盾构机组装流程及步骤图解

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《盾构机组装》课件

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目录
Contents
• 盾构机组装概述 • 盾构机主要部件组装 • 盾构机辅助设备与设施 • 盾构机组装质量检测与验收 • 盾构机组装案例分析
01 盾构机组装概述
盾构机组装的重要性
01
02
03
保障工程进度
盾构机是隧道施工的关键 设备,其组装效率直接影 响工程进度。
提高工程质量
正确的组装能够保证盾构 机的性能和稳定性,从而 提高工程质量。
降低施工成本
避免因组装不当导致的设 备损坏和维修成本。
盾构机组装的基本流程
基础组装
连接管路、安装电 气元件。
调试与检测
进行设备调试、检 测性能指标。
准备工作
清理场地、检查零 部件完整性。
主体组装
拼装刀盘、安装推 进系统。
验收与交付
确保设备正常运行 、完成交付。
该隧道盾构机组装项目规模较大,需要大量的人力和物力 资源。同时,由于隧道项目的特殊性,对盾构机的性能和 质量要求较高。
案例总结
该隧道盾构机组装案例是一个典型的盾构机组装项目,通 过科学的管理和严谨的工艺要求,实现了高质量的组装效 果。
某水利工程盾构机组装案例
某水利工程项目需要使用盾构机进行挖掘,要求进行 盾构机的组装。
THANKS
案例总结
该地铁盾构机组装案例是一个典型的盾构机组装项目,通过科学的管 理和严谨的工艺要求,实现了高质量的组装效果。
某隧道盾构机组装案例
案例概述
某隧道项目需要使用盾构机进行挖掘,要求进行盾构机的 组装。
组装流程
根据设计图纸和工艺要求,进行盾构机的组装。组装过程 中,需要严格控制质量,确保安全。
案例特点

盾构隧道施工工艺流程图

盾构隧道施工工艺流程图

总体流程图盾构施工主要工艺流程及操作要点盾构机组装调试示意图安装洞门密封始发托架、反力架整备L U1r安装始发托架k. 」1盾构组装、安装反力架盾构始发施工工艺流程图盾构到达施工工艺流程图1管片进场不合格管片退场P管片验合格电线油脂水管风管等材准备防水胶条粘粘贴验收r砂浆地面拌L1吊运下井合格丄+/抽检\隧道水平运地面情况地质情况线路类型、J~r沉隧道内运输掘进计划占八、、坐同步注浆拧紧质量推进油缸推拼装管片管片位置调拧紧管片螺盾构掘进b------------------------------------------------------------------------------- J1[盾尾间隙量k ___________________ Jr r掘下进环参管数片调型整号计选划L j疋L ___1 f盾构正常掘进施工工艺流程螺旋机出土r皮带机运输渣土排入渣渣土外运门吊提升岀泄入渣坑盾构掘进1.2m 管片吊装卸车、管片短驳拼装机抓取一块管片'缩回推进油缸I -----------------------------------*管片就位顶紧缩回的推进油缸________ _ ________ J ______ I ______连接螺栓安装管片拼装施工工艺流程图。

盾构机组装、调试工艺

盾构机组装、调试工艺

盾构机组装、调试工艺3.2.1工艺概述盾构组装调试是将拆散的盾构机各部件按照结构要求组织装配成一个整体,并使之达到可以正常使用的施工过程。

3.2.2作业内容盾构组装调试的作业内容一般包括:准备组装场地,铺设后配套行走钢轨,吊机等组装设备进场,后配套拖车下井组装,安装始发台,盾构主机下井组装,安装反力架及洞门密封,主机定位及与后配套连接,电气、液压管路连接,空载调试,安装负环管片,负载调试。

3.2.3工艺流程图- 198 -- 199 -安装负环管片空载调试主机与后配套及管线连接负载调试图 3.2.3-1 盾构组装调试顺序3.2.4 工序步骤一、 盾构组装场地准备盾构组装场地主要考虑吊车放置区地面的承重能力,如果地面强度不够需要进行加固,同时对盾构井的结构尺寸进行复核和四周环境、进场道路进行踏勘。

