北京交通大学机车车辆运用与维修期末考试高分题库全集含答案

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北交大机车车辆设计与装备试卷B答案

北交大机车车辆设计与装备试卷B答案

北京交通大学远程与继续教育学院2015----2016学年第四学期网络教育期末试卷年级 2014春专业机械设计制造及其自动化层次专升本课程名机车车辆设计与装备(开卷)B卷答案一、单项选择题(每小题1分,共10分)1—5:C B D B C 6—10:D C D A B二、多项选择题(每小题至少有一个正确答案,只有全部选对才能得分。

每小题2分,共10分)1. A B C D2. A B C D3.A C D4. B C D5.A B C D三、填空题(每空0.5分,共15分)1. 车钩缓冲装置、电气与风管连接器、风挡2.垂向静动载荷、侧向力、纵向力、纵向冲击和制动力及由此产生的纵向惯性力、扭转载荷和垂直斜对称载荷。

3.车辆定距、转向架固定轴距、车辆最大宽度、最大高度。

4.环簧缓冲器、橡胶缓冲器、胶泥缓冲器和气液缓冲器。

5. 动力分散型、动力集中型;独立式、铰链式。

6.车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、车辆内部设备、牵引传动系统、辅助供电系统。

7. 高速运行稳定性、舒适性、走行安全性、曲线通过能力。

四、名词解释(每小题3分,共15分)1.铰接式转向架动车组:将动车组车辆车体间以弹性铰相连接,在相邻车辆的连接处放置一个共用转向架,因此每节车辆不能从列车中解开成为独立的车辆。

2. 转向架:动车组转向架分为动力转向架和非动力转向架。

动力转向架的车轴可以是全动轴,也可以是部分动轴。

转向架置于车体和轨道这间,用来牵引和引导车辆沿轨道行驶与承受和传递来自车体及线路的各种载荷,并缓和其作用力。

它是保证列车运行品质和安全的关键部件。

3. 车体:动车组车体分为带司机室车体和不带司机室车体两种。

它是容纳乘客和司机驾驶的地方,又是安装与连接其他设备和部件的基础。

为使车体轻量化,高速动车组车体通常采用铝合金和不锈钢材料制造,而铝合金是今后动车组车体的主导材料。

4.列车风:当列车高速行驶时,在线路附近将产生空气运动,这就是列车风。

北京交通大学铁路车站与枢纽期末考试高分题库全集含答案

北京交通大学铁路车站与枢纽期末考试高分题库全集含答案

北京交通大学铁路车站与枢纽期末考试高分题库全集含答案128020--北京交通大学铁路车站与枢纽期末备考题库128020奥鹏期末考试题库合集单选题:(1)车站直线型梯线车场最适合()。

A.线路较多的到发场B.线路较少的到发场C.线路较多的调车场D.都适合正确答案:B(2)电气化铁路站场空间布置要求,接触网最大高度不应超过()m。

A.6B. 6.2C. 6.5D.7正确答案:C(3)新建的中间站,站坪宜设在平直线上。

由于地形限制,必须设在坡道上时,一般情况下,正线及到发线所在的坡度不得超过()%。

A.1B. 1.5C.3D.6正确答案:D(4)新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于()的位置,其次是站对左的位置。

A.站对右B.站对左C.站同左D.站同右正确答案:B(5)区段站按图型可分为()。

A.单向区段站、双向区段站B.有改编作业区段站、有改编作业区段站C.横列式区段站、纵列式区段站、客货纵列式区段站D.一级区段站、二级区段站、三级区段站正确答案:C(6)中间站货物线与到发线间的间距,在线间无装卸作业时,一般不小于;线间有装卸作业时一般不小于米。

()。

A.5,12B. 6.5,13.5C. 5.5,15D. 6.5,15正确答案:D(7)铁路线路按用途分为()。

A.正线、到发线、岔线、段管线、特别用途线B.正线、站线、岔线、段管线、专用线C.正线、到发线、调车线、货物线、站修线D.正线、站线、岔线、段管线、特别用途线正确答案:D(8)单线区段站到发线使用办法多采用()。

