新零件的成熟度保障—MLA
新零件的成熟度保障—MLA
对顾客和供货产品的定义: 顾客是指无论处在供应链上任何一级的供货产品的接收者。供应链 中的最后一级顾客是OEM而非车辆的终端顾客。 供货产品是指顾客和供方之间以合同形式确定的新零件(比如系统、 部件和零件)及相关的过程,包括产品实现过程中的服务(比如计算、设 计与开发、物流方案)。供货产品即可以理解为单个的零件,也可以理 解为零件族。
3.4.3根据风险评级(优先级)实施成熟度保障 3.4.4实施 3.5 成熟度状态报告、纠正措施和事态升级 3.5.1成熟度状态报告 3.5.2事态升级 4 供应链中的沟通 4.1 沟通形式 4.1.1“圆桌会议”上的信息沟通 (A风险等级(优先级)的零件) 4.1.1.1 责任 4.1.2 “供方自我评价”信息交换 4.1.2.1供方向顾客介绍其评价结果和纠正措施 (风险评级为B(优先级)的零件) 4.1.2.2供方以电子数据处理的形式提供信息 (风险评级为C(优先级)的零件)
本手册可以和VDA标准《稳健生产过程》结合使用。因此,在各种供 货范围内都采用完整的、积极的成熟度状态作为稳健生产过程的输入值, 并且在生产开始时就论述测量准则问题。为此必须满足第5章《过程中的标 准》中用叉(x)表示的、 测量准则(“RPP”列)中例举的重要前提条件。 具体方法可以参照本手册。这种 测量准则的状态可以在《稳健生产 过程》中的“检查点”中(也可以参见VDA文 件《稳健生产过程》第4章) 找到。 借助可以量化的参数(成熟度测量准则)评价项目的成熟度是对现有质 量规划的补充,可以将其融入己经公布的基本要求(比如《VDA手册》6的 第1部分,ISO/TS 16949)以及方法(例如”APQP、PPF; 项目管理如 ISO10006)之中。
2.1目标和目的
成熟度保障是由OEM或顾客提出的项目管理控制方法。通过运用具 体的规则,包括引入所谓“圆桌会议”,可以促使供货产品内的供方以及 顾客的内部组织共同提早参与到产品实现过程中。如果有意识地提早将成 熟度保障的要素融入项目管理之中,可以避免产生额外的工作。 成熟度保障方法的主要目标是通过在供应链和谐的运用其内容以改 善所供货产品的量产、供货和现场质量。 通过结构化的方法,即询问已定义的与成熟度相关的测量准则状态, 这些成熟度对应OEM设定的总体项目里程碑,可以确保约定的供货产品 的质量。
成熟度等级测量标准 MLA(CN)
(VDA 生产过程) All outstanding issues have been clarified between customer and supplier. The agreed status constitutes the basis for the start of change management. The scope of supplies and services and the areas of responsibility have been
customer requirements (technical / administrative)
and statutory / regulatory requirements
6. 非正确使用 Improper use
VDA 生产过程
(VDA publication "Robust Production Process") .
Project:
成熟指标
No.
ML-Indicator
测量准则 Measurement criteria
内容 Comments
RP 生产者
消费者
P Producer Consumer
重要的检查点IMPORTANT CHECKPOINTS:
1. 完整 Completeness
2. 接口分析结果和系统内的交互Interface analysis results and interactions within
所有突出问题与客户说明
一致同意的状态构成变更管理的开始
供应和服务的范围以及责任区域已经定义,合同供应和服务的接口已经清晰定义
2.1.2
最后一致同意的规格要求 A requirements specification finally agreed between customer and supplier is available.
新零件的成熟度保障—MLA
本手册可以和VDA标准《稳健生产过程》结合使用。因此,在各种供 货范围内都采用完整的、积极的成熟度状态作为稳健生产过程的输入值, 并且在生产开始时就论述测量准则问题。为此必须满足第5章《过程中的标 准》中用叉(x)表示的、 测量准则(“RPP”列)中例举的重要前提条件。 具体方法可以参照本手册。这种 测量准则的状态可以在《稳健生产 过程》中的“检查点”中(也可以参见VDA文 件《稳健生产过程》第4章) 找到。 借助可以量化的参数(成熟度测量准则)评价项目的成熟度是对现有质 量规划的补充,可以将其融入己经公布的基本要求(比如《VDA手册》6的 第1部分,ISO/TS 16949)以及方法(例如”APQP、PPF; 项目管理如 ISO10006)之中。
5 5.1 5.2 Ⅰ. Ⅱ. Ⅲ. Ⅳ. Ⅴ. Ⅵ. Ⅶ. Ⅷ.