二、 铺设后配套行走钢轨轨道的铺设要求轨距符合要求并且牢固、平整。

三、 后备套组装下井后配套首先组装成拖车,然后拖车一般按照从后往前的顺序依次下井,如“5 号拖车 → 4 号拖车 → 3 号拖车 → 2 号拖车 → 1 号拖车→连接桥”。

一节拖车下井后需用电瓶机车等外力将其后移到指定区域,然后下下一节拖车,拖车要准确的放在轨道上。

对于土压平衡盾构机还需将螺旋输送机下井,螺旋输送机长度较长,需要倾斜着下井,下井后摆放在管片车上,拖至指定区域存放。

实际中有时由于始发场地条件的限制,我们必须对盾构机进行分体始发,也就是主机先下井,拖车留在地面上,通过管线和主机连接,在盾构掘进后拖车再陆续下井。

四、安装始发台拖车及螺旋输送机到位后要拆除竖井处的行走钢轨,安装盾构始发台。

盾构始发台起到支撑盾构主机的作用,盾构下井前要对其进行精确定位,以确保盾 构始发时的正确姿态。

图 3.2.4-1 始发基座示意图安装始发台后配套组装下井铺设后配套行走钢轨吊机组装就位 准备组装场地安装反力架及洞门密封 主机下井组装- 200 -五、主机下井组装1. 对于土压平衡盾构机 (1) 中体下井用 300 吨汽车吊将盾体平移至盾构井上方,缓慢下钩,使其与始发台平行后放在始发台上, 摘钩。

盾构机组装流程图

盾构机组装流程图

图13。

5-41盾构组装程序流程图序号步骤施工顺序说明3组装桥架拖车Ⅴ拖车Ⅳ拖车Ⅱ拖车Ⅲ拖车Ⅰ1、台车吊入井内的同时对桥架进行组装;2、桥架吊入井内。

4 吊装螺旋输送机拖车Ⅱ拖车Ⅰ拖车Ⅲ1、完成桥架与后配台车的连接;2、螺旋输送机吊入井内.图13。

5-41盾构组装程序流程图序号步骤施工顺序说明5吊装中盾拖车Ⅰ拖车Ⅱ拖车Ⅲ中体1、螺旋输送机后移;2、中盾吊入井内。

6组装前盾与中盾中体前体拖车Ⅰ拖车Ⅱ拖车Ⅲ1、中盾后移;2、前盾吊入井内。

图13。

5-41盾构组装程序流程图序号 步骤施工顺序说明7组装刀盘中体前体拖车Ⅰ拖车Ⅱ拖车Ⅲ1、前盾与中盾的连接及后移;2、刀盘吊入井内;8组装管片拼装机、盾尾前体中体盾尾拖车Ⅰ拖车Ⅱ拖车Ⅲ1、主机连接及前移;2、管片拼装机及盾尾的吊入井内及拼装。

图13。

5-41盾构组装程序流程图序号步骤施工顺序说明9组装螺旋输送机拖车Ⅰ拖车Ⅱ拖车Ⅲ1、螺旋输送机前移;2、螺旋输送机吊起及组装.10 设备连接、安装反力架吊装反力架拖车Ⅰ拖车Ⅱ拖车Ⅲ1、盾构机设备的连接;2、反力架吊入井内;3、安装反力架。

图13。

5-41盾构组装程序流程图序号步骤施工顺序说明11完成组装、准备始发拖车Ⅰ拖车Ⅱ拖车Ⅲ1、完成组装2、盾构机调试,准备始发。

盾构机吊装作业工序方案

盾构机吊装作业工序方案

盾构机吊装作业工序方案1盾构机吊装流程图图7-1盾构机吊装作业流程图2盾构机吊装具体过程2.1后配套拖车吊装后配套台车的进场顺序为5#台车→4#台车→3#台车→2#台车→1#台车→连接桥,即为后配套的下井顺序。

