二月二十五目录一、序言二、设计任务一、序言机械制造工艺课程设计是在我们完成了全部基础课、技术基础课、大部分专业课以及参加了生产实习之后进行的。
这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。
通过本次课程设计,应该得到下述各方面的锻炼:1 能熟练运用机械制造工艺设计中的基本理论以及在生产实习中学到的实践知识,正确地解决一个零件在加工中的定位、夹紧以及工艺路线安排、工艺尺寸确定等问题,保证零件的加工质量。
2 提高结构设计的能力。
通过设计夹具的训练,应当获得根据被加工零件的加工要求,设计出高效、省力、经济合理而且能保证加工质量的夹具的能力。
3 学会使用手册及图表资料。
掌握与本设计有关的各种资料的名称、出处、能够做到熟练运用。
就我个人而言,通过这次设计,基本上掌握了零件机械加工工艺规程的设计,机床专用夹具等工艺装备的设计等。
并学会了使用和查阅各种设计资料、手册、和国家标准等。
最重要的是综合运用所学理论知识,解决现代实际工艺设计问题,巩固和加深了所学到的东西。
并在设计过程中,学到了很多课堂上没有学到的东西。
能够顺利的完成这次课程设计,首先得助于于老师的悉心指导,还有就是我们小组成员间合理的分工和小组成员们的努力。
在设计过程中,由于对零件加工所用到的设备的基本性能和加工范围缺乏全面的了解,缺乏实际的生产经验,导致在设计中碰到了许多的问题。
但在我们小组成员的共同努力下,我们通过请教老师和咨询同学,翻阅资料、查工具书,解决设计过程中的一个又一个的问题。
在这个过程中,使我对所学的知识有了进一步的了解,也了解了一些设计工具书的用途,同时,也锻炼了相互之间的协同工作能力。
在此,十分感谢老师的细心指导,感谢同学们的互相帮助。
一级齿轮减速机设计 毕业论文参考 机械课程设计 减速器设计
毕业设计(论文)一级减速器的设计系别专业学号学生姓名指导教师完成日期年月日摘要本次设计主要是针对带式输送机一级减速器的设计,通过对零部件结构的分析和比较,设计出一个符合技术指标的减速器,并通过我们所学的机械制图来完成减速器当中的两个零部件和一个装配图的绘画。
该设计从分析和拟订方案开始,对电动机、齿轮、轴、键、联轴器的选择,以及传动件的设计、箱体尺寸的计算等。
通过整个设计过程使该减器符合相关要求。
关键词:减速器;齿轮;轴AbstractThis design is mainly aimed at the design of a reducer,through the analysis and comp arison of parts structure,design a reducer in line with the technical indicators,and through the mechanical drawing we learned to complete the reducer of the two parts and an assemb ly drawing.The design starts from the analysis and formulation of the scheme,the choice o f the motor,gear,shaft,key,coupling,as well as the design of the transmission parts,box si ze calculation.Through the whole design process to make the reducer meet the relevant req uirements.Key words:Gear reduce;Gear;shaft目录第1章绪论 (1)1.1 课题研究的目的(意义) (1)1.2 国内外研究现状 (1)第2章减速器的概述 (3)2.1 减速器的主要型式及其特性 (3)第3章减速器基本设备选择 (5)3.1 分析和拟定传动方案 (5)3.2 电动机的选择 (5)3.2.1 传动装置总效率 (5)3.2.2 工作机输入功率 (5)3.2.3 电动机所需要功率 (5)3.2.4 确定电动机的型号 (6)3.2.5 运输带鼓轮的工作转速为 (6)第4章齿轮传动的设计 (7)4.1 选定齿轮传动类型 (7)4.2 初选主要参数 (7)4.3 校核齿面接触疲劳强度 (7)4.4 确定各参数值 (7)4.5 确定模数 (9)4.6 按齿根弯曲疲劳强度校核计算 (9)4.7 几何尺寸计算 (10)4.8 验算初选精度等级是否合适 (11)第5章传动轴的设计 (12)5.1 确定齿轮输入轴的设计 (12)5.2 