过程的标准 风险评价与分级(推荐) 用于成熟度评价的测量准则 ML 0 — 批量生产开发的创新批准 ML 1 — 即将签订的合同的要求管理 ML 2 — 确定供应链及订单下达 ML 3 — 发布技术参数 ML 4 — 完成生产计划 ML 5 — 以量产工具和设备生产出的零部件可用 ML 6 — 发布产品和过程 ML 7 — 项目结束责任转移给量产,重新鉴定
3.4.3根据风险评级(优先级)实施成熟度保障 3.4.4实施 3.5 成熟度状态报告、纠正措施和事态升级 3.5.1成熟度状态报告 3.5.2事态升级 4 供应链中的沟通 4.1 沟通形式 4.1.1“圆桌会议”上的信息沟通 (A风险等级(优先级)的零件) 4.1.1.1 责任 4.1.2 “供方自我评价”信息交换 4.1.2.1供方向顾客介绍其评价结果和纠正措施 (风险评级为B(优先级)的零件) 4.1.2.2供方以电子数据处理的形式提供信息 (风险评级为C(优先级)的零件)
新零件成熟度保障(MLA)
在启动阶段,基于初始化阶段所识别的供货范围,将供应链中所有参与成熟度方法的供方依 照其加入项目的情况(委托或分委托)完全纳入到项目中,并预先共同协商基本要点。
启动供货范围特有的成熟度保障时,必须在供应链中达成以下协议: (1)为 OEM 或顾客产品实现过程中的各个里程碑分配成熟度并形成文档——时间进度当然要 首先保证 (2)确定顾客和供方方面成熟度保障的责任——做不好总要找人来问责吧
且需执行一项改进措施并已就此达成共识且在完成规定的改进措施后能达到所有项目目标绿灯
新零件成熟度保障( MLA)
IATF16949新版“核心变化点”大型实战公益研讨会(沈阳站) 导读
大家都说项目管理难,到底难在哪里呢?德国人在保障新项目顺利进行,有哪些独到的地 方,背后的思路又是什么?一起来看看。 VDA-新零件成熟度保障MLA
除此之外,APQP优势在于框架模板相对固定,适用面广,使用起来比较方便。 MLA则是专门的项目阶段的控制工具,做得比较细,深度上也较深。 在小唐老师看来,如果你们家零件结构比较复杂,开发难度较大,用VDA的这套东西还是有 优势的。 b 重要度分类 分类的思想其实是解决复杂问题的一把利刃。 比如我们常常说的二八原则、咨询公司常常用的波斯顿矩阵图、质量工具中的FMEA,第一步 其实就是分类!
“成熟度”从“度”可以看出是一个指标,可能会用到定量的分析方法。
而“保障”更加的应该是手段或方法,其目的是保证“新零件的成熟度”。如何保障呢?这实际是 MLA最核心、最复杂的内容。
3
用比较的方法去理解MLA 对于这个复杂事物,德国人给的第一个思路还是“分”,从两个纬度上进行分,一个是时间(进
度)、一个是重要度。 a 时间(进度) 在时间上,将MLA分为RG0~RG7共8个“门”。
MLA供应链新零件成熟度保障(VDA-RGA)
具体要求相匹配。 需要再次强调的是,该方法是一种项目管理工具,但无论
如何不能代替项目管理,它只是对成熟度控制方面起到补充 作用。
供应链新零件成熟度保障
成熟度保障方法 ( 供应链 )
供应链新零件成熟度保障
风险分级(排序)
在项目开始所有供货范围 在整个供应链中进行分 级。 风险分级(排序)原则上 由顾客(OEM或OEM各级 供方)。 在供应链每个等级上由上 级顾客为下属的供货范围 进行风险分级。 这种分级必要时与供方及 时更新,即产品风险和供 方风险汇总整个风险 (RG2,第2.6.1)。
因此,汽车工业质量保证活动的重点在于:广泛的世界范 围生产和供应的联合,以更多精力导入控制和组织进行项目 成熟度的评定。
供应链新零件成熟度保障
成熟度保障的目标(1)
“成熟度保障”方法的主要目标: 通过协调供应链中的内容和 流程,以改进所观察的供货范
围的起步质量、供货质量和市场质量。 以汽车制造商最高级的总项目计划的里程碑为导向,按照