A.双进路B.单进路C.部分单进路D.多进路正确答案:A(9)()是是技术站。

A.中间站B.客运站C.货运站D.编组站与区段站正确答案:D(10)复式梯线车场适合()。

A.调车场B.到达场C.出发场D.货场正确答案:A。

机车考试题及答案

机车考试题及答案

机车考试题及答案一、单项选择题1. 机车司机在运行中发现列车制动主管压力急剧下降,应如何处理?A. 立即停车B. 立即采取紧急制动C. 立即通知列车调度员D. 检查制动主管系统答案:B2. 机车司机在接到列车调度员的命令后,应如何执行?A. 立即执行B. 确认命令无误后执行C. 拒绝执行D. 先与列车调度员讨论后执行答案:B3. 机车司机在列车运行中,应如何保持与列车调度员的联系?A. 通过无线电通信B. 通过手机通信C. 通过电子邮件D. 通过信件答案:A4. 机车司机在列车运行中,发现前方信号显示为红色,应如何处理?A. 立即停车B. 减速通过C. 继续运行D. 无视信号答案:A5. 机车司机在列车运行中,应如何控制列车速度?A. 根据列车调度员的指示B. 根据列车运行图C. 根据个人经验D. 根据列车的载重答案:B二、多项选择题6. 机车司机在列车运行中,以下哪些行为是禁止的?A. 吸烟B. 饮酒C. 使用手机D. 与同事闲聊答案:ABCD7. 机车司机在列车运行中,以下哪些情况下应立即停车?A. 发现列车制动系统故障B. 发现列车信号显示异常C. 发现列车轨道上有障碍物D. 发现列车车厢脱轨答案:ABCD8. 机车司机在列车运行中,以下哪些情况下应立即通知列车调度员?A. 列车晚点B. 列车超速C. 列车发生故障D. 列车遇到紧急情况答案:ABCD9. 机车司机在列车运行中,以下哪些情况下应采取紧急制动?A. 列车超速B. 列车制动系统故障C. 列车遇到紧急情况D. 列车信号显示为红色答案:ABCD10. 机车司机在列车运行中,以下哪些情况下应减速运行?A. 列车通过弯道B. 列车通过桥梁C. 列车通过隧道D. 列车通过交叉路口答案:ABCD三、判断题11. 机车司机在列车运行中,可以随意变更列车运行图规定的运行速度。

(错误)12. 机车司机在列车运行中,可以随意变更列车运行图规定的运行路线。

北京交通大学22春“交通运输”《城市轨道交通系统运营管理》期末考试高频考点版(带答案)试卷号2

北京交通大学22春“交通运输”《城市轨道交通系统运营管理》期末考试高频考点版(带答案)试卷号2

北京交通大学22春“交通运输”《城市轨道交通系统运营管理》期末考试高频考点版(带答案)一.综合考核(共50题)1.车辆检修包括车辆检修级别和车辆检修周期。

车辆的检修级别通常包括日检、双周检、双月检、定修、架修和大修6类。

()A.正确B.错误参考答案:A2.开放式系统无明确付费区与非付费区之分。

基本特点是进出站畅通无阻。

()A.正确B.错误参考答案:A3.影响出行速度的主要因素有()。

A.出门准备时间B.乘坐城市轨道交通的时间C.乘客从出行始、终点至车站的时间D.站内走行时间参考答案:BCD4.下列关于事故的描述,错误的是()。

A.事故是违背人们意愿的一种现象B.事故是不确定事件,其发生形式仅受偶然性的支配C.事故发生的原因之一为已经认识,但目前尚不可控制的原因D.事故一旦发生,往往造成人、物的损害参考答案:B列车周转时间指列车在运营线路上往返一次所消耗的全部时间。

包含列车在区间运行时间以及列车在折返站作业停留时间。

()A.错误B.正确参考答案:A6.企业信息化的主要任务是()。

A.建立企业内部网,制定企业信息发布的计划和策略B.建立企业信息基础设施C.建立信息资源管理标准,搞好信息组织工作D.按信息资源管理标准开发企业集成信息系统参考答案:BCD7.冲击和振动产生的阻力受线路质量及车辆状态等因素影响﹔速度越高,影响越大。

()A.正确B.错误参考答案:A8.售检票位置的布置一般要求有()。

A.售检票位置与出入口、楼梯应尽可能近一些,方便乘客B.售检票位置与出入口、楼梯应保持一定距离C.售检票位置根据出入口数量相对集中布置D.应尽量促进客流的对流参考答案:BC9.以市场供需为基础的定价方法基本不考虑运输成本的高低,主要着眼于市场取向,主张以大多数乘客在日常生活和接受地铁服务时认可或可承受的运输价格为主,强调车票的价格应在买卖双方交易过程中按市场原则自然形成。