按扭转强度估算轴的直径 (15)5.3 确定齿轮输出轴的设计 (15)5.4 求齿轮上作用力的大小和方向 (16)5.5 轴长支反力 (16)5.6 画弯矩图 (17)5.7 画转矩图 (17)5.8 画当量弯矩图 (17)5.9 判断危险截面并验算强度 (17)第6章减速器其它结构设计 (19)6.1 箱体结构设计 (19)6.2 键联接设计 (20)6.2.1 输入轴与大带轮联接采用平键联接 (20)6.2.2 输出轴与大齿轮联接采用平键联接 (20)6.3 滚动轴承设计 (21)6.3.1 输入轴的轴承设计计算 (21)6.3.2 输出轴的轴承设计计算 (21)6.4 密封和润滑的设计 (22)6.4.1 密封 (22)6.4.2 润滑 (22)6.5 联轴器的设计 (22)6.5.1 类型选择 (22)6.5.2 载荷计算 (22)6.5.3 型号选择 (23)第7章结论与展望 (24)7.1 结论 (24)7.2 展望 (24)参考文献 (26)[13]Lifeng Li.Bremmer series,R-matrix propagation algorithm,and numerical modeling of diffractiongratings. J.Opt.Soc. Am.,2014,A11(11):2829-2836 (26)致谢 (27)第1章绪论1.1 课题研究的目的(意义)减速器的作用主要是用降低发动机和工作机之间的转速并提升转矩,被广泛应用在工业生产中,不同的场合都有各种类别的减速器以满足生产及生活的需要。
模具毕业设计30汽车前照灯齿轮轴注塑工艺分析及模具设计改进
毕业设计题目:汽车前照灯齿轮轴注塑工艺分析及模具设计改进副标题:前言前言模具是现代工业生产中的重要工艺装备之一,模具工业是国民经济中重要的基础工业。
模具设计与制造水平的高低成为衡量一个国家综合制造能力的重要标志。
模具生产水平的高低,在很大程度上决定着产品的质量,效益和新产品的开发能力。
塑料注塑成型是生产塑料制品的主要手段,是塑料工业中极为重要的一种加工技术。
它能成型形状复杂、精度要求高的制品,具有生产效率高、成本低、产品质量好等优点。
注塑成型工艺的日益发展,对注塑模具的设计和制造周期及其使用寿命和制作精度都有了更高的要求。
传统模具设计主要通过经验丰富的设计人员依靠自身的直觉和经验进行设计,并通过多次的修模进行修正,同时设计人员还要处理大量的与技术,经济有关的因素,仅凭经验难以全面考虑这些因素,为了解决上述难题,CAE越来越被人们所重视了。
本文通过Mold flow 分析软件对制件进行CAE分析,对实习工厂的一副注塑模具的结构进行了重新设计,解决了产品翘曲、烧灼等一系列问题。
摘要摘要当今,随着塑料工业的迅速发展,塑料制品在许多工业部门的应用范围越来越广,这就使产品对注塑模具的要求越来越高,传统的注塑模具设计方法已无法适应产品更新换代和提高质量的要求、注塑模具CAE技术可在模具制造之前,在计算机上对模具设计方案进行分析和模拟来代替实际的试模,预测设计中潜在的缺陷,突破了在传统的注塑机上的反复试模、修模的束缚。
同传统的模具设计相比,CAE技术在提高生产率、保证模具设计和产品质量,降低成本、减轻劳动强度,起到了不可估量的作用。
本论文主要针对汽车前照灯齿轮轴试模时的质量问题,使用Mold Flow对产品模具的结构进行了CAE分析,找出该模具在设计过程中存在的不足,优化了设计参数,通过对浇口位置及流道的分析,优化了浇口与流道位置,解决了模具在设计过程中存在的问题,使模具更加完善,产品的质量和外观都得到了保证。
齿轮轴毕业设计
齿轮轴毕业设计(总27页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--毕业设计任务书毕业设计指导教师审阅书毕业设计评阅教师评阅书毕业设计答辩评定书目录摘要 (2)第一章零件的加工工艺分析 (1)零件的作用 (2)零件的结构特点及技术要求 (2)零件材料分析 (3)确定生产类型 (3)第二章材料与毛坯的选择 (4)材料选择 (4)毛坯的确定 (4)毛坯外圆表面直径的确定 (4)加工余量 (5)绘制锻件零件图 (6)第三章定位基准的选择 (7)基准的概念 (7)定位基准的选择 (7)第四章加工工艺过程分析 (8)零件表面加工方法的选择 (8)加工工序安排 (10)热处理工序安排 (10)工序的划分 (10)加工余量及工序尺寸的确定 (11)加工余量的概念 (11)加工余量的确定方法 (11)加工顺序的确定 (12)加工阶段的划分 (14)工序的划分 (15)工序顺序的安排 (15)第五章设备与工装选择 (17)设备选择 (17)齿轮轴的加工精度要求不是很高,回转面加工选择普通机床CA6140 17有两个键槽要用铣床X6132 (18)刀具选择 (19)量具选择 (19)夹具选择 (19)参考文献 (20)致谢 (21)摘要本设计是刮板运输机减速机齿轮轴的机械加工工艺与工装设计(年生产1000件、备品率3%、废品率%)。
