汽车冷冲压件常见缺陷分析
汽车冲压常见质量问题及解决方法
1.3 冲裁状态不当
如毛坯包括中间制件与凸模或凹模接触不好在定位相对高度不当的修边冲孔时 也会由于制件高度低于定位相对高度在冲裁过程中制件形状与刃口形状不服帖 而产生毛刺
1.4 模具结构不当
1.5 材料不符工艺规定
材料厚度严重超差或用错料如钢号不对引起相对间隙不合理而使制件产生毛刺
1.6 制件的工艺性差－形状复杂有凸出或凹入的尖角均易因磨损过快而产生毛 刺
2.5 由于油、空气和接触不良产生的翘曲
在冲模和制件、制件和制件之间有油、空气等压迫制 件时制件将产生翘曲特别是薄料、软材料更易产生但 如均匀的涂油、设置排气孔可以消除翘曲现象制件和 冲模之间表面有杂物也易在、使制件产生翘曲
冲裁时接触面不良也会产生翘曲
3、尺寸精度超差
3.1 模具刃口尺寸制造超差
3.2 冲裁过程中的回弹、上道工序的制件形状与下道工序模具工 作部分的支承面形状不一致使制件在冲裁过程中发生变形冲裁完 毕后产生弹性回复因而影响尺寸精度
在板料冲裁中产生不同程度的毛刺一般 来讲是很难避免的但是提高制件的工艺性改 善冲压条件就能减小毛刺
产生毛刺的原因主要有以下几方面：
1.1 间隙
冲裁间隙过大、过小或不均匀均可产生毛刺影响间隙过大、过小 或不均匀的有如下因素：
a 模具制造误差－冲模零件加工不符合图纸、底板平行度不好等 ；
b 模具装配误差－导向部分间隙大、凸凹模装配不同心等；
弯曲件常见缺陷有：形状 与尺寸不符、弯裂、表面 擦伤、挠度和扭曲等
1、形状与尺寸不符
主要原因是会弹和定位不 当所致解决的办法除采取 措施以减少回弹外提高毛 坯定位的可靠性也是很重 要的通常采用以下两种措 施；
1.1压紧毛坯
采用气垫、橡皮或弹簧产生压紧力在弯曲开始前 就把板料压紧为达到此目的压料板或压料杆的顶出高 度应做得比凹模平面稍高一些
常见冲压件质量缺陷分析
常见冲压件质量缺陷分析冲压件是一种常见的金属加工工艺，广泛应用于汽车、电子、家电等行业。
然而，由于制造过程中的各种因素，冲压件存在各种质量缺陷。
本文将从常见冲压件质量缺陷的分类、原因和解决方法等方面进行分析。
1.尺寸偏差：冲压件的尺寸是其最基本的质量指标，常见的尺寸偏差包括平直度、圆度、平行度、垂直度等。
如果冲压件的尺寸偏差超出了允许范围，会影响其装配和使用。
2.表面缺陷：冲压过程中，由于模具和原材料的摩擦、挤压等作用，容易出现表面缺陷，如划痕、折皱、碰伤等。
这些表面缺陷不仅影响冲压件的外观，还可能导致功能失效。
3.断裂：冲压件的断裂是一种严重的质量缺陷，可能导致冲压件无法使用。
断裂的原因包括材料强度不足、工艺参数设置不合理等。
4.弯曲变形：冲压过程中的应力和变形可能导致模具及冲压件的弯曲变形。
如果弯曲变形超过允许范围，可能会导致装配困难或功能失效。
5.错位和偏斜：冲压件的错位和偏斜通常是由于模具安装不牢固、冲床刚性不足等原因导致，影响了冲压件的准确性和一致性。
二、常见冲压件质量缺陷原因分析1.材料问题：冲压件的材料质量直接影响其质量缺陷，如材料强度不足、含杂质或夹杂物等。
2.模具问题：模具的质量直接影响冲压件的精度和表面质量。
模具的磨损、厚度不均、开裂等问题都可能导致冲压件的质量缺陷。
3.工艺问题：冲压件的质量缺陷往往与冲压工艺参数的设置不合理有关。
例如，冲压速度过快、冲压压力不均匀等都可能导致质量缺陷。
4.设备问题：冲压件质量缺陷还可能与冲压设备的性能和状态有关，如冲床刚性不足、冲压力不稳定等。
三、常见冲压件质量缺陷解决方法1.加强材料的检验和筛选，确保材料质量符合要求。
材料缺陷的种类和级别一般应符合国家相关标准。
2.合理设计和制造模具，确保模具的精度和耐磨性。
及时维护和修复模具，延长其使用寿命。
3.优化冲压工艺参数，确保冲压过程中的力、速度、温度等参数合理。
使用先进的数控冲压设备，提高冲压精度和一致性。
冲压件常见缺陷及原因分析
汽车制造质量管理与控制冲压件常见缺陷及原因分析旧知识回顾确定合理的冲压方向压料面的确定工艺补充的设计合理设置拉深筋车身钣金件的冲压工艺常见的成形工序工艺设计方法拉延翻边修边整形ENTS0102031冲压件按质量等级要求区分，可分为外板件和内板件两类。