风险分级的评定方法: (1)单项评:供应链新零件成熟度保障
风险分级(排序)
风险分级的评定方法: (2)总体评分(建议)
A级 40-18 B级 17-8 C级 7-0
供应链新零件成熟度保障
成熟度保障的应用与风险分级关系
依据风险分级,在三个不同的应用阶段,进行成熟度保障范围内的合作 工作(原文第3.4.3章节)。
● 准则内容由准则核心和所属解释组成。重要的准则在后续的成熟度重 新出现提问。
供应链新零件成熟度保障
成熟度保障的内容(1)
准则内容由准则核心和所属解释组成
供应链新零件成熟度保障
成熟度保障的内容(2)
MLA供应链新零件成熟度保障-测量标准(VDA-RGA)
5.1 产品和过 程认可PPF
5.2 供应链/零 件保障
5.3 产品开发 5.4 过程保障
6.1 产品和过 程认可PPF
6.2 供应链/零 件保障
7.1 更改管理 7.2 项目管理 7.3 过程保障 7.4 批量保障
质量管理技术交流资料
RG 1 成熟度评定准则
质量管理技术交流资料
RG 1 成熟度评定准则
供应链成熟度保障过程 ( 测量准则 )
2013 年 3 月 18 日
质量管理技术交流资料
风险评定和定级
质量管理技术交流资料
成熟度测量准则
方案设计阶段
批量生产
批量设计开 提交范围的 确定供应链 技术特性规 生产规划的 批量工装条 产品和过程 项目结束、
发创新认可 要求管理 和提交范围 格的认可
结束 件的零件和 认可 职责转移、
件保障
4.1 过程开发 4.2 过程保障 4.3 产品和过
程认可PPF 4.4 产品开发 4.5 供应链/零
件保障
3.7 风险管理 4.6 采购过程
2.10 更改管理
5.1 产品和过 程认可PPF
5.2 供应链/零 件保障
5.3 产品开发 5.4 过程保障
6.1 产品和过 程认可PPF
6.2 供应链/零 件保障
件保障
3.7 风险管理 4.6 采购过程
2.10 更改管理
5.1 产品和过 程认可PPF
5.2 供应链/零 件保障
5.3 产品开发 5.4 过程保障
6.1 产品和过 程认可PPF
6.2 供应链/零 件保障
7.1 更改管理 7.2 项目管理 7.3 过程保障 7.4 批量保障
质量管理技术交流资料
零部件成熟度保障措施
零部件成熟度保障措施什么是零部件成熟度零部件成熟度是指零部件的设计、生产、测试、验证等不同阶段的发展程度。
它直接影响到整个产品的生产和质量保障。
零部件的成熟度不足可能会导致生产延期、成本超支、产品质量问题等,因此保障零部件的成熟度对于整个产品的质量和效益具有十分重要的意义。
零部件成熟度保障措施为了保障零部件的成熟度,需要采取一系列措施,下面是一些常用的措施:设计评审设计评审是保障零部件成熟度的最核心的措施之一,它是在零部件设计的不同阶段对设计方案进行审核和评估,以确保设计方案符合要求,并且能够满足产品的性能和质量指标。
设计评审的具体要求包括:•确定评审的内容、时间及评审人员;•对设计方案进行全面的评估,包括工艺性、可靠性、可制造性等方面;•发现和解决设计方案中的问题,并提出改进建议;•确认设计方案是否符合要求,并进行签字确认。
验证和测试验证和测试是保障零部件成熟度的另一个重要措施,它是在零部件设计和生产的不同阶段对零部件的性能和质量进行验证和测试,以确保零部件符合要求并能够在生产中使用。
验证和测试的具体要求包括:•确定验证和测试的内容、方式及时间;•进行正确的试验、测试和检验;•分析试验结果并提出改进建议;•评估测试数据,并进行签字确认。
过程控制过程控制是保障零部件成熟度的另一重要措施,它是在零部件设计和生产的各个环节中对过程进行控制,以确保零部件生产的质量和效率。
过程控制的具体要求包括:•确定重点控制点及项;•定义控制的标准和方法;•对生产过程进行监督和管理;•实时跟踪生产过程中异常情况,及时处理并提出改进建议。