全篇共五章,主要部分由:零件的加工工艺分析、材料与毛坯的选择、定位基准的选择、加工工艺过程分析、设备与工装选择。
齿轮轴为转轴,齿轮轴通过连接连个零件,主要起支撑作用,由两端轴承支撑。
中间安装轴承,一般起连接作用。
用来支撑传动零部件,传递扭矩和承受载荷,因此该零件应该具有足够的刚度、强度及韧性,以保证安装在主轴上的工件或刀具具有一定的回转精度。
一般轴类零件常用45号钢,根据不同的工作条件采用不同的热处理方法(如正火、调质、淬火等),以获得一定的强度、韧性和耐磨性。
齿轮轴加工工艺设计毕业设计
目录摘要 (Ⅰ)目录 (1)引言 (2)第一章零件图分析 (3)1.1 零件的功用 (3)1.2 零件的结构工艺分析 (3)第二章毛坯的确定 (4)2.1 毛坯的选择 (4)2.2 毛坯图的设计 (4)第三章基准的选择 (5)3.1 基准的概念和分类 (5)3.2 定位基准的选择 (5)第四章制定加工工艺路线 (7)4.1 加工阶段的划分 (7)4.2 各加工阶段的主要任务 (7)4.3 加工顺序的安排 (7)4.4 数控车床加工与普通车床加工的区别 (8)4.5 拟定加工工艺路线方案 (8)4.6 机械加工工艺卡 (9)4.7 加工程序 (16)结束语 (20)参考文献 (21)致谢 (22)附图1 零件图附图2 毛坯图1引言1、齿轮轴零件的工艺特点及基本工艺过程(1)工艺特点齿轮轴类件的工艺特点首先是它的形面特征多,在基于特征的零件信息描述中可以把它分为主特征:内外圆柱面、圆锥面、齿轮表面等;辅助特征:键槽、小平面、花键、螺纹等。
另外,齿轮轴类件加工所使用的机床多,材料及热处理种类也较多。
再者,它的工艺特征如尺寸精度、形位公差、表面质量也要求较高。
在机械加工中,每一种零件都有几种加工工艺方法与之对应,根据生产规模、零件整体形状和轮廓尺寸、制造资源等,针对每一特征的加工精度、表面粗糙度及不同材料选择不同加工方法。
(2)基本工艺过程1、粗车----车床2、热处理----箱式炉3、精车----车床4、铣键槽----铣床5、滚齿-----滚齿机6、齿面淬火---高频淬火机床7、磨---外圆磨床8、成品检验第一章零件图分析1.1 零件的功用本零件为减速器中的输出齿轮轴,其功用是传递动力和改变输出轴运动方向。
1.2 零件的结构工艺分析从零件图上看,本零件为回转体零件,结构比较简单,其表面组成为:Φ35、Φ40、Φ55、Φ35的圆柱面及Φ90齿面,Φ10×21.5的键槽。
其主要加工的面有Φ35、Φ40、Φ55的外圆柱面及Φ90的齿面。
齿轮轴的加工工艺设计
西南科技大学机械制造与自动化专业毕业设计(论文)齿轮轴的加工工艺设计学院: 四川航天职业技术学院系部: 飞行器制造系班级: G11飞行器制造工艺套读班学生姓名:准考证号:指导教师(签名):成绩:摘要毕业设计是我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的.这是由我们大学三年学习课程的综合分析而做出的设计,也是一次理论联系实际的训练,是我们用实际与理论的结合,因此,它是我们在社会上实习所做出的一份对大学三年的答卷。
这次设计的是齿轮轴,有零件图、毛坯图、装配图、夹具装配图各一张,机械加工零件工艺卡一张,设计说明书一份。
首先我们要熟悉零件,题目所给的零件是齿轮轴。
首先必须要了解齿轮轴的作用,接下来根据零件的性质和零件图上各端面的粗糙度确定毛坯的尺寸和机械加工余量。
然后我们再根据定位基准先确定精基准,后确定粗基准,最后拟定主动齿轮的工艺路线图,制定该工件的夹紧方案,画出夹具装配图,夹具体零件图。
这就是我设计的基本过程。
齿轮轴是机械传动中的最主要部件,一般是电机通过带传动在大小齿轮间传递力矩以及调整好转速最后达到所需要的转速。
各齿轮间相互齿合相互传递力矩,齿轮与筒体把合,齿轮的精度决定传递的准确性,而齿轮的热处理工艺—加工工艺决定了齿轮的使用的寿命和承载的最大力矩。
齿轮传动很早以前就出现了,随着科学技术的进步,出现了一系列的齿轮传动形式,并形成了相应的齿轮啮合理论、设计、加工方法,这些工作都丰富和发展了齿轮传动理论体系。
齿轮是机械行业量大面广的基础件,广泛应用于机床,汽车,摩托车,农机,建筑机械,工程机械,航空,兵器,工具等领域,而且对加工精度,效率和柔性提出的要求越来越高。
目前在国内绝大部分仍采用普通机床加工齿轮,精度很难提高。