外板件内板件为车身上用户可以看到、接触到的冲压件。
1发动机罩外板8402101U71505顶盖（不带天窗）5700111U71519右前侧前门外板6100211U71502左翼子板8403111U71506左侧围外板5400101U715010左后侧后门外板6200111U71503右翼子板8403211U71507右侧围外板5400201U715011右后侧后门外板6200211U71504顶盖（带天窗）5700111U71508左前侧前门外板6100111U715012行李箱盖外板5604101U7150宾 悦 轿 车 外 表 件 图 表序号零件名称零件图号零件图片序号零件图片零件名称零件图号序号零件图片零件名称零件图号外板件内板件为车身上用户可以看到、接触到的冲压件。
冲压件按质量等级要求区分，可分为外板件和内板件两类。
不能为用户直接看到，或必须打开车身部件才能看到的冲压件。
（1）内板件常见质量缺陷开裂起皱暗伤拉毛变形毛刺少孔叠料（2）外板件常见质量缺陷除了具有和内板件相同的缺陷外,对其表面品质要求更高。
麻点凸包凹陷划伤波浪油痕压痕圆角不顺2冲压件质量缺陷等级A 级缺陷B级缺陷是顾客不能接受的缺陷，超出规定很大偏差，如：开裂、起皱、暗伤等。
有A类缺陷的必须报废。
是让顾客感到干扰的缺陷，在表面上摸得着和看得见的可确定的缺陷，如：压痕、凹坑等，B 类缺陷必须返工。
C 级缺陷是需要修正的缺陷，部分内板件可以通过让步接收生产，如麻点、毛刺等。
3冲压件典型缺陷识别与分析缺陷1：开裂12（1）开裂的原因开裂是因为拉应力过大而产生的（如压边力过大、变形程度过大等），一般在圆角区、变形复杂区易发。
冷冲压件的缺陷及其预防措施
冷冲压件的缺陷及其预防措施冷冲压件是一种常用的金属加工方式，在汽车、家电等行业都有广泛的应用。
然而，冷冲压件也存在一些缺陷，需要采取预防措施来提高质量和效率。
1.成品尺寸不稳定：冷冲压件的成形过程中受到多种因素的影响，如材料的弹性变形、模具的磨损等，容易导致成品尺寸不稳定。
预防措施包括精确控制冲压力度和速度、使用耐磨模具、加工的前后端取件进行配套等。
2.表面质量不理想：冷冲压件的表面容易出现划痕、凹陷、氧化等问题，影响外观和耐腐蚀性能。
预防措施包括选择适合的模具材料、增加润滑剂的使用量、精确控制冲床的润滑系统等。
3.冲裁裂纹：冷冲压件的冲裁过程中容易发生裂纹，尤其是在材料脆性较大的情况下。
预防措施包括选择合适的材料、优化模具结构、控制冲裁力度和速度等。
4.压力不均匀：冷冲压件的成形过程中，材料容易受到不均匀的压力分布，导致成品形状不准确。
预防措施包括优化模具结构、增加导向装置、精确控制冲压力度和速度等。
5.质量控制不稳定：冷冲压件的质量受到多种因素的影响，如材料的差异、模具的磨损等，导致质量控制不稳定。
预防措施包括使用质量稳定的材料、定期检查和修正模具、加强质量管理与控制等。
总结起来，要预防冷冲压件的缺陷，需要从多个方面入手。
首先，选择合适的材料，包括材料的强度、塑性、韧性等性能。
其次，优化模具结构，提高模具的精度和耐磨性，确保成品尺寸和表面质量的稳定性。
另外，精确控制冲压力度和速度，避免过度冲压导致的问题。
并且，要强化质量管理与控制，定期检查和修正模具，加强与供应商的沟通，确保材料的质量稳定性。
通过综合采取上述措施，可以有效预防冷冲压件的缺陷，提高产品质量和生产效率。
汽车冲压件常见的缺陷及处理
8.）拉裂
发生的不良与判定
材料拉薄拉裂的因素 ·气垫压力→高 ·坯料支架压力→高 ·坯料涂油量→少 ·坯料毛刺→大 ·拉伸加工时坯料错位 ·冲压模具R→小 ·激光焊不良（激光焊焊接材）
检查方法：基本上以千分尺测量、目视、触感进行检查
产生原因
V1
V2
V3u
板材在成型过程中应力 开口超过2mm， 开口不超过2mm，PB工序产生，
产生原因
V1
V2
V3u
板材在成型过程中拉伸 目视明显，范
不足产生局部皱折
围大于100mm
目视较明显，有明显触 感;（外观面）
目视明显，对后工程有 明显影响（非外观面） 经验值：0.5mm≤凹凸程 度)
目视轻微，有轻微触感; （外观面））
目视较明显，但对后工 程无明显影响（非外观 面） (经验值:0.3mm≤ 凹凸程度≤0.5mm)
