无级变速主传动系统设计论文
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哈理工大学
课程设计(论文)
无级变速主传动系统设计(题目35)
所在学院机械动力工程学院
专业机械设计制造及其自动化
班级
姓名
学号
指导老师
2015年9 月 4 日
摘要
设计机床的主传动变速系统时首先利用传动系统设计方法求出理想解和多个合理解。根据数控机床主传动系统及主轴功率与转矩特性要求,从主传动系统结构网入手,确定最佳机床主轴功率与转矩特性匹配方案,计算和校核相关运动参数和动力参数。根据已确定的运动参数以变速箱展开图的总中心距最小为目标,拟定变速系统的变速方案,以获得最优方案以及较高的设计效率。在机床主传动系统中,为减少齿轮数目,简化结构,缩短轴向尺寸,用齿轮齿数的设计方法是试算,凑算法,计算麻烦且不易找出合理的设计方案。本文通过对主传动系统中三联滑移齿轮传动特点的分析与研究,绘制零件工作图与主轴箱展开图及剖视图。
关键词分级变速;传动系统设计,传动副,结构网,结构式,齿轮模数,传动比
目录
摘要 (3)
目录 (4)
第1章绪论 (6)
1.1 课程设计的目的 (6)
1.2课程设计的容 (7)
1.2.1 理论分析与设计计算 (7)
1.2.2 图样技术设计 (7)
1.2.3编制技术文件 (7)
1.3 课程设计题目、主要技术参数和技术要求 (8)
第2章运动设计 (8)
2.1运动参数及转速图的确定 (8)
确定结构网 (9)
绘制转速图和传动系统图 (9)
第3章动力计计 (12)
3.1 计算转速的计算 (12)
3.2 齿轮模数计算及验算 (12)
3.3 主轴合理跨距的计算 (16)
第4章主要零部件的选择 (18)
4.1电动机的选择 (18)
4.2 轴承的选择 (18)
4.3变速操纵机构的选择 (19)
第5章校核 (19)
5.1 轴的校核 (19)
5.2 轴承寿命校核 (22)
第6章结构设计及说明 (24)
6.1 结构设计的容、技术要求和方案 (24)
6.2 展开图及其布置 (25)
结论 (27)
参考文献 (28)
致 (29)
第1章绪论
1.1 课程设计的目的
《机械系统设计》课程设计是在学完本课程后,进行一次学习设计的综合性练习。通过课程设计,使学生能够运用所学过的基础课、技术基础课和专业课的有关理论知识,及生产实习等实践技能,达到巩固、加深和拓展所学知识的目的。通过课程设计,分析比较机械系统中的某些典型机构,进行选择和改进;结合结构设计,进行设计计算并编写技术文件;完成系统主传动设计,达到学习设计步骤和方法的目的。通过设计,掌握查阅相关工程设计手册、设计标准和资料的方法,达到积累设计知识和设计技巧,提高学生设计能力的目的。通过设计,使学生获得机械系统基本设计技能的训练,提高分析和解决工程技术问题的能力,并为进行机械系统设计创造一定的条件。
1.2课程设计的容
《机械系统设计》课程设计容由理论分析与设计计算、图样技术设计和技术文件编制三部分组成。
1.2.1 理论分析与设计计算
(1)机械系统的方案设计。设计方案的分析,最佳功能原理方案的确定。
(2)根据总体设计参数,进行传动系统运动设计和计算。
(3)根据设计方案和零部件选择情况,进行有关动力计算和校核。
1.2.2 图样技术设计
(1)选择系统中的主要机件。
(2)工程技术图样的设计与绘制。
1.2.3编制技术文件
(1)对于课程设计容进行自我经济技术评价。
(2)编制设计计算说明书。
1.3 课程设计题目、主要技术参数和技术要求
题目35:无级变速主传动系统设计
技术参数:
N min =67r/min ;N max =3500r/min ;n j =220r/min ;
电动机功率P max =2.2kW ;n max =3000r/min ;n r =1500r/min ;
第2章 运动设计
2.1运动参数及转速图的确定
技术参数:
N min =67r/min ;N max =3500r/min ;n j =220r/min ;
电动机功率P max =2.2kW ;n max =3000r/min ;n r =1500r/min ;
(1) 无级变速传动系统的恒功率调速围R np :
Rnp=j N n max =220
3500=15.91
(2)交流调速电动机的恒功率调速围r np :
r np =r n n m ax =15003000=2
(3)分级变速传动的转速级数Z:
Z=lgR np/lgr np≈4 取Z=4
则计算出各个恒功率段极限转速分别为:220 r/min 438 r/min 875 r/min 1750 r/min 3000 r/min
确定结构网
绘制转速图和传动系统图
(1)绘制转速图:
转速图(2)主传动系统图
图2-3 主传动系统图
(3)齿轮齿数的确定。
根据系统转速图及已知的技术参数
1-2轴最小中心距:A1_2min>1/2(Z max m+2m+D)
轴最小齿数和:S zmin>(Z max+2+D/m)
据设计要求Zmin≥18—20,由表4.1,根据各变速组公比,可得各传动比和齿轮齿数,为增加轮毂强度和根切问题取Z1=24,各齿轮齿数如表2-2。
齿轮Z0Z0`Z1 Z1` Z2 Z2` Z3 Z3` Z4 Z4` 齿数37 63 24 96 40 80 60 60 80 40