()A.正确参考答案:A10.平行运行图指在同一区间内,不同方向列车的运行速度相同,且列车在区间两端站的到、发或通过的运行方式也相同,因而列车运行线相互平行。

机车维修考试题库及答案

机车维修考试题库及答案

机车维修考试题库及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 机车维修时,以下哪个部件不需要定期更换?A. 机油B. 空气滤清器C. 火花塞D. 轮胎答案:D2. 机车维修中,下列哪项工作不属于常规保养?A. 更换机油B. 检查刹车系统C. 调整气门间隙D. 更换轮胎答案:D3. 机车维修时,检查火花塞是为了确保什么?A. 燃油效率B. 发动机性能C. 制动性能D. 悬挂系统答案:B4. 机车维修中,下列哪项不是发动机冷却系统的主要组成部分?A. 水箱B. 散热器C. 风扇D. 变速器5. 机车维修时,如果发现机油中有金属颗粒,可能意味着什么?A. 机油老化B. 发动机过热C. 发动机内部磨损D. 机油滤芯堵塞答案:C6. 机车维修时,更换空气滤清器的目的是?A. 提高燃油效率B. 提高发动机性能C. 减少排放D. 所有以上选项答案:D7. 机车维修中,下列哪项不是变速器的组成部分?A. 齿轮B. 离合器C. 传动轴D. 曲轴答案:D8. 机车维修时,如果发现刹车片磨损严重,应该采取什么措施?A. 继续使用B. 立即更换C. 调整刹车间隙D. 清洗刹车片答案:B9. 机车维修中,下列哪项不是悬挂系统的组成部分?B. 弹簧C. 轮胎D. 刹车盘答案:D10. 机车维修时,如果发现发动机有异常响声,应该首先检查什么?A. 发动机油位B. 发动机皮带C. 火花塞D. 所有以上选项答案:D二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 机车维修时,以下哪些部件需要定期检查?A. 机油B. 刹车片C. 轮胎D. 电池答案:ABCD2. 机车维修中,下列哪些措施可以提高燃油效率?A. 定期更换机油B. 保持轮胎适当充气C. 定期清洁空气滤清器D. 使用高质量燃油答案:ABCD3. 机车维修时,以下哪些因素可能导致发动机过热?A. 冷却液不足B. 散热器堵塞C. 风扇故障D. 机油不足答案:ABCD4. 机车维修中,下列哪些部件需要定期润滑?A. 刹车系统B. 悬挂系统C. 发动机D. 变速器答案:ABD5. 机车维修时,以下哪些情况需要立即停车检查?A. 机油压力警告灯亮起B. 刹车警告灯亮起C. 发动机温度过高D. 异常响声答案:ABCD三、判断题(每题1分,共10分)1. 机车维修时,轮胎的磨损程度不影响行车安全。

北交大机车车辆设计与装备试卷A

北交大机车车辆设计与装备试卷A

北京交通大学远程与继续教育学院2015----2016学年第四学期网络教育期末试卷年级 2014春专业机械设计制造及其自动化层次专升本课程名机车车辆设计与装备(开卷) A卷一、单项选择题(每小题1分,共10分)1. 高速铁路是指最高运行速度在()以上的铁路。

A. 180km/hB. 200km/hC. 30km/hD. 350km/h2. RH5型动车组采用的电机悬挂方式为()。

A. 架悬式B. 体悬式C. 抱轴半悬挂D. 半悬挂3.CRH系列动车组车体全部采用()承载结构A. 底架B. 侧壁C. 整体D. 筒形整体4.CAD的含义是()A. 计算机辅助设计B. 计算机辅助制造C. 计算机辅助测试D.计算机辅助计算5.CAT的含义是()A. 计算机辅助设计B. 计算机辅助制造C. 计算机辅助测试D.计算机辅助计算6.二系垂向减震器用于控制车体与转向架间的垂向振动,即()A. 点头振动B. 浮沉振动C. 点头和浮沉振动D.横摆振动7. 回转阻尼装置是抑制高速转向架()运动的有效措施。

