气动课件 第三章气动控制元件
气动元件介绍PPT课件
三联件
➢三联件的组成:
由过滤器,减压阀,油雾器三部分组成。
作用: 过滤器:过滤压缩空气中的有害物质,得到洁净动力源。 减压阀:获得稳定的压力。 油雾器:产生润滑油雾,减少摩擦,增加使用寿命。
三联件
➢减压阀:
将较高的输入压力调到规定的输出压力,并能保持输出压力稳定,不受空气流量 变化及气源压力波动的影响。
缺点: 1. 由于空气有压缩性,气缸的动作速度易受负载的变化而变化。 2. 气缸在低速运动时,由于摩擦力占推力的比例较大,气缸稳定性不如液压缸。 3. 气缸的输出力比液压缸小。
气动元件介绍
➢气动元件的组成:
气源设备: 空气压缩机、后冷却器、气罐 气源处理元件:过滤器、干燥器 气动控制元件:压力、方向、速度控制阀 气动执行元件:气缸、气马达、气爪 气动辅助元件:油雾器、消音器、管接头
原理:
1 若顺时针旋转手柄,调压弹簧被压缩,推动膜片和阀杆下移,阀门打开,在输出口有气压 输出;同时,输出气压经反馈孔作用在膜片上产生向上推力,直到该推力与弹簧作用力平 衡时,阀便有稳定压力输出。 2 若输出压力超过调定值,则原有平衡被打破,膜片离开平衡位置而向上变形,使得溢流阀 打开,多余空气经溢流口排出,直到膜片上受力再一次平衡。
1、减少相对运动件间的摩擦力, 2、减少密封材料的磨损,以防止泄漏, 3、防止管道及金属零部件的腐蚀,延长元件使用寿命.
观察镜(调节油雾大小)
注意:
1. 可以取下油杯直接加油或者拧开注油塞 (可带压)加油;调节螺钉(观察镜上)可 以控制油量,避免油雾过多影响元件使用
2. 油雾器低于最低油线应注意加油,但应注 意不超过最高油线
➢电磁换向阀在使用中的注意事项:
1. 保持干净的气源。颗粒状杂质很容易导致阀芯与密封件的滑伤,或堵塞阀内部 小通径流道。
第三章 气动控制元件
梭阀的应用实例
用两个手动按钮1S1和1S2操纵气缸进 退。当驱动两个按钮阀中的任何一个 动作时,双作用气缸活塞杆都伸出。 只有同时松开两个按钮阀,气缸活塞 杆才回缩。
梭阀主要用于选择信号,如应用于手动 和自动操作的选择回路。当管接头等选 用不当时,造成某通口的进气量或排气 量非常小时,阀芯可能会换向不到位, 造成路路通现象,必须防止。此外梭阀 也可用于高低压转换回路。
1.减压阀pressure reducing valve 作用: 减压、稳压
图形符号
减压阀(调压阀)是将较高的入口压力 调节并降低到符合使用的出口压力,并 保持调节后出口压力的稳定。 减压阀按压力调节方式可分为直动式和 先导式;按溢流结构分为溢流式、非溢 流式和恒量排气式三种。
减压阀溢流口结构
6.气动逻辑元件
含义:通过元件内部的可动部件的动 作改变气流方向来实现一定逻辑功能 的气动控制元件。 特点:抗污染能力强,无功耗气量 低,带负载能力强。
分类:
Байду номын сангаас按工作压力分
高压元件(工作压力0.2~0.8MPa) 低压元件(工作压力0.02~0.2MPa) 微压元件(工作压力0.02MPa以下)
按逻辑功能分
双压阀的应用实例
只有当两个按钮阀1S1和1S2都压下 时,单作用气缸活塞杆才伸出。若 二者中有一个不动作,则气缸活塞 杆将回缩至初始位置。
4、快速排气阀 (quick exhaust valve)
快排阀是为使气缸 快速排气,加快气 缸运动速度而设置 的专用阀,安装在 换向阀和气缸之间。
原理:当P口进气时, 推动膜片向下变形,打开P与A的通路,关闭O口;当P 口没有进气时,A口的气体推动膜片复位,关闭P 口,A口气体经口快速排出。
气动技术培训控制元件篇课件
气动技术培训控制元件篇课件一、教学内容概述本堂课将探索气动技术领域的一个重要组成部分——气动控制元件。
我们将深入研究这些元件的工作原理、种类及其在现代自动化生产线中无可替代的角色。
课程内容将围绕气动控制阀的基本概念、分类、特点,以及这些控制阀在实际应用中的构造和工作原理展开。
二、教学目标设定1. 学生应理解并掌握气动控制阀的基础知识,包括其分类和功能特点。
2. 学生将能够分析不同类型的气动控制阀的结构和操作原理。
3. 通过案例分析,培养学生将气动控制阀知识应用于解决实际问题的能力。
三、教学难点与重点重点:掌握气动控制阀的分类、特点及主要类型控制阀的结构与工作原理。
难点:理解气动控制阀的工作原理及其在自动化生产线上的复杂应用。
四、教学工具与材料准备教具:准备气动控制阀实物模型、精心设计的PPT教学课件、互动黑板以及书写用粉笔。
学具:确保每位学生都拥有笔记本、相关课本以及练习题集。