冲压件常见的缺陷及处理
1.垫废料 2.起皱 3.拉毛（拉延痕） 4.划伤 5.多孔,少孔，孔变形，孔未冲透 6.压痕 7.变薄（颈缩、拉薄），暗伤 8.拉裂 9.叠料 10.毛刺 11.刻字\印记不清晰 12.材料镀层脱落,表面粗糙
1.）垫废料
引起星目\异物压痕的因素： ·坯料污垢 ·坯料毛刺 ·拉伸时发生渣滓 ·设备污垢 ·冲模污垢 ·板件碎末
起皱原因：
主要原因是凸缘部分压边力 太大，无法抵制过大的切向 压应力而引起的切向变形， 因而失去稳定后，形成皱纹
预防措施：
主要方法是加大压边圈的压 边力和适当加大材料的厚度， 使其拉深时，坯料在模具中 始终处于稳定状态变形，即 可减少皱纹发生。
3.）拉毛（拉延痕）
拉延痕 检查方法：基本上以目视、触感进行检查
明显
冲压零件常见缺陷分析
冲压零件常见缺陷分析
一、折弯缺陷：
1.折弯精度问题：折弯方向角值跟绘制尺寸偏差太大，折弯精度要求不能满足；
2.图角不整：利用折弯模式进行折弯时，图角不整；
3.折痕太多：折弯过程中出现折痕太多，使整体外观不佳；
4.折痕过宽：折弯过程中出现折痕过宽，影响零件外观；
5.折弯角度不规则：在折弯过程中出现折弯角度不规则，影响零件外观；
二、冲压缺陷：
1.压痕太深：冲压过程中出现压痕太深，影响零件外观；
2.穿孔太少：冲压过程中出现压痕穿孔太少，影响零件外观；
3.压痕太多：冲压过程中出现压痕太多，影响零件外观；
4.压痕不整齐：冲压过程中出现压痕不整齐，影响零件外观；
5.冲压缺口太大：冲压过程中出现冲压缺口太大，影响零件外观；
6.冲压角度不规则：在冲压过程中出现冲压角度不规则，影响零件外观；
7.压伤：冲压过程中出现压伤，影响零件外观；
8.材料变形：冲压过程中材料变形，影响零件外观；
三、表面处理缺陷：
1.磨边太粗：表面处理过程中出现磨边太粗，影响零件外观；
2.表面光洁度不够：表面处理过程中出现表面光洁度不够。
汽车冲压件缺陷分析及质量改进
汽车冲压件缺陷分析及质量改进作者：李靖来源：《科技创新与应用》2019年第25期摘; 要：在汽车制造领域中，超过60%的金属制件需要使用冲压工艺加工成形。
由于原材料性质、冲压模具状态和操作者人为因素等，可能会导致冲压件表面存在一定的质量缺陷。
文章从汽车冲压件起皱、开裂、回弹等典型缺陷切入，深入探讨了制件表面质量缺陷检测方法，并提出了相应的改进措施。
关键词：汽车冲压件;成型缺陷;质量标准;解决措施中图分类号：TG386; ; ; ; ;文献标志码：A; ; ; ; ;文章编号：2095-2945（2019）25-0114-02Abstract： In the field of automobile manufacturing， more than 60% of metal parts need to be formed by stamping process. Due to the nature of raw materials， the state of stamping die， and the human factors of the operator， there may be some quality defects on the surface of stamping parts. In this paper， from the typical defects such as wrinkling， cracking and springback of automobile stamping parts， the detection methods of surface quality defects are discussed in depth， and corresponding improvement measures are put forward.Keywords： automobile stamping parts; forming defects; quality standards; solutions引言冲压成形是指利用冲压设备对材料施加压力，使其产生塑性变形的过程。
冲压件常见的缺陷类型及处理方案