数据分析数据分析是保障零部件成熟度的另一重要措施,它是在零部件生产和验收的不同环节中对相关数据进行收集、整理和分析,以发现和查找问题,并提出改进建议。
数据分析的具体要求包括:•确定需要分析的数据内容和来源;•对数据进行清洗和整合;•进行统计和分析,发现问题和瓶颈;•提出改进建议。
结论为了保障零部件的成熟度,需要采取一系列的措施来确保零部件的设计、生产、测试、验证等不同阶段的发展程度,以达到产品的质量和效益要求。
VDA-MLA新零件的成熟度保障
VDA-MLA新零件的 成熟度保障概述
VDA-MLA新零件的 成熟度保障措施
VDA-MLA新零件的 成熟度保障案例分 析
VDA-MLA新零件的 成熟度保障流程
VDA-MLA新零件的 成熟度保障评估与 反馈
总结与展望
VDA-MLA新零件的成熟度 保障概述
零件成熟度保障的重要性
0 工艺监控:建立工艺监控体系,确保 5 生产过程符合工艺要求
0 工艺验证:通过试生产,验证工艺的 2 可行性和稳定性
0 工艺培训:对生产人员进行工艺培训, 4 提高生产技能和熟练度
0 工艺改进:根据生产过程中的问题, 6 持续改进工艺,提高生产质量和效率
零件品质保障措施
设计评审:确保设计满 足客户需求,提高设计 质量
批量生产过程中的成本控制:包括优化生产工艺、降低生产成本等
总结与展望
VDA-MLA新零件的成熟度保障经验总结
制定严格的质量标准和流程,确保新零件的成熟度 加强供应商管理和合作,确保新零件的供应和质量 建立完善的测试和验证体系,确保新零件的性能和可靠性 加强培训和交流,提高员工的技能和经验,确保新零件的成熟度
仿真分析:通过仿真分析, 验证零件的性能和可靠性
试验验证:通过试验验证, 确保零件在实际使用中的 性能和可靠性
质量控制:通过质量控制, 确保零件的生产质量和可 靠性
持续改进:通过持续改进, 不断提高零件的设计成熟 度和可靠性
零件生产工艺成熟度保障措施
0 工艺设计:优化工艺流程,提高生产 1 效率
0 工艺优化:根据试生产结果,持续优 3 化工艺参数和设备配置
6
零件样品制作阶段
01
设计评审:对零件设计方案进行评 审,确保满足设计要求
新零件的成熟度保障—MLA
' LOGO '
VDA制定的本手册为规范供应链中顾客及其供方的合作规则做出了重大 贡献,从而改进了汽车工业的合作。
应该再次指出,这种方法是一个项目管理工具,无论如何不能取代项目 管理,而只是对项目管理增加了成熟度控制这方面内容。
' LOGO '
3.4.3根据风险评级(优先级)实施成熟度保障 3.4.4实施 3.5 成熟度状态报告、纠正措施和事态升级 3.5.1成熟度状态报告 3.5.2事态升级 4 供应链中的沟通 4.1 沟通形式 4.1.1“圆桌会议”上的信息沟通
(A风险等级(优先级)的零件) 4.1.1.1 责任 4.1.2 “供方自我评价”信息交换 4.1.2.1供方向顾客介绍其评价结果和纠正措施
' LOGO '
本出版物是为汽车工业的公司在确认供方为其交付的产品时所使用的成
熟度保障方法提供了指南。也可以作为顾客-供方关系的要求(例如,包 括采购条件、技术规范要求和项目的特定要求等)。
我们对所有参与成熟度方法开发及本手册修订工作的公司及其员工表示感谢。 以下企业的员工参与了本手册的编写工作:
2013/10/7
GREATWALL AUTO TRAINING
1
' LOGO 的和研究范围 2.1 目标和目的 2.2 研究范围 2.2.1风险分级(优先级) 2.2.2根据风险分级确定应用成熟度保障 2.3 在供应链中应用成熟度保障方法 3 成熟度的内容 3.1 阶段 3.2 前提条件 3.3 启动 3.4 控制 3.4.1准备 3.4.2评价
MLA供应链新零件成熟度保障(VDA-RGA)
供应链新零件成熟度保障
成熟度保障的目标(1)