五、教学流程安排1. 情景引入:通过展示一个真实的自动化生产线案例,让学生初步接触气动控制阀在实际中的应用。
2. 理论讲解:详细阐述气动控制阀的基本原理,通过多媒体工具生动展现其分类和特点。
3. 案例分析:解析一些典型的气动控制阀工作实例,让学生能够将理论应用于实践。
4. 互动练习:设计随堂练习,让学生在老师的引导下,运用新学的知识解决具体问题。
5. 课堂交流:组织学生进行小组讨论,分享各自对气动控制阀应用的理解,增进相互之间的思想交流。
7. 作业布置:布置具有一定挑战性的作业,旨在巩固课堂所学,并提高学生的独立思考能力。
六、课后回顾与拓展课后,教师应反思教学,考虑如何更好地将学生引入气动控制阀的奇妙世界。
拓展活动可以包括邀请行业专家分享经验,或者分析更多的实际生产线案例,让学生从中获得更多的实践知识。
此版本的文本更加贴近人类自然书写的风格,同时确保了信息的准确性和教学目标的达成。
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气动元件与系统(三)之气动控制元件
气动元件与系统(三)◆气动控制元件◆方向阀◆压力阀◆流量阀◆真空控制阀◆气动比例阀与气动伺服阀◆气动阀岛气动控制元件:主要指各种气动控制阀,简称气动阀。
其功用是控制调节压缩空气的流向、压力和流量,使执行元件及其驱动的工作机构获得所需的运动方向、推力及运动速度等。
气动控制阀种类繁多,但基本上都是由阀芯、阀体和驱动阀芯的装置所组成。
公称通径(mm)和公称压力(MPa)是气动阀的两个基本性能参数。
气动控制与液压控制在很多方面都不同。
能源,气控可以采用空压站集中供气,排气可以直接排放至大气中,而液控必须设置回油管路,收集液压油。
使用,气控较轻量,易于集成安装,适用频率高、寿命长,但噪声大,而液压控制噪声小,但结构大。
压力,气控压力一般低于1MPa,液控可高达30MPa。
泄露,液压要求远比气压严格。
润滑,液压无需润滑,而多数气压控制需要润滑。
气动控制阀的分类气动控制阀的分类-按功能及使用要求分类普通阀方向控制阀单向阀、换向阀压力控制阀减压阀、定值器、安全阀(溢流阀)、顺序阀等流量/速度控制阀节流阀、单向节流阀(速度控制阀)、排气节流阀、延时阀等特殊阀特殊环境用高低温、高粉尘等特殊环境比例控制阀成比例地控制气流的压力、流量和方向伺服控制阀对气流的压力、流量和方向进行连续控制数字控制阀利用数字信息直接控制,步进电机式、高速开关电磁式、压电驱动式等微流控芯片及控制阀以微米尺度空间下对流体进行控制逻辑控制阀是门、或门、与门、非门、禁门、双稳态等,不过应用范围在逐渐减小真空阀真空切换阀真空的供给和破坏控制真空调压阀设定真空系统的压力并保持真空辅助阀(安全阀)阀安装于真空发生器和洗盘之间,用于多吸盘系统中真空、吹气两用阀可通过供给的压缩空气,吹气或产生真空气动控制阀的分类气动控制阀的分类-按其他方式分类结构截止式阀阀芯沿着阀座的轴向移动滑阀式阀阀芯为圆柱形或平板(圆柱滑阀、平板滑阀)膜片式阀通过膜片的收缩与扩张带动阀杆的动作操作人力控制阀通过旋钮、把手、手轮、踏板等方式控制机械控制阀借助挡块、滚轮、碰块、弹簧等控制气压控制阀利用气体压力控制电气控制阀利用普通电磁铁、比例电磁铁、力马达等电-机械转换器控制安装管式控制阀螺纹连接法兰控制阀法兰连接,适用规格较大的控制阀板式控制阀阀板连接集装式连接多个阀并联到一起安装气动方向控制阀:简称方向阀,控制压缩空气的方向和通断,以满足执行元件启动、停止及运动方向的变换等要求。
《气动控制元件》课件
气动控制元件的工作流程
吸入环节
气源将气体吸入到气动控制元 件中,经过过滤和减压后进入
压缩环节。
压缩环节
气体经过压缩后,压力和温度 升高,然后进入传递环节。
传递环节
经过压缩的气体通过控制阀的 控制,将气体传递到气动执行 元件中,实现各种不同的动作 和控制功能。
控制环节
控制阀根据输入信号的变化调 节气体的流量和压力,从而实
结构设计优化
通过改进结构设计和制造工艺,降低成本和提高可靠性。
控制系统集成
将多个气动控制元件集成于一体,实现集中控制和监测。
气动控制元件的市场趋势
定制化需求增长
技术合作与联盟
根据不同行业和应用的特定需求,定 制化的气动控制元件将更受欢迎。
为了应对市场挑战,气动控制元件企 业将寻求技术合作与产业联盟。
03 气动控制元件的常见故障 及排除方法
气动控制元件的常见故障
气动控制元件堵塞
由于杂质或水分的进入,导致元件内部通道 堵塞,影响气体的流动。
气动控制元件动作不灵敏