近几年,我国齿轮加工技术在发展的过程中取得了一定的进,但是总体还远远落后与西方发达国家,很多东西都在格里森齿轮等基础上发展过来的。
随着科学技术的发展,齿轮加工技术必定会朝着数控化、智能化、高速化、集成化、环保化的方向发展。
毕业设计---CB-B型齿轮泵设计
XX学院毕业设计题目CB-B型齿轮泵设计系别专业班级姓名学号指导教师日期设计任务书设计题目:CB-B型齿轮泵设计设计要求:.原始材料:一个直齿圆柱中低压齿轮泵由以下要求,综合考虑现初步确定一对啮合的齿轮齿数z=14,模数m=2.5,齿宽定为b=20,电机转速1500r/min-2000r/min,工作压力P=10mpa。
根据论文的格式要求并符合上述要求,设计齿轮泵,用Auto CAD做出零件图及装配图,依据齿轮泵的工作性能要求,进行简单的齿轮校核。
设计进度:第一周:根据设计要求选定题目第二周:查找资料制定基本大纲第三周:明确设计目的进行设计计算第四周:反复修改最终完成设计任务指导教师(签名):摘要齿轮泵是靠相互啮合旋转的一对齿轮输送液体,分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。
泵工作腔由泵体、泵盖及齿轮的各齿槽构成。
由齿传动啮合线将泵吸入腔和排出腔分开。
随着齿轮的转动,齿间的液体被带至排出腔,液体受压排出。
齿轮泵的设计主要是齿轮,其中齿轮的加工是通过车床,铣床,磨床等设备经过一定的工序来完成的,其中对加工精度要求比较高的,先经过粗加工对工件进行轮廓加工,再经过半精加工得到半成品,最后再经过精加工,使工件达到技术要求的精度,除此之外,在加工过程中还要结合实际情况,选择相配套的机械设备。
齿轮的设计问题包括强度计算和结构设计两方面。
强度计算是使轴具有工作能力的根本保证,结构设计是合理确定轴的结构和尺寸,它除应考虑强度和钢度因素外,还要考虑使用、加工和装配等方面的许多因素。
本次设计的目的是调研了解齿轮泵的设备在生产中的实际运作和市场需求情况,同时也是为了开发自身的浅能,勇于创新,对知识能力的提高,并对专业知识的实用性和重要性有了更深层次的认识。
关键词:齿轮泵齿轮轴机械传动目录摘要 (II)1 齿轮泵的设计 (1)1.1 齿轮泵的概述 (1)1.2 齿轮泵设计要求 (2)1.2.1 齿轮泵工作参数要求 (2)1.2.2齿轮几何参数的要求 (3)1.3齿轮泵主要部件参数的确定 (4)1.4 Auto CAD 作图设计 (6)1.4.1 齿轮泵装配示意图 (7)1.4.2 泵盖零件图 (7)1.4.3 泵体零件图 (8)1.4.4 轴零件图 (9)1.4.5 齿轮零件图 (10)1.4.6 压紧螺母零件图 (11)1.4.7 齿轮泵整体装配图 (12)2 齿轮的校核 (13)3 轴及轴上零件的设计 (16)4 齿轮泵的闭死容积和卸荷槽 (18)4.1闭死容积 (18)4.2 卸荷槽 (19)致谢 (21)参考文献 (21)1 齿轮泵的设计1.1 齿轮泵的概述齿轮泵是靠相互啮合旋转的一对齿轮输送液体,分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。
机械工程及自动化齿轮轴数控加工毕业设计正文详解
前言毕业设计是在我们学完了大学的全部课程之后进行的。
这是对我们大学知识和技能的一次综合检验,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。
就我个人而言,我希望能通过这次毕业设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性的训练,希望在设计中能锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为自己今后参加工作和进一步深入学习打下一个良好的基础。
由于能力所限,设计尚有许多不足之处,希望各位老师给予指教。
1零件的作用题目所给定的零件是CBF-E32型外啮合式齿轮泵的主动齿轮轴和从动齿轮轴。
它位于泵的壳体内部两啮合齿轮把吸入腔和排出腔隔开形成两个密封容积齿轮转动时,吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大,压力降低,液体在压差作用下进入齿间。
随着齿轮的转动,一个个齿间的液体被带至排出腔。
这时排出腔侧轮齿啮合处的齿间容积逐渐缩小,而将液体排出。
2绘制零件图通过对零件作用的分析,对零件主动齿轮轴和从动齿轮轴进行测绘,并查阅有关标准将测绘结果绘制成零件图(查<<机械工人切削手册>>表2-2、2-29)。