后配套台车到场时,台车先不动,履带吊先吊风管、皮带机和皮带架。

安装完风管、皮带机和皮带架后,履带吊吊起拖车,使台车悬于半空,此时安装轮对。

之后台车下井放在接收导轨上,由机车拉入隧道,完成一节台车下井。

如此循环下完6节拖车。

每节台车的车轮必须固定,防止溜车。

如下图所示。

图2-1 后配套台车下井示意图2.2连接桥吊装完成台车下井后,接着下连接桥,由于连接桥长度长于始发井的长度,此时履带吊的主钩、副钩同时使用,保证连接桥倾斜着下井,连接桥下井后,此时吊车不松钩,连接桥与1#台车相连接,连接桥前端用钢架支撑在之前已经下井的管片车上并焊接固定,由机车拖入隧道。

连接桥进入隧道后,把连接桥前端固定在隧道底板上,割除与管片车的连接。

如下图所示。

图2-2 设备桥下井示意图2.3螺旋输送机吊装下井螺旋输送机是吊装的重难点,首先固定好设备桥后,推出管片车,在管片车上放上枕木,准备接收螺旋输送机。

其次螺旋输送机由于长度的关系,也是倾斜着下井,下井后放在管片车上的枕木上,并和管片车固定在一起,然后用电瓶车或者手拉倒链拉入隧道。

如下图所示。

图2-3 螺旋机下井示意图2.4中盾吊装下井(1)用260吊车主钩挂2根长度为12m,直径为65mm的钢丝绳在盾体外侧所焊接的4个吊耳上,用100t吊车的主钩挂2根长度为10m,直径为65mm的钢丝绳在中盾预留吊耳上。

(2)两吊车同时起吊将中盾抬起,离地面约200mm后,260t吊车缓慢提升,100t吊车缓慢下降直至不受力。

此时260吊车4根钢丝绳受力,完成中盾翻身,之后进行试吊。

盾体垂直于地面后试吊15min-20min,同时观察吊耳、钢丝绳、地面等情况无异常后缓慢将中盾吊装下井。

盾构施工工序及要领介绍图文并茂

盾构施工工序及要领介绍图文并茂

二、盾构施工工序
1 盾构始发
始发端头地层加固
加固范围:在具备条件下满足盾构刀盘在出加固区前,盾尾完全进入土体, 洞门橡胶密封与管片间形成密封环后进行注浆(砂浆、双液浆)填充,同时进 行密封与管片间缝隙的封堵。再次掘进土仓可建立平衡压力、洞门封堵完成。
如:盾构直径11.65m,主机长度11.7m。加固范围:纵向长15m(结构 0.8m+1m连续墙)、隧道外轮廓以外两侧各3m、加固深度隧道外轮廓底以下3m。
负环安装、配套设备安装、盾构机加压贯入 作业面和掘进等工作内容。
盾构机设备组装
垂直运输系统土建
盾构机连接调试
如:泥水盾构始发工作流程 垂直运输系统设备 安装调试
安装反力
搅拌站安装调试
负环管片拼装 盾构始发试掘进
盾尾通过密封后开始同步注浆 正常掘进
加固区预留
封堵注浆填充区
二、盾构施工工序
1 盾构始发
始发端头地层加固范围说明
庆春路过江隧道工程盾构始发段地质为粉砂土, 埋深约13m,端头始发加固范围设计为纵向长 12m,刀盘出加固区出现坍塌。
运河隧道工程盾构始发段地质为粉砂土,埋深 约6m,端头加固范围设计为纵向长13m、刀盘出 加固区,在安装管片过程中(2小时内)土体坍塌, 刀盘被困。
38m次加固区正好在西向东的主行车道下,埋深浅车流量大,动载荷严重破坏上部土 层自稳,易出现超挖和塌方。
处理措施:沿隧道掘进方向铺设40m钢板,断面直径方向为9m,隧道中心线每2m预留 观察孔,在刀盘正上方2m范围内采用锥形桶临时围护,24小时人员值班与主机室通讯畅 通。浆液粘度在22~24S左右,同步注浆量1.8~2倍(20~25m3),确保行车安全。
洞门破除加固效果图