由于内部零件磨损或老化,导致元件动作迟 缓或不灵敏。
气动控制元件泄漏
由于密封圈老化或安装不当,导致气体从元 件内部泄漏。
气动控制元件输出不稳定
《气动控制元件》PPT课件
目 录
• 气动控制元件概述 • 气动控制元件的工作原理 • 气动控制元件的常见故障及排除方法 • 气动控制元件的选型与使用 • 气动控制元件的发展前景与展望
01 气动控制元件概述
气动控制元件的定义与分类
定义
气动控制元件是用于控制气体流 动方向、压力和流量的元件,是 气动系统中不可或缺的部分。
02 气动控制元件的工作原理
气动控制元件的工作原理简介
气动技术培训控制元件篇课件
气动技术培训控制元件篇课件一、教学内容1. 气动方向控制阀:介绍单向阀、换向阀、截止阀等;2. 气动压力控制阀:讲解压力继电器、减压阀、顺序阀等;3. 气动流量控制阀:阐述流量控制阀、节流阀、单向节流阀等;4. 气动逻辑控制元件:介绍逻辑控制阀、气控延时阀等。
二、教学目标1. 掌握气动控制元件的分类、功能、工作原理;2. 学会气动控制元件的选用方法;3. 能够分析气动控制系统中控制元件的应用。
三、教学难点与重点1. 教学难点:气动控制元件的工作原理及其在气动控制系统中的应用;2. 教学重点:气动控制元件的分类、功能、选用方法。
四、教具与学具准备1. 教具:PPT课件、气动控制元件实物、气动控制系统模型;五、教学过程1. 导入:通过介绍气动技术在工业生产中的应用,引出控制元件在气动系统中的重要性;2. 新课导入:(1)气动控制元件的分类、功能、工作原理;(2)气动控制元件的选用方法;(3)气动控制系统中控制元件的应用;3. 实践情景引入:展示气动控制系统模型,让学生直观了解控制元件的作用;4. 例题讲解:讲解气动控制元件的相关例题,巩固所学知识;5. 随堂练习:布置随堂练习,让学生及时巩固所学内容;六、板书设计1. 气动控制元件的分类、功能、工作原理;2. 气动控制元件的选用方法;3. 气动控制系统中控制元件的应用。
七、作业设计1. 作业题目:(1)简述气动控制元件的分类、功能、工作原理;(2)阐述气动控制元件的选用方法;2. 答案:八、课后反思及拓展延伸1. 反思:本次课程中,学生对气动控制元件的分类、功能、工作原理掌握较好,但在选用方法上存在一定困难,需要在今后的教学中加强指导;2. 拓展延伸:引导学生了解气动控制元件在自动化设备中的应用,激发学生的学习兴趣,提高学生的实际操作能力。
重点和难点解析:1. 气动控制元件的选用方法;2. 气动控制系统中控制元件的应用;3. 实践情景引入及例题讲解。
气动控制元件
第一节 方向控制阀
一、方向控制阀的分类
按阀芯结构不同分:滑柱式(又称柱塞式、也称滑阀)、截 止式(又称提动式)、平面式(又称滑块 式)、旋转式和膜片式。 按控制方式不同分:电磁换向阀、气动换向阀、机动换向 阀和手动换向阀。 按作用特点不同分:单向型控制阀和换向型控制阀。
二、单向型控制阀
1. 单向阀 单向阀:指气流只能向一个方 向流动而不能反向流动的阀。 工作原理、结构和图形符号: 见图13-1。 2. “或”门型梭阀 “或”门型梭阀:属气动逻辑元件, 其功能起到“或”门 逻辑运算功能, 按其阀芯的工作原理又称梭 阀。 工作原理:图13-2。 应用案例:图13-3。
一、气动逻辑元件的分类
(1) 按工作压力来分 高压元件(工作压力为0.2~0.8MPa), 低压元件(工作压力为0.02~0.2MPa)及微压元件(工作 压力为0.02MPa以下)三种。 (2) 按逻辑功能分 可分为“是门”(S=A)元件、“或门” (S=A+B)元件、“与门”(S=A· B)元件、“非 S A 门”( )元件和双稳态元件等。
注意:滑阀式气动换向阀与液压滑阀原理基本相同,这 里只介绍截止式。
1. 截止式气控阀的工作原理 工作原理:图13-8。图13-8a为没有控制信号时的状态, 图13-8b为有控制信号K时的状态,该阀属常 闭型二位三通阀。
2. 截止式换向阀的特点 (1) 阀芯的行程短 故开启时间短,通流能力强,流量特 性好,结构紧凑,适用于大流量的场合。 图13-9所示为两种截止式换向阀芯的结构形式。 分析:图13-9a形式,按通流面积相等有
(3) 调压阀的流量特性 流量特性: 指输入压力p1一定时,输 出压力p2随输出流量q而变化 的特性。见图13-17。输出流 量变化越小越好,如图13-17 中可见,p1较小和流量稍大 时,流量特性较好。
气动控制元件学习资料PPT课件
(1)電磁操作
用電磁力來獲得軸向力,使閥心迅速移動的 換向控制方式稱為電磁操作。