3零件的工艺分析3.1主动齿轮轴的技术要求1)左端Ф20mm台阶:左端台阶直径为Ф20mm,公差等级IT7(查<<机械工人切削手册>>表2-2 ),表面粗糙度值Ra1.6(查<<机械工人切削手册>>表2-29),形位公差要求:当被测要素围绕公共基准线A-B旋转一周时,在任一测量平面内的径向圆跳动量均不得大于0.015mm(查<<机械工人切削手册>>表2-14 GB/T1182-1996)。
2)左端中间台阶:直径Ф23mm,公差等级IT5(查<<机械工人切削手册>>表2-2 ),表面粗糙度值Ra0.2(查<<机械工人切削手册>>表2-29)。
3)齿轮直径方向:齿轮直径方向直径为Ф48mm,公差等级IT6(查<<机械工人切削手册>>表2-2 ),表面粗糙度值Ra0.8(查<<机械工人切削手册>>表2-29),形位公差要求:当被测要素围绕公共基准线A-B旋转一周时,在任一测量平面内的径向圆跳动量均不得大于4)齿轮:齿轮精度为7FJ,齿轮表面粗糙度值Ra1.6,公法线长度及公差19.856 mm ~19.928mm,齿圈径向跳动公差0.063mm,周节极限偏差±0.018mm,基节极限偏差±0.016mm,齿向公差0.011mm,公法线变动公差0.028mm (查<<机械工人切削手册>>表4-57 GB/T10095.1)。
机械毕业设计452齿轮油泵轴的失效分析及优化设计
课题名称齿轮油泵轴的失效分析及优化设计专业名称机械制造及其自动化学生姓名专业班级学生学号指导老师摘要随着汽车工业的蓬勃发展,对汽车及其零部件的安全可靠性要求也就不断发展提高,作为汽车发动机的心脏部件油泵,一旦.出现故障,轻则造成汽车抛锚,重则造成车毁人亡,给人类的生命财产带来严重的危害。
而齿轮油泵轴的断裂又是油泵最容易失效的方式之一。
近几年来,随着油泵凸端喷射压力不断提高,轴断裂现象更为频繁发生,‘占不仅给油泵生产厂商带来巨大的经济损失,还严重地损害了油泵生产厂商的社会信誉。
因此尽快找出轴断裂的原因并提出相应的改进措施迫在眉睫,具有重要的经济效益及社会效应。
本课题就是分析研究齿轮油泵轴断裂失效的原因并提出了对策。
本文运用失效分析程序图及失效分析鱼骨图的方法,从原材料、加工工艺过程和设计强度等角度出发,对齿轮油泵轴的疲劳断裂失效原因首次进行了详细地剖析并提出了一些相应的改进措施。
通过宏观和微观断口分析,确定凸轮轴的断裂性质为旋转弯曲扭转复合疲劳断裂。
冷加工过程中键槽部位的加工尖角和热处理过程中在键槽表面渗层中产生的网状碳化物直接导致了疲劳裂纹的萌生;由于锥体部位的加工精度太差致使凸轮轴与提前器两锥面贴合面积小于技术要求,导致由锥面贴合产生的摩擦力不能满足传递扭矩的要求,使两锥面产生相对运动,致使键槽受力,从而加剧了己在键槽尖角处萌生的微裂纹扩展。
应力计算表明,轴锥体键槽上方处所受的应力较大,再加上冷热加工缺陷在键槽处引起的应力集中,所以锥体键槽上方处最容易萌生疲劳裂纹并快速扩展。
这也就是疲劳断裂主要发生于该部位的原因。
热处理淬火工艺不当,心部组织中出现大量的未溶铁素体,羽毛状上贝氏体和魏氏组织等异常组织,也会使凸轮轴的疲劳强度及心部韧性急剧下降,促使疲劳裂纹快速扩展,最终导致凸轮轴两种类型的断裂。
针对上述失效原因,提出了以下改进措施:(1)在结构允许的条件下,尽可能加大键槽底部的圆角过渡(2)提高冷加工质量,增加锥面贴合面积及表面光洁度(3)改进热处理工艺,提高热处理质量。
齿轮轴毕业设计
齿轮轴毕业设计齿轮轴毕业设计毕业设计是每个工科学生都要面对的一项重要任务,而作为机械工程专业的学生,齿轮轴的设计是一个常见的毕业设计课题。
齿轮轴是机械传动系统中的重要组成部分,其设计的合理性和可靠性对于整个机械系统的运行至关重要。
本文将探讨齿轮轴毕业设计的一些要点和技巧。
首先,齿轮轴的设计需要考虑到传动系统的工作条件和要求。
传动系统的工作条件包括转速、扭矩、工作环境等因素。
在设计齿轮轴时,需要根据这些工作条件确定轴材料的选择、轴的尺寸和形状等参数。
例如,当传动系统的工作环境较为恶劣时,需要选择耐腐蚀性能较好的材料,并增加轴的直径以提高其强度和刚度。
其次,齿轮轴的设计还需要考虑到齿轮的布置和传动比。
齿轮的布置方式包括平行轴布置和交叉轴布置两种形式。
在平行轴布置中,齿轮的轴线平行,而在交叉轴布置中,齿轮的轴线相交。
不同的布置方式对齿轮轴的设计有不同的要求。
例如,在平行轴布置中,齿轮轴需要承受较大的弯曲力和弯曲矩,因此需要增加轴的直径和强度。
而在交叉轴布置中,齿轮轴需要承受较大的剪切力和扭矩,因此需要增加轴的直径和刚度。
此外,齿轮轴的设计还需要考虑到齿轮的传动比。
传动比是指输入轴和输出轴的转速之比。
在设计齿轮轴时,需要根据传动比确定齿轮的模数和齿数。