冲压件常见的缺陷类型及处理⽅案当前汽车市场的竞争愈演愈烈, 消费者在选择产品时不仅限于⼀个合适的价格, ⽽且更加注重汽车的质量和品质。
冲压是汽车四⼤⼯艺之⾸，冲压件的质量问题不仅影响车⾝美观，还会降低制件的抗腐蚀性和产品使⽤寿命，因此对冲压件的质量缺陷控制⾄关重要。
冲压件成形过程中常见的质量问题主要有起皱、开裂、回弹、表⾯质量（塌陷、滑移、冲击）等缺陷。
以上问题占冲压件质量整改的85% 以上，模具的反复整改、维修造成使⽤寿命降低，停机时间剧增，产品的返⼯甚⾄报废造成⽣产成本增加，因此探讨冲压件重点缺陷问题的产⽣和解决⽅法对提⾼产品的成形质量和⽣产效率具有重要的实⽤价值。
起皱和叠料缺陷描述：由于板料厚度⽅向的尺⼨和平⾯⽅向的尺⼨相差较⼤，造成厚度⽅向不稳定，当平⾯⽅向的应⼒达到⼀定程度时，厚度⽅向失稳，从⽽产⽣起皱现象，如图1 所⽰。
图1 起皱缺陷起皱产⽣的原因⑴材料堆积起皱，进⼊凹模腔内材料过多，产⽣起皱。
⑵失稳起皱：1) 板料厚度⽅向的约束⼒弱，导致压缩凸缘失稳产⽣起皱；2) 在不均匀的拉深部位易出现受⼒不均，导致失稳产⽣起皱。
⑶制件R ⾓过⼤，导致拉深过程中凸模⽆法压住料、材料流动过快进⽽产⽣起皱。
⑷制件压料筋设置不合理，或者压料筋过⼩，不能有效阻⽌材料过快的流动。
⑸产品需要增加吸皱筋的地⽅未加吸皱筋，或者吸皱筋过⼩，进⽽导致制件在拉深过程中起皱。
⑹上、下模之间的间隙过⼤，导致制件在拉深过程中模具⽆法压住料，产⽣起皱。
起皱的解决⽅法⑴产品设计⽅⾯：1) 检查原始产品模型设计的合理性；2) 避免产品出现鞍形形状；3) 产品易起皱部位增加吸料筋等。
⑵冲压⼯艺⽅⾯：1) 合理安排⼯序；2) 检查压料⾯和拉延补充⾯的合理性；3) 检查拉延⽑坯、压料⼒、局部材料流动情况的合理性；4) ⽤内筋⽅式舒皱；5) 提⾼压料⼒，调整拉延筋、冲压⽅向，增加成形⼯序、板料厚度，改变产品及⼯艺造型以吸收多余材料等⽅法。
汽车冲压件成形及其缺陷分析
汽车在制作的过程中往往是先进行零件的冲压和制作，最后再进行组装拼接，这样一辆汽车就制作完成了，而汽车的冲压件在汽车中占有很大的比例，汽车大部分的零件都是冲压件。
但是虽然汽车冲压件有许多的好处，但是同样的也有自己的缺陷，这些缺陷大多是在成形的时候产生的，所以我们需要对汽车冲压件的成形和缺陷进行合理的分析，以方便我们在后面进行改进。
1冲压件成形的过程汽车的冲压件是通过对板料进行切割并且利用模具对材料进行加压，拉伸等等各种过程将普通的材料进行塑形变形，最终形成具有一定的形状、尺寸和功能的汽车冲压件，这些冲压件在后期进行汽车的拼装最终成为汽车的零件，可以说它们在车的结构中占有很重要的比例。
这些冲压件包括了汽车的外部结构零件和内部结构零件，外部结构零件因为拼成了车的外身，所以要求不仅仅是功能上要抗压能力强还要大气美观，不能有皱纹、凹凸的痕迹，不能有拼接处不平而凸起等等不足，内部零件要求非常精密，保证汽车的质量安全，这些都对汽车冲压件的成形提出了较高的要求。
2冲压件成形的特点2.1冲压工艺性好冲压件在成形的时候大多是采用的冷冲压，这种冲压的方法非常的普遍，并且具有很多的优点，例如说在良好的冲压下，经过精密的加工可以得到许多用其他方法没有办法得到的零件，它们大多形状非常的复杂，或者说很小巧精致，这些都是其他制作方法无法很好的做到的。
2.2质量得到保证利用冲压制作的零件和汽车部件一般质量都比较高，因为它是采用机器进行的加工，所以它在大小尺寸上精确度很高，并且不会出现第一个冲压得到的部件质量高，形状好且尺寸精确，但是下一个冲压得到的部件却缺胳膊少腿，尺寸和要求的不符合的现象，质量比较稳定，一致性较高。
汽车的冲压件多是对金属材料进行塑性变形，把普通的金属材料通过冲压制作成汽车的零件，保证了汽车的零件都是金属材质，汽车的质量也得到了保证。
2.3成件效率高在对金属材料进行冲压制作汽车冲压件时，材料大多是整块的金属材料，只要我们进行好规划，利用压力机进行冲压的时候可以合理的利用几乎所有的金属材料，可以避免人为操作的时候因为裁割的大小不符合要求需要进行再次切割而导致的材料浪费。
冲压件常见质量缺陷及原因分析整改对策
适用！最全的冲压件弊端产生原因及其预防措施一、图片显现常有的弊端有 9 类，分别是：开裂、叠料、波浪、拉毛、变形、毛刺、缺料、尺寸不符、坑、包以及压伤。