它按電磁力作用於主閥閥心的方式分為直動 式和先導式兩種。
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(1)電磁操作
1)直動式電磁控制是用電磁鐵產生的電磁力直 接推動閥心來實現換向的一種電磁控制閥。
根據閥芯重定的控制方式可分為單電控和雙電 控,其控制原理如圖所示。
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(2)氣壓操作
1)加壓控制是指施加在閥心控制端的壓力逐漸升 到一定值時,使閥心迅速移動換向的控制,閥心 沿著加壓方向移動。
2)卸壓控制是指施加在閥心控制端的壓力逐漸降 到一定值時,閥心迅速換向的控制,常用作三位 閥的控制。
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2.按控制方式分 (2)氣壓控制:利用氣體壓力來使主閥芯切換而使氣流改變方向的閥,
稱為氣壓控制換向閥,簡稱氣控閥。這種閥在易燃、易爆、潮濕、 粉塵大的工作環境中,工作安全可靠。按控制方式不同可分為加壓 控制、卸壓控制、差壓控制和延時控制等。 加壓控制是指輸入的控制氣壓是逐漸上升的,當壓力上升到某值時,閥 被切換。這種控制方式是氣動系統中最常用的控制方式,有單氣控 和雙氣控之分。 卸壓控制是指輸入的控制氣壓是逐漸降低的,當壓力降至某一值時閥便 被切換。 差壓控制是利用閥芯兩端受氣壓作用的有效面積不等,在氣壓的作用下 產生的作用力之差值使閥切換。 延時控制是利用氣流經過小孔或縫隙節流後向氣室內充氣.當氣室裏的 壓力升至一定值後使閥切換,從而達到信號延時輸出的目的。
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(1)電磁操作
2)先導式
台晶(寧波)電子有限公司動技術
(2)氣壓操作
smc气动技术培训控制元件篇PPT课件
但使用非溢流式减压阀时,需要在它的 出口侧加装一个小型的放气阀,才能改 变出口压力并保持其稳定。
压力控制阀
直动式精密型减压阀 ARP
与普通型减压阀的控制原理基本相同,主要区别在于膜片的 上腔处有常泻式溢流孔,其稳压精度高(0.1MPa)。但存在 微漏现象。
b.人力控制:可分为手动阀和脚踏阀。
c.机械控制:用凸轮、撞块或其他机械外力推动阀芯动作,实现换向的 阀。
d.电磁控制:电磁线圈通电时,静铁芯对动铁芯产生地磁吸力,从而直 接或间接使阀芯切换。
压力控制阀
方向控制阀分类:
3.按控制点数方式:
a.单电控 b.双电控
4.按电磁头控制电流方式:
a.交流(AC)型 b.直流(DC)型
的偏离程度值,与调压范围最大值的百分比。
压力控制阀
大流量紧密减压阀 VEX1
减压阀的内部受压部分通常都使用膜片式结构,故阀的开口 量小,输出流量受限制。VEX1系列减压阀的受压部分使用平 衡座阀式阀芯,可以得到很大的输出流量和溢流流量,故称 为大流量精密减压阀。
大流量减压阀有气控型、手动型和外部先导型。
2.配管时要充分吹洗,安装时防止灰尘、切削末等混入内。也要 防止配管螺纹切削末和密封材料混入。
3.进口侧不能装油雾器,避免污染常泻孔和节流孔。 4.保证空气的流动方向与箭头标注方向相同。 5.对常泻式减压阀,从常泻孔不断排气的现象是正常的。如果溢
流过大,可以在溢流排气口处装消声器。 6.安装时,应留出便于维护及调节压力的足够空间。 等
压力控制阀 (二)电气比例阀 ITV
使用1~5V,1~10V电压信号或4~20mA电流信号实现对出 口压力的无级控制。
《气动控制原理教程》课件
集成化
气动控制技术将与其他技术进行 集成,形成更完整的控制系统, 提高系统的整体性能和稳定性。
02
CATALOGUE
气动控制系统的基本组成
气源装置
气源装置是气动系统的能源供给装置,主要功能是为系统提供稳定、洁净的工作气 体。
气源装置通常包括空气压缩机、储气罐、干燥机等设备,用于产生压缩空气、储存 压缩空气以及除去压缩空气中的水分和杂质。
辅助元件是气动系统中除气源装置、执行元件和控制元件以外的其他元件,用于实现气动系 统的辅助功能。
辅助元件包括消声器、过滤器、油雾器等,其中消声器用于降低气动系统运行时的噪音,过 滤器用于除去压缩空气中的杂质和水分,油雾器用于将润滑油均匀地混入压缩空气中,实现 对气缸等执行元件的润滑。
辅助元件虽然不是气动系统的核心部分,但对整个系统的性能和稳定性也有重要影响。
日常维护与保养
01
02
03
每日检查