A. 点头B. 浮沉C.蛇形D.侧倾8.CRH1动车组的制动方式采用()A. 电阻制动B. 空气盘形制动C.电磁涡流制动D.再生制动9.动车组的制动功率是速度()次函数。

A. 一B. 二C. 三D.四10.外轨超高量一般与通过曲线的()有关。

A. 长度B. 半径C.垂直载荷D.轨距二、多项选择题(每小题至少有一个正确答案,只有全部选对才能得分。

每小题2分,共10分)1. 缓冲器的性能包括()。

A. 行程和初压力B. 最大作用力C. 容量D. 能量吸收率2. 下列选项属于高速铁路主要技术经济特点的有()。

A. 速度快B. 安全性好C. 运能大D. 能耗低和污染轻3.动车组设计过程包括()A. 调查研究与初始决策B. 总体方案设计C.车辆结构设计D.动车组总布置设计4.转向架强度评定的三个内容包括()A. 作用载荷的分析确定B. 静强度分析与评定C.静载荷的分析确定D.疲劳强度分析和评定5.柴田式密接车钩由()组成。

北京交通大学“交通运输”《发动机原理与汽车理论》23秋期末试题库含答案

北京交通大学“交通运输”《发动机原理与汽车理论》23秋期末试题库含答案

北京交通大学“交通运输”《发动机原理与汽车理论》23秋期末试题库含答案第1卷一.综合考核(共20题)1.2.3.4.喷油器的喷油嘴中的针阀偶件可互换。

()A.错误B.正确5.6.汽油的热值约为44000KJ/㎏。

()A.错误B.正确7.8.加入四乙铅的汽油燃烧后,可提高防爆性,但发动机尾气中含有大量的铅化物粉尘,易导致三元催化器失效。

()A.错误B.正确9.在后轮制动抱死前轮滚动的情况下,在侧向力的作用下,()A.前轴发生侧滑,行驶方向变化不大B.前轴发生侧滑,丧失转向能力C.后轴发生侧滑,行驶方向变化不大D.后轴发生侧滑,汽车急剧转动,甚至甩尾10.参照ISO2631的规定,根据我国的具体情况,我国制订了《汽车平顺性试验方法》。

并以下面哪个参数来描述汽车的平顺性的?()A.转速特性B.万有特性C.车速特性D.空转特性11.汽油机转化为有效功的热量占燃烧热量的百分数为()A.25-30%B.30-40%C.35-45%D.40-50%12.发动机长时间在低温下工作会导致()A.散热损失摩擦损失增加B.零件磨损加剧C.工作粗暴D.功率下降13.回正力矩对变形转向作用的结果是使()A.前轴增加过多转向,后轴减少过多转向B.前轴增加不足转向,后轴减少不足转向C.前轴增加不足转向,后轴减少过多转向D.前轴增加过多转向,后轴减少不足转向14.15.16.影响汽车动力性的主要因素有()A.发动机特性B.传动系参数C.汽车质量D.使用因素17.使用方面影响汽车燃油经济性的主要因素有:正确的技术保养与调整、合理组织运输和()A.驾驶操作技术B.防止频繁使用C.采用防冻防晒措施D.添加助燃剂18.车用发动机采用废气能量利用的增压系统是什么增压系统?()A.气波B.脉冲C.恒流D.恒压19.为了保证高速柴油机正常高效的工作,轻柴油应具备良好的()A.发火性B.蒸发性C.低温流动性D.粘度20.在发动机转速不变时,什么指标随负荷变化而变化的关系称为负荷特性?()A.动力性指标B.经济性指标C.排放特性指标D.性能指标第1卷参考答案一.综合考核4.参考答案:A6.参考答案:B8.参考答案:B9.参考答案:D10.参考答案:C11.参考答案:A12.参考答案:ABCD13.参考答案:B16.参考答案:ABCD17.参考答案:A18.参考答案:B19.参考答案:ABCD20.参考答案:B。