二、冲压件弊端原因及预防1.冲压废品1〕原因：原资料质量低质；冲模的安装调整、使用不当；操作者没有把条料正确的沿着定位送料也许没有保证条料按必然的缝隙送料；冲模由于长远使用，发生缝隙变化或自己工作零件及导向零件磨损；冲模由于受冲击振动时间过长紧固零件松动使冲模各安装地址发生相对变化；操作者的马虎，没有按操作规程进行操作。
2〕对策：原资料必定与规定的技术条件相吻合 (严格检查原资料的规格与牌号，在有条件的情况下对尺寸精度和表面质量要求高的工件进行化验检查。
)；对于工艺规程中所规定的各个环节应全面的严格的遵守；所使用的压力机和冲模等工装设备，应保证在正常的工作状态下工作；生产过程中建立起严格的检验制度，冲压件首件必然要全面检查，检查合格后才能投入生产，同时加强巡检，当发买卖外时要及时办理； >前沿数控技术微信不错，记得关注。
坚持文明生产制度，如工件和坯件的传达必然要用适合的工位器具，否那么会压伤和擦伤工件表面影响到工件的表面质量；在冲压过程中要保证模具腔内的干净，工作场所要整理的有条理加工后的工件要摆放整齐。
2.冲裁件毛刺1〕原因：冲裁缝隙太大、太小或不均匀；冲模工作局部刃口变钝；凸模和凹模由于长远的受振动冲击而中心线发生变化，轴线不重合，产生单面毛刺。
2〕对策：保证凸凹模的加工精度和装置质量，保证凸模的垂直度和承受侧压力及整个冲模要有足够的刚性；在安装凸模时必然要保证凸凹模的正确缝隙并使凸凹模在模具固定板上安装牢固，上下模的端面要与压力机的工作台面保持相互平行；要求压力机的刚性要好，弹性变形小，道轨的精度以及垫板与滑块的平行度等要求要高；要求压力机要有足够的冲裁力；冲裁件剪裂断面赞同毛刺的高度冲裁板材厚度 >0.3>0.3-0.5>0.5-1.0>1.0-1.5>1.5-2.0新试模毛刺高度≤0.015≤0.02≤0.03≤0.04≤0.05生产时赞同的毛刺高度≤0.05≤0.08≤0.10≤0.13≤0.153.冲裁件产生翘曲变形1〕原因：有缝隙作用力和反作用力不在一条线上产生力矩。
冲压件成型存在的缺陷及解决对策分析 赵苍虎
冲压件成型存在的缺陷及解决对策分析赵苍虎摘要：冲压是汽车行业的常用技术。
在这个阶段，以汽车工业为代表的钣金零件生产中的许多零件都采用冷冲压技术加工，但在实际生产过程中，钣金冲压零件往往存在各种缺陷，如皱折，堆垛，缩颈，回弹，修边，毛刺，破碎和滑移线等。
部分堆栈缺陷会导致部件报废。
结合多年的实际工作经验，我将总结冲压件成型过程中容易出现的问题，并提出相应的建议解决方案。
关键词：冲压成型技术；技术缺陷；对策随着中国经济水平的不断提高，加工制造水平也在迅速发展，技术更加成熟和完善，但仍存在一些问题，尤其是冲压工艺。
1汽车冲压件的运用冲压成可以说是一种有着悠久历史的生产加工工艺，有着生产效率高以及零件一致性等方面的优点，板材成形技术也得到汽车等加工制造业的高度重视。
研究显示80％左右的汽车零件是使用板材冲压制造的。
所以冲压成型技术水平的好坏，会直接影响到加工制造业产品制造的成本、质量以及新产品开发的周期。
各个制造业厂商目前已经先后运用仿真技术用来指导产品设计以及制造，并且随着理论技术方面的不断完善，冲压成形仿真分析站在汽车等制造业的生产过程中应用越来越广泛，冲压成形的仿真分析为冲压生产也提供有力的条件，在早期设计阶段评价覆盖件以及模具的设计可行性，在试冲阶段则做好故障分析并解决问题，批量生产的阶段则可以进一步用来分析潜在的缺陷分析，从而进一步改善覆盖件的生产质量，从而不断调整材料的等级。
可以说冲压件的运用对于汽车等机械制造行业的发展有着不可或缺的重要意义。
2汽车冲压件的常见缺陷2.1起皱在拉伸的过程中，由于凸缘材料会受到切向的压应力作用，并且在所受到的压应力超过一定的限度之后，在板料的切向就会因为失去稳定而出现隆起，而这种凸缘四周出现波浪形的弯曲就被称为起皱。
起皱常发生在深锥形或者半球形件的制作过程中，由于在拉伸开始的时候拌料处于悬空状态，所以很容易出现侧壁起皱的问题。
2.2拉裂拉裂是冲压件常见的缺陷之一，这种缺陷分为两种，包括微观拉裂和宏观拉裂。
汽车-冲压件常见的缺陷及处理