盾构法施工图解

盾构法施工图解

盾构法施工图解轨道交通建设工程安全质量施工要领图解盾构篇目录一、土压平衡盾构 (7)1.1土压平衡盾构总体施工流程 (7)1.1.1施工准备 (7)1.2始发与到达端土体加固 (8)1.2.1旋喷加固(竖直与水平) (8)1.2.2注浆加固(竖直与水平) (9)1.2.3冷冻加固(竖直与水平) (10)1.3始发准备 (12)1.3.1竖井施工 (12)1.3.2洞门密封施工 (12)1.3.3始发台施工 (13)1.3.4盾构机下井吊装 (14)1.3.5盾构组装 (17)1.3.6碴坑施工 (18)1.3.7反力架及洞门凿除施工 (18)1.3.8负环管片安装 (21)1.3.9盾构电缆敷设 (23)1.3.10盾构轨道敷设 (24)1.4始发 (25)1.4.1始发前检查 (25)1.4.2负环管片安装 (25)1.4.3始发掘进 (27)1.5掘进 (30)1.5.1试掘进 (30)1.5.2洞内测量 (31)1.5.3压力控制 (32)1.5.4碴土改良 (34)1.5.5管片拼装 (35)1.5.6防水施工 (36)1.5.7同步注浆 (37)1.5.8二次压浆 (39)1.5.9常压开仓检修 (40)1.5.10开仓检修 (41)1.5.11洞内运输 (42)1.5.12管片及附件吊装 (44)1.5.13碴土 (45)1.5.14停机管理 (46)1.6到达 (47)1.6.1洞门处理 (47)1.6.2到达端掘进 (48)1.6.3盾构机吊出 (48)二、泥水平衡盾构施工 (50)2.1泥水平衡盾构总体施工流程 (50)2.2始发与到达端土体加固 (51)2.2.1旋喷加固(竖直与水平) (51)2.2.2注浆加固(竖直与水平) (51)2.2.3冷冻加固(竖直与水平) (51)2.3始发准备 (51)2.3.1竖井施工 (51)2.3.2洞门圈施工 (51)2.3.3始发台施工 (51)2.3.4下井吊装 (51)2.3.5盾构组装 (52)2.3.6泥水处理系统 (52)2.4始发 (53)2.4.1反力架施工 (53)2.4.2负环管片的施工 (53)2.4.3始发进洞 (53)2.5掘进 (53)2.5.1试掘进 (53)2.5.2洞内测量 (53)2.5.3压力控制 (53)2.5.4泥水管理 (55)2.5.5管片拼装 (56)2.5.6防水施工 (56)2.5.7同步注浆 (56)2.5.8二次压浆 (56)2.5.9更换刀具 (56)2.5.10洞内运输(管片运输) (56)2.5.11管片制作 (56)2.5.12管片吊装 (56)2.5.13泥浆处理 (56)2.6到达接收 (56)2.6.1洞门处理 (56)2.6.2接收掘进 (56)2.6.3盾构机吊出 (56)三、特殊施工 (57)3.1小间距并行隧道 (57)3.2上下重叠隧道 (58)3.3砂卵石地层施工 (60)3.4障碍物处理 (61)3.5泥水盾构带压进仓 (62)3.6盾构过站 (63)3.7盾构区间联络通道施工 (63)3.8过重大危险源 (65)一、土压平衡盾构1.1土压平衡盾构总体施工流程1.1.1施工准备盾构机选型的一般程序:盾构机选型首先要考虑盾构机是否有利于开挖面的稳定,其次才考虑环境、工期等其余因素,同时还必须将宜用的辅助工法加以考虑。

隧道盾构机组装、调试

隧道盾构机组装、调试

隧道盾构机组装、调试一、工艺概述盾构组装调试是将拆散的盾构机各部件按照结构要求组织装配成一个整体,并使之达到可以正常使用的施工过程。

二、作业内容盾构组装调试的作业内容一般包括:准备组装场地,铺设后配套行走钢轨,吊机等组装设备进场,后配套拖车下井组装,安装始发台,盾构主机下井组装,安装反力架及洞门密封,主机定位及与后配套连接,电气、液压管路连接,空载调试,安装负环管片,负载调试。

三、工艺流程图图1盾构组装调试顺序四、工序步骤1、盾构组装场地准备盾构组装场地主要考虑吊车放置区地面的承重能力,如果地面强度不够需要进行加固,同时对盾构井的结构尺寸进行复核和四周环境、进场道路进行踏勘。

