发动机与变速箱匹配资料2

载货汽车电控机械式自动变速器控制策略研究
Study on The Control Strategies for Automated Manual Transmission of Truck
AMT 控制策略 仿真研究 试验研究 换档特性 TCU
姓 名 雷雨龙 导师情况
学历学位 博士
职称
ห้องสมุดไป่ตู้
副教授 硕士生导师
2.1.1 起步工况..........................................................................................15 2.1.2 起步过程分析 ..................................................................................15 2.1.3 起步过程控制需求 ..........................................................................16 2.1.4 起步时的控制模式 ..........................................................................17 2.1.5 离合器控制 ......................................................................................18 2.2 换档工况控制 ........................................................................................19 2.2.1 影响换档品质的因素 ......................................................................20 2.2.2 离合器分离控制 ..............................................................................20 2.2.3 选换档控制 ......................................................................................21
略
研
Transmission of Truck
究
吉
林
作者姓名：轩睿
大
学
专 业：车辆工程
导师姓名
作
者
及 职 称：雷雨龙 副教授
轩 睿
学位类别：工学硕士
论文起止年月：2004 年 9 月 至 2006 年 3 月
吉林大学硕士学位论文原创性声明
本人郑重声明：所呈交的硕士学位论文，是本人 在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何 其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文 的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确 方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承 担。
关键词：载货汽车、电控机械式自动变速器（AMT）、控制策略、仿真研究、 试验研究、换档特性，TCU
吉林大学硕士学位论文
目录
第一章 绪论 .................................................................................................1 1.1 电控机械变速器的产生与发展 ...............................................................1 1.2 AMT 系统的结构及特点 ..........................................................................3 1.3 AMT 操纵控制系统的分类及工作方式 ...................................................4 1.4 国外变速器市场的发展现状和趋势 ........................................................6 1.5 配置在中重型商用车辆上的 AMT 产品简介 .........................................9
1.5.1 Eaton Fuller 的电控机械式变速器 .....................................................9 1.5.2 ZF 公司的 AMT 系统 .......................................................................10 1.6 开发中重型载货汽车 AMT 系统的现实意义 ..................................... 11 1.6.1 制造成本方面 .................................................................................. 11 1.6.2 使用成本方面 ..................................................................................12 1.7 本文的主要研究内容 .............................................................................13 1.8 本章小结 ................................................................................................13
的结构、特点与分类。介绍了一些在国外的商用车辆上使用的 AMT 产 品。阐述了开发载货汽车 AMT 系统的现实意义。确定了本文的研究方 向。 2. 简要的分析了 AMT 系统的控制策略。首先分析了 AMT 系统在起步、 换档和停车过程中的离合器的控制要求，分离与接合的控制方法以及离 合器的保护。然后分析了选换档控制方法等。最后分析的几种常用用的 AMT 辅助控制策略。 3. 以解放 CA1145P1K2L7 型载货汽车为研究对象，在 SIMULINK 中构建 TCU 模型，在 Cruise 软件中构建的整车仿真模型来研究 AMT 系统的换 档策略。通过仿真研究了车辆的起步和换档过程。并且与手动车二档起 步连续换档加速性能和 EUDC 运转循环进行了比较，分析了 AMT 车的 最佳动力性换档规律的特点。 4. 以解放 CA1145P1K2L7 型载货汽车为试验对象，研究分析了技术熟练 的司机在平路上的起步、行驶和制动以及坡路起步的过程中对车辆离合 器和变速器的操控特点及规律。得到了司机的换档时序和换档表，并分 析了它们的特点。为 AMT 系统开发提供了思路和参照。
工作单位 吉林大学汽车学院
论文提交日期
是否基金 资助项目
2006 年 4 月 30 日 答辩日期 2006 年 6 月 3 日
否
基金类别及编号
如已经出版，请填写以下内容
出版地
出版者（机构）名称
出版日期
出版者地址
提要
本文结合一汽技术中心委托吉林大学的合作项目——“载货汽车自动 变 速 器 系 统 控 制 策 略 的 开 发 ”， 对 电 控 机 械 式 自 动 变 速 控 制 技 术 进 行 了 研 究。本文做了如下的工作： 1. 分析了电控机械式自动变速器（AMT）的产生与发展历程，AMT 系统
载
论文分类号 U463.2
单 位 代 码 10183
货
密
级 限定
研 究 生 学 号 2003423002
汽
车
电
控 机
吉林大学
械
式
硕士学位论文
自
动
变
速
器
载货汽车电控机械式自动变速器控制策略研究
控
制
策
Study on The Control Strategies for Automated Manual
学位论文作者签名：
日期：
年月日
《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》
研究生院：
本人同意《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》出版章程的
内容，愿意将本人的学位论文委托研究生院向中国学术期刊（光盘
版）电子杂志社的《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》投稿，
希望《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》给予出版，并同意在
-1-
吉林大学硕士学位论文
2.2.4 离合器接合控制 .............................................................................. 21 2.3 制动工况控制 ........................................................................................21 2.4 AMT 辅助控制策略................................................................................22
第二章 AMT 系统控制策略浅析 ................................................................14 2.1 起步过程控制策略 .................................................................................15
2.4.1 Fast-Off............................................................................................. 22 2.4.2 城市行驶模式 ..................................................................................22 2.4.3 辅助制动控制策略 ..........................................................................23 2.4.4 转弯控制策略 ..................................................................................23 2.4.5 加速噪声控制策略 ..........................................................................23 2.5 本章小结 ................................................................................................24
《中国博硕士学位论文评价数据库》和 CNKI 系列数据库中使用，同
意按章程规定享受相关权益。
论文级别：硕士
学科专业：车辆工程
论文题目：载货汽车电控机械式自动变速器控制策略研究
作者签名：
指导教师签名：
年月日 作者联系地址（邮编）： 吉林大学南岭校区汽车学院液力传动研究所 邮编：130025 作者联系电话：5788586
作者姓名 轩睿
论文分类号 U463.2
保密级别 限定
研究生学号 2003423002
学位类别
专业名称
研究方向 论文中文 题目 论文英文 题目 关键词
工学硕士
授予学位单位 吉 林 大 学
车辆工程
自动变速理论 与控制技术
培养单位 （院、所、中心）
汽车学院
学习时间
2003 年 9 月 至 2006 年 6 月
第三章 AMT 系统仿真研究 ........................................................................25 3.1 仿真软件 ................................................................................................26