检查气动系统的所有部件 ,包括气源、气动执行器 、控制阀等,确保没有泄 漏或异常噪音。
清洁与润滑
定期清洁气动系统的相关 部件,并使用专用的润滑 剂对运动部件进行润滑。
紧固与调整
确保所有连接部件紧固, 没有松动,同时对需要调 整的部件进行调整,保持 最佳性能。
常见故障的诊断与排除
智能化
智能化技术如人工智能、机器学习等在气动控制领域的应用,使得气 动设备能够自适应地调整参数,提高控制精度和稳定性。
模块化与集成化
模块化和集成化设计能够减小气动设备的体积和重量,便于维护和升 级,同时提高系统的可靠性。
环保与节能
随着环保意识的增强,气动控制技术正朝着低能耗、低排放、低噪声 的方向发展,以减小对环境的影响。
气动原理课件
气动手爪控制图▪ 当手源自由单向电控气阀控制时,如上图所示,电控气阀得电,手爪夹紧;电 控气阀断电,手爪张开。
▪ 当手爪由双向电控气阀控制时,手爪抓紧和松开分别由一个线圈控制,在控 制过程中不允许两个线圈同时得电。
谢谢大家
双向电磁阀
▪ 双向电磁阀用来控制气缸进气和出气,从而实现气缸的伸出、缩回运 动。电控阀内装的红色指示灯有正负极性,如果极性接反了也能正常 工作,但指示灯不会亮。
单向电磁阀
▪ 单向电磁阀用来控制气缸单个方向运动,实现气缸的伸出、缩回运动。与
双向电磁阀区别在双向电磁阀初始位置是任意的可以随意控制两个位置,而 单控阀初始位置是固定的只能控制一个方向。
气动原理
YL-235A气路原理图
▪ 本装置气动主要分为两部分:1、气动执行 元件部分有双作用单出杆气缸、双作用单 出双杆气缸、旋转气缸、气动手爪。2、气 动控制元件部分有单控电磁换向阀、双控 电磁换向阀、节流阀、磁性限位传感器。
气缸电控阀
▪ 气缸的正确运动使物料分到相应的位置,只要交换进出气的方向就能改变气 缸的伸出(缩回)运动,气缸两侧的磁性开关可以识别气缸是否已经运动到 位。
气动技术培训控制元件篇课件
气动技术培训控制元件篇课件一、教学内容二、教学目标1. 理解并掌握气动控制元件的原理、功能、分类及使用方法。
2. 能够分析气动控制系统中各元件的作用,进行简单的气动控制系统设计。
3. 培养学生的动手实践能力,使其能够独立完成气动控制元件的选型、安装、调试及维护。
三、教学难点与重点教学难点:气动控制阀的工作原理及其在实际应用中的选型。
教学重点:气动控制元件的分类、功能及使用方法。
四、教具与学具准备1. 教具:气动技术培训教材、PPT课件、气动控制元件实物、气动控制系统演示装置。
2. 学具:笔记本、教材、笔。
五、教学过程1. 导入:通过实际案例引入气动控制元件在实际应用中的重要性。
2. 理论讲解:(1)气动控制元件的分类、功能及原理。
(2)方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀的结构及工作原理。
(3)气动逻辑控制元件的设计原理及其在实际中的应用。
3. 实践操作:(1)展示气动控制元件实物,让学生观察并了解其结构。
(2)分组进行气动控制系统的安装、调试,让学生亲身体验气动控制元件的使用方法。
4. 例题讲解:讲解气动控制元件在实际应用中的选型方法,并进行案例分析。
5. 随堂练习:让学生根据所学知识,进行气动控制系统的设计及元件选型。
六、板书设计1. 气动控制元件分类2. 方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀工作原理3. 气动逻辑控制元件设计原理4. 案例分析:气动控制元件选型七、作业设计1. 作业题目:设计一个简单的气动控制系统,包括气动控制元件的选型、安装及调试。
八、课后反思及拓展延伸2. 拓展延伸:引导学生了解气动控制元件在工业自动化领域的应用,激发学生的学习兴趣。
推荐相关学习资料,如教材、网络资源等,方便学生课后深入学习。
重点和难点解析1. 气动控制元件的分类、功能及原理。
2. 方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀的结构及工作原理。
3. 气动逻辑控制元件的设计原理及其在实际中的应用。
4. 气动控制系统的安装、调试及维护。
03气动技术第三讲-气动控制元件
二位三通滚轮杠杆机械操作符号
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方向控制阀-机械控制