2、铺设后配套行走钢轨轨道的铺设要求轨距符合要求并且牢固、平整。

3、后备套组装下井后配套首先组装成拖车,然后拖车一般按照从后往前的顺序依次下井,如“5号拖车→4号拖车→3号拖车→2号拖车→1号拖车→连接桥”。

一节拖车下井后需用电瓶机车等外力将其后移到指定区域,然后下下一节拖车,拖车要准确的放在轨道上。

对于土压平衡盾构机还需将螺旋输送机下井,螺旋输送机长度较长,需要倾斜着下井,下井后摆放在管片车上,拖至指定区域存放。

实际中有时由于始发场地条件的限制,我们必须对盾构机进行分体始发,也就是主机先下井,拖车留在地面上,通过管线和主机连接,在盾构掘进后拖车再陆续下井。

4、安装始发台拖车及螺旋输送机到位后要拆除竖井处的行走钢轨,安装盾构始发台。

盾构始发台起到支撑盾构主机的作用,盾构下井前要对其进行精确定位,以确保盾构始发时的正确姿态。

1始发基座示意图5、主机下井组装5.1对于土压平衡盾构机5.1.1中体下井用300吨汽车吊将盾体平移至盾构井上方,缓慢下钩,使其与始发台平行后放在始发台上,摘钩。

然后在始发台两侧的盾体外壳上焊接顶推支座,在始发台上用螺栓安装顶推支座,由两个液压油缸将盾体移到合适位置。

5.1.2前体下井前体下井同中体。

送到始发台上后进行用顶推支座移动到合适位置,预留出刀盘下井后的放置空间。

盾构机组装与调试

盾构机组装与调试

1.1盾构机组装与调试1.1.1组装场地的布置及吊装设备盾构机的组装场地按业主提供的场地分成三个区:后配套拖车存放区、主机及后配套存放区、吊机存放区。

吊装设备为:250T履带吊一台,90T汽车吊一台,50T液压千斤顶两台以及相应的吊具。

盾构组装调试流程如图8-4所示。

图8-4 盾构组装、调试程序图1.1.2组装顺序及方法在组装井内精确放置始发台托架并定位固定(见图8-6,然后铺设轨道,再进行盾构的下井组装。

各节拖车下井顺序为:五号拖车→四号拖车→三号拖车→二号拖车→一号拖车→连接桥。

拖车下井后由电瓶机车牵引至指定的区域,拖车间由连接杆连接在一起。

主机下井顺序为:螺旋输送机→前体→中体→刀盘→管片安装机→盾尾。

中体、前体、刀盘、盾尾、螺旋输送机用250t吊机和90t汽车吊机配合下井。

反力架与负环管片的下井、安装、定位。

主机后移与前移的后配套连接,然后连接液压和电气管路。

盾构组装顺序示意见图8-5~8-16。

图8-5 组装始发台、托架图8-6 组装始发台、托架图8-7 组装后配套拖车图8-8 组装设备桥图8-9 吊装螺旋输送机图8-10 吊装前体图8-11 组装前体与中体图8-12 组装刀盘图8-13 组装管片安装机、盾尾图8-14 组装螺旋输送机图8-15 设备连接、安装反力架图8-16 完成组装、准备始发1.1.3组装技术及安全措施盾构组装主要技术措施及安全措施为:(1)盾构组装前制定详细的组装方案与计划,同时组织有经验的组装班组,并在组装施工前对组装人员进行技术和安全培训。

(2)盾构机的运输由专业的大件运输公司运输进场。

(3)盾构机吊装由具有资历的专业队伍负责起吊。

(4)根据250t履带吊机对地基承载力的要求,对其工作区域进行处理,如浇筑钢筋混凝土路面、铺设钢板等,防止地层不均匀沉陷。

(5)盾构主机吊装之前对始发台进行准确的定位。

(6)大件组装时应对盾构始发井端头墙进行严密的观测,掌握其变形与受力状态,保证始发井结构安全。

盾构施工流程及调试方案

盾构施工流程及调试方案

盾构施工流程试验段盾构隧道施工的主要流程如图13.3。

图13.3 盾构隧道施工流程图
盾构始发流程,如图13.4。

图13.4 始发流程图
掘进
盾构机安装调试
1、盾构机的安装主要工作
(1)盾构机各组成块的连接;
(2)盾构机与后续设备及后续台车之间各种线路、管线和机械结构的连接。