“成熟度保障”方法的主要目标: 通过协调供应链中的内容和 流程,以改进所观察的供货范
围的起步质量、供货质量和市场质量。 以汽车制造商最高级的总项目计划的里程碑为导向,按照
供应链新零件成熟度保障
成熟度保障应用的关键途径
供应链新零件成熟度保障
成熟度保障的内容(1)
● 成熟度保障工作模型,从方案设计阶段以RG0 开始,至起步生产后 以 RG7 结束(原则上不迟与起步生产后6个月);
● 成熟度不仅以整车或顾客产品的项目进度计划,而且还以供货范围项 目特有的进度计划为导向。让其很容易整合至顾客或供方当前的产品 实现过程。
制。 该方法可以根据各参与方之间的协议容易地与一个项目的
具体要求相匹配。 需要再次强调的是,该方法是一种项目管理工具,但无论
如何不能代替项目管理,它只是对成熟度控制方面起到补充 作用。
供应链新零件成熟度保障
成熟度保障方法 ( 供应链 )
供应链新零件成熟度保障
风险分级(排序)
在项目开始所有供货范围 在整个供应链中进行分 级。 风险分级(排序)原则上 由顾客(OEM或OEM各级 供方)。 在供应链每个等级上由上 级顾客为下属的供货范围 进行风险分级。 这种分级必要时与供方及 时更新,即产品风险和供 方风险汇总整个风险 (RG2,第2.6.1)。
之内每个测量准则的最差的评定。当缺少的或不完整的某一成熟度评 定时总评定自动取为红灯,并且导入升级程序。 ● 当影响项目目标的更改时(例如方案变化、供方变化)必要时必须重 新进行所有的成熟度评定。 ● 在每个商定供货范围的层面里分别进行评定。为此通常必须评定供应 链上一层面,即影响信号亮灯的下一级和上一级供货阶段。 ● 当成熟度评定亮红灯时必须由职权者确认新目标。 ● 假如提问回答“否”时定义跟踪措施。措施落实必须确定明确期限和责 任人。确定的措施在下一成熟度进行处理。
VDA-MLA新零件成熟度保障
VDA-MLA新零件成熟度保障引言在新零件的研发过程中,成熟度保障是确保新零件质量和可靠性的重要环节。
VDA-MLA(Verband der Automobilindustrie – Material Data Center Limited)作为汽车行业的标准化组织,制定了一套新零件成熟度保障方案,提供了一种标准化的方法来评估和管理新零件的成熟度。
本文将介绍VDA-MLA新零件成熟度保障方案的主要内容和实施步骤。
VDA-MLA新零件成熟度保障方案概述VDA-MLA新零件成熟度保障方案是基于VDA-MLA标准的一套新零件评估和管理方法。
该方案的主要目标是确保新零件在投入使用前经过充分的验证和验证,以确保其质量和可靠性。
VDA-MLA新零件成熟度保障方案的实施步骤步骤一:定义目标和范围在开始进行新零件成熟度保障之前,首先需要明确定义目标和范围。
就新零件的功能、性能指标、质量要求等方面进行明确的界定,以便后续的评估和验证工作能够有针对性地进行。
步骤二:制定计划制定新零件成熟度保障计划是确保整个过程顺利进行的关键。
计划应包括评估和验证的具体内容、时间节点、责任人等信息。
同时,还需要确定所需的资源和预算,以确保计划的顺利执行。
步骤三:执行评估和验证在执行评估和验证工作之前,需要准备好所需的评估和验证方法、工具和设备。
评估包括对新零件的设计和工艺流程进行评估,验证则包括对新零件进行样品测试和实际使用环境模拟等工作。
评估和验证的结果应进行记录和分析,以便后续的改进和决策。
步骤四:分析评估和验证结果在评估和验证完成后,需要对结果进行分析和评价。
根据评估和验证结果,确定新零件的成熟度等级,同时分析存在的问题和风险,并提出相应的改进措施和建议。
步骤五:制定改进措施根据对评估和验证结果的分析,制定相应的改进措施和工作计划。
改进措施应包括针对问题和风险的解决方案,以及提高新零件质量和可靠性的建议。
步骤六:实施改进措施在制定改进措施和计划之后,需要组织相关的团队和资源来实施改进工作。