• 机械控制惰轮杆行程阀(Idler roller lever valve) 也称为单向滚轮杠杆式机械阀 • 使用时注意:惰轮杆行程阀是单方向动作的行程 阀,即从一个方向压过惰轮杆时阀门动作(相反 方向则不动作)。 • 阀必须安装在气缸行程的极限位置之前,气缸撞 块应超过行程限位开关。 • 阀必须要装在单向动作的正确运动方向上。惰轮 杆行程阀产生一个持续时间较短的信号,通常用 来产生短时间信号,以防止信号的重叠。
32
单向节流阀(One way flow control valve)
单向节流阀是由单向阀和节 流阀组合而成,常用于控制 气缸的运动速度,也称为速 度控制阀。 如图所示,当气流从1口进入, 单向阀被顶在阀座上,空气 只能从节流口流向出口2,流 量被节流阀节流口的大小所 限制,调节螺钉可以调节节 流面积。当空气从2口进入时, 推开单向阀自由流到1口,不 受节流阀限制。
5
方向控制阀
• • • • 1)按阀的切换通口数目分 有二通阀、三通阀、四通阀和五通阀等。 “几位几通”的概念 对于换向阀来说,所谓的“位”指的是为了改变流体方向, 阀芯对于阀体所具有的不同工作位置,表现在图形符号中, 即图形中有几个方格就有几位;所谓的“通”指的是换向 阀与系统相连的接口(包括输入口、输出口和排气口), 有几个接口即为几通。 • ★ 每个换向阀都有一个常态位(即阀芯在未受到外力作 用时的位置) • 注意:接口的字母和符号的表示方法
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压力控制阀
• 压力控制阀的功能:控制系统中压缩空气 的压力,以满足系统对不同压力的需要 • 压力控制阀的工作原理:均是利用空气压 力和弹簧力相平衡的原理来工作的 • 压力控制阀的分类: 减压阀:降压稳压作用
气动控制元件详解PPT51页
6、黄金时代是在我们的前面,而不在 我们的 后面。
•
7、心急吃不了热汤圆。
•
8、你可以很有个性,但某些时候请收 敛。
•
9、只为成功找方法,不为失败找借口 (蹩脚 的工人 总是说 工具不 好)。
•
10、只要下定决心克服恐惧,便几乎 能克服 任何恐 惧。因 为,请 记住, 除了在 脑海中 ,恐惧 无处藏 身。-- 戴尔. 卡耐基 。
21、要知道对好事的称颂过于夸大,也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随。——韩愈
23、一切节省,归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰,决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
第三章 气动控制元件
2、性能指标 开启压力P F=P· B=S· C 完全开启压力P′ F+ō·C= P′·A
B:阀口通道有效面积 S:弹簧预压缩量 A:阀开启后有效面积 ō:压缩量(开度)
关闭压力P" F=P"· A 要求: P′>P> P" 且越接近越好 即输入压力达到调定压力时,溢流阀 要求溢流阀动作灵敏 应迅速开启,实现溢流 在输入压力低于调定压力时, 溢流阀 对系统压力影响小 应迅速关闭,不得泄露
3.2
流量控制阀
在气动系统中,对气缸运动速度、信号延迟时间、油 雾器的滴油量、缓冲气缸的缓冲能力等的控制,都是依靠 控制流量来实现的。 控制压缩空气流量的阀称为流量控制阀,是通过改变阀 的流通面积来实现流量控制的。 细长管 不可调流量控制 孔扳 控制流量的方法 喷嘴挡构板机 可调流量控制 各种流量控制阀
(b)关闭状态
(c)职能符号
图3-8 顺序阀工作原理 1-调压手柄 2-调压弹簧 3-阀芯 4-单向阀
顺序阀很少单独使用,往往与单向阀组合一起使用,成 为单向顺序阀。其工作原理如图3-8所示,就是在P口和A口 之间增加一个单向阀。
2.单向顺序阀
如图3-9所示,顺序
阀可用来控制两个气缸
的顺序动作。压缩空气P 先进入气缸1,当压力达 到某一给定值后,便打 开顺序阀4,压缩空气才
2. 使用注意事项
(1)安装时,应确认阀的流动方向没有装反。
(2)接头螺纹用手拧上后,用工具再旋2-3圈,安装力矩 要适当。 (3)管接头螺纹上,一般都已涂好密封剂,通常可使用2-3 次。 (4)顺时针旋转调节手轮。 (5)速度控制阀的调节圈数不得超过给定值。 (6)速度控制阀可能存在微漏。不得把它当截止阀使用。 (7)速度控制阀应保管在40℃以下的环境中,避免阳光直射。
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第3章 气动控制元件
(4)流量特性
流量特性是指输 入压力p1为一定值, 调压阀输出压力p2