(3)盾构机内管片安装器、螺旋输送器、保园器的安装;
(4)台车顶部皮带机及风道管的连接;
(5)刀盘上各种刀具的安装。

2、盾构机的检测调试主要内容
⑴刀盘转动情况:转速、正反转;
⑵刀盘上刀具:安装牢固性、超挖刀伸缩;
⑶铰接千斤顶的工作情况:左、右伸缩;
⑷推进千斤顶的工作情况:伸长和收缩;
⑸管片安装器:转动、平移、伸缩;
⑹保园器:平移、伸缩;
⑺油泵及油压管路;
⑻润滑系统;
⑼冷却系统;
⑽过滤装置;
⑾配电系统;
⑿操作控制盘上各项开关装置、各种显示仪表及各种故障显示灯的工作情况。

盾构机在完成了上述各项目的检测和调试后(具体应遵照盾构机制造厂家提供的操作手册进行),即可判定该盾构机已具备工作能力。

盾构机的盾体现场安装工艺(初稿)

盾构机的盾体现场安装工艺(初稿)

S-349/S-350盾构机盾体工地组装方案南京长江隧道工程指挥部2007-4-19一、盾构机进场及主体安装盾构机的设备非常多而且庞大,现场场地相对较小,需要合理布臵盾构机各部分的摆放位臵,以便按次序下井。

盾构机到场后应按场地布臵图用汽车吊配合龙门吊卸到指定位臵。

(一)盾体的组装安装前三块盾体的组装(1)地面准备:材料准备:厚40的钢板长度12米以上8张、18#槽钢6*3000、方木4根及钢板400*500*20,20块。

工具准备:85T卸扣8只,110T卸扣4只,无接头绳圈Φ50,8m 4根,Φ60,8m 4根,Φ60,14m 4根,30T手拉葫芦2台。

盾体块编号5、6、7三块间连接面、孔及罗纹孔除油、清洗、打磨,螺纹孔过扣,安装定位销、密封条;在确认以上工作全部完成后方可进行吊装作业。

(2)吊装6号盾体块(120T)放在钢板上(钢板的中心位臵垂直钢板的长度方向),调平后两侧塞方木加钢板固定(每边4块)。

吊装5号盾体块(100T),用55T卸扣4只,2个手拉葫芦(30吨,无接头绳圈Φ50,8m 2根)和俩条无接头绳圈(Φ50,8m)四点起吊,吊点位臵及吊具使用方法详见下图,调整角度直至可恰好与6号盾体块平面对接。

对接时首先将边缝对齐,利用定位销就位,螺孔对准后穿螺栓,并立即在5号盾体外侧焊接4个支撑(用[18a槽钢,一端焊接于地面钢板上),在支撑焊接完毕后并确认可完全持力后方可松开吊具,撤离行车,取下吊具吊装7号盾体块(100T),工序和5号盾体块一样。

安装完毕后利用气动扳手将螺栓完全紧固好,在此同时,恢复碎石机两侧的油缸以及盾体内部的管路连接,安装在5、6、7号块范围内的主进浆管路。

5、7号盾体块吊点布置示意图(3)安装前检查盾体连接螺栓是否完全紧固,然后整体下吊,总重约330T,由于吊钩位臵与吊点不匹配,吊装时需要采取转向扁担梁起吊,吊具需要专用转向扁担梁,30m长尼龙绳4根(拴在5、7号盾体块两侧,人工拉住防止转动),110T卸扣4只,无接头绳圈Φ60,14m 8根(每吊点两根),采用固定于5、7号盾体块两侧的重型临时吊耳四点起吊(吊装前必须用气动扳手将临时吊耳的固定螺栓紧固一遍,用加力扳手确认紧固力),吊点位臵及吊具布臵详见附图,确认四点钢丝绳全部持力后割除临时支撑,开始起吊下放至设计位臵(盾体的前端面距离始发井端墙4m左右,见盾体图)。