vda mla 2022新零件成熟度保障
vda mla 定义
VDA MLA (VDA Maturity Level Assessment) 是德国汽车工业联合会(VDA)制定的一套标准,用 于评估供应商的成熟度水平,主要针对新零件的开发、生产及质量保障。
它旨在确保供应商具备高质量的生产和过程控制能力,以满足汽车制造商对于产品质量和安全性的严格 要求。
新零件开发项目通常需要经 过多个阶段,包括概念设计 、详细设计、原型制造、测 试验证等。在每个阶段,都 需要进行严格的质量控制和 风险管理,以确保最终的零 件能够满足客户的要求。
建立了有效的项目管理机制 ,确保了项目的顺利进行和 按时完成。
项目管理机制应包括明确的 项目目标和计划、合理的资 源分配、有效的沟通机制和 风险管理计划等。通过这些 措施,可以确保项目按时完 成,同时也能有效地降低项 目成本和风险。
05
vda mla 新零件成熟度保障总 结与展望
总结
要点一
零件成熟度保障的概 念
零件成熟度保障是指在新零件开发过 程中,通过一系列的研发、测试和验 证活动,确保新零件的质量、性能和 可靠性达到预期水平。
要点二
零件成熟度保障的重 要性
随着汽车行业的不断发展,新零件的 开发和投入使用面临着越来越高的风 险和挑战。零件成熟度保障能够有效 地降低这些风险和挑战,提高新零件 的可靠性和质量水平,从而提升整车 的性能和安全性。
要点二
完善零件成熟度保障流程和管理 制度
为了提高零件成熟度保障的水平,需要不断完善流程和管 理制度。具体而言,需要加强流程的规范化、标准化和信 息化管理,提高流程的可控性和可重复性;同时,也需要 加强管理制度的完善和执行力度,确保各项措施得到有效 落实。
THANKS
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
本手册捷可以和VDA标准《稳返健生产过程》结合使用姬。因此,在 各种供货范叫围内都采用完整的、积灯极的成熟度状态作为稳盼健生产过 程的输入值,蹋并且在生产开始时就论习述测量准则问题。为此设必须满 足第5章《过程岿中的标准》中用叉(x拢)表示的、 测量准则米(“RPP” 列)中例缠举的重要前提条件。 整 具体寸方法可以参照本手册。楔这种 测量准则的状态惑可以在 《稳健生产过程使》中的“检查点”中(犀也可以参见VDA文 网件《稳健 生产过程》第晕4章)找到。
屏 借助可以量王化的参数(成熟度测量瓷准则)评价项目的成熟耐度是 对现有质量规划的镀补充,可以将其融入己便经公布的基本要求(比揪如 《VDA手册》6的蘑第1部分,ISO/T锈S 16949)以及骏方法(例 如”APQP、PPF; 项目管理如ISO10006)之中。
成熟度保您障方法不仅可以用于内础部的顾客-供方关系(经组织内部, 比如集团公息司内部),也可以用于兴外部的顾客-供方关系菌(组织与顾 客之间或组绊织与供方之间)。因此腥,一个重要因素是包括谓所有项目 参与者在内的曾供应链各个层次上的合昭作规则。为此要定义项讨目(新 项目、车型维护脖或顾客的更改项目)中江“里程碑评价”框架范喊围内 的重要的顾客-供轮方关系,描述项目中的细具体合作模式,并以此拷确 保提早将分属于各方的所有参与者纳入合作之中。
3.4.3根据风险评歇级(优先级)实施成熟跌度保障 3.4.4实铃施 3.5 成熟党度状态报告、纠正措施舅和事态升级 3.5.她1成熟度状态报告 3砚.5.2事态升级 4押 供应链中惹的沟通 4.1 梳沟通形式 4.1.1檬“圆桌会议”上的信息涝沟通
百 (A风险等傲级(优先级)的零件)民 4.1.1.1 逻责任 4.1.2 狞“供方自我评价”信息豫交换 4.1.2.1萝供方向顾客介绍其评价述结果和纠正措施
为例说明沟通阶梯澄的原则 图4.2 以ML1为例说明沟通阶梯原则 图4.3 “圆桌会议”组织