16秋北交《机车车辆运用与维修》在线作业一

16秋北交《机车车辆运用与维修》在线作业一

北交《机车车辆运用与维修》在线作业一一、单选题(共15 道试题,共30 分。

)1. 高速列车实行()线维修的理念。

A. 一B. 二C. 三D. 四正确答案:2. 受电弓每运行()km或每月进行一次维修保养。

A. 2万B. 3万C. 5万D. 6万正确答案:3. 空心车轴探伤每运行()km或每月进行一次。

A. 1万B. 2万C. 3万D. 4万正确答案:4. 动车组维修划分为()等级。

A. 3个B. 4个C. 5个D. 6个正确答案:5. 下列关于红外线测温技术优点的描述,不正确的是()。

A. 非接触测温B. 测温速度快C. 测温范围宽D. 灵敏度低正确答案:6. 下列关于检修基地建设基本要求的描述,不正确的是()。

A. 高标准B. 高可靠性C. 高附加值D. 现代化正确答案:7. 动车组本务司机、地勤司机隶属()管理。

A. 机务段B. 车辆段C. 客运段D. 动车段正确答案:8. 下列关于润滑油光谱分析技术优点的描述,不正确的是()。

A. 操作简便B. 分析速度快C. 灵敏度低D. 测量精度高正确答案:9. 下列关于超声波诊断优点的描述,不正确的是()。

A. 对人体及环境无害B. 设备轻便C. 确定内部缺陷的大小较之其他无损检测方法有优势D. 只能检测金属材料正确答案:10. 不属于设置运用所应考虑因素的是()。

A. 有利于实现集中检修B. 有利于集中存放C. 有利于安排开行方案D. 可大幅度减少因动车组日常检修需要造成的车体空送正确答案:11. 跨线列车追踪列车间隔时间按()设计和使用。

A. 4 minB. 3 minC. 2 minD. 5 min正确答案:12. ()是动车组检修基地现代化的重要标志。

A. 实现声发射检测技术B. 实现涡流检测技术C. 实现超声波检测技术D. 实现动车组管理信息化正确答案:13. 检修基地的检修功能不包括()。

A. 二级修B. 三级修C. 四级修D. 五级修正确答案:14. ICE动车组检修设施中负责所有高速动车组大修的是()。

北交大机车车辆设计与装备试卷A答案

北交大机车车辆设计与装备试卷A答案

北京交通大学远程与继续教育学院2015----2016学年第四学期网络教育期末试卷年级 2014春专业机械设计制造及其自动化层次专升本课程名机车车辆设计与装备(开卷) A卷答案一、单项选择题(每小题1分,共10分)1—5:B B D A C 6—10:C C B C B二、多项选择题(每小题至少有一个正确答案,只有全部选对才能得分。

每小题2分,共10分)1. A B C D2. A B C D3.A B C D4.A B D5.A B C三、填空题(每空0.5分,共15分)1.动力分散型、动力集中型;独立式、铰链式。

2.车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、车辆内部设备、牵引传动系统、辅助供电系统。

3.保证使用、方便检修、兼顾制造、注意美观和舒适。

4.脱轨安全性、抗倾覆安全性、蛇形运动稳定性、横向力、车辆限界、零部件之间的干涉、零部件的容许位移、车站站台阶梯差、乘坐舒适度。

5.大、小6.动车组总体设计、总成设计和零件设计。

四、名词解释(每小题3分,共15分)1.动车组:动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组,就是动车组。

带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车。

2.列车头部长细比:即列车前端鼻部长度与其衔接的一般截面等效半径之比。

3.制动装置:制动装置是保证列车安全运行所必须的装置。

动车组常采用动力制动和空气制动的复合制动模式,自动控制系统包括动力制动控制系统(再生制动)和空气制动控制系统。

此外,还有电子防滑器及基础制动装置等。

4.稳定性:是指保证列车在设计规定的最高速度范围内,在规定的线路条件下不会产生脱轨、颠覆和对轨道产生破坏的基本性能。

5.动力集中型配置:将列车电气和动力设备集中安装于位于列车两端的动力车上。

动力车不载客或仅设置较小的客室,旅客主要在中间拖车乘坐。

五、简答题(每小题5分,共35分)1.高速动车组的主要技术特点有哪些?答:1)良好的空气动力学性能:外形设计上有效地减小运行空气阻力、列车交会压力波。

奥鹏[北京交通大学]《机车车辆运用与维修》在线作业二-0005满分参考6

奥鹏[北京交通大学]《机车车辆运用与维修》在线作业二-0005满分参考6

北交《机车车辆运用与维修》在线作业二-0005被检项目在规定的时间和条件下,用规定的方法检测出的故障数与所发生的故障总数之比,称为()。

A:故障检测率B:故障隔离率C:故障虚警率D:故障相关率参考选项:A检修库沿长度方向,每()设联系库外道路的通道。

A:100mB:200mC:300m#400m参考选项:A()的功能是根据走行公里和运用时间,编制检修计划,并管理计划推进情况。

A:检修记录管理系统B:动车组运用系统C:动车组技术状态分析系统D:动车组检修计划系统参考选项:B下列关于超声波诊断优点的描述,不正确的是()。

A:对人体及环境无害B:设备轻便C:确定内部缺陷的大小较之其他无损检测方法有优势D:只能检测金属材料参考选项:D()是解决列车运行与设备维修施工之间矛盾的技术措施。