齿轮的模数和齿数直接影响到齿轮轴的尺寸和形状。
一般情况下,传动比越大,齿轮的模数越小,齿轮轴的直径越小。
因此,在设计齿轮轴时,需要综合考虑传动比和齿轮轴的尺寸,以满足传动系统的要求。
最后,齿轮轴的设计还需要考虑到制造和装配的可行性。
在设计齿轮轴时,需要考虑到轴的加工工艺和装配方式。
例如,当齿轮轴的形状复杂或尺寸较大时,可能需要采用多道工序进行加工,或者需要采用特殊的装配工具进行装配。
因此,在设计齿轮轴时,需要充分考虑到制造和装配的可行性,以确保设计方案的实施和实现。
综上所述,齿轮轴的毕业设计是一个复杂而重要的任务。
在设计齿轮轴时,需要考虑到传动系统的工作条件和要求,齿轮的布置和传动比,以及制造和装配的可行性。
(完整word版)齿轮轴的加工工艺设计
西南科技大学机械制造与自动化专业毕业设计(论文)齿轮轴的加工工艺设计学院: 四川航天职业技术学院系部: 飞行器制造系班级: G11飞行器制造工艺套读班学生姓名:准考证号:指导教师(签名):成绩:摘要毕业设计是我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的.这是由我们大学三年学习课程的综合分析而做出的设计,也是一次理论联系实际的训练,是我们用实际与理论的结合,因此,它是我们在社会上实习所做出的一份对大学三年的答卷。
这次设计的是齿轮轴,有零件图、毛坯图、装配图、夹具装配图各一张,机械加工零件工艺卡一张,设计说明书一份。
首先我们要熟悉零件,题目所给的零件是齿轮轴。
首先必须要了解齿轮轴的作用,接下来根据零件的性质和零件图上各端面的粗糙度确定毛坯的尺寸和机械加工余量。
然后我们再根据定位基准先确定精基准,后确定粗基准,最后拟定主动齿轮的工艺路线图,制定该工件的夹紧方案,画出夹具装配图,夹具体零件图。
这就是我设计的基本过程。
齿轮轴是机械传动中的最主要部件,一般是电机通过带传动在大小齿轮间传递力矩以及调整好转速最后达到所需要的转速。
各齿轮间相互齿合相互传递力矩,齿轮与筒体把合,齿轮的精度决定传递的准确性,而齿轮的热处理工艺—加工工艺决定了齿轮的使用的寿命和承载的最大力矩。
齿轮传动很早以前就出现了,随着科学技术的进步,出现了一系列的齿轮传动形式,并形成了相应的齿轮啮合理论、设计、加工方法,齿轮是机械行业量大面广的基础件,广泛应用于机床,汽车,摩托车,农机,建筑机械,工程机械,航空,兵器,工具等领域,而且对加工精度,效率和柔性提出的要求越来越高。
目前在国内绝大部分仍采用普通机床加工齿轮,精度很难提高。
近几年,我国齿轮加工技术在发展的过程中取得了一定的进,但是总体还远远落后与西方发达国家,很多东西都在格里森齿轮等基础上发展过来的。
随着科学技术的发展,齿轮加工技术必定会朝着数控化、智能化、高速化、集成化、环保化的方向发展。
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毕业设计任务书毕业设计答辩评定书摘要 (2)第一章零件的加工工艺分析 (2)1.1零件的作用 (3)1.2零件的结构特点及技术要求 (3)1.3零件材料分析 (4)1.4确定生产类型 (4)第二章材料与毛坯的选择 (5)2.1材料选择 (5)2.2毛坯的确定 (5)2.3毛坯外圆表面直径的确定 (5)2.4加工余量 (6)2.5 绘制锻件零件图 (7)第三章定位基准的选择 (8)3.1 基准的概念 (8)3.2 定位基准的选择 (8)第四章加工工艺过程分析 (9)4.1零件表面加工方法的选择 (9)4.2加工工序安排 (11)4.3热处理工序安排 (11)4.4工序的划分 (11)4.5加工余量及工序尺寸的确定 (12)4.5.1加工余量的概念 (12)4.5.2加工余量的确定方法 (12)4.6加工顺序的确定 (13)4.7加工阶段的划分 (15)4.8工序的划分 (16)4.9工序顺序的安排 (16)第五章设备与工装选择 (18)5.1设备选择 (18)5.1.1.齿轮轴的加工精度要求不是很高,回转面加工选择普通机床CA6140 (18)5.1.2.有两个键槽要用铣床X6132 (19)5.2刀具选择 (20)5.3量具选择 (20)5.4夹具选择 (20)参考文献 (21)致谢 (22)本设计是刮板运输机减速机齿轮轴的机械加工工艺与工装设计(年生产1000件、备品率3%、废品率0.5%)。
全篇共五章,主要部分由:零件的加工工艺分析、材料与毛坯的选择、定位基准的选择、加工工艺过程分析、设备与工装选择。
齿轮轴为转轴,齿轮轴通过连接连个零件,主要起支撑作用,由两端轴承支撑。
中间安装轴承,一般起连接作用。
用来支撑传动零部件,传递扭矩和承受载荷,因此该零件应该具有足够的刚度、强度及韧性,以保证安装在主轴上的工件或刀具具有一定的回转精度。