1.前言醒
在日趋劲激烈的竞争中,产品复为杂性不断提高,同时终锰端顾客对 质量的要求越疾来越高, 用于保修和痰顾客商誉的成本也不断日增加,这 对OEM和零练件供方之间合作产生越大来越大的影响。
褐 这种合作不再菜仅仅局限于项目合作交殉流,也表现为产品实现尉 过程由OEM转移至供棵方,因此也体现在产品刃实现的过程(从生产与屹 过程的变化到投入量产星)中。因此, 汽车工染业中质量保证工作的重届 点在于对项目成熟度的昧评价,包括对由此引出喂的复杂的、全球范围内 毖的生产和供应网络中的茎控制和组织费用的评价蔫。
对顾客和供货产品的定缮义:
顾客拳是指无论处在供应链上蚜任何一级的供货产品的筐接收者。
供应链中的最忱后一级顾客是OEM而锌非车辆的终端顾客。
铣
供货产品是彼指顾客和供方之
间以合杖同形式确定的新零件(搂比如系统、部件和零件点)及相关的过
代 (风险循评级为B(优先级)的遣零件) 4.1.2.噪2供方以电子数据处理茂的形式提供信息
(风险评级为C(优先级)的零件)
5 过程的标准 5.1 风险评价毙与分级(推荐) 5.2 用于绸成熟度评价的测量准则搞 諣Ⅰ.ML 0 —堆 批量生产开发的创新虾批准 Ⅱ. ML 1铱 — 即将签订的合同示的要求管理 Ⅲ. ML 炔 2 — 确定供应咽链及订单下达 顽 MLⅣ履. 3 — 发布技铺术参数 Ⅴ. ML 嘶4 — 完成生产计划蹬 Ⅵ. ML 5 —粪 以量产工具和设备生吧产出的零部件可用 浪Ⅶ.谅ML 6 — 发共布产品和过程 Ⅷ. ML湾 7 — 项目结倘束责任转移给量产,重哲新鉴定
6 附件 6.1 成熟度状态报告示例
图例编号铆
图2.1 风险分级的原则 图2.2拥 应用景等级
图2.3 关键路径算的示意图 图3.1 呕 ML0到ML7的成妓熟度内容概览 图3.诞2 成熟度测量准则楷的分配 图3.3 失成熟度保障的内容 图研3.4 图示 图3奔.5 成熟度方法 碌—— 步骤1: 创建干 图3.6 成熟度牟保障 —— 步骤2:扁 启动 图3.7 靶订单下发的起始时间点岔曲线示例 图3.8 卖 成熟度保障的时间计后划 图3.9 所示掳的是包含相关联的成熟呻度保障的订单下发时间赡点的曲线 图3.10 成熟度保障的启动时间点
2013/10/7
GREATWALL AUTO TRAINING1Biblioteka 手册内容匪1 前言
章2 目标、可目的和研究范围 2.尧1 目标和目的 氧2.2 研究范秸围 2.2.1风险分栓级(优先级) 2.2伟.2根据风险分级确定菲应用成熟度保障 2.杂3 在供应链中潜应用成熟度保障方法 献3 成熟度蒜的内容 3.1 刘阶段 3.2 前企提条件 3.3 辫启动 3.4 控愈制 3.4.1准备 3.4.2评价
VDA手册
Joint Quality management in the Supply Chain 供应链中的共同质量管理
• Product creation
• 产品的产生 • Maturity level assurance for new parts • 新零件的成熟度保障
• Methods, measurement criteria, documentation • 方法,测量标准,存档
图3.11 供应链中实施成熟度保潮障(提早下发订单) 图3.1役2初供应链中成熟度保障的年执行(下发订单的滞后诺) 图3.13 成熟度方法 ——充 步骤3: 控制 图3殴.14评统价成熟度的原则 图3.15 成熟牟度交通信号灯的定义 睜图3.16忙成熟度的交通信号灯阶营梯示例 图3.1眨7以ML2为例葬说明如何应用测量准则览评价 图3.18 基于成熟度保障兄应用的测量准则评价 图3渡.19冀同步报告原则 图 3.20袭事态升征级示例: 顾客在供方伶的现场行动 图4.1 以“圆桌颓会议”(即风险分级为聘A(优先级)的零件)攒