湘教版地理必修一《地形对聚落及交通线路分布的影响》课件

Nhomakorabea活动
P93/ 2. 在图4-14中, 有A,B,C三种铁路 选线方案，其中相 对合理的是___C__ 方案，为什么？
交通线路选线中应综合考虑的问题
充分考虑沿线的自然、经济、社会、交 通、 技术、生态等因素的综合影响，选择有 利地形，避开不利地段，尽可能降低造价， 设法减少对生态环境的破坏。
活动
读图4-5及“丽江 古城”材料，想一想:
古(城1)北丽部江、古西城部为因高什 么山冬地无形，严导寒致，城夏区无向酷东
部和南部比较平坦开阔
暑的？地带伸展。 (2) 丽江古城的形
成和发展利用了哪些 有利的地形条件？
活动
读图4—7及“塔里木盆地的绿洲”材料，回答 问题：在塔里木盆地中，城镇的空间分布与地 形地貌和交通线有什么关系？
活动
读图4-10， 简要说明四川 省不同地形区 内交通线路的 布局特点和形 态特征。
二、地形对交通线路分布的影响
1.地形对交通线路密度的影响
西部稀疏，东部稠密
2.地形对交通线路布局和形态的影响
山区——限制较大，“之”字形或线状分布 平原——限制较少，呈网状分布
活动
P93/ 2. 在图4-14中, 有A,B,C三种铁路 选线方案，其中相 对合理的是_____ 方案，为什么？
半坡村落布局在什么地形之上？这给先民 的生产、生活带来了哪些好处？
阅读：半坡村落
半坡村落布局在什么地形之上？这给先民 的生产、生活带来了哪些好处？
河谷阶地上
阅读：半坡村落
半坡村落布局在什么地形之上？这给先民 的生产、生活带来了哪些好处？
河谷阶地上
既接近水源，土壤肥沃，便于灌溉，利于农耕和渔 猎，又不会被洪水淹没，同时河流有防御作用。
古城(2坐) 丽落江在云古贵城高的原形丽 江成坝和子发上展，利海用拔较了高哪，些因
此夏无酷暑；古城纬度较
低有,北利面的、地西形面条高件山？阻挡冬
季风入侵，所以冬无严寒。
活动
读图4-5及“丽江 古城”材料，想一想:
(1) 丽江古城为什 么冬无严寒，夏无酷 暑？
(2) 丽江古城的形 成和发展利用了哪些 有利的地形条件？
划分城市的标准
联合国规定的标准为2万人。 我国规定： 5千～2万：一般城镇 20万以下：小城市 20万～50万：中等城市 50万～100万：大城市 100万以上：特大城市
划分城市的标准
国际上一般把人口在1000万以 上的城市称为“超级大城市”，如纽 约、东京、墨西哥城、北京、上海 等。
阅读：半坡村落
一、地形对聚落分布的影响
聚落的认识【江南村落】
聚落的认识【中小城市---凤凰古城】
聚落的认识【特大城市---长沙】
聚落的认识【超级大城市---上海】
读课本P88，思考： 1.什么是聚落？ 2.聚落分为哪两大类？ 3.乡村与城市的差别？
一、地形对聚落分布的影响
1、聚落 (1)概念：
指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。 （不仅包括房屋建筑的集合体，而且还包括 与人们生产生活相关的各种设施，如道路、广 场、公园、运动场等。）
(2)分类：
按照性质和规模可分为：乡村和城市。
江南村落
长沙
乡村聚落
城市聚落
乡村——以农业活动和农业人口为主的 聚落，规模较小,形成较早 。
城市——以非农业人口为主的聚落，规模较大， 是一定地域范围内政治经济文化中心。
填表
人口构成 生产方式
规模 联系
乡村
城市
填表
人口构成 生产方式
规模 联系
乡村 农业人口
条带式
山区聚落
呈点状
呈带状
平原聚落
团聚式
棋盘格式
丽江古城
纳西族
家家门前绕水流，户户屋后垂杨柳
活动
读图4-5及“丽江 古城”材料，想一想:
(1) 丽江古城为什 么冬无严寒，夏无酷 暑？
(2) 丽江古城的形 成和发展利用了哪些 有利的地形条件？
活动
读图4-5及“丽江 古城”材料，想一想:
(1) 丽江古城为什 么冬无严寒，夏无酷 暑？
城市 非农业人口
填表
人口构成 生产方式
规模 联系
乡村 农业人口 第一产业
城市 非农业人口 第二、三产业
填表
人口构成 生产方式
规模 联系
乡村 农业人口 第一产业
较小
城市 非农业人口 第二、三产业
较大
填表
人口构成 生产方式
规模 联系
乡村 农业人口 第一产业
城市 非农业人口 第二、三产业
较小
较大
城市是由乡村发展而来的
1.地形对交通线路密度的影响
二、地形对交通线路分布的影响
1.地形对交通线路密度的影响
西部稀疏，东部稠密
二、地形对交通线路分布的影响
1.地形对交通线路密度的影响
西部稀疏，东部稠密
2.地形对交通线路布局和形态的影响
山区公路
活动
读图4-13， 以兰州城区 为例，讨论 地形对聚落 和交通布局 的影响。
大庆
思考:除地形外，影响聚落分布的因素还有哪些?
株洲
华盛顿
旅顺军港
耶路撒冷
拉萨
甘肃酒泉
张家界
深圳
影响聚落分布的主要因素
自然因素 ——地形、气候、河流
社会经济 ——资源、交通、政治、军事、 因素 宗教、科技、旅游、政策
二、地形对交通线路分布的影响
1.地形对交通线路密度的影响
二、地形对交通线路分布的影响
活动
1. 简要说明山区聚落和平原聚落的主要差异。 (从聚落规模、空间分布、人口等方面分析) 2. 试从地形角度分析两种聚落形成的主要原因。
活动
1. 简要说明山区聚落和平原聚落的主要差异。 (从聚落规模、空间分布、人口等方面分析) 2. 试从地形角度分析两种聚落形成的主要原因。
山区
平原
活动
1. 简要说明山区聚落和平原聚落的主要差异。 (从聚落规模、空间分布、人口等方面分析) 2. 试从地形角度分析两种聚落形成的主要原因。
活动
读图4—7及“塔里木盆地的绿洲”材料，回答 问题：在塔里木盆地中，城镇的空间分布与地 形地貌和交通线有什么关系？
城镇呈串珠状分布在盆地 的边缘，且大多位于山前冲积 扇、洪积扇的中下部。各城镇 之间有交通线路相连。
（这些地方地形相对平坦， 土壤较为肥沃，水源条件相对 较好，人口集中，农牧业生产 较为发达。）
地形 聚落规模 空间分布 人口 山 区
平 原
活动
1. 简要说明山区聚落和平原聚落的主要差异。 (从聚落规模、空间分布、人口等方面分析) 2. 试从地形角度分析两种聚落形成的主要原因。
地形 聚落规模 空间分布 人口
山 地形复杂 区 起伏大
较小
分散
点状 带状
较少
平 原
平坦开阔
团聚式 较大 集中 棋盘式 较多