随输出流量变化的
特性,调压阀性能 的好坏,就要看当 要求输出流量有变 化时,所调定的输 出压力p2是否在允许 的范围内变化。
第3章 气动控制元件
(5)调压阀的压力特性和流量特性分析
d) 装配前,应把管道中的铁屑及杂物吹洗干净,以免影响阀的正常工作。
第3章 气动控制元件
二、顺序阀
顺序阀是依靠气路中压力的作用而控制执行元件按 顺序动作的压力控制阀,它根据弹簧的预压缩量来控制 其开启压力。当输入压力达到或超过开启压力时,顶开 弹簧,于是P到A才有输出,反之A无输出。
减压阀
第3章 气动控制元件 当输入压力发生波动 时 ,如 输 入 压 力 瞬 时 升 减压阀 高 ,输 出 压 力 也 随 之 升 高,作用于膜片 5 上的气 体 推力 也 随 之 增 大 , 破 坏 了原 来 的 力 的 平 衡 , 使膜片 5 向上移动,有少 排气孔 量气体经溢流口 4 ,排气 孔 11 排 出 。 在 膜 片上 移 的 同时 ,因 复 位 弹 簧 10 的 作用 ,使 输 出 压 力 下 降,直到新的平衡为止。 重 新平 衡 后 的 输 出 压 力 又基本上恢复至原值。
第3章 气动控制元件
第3章 气动控制元件
§3-1 压力控制阀 §3-2 流量控制阀 §3-3 方向控制阀 §3-4 控制阀的选择和安装
第3章 气动控制元件 人生要结交两种人:一,良师,二,益友。 练就两项本领:一,做事让人感动,二,说话让人喜欢。 能吃得下两样东西:一,吃苦,二,吃亏。 自觉培养两种习惯:一,看好书,二,听演讲。 始终把握两个原则:一,微观上问心无愧,二,宏观上遵纪守法。 争取两个极致:一,把潜能发挥到最大,二,把生命延续到极 致。 人生要做两件事:第一件事,就是感恩;第二件事,就是结 缘。 人生要迈两道坎:情与钱。 人生要喘两种气:一种是生命之气,一种是精神之气。 人生要会两件事:学会挣钱,学会思考。 人生的两个基本点:糊涂点,潇洒点。 人生的两种状态:谋生,乐生。
第3章 气动控制元件
第3章 气动控制元件
第3章 气动控制元件
减压阀
一、减压阀(调压阀)
职能符号
1-手柄; 2、3-调压弹簧; 4-溢流口; 5-膜片; 6-阀杆; 7-阻尼孔; 8-阀座; 9-阀芯; 10-复位弹簧;11-排气孔
QTY型减压阀
第3章 气动控制元件
当气压进一步升高.使阀完全开启而进行溢流时,
力平衡方程为:
δ—阀口开度, c一弹簧刚度, p’—阀开启后压力; A—阀开启后的有效面积。 在溢流的过程中,压力下降,阀门又重新关闭,当即 将关闭的瞬间,δ几乎为零,于是力平衡方程为:
出侧压力将顶开单向阀4
由O口排气,见图b。
第3章 气动控制元件
第3章 气动控制元件
三、安全阀(溢流阀)
当储气罐或回路中压力超过某调定值,要用安全阀向 外放气,安全阀在系统中起过载保护作用。
安全阀工作原理图
第3章 气动控制元件
第3章 气动控制元件 单向顺序阀 当压缩空气由左端进 入阀腔后,作用于活塞 3 上 的气压力超过压缩弹簧 3 上 的力时,将活塞顶起,压 缩空气从 P 经 A 输出,此时 单向阀4关闭。
第3章 气动控制元件 单向顺序阀 反向流动时,输入 侧排气变成排气口,输
a)、背压式调压阀的特性分析
第3章 气动控制元件
根据力的平衡,当阀门将开启瞬时,有
(3-1)
若p2降低,因A1>>A2,向下力比向上力降低的值小,所以
(3-2)
阀门便开启,使调压弹簧伸长,复位弹簧被压缩,即F1减弱了,F2增 强,其增强程度取决于弹簧刚度。设c1是调压弹簧刚度,c2是复位弹簧刚 度,当P2下降至p2’时,阀口开度为δ,并达到新的平衡,则有,
第3章 气动控制元件 (1)、溢流式(直动式)调压阀 当阀处于工作状态时,调节手 柄 1 ,压缩弹簧 2 、 3 及膜片 5 , 通过阀杆 6 使阀芯 8 下移,进气 阀口被打开,有压气流从左端 输入,经阀口节流减压后从右 端输出。输出气流的一部分由 阻尼管7进入膜片气室,在膜片 5的下方产生一个向上的推力, 这个推力总是企图把阀口开度 关小,使其输出压力下降。
F1 c1 A1P2' Fn1 Fn2 ( F2 c2 )
(3-8)
将式〔3—7)减去式(3—8)经整理后可得
( p2 P2' ) A1 2( Fn1 Fn 2 ) c1 c2 c1 c2
(3-9)
第3章 气动控制元件
第3章 气动控制元件
(3) 非溢流式调压阀
溢流式减压阀是当减压阀的输出压力超过调定压力时,气流能从溢流孔中排出, 维持输出压力不变;非溢流式减压阀没有溢流孔,使用时回路中要安装一个放气阀