A:列车运行图B:列车周转图C:列车运用计划D:天窗参考选项:D()是动车组检修基地现代化的重要标志。

A:实现声发射检测技术B:实现涡流检测技术C:实现超声波检测技术D:实现动车组管理信息化参考选项:D下列关于渗透检测诊断技术优点的描述,不正确的是()。

A:直观B:易判断C:操作简便D:只能检测表面缺陷参考选项:D列车运行图由多个基地配属的动车组担当,所编制的运用计划为()。

A:单车种动车组运用计划B:单基地动车组运用计划C:多种类动车组运用计划D:多基地动车组运用计划参考选项:C下列关于润滑油光谱分析技术优点的描述,不正确的是()。

A:操作简便B:分析速度快C:灵敏度低D:测量精度高参考选项:C动车组维修划分为()等级。

A:3个B:4个C:5个D:6个参考选项:C动车组客运乘务人员(列车长、列车员)隶属()管理。

A:机务段B:车辆段C:客运段D:动车段参考选项:C()是车站、线路所及自动闭塞的通过色灯信号机的通称。

A:直通列车B:闭塞C:分界点D:区间参考选项:C不落轮旋轮线作业区段两端的曲线半径应不小于()。

A:200mB:300mC:400mD:500m参考选项:C()是在检修基地内作业流程(过程)的规定。

北交19秋《机车车辆运用与维修》在线作业一_065

北交19秋《机车车辆运用与维修》在线作业一_065

(单选题)1: 下列关于红外线测温技术优点的描述,不正确的是()。

A: 非接触测温
B: 测温速度快
C: 测温范围宽
D: 灵敏度低
正确答案: D
(单选题)2: ()是解决列车运行与设备维修施工之间矛盾的技术措施。

A: 列车运行图
B: 列车周转图
C: 列车运用计划
D: 天窗
正确答案: D
(单选题)3: 下列选项不属于车载诊断系统层次的是()。

A: 零件诊断
B: 部件诊断
C: 单车辆诊断
D: 列车诊断
正确答案: A
(单选题)4: ()是在检修基地内作业流程(过程)的规定。

A: 检修规程
B: 检修标准
C: 检修细则(工艺)
D: 作业记录
正确答案: C
(单选题)5: ()是检修基地、运用所最重要的检修诊断设备。

A: 地面吸污设备
B: 轮对踏面检测设备
C: 车体自动清洗设备
D: 轮对及转向架更换设备
正确答案: B
(单选题)6: 列车通过综合维修作业地段时,按限速()运行。

A: 100km/h
B: 120km/h
C: 140km/h
D: 160km/h
正确答案: D
(单选题)7: 空心车轴探伤每运行()km或每月进行一次。

A: 1万。

北京交通大学机车车辆设计与装备期末考试高分题库全集含答案

北京交通大学机车车辆设计与装备期末考试高分题库全集含答案

北京交通大学机车车辆设计与装备期末考试高分题库全集含答案132867--北京交通大学机车车辆设计与装备期末备考题库132867奥鹏期末考试题库合集单选题:(1)我国铁路车站按任务和地位来分共有()个等级。

A.4B.5C.6D.7正确答案:C(2)CRH2型动车组通过站台高度1.1M及以上线路时限制速度为()km/h。

A.50B.60C.70D.80正确答案:C(3)世界上第一条高速铁路是()。

A.TGV东南线B.TGV大西洋线C.东海道新干线D.北海道新干线正确答案:C(4)CRH5型动车组采用的电机悬挂方式为()。

A.架悬式B.体悬式C.抱轴半悬挂D.半悬挂(5)高速铁路是指最高运行速度在()以上的铁路。

A.180km/hB.200km/hC.30km/hD.350km/h正确答案:B(6)磁悬浮列车采用()驱动?A.电力B.电磁C.电传动D.液力传动正确答案:B(7)高速铁路站台高度应高出轨面()mm。

A.1250B.1200C.1100D.1150正确答案:A(8)世界上第一条高速铁路采用的列控系统为()。

A.ATC系统B.U/T系统C.LZB系统D.ETCS系统正确答案:A(9)以下哪个选项不是高速接触网的主要结构参数?()A.结构高度B.接触网高度C.锚段长度D.接触网线材(10)全列动车组主要由()个蓄电池组成。