盾构隧道施工工艺流程图

盾构隧道施工工艺流程图

总体流程图
图1高压旋喷桩施工工艺流程图
盾构施工主要工艺流程及操作要点
组装场地的准备
井下轨道及始发 ------------- >
基座的准备
吊机组装就位
后配套拖车吊装与管线连接
空载调试
安装负环管片
负载调试
盾构机组装调试示意图
不合格一
止水效果检杳口]超刖产浆
-------------------------- 合格—
洞门凿除
盾构到达施工工艺流程图
盾构正常掘进施工工艺流程
管片进场 V 管片验 防水胶条粘J 电线 油脂 水管 风管 面 点 I 螺旋机出土 进 环 1管片位置调「 参 管 数 片 型 泄入渣坑
合格 I 拧紧管片螺. 粘贴验收 地面情况 皮带机运输, 渣土排入渣 渣土外运 门吊提升出
管片拼装施工工艺流程图。

06-盾构工法施工流程解析

06-盾构工法施工流程解析

06盾构法施工流程一、盾构系统组装、调试工艺流程1、盾构组装、调试流程图2、施工工序及各项准备工作要点在始发盾构系统组装时,将盾构分段吊放置始发井底的始发台上组装调试,组装顺序为:拖车下井→后移→连结桥下井→后移→主机下井组装→与连结桥、拖车连结→连结其它部件。

(1)车站底板放置的始发台精确定位后及后配套拖车处的轨道铺设完成后,方可进行盾构的下井组装。

(2)各节拖车下井顺序为:拖车起吊→轮对安装→拖车下井→风管下井→拖车后移→连接桥。

(3)主机下井顺序为:螺旋输送机→前体→中体→刀盘→管片安装机→盾尾。

中体、前体、刀盘、盾尾。

编制吊装方案批复后实施。

(4)反力架与负环管片的下井、安装、定位。

(5)主机后移与前移的后配套连接,然后连接液压和电气管路。

(6)盾构机组装顺序如下图图1、组装始发台、托架图2、组装后配套拖车图3、装设备桥图4、组装前体与中体图5、组装刀盘图6、组装盾尾图7、设备连接、安装反力架` 图8、完成组装(7)盾构机调试①空载调试盾构机组装和连接完毕后,即可进行空载调试,空载调试的目的主要是检查设备是否能正常运转。

主要调试内容为:液压系统、润滑系统、冷却系统、配电系统、注浆系统,泥浆系统,以及各种仪表的校正。

电气部分运行调试:检查送电→检查电机→分系统参数设置与试运行→整机试运行→再次调试。

液压部分运行调试:推进和铰接系统→螺旋输送机→管片安装机→管片吊机和拖拉小车→泡沫、膨润土系统和刀盘加水→注浆系统→皮带机(泥浆系统)等。

②负载调试空载调试证明盾构机具有工作能力后即可进行负载调试。

负载调试的主要目的是检查各种管线及密封的负载能力;对空载调试不能完成的工作进一步完善,以使盾构机的各个工作系统和辅助系统达到满足正常生产要求的工作状态。

通常试掘进时间即为对设备负载调试时间。

3、监理工程师和建设单位对下列工序进行验收4、端头加固盾构始发及接收前应做好端头加固工作,端头加固采用地面垂直注浆方式或洞内水平加固注浆方式,改良端头土体,提高端头强度,堵塞颗粒的间隙和地层的水,确保盾构机始发和到达的安全。