2、 拉延 缺陷：拉裂、起皱、表面拉伤、波浪、鼓包、凹坑、 麻点等。 (1)拉裂→凸凹模R角半径过小，压边力过大，材料成形性能差或材料尺 寸偏大，凸凹模间隙小，润滑不当，定位不准，凸凹模R 角或拉延筋不 顺、拉毛等。 (2)起皱→凸凹模R角半径过大，压边力过小，材料尺寸 偏小；凸凹 模间隙太大；润滑过甚；定位不准；拉延筋 布置不良，高度不够等。 (3)表面拉伤→模具工作表面有伤痕,材料表面有缺陷,润 滑油中有杂质 或废屑等。 (4)波浪、鼓包、凹坑、麻点→压边力小，润滑不当、模具型腔脏，材 料表面脏，透气孔堵塞，模具型面不平、润滑油脏等。
板材在成型过程中拉伸 目视明显，范 不足产生局部皱折 围大于100mm
起皱原因： 主要原因是凸缘部分压边力 太大，无法抵制过大的切向 压应力而引起的切向变形， 因而失去稳定后，形成皱纹 预防措施： 主要方法是加大压边圈的压 边力和适当加大材料的厚度， 使其拉深时，坯料在模具中 始终处于稳定状态变形，即 可减少皱纹发生。
暗伤
暗伤原因： 1、模具原因：凸凹模间隙太小；拉延筋布置不均匀；凹模口或拉延筋槽圆角 太小；压边面不光洁 2、设备原因：压边力过大或不均匀 3、材料原因：材料质量不好；毛坯尺寸太大或不准确 4、操作：润滑不足或不当 预防措施： 1、调节压边力 2、调整模具间隙，使之变大且要均匀 3、改变拉延筋的数量及位置 4、加大凹模及拉延筋圆角半径 5、提高压边面的表面质量 6、改善润滑条件 7、调整材料及毛坯形状及大小
发生的不良与判定
8.）拉裂
零件裂口
材料拉薄拉裂的因素 · 气垫压力→高 · 坯料支架压力→高 · 坯料涂油量→少 · 坯料毛刺→大 · 拉伸加工时坯料错位 · 冲压模具R→小 · 激光焊不良（激光焊焊接材）
检查方法：基本上以千分尺测量、目视、触感进行检查
汽车冲压件常见的缺陷及处理
产生原因
模具表面不光顺,造成 板件有线状划痕
V1
V2
V3u
目视明显，有明 无挂手感 显挂手感;或伤到 外表面棱线
拉毛拉痕
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拉痕原因：
1、凸凹模表面有尖利的压伤
2、凸凹模之间的间隙过小或间隙 不均匀
3、凹模圆角表面粗糙
4、冲压时由于冲模工作表面或材 料表面不清洁而进入杂物，从而压 伤了工作表面
明显
感轻微
垫废料：
由于生产过程中，未及 时清理废料，导致将冲孔废 料带到工作区所致。
在冲孔序出现垫废料几 率最高。
预防措施：及时清理废料
Hale Waihona Puke 2.）起皱凹凸程度
检查方法：基本上以测量、目视、触感进行检查
拉延痕
引起皱/凹陷的因素： ·气垫压力→低 ·坯料支架（模具平衡块）压力→低 ·坯料涂油量→多 ·破裂发生而导致的流入现象→大 ·因异物混入引起压住力→弱
起皱原因：
主要原因是凸缘部分压边力 太大，无法抵制过大的切向 压应力而引起的切向变形， 因而失去稳定后，形成皱纹
预防措施：
主要方法是加大压边圈的压 边力和适当加大材料的厚度， 使其拉深时，坯料在模具中 始终处于稳定状态变形，即 可减少皱纹发生。
3.）拉毛（拉延痕）
拉延痕 检查方法：基本上以目视、触感进行检查
5、当凸凹模硬度低时，其表面附 有金属废屑后，也会使拉深后的工 作表面产生拉痕
预防措施：
1、将压伤表面进行修磨或抛光
2、将凸凹模间隙修整加大
3、将凹模圆角半径进行修磨和打 光
4、保持凸凹模表面清洁
5、增加凸凹模表面硬度
4.）划伤
划伤
检查方法：基本上以目视、触感进行检查
汽车冷冲压件常见缺陷分析
۩ 良品
۩ 不良品（漏孔）
缺陷分析：1、行程不到位，提前松动冲压按钮或参数设置错误； 2、冲头长度不够； 3、冲头折断；
三、冲压件到底标记及左右成形标记
❖ 1、冲压件到底标记
۩ 到底标记
۩ 到底标记
三、冲压件到底标记及左右成形标记
❖ 2、冲压件左右成形标记
۩ 左成形标记
۩ 右成形标记
L：左
R：右
缺陷分析：1、压边力过大，材料流动过慢； 2、凸凹模间隙过小； 3、凸凹模R角半径过小； 4、材料成形性能差或材料尺寸偏大； 5、润滑不良； 6、定位不准； 7、凸凹模R角或拉延筋不顺；
二、冷冲压件常见缺陷及分析
❖ 4、开裂及分析
۩ 良品
۩ 不良品（开裂）