一般轴类零件常用45号钢,根据不同的工作条件采用不同的热处理方法(如正火、调质、淬火等),以获得一定的强度、韧性和耐磨性。
淬火后表面硬度可达45—52HRC。
生产纲领是指某种产品(或零件)包括备品或废品在内的年产量。
根据生产的产品特征,如产品的尺寸外形、质量等。
以及生产纲领中年产量的不同,其生产可以分为单件生产、成批生产和大量生产三种生产类型。
根据设计题目知:Q=1000台/年,齿轮轴重量为13Kg,齿轮轴属于轻型零件。
m=1件/台。
备品率a=3%,废品率b=0.5%。
代入公式N=Qm(1+a)*(1+b),求得N=1035.15件/年。
查表得知该主动齿轮的生产类型为大批量生产。
关键词:齿轮轴;零件;毛坯;加工工艺;刀具第一章零件的加工工艺分析本设计零件为齿轮轴,它属于台阶轴类零件,由圆柱面、轴肩、螺纹和键槽等组成。
轴肩一般用来确定安装在轴上零件的轴向位置,各环槽的作用是使零件装配时有一个正确的位置,并传递转矩,螺纹用于安装各种锁紧螺母和调整螺母。
1.1零件的作用本设计齿轮轴为转轴,齿轮轴通过连接连个零件,主要起支撑作用,由两端轴承支撑。
中间安装轴承,一般起连接作用。
用来支撑传动零部件,传递扭矩和承受载荷,因此该零件应该具有足够的刚度、强度及韧性,以保证安装在主轴上的工件或刀具具有一定的回转精度。
1.2零件的结构特点及技术要求该齿轮轴用轴承来支撑,与轴承配合的轴段称为轴颈。
轴颈是轴的装配基础,它们的精度和表面质量一般要求较高,其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件来制定,为保证支撑轴颈本身的尺寸精度、几何形状精度、两个支撑轴颈之间的同轴度、支承轴颈与其他表面的相对位置精度和表面粗糙度。
同时根据其结构和精度要求,在制定加工工艺规程时,通常有以下几项:(1)尺寸精度为了确定轴的位置,起支撑作用的轴颈通常对其尺寸精度要求较高(IT5—IT7)。
装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低(IT6—IT9)。
(2)几何形状精度轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等,一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。
对精度要求较高的内外圆表面,应在图纸上标注其允许偏差。
(3)相互位置精度轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用来决定的。
通常应保证装配传动件的轴颈对支撑轴的同轴度的要求,否则会影响传动件(齿轮等)的传动精度,并产生噪声。
普通精度的轴,其配合轴段对支撑轴颈的径向跳动一般为0.01—0.03mm,高精度轴(如主轴)通常为0.001—0.05mm。
(4)表面粗糙度一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra0.63—2.5μm,与轴承相配合的支撑轴颈的表面粗糙度为Ra0.16—0.63μm.而本设计齿轮轴要求表面粗糙度为Ra1.6μm。
1.3零件材料分析一般轴类零件常用45号钢,根据不同的工作条件采用不同的热处理方法(如正火、调质、淬火等),以获得一定的强度、韧性和耐磨性。
淬火后表面硬度可达45—52HRC。
对中等精度而转速较高的轴类零件,可选用40Cr等合金钢。
这类钢经调质和表面淬火处理后,具有较高的综合力学性能。
精度较高的轴,有时还用轴承钢GCr15和弹簧钢65MnT等材料,它们通过调质和表面淬火处理后,具有较高耐磨性和耐疲劳性能。
表面硬度可达50—58HRC。
对于高转速、重载荷等条件下工作的轴,可选用20CrMnTi、20Mn2B、20Cr 等低碳合金或38CrMoAlA氮化钢。
精密机床的主轴(例如磨床砂轮轴、坐标镗床主轴)可选用38CrMoAl氮化钢,这种钢经调质和氮化后,不仅能获得较高的表面硬度,而且能保持较软的芯部,因此耐冲击韧性好,与渗碳淬火钢比较,它有热处理变形小、硬度更高的特点。
因为刮板输送机齿轮轴属于一般轴类,45钢具有良好的机械性能,经调质和正火处理后,可以提高其力学性能,并且价格低廉,所以选用的材料为45钢。
1.4确定生产类型生产纲领是指某种产品(或零件)包括备品或废品在内的年产量。
根据生产的产品特征,如产品的尺寸外形、质量等。
以及生产纲领中年产量的不同,其生产可以分为单件生产、成批生产和大量生产三种生产类型。
根据设计题目知:Q=1000台/年,齿轮轴重量为13Kg,齿轮轴属于轻型零件。