A.2B.3C.4D.5正确答案:D(11)以下那个不是高速动车组的连接装置?()A.轴箱定位装置。

机车维修考试题库及答案

机车维修考试题库及答案

机车维修考试题库及答案一、单项选择题1. 机车维修的主要目的是()。

A. 提高机车速度B. 延长机车使用寿命C. 提高机车舒适度D. 确保机车安全运行答案:D2. 机车维修周期通常由()来确定。

A. 机车制造商B. 维修人员C. 运输公司D. 国家相关标准答案:D3. 机车维修中,对于关键部件的检查应()。

A. 每半年一次B. 每年一次C. 每季度一次D. 每次运行后答案:C4. 机车维修时,对于制动系统的检查应重点关注()。

A. 制动盘的磨损情况B. 制动液的清洁度C. 制动管路的密封性D. 所有选项答案:D5. 机车维修过程中,对于电气系统的检查不包括()。

A. 电路连接的完整性B. 电气元件的功能测试C. 电缆的绝缘性能D. 机车的燃油消耗答案:D二、多项选择题6. 机车维修时,需要进行润滑的部位包括()。

A. 曲轴轴承B. 齿轮箱C. 制动器D. 悬挂系统答案:ABCD7. 机车维修中,属于日常检查的项目有()。

A. 轮胎气压B. 油液位C. 灯光系统D. 制动测试答案:ABC8. 机车维修时,需要更换的部件可能包括()。

A. 磨损的制动片B. 老化的电缆C. 损坏的传感器D. 过期的润滑油答案:ABC9. 机车维修中,对于发动机的检查应包括()。

A. 发动机油液位B. 冷却液液位C. 空气滤清器的清洁度D. 燃油系统的密封性答案:ABCD10. 机车维修时,对于悬挂系统的检查应包括()。

A. 减震器的泄漏情况B. 弹簧的磨损情况C. 悬挂臂的紧固情况D. 橡胶衬套的老化情况答案:ABCD三、判断题11. 机车维修时,可以忽略对机车外观的检查。

()答案:错误12. 机车维修周期的延长可以节省成本,但可能会增加安全风险。

()答案:正确13. 机车维修时,只需要关注主要部件的检查,次要部件可以忽略。

()答案:错误14. 机车维修过程中,对于电气系统的检查可以忽略电缆的绝缘性能。

()答案:错误15. 机车维修时,对于制动系统的检查可以忽略制动管路的密封性。

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132854--北京交通大学机车车辆运用与维修期末备考题库132854奥鹏期末考试题库合集
单选题:
(1)ICE动车组检修设施中负责所有高速动车组大修的是()。

A.动车运用所
B.动车段
C.大修工厂
D.存车场
正确答案:C
(2)下列关于红外线测温技术优点的描述,不正确的是()。

A.非接触测温
B.测温速度快
C.测温范围宽
D.灵敏度低
正确答案:D
(3)()的功能是根据走行公里和运用时间,编制检修计划,并管理计划推进情况。

A.检修记录管理系统
B.动车组运用系统
C.动车组技术状态分析系统
D.动车组检修计划系统
正确答案:B
(4)高速列车在中间站在站停车时间为()。

A.2~5 min
B.1~3 min
C.4~6 min
D.2~4 min
正确答案:B
(5)不属于设置运用所应考虑因素的是()。

A.有利于实现集中检修
B.有利于集中存放
C.有利于安排开行方案
D.可大幅度减少因动车组日常检修需要造成的车体空送
正确答案:B
(6)检修基地的检修功能不包括()。

A.二级修
B.三级修
C.四级修
D.五级修
正确答案:A
(7)()是解决列车运行与设备维修施工之间矛盾的技术措施。

A.列车运行图
B.列车周转图
C.列车运用计划
D.天窗
正确答案:D
(8)下列属于空间间隔法优点的是()。

A.检查全部依靠人完成
B.在一个区间里只准许一个列车运行
C.安全性有待提高
D.要求条件复杂
正确答案:B
(9)下列关于检修基地建设基本要求的描述,不正确的是()。

A.高标准
B.高可靠性
C.高附加值
D.现代化
正确答案:C
(10)动车组客运乘务人员(列车长、列车员)隶属()管理。

A.机务段
B.车辆段
C.客运段
D.动车段
正确答案:C
(11)我国铁路系统最常用的一种诊断方法是()。

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