工序样板5-盾构机组装及始发

工序样板5-盾构机组装及始发

五、负环管片安装与加固

六、盾构机验收及始发
七、管片拼装顺序及平面布置图
管片止水条及衬垫粘贴 管片选型、下井和运输组织 盾构掘进 管片吊机卸车、倒运管片
1.5 掘进1.2m
管片安装区的清理
缩回安 装位置 油缸
管片安装及螺栓初紧 推进缸顶紧 就位管片
管片就位
插图21:管片安装步骤示意图
掘进方向
管片环脱离盾尾后螺栓复紧
三、盾构机及配套设备下井、组装
1、拖车连接桁架安装、轨道定位
轨道
拖车接收托架的安装示意图
接收桁架
2、轨道铺设及电瓶车下井
边墙 始发井口
轨道中线
电瓶车轨道
盾构机拖车轨道
右线
轨道布置图
中隔墙
轨道中线
始发井口 电瓶车轨道
盾构机拖车轨道
边墙
左线
3、拖车及盾构机主体下井、组装
5号拖车下井示意图
四号拖车下井示意图
连接桥下井示意图
螺旋输送机下井示意图
中体下井示意图
3.1m
, 直 径) , 高 6.25m
90t
前 体 (
拼装机H型梁
拼装机下井组装示意图
57t , 高 , 直 径
1.8m
6.3m
刀 盘 重
液压扳手
4、盾构机及拖车配套下井组装完成平面图
四、盾构机调试、洞门破除、
洞门橡胶密封帘及 折叶式压板
八 、 管 片 拼 装 顺 序 及 平 面 布 置 图
掘进控制
添加材料注入参数设定 过硬 土 压 力 设 定 塑性流动状态 增加注入量 OK NO 改良效果 YES 土压设定 土 压 力 控 制 过高 开挖仓土压
增加螺旋输送机转速
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安装反力架、反力环
拆除临时方木及轨道,安装待腿轨枕,延伸轨道。
焊接最后一道盾尾刷,手涂盾尾油脂。
11
连接台车及电缆
电瓶车拖动台车至盾体处,连接台车与盾构机之间的管线,连接皮带及循环水管。
12
调试盾构机
焊接负环支撑,破洞门
7
安装拼装机及行走梁
液压泵站将盾体前移,安装拼装机行走梁,连接螺栓为82条M36X140-10.9,带有82个平垫,拧紧力为3100Nm,约为490巴;把拼装机转体套上,连接行走油缸,安装拼装机行走短梁和V型梁。V型梁连接螺栓为24条M30X100-10.9,爬梯连接螺栓为24条M16X40-8.8。
8
安装盾尾
安装盾尾并连接铰接油缸,铰接油缸连接销为14个Φ70X185,两端盖板28个,螺栓为28条M20X40-8.8。
9
安装螺旋输送机
安装螺旋输送机,螺旋机连接螺栓为63条M30X170-8.8,拧紧力为1250Nm,约为200巴。1米或者1.5米钢丝绳2根,5个17T卸扣,4个10T葫芦。
10
中前盾后移,将刀盘吊入端头井。在地面上将中心回转接头安装在刀盘上,连接螺栓15条M24X75-10.9,带有平垫15个;带有密封O型圈。
刀盘与前盾连接螺栓为内外两种螺栓,内侧螺栓为36条M42X180-12.9,外侧为56条M42X320-12.9,拧紧力为5800Nm,约为1250巴,外侧螺栓母带有保护帽,并用焊接固定。刀盘带有密封圈。
2
后配套
台车下井
将后配套台车按逆序吊入始发井。
电瓶车下井驶入车站内,下台车尾架,电瓶车开出将尾架拖入车站,依次将4号台车、3号台车、2号台车、1号台车,桥架下井,下桥架时先下管片车,用管片车支撑桥架前端,电瓶车一并拖入车站。
3
螺旋下井
土车底盘下井
螺旋下井,放在管片车和土车底盘上拖入车站内。
4
中盾下井
盾构机组装调试流程
盾构机采用整体始发,盾构机组装总体流程见
盾构பைடு நூலகம்组装流程表
序号
步骤
示意图及说明
1
始发基座拼装下井就位铺轨
始发井口垫层清理,清理埋铁保持干净;地面拼装两段盾构始发基座,所用螺栓为Φ20X90,两侧各平垫,需要56套螺栓。
盾构始发基座下井定位、调高。
井口铺设带腿轨枕,并向车站内铺设轨枕轨道。
拆除井口带腿轨枕和轨道
履带吊将中盾吊入端头井放入基座。
5
前盾下井组装
履带吊将前盾吊入端头井。
后移与中体穿螺栓连接,160条螺栓M36X180-10.9,两侧各有垫片,两个定位销,一根密封圈;其中人仓位置附近20条连接螺栓一侧垫片为厚垫片,薄垫片300个。螺栓拧紧力3100Nm,约为490巴。
6
刀盘下井组装
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