(下图),以排出输出侧的部分气体,它适用于调节有害气体的压力;恒量排气式始终
有微量气体从通流阀座上的小孔排出。
(a)直动式安全阀
当系统中气体压力在调定范围内时,作用在活塞 3 上 的压力小于弹簧2的力。活塞处于关闭状态(图a所示)。 当系统压力升高,作用在活塞3上的压力大于弹簧的预定 压力时,活塞3向上移动,阀门开启排气(见图b)。
第3章 气动控制元件 图3—13是直动式安全阀工作原理图。它由调压弹簧、
头方向,依照分水滤气器减压阀油雾器的安装次序进行安
装。调压时应由低向高调,直至规定的调压值为止。阀不 用时应把手柄放松,以免膜片经常受压变形。
第3章 气动控制元件
(2)恒量排气式减压阀
减压阀的溢流结构有溢流式、非溢流式和恒量排气式三种
a)非溢流式
b)溢流式 c)恒量排气式 减压阀的溢流结构
平衡式进气阀
比较式(3-4)与式(3-9)可知,相同的弹簧,使输出压力下降
相同,式(3-9)右边的第一项大于式(3—4)右边值。由此可知,
但式(3—9)右边第二项却意味着阀门开度的减小。因而,要想改 善平衡式结构的调压阀的流量持性,除减小弹簧刚度,加大膜片 有效面积外,还要在保证密封性能的前提下,应尽量减小阀杆和 阀芯上的O形密封圈所产生的摩擦力。
式(3—6)说明x值越小,则等式右边值越大,输出压力 的波动随输入压力的波动也越大,即阀的调压特性不好。 为提高调压持性则要求x值越大越好,即膜片的有效面积 比阀的通口而积大得越多越好。然而,要保持调压范围不 变,加大膜片的有效面积,则相应地调压弹簧刚度也要增 大,这将导致流量特性的恶化,为解决此矛盾.可采用平 衡式进气的调压阀阀芯。
平衡式结构比背压式结构好,即阀门开度更大,流量特性更好些。
第3章 气动控制元件
4、调压阀的选择和使用
(1)调压阀的选择应注意以下几点: a) 根据气功系统对调压精度的要求,选择各种型式的凋压阀。 b) 根据气动系统控制要求,如需远控应选择外接先导式调压阀。
c) 确定阀的类型后,由所需最大输出流量选择阀的通径、决定阀的气源 压力时,应使其大于最高输出压力0.1MPa。
是不同通径阀的额定流量。
第3章 气动控制元件
(3)压力特性
压力特性是使流量保持为 某一恒定值,由于输入压力 的波动而引起输出压力的波 动,压力特性表征了调压阀 的输出压力波动情况。输出 压力波动越小.调压阀的压 力特性越好。理想的压力特 性是不管输入压力怎样变化, 输出压力p2应保持不变。实际 上输出压力p2低于输入压力p1 为某定值时,输出压力才基 本上不随输入压力变化而变 化。压力特性曲线见图3—5 所示。
第3章 气动控制元件
b)平衡式进气阀芯的特性分析
第3章 气动控制元件 平衡式进气阀芯是指阀芯底部和阀板上部部承受输出压力 p2,因两力互相干衡故称为平衡式进气阀芯。当阀门将关闭 的瞬时、阀芯上移,建立力平衡方程式为:
此时力平衡式为: (3-7) 式(3—7)和式(3—1)比较,发现式(3-7)中不包含p1和A2, 这表示输入压力及阀通路有效面积与平衡无关。也就是说, 即使改变输入压力,输出压力并不变化。这是平衡式阀芯 结构调压阀的重要特性。
(3-3)
' ( A1 A2 )( p2 p2 ) c1 c2
(3-4)
第3章 气动控制元件 从式(3—2)减去(3—3),得
'' p2 p2 1 ' A1 p1 p1 1 A2
A1 x A2
'' p2 p2 1 ' p1 p1 x 1 (3-6)
d) 根据系统调压幅度的需要,选择合适的调压阀。并要稍高于实际使用 范围。 (2)调压阀的使用应注意以下几点: a) 调压阀安装方向应以便于操作为原则,并按输入和输出端标记接好管。 b) 调压阀一般按装在分水滤气器之后,油雾器之前。
c) 调压阀不用时,应使手柄松开旋钮回零,避免膜片长期受压变形,影响 凋压精度。
第3章 气动控制元件
气动控制元件
在气压传动系统中,气动控制元件是控制和调节压缩 空气的压力、流量和方向的各类控制阀,其作用是保证气 动执行元件(如气缸、气马达等)按设计的程序正常地进 行工作。
气压控制阀按作用可分为压力控制阀、
流量控制阀和方向控制阀。
调节机构、阀板及完体等组成。
当旋动螺旋压缩调压弹簧时,阀板因受弹簧力F的作 用而向关闭阀门的方向运动,从进口流进的压缩空气 作用在截面上,推动阀板向上运动,克服弹簧力,打 开阀门,压缩空气由排气孔排出.实现溢流。阀门即 将开启的瞬时,作用在阀板上的力平衡方程为:
P—阀门即将开启时的压缩空气压力; B—阀口通道的有效面积。
非溢流式减压阀的应用 1一减压阀 2一放气阀