m=1件/台。
备品率a=3%废品率b=0.5%代入公式N=Qm(1+a)*(1+b)求得N=1035.15件/年查表得知该主动齿轮的生产类型为大批量生产。
第二章 材料与毛坯的选择2.1材料选择该齿轮轴零件采用综合性能良好的45钢,其原因如下:(1) 轴用于刮板运输机,其工作条件比较恶劣。
(2) 经调质处理后能获得良好的综合力学性能,而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能。
(3) 可得到较好的切削性能。
(4) 材料普遍,取材容易,价格实惠。
2.2毛坯的确定(1)零件重13Kg 长433mm 较小。
(2)该齿轮轴为重要零件,选择锻件可使其有致密的内部组织结构和良好的力学性能。
(3)轴类毛坯常用圆棒料和锻件。
大型轴或结构复杂的轴采用铸件,毛坯经过热处理后,可使金属内部纤维组织沿表面均匀分布,获得较高的硬度及较好的综合力学性能。
(4)根据生产规模的不同,毛坯的锻造方式有自由锻和模锻两种。
中小批量生产多采用自由锻,大批量生产时采用模锻。
(5)该零件年产量1035件,属于大批量生产,结构较为简单,因此采用自由锻件。
2.3毛坯外圆表面直径的确定外圆Φ70mm 只要粗加工就可以达到要求,而外圆Φ60002.0032.0++mm 和Φ70mm锻造一样的直径,查参考文献表【13】2—15可知加工余量为2mm ,考虑实际加工时,因锻造表面较硬而加工余量少可能难加工,所以取毛坯直径为Φ70mm 、Φ52002.0032.0++mm 、Φ68、Φ72002.0032.0++mm 、Φ96062.0149.0++mm 要经过粗加工和精加工,参考文献【4】表2—15可知直径加工余量为2mm+1.5mm ,考虑实际加工时,因锻造表面较硬而加工余量少可能难加工,所以取毛坯直径分别为Φ57mm、Φ77mm、Φ101mm长度方向的余量查参考文献【2】,其余量规定2.0—2.5mm,取2.0mm。
2.4加工余量2.5 绘制锻件零件图第三章定位基准的选择3.1 基准的概念零件是由若干个要素(点、线、面)组成,各要素之间都有一定的尺寸和位置公差要求。
用来确定生产对象上几何要素间的几何关系所依据的那些点、线、面称为基准。
根据零件的用途不同,可分为两类:设计基准和工艺基准。
(1)设计基准以齿轮轴的两中心孔作为主要基准因为该轴的外圆表面的同轴度,键槽的对称度,其设计基准都是轴的中心线,采用中心孔定位就能符合基准重合原则。
而且由于多数工序都采用中心孔作为定位基面,这也符合基准统一原则。
(2)工艺基准在加工和装配过程中使用的基准称为工艺基准。
按用途又可以分为定位基准、测量基准和装配基准。
①定位基准使工件在机床和夹具中占有正确的加工位置所采用的基准。
以外圆和中心孔作为次要定位基准,用两中心孔定位虽然定位精度高,但粗加工外圆时,因切削力大,为提高工件刚度,应以外圆和中心孔作为定位基面,即一夹一顶。
②测量基准测量时所采用的基准,即用来确定被测量尺寸、形状和位置的基准。
③装配尺寸装配时用来确定零件在部件或产品(总成)中位置的精度。
如箱体类零件的底平面、主轴的轴颈等。
3.2 定位基准的选择选择定位基准是制定工艺规程的一个十分重要的问题。
在第一道工序中,只能使用工件上未加工的毛坯表面来定位,这种定位基准成为粗基准。
在以后的工序中,可以采用经过加工的表面来定位,这种定位基准称为精基准。
(1)粗基准的选择选择左端Ø65mm的未加工外圆柱面作为粗基准。
粗基准影响:位置精度、个加工表面的我余量大小。
重点考虑:如何保证各加工表面有足够余量,使不加工表面和加工表面间的尺寸、位置符合标准一般不得重复使用的原则。
在同一个尺寸方向上粗基准通常只允许使用一次这是因为粗基准一般都很粗糙,重复使用同一粗基准所加工的两组表面之间位置误差相当大,因此,粗基准一般不得重复使用。
(2)精基准的选择:由零件的工艺分析可以知道,此零件的设计基准是Ф60002.0032.0++和Ф52002.0032.0++的轴线,根据基准重合选择,应选择设计基准为精基准,即以Ф60002.0032.0++和Ф52002.0032.0++的轴线为精基准,由于多数工序的定位基准都是中心孔,符合基准统一原则,且能保证工件定位准确,装夹方便,夹具结构简单。
所以精基准选择中心孔。
第四章 加工工艺过程分析4.1零件表面加工方法的选择根据零件的功用和技术要求,现将零件的主要表面分开,然后着重考虑主要表面的加工顺序。
加工顺序安排的一般原则:①基面先行原则②先粗后精原则③先主后次原则④先面后孔原则为了正确选择加工方法,应了解各种加工方法的特点和掌握加工精度以及表面粗糙度的概念。