缺陷分析：1、压边力过大，材料流动过慢； 2、凸凹模间隙过小； 3、凸凹模R角半径过小； 4、材料成形性能差或材料尺寸偏大； 5、润滑不良； 6、定位不准； 7、凸凹模R角或拉延筋不顺；
3、刃口磨损； 4、导向精度差； 5、凸凹模位置不同心；
二、冷冲压件常见缺陷及分析
❖ 13、缺料及分析
۩ 良品
۩ 不良品（缺料）
缺陷分析：1、压边力过小，材料局部流动过快； 2、托料板和凹模间隙过大； 3、材料在模具中的定位有偏移；
二、冷冲压件常见缺陷及分析 ❖ 14、变形及分析
۩ 良品
۩ 不良品（变形）
2、凸凹模间隙过大；
6、拉延筋不良；
3、凸凹模R角半径过大；
4、材料尺寸偏小；
二、冷冲压件常见缺陷及分析
❖ 7、叠料及分析
۩ 良品
۩ 不良品（叠料）
缺陷分析：1、压边力过小，材料流动过快；5、定位不准；
2、凸凹模间隙过大；
汽车冷冲压件常见缺陷分析
۩ 良品
缺陷分析：模具翻转或定位装置损坏或松动；
二、冷冲压件常见缺陷及分析
16、边未翻起及分析
۩ 不良品（边未翻起）
۩ 良品
缺陷分析：1、翻边刀间隙过大造成边未翻起；
二、冷冲压件常见缺陷及分析
17、漏孔及分析
۩ 不良品（漏孔）
۩ 良品
缺陷分析：1、行程不到位，提前松动冲压按钮或参数设置错误； 2、冲头长度不够； 3、冲头折断；
冷冲压件常见缺陷及分析
一、冷冲压的基本概念；
二、冷冲压件常见缺陷及分析；
二、冲压件到底标记及左右成形标记；
一、冷冲压的基本概念
• 冷冲压的定义：冷冲压是塑性加工的基本 方法之一，它是利用安装在压力机上的模 具对板料施加压力使其变形和分离，从而 获得具有一定形状、尺寸的零件的压力加 工方法。由于它是在常温下进行的板料冲 压称为冷冲压。
۩ 良品
缺陷分析：1、压边力过小，材料局部流动过快； 2、托料板和凹模间隙过大； 3、材料在模具中的定位有偏移；
二、冷冲压件常见缺陷及分析
14、变形及分析
۩ 不良品（变形）
۩ 良品
缺陷分析：1、取放件时工序件和模具磕碰； 2、装箱不当产生变形；
二、冷冲压件常见缺陷及分析
15、尺寸精度超差及分析
11、拉伤及分析
۩ 不良品（拉伤）
۩ 良品
缺陷分析：模具R区拉毛；
二、冷冲压件常见缺陷及分析
12、毛刺及分析
۩ 不良品（毛刺）
۩ 良品
缺陷分析：1、凸凹模间隙过大； 2、刃口崩缺； 3、刃口磨损； 4、导向精度差； 5、凸凹模位置不同心；
二、冷冲压件常见缺陷及分析
冲压件常见质量缺陷及原因分析整改对策
冲压件常见质量缺陷及原因分析整改对策首先，要加强对冲压件生产设备的维护和保养，确保其正常运行。
设备调整不当往往会导致尺寸偏差的问题，因此需要定期检查设备的运行状态，保证其调整准确，避免对产品质量的影响。
其次，要加强员工的培训和技术指导。
冲压件的生产需要熟练的操作和技巧，因此要对员工进行培训，提高其技术水平。
同时，要加强对员工的日常管理，确保其操作规范，减少人为因素对产品质量的影响。
另外，要加强对原材料的质量控制。
原材料质量不过关往往会导致冲压件的材料损伤等问题，因此要加强对原材料的检验和筛选，确保其符合生产要求。
此外，还可以建立与供应商的良好合作关系，确保原材料的质量稳定可靠。
同时，要加强对冲压件生产工艺的控制。
冲压件生产的每个环节都要进行严格的质量控制，避免因工艺不当引起的质量问题。
可以借助先进的数控技术，提高零件加工的精度和稳定性，减少因工艺原因导致的质量缺陷。
最后，要建立完善的质量管理体系。
包括建立产品质量追溯体系，对产品的每个环节进行追踪记录，补漏洞，查找原因，确保分析质量问题的有效性和系统性，找出问题根源，并制定有效的改进措施。
总结来说，冲压件常见质量缺陷的原因复杂多样，但通过加强设备维护、员工培训、原材料质量控制、工艺控制和质量管理体系的建立，可以有效地提高冲压件的质量水平，满足客户的需求。
只有不断创新和改进，才能在激烈的市场竞争中获得更大的市场份额。
冲压件的缺陷及其预防措施
冲压件的缺陷及其预防措施冲压件是通过冲压工艺制造而成的金属零部件，广泛应用于汽车、家电、机械设备等领域。
然而，在冲压过程中，可能会出现一些缺陷，影响产品的质量和性能。
本文将介绍冲压件的常见缺陷及其预防措施。
1.压痕：压痕是冲压件上表面的凹陷或突起。
压痕的产生原因主要有材料本身硬度不足、凸模设计不合理、冲压工艺参数设置不当等。
为预防压痕的产生，可以选择硬度适当的材料、合理设计凸模形状、优化冲压工艺参数。
2.裂纹：裂纹是冲压件上发生的断裂现象。
裂纹的产生常常与材料的适应性不良、工艺过程中的应力集中等因素有关。
为预防裂纹的产生，可以选择具有良好可塑性的材料、合理设计冲压模具结构、避免应力集中等。
3.翘曲：翘曲是冲压件在冲压过程中产生的形变不均匀导致的。
翘曲的产生原因多种多样，例如材料的内应力、冲压模具的刚性不足、冲床的冲压力不均等。
为预防翘曲，可以进行材料的退火处理、加强模具刚性、优化冲压工艺参数。
4.崩边：崩边是冲压件在冲压过程中边缘出现簸箕形状的现象。
崩边的产生与冲压模具的尖角过大、材料的强度不均匀、冲床的冲压力不稳定等因素有关。
为预防崩边，可以选择合适的模具尖角半径、优化材料的强度分布、稳定冲床冲压力。
5.塌陷：塌陷是冲压件在冲压过程中出现凹坑或凸起的现象。
塌陷的产生与冲压件的材料薄度不均匀、模具设计不当、冲压工艺参数设置不合理等有关。
为预防塌陷，可以优化冲压件的几何形状、合理设计模具结构、调整冲压工艺参数。
6.偏斜：偏斜是冲压件中心线与其截面中心线之间存在的偏移现象。
偏斜的产生常常与材料的本身性质、冲床的定位精度、模具结构等因素有关。
为预防偏斜，可以选择具有良好可塑性的材料、提高冲床的定位精度、合理设计模具结构。
综上所述，冲压件的缺陷和预防措施是多方面的。
通过科学设计冲压模具、合理选择材料、优化冲压工艺参数以及提高设备精度等措施可以有效地预防冲压件的缺陷，保证产品质量和性能的稳定。
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什么是冷冲压：？
冷冲压的定义：
是塑性加工的基本方法之一，它是利用 安装在压力机上的模具，对板料施加压力使 其变形和分离，从而获得具有一定形状、尺 寸的零件的压力加工方法。由于在常温下进 行的板料冲压称为冷冲压。
一、冷冲压常见缺陷介绍及初步分析； 二、冲压件检查方式及检查要领
۩ 良品
۩ 不良品（裂）
裂
2021/3/16
21
冲压零件检查要领
目视检查零件有无：裂、皱纹、暗伤、烧付、 毛刺、压伤等常见缺陷；
实物确认：冲孔数、成形记号、左右标记等是 否符合工艺要求；
手感确认：平整面及R角等有无凹凸点、顺凹 等不良缺陷；
零件检查后记录于抽检项次栏内注明问题点项 目并填写异常对策；
۩ 良品
۩ 不良品（暗伤）
暗伤
2021/3/16
8
❖冲压件常见缺陷图例
۩ 成形记号
۩ 成形记号
L： 左
R： 右
2021/3/16
9
❖冲压件常见缺陷图例
۩ 到底记号
۩ 到底记号
2021/3/16
10
❖冲压件常见缺陷图例
۩ 成形叠料
۩ 成形叠料
2021/3/16
11
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ冲压件常见缺陷图例
۩皱
۩ 波浪
16
❖冲压件常见缺陷图例
۩ 良品
۩ 放料不到位(孔偏)
2021/3/16
17
❖冲压件常见缺陷图例
۩ 操作失误导致(不良未检出)
冲压方向反
漏冲孔
2021/3/16
18
课间复习
辨认以下图片的零件缺陷
2021/3/16
❖冲压件常见缺陷图例
۩ 修边毛刺
۩ 拉毛
2021/3/16
20
❖冲压件常见缺陷图例
冷冲压常见缺陷
冲压件常见的缺陷有：裂、皱纹、暗伤、烧 付、毛刺、压伤、凹、凸、波浪、缺料、叠 料、变形、尺寸精度超差等。
2021/3/16
5
❖冲压件常见缺陷图例
۩ 良品
۩ 不良品（裂）
裂
2021/3/16
6
❖冲压件常见缺陷图例
۩ 良品
۩ 不良品（暗伤）
暗伤
2021/3/16
7
❖冲压件常见缺陷图例
2021/3/16
12
❖冲压件常见缺陷图例
۩ 拉毛（烧付）
۩ 拉毛（烧付）
2021/3/16
13
❖冲压件常见缺陷图例
۩ 冲孔变形
۩ 压伤
2021/3/16
14
❖冲压件常见缺陷图例
۩ 修边毛刺
۩ 修边毛刺
2021/3/16
15
❖冲压件常见缺陷图例
۩ 放料不到位(变形) ۩ 放料不到位(变形)
2021/3/16
日常零件上检具全尺寸检测；
2021/3/16
22
谢谢！